交通安全培训汇编4.ppt

,主 讲：朱 明 高级技师、高级工程师、高级经济师 高级技能专业教师 高级汽车维修工考评员,交通安全培训汇编-40,驾驶员职业安全培训,出租汽车驾驶员职业安全培训,主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师,驾驶心理与交通事故预防,2010年,.,。,驾驶心理与交通事故预防,一批法律法规4月1日起施行,4月1日起，酒后驾车的交通违法行为将一次记12分，这是新修改的机动车驾驶证申领和使用规定的一大亮点。从4月1日起，有一批法律、法规开始施行，将广泛影响百姓生活。 1.酒后驾车一次记12分 2.高速公路上倒车一次记12分 3.使用伪造、变造机动车牌证一次记12分 公安部关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定将于4月1日起施行。 新规定加强了驾驶人源头管理，对部分驾驶人主观过错大、严重影响道路交通安全的交通违法行为提高了记分分值，加大了处罚力度。将饮酒后驾驶机动车，在高速公路上倒车、逆行、掉头，使用伪造、变造机动车牌证3种违法行为，由一次记6分调整为记12分；对违反禁令标志、禁止标线指示违法行为的记分分值由2分提高至3分；新增遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆，以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证，机动车在高速公路或城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶等3类违法行为记分。,1.p酒后驾车一次记12分,新规将酒后驾车扣分标准和醉酒驾驶等同，凡驾驶员血液中酒精含量超20mg/100ml将受到扣12分处罚， 普通人喝一杯啤酒血液浓度就达到这个数值。 “新交规指出，无论驾驶员喝酒多少，只要喝酒驾驶车辆，无论是否发生事故，一旦发现，就要吊销机动车驾驶证，促使驾驶人对交通安全重视，也提高驾驶员的自我保护意识，希望广大交通参与者，一定要养成喝酒不开车，开车不喝酒的良好习惯。”,汽车驾驶员的人为因素与交通安全,交通事故的发生是多因素影响的结果,驾驶员的人为因素涉及生理、心理和人机工效学等多方面内容,许多问题有待深入研究。 确保交通安全,还应对道路环境、汽车技术状况、组织管理等进行不断完善,如采用高新科学技术优化公路和车辆设计,建立合理的交通法规等。,駕駛人特性(影响安全因素),道路交通组成,道路交通是由人、车、路等因素组成的动态系统。 人是交通安全中最重要的因素，特别是驾驶员。 对驾驶员的健康素质和心理素质与交通安全之间的关系进行分析找出规律就显得非常重要。,交通心理学,研究汽车驾驶员和行人在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征 心理活动是指: 人的认识活动、情绪、意志等心理过程。 个性心理特征是指: 人的能力、性格方面的差异。,交通心理学牛,驾驶员的活动是: 1)在人、车辆、道路、环境等相互作用的因素组成的复杂条件下进行的。 2)驾驶员和行人通过眼睛、耳朵等感觉器官认识交通环境，利用感知的材料和已有的知识进行分析、思考，进而作出正确判断，采取某种措施，以保证行为无误。 3)在处理事物的过程中，驾驶员不但有各种心理活动，而且各个人还表现有不同的特点，如技术水平高低、才能大小、性格差异等。 心理活动和个性心理特征是密切相连的。,心理活动和个性心理特征是密切相连的。牌,驾驶员的人为因素与交通安全,随着道路交通的高速发展,交通事故已被公认 为当今世界危害人类生命和安全的第一大公害,在 城市交通事故中,危害最大的是公路交通灾害。 我国万车死亡率达31. 3 人/ 万车,居世界第二位。20 世纪90 年代,我国交通事故年均死亡人数为68 万,且呈逐年增长趋势,2000 年我国交通事故死亡 人数达93 853人,受伤人数近42 万人(418 721 人) , 直接经济损失达26. 