淹城2011年地铁公交移动电视宣传方案.ppt

淹城春秋乐园,2011年 地铁/公交移动电视宣传方案,淹城春秋乐园前期在常州公交移动电视进行宣传取得了良好的效果，2010年国庆长假旅游旺季增加南京、无锡两地的公交移动电视投放，周边城市宣传效应凸显，在国庆假期为淹城春秋乐园争取了大量周边客源。2010年圣诞活动期间，再度进行了宣传扩展，效果良好。 2011年，我们建议在前期成功推广的基础上，为淹城乐园推荐南京地铁/公交、常州、无锡、苏州公交移动电视进行投放，以进一步加深、加广淹城春秋乐园对周边城市旅游人群的号召力。,宣传推广背景,宣传推广策略,受众人群分析,媒体资源介绍,广告投放建议,以常州为基础，以苏南经济发展水平较高城市为重点，逐步加强周边城市影响力！ 把握南京省会交通枢纽地位，以南京地铁辐射优势，进行公交+地铁的组合投放，以达最佳宣传效果！,宣传推广策略,投放案例参考,常州中华恐龙园自09年初在华视传媒投放以来，取得了良好的宣传效果，逐年增加投放额度与城市。初期其也以常州、南京、无锡为基础投放城市，目前已衍生跨省投放，2011年，上海、杭州、广州、北京等都将成为其投放城市。,宣传推广策略,受众人群分析,媒体资源介绍,广告投放建议,常州淹城的主要旅游人群,学生群体,城市家庭,白领人群,有较高文化水平的城市年轻群体，收入稳定，具有较高消费能力，喜欢户外娱乐，并借此放松。,节假日旅游是城市家庭的重要活动，这个群体多为沟通家人情感而外出旅游度假，对老幼皆宜的项目给以更多关注。,他们是社会的未来，是旅游消费业的潜力股，他们喜欢追寻刺激，常常集体出游，对于大型户外游乐园非常追捧。,据统计，在过去一年里有国内出游旅行的受访者中，平日出行选择的交通工具多数为公共汽车，占比42.2%。而选择地铁出行的受访者也占到7.4%（调查城市包含地铁城市与非地铁城市，在地铁城市的调查中，地铁出行占比更高）。从出行的交通工具选择上看，喜欢旅行的人群正是华视传媒的受众。,Source: CC10S1 2010年中国市场与媒体研究（夏季）2009年4月-2010年3月,旅游人群平日最主要的交通工具及方式,据统计，在过去一年里有国内出游旅行的受访者的人群属性与华视传媒的受众属性高度吻合，其中地铁乘客占比更加突出。整体看来，主要都集中在年龄在15-44岁、有稳定的工作、月收入在2000-60000元之间的人群中。他们旅游消费力旺盛，是城市中极具活力的一群人！,Source: CC10S1 2010年中国市场与媒体研究（夏季）2009年4月-2010年3月,旅游爱好者与华视传媒受众属性对比,宣传推广策略,受众人群分析,媒体资源介绍,广告投放建议,华视传媒（NASDAQ：VISN）成立于2005年4月，拥有中国乃至全球最大的公交地铁全覆盖的户外数字移动电视广告联播网。 在中国覆盖29个公交数字移动电视联播网城市、8个地铁电视联播网城市，占中国已开通地铁电视终端数的100%，并延伸至香港地区，每天影响中国主流消费城市400,000,000人次。,一、南京地铁移动电视,资源覆盖南京地铁1号线、1号线南延线及2号线； 共80列地铁列车，57个站点，其中2座换乘站； 地铁贯穿南京城市主要CBD，连接主副城市中心； 日覆盖城市中高端消费人群170万人次。,南京地铁已开通站点线路图,数据统计截止日期：2010年6月20日,播放载体： 南京地铁1号线、1号南延线、2号线列车车厢内以及站台/站厅内共4，680台高清晰液晶显示屏（车厢19寸/站台 站厅42寸）。 播放内容： 实时播出新闻、资讯、娱乐、体育、广告等。 播放时间： 6:00-23:15,终端数量,一、南京地铁移动电视,地铁，便捷、舒适、准时，是现代都市生活的重要组成,（城市居民每天出行搭乘交通工具比例）,数据来源：2009年CMMS中国市场与媒体研究,每天有15%的城市居民搭乘地铁 且平均每人每天搭乘地铁2次以上,地铁电视的平均接触时间为32.3分钟，从站台至车厢，全程都可以收看到地铁电视。,一、南京地铁移动电视,地铁电视受众包含大量高端旅游消费人群,一、南京地铁移动电视,他们是城市生活主流的消费人群。 他们拥有更高的学历和收入。,他们对生活品质有着更高的要求。 他们拥有积极的人生态度。,二、南京地铁新媒体,新街口站厅层通往金鹰商场路口五屏环 40寸大屏，单屏102cm65cm 覆盖出入站客流，360度环视，冲击力大,新街口1、2号线换乘电梯处103寸大屏 103寸超大屏,227cm128cm，共2块 换站通道，覆盖客流量大，视觉效果好，有助于提升品牌形象,二、南京地铁新媒体,售票机显示屏 换乘站厅长廊，售票机上方，40寸大屏 1号线南延线共有9组，27个售票机显示屏 地铁2号线共有25组，75个售票机显示屏 覆盖人流量大，广告接触度高,共计102块,运营时间: 06:00-22:30 线路条数: 79条 终 端 数: 3,522台 受众人数: 3,200,400人次/天 受众接触时间(人/周): 10.5小时 受众接触频次(人/周): 17.5次,三、南京公交移动电视,终端数量及资源覆盖情况,年龄,学历,个人月收入,职位,58的乘客个人月收入在2000元以上,98的乘客拥有稳定的职业,85的乘客为15-55岁最具消费力人群,78的乘客拥有高中或以上学历,三、南京公交移动电视,受众分析,运营时间: 06:30-22:00 线路条数:42条 终 端 数: 1,458台 受众人数: 1,150,340人次/天 受众接触时间(人/周): 10.5小时 受众接触频次(人/周):18.5次,四、常州公交移动电视,终端数量及资源覆盖情况,年龄,学历,个人月收入,职位,43的乘客个人月收入在2000元以上,95的乘客拥有稳定的职业,95的乘客为15-55岁最具消费力人群,72的乘客拥有高中或以上学历,四、常州公交移动电视,受众分析,运营时间: 06:15-22:00 线路条数:140条 终 端 数: 3,934台 受众人数: 3,126,200人次/天 受众接触时间(人/周): 9.5小时 受众接触频次(人/周):14.2次,五、无锡公交移动电视,终端数量及资源覆盖情况,年龄,学历,个人月收入,职位,52的乘客个人月收入在2000元以上,96的乘客拥有稳定的职业,91的乘客为15-55岁最具消费力人群,79的乘客拥有高中或以上学历,五、无锡公交移动电视,受众分析,运营时间: 06:00-22:00 线路条数:125条 终 端 数: 2,255台 受众人数: 2,464,100人次/天 受众接触时间(人/周): 9小时 受众接触频次(人/周):14.3次,五、苏州公交移动电视,终端数量及资源覆盖情况,年龄,学历,个人月收入,职位,70的乘客个人月收入在2000元以上,84的乘客拥有稳定的职业,91的乘客为15-55岁最具消费力人群,85的乘客拥有高中或以上学历,五、