寺河矿井下无轨胶轮车运输安全技术管理规程(试行)

寺河矿井下无轨胶轮车运输安全技术管理规程（试行）第一章总则第1条为了贯彻势利国家安全生产方针，保障井下职工安全和健康，保护国家财产不受损失，保证生产正常进行，特制定本规程。第2条矿有关领导和生产职能科室人员都必须认真学习本规程，熟悉本规程各项具体规定，否则不得指挥生产。第3条所有从事矿井运输工作的管理人员和职工，都必须认真学习本规程，熟知本规程有关的具体规定，经培训后持有效合格证方可上岗操作。第4条所有入井工作人员，都应熟知有关规定，自觉遵守和执行本规程。第5条各级领导干部必须带头遵守本规程的规定，一切工作人员有权拒绝任何违章指挥，监督纠正任何违章行为。第二章胶轮车运行管理通用规则第一节胶轮车辆第6条所有入井的胶轮车必须符合煤矿安全规程的防爆标准，取得国家柴油机械产品质量监督检验中心颁发的井下使用证书。第7条制定车辆年度审验制度，并对合格车辆发放年审全格证，车辆必须在合格证规定的有效期内运行，不得超期使用，特殊情况下车辆需超期运行的，在车辆安全设施和制动系统、发动机系统、机车照明等正常有效的前提下，可由运搬队向机电科提出申请，经矿分管领导批准后，方可延期使用。第8条胶轮车辆的防爆灭火装置、灯、笛、制动系统以及各种保护必须齐全可靠，使用正常，严禁车辆带病运行。任何一项不正常时都不得使用该车辆。第9条胶轮车辆应配备完善的通迅工具和瓦检仪。第10条车辆的防爆柴油动力装置必须遵守下列规定一、排气口的排气温度不得超过70度，表面温度不得超过150度。二、排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，必须符合煤矿安全规程第100条规定。第11条胶轮车应配备消防器材。第二节胶轮车辆运行第12条所有在井下运行的胶轮车辆，都必须根据车辆的形体尺寸、用途和巷道设计定行驶的路线和范围，特殊情况需要在非运行航道中行驶时，必须任何人都无权指挥车辆出行车区域，但抢险救灾时除外。第13条车辆运行路线的坡度，货载外型几何尺寸与重量等都不得超过车辆设计与本规程有关规定。第14条对胶轮车辆运行通过的巷道要求一、胶轮车辆通过巷道的安全距离，距两侧附着物突出部分不得小于0。6米，距顶板吊挂物突出部分不得小于0。3米。二、装备有引导车辆安全行驶的各种标志，独头巷道和岔口应装有信号指示灯。三、无裸露的过路水沟和影响运行的障碍物。四、按车辆功率计算通风量不小于4M3/KWIN。第15条车辆行驶的巷道或工作面，瓦斯浓度不得大于1，当瓦斯浓度超过1时，应立即熄火停机，当有害气体不超限时方可开车运行。第16条胶轮车辆的派车权属队组和矿调度工作人员，其他人员无权派车，司机不得私自行车。第17条派车人员在派车前，应作好被派车辆行驶路线的疏通工作，并告知司机工作任务、行驶路线和运输地点。一、胶轮车运输必须遵守下列规定二、车辆必须前有照明，后有红尾灯。三、不得背对前进方向驾驶，如确实无法做到时，必须有跟车指挥人员。四、同一段巷道不得有两辆及以上车辆对面行驶。五、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、坡度较大或噪声大的路段，以及前有车辆、障碍物，视线有障碍或巷道比较狭窄且巷壁悬挂有电缆及管道时，都必须减低至最低速度并鸣号。六、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离到少应保持在50米以上。七、车辆的制动距离每年应至少测量一次，并严格控制在操作说明书的设计内。第18条车辆会车一、设置或指定会车硐室（地点），非会车地点禁止会车。二、胶轮车在指定地点会车时，应遵守下列规则1、空车让重车，下坡车让上坡车，进车让出车。