儿童出游乘车六个危险动作

1/7儿童出游乘车六个危险动作现在许多家庭都只有一个孩子，人们对孩子的疼爱程度可想而知，如何让孩子茁壮成长是父母们最为关心的问题。然而，记者获得的一份统计资料显示，在每十个死于交通事故的人中，至少1个是儿童，交通意外伤害已成为造成儿童死亡的“头号杀手”。5月27日下午，在育才街一所幼儿园门口看到，不少家长正把小孩从幼儿园接上车，孩子的年龄从3岁至6岁不等，家长们大多让小孩坐到前排座椅，在十余辆车中，仅有3位家长把小孩安排到后排座椅上。危险分析小孩天生好动，汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能是小孩摆弄的对象，增加了行车的危险系数。同时，根据沃尔沃汽车公司儿童安全研讨会的测试表明，如果孩子在副驾驶座一人独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险。因为儿童的肌肉骨骼较成年人脆弱得多，气囊张开时的冲击力足可导致儿童肋骨骨折等险情的发生。回想起去年儿子被天窗夹伤的事，车主蒋先生至今还有些后怕。那天他开车带着儿子去滹沱河边玩，儿子强烈要求将头探出天窗，用望远镜远眺。途中因燃油不多了，蒋先生把车开进加油站加油，谁知当车熄火后，天窗就开2/7始关闭，结果孩子被天窗夹伤了头，所幸天窗有遇到障碍物自动回弹的防夹装置，经检查孩子的颈部只是表皮擦伤伴皮下出血，其他并无大碍。危险分析在行驶过程中让孩子探出天窗，若车辆紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨此外，现在很多车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能，万一小孩未来得及将头收回，天窗关闭时可能夹到他们的头部。很多有孩子家庭的汽车内，类似摇铃、玩具枪、汽车模型甚至蜡笔等各种玩具非常常见。“开车出去时，孩子在车上没什么玩的就容易闹人，这不，我就把他喜欢的小手枪、机器人啥的都弄到车上了。”3岁孩子的母亲徐女士认为，让孩子在车内玩玩具，可以让孩子安静下来，这样对孩子来说更安全一些。危险分析如果车内放置带尖锐棱角的玩具，就可能在刹车和碰撞时戳伤孩子。此外，放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如果黏附不牢，一旦猛烈追尾也有可能会碰伤孩子。建议尽量不要在车内放置太多玩具，在车内只给孩子提供一些毛绒玩具。有些父母需临时下车办事，常会把孩子留在车内。他们或许对孩子误动车内开关的可能性已经做了防范，但却忽略了另一个非常重要的问题夏季车内高温。一些有孩子、有车子的家长，对于孩子可能会在车内中暑甚至3/7致命的说法，有八成以上的家长表示这个说法很新鲜，从没听说过，并根本没有想到过这个事情会这么严重。危险分析据统计，在过去的一两年中，全球至少有320名儿童因为被父母有意或无意单独留在车内而导致死亡，而造成悲剧的主因就是车内高温。如果把孩子留在封闭的车内，哪怕只有几分钟，对他们来说都是非常危险的。因为车内温度的快速上升可能会让孩子出现体温飙升、窒息等中暑的症状，严重的话，不排除发生悲剧的可能。在某事业单位工作的张女士，有一个两岁的活泼可爱的女儿。对于儿童乘车安全，张女士还是略懂一二，她给自己的女儿购买了专用的儿童座椅，每次乘车都把宝贝女儿放在儿童座椅上，并系好安全带。可能因为太疼爱孩子，驾车时张女士总喜欢回头看看孩子，并逗逗她，有时还会伸手捏捏女儿的小手。危险分析父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑，这可能是不少爸爸妈妈常做的事情。不过，这样开车可是暗藏风险的。视线离开前方路面，转向后排小孩的刹那，最有可能就是追上别人车尾的时刻。这个时候或许对小孩造成的伤害更大。前几天李女士一家购物回到家时，因为她当时手里拿的东西太多，就让3岁多的孩子自己下车，没想到车门太重孩子推开后车门又自动弹了回来，结果把孩子的手给4/7夹伤了。说话间她不住地抚摩着怀中孩子的小手，“今后我再也不会让孩子自己上下车了”。危险分析这种看似平常的举动其实隐含着危险性。现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计，当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹。孩子力气小，开启车门时如果推不到位，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。此外，急着下车的孩子不会注意开门一侧的行人或自行车，下车后容易被碰撞。12在多年的工作实践中，交警总结出10种最危险的驾驶习惯，告诫机动车司机，安全驾驶必须走出这些误区。交警总结与提示1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因5/7为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。12他和妻子在某市工作，住所距市里大约有40多公里，6/7刚好市里新修通了高速公路，他只有一辆男款两轮摩托车，请问，在高速公路上行驶应当要注意些什么，他是否可以搭乘妻子一起从高速公路到市里上班道路交通安全法第六十七条规定“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”同时道路交通安全法实施条例第七十八条规定高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时