某公路工程实施性施工组织设计

目录第一章工程概况1一、编制范围1二、编制依据1三、质量和工期1四、项目概况及技术等级1五、交通、电力、通讯、及其他条件2六、本标段主要工程数量汇总表2第二章施工管理机构和管理职能4一、管理机构4二、管理框图4三、机构职能4四、主要技术（管理）人员名单6五、试验室仪器7第三章施工总体部署及施工平面布置图9一、施工部署91、路基施工92、路面施工93、涵洞施工94、桥梁施工95、防护、排水及其他10二、施工平面布置图101、施工布置原则102、驻地建设103、施工平面布置图（见后）10第四章施工进度及资源计划11一、施工进度计划111、四个阶段112、八个控制点11二、工期保证措施121、从组织机构上保证122、从管理措施上保证123、从技术方案上保证124、从机械设备上保证125、从材料供应上保证136、从质量安全上保证137、从外部环境上保证13三、劳动力的组织和进场计划13四、主要施工机具数量及进场计划14五、主要材料使用计划15六、资金使用计划16第五章主要工程项目的施工方案17一、路基施工方案171、路基工程概况172、施工组织及安排173、施工准备184、路基挖方的施工195、路基填筑的施工20二、特殊路基处理22三、路面工程施工方案231、水泥稳定碎石底基层施工方案232、水泥稳定碎石基层施工方案27四、排水及防护工程施工方案341、浆砌片石挡土墙342、浆砌片石护面墙34五、涵洞施工方案371、圆管涵施工要求372、盖板涵施工要求39六、桥梁工程40（一）、桥梁基础及下部构造施工方案40A、桩基础施工方案41B、系梁施工方案49C、墩（台）柱施工方案51D、盖梁施工方案53（二）、桥梁上部构造施工方案53（三）、桥面工程施工方案56（四）、台背回填的施工方案57七、路缘石交通工程及沿线设施581、路缘石工程施工方案582、交通工程及沿线设施设施的施工方案59第六章质量保证体系及控制措施60一、质量保证体系601质量管理宗旨602质量保证体系603质量保证体系框图60二、质量责任制度61三、质量奖罚制度62四、质量控制措施63第七章安全施工、文明施工保证措施66一、安全保证措施661、安全生产管理体系662、确保施工安全的措施663、安全保护措施68二、环境保护的措施71三、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排721、冬季施工的技术措施722、雨季施工723、农忙季节的工作安排73阳泉市盂县梁家寨景区专用公路二期（K4094179K8931108）实施性施工组织设计编制人审核人山西大合路桥工程有限公司二一三年九月二十五日第一章工程概况一、编制范围本施工组织设计是阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）（K4094179K8931108），里程4836公里范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、改河工程、安全设施、环境保护与景观设计等有关建设项目。二、编制依据本施工组织设计是在现场实地调查的基础上，根据业主汇编的阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）招标文件、施工合同、一阶段施工图设计、路基、路面、桥涵、安全设施、环境保护与景观设计等项目的施工技术规范要求。三、质量和工期（1）质量目标确保本工程达到优良。（2）工期目标确保本工程在业主要求的6个月内完成工程的实施，并遵循提前竣工的原则，预计提前十个工作日完成施工任务。四、项目概况及技术等级本项目位于山西省盂县梁家寨。行政区划属于阳泉市，地理位置位于东经1125511349，北纬37573831之间。盂县境内四周群山环绕，境内山脉纵横，白马山东西横亘，管头梁南北纵贯，把全县分成东西两个盆地盂城盆地和西烟盆地。境内最高峰为大梁山，海拔1874米。滹沱河畔最低，海拔在500米左右。地质为石灰二迭纪，全线出露地层均为黄土或泥岩、粉砂质泥岩及砂岩碎石及块石。新构造运动不很明显；地震基本烈度为度，地震峰值加速度值为010G。路线起点位于豹川村，与在建阳泉市盂县梁家寨景区专用公路工程（一期）终点相接，经豹川村、沙湖滩村、张家坪村，终点与阳五高速猫铺连接线相接，全长4836KM。本工程施工内容为路基、路面、桥涵、改河、安全设施、环境保护与景观设计。设计行车速度40KM/H，路基宽度12M，行车道宽2375M215M2075M，全线最大纵坡3075，平曲线最小半径65M；沥青砼路面，主线采用双车道三级公路标准设计。五、交通、电力、通讯、及其他条件沿线附近可供应的筑路材料包括工程用土、石料、石灰、水泥、粉煤灰和水，资源量基本满足设计对材料的要求，开采及运输条件便利。沿线筑路材料分布情况如下（1）石料（包括片石、块石、碎石）片石、块石、碎石可从长池镇芝角村石料场拉运。（2）砂砾、砂混凝土用砂主要采用上社镇黑山村砂，砂质良好，储量丰富，可满足工程混凝土需要。（3）石灰、水泥石灰、水泥均可从县城拉运，产量大质量好，满足工程需要。（4）水、电沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便。沿线电力资源丰富，电网密布，接线较为方便，可直接与当地电力部门协调解决用电或小规模发电，以供工程使用。（5）其他材料一般材料可在阳泉市购买。六、本标段主要工程数量汇总表序号工程项目名称单位数量备注1路基清表M2987092路基挖方M3639613路基填方M31587954防护砌体挡土墙M3609627路堤边坡防护5浆砌片石护面墙M36726196改移河道M3531397绿化工程M48368陡坡路堤或填挖交界处理M2603284采用土工格栅9桥头路基处理M316874台背填6灰土1020CM水泥稳定碎石底基层M247361041120CM水泥稳定碎石基层M2461530512透层油M24658325135CM中粒式沥青混凝土面层M24338636143CM细粒式沥青混凝土面层M2433863615粘层M2433863616路缘石M31751717浆砌边沟、水沟M33916路线左侧18涵洞M30357圆管涵163米，盖板涵14057米19桥梁米/座60/120平面交叉处821公路界碑个3222百米桩个4223里程碑个424交通标志个725路面标线M228468226钢护栏M4256第二章施工管理机构和管理职能一、管理机构山西大合路桥工程有限公司阳泉市盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部。