7亿元。 造成交通事故的人、车、道路环境三要素中, 人的因素占的比例最大(占55 %90 %) 。为确保交通安全,研究驾驶员的生理、心理、人机工效学、组织管理等人为因素对交通安全的影响具有十分重要的意义。,攻击性驾驶急 是危害交通安全的重要因素,2. 1 攻击性驾驶与交通安全 攻击性驾驶又称寻衅性驾驶,是指有意识地对驾驶环境中他人身体、心理或情感进行伤害的行为。 其行为表现为： 有意追尾、堵截、违章超车、超速行驶、频繁的车道变换、骂人、闯红灯、吼叫、鸣笛、打开车前大灯闪射别人等,不顾道路上他人的权力和安全,采用自私、冒险、出风头的方式驾驶机动车,主要造成对他人情感的伤害。 攻击性驾驶的极端形式表现为： 驾驶暴力,是指以机动车作为武器对他人进行身体伤害或毁坏车辆的行为,是一种犯罪性的侵犯。,攻击性驾驶问题突出,随着道路交通环境日益拥挤,攻击性驾驶问题愈来愈突出,攻击性驾驶已经和酒后驾驶一样,成为威胁交通安全的重要因素。 1，美国汽车协会1997 年调查发现,在美国每年平均至少有1 500 人受伤或死于攻击性驾驶。 2，有30 %的人认为威胁交通安全的主要原因是攻击性驾驶, 有67 %的人认为在过去的一年中,受到过攻击性驾驶的威胁; 1990 年以来,攻击性驾驶每年以7 %的比例增加。,攻击性驾驶行为的调查分析,攻击性驾驶行为的调查分析: 1,年轻男性(1826 岁) ,文化程度低,曾有犯罪记录、有饮酒或吸毒等不良行为者其攻击性驾驶行为所占比例较大。 2,另有调查显示,单身女性,35 岁以下,大专以下文化程度、中等收入阶层者则更具有攻击性驾驶。 产生攻击性驾驶的原因主要有: : 遭遇挫折:由于个体需求受阻,行为动机受挫,使个体失去理智或自控,从而产生攻击性驾驶行为; 天生具有:具有较强敌意、攻击个性倾向的人,易与人冲突,发生攻击性驾驶; 社会环境:来自不和睦家庭或离婚家庭,成长期遭受过虐待,幼年时常表现有侵犯行为者易发生攻击性驾驶行为。,攻击性驾驶行为的评价,驾驶报复问卷:由纽约州立大学设计,共15 条,能反映受到侵扰时,调查对象采取报复行为的情况。 与该问卷相配套的还有 一般情况调查、驾驶紧张、驾驶行为、驾驶暴力测试等。 驾驶人格测量,用于评价驾驶员的情感智能、认知智能和感觉运动能力特点。 包括9 种驾驶人格特征,如: 驾驶好斗、情感控制、自我成就感等。 驾驶紧张测试由美国耶鲁大学编制。共40 个条目,内容包括: 生气、不耐烦、竞争、惩罚四个方面。测量驾驶紧 张,可反映攻击性驾驶强弱。,驾驶愤怒量表,驾驶愤怒量表,共33 个条目,内容包括: 当遇到违规驾驶、交通阻塞、无礼驾驶、缓慢行驶、敌对情形和被警察发现等6 种情况时, 驾驶员由不生气到生气甚至愤怒的不同程度反应,测试特定驾驶环境激发驾驶者生气愤怒的程度。 驾驶员容易愤怒是产生攻击性驾驶行为的直接致因。,攻击性驾驶行为的生物学研究,睾酮与攻击性驾驶: 动物实验证实,动物血清中睾酮水平与攻击性行为有关。人群研究表明,攻击性行为与血液中雄性激素水平有关。 男性的攻击性较女性强, 年轻人较老年人强,认为睾酮水平是攻击性驾驶的促发因素。 有研究发现高攻击性驾驶员血清睾酮浓度显著高于对照组。,神经递质与攻击性,高攻击性驾驶员的单胺氧化酶A 基因含 3 个30bp 碱基的可变数串联重复多态基因型明显增多。 提示含3230bp2uVNTR基因型个体在驾驶过程中更具有敌意、报复和攻击性行为。,事故倾向性,事故倾向性(accident proneness) 又称事故多发 倾向,指有些人在本质上具有较其他人更可能发生 事故的倾向性。 早期研究认为,事故倾向性是一个人具有的易发事故的长期、稳定的个性特征。 现在则认为事故倾向性是短期的、可变的状态性,并且因人因时因地而异,事故倾向性是与环境相互作用的结果。 研究事故倾向性的目的是发现并排除“高危人群”,找出具有“交通事故倾向性”的驾驶人群,对预防事故的发生起着积极的作用。