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文档简介

线路图分析,线路图的意义与内容,线路图是以作业现场为对象,对现场布置及物料(包括零件、产品、设备)和作业者的实际流通路线进行分析,常与流程程序图配合使用,以达到改进现场布置和移动路线,缩短搬运距离的目的。,线路图作法,线路图依比例缩尺绘制工厂的简图或车间平面布置,将机器、工作台等相互位置,一一绘制于图上,并将流程程序图上所有的动作,以线条或符号表示。特别是材料与人员的流通路线,要按照流程程序记录的次序和方向用直线或虚线表示,各项动作发生的位置则用符号及数字表示。流通的方向一般以箭头表示。 线路图主要用于“搬运”或“移动”路线的分析。,气缸头的加工线路图(原方法),气缸头的加工线路图(改良方法),实例分析,某飞机工厂仓库原来的平面布置。物品从送货车到零件架的运输路线以粗线表示,各种活动均用符号绘于线上。,线路图与流程图结合,流程图,从送货车上卸下装飞机零件的箱子(零件又分别装在纸盒内)箱子从送货车尾部的一块斜板上滑下,滑向“开箱处”,并一码垛起来,等待开箱。开箱时将其搬下,取出送货单,把箱子一装上手推车,推到接收台,并放于地上。稍等片刻,开箱,零件逐件从纸盒中取出,对照送货单点数。然后放回纸盒,又将纸盒放入箱内,再把箱子搬到接收台的另一边,等待运往检查台。到检查台后,箱子仍放在地上等待检查。检查时又必须将纸盒从箱中取出,零件逐件从纸盒中取出,逐件检查、测量,放回纸盒再放回箱内。等待片刻,将箱子运往点数台。拆箱、开纸盒、点数,重新放进纸盒及箱内,再次等待,用手推车运到零件架上贮存,等待进装配车间。,考察分析,问:第二个操作是码垛,第三个操作是卸箱,既然要卸箱为什么又要码起来? 答:因为卸车比办接收快,为避免地上到处都是箱子,只好码起来。 问:接收、检查、点数的地方为什么离得那么远? 答:无意中安置在那里的。 间:有无更好的办法? 答:可以放在一起。 问:应放在何处? 答:可放在接收台处。 问:为什么物品要绕一圈才能放到零件架上? 答:因为贮存处(零件架)的门在检查台的那边。,改进,在接收台的对面开一个进库的新入口,使箱子可沿最短路线运进库房。 箱子从送货车滑下滑板,直接放到手推车上,并送到开箱处。就在车上开箱,取出送货单。然后运到收货台,等待片刻,打开箱子,把零件放到工作台上,对照送货单点数并检查。检查与点数的工作台现已布置在收货台旁,因为可以用手传递零件来检查、测量并点数。最后,把零件放回纸盒,重新装箱。,改进,检查已从2次减为1次,运输从11次减为6人,而等待则从7次减为2次,运输的距离从562 m减到322 m。,一个简单的材料搬运实例,线路图和流程程序图,问:为什么要有每天的贮存量? 答:由于从装盘部到总库的距离过长,使54”部门司机运送工作难以满足装盘机操作的要 求。 问:如果另开新门送入装盘部,将会怎样? 答:整个运输工作将会缩短。,在45#部门中有900M2可以利用。 54#司机运送距离每次行程缩短24M,行程则每天减少80次,其结果是节省劳动力、时间及费用。 避免使用汽油起重车,每天可减少200次行程。从铸工车间到每日积存处的行程来回60M,每年可节省汽

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