二、管理框图见附图。三、机构职能项目经理部负责本合同段施工的全面计划、指挥、管理、协调等工作，重点做好工程安全、质量、工期及成本等控制管理。项目经理全面负责本工程项目的事务，确保项目目标的实现，履行合同义务，监督合同执行，处理合同变更，以及确保项目资金的安全和审批项目工程的各项目财务开支。项目生产副经理协助项目经理抓好本工程的施工生产管理工作。项目总工程师协助项目经理统一协调施工、测量、机械、试验、质检和调度，确保施工进度、质量和安全。工程技术科在经理的领导和技术主办统筹安排下，负责工程管理监测、质量控制及劳动力的调配、现场管理。由质检工程师负责协助甲方监理、质检部门对本工程质量建立严密的监控体系。按要求做好材料物理和化学性能等试验、水泥砼试验及测量放样等内、外业资料工作，及时为施工队提供技术服务。安全质量科负责整个工程的安全和质量交底、检查工作，并督促安全、质量技术方案和具体安全、质量措施的落实。合同科负责对外、对内的合同管理及项目部内人事工资的管理、工程计量和结算工作。工地临时试验室负责工程的材料配比、击实等试验，进场材料的取样试验、路基路面压实度的检测、砼强度等的检测，并积极配合中心试验室的工作。机料科负责材料的采购、供应、验收及其结算工作；以及工程机械及设备的供应、试验、维修和调配。财务科负责工程资金的使用及调配工作，做好项目的成本管理工作。综合办公室负责工地人员组织纪律等行政管理和整个工地的后勤保障供应及施工安全工作，并负责与当地的各种事务。本合同段长4836公里，具有路基填方工程量大（159万M3），涵洞工程数量多，防护工程量大（约68万M3），且分布广及工期紧等特点，为此今年组建2个土石方施工队、1个桥梁施工队、2个涵洞施工队、6个浆砌施工队、1个路面施工队，砼拌和站和预制场，分别负责土石方工程施工、桥涵工程施工、浆砌工程施工及砼供应及预制件工程施工。四、主要技术（管理）人员名单序号姓名性别年龄学历职务或职称岗位职责进场计划1刘新鹏男33本科项目经理全面负责已进场2闰勇涛男33大专总工技术负责已进场3苏元稳男34大专技术经理技术负责已进场4闰建立男31本科生产经理负责施工已进场5李志红男27本科工程师负责质检已进场6刘超男28大专工程师负责质检已进场7苗保胜男32大专工程师负责测量已进场8田文霞女31大专工程师负责计划已进场9陈占勇男35大专工程师负责安全已进场10方怀林男49大专工程师负责试验已进场11曹永军男37大专工程师负责试验已进场12秦世哲男47大专工程师负责财务已进场13方全军男42大专负责材料已进场14胡树林男52大专负责协调已进场五、测量、试验室仪器测量仪器序号名称型号数量（台）1拓普康全站仪GTS332N22自动安平水准仪DSZ223自动安平水准仪DSZ32A24水准尺567砼室、力学室仪器砼室仪器力学室仪器名称型号数量名称型号数量数字式压力试验机DYE2000型1台路面弯沉仪54M1套电子天平（称量30KG）ACSA型1台坍落度筒1个捣棒1根坍落度尺1个砼试模（150150150）24个砂浆试模（707707707）20个石子筛（圆孔）（100、80、63、50、40、20、25、315、16、10、5、25）1套12个方孔集料标准筛（53、375、315、265、19、16、132、95、475、236、118、06、03、015、0075）1套15个针、片状规准仪1套化学室化学室仪器名称型号数量名称型号规格数量滴定台HZJA型1台500ML2个滴定管夹50升4个广口瓶1000ML2个名称型号数量名称型号规格数量移液管SC145型2盒1000ML2个玻璃吸管ACSA型4个500ML2个1000GBP马头牌1套50ML2个500GJYT5马头牌1套量筒5ML2个托盘天平100GJYT1马头牌1套玻璃搅棒4根锥形瓶4个（250ML）洗耳球2个水泥室序号名称型号数量1水泥胶砂振实台ZSIS1台2水泥净浆搅拌机SJ1601台3水泥胶砂搅拌机JJS1台4水泥胶砂试模8个5电动抗折试验机DIJ5001台6抗折夹具1套7标准恒温恒湿养护箱SHBY401台8水泥细度负压筛析仪FSY150B1台9电热恒温水箱HHW216001台10雷氏夹测定仪LD501台11雷氏夹11个12水泥稠度凝结测定仪1台13试模2个14试杆1根15初凝针2个16终凝针1个17雷氏沸煮箱FZ311台土工室序号名称型号数量1多功能击实仪（附100MM150MM击实筒各一个）BKJ型1台2恒温干燥箱HG1012型1台3圆试模水稳模150MM13个4轻型触探仪轻型1套5土壤筛（筛孔60MM0074MM间）1套6烧杯2000ML、250ML2个7灌砂筒150MM1个1套第三章施工总体部署及施工平面布置图一、施工部署1、路基施工针对本标段挖方少、填方量大，取土点设在K7098和K8350两处，K7098距起点3KM,K8350距终点06KM，K7098与K8350两处间距13KM。组织2个土方施工队，经实地考察研究决定，两个路基施工队进场分别从起点和终点同时进行清表回填。特别要注意处理好各个路段与构筑物台背回填，严格按设计要求。加强改河处理的进度，已开工改河施工队即进场施工，为后续的路基施工提供平台。路基顶面要成功一段处理一段，注意处理好纵向接头。为保证填方路段的压实度，按设计要求，路基碾压时应以超压方式进行，超压宽度0510M。路基详见具体施工方案。2、路面施工水稳层施工拟安排在路基成型80时开始，采用厂拌、现场摊铺机铺筑的形式进行。沥青面层计划购买成品采用摊铺机施工作业。路面层施工详见具体施工方案。3、涵洞施工本标段的涵洞分圆管涵和盖板涵两种。施工安排为2个专业队分别从起点和终点采用流水作业施工，按图纸均能进行正常施工。