,驾驶员个性特征和智力与行车安全,按个性特征可将驾驶员分为三种类型。 内向型、外向型和标准型 1,内向型驾驶员的驾驶风格是谨慎、小心、动作从容,反应较慢; 2,外向型驾驶员的驾驶风格为风险意识强、动作快,反应较快。外向型驾驶员更易发生交通事故。 根据人的性格特性可将驾驶员分为四种类型: 轻率型、机敏型、慎重型和迟钝型,驾驶员个性特征和智力与行车安全,轻率型和迟钝型驾驶员发生交通事故的比例较高。 驾驶员的社会适应性不良个性与交通事故有关,如果驾驶员的个人生活谨慎、容忍和体谅别人,那么其驾驶亦会如此,则不容易发生交通事故。 反社会行为与交通事故也有一定联系,个人偏离社会规范的程度与在驾驶方面所表现出的程度相类似。 研究表明,在押犯人的平均交通违章次数是普通驾驶员的3. 25 倍,平均致死事故是普通驾驶员的19. 5 倍,犯罪次数多的人,其交通违章次数亦多。 智力与交通事故的关系研究表明, 智力过低或过高,其事故发生率都高,而普通智能者事故发生率最少。 日本道路交通法规定:“智能低下者属于驾驶不合格者”。,驾驶疲劳与交通事故,驾驶疲劳是肇发交通事故的主要原因, 其中感知疲劳占总体事故的52 % ,信息处理疲劳为38 % ,肌肉疲劳为10 %。驾驶疲劳与危险性并存。 驾驶员的危险状态: 是指有可能导致交通事故的一种驾驶状态: 表现为驾驶员的实际驾驶能力下降,明显低于安全驾驶能力阈限值。 是由于驾驶疲劳而导致实际驾驶能力下降。,驾驶疲劳与交通事故p,安全驾驶的目的: 就是使实际驾驶能力满足驾驶作业要求,避免危险状态的产生,即避免疲劳驾驶。 睡眠与疲劳有关: 睡眠不足和睡眠时间不当都会引起驾驶疲劳,睡眠质量对驾驶疲劳是至关重要的。 若睡眠时间每天在5 h 以下,而驾驶时间超过10 h 以上,则肇事率会很高。 通常要求驾驶员一昼夜睡眠时间不少于7 h 。 驾驶员连续驾驶对行车安全极为不利: 持续时间过长是造成驾驶疲劳的主要原因之一,往往是导致交通事故发生的主要因素。 交通事故发生率在持续驾驶8 h 后开始增加,在第11 h 后尤为明显,通常,连续驾驶时间不宜超过3 h 。,视觉功能与交通安全p,驾驶员对交通信息的获得90 %以上是靠视觉 和听觉系统,驾驶员的静视力与交通事故之间存在 一定的关系,优秀驾驶员具有较好的静视力。要求 裸眼或矫正视力在0. 7 以上。 除静视力外,驾驶员的动视力、暗适应、动态立 体视觉、动态视野、色觉等均能影响行车安全。 立体视觉障碍是驾驶员交通肇事的原因之一, 特别是在追尾事故中,立体视觉差者占很大比例; 暗适应v是评价驾驶员夜间视觉功能的重要指标,夜间交通事故与驾驶员的暗适应不良有关; 视野缺损意味着驾驶员的缺损区无法感知交通信息,易造成交通事故。,驾驶失误与交通事故,驾驶失误是肇发交通事故的根本原因。 驾驶失误中,驾驶员的感知错误是肇发交通事故的主要原因,研究表明,感知错误约占总体事故的54 % ,判断决策错误约为37 % ,操作错误及其它约为9 %。 感知失误: 是指未能予以纠正的错误感知并形成严重后果而导致交通事故。主要是由于视觉功能障碍,没有感知道路信息或感知错误信息而造成事故。,驾驶失误与交通事故,判断失误: 是指未能予以纠正的错误判断并形成严重后果造成交通事故。主要是由于驾驶员的认知能力、知识水平和驾驶经验等不足而出现判断错误,如对路面状况判断错误、对车速判断错误,对车距、时间判断错误,不适当的决策而导致交通事故的发生。 操作错误: v安全侧撞 是指未能予以纠正的错误操作动作而产生严重后果并导致交通事故。主要与驾驶员的操作技能、行车经验和动作的准确性有关。驾驶员动作的熟练和准确程度对安全驾驶能力影响甚大,是保证行车安全的重要因素。,驾驶员的其他人为因素 对交通安全的影响,失衡性: 驾驶员的失衡性主要涉及小脑平衡、深部体感、视觉调节、大脑总控,主要与年龄、身体状 况、暂时性损伤(饮酒、药物) 等有关, 驾驶失衡性: 是指驾驶员在生理或心理方面不符合安全驾驶作业基本要求,失衡性直接影响驾驶员的安全行车。