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文档简介

目 录一、工程概述2二、设计概述21、模板设计依据22、施工部署23、模板结构型式34、墙体模板节点处理3三、模板设计和质量验收标准5一、工程概述北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道工程（第标段）位于大屯路（含大屯路节点）以北，通道主体结构布置在湖边东路、北一路北侧、景观西路的地下，主通道全长1935.35m。大屯路节点设有6条匝道(匝道49)，全长736.13m；进出口3处（r5,c6,c13），全长605.16m。主通道结构型式为闭合框架结构，匝道和出入口结构有闭合框架结构、u型槽结构和挡墙结构共同组成。附属结构主要有泵站、风机房、变配电室和逃生出口。二、设计概述1、模板设计依据墙体混凝土浇筑侧压力按f75kn/m2控制设计（见计算书）。施工时，按规范要求分层、均布浇筑，每层浇筑厚度不大于500mm，严禁集中浇筑，且浇筑速度不应大于1.5m/h。方案依据以下现行国家行业标准、规范进行设计：gb502042002 混凝土结构工程施工质量验收规范 ； gb500172003 钢结构设计规范；jgj742003 建筑工程大模板技术规程；dbj01892004全钢大模板应用技术规程。2、施工部署本工程综合考虑墙体模板的周转，配置一段主通道墙体的模板，满足所有主通道墙体的施工使用。3、模板结构型式本工程外墙采用86系列全钢组合大模板，其结构形式为先竖后横。模板结构形式为：面板为6mm热轧平板，竖肋为8#槽钢，竖边框为l808角钢，构造横肋为606扁钢，模板横楞为双10槽钢。支撑体系详见附图。4、墙体模板节点处理（1）模板外侧使用水平支撑抵御浇注混凝土时的侧压力及水平荷载。由于主体结构两边边坡型式不同，水平支撑体系为：首先沿水平方向铺设50mm厚脚手板，然后沿纵向通长铺设100mm100mm方木，水平支撑100*150方木和木楔可靠压在木方之上。（见下图1、2） 图1 图2 （2）模板底座处支撑：现场在底板浇注时已经预留20的穿墙螺栓，每700mm一道。在穿墙螺栓外挂一300mm长的10#，上铺一根通长100*50的方木用于找平，模板可靠座在找平方木之上。（见图3） 图3（3）模板设计高度为5950mm，为现场施工方便，模板下口下包50mm，上口上反50mm（取除浮浆层）。模板宽度根据我公司现有模板体系布排，为运输方便和减少吊次模板宽度控制在1.5m至4m左右。 （4）为模板周转方便及现场使用灵活性，模板不做企口，模板的连接为边框与边框使用m16*45螺栓连接。三、模板设计和质量验收标准大模板质量验收标准，如下表：序号名
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