施工队备足周转材料（模板、支撑和脚手架），组织好劳力。在施工中按照已协调好的地方先开工的原则进行（亦即不一定按桩号的顺序进行）。由于盖板涵洞数量少,钢筋砼盖板采用现浇方式。沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便。涵洞详见具体施工方案。4、桥梁施工本标段有沙湖滩中桥一座。计划安排1个施工队进行施工。构件预制20M空心板集中在桥头两侧预制，采用汽车吊安装的方式进行。预制时特别应注意预埋件（孔）的留放问题，不得遗漏。下构施工基础为钻孔桩基础、墩台施工应注意管制安全，做好拦护和标识，不发生人、车事故及纠纷。桥梁工程的详细施工方案另报。5、防护、排水及其他本标段的防护是重点，因本标段是沿河而走且不是全部都有防护挡墙、护面墙，防护工程的工期直接影响路基回填的工期，所以选用六家队伍分散砌石。选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化和无裂纹的硬质片石，石料表面的污渍应予以清除。片石的厚度不应小于150MM,石料的宽度及长度应分别为石料厚度的115倍和153倍,并且应无锐角出现选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。本标段排水工程为浆砌边沟水沟排水，具体方案另报。改河工程的详细施工方案另报。二、施工平面布置图1、施工布置原则（1）驻地建设尽量减少临时租地，各施工队租用现有民房作为办公及生活场地，必须临时租地的尽量利用空置、闲置且较为平坦地带。（2）施工便道尽量利用公路征地范围内修筑施工便道，或利用机耕路进行加宽、加高、加固进行改造。（3）电、水及通讯等其它临时设施沿线电力资源丰富，电网密布，接线较为方便，可直接与当地电力部门协调解决用电或小规模发电；沿线水资源丰富，施工及生活用水均可满足，运输方便；通讯方便。2、驻地建设盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部位于S345省道梁家寨超限站附近处，靠近公路，方便材料运输，便于集中管理。3、施工平面布置图（见后）第四章施工进度及资源计划一、施工进度计划根据业主要求工期为2014年5月1日。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，确保在规定时间内完成合同规定的全部工作内容，主要作业计划共分为四个阶段，八个节点控制。1、四个阶段（1）施工准备阶段用20天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行，保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。（2）前期施工阶段用15天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好涵洞临时材料堆场及前期施工材料进场，施工用水、用电，基础工程开始施工。（3）主要施工阶段在2014年4月10日前完成本合同段范围内的路堤填筑、桥涵、路面、排水及防护等全部合同范围内的工程任务。（4）竣工验收阶段利用10天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。2、八个控制点本施工计划以2013年10月3日开工进行编制，实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。（1）2013年10月3日2014年3月10日完成全线路基工程施工。（2）2013年10月15日2014年3月8日完成全线路基防护工程施工。（3）2013年10月10日2014年3月1日完成全线涵洞工程施工。（4）2014年2月5日2014年4月21日完成全线桥梁工程施工。（5）2014年3月5日2014年4月5日完成路面基层、底基层施工。（6）2014年4月1日2014年4月10日完成路面油面施工。（7）2014年2月1日2014年4月15日完成安全设施施工。（8）2014年4月15日2014年4月30日完成现场清理及竣工验收工程。各工序之间的衔接及交叉详见工程进度计划（附后）。二、工期保证措施根据本施工段的特点，为保证工程保质保量按时间完成，特制定如下措施1、从组织机构上保证成立“盂县梁家寨景区专用公路（二期）项目经理部”，全面负责本合同段的计划、指挥、管理、协调等工作，保证工程进度和工期的管理和落实。项目部下设工程技术科、质量安全科、合同科、实验室、机料科、财务科及综合办公室，加强现场指挥，全面规划及施工计划协作管理，确保施工按期完成。2、从管理措施上保证建立以生产调度（由项目经理亲自抓）为中心的生产指挥系统，加强生产指挥，把任务落实到各个班组，提出明确的奋斗目标，实施以工程进度为主要内容的经济（奖罚）责任制，定期进行考核及劳动竞赛，促进多项进度指标的按期完成。3、从技术方案上保证加强现场施工技术人员的管理，由项目总工程师认真组织施工技术人员熟悉设计文件及规范、规程、标准等，制定全面、详细、先进的技术方案和施工工艺，切实抓好典型、重点、难点工程的施工，加强工地实验和测量组的检测和测量工作，为施工进度的落实提供技术指导（服务）。4、从机械设备上保证根据本合同段的具体情况，要明确各施工队的任务，要求各施工队配备足够的施工人员和施工机械，保证施工进度的落实。5、从材料供应上保证所有施工材料由工地实验室把好质量关，由机料科统一做好材料供应计划，确保施工中的材料供应，杜绝不合格材料进场，及甚至施工中使用不合格材料的情况发生。6、从质量安全上保证严格把好工程施工的质量检测关，及时做好各项签证验收工作，避免不符合质量标准的上一道工序进入下一道工序施工而造成返工；加强安全管理，落实安全措施，保证施工在安全的状况下连续进行。7、从外部环境上保证协调与当地政府及有关部门的联系，尊重当地民俗习惯，避免施工中给周围居民带来不良（如噪音、尘土污染）后果；加强与气象部门的联系，根据气候和环境的变化，精心安排（调整）施工计划。