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文档简介

毕 业 设 计 答 辩,设 计 题 目:出租车计费器设计 学 院 名 称:计算机科学学院专 业:自动化答辩人(学号):唐淇汶(09064024) 指 导 教 师:苗祖英,主要内容,1. 出租车计费器设计简介及意义,2. 前期工作和准备,3. 系统主要软硬件设计,外文翻译,收集相关资料,巩固C,相关软件,及其模数电,前期工作和准备,前期工作和准备,出租车计费器简介和意义,出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步和提高。国内出租车计价器已经经历了4 个发展阶段。从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器;再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出租车计价器。 出租车计价器计费是否准确是乘客最关心的问题,而计价器营运数据的管理是否方便才是出租车司机最关注的。因此怎样设计出一种既能准确计价又能方便司机的计价器尤为重要。因此, 本文以单片机AT89S52为核心设计一款多功能出租车计价器,此设计主要是为了再出租车行业有一个较好的收费计时计费器,此设计附有复位电路,时钟电路,键盘电路,时钟电路采用12MHz的晶振。该计价器能实现按时间和里程综合计算车价能显示时间、里程、单价、总车价等相关信息显示。它比市场上的一些计价器使用更方便,功能更全,还具有系统稳定性好的优点。,出租车计费器的设计方案,BACK,1、费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为5.00元2、当里程3km时,每公里按1.3元计费4、等待累计时间2min时,按1元/5min计费5、总价为等待时间所收费用+里程所收费用,系统模块图,键盘接口电路,BACK,独立式键盘:独立式键盘中,每个按键占用一根I/O口线,每个按键电路相对独立。I/O口通过按键与地相连,I/O口有上拉电阻,无键按下时,引脚端为高电平,有键按下时,引脚电平被拉低。I/O口内部有上拉电阻时,外部可不接上拉电阻。本次设计用到的6个按键,分别于单片机的P2.0到P2.5相连,液晶LCD1602显示电路,定时器模拟路程远近,出租车中需要一个能准确获得车轮转动即路量信号的装置,以得到标准的脉冲信号送入单片机的定时/ 计数器T1 即P3. 5 引脚,利用单片机的T1 的计数功能完成100 次的计数后产生一中断来完成路程的测量。(设车轮周长为1 m ,则霍尔传感器每产生100 个脉冲便表示车已行行驶0. 1 km ,为了演示方便本设计中采用按键模拟增加里程。每按一个按键增加0.5公里的里程。如果按两次就是1公里,以此类推不断的增加来模拟车的不断前进。,硬件真容,软件设计,void timer1() interrupt 3 /定时器1中断20次为1s time+; TL1=0x00; TH1=0x4c; counter_time(); /倒计时 /*外部中断void EX_INT0(void) interrupt 0 /外部中断0函数 uchar num; num+; /一个计数器自增1 IT0=1; /边沿触发方式if(num=10 ) /判断是否有10个脉冲 num=0; /清零 road += 0.1; /每十次中断里程加0.1 ,判断键盘子函数,void keyscan(void) /*单价开始操作开始*/ if(swtich=0) delay(20); if(swtich=0) /松手检测 Beep();dayAndNight = dayAndNight;,LCD显示子程序,液晶初始化:void lcd_init() /液晶初始化 wr_com(0x3c); wr_com(0x06); wr_com(0x0c); wr_com(0x01);,庐山真面目,结 论,本次论文主要对AT89c52单片机的相关输入输出口的驱动,直接驱动LCD液晶显示屏;通过对晶振,按键电路的相关设计,使其各个模块协同工作,达到设计目的。本设计用到中断,定时,按键,判断等单片机常用技术基础,成功完成了如下功能:设计一个出租车自动计价器,计价包括起步价、行车里程计价、等待时间计价三部分,用1602液晶显示总金额,运行时间,暂停时间,最大值为99.9元,起步价为5.0元,3Km之内起步价计费,超过3Km,设速度为100m/s,10s增加1.3元(即1KM增加1.3元),等待时间单价为每分钟1.5元,用液晶显示总里程,同时用液晶显示等待时间和运行花费时间。经过调试仿真所有功能齐全,是一次成功的毕业设计

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