ZY县X江大桥开题报告.doc

1本科生毕业设计开题报告表设计题目ZY县X江大桥学生姓名指导老师专业桥梁工程院系公路学院2004年4月20日一、概述（本设计的主要目的及设计内容、设计依据、相关规范）2目的：为了能在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修课和选修专业课程之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和专一的培养综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力。和以往理论教学不同，毕业设计是要在老师的指导下，独立地、系统地、完成一个工程设计，以期能掌握一个工程设计全过程，在巩固已学过课程的基础上，学会考虑问题、分析问题和解决问题，并可以继续学习到一些新的专业知识，有所创新。设计内容：按适用、经济、安全、美观的原则，至少选择3个可比性桥型方案，主要从受力、施工及养护难易程度和施工力量等方面综合分析比较，推荐一种桥型方案，并对推荐方案进行结构设计。原始资料：1、设计荷载：汽车超20级、挂车120级2、桥面净宽：行车道宽29.0m3、地震烈度：8度4、年最高气温40C，年最低气温-10C5、河床地质情况：见所给桥位地质剖面图。相关规范：1、公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89）2、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）5、公路抗震设计规范（JTJ004-89）二、方案比选方案一：钢筋混凝土连续梁桥（42m+70m+42m）桥长：154m3工艺要求：技术先进，工艺要求较严格。所需设备较少。占用施工场地少，但需要安装大吨位的支座。受力特性：滑动支座时文边、混凝土收缩徐变产生的附加内里较小。但属超静定结构，受力复杂。顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度小，也不利于悬臂施工的横向抗风要求。使用效果：超静定结构，使用性能好。主桥桥面连续，无伸缩缝，行车条件好，养护也容易。方案二：钢筋混凝土连续钢架桥（95m+170m+95m）桥长：360m工艺要求：技术先进，工艺要求严格。所需设备较少。占用施工场地少，而且不需要安装大吨位的支座。受力特性：顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度大，受力性能好。顺桥向抗推刚度小，对温变、混凝土收缩徐变及地震影响均有利。使用效果：也是超静定结构，使用性能接近方案一。方案三：钢筋混凝土T型刚构桥（70m+2*115m+70m）桥长：370m工艺要求：技术较先进，工艺要求较严格。主桥上部构造除用挂篮施工外，挂梁需要一套另外的安装设备。受力特性：带挂孔的T构为静定结构，因此温变，混凝土收缩徐变不产生附加内力。顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度小，不利于悬臂施工的横向抗风要求。使用效果：静定结构，使用性能较差。桥面平整度易受悬臂挠度影响，行车条件稍差。主桥每孔有两道伸缩缝，行车不舒适，养护也较麻烦。按适用、经济、安全、美观的原则，合理选择桥长、跨径、分孔。由于该桥墩高很大，跨径不宜太小，加上CH城西河无通航要求，所以在方案一、方案三中出现偶数跨布置。从结构受力、施工难易程度、使用及养护等角度综合考虑，推荐采用方案二连续刚构桥设计方案。4三、推荐方案的设计内容1、合理选择建筑材料，拟定结构与构件的几何尺寸，并做出配筋设计。2、对主要承重构件进行受力分析，计算各种荷载作用所产生的内力，并进行荷载组合。3、验算主要承重构件的强度、刚度与稳定性。4、选择合理可行的施工方案与方法，以及主要的施工程序。四、时间安排完成方案比选、提交开题报告（1.5周）拟定结构与构件的几何尺寸（内力计算和荷载组合（配筋设计（强度、刚度与稳定性验算（拟定施工方案（五、主要难点及解决措施主要难点：1、超静定结构的内力计算，特别是墩梁刚结节点出的计算。2、薄壁高墩的施工，上部结构施工中的结构体系转换。3、解决措施：1、采用桥梁博士程序进行结构计算。2、高墩施工搭建脚手架，采取外翻内滑模板技