三、劳动力的组织和进场计划人数4504003503002502001501005020131011122014234时间四、主要施工机具数量及进场计划序号名称、型号规格数量（台、套）拟进场时间厂家1推土机（黄河TY220）22013106西安2推土机（黄河180）22013106西安3挖掘机（沃尔沃290）22013101河北4挖掘机（PC400）32013105日本5装载机（ZL50E）220131015成工6平地机（ZD180）220131015西安7振动压路机12013107徐州8振动压路机（3Y1821）120131025洛阳9光轮压路机（HD130）12013107德国根威10光轮压路机12013107洛阳11基层粒料厂拌12013南阳12粒料摊铺机（MT7500B）220143成都13搅拌运送车620131115德国14混凝土输送泵（HPT60C1416）220131115西安15自卸车（QDE31905）62013101斯太尔16自卸车（SH3281A2）52013101上海大通17洒水车22013101山西五、主要材料使用计划材料计划时间钢筋T水泥T砂（M3）碎石（M3）片石（M3）十月十一月二零一三年十二月一月二月三月二零一四年四月总计六、资金使用计划万元1000900800700600500400300200100201310111220142345时间第五章主要工程项目的施工方案下面仅对本标段的施工组织及基本要求进行阐述，随着工程进展，我们将对每个单位（或分部工程）随开工报告报送更为详细的施工方案和切实可行的施工措施。一、路基施工方案1、路基工程概况盂县梁家寨景区专用公路（二期）地处山西省盂县滹沱河畔处，本合同段起讫点为K4094179K8931108，全长4836KM，计算行车速度为40KM/H，双车道三级公路标准，路基宽度为12M，本项目设计填方158795M3，挖方63961M3。路基填筑施工中要严格按照公路路基施工技术规范、业主下发的设计图纸技术要求、监理工程师的指示进行，力争达到优良工程。2、施工组织及安排计划将投入2个路基施工队，拟配备机械如下挖掘机5台装载机4台自卸车20台洒水车2台推土机4台压路机4台平地机2台计划2013年10月3日开工，2014年3月15日完工。施工展开顺序为清表、填前夯实、改移河道、土方填筑，构筑物台背等特殊处理。3、施工准备（1）施工复测、路基放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。再根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20M一个，每100M设一个永久性固定桩，曲线部分除20M设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应增设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。经过以上过程的准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后进行清表开挖。（2）施工前的复查和试验路基施工前，我们将对路基工程范围的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，发现有关情况及时向业主报告。本合同段路基土石方工程主要以填筑土方为主，在路基填筑前，填方材料应每5000M3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTGE402007）进行试验，主要试验项目包括A液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；B颗粒大小分析试验；C含水量试验；D密度试验；E相对密度试验；F土的击实试验；G土的承载比（CBR）试验；H有机质含量试验及易溶盐含量试验。对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。以上调查与试验结果以书面形式报监理工程师备案。（3）路基填前夯实处理路基填筑之前，必须清除原地表植物根系及腐植质土至天然地表土，清表厚度约20CM，基底压实后进行回填，厚度约20CM。应特别强调指出，主线占地和临时工程占地，对地表腐植质土应作为自然资源，揭除地表草皮和腐殖质土集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被，不得随意填埋或碾压腐殖质土。（4）施工要求清理场地后的地面，当地面横坡不陡于11015之间时，只需清除坡面上的树、草、杂物后，将翻松的表层碾压至规范规定的要求，方可保证路基稳定。当地面横坡陡于15时，填土前应挖成宽度为2米的台阶，顶面做成24的内倾斜坡面再进行路堤填筑，填筑高度小于08米的地段，将清除地表土后的地面翻松分层碾压，达到规范规定的压实度。4、路基挖方的施工（1）施工准备路基开挖施工前，先恢复中线，然后根据图纸进行施工放样，在施工范围内，测量出路基坡口等具体位置，标明其轮廓，对施工现场进行调查，根据地形、地质、路基断面及长度等情况，合理确定施工方案及方法，并将施工方案报监理工程师批准，对施工现场进行清理，场地清理完毕，重新测绘出路线的横断面，将实测横断面图报工程师签证后，方可进行路基开挖施工，开挖前应做好截水沟，以排除雨天路基土方边坡表水对边坡冲刷。（2）挖方路基施工方法根据本合同段的特点，路基土石方开挖主要由挖掘机和推土机以及装载机进行施工，路基施工时，自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全段挖掘方法，近距离采用推土机施工，远距离用挖土机装车，自卸汽车运到路基填方地段或弃土点，靠近边坡预留1020CM厚度采用人工刷坡，以保证边坡不超挖或欠挖，靠近路床顶面也预留30CM左右采用人工配合推土机、平地机施工，以保证路床开挖的质量符合设计要求。5、路基填筑的施工（1）基本要求用具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料填筑，应分层填筑、摊铺、压实。