,驾驶员的其他人为因素 对交通安全的影响,驾驶员的反应特性: 主要涉及其反应时间,而反应时间主要与年龄、驾驶技术熟练程度、判断决策能力、疲劳、饮酒、药物等有关,驾驶员的反应时间显著影响其安全驾驶能力。 驾驶员的注意品质: 包括注意广度、注意分配和注意稳定性,与交通事故存在着联系。 具有良好注意品质的驾驶员,能合理分配注意力,主动 合理地转移注意力,并以最短时间对外界情况作出正确驾驶操作反应。 注意品质不良的驾驶员即使看见危险情况,也不理解其状态,而采取错误驾驶操作,从而导致交通事故。,驾驶员的其他人为因素 对交通安全的影响,驾驶员的速度判断特性: 主要涉及到对运动物体的反应和速度的估计,速度判断主要与年龄、视觉功能和判断决策能力有关, 行车中驾驶员必须准确判断车距、车速、超车及迎面车辆情况,在交通事故中,由于车速过快,距离误判所造成的事故约占总数的70 %。 速度判断是知觉判断: 主要通过视觉系统把握动态物体的基本特征,如物体的边界线。 速度判断能力对驾驶员行车安全的影响是极为重要的,确定驾驶员速度判断能力水平对控制交通事故的发生具有积极的意义。,驾驶员的其他人为因素 对交通安全的影响,暂时性生理改变与交通事故: 主要是酗酒和药物增加了驾驶的危险性,约30 %的交通事故与过量饮酒有关。 某些药物的短期和长期效应对驾驶行为都有不良影响。 生活事件和职业应激对交通事故的影响: 生活和工作应激都是诱发事故的因素。 调查发现生活事件与交通事故之间有一定的相关性,驾驶员在生活、工作、学习中所经受的应激事件越多,交通事故的发生机率越高,特别是不良生活事件对发生交通事故的影响更大,这是因为负性生活事件对人的精神刺激程度较重,从而对人的行为影响较大。 驾驶员的家庭问题、工作问题、经济困难、身体状况欠佳等都会影响驾驶过程,消耗个人的应付能力,当主观反应能力不能满足客观需求时,便导致违章和事故的发生率增加。,一、驾驶员健康素质的要求,1生理要求 (1)年龄。 (2)身高。 (3)反应时间。 (4)p视觉功能 (5)听力。 (6)心、肺、血压。 (7)血型。,非常准确的血型与性格分析,O型 - 现实浪漫主义者 O型血特征： 洞悉全盘大局后采取行动。一旦下定决心便很难再改变。对善意、恶意很敏感， 以信赖感为主轴，有很彻底的同伴意识，喜欢成群结党。 A型 - 崇尚完美主义者 A型血特征： 有牺牲奉献的精神，具有协调性。积极服务别人，重视周遭气氛。喜爱孤独， 易掩饰自己的真心，无法信任别人。,O型 - 现实浪漫主义者,O型血相比其他类型最突出的特征： 01.最酷最霸道。 02.最狠，就是说最土匪。 03.最爱车子的引擎。 04.最会杀人不见血，气死你。 05.最玲牙俐齿。 06.最敢爱敢恨，形之于外。 07.最易入睡，但睡相很难看。 08.最好养了，什么都敢吃。 09.最喜欢喝酒。 10.最喜欢登山和旅游。,A型 - 崇尚完美主义者,A型血相比其他类型最突出的特征： 01.最闷。 02.最容易自杀。 03.最不长眼睛。 04.最可爱，最可怜，最没人爱。 05.最死缠活缠。 06.最罗嗦也最唠叨。 07.爱情最执着，爱你一万年吓死你。 08.最喜欢抱棉被。 09.食量最小，最喜欢喝柠檬汁。 10.最不懂得玩了。,非常准确的血型与性格分析,B型-充满感情的行动家 B型血特征： 个性爽朗、开门见山、没心眼、心肠软、有同情心，爱好横向关系的拓展。 全凭直觉及印象，容易不顾一切的蛮干下去。不求结果，只在乎过程， 极为重视现在。 AB型充满矛盾的自信家 AB型血特征： 天生和平主义者，很热心的做一些对自己没有利益的事，或为了公众的事而奔波。 行动尖锐，忽冷忽热，常被视为异端。经常走自我的道路，不会主动投入团体。,B型-充满感情的行动家,B型血相比其他类型最突出的特征： 01.最会扮猪吃老虎。 02.最没有方向感。 03.最懒，最会吃。 04.最会吹牛，连自己都相信哩。 05.最多情也最薄情。 06.最不会拒绝别人。 07.最喜欢裸睡。 08.最爱喝咖啡。 09.最喜欢东逛逛西买买。,AB型充满矛盾的自信家,AB型血相比其他类型最突出的特征： 01.