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文档简介

早拆支撑体系应用于模壳的施工技术 天津市移通大厦高141米,共31层。主楼部分高98米,双向均为五个开间。除四角四个开间为钢筋混凝土外,中间各开间均为采用模壳支设的钢筋混凝土现浇双向密肋楼盖。密肋梁的中距为12m,密肋梁和框架梁均高400mm。为了加快模壳的周转速度,减少模壳的购置量,并保证工期,我们把早拆支撑螺旋调节器与模壳结合起来使用,达到了予期的目的。我们采用的早拆支撑螺旋调节器如图1所示,顶部平板8080mm,支模时顶在结构底面,拆模时保持其支撑位置不动。翼型升降托两侧的下凹处用来布置龙骨,龙骨上摆放模壳。旋转调节螺母1可以调节翼型升降托的标高,达到调节模壳标高的目的。调节螺母2可调节顶部平板的标高,使其正好处于结构底面的高度上。采用的模壳如图2所示,塑料模壳为边长1135mm的正方形,四边用宽25mm的角钢做加固框,实际边长为1l85mm。在用于密肋间距1200的楼盖时,两个模壳之间还剩下15mm的净距,如图3所示。早拆类支撑柱头的设计出发点一般是将其用于梁板支模。使用时在翼型升降托上布置龙骨来摆放梁或板的底模,而顶部平板可直接支顶在梁、板底面或只支于某一块底模下。拆模时向下旋转调节螺母1,即可拆下龙骨和绝大多数模板。而顶部平板仍保持其支顶力,从而达到在混凝土强度不足设计强度标准值75的情况下早拆底模的目的。当我们把早拆支撑螺旋调节器用于支顶模壳时,则早拆支撑的一般用法有所不同。如图3所示,模壳摆好以后两个模壳之间只剩下15mm的缝隙,早拆支撑的顶部平板是80mm见方,顶部平板下的螺杆直径是345mm,无法通过15mm的缝隙去支顶于密肋的底部,因而难于达到既早拆模壳又保持密肋底支撑不动的目的。解决方法:塑料模壳外边缘有一圈角钢加固框,角钢宽25mm。将模壳角部原来闭合的角钢框截去25mm,使图4中模壳角部从A图状改为B图状,这样在四个模壳相接壤的角部形成一个6565mm的方孔,早拆支撑螺旋调节器均设在角部,(间距1200mm一个),直径345mm的螺杆通过65mm的方孔后,使边长80mm的顶部平板伸进模壳边沿的上面,直接顶在密肋梁底面。这样当向下旋动调节螺母1,拆下龙骨及模壳时,顶部平板仍然支顶在肋梁底面,从而达早拆模壳的目的。如图5所示。施工方法:在底层楼面弹上肋梁的中线,形成方状网格,在每条中线的十字交点处设支撑立杆,立杆采用普通脚手管,按层高要求截成统一的长度并刷漆做为标记,以区别于其它脚手管。在立杆顶部插入早拆支撑旋调节器,插入深度不小于50mm。位于翼型升降托上的两道龙骨采用方木和脚手管均可。龙骨以下再设三道水平杆连接各立杆,用以保证立杆的稳定和刚度。第一道水平杆距下楼面02m,第二道水平杆距下楼面17m左右,使人通过不会太困难,第三道水平杆位于龙骨下面0607m处,该道水平杆上局部铺设脚手板,做为摆放、调整龙骨和模壳的操作面。支撑系统架好以后先铺设连接柱与柱的框架梁底模,按规定跨中起拱,调整好梁底模标高。然后在两道框架梁底模之间拉线,接着摆放模壳,摆放时将模壳角部插在早拆支撑顶部平板的下面。按线调整模壳的标高和肋梁的顺直。由于龙骨布在支撑立杆的两侧,肋梁底面两模壳之间的15mm缝隙下面没有依托,所以在该缝上面铺810mm宽的油毡条,防止漏浆。铺油毡条前可在油毡条中线处每隔12m钉上一节宽15mm,厚20mm的木条,铺油毡条时木条向下嵌入15mm的模壳间隙内,起控制模壳间隙宽窄一致的作用。摆放模亮时在一个柱网内由中间向两端排放,以免出现两端的边肋不等的现象。钢筋绑扎时要放垫块,每块模壳上面至少一块。混凝土浇筑时沿

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