使用塑性指数等符合规范要求的土、石作为填方的适用材料，不使用淤泥、沼泽、冻土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根和易腐朽物质的土、液限大于50的土，以及含水量超过规定的土。填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致。（2）路堤填筑试验段在路堤填筑开工前，应铺筑100200米的试验段，总结出最佳组合方式、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数等数据。（3）土方路基填筑施工路堤填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分层水平逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起。每填一层，经过压实符合规定要求且经监理工程师批准后，再填下一层。根据设计断面，控制填土标高分层压实，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度按土质的类别、压实机具、设备类型、功能、碾压遍数、最佳的组合方式、碾压速度、工序等，经试验确定，路基分层的最大松铺厚度不宜超过30CM，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度05M，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。应注意压实顺序，保证均匀压实，并经常定期检查土的含水量。对路基填料须进行必要的复查和取样试验，确保填料质量符合规范要求。用透水性小的土填筑时，应将含水量控制在最佳含水量2范围内。在地基沉降量较大，填土较高的区段，施工中需进行变形观测。路堤填筑过程中每填一层应进行一次监测，路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过05CM，沉降量不大于15CM，否则应停止填筑，待沉降或位移量小于规定值后再继续填筑，如不满足要求则须另作特别处理。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层的总厚度不得小于500MM，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于80MM。（4）路基的压实碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，各种土质均应在最佳含水量2以内压实，当土的实际含水量低于最佳含水量范围时应均匀加水，需要加的水宜用水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀，达到要求后，使用平地机人工配合整平，方可进行压实。运输到路上的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，行驶速度，最大不宜超过4KM/H；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0405M，对三轮压路机一般重叠后轮宽1/2，前后相邻应纵向重叠1015M，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。路基的压实应符合下表的规定。表路基的压实度填挖类型路面底面以下深度（厘米）压实度（）080968015094填方路基15093零填及挖方08096压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量和均匀性。为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽填土压实，施工加宽与路堤同步填筑，保证路基边缘的压实满足要求后，然后削坡。（5）路基整修路基土石方工程基本完工后，所有排水构造物已经完成时，对路基工程进行自检，监理工程师抽检、与业主，监理工程师进行共检，按设计文件要求检查路基压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡、排水系统等，待检查项目符合规范要求后，对路基工程及排水系统进行整修。土质路基应进行人工切土或补土，并配合压路机碾压。在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，分层夯实。填方边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平压实，填土路基两侧整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。对修整过的路基，应不断维修养护，直到缺陷责任期期满为止。（6）路基边坡按设计要求，填方路基高度小于8M为115；当高度大于8M小于20M时，采用折线形边坡，超过8M高的部分坡率为1175。挖方路基边坡高度小于8M时为105；当高度大于8M时，超过8M高的部分坡率为1075，路堑段设10M宽并向路基侧倾斜3横坡碎落平台。路基基本成形后，采用平地机和人工进行修坡，以达到设计要求。没有达到设计坡度的边坡，应先进行坡度整治处理，再进行防护施工。二、特殊路基处理本工程部分路段有与原有道路重合，新旧路基衔接是主要病害，为确保工程稳定性采原路边坡削坡台阶开挖并结合土工格栅的加固，对于降低路基竖向沉降、减少沉降差效果非常明显。为了确保旧路基安全，旧路基边坡可以分2次开挖，第一次比第二次坡度稍大，并边开挖边做好防护工作；开挖台阶要内倾，台阶数量尽可能多，为新旧路基的衔接提供更多接触面，更利于新旧路基的接合。土工格栅的铺筑面应较为平整，不允许有硬物突出，铺筑层经验收合格后，按断面方向横向铺设，使土工合成材料强度高的方向垂直于线路方向，拉直平顺，不能出现扭曲、褶皱和重叠。同时应该注意，削坡也应满足施工期间路基的稳定性要求及沉降观测。本路段陡路堤或填挖交界处采用土工格栅处理。