最矛盾最神经。 02.最绝最精了。 03.最奇怪，晴天打伞雨天晒被。 04.最反覆无常，晴时多云偶阵雨。 05.最没决断力。 06.最容易发疯起笑。 07.最不知道侧睡时耳朵放哪儿。 08.吃东西最不定时，最偏食。 09.最喜欢喝“随便”。 10.最喜欢到处跑。,开车人也要关心自己的心理健康,家在阳江，在广州开出租车工作的车友曹先生最近脾气很不好，在家里动不动就莫名其妙地发火。妻子对此感到十分委屈，哭了好几回，甚至怀疑曹先生有了外遇，曹先生也感到非常郁闷。最近听说开快车的人容易脾气大，曹先生的妻子觉得，爱人工作很忙，三天两头地往返阳江和广州之间，是不是就是这个原因才使得爱人脾气暴躁呢？再说，他也是个爱开快车的人。 曹先生则有点不以为然，从前在阳江工作的时候，老堵车，导致脾气大、心情不好，有时为了一点鸡毛蒜皮的事会与人吵上一架，可开快车怎么也会有这种“不良反应”呢？,开车人也要关心自己的心理健康,然而，这绝不是无稽之谈。近日在武汉召开的全国第八次精神病专业学术会议上，一份“对四川省遂宁市 334例汽车驾驶员心理卫生的调查及分析”引起了与会专家的关注。调查发现，汽车司机与常人相比，承受的工作压力、心理状况有较大差异，司机心理障碍的发生率为59.8，其中长途汽车司机发生率高达80，出租公汽司机64.4。 、私家车主则为44.4。,开车人也要关心自己的心理健康,健康专家指出，开快车不仅容易发生交通事故，而且对驾驶员的健康也十分不利。 据资料显示，长时间开快车会对人的身心健康产生一系列影响，使之患“高速行车综合症”。车辆行驶的速度越快，精神就越紧张，大脑皮层高度兴奋，肾上腺素类物质分泌增多，促使心跳加快。 如车辆速度每小时超过80公里，心率会增至每分钟100110次；车辆行驶速度每小时120公里以上时，心率会超过每分钟110次。长时间高速行车，可影响心血管功能，还容易诱发冠心病。长时间开快车，还容易形成心理障碍，导致精神紧，脾气大，心情差。还有，开快车时如果遇到阻碍，就得来个急刹车，车的惯性可使人的头部向前或扭转，轻者可发生颈肌劳损、扭伤脖子，重者可造成颈椎损伤。,开车人也要关心自己的心理健康,广州军区武汉总医院神经内科主任陈文军表示，心理问题得不到及时疏导，在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮，情绪不好时更容易开“疯”车，严重的会导致长期失眠，影响行车安全。有的甚至会造成同事、家庭关系紧张。 另据一些资料显示，心率过速的人喜欢开快车，B型血的年轻人也喜欢为抢时间而开快车。有些人还有“开快车就是驾驶技术好”的错误观念。其实，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内，并不是一味地开快车。,开车人也要关心自己的心理健康,所以，除非有特别着急的事，一般不要开快车，即使在高速公路上行车，也不可超速行驶。北京市疾病预防控制中心职业卫生所陶所长建议司机朋友，平时可多做一些放松练习，如深呼吸、握拳再打开手掌等，长途行车，中间可停下来听听轻音乐、喝点水，回到家可以做做操、洗个澡、看看电视，有意识地调节一下。,二、驾驶员心理素质的要求,1人的心理过程 心理是人脑的一种机能，是大脑活动的产物，但是大脑本身不能自发地产生心理活动。 只有客观现实作用于人脑，接受外来刺激，产生应答性反应，大脑便开始了心理活 人的心理过程包括三个方面: 认识、情感和意志。,1人的心理过程,(1)认识。 感知觉是认识过程的开始阶段， 人通过耳、目、口、鼻和皮肤直接接触客 观事物，如驾驶员眼看、耳听，观察道路上的情况和车辆运行的情况。,(2)情感,情感是人的社会需要、精神需要是否获得满足的反映。 分为三类： 理智感、 道德感、 美感。,(3)意志,意志是指: 人为了已确定的奋斗目标，集中全部注意和智慧去行动，以坚韧不拔的毅力去克服困难，努力去实现预定的目标。,2个性特征,人的个性特征包括三个方面: 能力、 气质 性格。