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精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/32005年养护机制改革总结莲山为深化养护机制改革，全面引进市场竞争机制，进一步与养护管理市场化接轨，同时巩固几年来养护和路政机制改革成果。根据省、市公路养护与路政管理工作会议精神，根据市交通局公路处养护中心实施细则和关于继续深化路政机制改革的通知精神，今年，我工区对公路养护与路政管理人员采取投标的方法进行竞争上岗，顺利地完成了养护与路政机制改革工作。认真学习省市文件精神，提高职工竞争意识为增加竞争透明度，工区首先召开全体职工会议，贯彻传达省市交通会议关于养护系统机制改革文件精神，使职工从思想上对改革充分认识，自愿投入到改革中来。会议通过广泛讨论，仔细研究，根据我工区实际制定了养护路政承包、投标实施方案，并对今后的工作做了相应的安排和部署。养护、路政机制改革承包投标具体方案1、根据市公路处养护中心实施细则，结合我工区实际，制定了养护投标方案。中心站长为养护中心指定承包人，工区及中心本着公开竞标、双向选择的原则，确定承包段及承包人，每2公里为一承包段，每一承包段确定一名承包人，另外根据各中心的养护里程、道班数量，在承包段确定的承包人数的基础上，增加一定的开清扫机人员和看家做饭人员。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/32、根据我工区实际情况，路政机制改革完全遵照市公路处关于继续深化路政机制改革的通知的规定进行。中队长为工区指定承包人，并签定承包书，严格落实考核制度、风险抵押金制度、末位淘汰制度。3、在竞标以前，每个职工都要写出书面申请，自愿竞争上岗，2004年未中标者一同参加此次竞标。竞标标底每个承包段元，承包期限为一年，竞标后固定工、合同工在竞标工资的基础上可根据市处规定，按工龄补贴费的办法进行补贴，代表工工资为竞标工资。中标者，代表工交纳500元风险抵押金，固定工、合同工以及所有路政人员交纳1000元风险抵押金，抵押金由工区统一保管。机制改革顺利完成在市交通局公路处的正确领导下，加上我们前几年的成功经验，今年的机制改革尤为顺利，工区现有干部职工人，竞岗后机关管理人员人，养护人员人，路政人员人，分流到工区三产人、工程队人、从事其他工作人，有人待岗，待岗者每月领取一定的生活费，代表工150元，固定工、合同工200元。有竞争才有生存，有竞争才有发展。竞争是挑战，也是机遇。通过竞争上岗，广大职工自觉有压力，从而调动了工作积极性，提高了责任意识。现在工区上下团结一致，职工奋发向上，扎实工作，形
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