路基填挖交界处地面横坡或纵坡缓于15，清表后直接填筑；地面横坡或纵坡陡于15且缓于125，清表后，挖台阶后再进行填筑；地面横坡或纵坡陡于125路段，在路床顶部以下20里米处设土工格栅。挖方段路床顶80CM以下开挖后换填80CM厚6灰土分层碾压至设计压实度。三、路面工程施工方案本工程底基层为20CM水泥稳定碎石，基层为20CM水泥稳定碎石，下面层为5CM中粒式沥青混凝土，上面层为3CM细粒式沥青混凝土。各层次在铺筑前均首先选择合适的段落进行试铺，以确定满足要求的级配，剂量、油石比及松铺厚度、机械设备和组合压实遍数，并请示监理工程师检查，以确保各层的摊铺质量。路面填筑前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面的检查，使路基满足设计要求。1、水泥稳定碎石底基层施工方案水泥稳定碎石底基层厚度20CM，在经监理工程师验收合格的路基顶层上，方可铺筑水泥稳定碎石底基层，拟采用集中厂拌设备进行拌和施工。（1）原材料要求水泥本工程采用适用于水泥稳定碎石的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。碎石碎石应洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不含有软质和其它杂质。路面所用碎石材料按不同规格插设标志牌分开堆放，并设置分隔仓，以避免碎石混合堆放。用于水泥稳定碎石基层的碎石最大粒径不超过315MM，压碎值不大于30。有机质含量不大于2，硫酸盐含量不大于025，为减少基层施工成型后的干缩裂缝，在进行配合比生产时，应适当增加475MM以上粗集料的用量，减少0075MM以下的细料含量，提高压实混合料的嵌挤强度，增强其抗裂性。（2）水泥稳定碎石的组成设计水泥稳定碎石的组成设计应按照招标文件及设计图纸，并符合公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）的有关规定。原材料试验用于水泥稳定碎石底基层的原材料应先进行标准试验，水泥稳定碎石混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及7D龄期的无侧限抗压强度及延迟时间检测。厂拌实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加，但不应超过1，并应取得监理工程师的批准。施工前先进行试验段施工，通过对试验段的施工，确定水泥稳定碎石底基层的工艺流程，最佳配合比和最佳松铺厚度；碾压机械的优化组合，碾压遍数，所需劳动力的数量；总结出处理水泥稳定碎石混合料在运输、摊铺及碾压成型过程中最好方法。通过试验段施工得出保持级配稳定的混合料产生控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、宜于摊铺、避免早期干缩裂缝，兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施，同时根据试验路段确定施工组织和管理体系，质量保证体系人员及质量检查内容、检测方法和检测频率。（3）施工工艺及要点工艺流程对下承层的压实度进行检查，如果不符合设计要求，进行补充碾压。换填新拌合好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准为止。检查下承层表面是否平整、坚实，具有规定的路拱，另外还要对标高进行检查，看是否符合要求。施工放样在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每1015M设一桩，并在两测边缘设置指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。根据两侧边线，安装钢模板，钢模板固定要牢固可靠，钢模板顶面标高必须符合路面底基层顶面标高。混合料的拌和本标段水泥稳定碎石底基层混合料采用集中厂拌法，拌和设备采用自动计量的强制式稳定土拌和机。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并按重量加水，拌和时加水时间和加水量应进行记录，水泥要特别注意不准采用袋装水泥人工添加，必须采用有自动计量装置的散装水泥仓，采用螺旋输料器由电脑控制添加量，严禁拌和时计量失准，拌和时混和料的含水量宜高于最佳含水量12，以补偿后续工序的水分损失。在正式拌和时，稳定料加入方式应保证自始至终均匀分布到混合料中，拌和机械产生的混合料应粒料均匀，色泽一致，在摊铺后没有灰条，花团和花面，没有粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料应及时排出拌和机外。混合料的运输拌和好的混合料应尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水到完成压实工作的时间不得超过23个小时。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析，运输混合料应采用大吨位的自卸汽车，运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面通过。混合料的摊铺水泥稳定碎石的摊铺拟采用两台摊铺机摊铺，施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和机生产能力降低，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。摊铺前下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。为保证底基层表面的标高，底基层摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝的安装拉力大于800N，每810米荐举设立钢丝支架，施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保底基层的高程和平整度。