2、会车前双方司机必须提前联系，确认双方的位置后，一方必须进入就近错车场，在错车场口等另一方通过后方可行驶。3、严禁在同一巷道内会车。第19条所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度不得超过每小时30KM。第20条胶轮车在执行运输任务时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人货混装。第21条胶轮车在运行大件、重件设备材料时，应充分考虑以下因素一、装载重量的均匀分布；二、装载地点的工作条件；三、运输线路状况；四、装卸货物的顺序。第22条行驶中遇有行人或途经有人员的地点时，必须鸣号、减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。第23条利用胶轮车运送爆破材料时，必须严格执行煤矿安全规程有关规定。第24条巷道中所有的信号标志与指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反这些依据。第25条胶轮车停车应遵循以下规定一、井下胶轮车装卸货物必须制动锁车。二、运输过程中除会、让车外，一般不允许停车，必须停车时，应事先汇报队组。第26条严禁用胶轮车顶拉其它车辆，当有胶轮车中途因故障死车，需用胶轮车牵引拖走时，需有专项措施，并安装专用的拖车装置。第三节胶轮车司机第27条胶轮车司机必须具有强烈的责任心与事业心，爱岗敬业，爱护车辆。第28条胶轮车司机应符合以下条件一、身体健康，无传染病、高血压，听觉与视觉良好。二、具有初中以上文化，热爱本职工作。第29条胶轮车司机必须经过严格的理论知识培训与驾驶训练，并经过严格的考试，合格后持有效证件，才能正式独立的驾驶车辆。第30条胶轮车司机必须经过入进教育，并熟悉煤矿安全规程各项要求与规定；严格执行煤矿安全规程中车辆行驶的有关规定。第31条胶轮车司机必须熟悉驾驶车辆的性能、结构与原理，具备一定的维修保养知识和故障处理能力。第32条胶轮车司机必须对车辆行驶巷道路线的断面、坡度、长度、名称、巷壁安装物、弯道、错车场、乘车点、交叉口等有详细的了解，否则不得驾驶车辆。第33条胶轮车司机在一种车的操作不满40小时时，不得单独驾驶该种车辆，当向新的地点运送物料时，必须事先熟悉踣况，在满足第32、33条规定时方可单独操作。第34条司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号（鸣笛），检查确认周围无人时方可行驶。第35条胶轮车司机应熟知并遵守井下有关运输规程，做到一、熟悉整个运输系统中的信号和有关规定，能正确使用自种信号，并具备一定应变能力。二、正确使用通讯工具，准确执行指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。三、准确使用瓦检议，当瓦斯浓度超标时，迅速按第15第处理。四、严格执行操作规程，车辆每次启动前，应对照车辆步骤与操作程序进行检查。五、操作时保持坐在驾驶椅上，目视前方，双手握住方向盘（操作把手）的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车外。六、严禁在精神不集中时或酒后开车。七、司机应具备一定的防火知识和灭火能力。第36条司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开车辆。司机暂时离开岗位或更换使用其他车辆时，必须作好机车制动，依次做好手闸制动，紧急制动，停机关闭总开关，锁车等步骤。第37条司机在交班之前，必须将车辆开到专用的车辆存放硐室，并清洗车辆，加油添水。实行“口对口，手拉手”的交班制度。（人车在井底乘车场停放，货车在换装站停放）。