,2个性特征,能力是指: 完成某种活动的心理条件，包括一般能力和特殊能力两个方面。 一般能力是指智力， 如观察能力、记忆能力、想像能力、思维能力、言语表达能力等。 特殊能力是指 与某种专业活动密切联系的能力， 一般能力与其天生素质有很大关系，特殊能力则需要后天的锻炼与培养。,2个性特征,气质俗称性情、脾气、秉性，气质是: 人的典型的、稳定的心理特性。 气质表现为 人的情绪与行为活动中的动力性方面的个性特征，它具有先天性的特点， 驾驶员的气质对安全驾驶是很重要的。,2个性特征,性格是指 一个人在个体生活过程中所形成的对现实稳固的态度，以及与之相适应的习惯了的行为方式。,3驾驶员的心理,(1)驾驶员行车中的心理活动规律。 驾驶员的心理活动过程规律是： 通过感觉器官接受外界各种信息， 脑的分析、综合、判断和推理，最后作出行动对策。,3驾驶员的心理,(2)常见的几种信息 1)突显信息。 2)已现信息。 3)微弱信息。 4)潜伏信息。,3驾驶员的心理,(3)感知觉和观察 1)感觉。感觉的产生是感觉器官(眼、耳、舌、鼻、皮肤等)受到信息刺激作用的结果。它包括视觉、听觉、触觉、嗅觉等，其中与安全行车有直接关系的主要是。 视觉。 听觉。,3驾驶员的心理,(3)感知觉和观察 2)知觉。 把各种感觉器官所得到的个别刺激综合起来形成的一个整体， 知觉是以感觉为前提，又同感觉相互联系不可分割。,3驾驶员的心理,(3)感知觉和观察 3)观察。 是一种有目的、有计划的知觉。它是积极的、较持久的智力活动过程。 影响驾驶员观察的心理因素有： 目的性及有意注意。 心境和兴趣。,(4)分析综合和判断推理。,分析与综合、判断与推理都是思维活动过程。 判断有以下几种情况： 1)判断精确及时。 2)判断错误。 3)判断失时或未加判断。,(5)气质和性格,1)气质。气质是指人所具有的典型的稳定的心理特点。 气质分为四种，即: 胆汁质(兴奋型)、多血质(活泼型)、黏滞质(安静型)和抑郁质(柔弱型)。 驾驶员的气质与交通安全有很大关系，不同的气质及其对驾驶安全影响,四种气质,胆汁质(兴奋型)。 这种气质的人直率、热情，对外界信息刺激反应迅速，情绪容易冲动，注意力容易转移，对自己的行为往往难以控制。 这种驾驶员应该着重培养自己的耐心、毅力和自控能力。只有这样，才能在驾驶车辆时，集中精力，全神贯注，用自己坚强的毅力，排除外界干扰。,四种气质,多血质(活泼型)。 这种气质的人活泼、好动，反应迅速，兴趣易变换，注意力易转移，做事往往缺乏持久性。 这种类型的驾驶员在平常工作中，往往会出现只顾数量不求质量。比如，为赶任务而开快车，这样就很容易发生交通事故。因此要培养教育他们逐步具备扎实、专一、克服困难、有始有终的精神。,四种气质,黏滞质(安静型)。 这种气质的人安静、稳重、沉默寡言，情感不轻易外露，善于忍耐。这些品质，比较适合驾驶员的职业特点， 这种类型的驾驶员，应以正面教育为 主，给予必要指导，帮助他们总结经验、克服弱点、树立典型、带动全面。,四种气质,抑郁质(柔弱型)。 这种气质的人细心、谨慎、体验深刻，没有强烈的外部表现，善于觉察别人不易觉察到的细小事情，但有时行动稍显迟缓、怯懦，并给人一种不太合群的印象。 对这一类型的驾驶员，应该多鼓励、支持，逐步培养他们的自信心和紧张工作的习惯，应该组织他们多参加集体活动，增进与他人的友谊，激励他们的工作热情，成为优秀的驾驶员。,2)性格,性格是: 一个人较稳定的现实态度和与之相应的习惯化的行为方式，如勤劳、勇敢、自私、懒惰等。 性格可分为: 情绪型、 理智型 意志型。,情绪型,情绪型性格的人言行举止易受情绪和心境的影响， 其知觉和观察受个人主观情绪的控制，反应比较迅速和敏锐，但往往是混乱和无知的， 这种性格的驾驶员容易发生交通肇事，并且在驾驶汽车时往往是开快车、开斗气车。,理智型,理智型性格的人习惯于用理智尺度衡量客观事物，其情感表现是理智感，言行举止不容易冲动， 这种性格的人作为汽车驾驶员是比较合适的。