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量051，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝和粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。严禁用薄层找补法找平，如有局部低洼，可采用翻梳后添加新拌和混合料重新碾压。接缝和“调头”处理每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝，每天的工作缝应做成横向垂直接缝，混合料施工如因故中断超过12小时，也应按要求在该处设横向接缝，处理方法为A摊铺机驶离后，人工将所摊铺的末端含水量合适的混合料切削整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，同时整平紧靠方木的混合料。B方木的另一侧用砂砾或碎石回填3M长，其高度应高出方木几厘米。C将混合料仔细碾压密实。D在重新开始摊铺之前，将砂砾、碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。E摊铺机回到已经压实的末端，重新开始摊铺混合料。F在摊铺机中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已经超过2H，则应将摊铺机附近及未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）的断面，然后再摊铺新的混合料。G纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。碾压A整型后即可进行碾压。碾压时，由两侧向中心碾压，应重叠1/2轮宽，在有超高的路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。B初压用双钢轮式压路机进行碾压，中压采用振动压路机，高振动两遍，低振一遍，检测压实度。C终压用三轮压路机进行碾压。碾压时，应重叠2/3轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽一遍。D压路机碾压不到的地方，用手扶振动压路机进行碾压，路面的两侧，应多压23遍。E每一次碾压完成后都应进行压实度检测，直到压实度不小于97，同时没有明显的轮迹。F压路机的碾压速度头两遍采用1517KM/H。以后用2025KM/H的碾压速度。G严禁压路机械或其它机动车辆在未成型或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。H碾压过程中，发生“弹簧”现象、松散起皮等现象，应及时翻开换料或加水泥重新拌和，碾压至规定的干密度为止，终压前应用平地机终平一次，局部低洼之处，不得找补，以免出现贴补薄层。养生水泥稳定碎石在养生期间保持一定湿度，在碾压完成后的第二天开始养生，养生时间不少于7天。养生的方法采用洒水或覆盖渗水土工布的方法。养生期间除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。洒水时应根据气温高低，适当调整洒水次数。养生时间不得少于7天。当养生结束后，应尽快施工下封层，并尽早铺筑沥青面层。2、水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石基层厚度20CM，在经监理工程师验收合格的底基层上，方可铺筑水泥稳定碎石基层，拟采用集中厂拌设备进行拌和施工。（1）原材料要求水泥本工程采用适用于水泥稳定碎石的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。碎石碎石应洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不含有软质和其它杂质。路面所用碎石材料按不同规格插设标志牌分开堆放，并设置分隔仓，以避免碎石混合堆放。用于水泥稳定碎石基层的碎石最大粒径不超过315MM，压碎值不大于30。有机质含量不大于2，硫酸盐含量不大于025，为减少基层施工成型后的干缩裂缝，在进行配合比生产时，应适当增加475MM以上粗集料的用量，减少0075MM以下的细料含量，提高压实混合料的嵌挤强度，增强其抗裂性。（2）水泥稳定碎石的组成设计水泥稳定碎石的组成设计应按照招标文件及设计图纸，并符合公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）的有关规定。原材料试验用于水稳碎石基层的原材料应先进行标准试验，水泥稳定碎石混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及7D龄期的无侧限抗压强度及延迟时间检测。厂拌实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量适当增加，但不应超过1，并应取得监理工程师的批准。施工前先进行试验段施工，通过对试验段的施工，确定水泥稳定碎石基层的工艺流程，最佳配合比和最佳松铺厚度；碾压机械的优化组合，碾压遍数，所需劳动力的数量；总结出处理水泥稳定碎石混合料在运输、摊铺及碾压成型过程中最好方法。通过试验段施工得出保持级配稳定的混合料产生控制方法与体制，通过试铺提出减少离析、宜于摊铺、避免早期干缩裂缝，兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施，同时根据试验路段确定施工组织和管理体系，质量保证体系人员及质量检查内容、检测方法和检测频率。（3）施工工艺及要点工艺流程对下承层的压实度进行检查，如果不符合设计要求，进行补充碾压。换填新拌合好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准为止。检查下承层表面是否平整、坚实，具有规定的路拱，另外还要对标高进行检查，看是否符合要求。