第38条司机操作中应做到一、根据运行任务的性质选择相应的车辆。二、严格执行本规程对各种胶轮车行驶速度的限制。三、车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。第39条遇胶轮车故障停车时，应立即将车牵引到检修硐室，进行处理并汇报队组。第40条胶轮车司机应做好本班车辆运行记录（包括运行时间，所拉货物名称，车辆加油、加水次数）、班前检查记录、维护保养记录。第四节无轨胶轮车加油、存放、维修第41条井下胶轮车加油应设专用加油硐室，其它任何地点都不得作为胶轮车燃油存放或加油用途。第42条本矿井胶轮车燃油运输、存放、加注应执行下列规定一、专用油罐容积800L，硐室存放两个油罐车，满足24小时以上用量要求。二、存放硐室允许存放机油和柴油，或另外指定硐室。三、硐室通风风量应满足煤矿安全规程中的有关规定。四、硐室应按规程配备防火、灭火器材及相关制度。五、胶轮车加油时，胶轮车与油罐的距离不少于3米，机车工作前，必须注满油。第43条井下设东部、西部两个区域，存放必须固定有序，杜绝随意排列。第44条井下设专用胶轮车维修硐室，维修硐室应具有足够的通风条件，并符合煤矿安全规程井下机电硐室的有关规定。第45条修理硐室内设施应采用不燃性材料，具有平坦的水泥地面，并配备一定数量的消防工具。第五节运送人员第46条长度超过2千米的施工作业地点或工作面，必须用人车运送人员。第47条用胶轮车运送人员必须遵循以下规定一、必须使用5000E系列煤载人滑车运送人员，其它车辆严禁用于人员运输。二、每次发车前，应检查车辆、车轮、车闸和车门。三、严禁同时运送有爆炸性、易燃性及腐蚀性的物品。四、车辆行驶速度不得超过30千米/小时。第48条第49条乘车人员必须遵守以下规定一、听从胶轮车司机指挥，在指定地点上下车，上车后必须将车门关好。二、随身携带的工具及小型材料、身体各部严禁露出车外。三、车辆行驶中和尚未停车前严禁上下车或在车内站立。四、严禁扒车、跳车。五、严禁抢上抢下或在车内打闹。六、严禁私自按车辆紧急按钮，或在非停车地点、非事故情况下司机发停车信号。七、严禁携带超出车宽、车高、车长的器具乘车。八、车辆运行或中途临时停车时，严禁探头张望和上下车。九、严禁超员乘坐。十、凡乘坐车车辆人员必须定点、定时乘坐。司机发出开车信号后必须坐好，严禁此时上下车。第六节运送材料设备第49条用胶轮车运送材料设备必须遵循以下规定一、材料规格、设备尺寸、重量选择运输车辆的类型。二、每次运输设备材料前，应检查车辆轮胎、制动、车轴、油箱油位、水箱水位等情况。三、所运输的设备材料装车后高度不得超过29米，宽不得超过3米，长不得超过车厢的三分之一。四、所运设备材料应绑扎牢靠方可运输。五、运送大件设备和危险时，必须有专门的安全措施和跟车工。六、行驶速度不得超过规程中规定速度。第三章无轨胶轮车操作规程第一节SMV5000E载人滑车操作规程第50条车辆在启动前应检查在每班工作前，将机车停放在安全平坦的地方，并让机车处于制动状态。然后进行以下检查；一、检查车辆外观是否完好，轮胎有无破损。二、检查发动机油位。三、检查冷却系统水位。四、检查风扇和连接水箱的接管。五、检查各部位是否有漏气、漏油或漏水现象。六、检查各种仪表是否完好，显示是否正常。七、检查灭火器是否完好，车轮有无破损，螺帽有无松动，有无其它机械损坏。八、检查油箱油位、水箱水位是否在规定位置。九、检查前后灯及倒车示警喇叭是否正常。第52条确保已进行启动前检查确保车辆可以安全操作。第53条车辆起动应遵守以下程序一、检查车辆无不安全因素后可起动；二、确保车辆打在空档；三、打开空气阀；四、推入启动前伺服按钮；五、起动发动机；六、发动机起动后，松开启动前伺服按钮。