,意志型,意志型性格的人，其意志因素在性格中起主导作用，这种人积极主动，意 志坚定，为着自己明确的目标而努力奋斗，如目标正确， 这种性格的人会成为优秀的汽车驾驶员。,“公路战争”该结束了。,导致交通事故的因素中，由驾驶员引起的事故占总事故的70%以上。 驾驶中的一切行为都受心理因素的影响。 “公路战争”该结束了。,用真实数据来分析道路交通事故谁是最大的制造商,05年.全国共发生动道路交通事故,用真实数据来分析道路交通事故 -谁是最大的制造商,04年.05年.机动车违章肇事与非机动车行人违章肇事之比例 04年.全国共发生道路交通事故517889起.死亡107077人.受伤480864人.财产损失23.9亿元.“机动车驾驶员过错”.导致交通事故465083起.死亡93550人.受伤435787人.分别占总数的89.7%起 .87.4%人90.6%人 05年.全国共发生动道路交通事故450254起.死亡98738人.受伤469911人.财产损失18.8亿元.“机动车驾驶人过错”导致交通事故417355起.死亡91062人.占事故起数的92.7%.人占死亡总数的92.2%.,驾驶员的心理素质训练,驾驶员的心理素质训练，是指: 对驾驶员的心理过程和个性心理特征实施有良好标准的引导方法， 使其在情绪、意志、思维等方面，保持良好的心态，有强烈的责任心，有较强的注意力及控制力，能够冷静果断地处理突发事件。 防止交通事故最重要的前提: 驾驶员学习和应用健康驾驶心理知识，纠正不良的驾驶心理。,驾驶员的心理素质训练,1.加强情绪心理稳定的调节。 2.培养注意心理的自我调节。 3.创造舒畅而轻松的工作环境。 4.调适驾驶员的情感心理环境。 5.重视交通法规的学习和培训。 6. 对驾驶员进行定期的心理测查和咨询，,驾驶员心理与行车安全,交通事故不断上升，是因为机动车太多或路太差，但一个重要原因，是驾驶员的心理存在不少问题，如果加以调适，可避免更多的车祸 一忌动怒。 二忌比斗 三戒性急。 四戒侥幸。 机动车的质量和性能在不断提高，为了行车安全，驾驶员调适心理很重要。,一忌动怒,机动车速度较快，在紧急情况下，难免出现一些小碰撞或急刹车，有时前面的车不让道或没法让道时，心中千万不能以为是对方故意在为难自己而动怒，一怒之下就会强行超车或开斗气车，一旦出现紧急情况，处理不当就很容易发生事故。 遇到行车不顺心时，要为别人着想，若谁都想开快些，好早些做完自己的事，紧抢一秒，不让一分，就容易出事故。,二忌比斗。260,前面无车时，开车确实会心情舒畅，但不能为了自己行车方便而总是想阻止别人走到前面。心里总是想着你能快我也能更快，互比速度，就极容易控制不住车速而发生意外。 有的初驾车者想表现自己驾车技术已经很熟练，能开多快就尽量开，一遇紧急情况便不知所措。“飚车族”则是心理上已经有问题了，许多人因此而枉送性命或致残。,三戒性急,机动车在路上行驶，常会因事故或红绿灯等原因而堵车，急性子的人有时就会不顾交通规则闯红灯或冒险行车， 夏季高温时，随着温度的升高人更容易急躁，驾驶员在炎夏需时时提醒自己：性情别跟着温度走。 节假日或周末下班时，不少人会开车赶着往家走，急中易出错，这是有多年统计数据为证的。,四戒侥幸,驾驶员要记住“宁让三分，不抢一秒”等警句，在自己身体状况不佳或精神不能集中时，就要克服侥幸的思想。 车况对行车安全有很大的影响，对车辆的性能要经常检查，发现问题及时修理，不能心存侥幸。 万一出了事，不能不负责任地逃匿，否则被查出真相，就要负完全责任。 机动车的质量和性能在不断提高，但毕竟还是要靠人来掌握，为了行车安全，驾驶员调适心理很重要。,驾驶员违章心理,1、驾驶员违章心理分析 1.1 侥幸心理 1.2 省事心理 1.3 逆反心理 1.4 迷信心理,1.1侥幸心理v,产生侥幸心理的原因： 一是错误经验。 二是有小概率容错思想。,1.2 省事心理,省事心理是人们在长期的生活中养成的一种心理习惯。主要表现在： 怕麻烦，图省事，凭直观，过于自信，仅看某一事物的一点，不加思考和分析，就盲目从事，从而导致事故发生。 