施工放样在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每1015M设一桩，并在两测边缘设置指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。根据两侧边线，安装钢模板，钢模板固定要牢固可靠，钢模板顶面标高必须符合路面基层顶面标高。混合料的拌和本标段水泥稳定碎石基层混合料采用集中厂拌法，拌和设备采用自动计量的强制式稳定土拌和机。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并按重量加水，拌和时加水时间和加水量应进行记录，水泥要特别注意不准采用袋装水泥人工添加，必须采用有自动计量装置的散装水泥仓，采用螺旋输料器由电脑控制添加量，严禁拌和时计量失准，拌和时混和料的含水量宜高于最佳含水量12，以补偿后续工序的水分损失。在正式拌和时，稳定料加入方式应保证自始至终均匀分布到混合料中，拌和机械产生的混合料应粒料均匀，色泽一致，在摊铺后没有灰条，花团和花面，没有粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料应及时排出拌和机外。混合料的运输拌和好的混合料应尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水到完成压实工作的时间不得超过23个小时。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析，运输混合料应采用大吨位的自卸汽车，运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面通过。混合料的摊铺水泥稳定碎石的摊铺拟采用两台摊铺机摊铺，施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和机生产能力降低，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。摊铺前下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。为保证基层表面的标高，基层摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，钢丝的安装拉力大于800N，每810米荐举设立钢丝支架，施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保基层的高程和平整度。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量051，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝和粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。严禁用薄层找补法找平，如有局部低洼，可采用翻梳后添加新拌和混合料重新碾压。接缝和“调头”处理每天摊铺混合料时尽量减少横向工作缝，每天的工作缝应做成横向垂直接缝，混合料施工如因故中断超过12小时，也应按要求在该处设横向接缝，处理方法为A摊铺机驶离后，人工将所摊铺的末端含水量合适的混合料切削整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，同时整平紧靠方木的混合料。B方木的另一侧用砂砾或碎石回填3M长，其高度应高出方木几厘米。C将混合料仔细碾压密实。D在重新开始摊铺之前，将砂砾、碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。E摊铺机回到已经压实的末端，重新开始摊铺混合料。F在摊铺机中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已经超过2H，则应将摊铺机附近及未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）的断面，然后再摊铺新的混合料。G纵缝应垂直相接，在前一幅施工时，靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。碾压A整型后即可进行碾压。碾压时，由两侧向中心碾压，应重叠1/2轮宽，在有超高的路段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。B初压用双钢轮式压路机进行碾压，中压采用振动压路机，高振动两遍，低振一遍，检测压实度。C终压用三轮压路机进行碾压。碾压时，应重叠2/3轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽一遍。D压路机碾压不到的地方，用手扶振动压路机进行碾压，路面的两侧，应多压23遍。E每一次碾压完成后都应进行压实度检测，直到压实度不小于97，同时没有明显的轮迹。F压路机的碾压速度头两遍采用1517KM/H。以后用2025KM/H的碾压速度。G严禁压路机械或其它机动车辆在未成型或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。H碾压过程中，发生“弹簧”现象、松散起皮等现象，应及时翻开换料或加水泥重新拌和，碾压至规定的干密度为止，终压前应用平地机终平一次，局部低洼之处，不得找补，以免出现贴补薄层。养生水泥稳定碎石在养生期间保持一定湿度，在碾压完成后的第二天开始养生，养生时间不少于7天。养生的方法采用洒水或覆盖渗水土工布的方法。养生期间除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。洒水时应根据气温高低，适当调整洒水次数。养生时间不得少于7天。当养生结束后，应尽快施工下封层，并尽早铺筑沥青面层。（4）透层油施工方案透层油的沥青材料采用乳化沥青，透层沥青和规格和质量，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）的要求。准备洒透层沥青的工作前，基层应整洁无尘埃，洒布的气温不应低于10，风速适合。沥青洒布设备应配备乳化喷洒专用车，进