第54条车辆驾驶运行一、完成起动程序后，发动机开始运转，按下列步骤进行操作1、首先根据运行方向选择前进档或后退档；2、对脚制动施加压，并松开紧急停车按钮；3、选择第一档，踩油门以增大发动机的速度，同时慢慢放松脚刹，机车按照选择方向运行。二、当车辆向前或向后运行时，可通过变速杆调节车辆运行速度。三、车辆行驶过程中，应严格按行车指令要求行车。第55条停车一、把车开至停车处；二、停机前应将踩油门松开，同时踩下脚制动，将前进后退操作杆打在空档上，使发动机空转；三、检查启动压力表读数是否为规定值，如果低于规定值，应用空气压缩机系统充气；四、按下紧急刹车按钮，关闭主启动空气阀。第56条胶轮车辆故障停车时，按下列内容检查一、发动机起动不了1、废气控制室内水位太低加水。2、发动机冷动水温度太高使其冷却并检查水位。3、主气压压力太低增加气压。4、车档放在前后档将车档放在空档。二、司机不能松开停车/紧急按钮1、气压大低增加气压。2、司机门没关上关上车门。3、乘客室刹车在停车位置松开乘车室刹车。4、液压油位太低加液压油。四、车开不动1、停车/紧急刹车没松开松开按钮。2、换档液压油位太低加油。五、排除以上因素时，应立即汇报处理。第二节SMV吊臂车操作规程第57条车辆起动前的检查在每班工作前，将机车停放在安全平坦的地方，并让机车处于制动状态。然后进行以下检查一、检查车辆外观是否完好，轮胎有无破损。二、检查发动机油位。三、检查冷却系统水位。四、检查风扇和连接水箱的接管。五、检查各部位是否有漏气、漏油或漏水现象。六、检查各种议表是否完好，显示是否正常。七、检查灭火器是否完好，车轮有无破损，螺帽有无松动，有无其它机械损坏。八、检查油箱油位、水箱水位是否在规定位置。九、检查前后灯及倒车示警喇叭是否正常。十、检查吊臂是否收回，并且挂钩上起吊用具是否已经取下。十一、检查驾驶室内的液压控制阀是否拉出。第58条确保已进行启动前检查并确保车辆可以安全操作。第59条起动前应遵循以下程序一、检查车辆无不安全因素后方可起动；二、确保车辆打在空档；三、打开主空气阀；四、推入启动前伺服按钮；五、起动发动机；六、发动机起动后，松开启动前伺服按钮。第60条车辆的驾驶运行一、完成起动程序后，发动机开始运转，按下列步骤进行操作1、首先根据运行方向选择前进档或后退档；2、对脚动施加轻压，并松开紧急停车按钮；3、选择第一档，踩油门以增大发动机的速度，同时慢慢放松脚刹，机车按照选择方向运行。二、当车辆向前或向后运行时，可通过变速杆调节车辆运行速度。三、车辆行驶过程中，应严格按行车指令要求行车。第61条起重机的使用起重机的吊重能力决定起重机在工作范围内的最大负荷。操作半径越大，吊重能力越小。可根据负载牌确定在某一定范围内并给定最大内臂伸出拉置时，起重机所能吊起的最大重量。一、使用前的准备1、首先将车开至离货物尽可能近的地方，然后停车。2、检查工作范围内有无妨碍起重机活动的物体。3、检查地面是否平坦、坚硬，地下是否有排水沟。4、确保不让未经许可的人员进入起重机工作范围之内。二、使用起重机1、按下停车/紧急刹车按钮，使车辆固定在原地。2、将液压控制阀按下，接通起吊系统液压回路，下车，走到操作台前。3、观察周围环境，确保货物在操作者视线范围之内，否则应找其他人打信号。4、缓慢将支承脚操作杆向上扳，放下支承脚。5、缓缓向上扳动吊臂操纵杆，使吊臂伸出，检查其状态是否良好，然后将吊臂放到合适的位置。6、根据需要，决定是否伸出液压延伸臂。7、缓慢扳动转向操作杆，检查起重机底座转动是否灵活，然后将吊臂转到合适位置。8、将货物绑扎好，然后选用尽可能短的吊索来起吊货物，吊索的夹角不可大于120度。9、起重机的移动要平缓，可同时使用几个功能以防止液压系统升温过快。三、结束使用起重机1、慢慢向下扳动操作杆，收回支承脚。2、缓慢下扳操作杆，收回延伸臂。3、缓慢下扳操作杆，收回吊臂。