例如：有一位驾驶员驾驶随车吊吊装完货物后，要到距离不远的另一现场吊卸，为了图省事，收回吊臂后没有把随车吊的吊钩固定，就驶往另一施工现场，随车吊的吊钩左右摆动，打在公路边骑自行车行人的头部，造成行人当场死亡。,1.3 逆反心理超速,某些驾驶员在好胜心、偏见等情结影响下，容易产生一种对抗心理，即所谓逆反心理。 这种心理状态的不平衡，往往容易导致事故的发生。,1.4迷信心理,不少驾驶员受到封建迷信影响较深，为保一路平安，请神上车、搬神护身。发生了交通事故后，不去认真总结经验教训，而是烧香、拜佛。 这种自欺欺人的做法，淡化了驾驶员的安全防范意识，事故也就乘虚而入。,驾驶员行车中的 不良心理状态,一、 好胜心理 十、 寄托心理 二、 表现心理 十一、自满心理 三、 急躁心理 十二、谋利心理 四、 负重心理 十三、捉弄心理 五、 赌气心理 十四、超人心理 六、 过瘾心理 十五、家长心理 七、 侥幸心理 十六、贵族心理 八、 麻痹心理 十七、蒙面人心理 九、 效仿心理 十八、狗猫鼠心理,克服驾驶员行车不良心理状态,首先要调整好心理状态，俗话说，为人不做亏心事，半夜敲门心不惊。 最简单，最有效，也是唯一的办法就是严格遵守党和政府制定的各种政策，法律法令，尤其公安交通管理机关制定各种规则、法规和地方各级交通管理机关制定的一些具体管理实施细则。,克服驾驶员行车不良心理状态,一、 受辱而不怒 二、 被激而不动，逢喜而不狂 三、 有悲而不伤，存郁而不忧 四、 遇险而不慌，遇气而不乱 五、 见色而不惑，见酒而不沾 六、 见钱而不贪 安全行车警语 手握方向盘，脚踏鬼门关，头脑稍松懈，阴阳一瞬间。 中速+忍让=安全,司机易患心理疾病,开快车、脾气大，人们常常将原因归结为“素质差”。 心理专家指出，绝大多数的司机都有这样或那样的心理问题，心理问题对职业汽车司机的影响不容忽视。,司机易患心理疾病,调查发现，汽车司机与常人相比承受的工作压力、心理有较大差异。,司机易患心理疾病,汽车司机由于精神长期处于高度紧张、集中的状态，驾驶疲劳显著加重，呈现躯干化，即心理压力带来了生理上的不舒服。 500人受访者中138人发生过交通事故，201人发生过行车纠纷，其中有交通事故或纠纷的人中，76人有“强迫观念”，90人有“偏执状态”，119人有“躯干化障碍”，67人有“人际关系敏感”。,开车抢道，人的本能,进化心理学者认为：“我们每个人都会对侵犯有反应，只是反应程度因所有权程度、文化规范和人格特点而有所不同。通常，人们对自己合法的所有物（如住宅、汽车、家庭）受到侵犯反应最激烈。 当人们驾车行驶在道路上时，汽车从共有空间中为我们隔离出属于我们自己的空间就像安装在车轮上的家，我们因此而获得了这个空间的权利感和统治感。所以当我们行驶的道路受人为阻碍时，就像我们的家受到侵犯一样，我们会变得不满甚至愤怒。 冷静一下发热的大脑，条理一下搅乱的思绪，用一种尊重彼此的方式面对道路上的这种占地盘行为。,女性心理生理特点 分析开车的优势与劣势,优势 、女性比男性心细。 、女性由于听力好，嗅觉灵敏， 、女性一般较男性具有较好的耐力 、女性生活一般较有规律，睡眠充足， 、女性神经反应灵敏； 、多数女性性格温柔、内向， 、女性由于自身的心理生理特点，,女性心理生理特点 分析开车的优势与劣势,劣势 、女性因身体不足 、女性记忆力、辨别方向的能力、理解力及计算能力略逊于男性， 、女性情感脆弱， 、女性视力不如男性， 、中青年女性由于生理特殊， 、有些女性平时较少看报或听广播，对于交通管制变化了解得少， 总之，女性“车族” 客观现实地看到这些优劣势，并在行动上扬优抑劣，行车才能更安全。,驾驶员逆反心理,逆反心理 是对环境事物的刺激产生与一般人对立或相反的情绪体验和行为倾向。产生逆反心理的主要原因是 : 好奇心理。 好胜心理。 不满足心理。 定势心理。,好奇心理,有的危险路段的路标上写着 :“前面多次肇事 ,减速慎重驾驶。”“路窄 ,严禁超车。” 可驾驶员却熟视无睹 ,对险景充满好奇之心。,好胜心理,许多人喜欢开快车 ,强行超车等 ,往往是好胜心理的表现 ,缺乏对环境准确判断和不