4、拉出液压控制阀，断开吊臂系统液压回路。第62条停车一、把车开至停车处；二、停机前应将脚踩油门松开，同时踩下脚制动，将前进/后退操作杆打在空档上，使发动机空转；三、检查启动压力表读数是否为规定值，如果低于规定值，应用空气压缩机向系统充气；四、按下紧急刹车按钮，关闭主启动空气阀。第三节叉形升降车操作规程第63条起动前的检查在每班工作前，将机车停放在安全平坦的地方，并让机车处于制动状态。然后进行以下检查一、检查车辆外观是否完好，轮胎有无破损。二、检查发动机油位。三、检查冷却系统水位。四、检查风扇和连接水箱的接管。五、检查各部位是否有漏气、漏油或漏水现象。六、检查各种仪表是否完好，车轮有无破损，螺帽有无松动，有无其它机械损坏。八、检查油箱油位、水箱水位是否在规定位置。九、检查前后灯及倒车示警喇叭是否正常。十、检查工作平台是否降到最低位置。十一、检查平台内有无工具或其它杂物。十二、检查驾驶室内液压控制阀是否拔起。第64条起动前应遵循以下程序一、检查车辆无不安全因素后方可起动；二、确保车辆打在空档；三、打开主空气阀；四、推入启动前伺服按钮；五、起动发动机；六、发动机起动后，松开启动前伺服按钮。第65条车辆的驾驶运行一、完成起动程序后，发动机开始运转，按下列步骤进行操作1、首先根据运行方向选择前进档或后退档；2、对脚制动施加轻压，并松开紧急停车按钮；3、选择第一档，踩油门以增大发动机的速度，同时慢慢放松脚刹，机车按照选择方向运行。二、当车辆向前或向后运行时，可通过变速杆调节车辆运行速度。三、车辆行驶过程中，应严格按行车指令要求行车。第66条升降机的使用升降机的工作平台可升高2280毫米，最大负荷为350千克。一、使用前的准备；1、检查头顶有无阻碍物。2、确保车辆停在坚实、平坦的路面上。3、确保工作平台上的负载物不滚动或滑动，并且均匀分布在工作平台上。4、检查工作平台扶手是否牢靠，门是否可以关闭。二、升降机的使用1、按下液压控制阀，接通升降机液压回路。2、缓慢向下扳动支承脚操作杆，放下承脚。3、使用工作用板，进入升降机。4、将操作杆推向上升方向，工作平台向上升起，当到达合适高度时，松开操作杆，插上保险销。5、升高后向升降机转移重物时，应保证其负荷没有超过升降机的最大负荷。6、完成操作后，应首先观察升降机周围有无其他人员或设备，然后向下拉动操作杆，降下工作平台。7、如果有意外情况，可迅速按下紧急停止按钮，过后反时针转动按钮，将紧急停止按钮松开。8、收拾工作平台上的工具和其它杂物。9、堆放好工作用板。10、向下扳动支承脚操作杆，升起支承脚。11、拉出液压控制阀，断开升降机液压回路。第67条停车一、把车开至停车处；二、停机前应将脚踩油门松开，同时踩下脚制动，将前进后退操作杆打在空档上，使发动机空转；三、检查启动压力表读数是否为规定值，如果低于规定值，应用空气压缩机向系统充气；四、按下紧急刹车按钮，关闭主启动空气阀。第四节TY306/AFB型轻型载货自卸胶轮车操作规程一、在每班工作前，首先应对机行外观检查，主要检查车身、轮胎有无破损。二、检查变速控制杆是否在空档位置。三、检查发动机机油油位，使其保持在油尺“高”和“低”之间。四、检查离合器分离片的自由行程。五、检查补水箱水面，补水量要求超过水标。六、检查外部有无渗漏或损坏。七、变速操作杆各部螺栓是否有松动，球接头是否松旷严重。八、前后钢板弹簧是否有断片，骑马螺栓螺母、轮胎螺母是否松动，轮胎气压是否正常。九、检查排气栅栏的清洁情况。十、检查传动轴各紧固螺栓是否拧紧。十一、检查手制动松开状态下，磨擦片与制动盘的调整间隙。十二、检查车辆灯光是否是有效完好，喇叭是否正常。十三、检查气、水路各接头是否紧固，有无漏水漏气。十四、检查制动系统是否可靠。十五、检查车辆气压是否符合标准。十六、检查三角带、风扇等松紧程度和完好情况。十七、检查车辆灭火器材是否完好。第69条确保已进行起动前检查，并确保车辆可以安全操作，然后按下列步骤起动发动机。一、将手制动操纵手柄拉起进行有效制动，踩下离合器踏板，变速器换入空档，适当配合油门踏板位置，先按下过载按钮，再按下起动按钮至起动。二、起动后立即松开起动按钮，当油压表批示超过0。2MPA时，松开过载按钮。三、柴油机起动后，应保持怠速运转一段时间。第70条胶轮车运行起动发动机正常运转后，且系统处于正常运行方式时，胶轮车可按正常操作程序进行起步行驶一、柴油机起动后，应怠速预热，使柴油机水温达到55度以上才允许开车行驶。二、踩下离合器踏板，把变速杆置于一档位置，慢踏油门，增大发动机速度，同时松开手制动手柄，起步运行。三、起步运行后，根据所需可以换档改变车辆行驶速度。车辆行驶过程中，应严格执行行车指令行车。四、重载上坡和遇到故障时应低速行驶，但不能长时间使用低档。五、下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行，下陡坡应换入低档，利用柴油机制动并通过间断踩刹车使下坡速度不致过快。六、车辆行驶过程中应注意车各部工作状况。仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80度90度的范围，若发现异常声响应及时检查和排除。七、胶轮车涉水后，应低速行驶一段时间，并轻踩制动踏板，特制动性能完全恢复后，再正常行驶。八、胶轮车需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。九、举起车斗时一定要注意周围情况和巷道高度。第71条胶轮车停车一、把车开到停车处二、脚步踏制动同时踩下离合器踏板，将变速杆推入空档，使发动机低速运转2至3分钟，使柴油机均匀冷却；三、检查起动压力表读数是否为规定值，关闭总气阀开关，同时将制动手柄拉出。第五节ST35S柴油铲车操作规程第72条起动车辆前应首先确定车辆实施了有效制动，然后检查一、在每班工作以前，首先应对机车进行外观检查，看车身、机体、轮胎等有无破损，如有损坏应及时汇报。二、检查并清理排放阀。三、检查发动机油位，发动机润滑油应在“FULL满”和“ADD加油”之间，只有油位在“ADD”位置以下时方可加油。四、检查燃油箱是否加满了油。五、检查燃油箱的状态，检查表上有无损坏的标志。六、检查火焰阻隔器和空气关断阀与燃油箱的安装是否有松动或裂纹。七、检查储气罐是否有损坏，每次停机都应关闭储气罐上的阀门。八、检查液压箱是否有损坏或泄漏。九、检查液压管路是否有松动或泄漏，转向油缸是否受伤，其它管路和阀门有无损坏。十、检查安装车钩、闭锁销及液压管路是否有明显损坏。十一、检查发动机三角带和小轮有无位移和磨损。十二、检查散热器冷却片，看冷却液油位是否正常，有无泄漏。十三、检查废气水洗箱水位。十四、检查油水分离器，如需要则放水。十五、检查灯和透镜和外壳有无损坏。十六、检查过滤器头的过滤器指示器。十七、检查灭火器及远控灭火起动器，确认安全销安装正确，启动器从未使用过。十八、检查紧急关断阀放置位置是否正确，只有在紧急情况下才能使用该阀。十九、检查水箱的水位，保证水箱压力阀在“ON”位置，并且补水箱和水洗箱之间的阀门已经打开。二十、检查灭火罐，保证所有的连接正确无误，灭火罐被盖好而且安全。二十一、检查车辆尾部否有损坏。二十二、检查进气系统，看空气滤清器箱体有无损坏，保证空气滤清器和紧急关断阀之间的橡胶弯管位置正确。第73条在完成起动前检查后，按如下程序起动铲车。一、确认车辆处于停放制动状态，且系统压力在100120PSI（640827KPA）之间。二、将传动箱手柄置于零位。三、拉出运行停机按钮，使其在运行位置。四、使用安全按钮并保持，使发动机起动后松开起动按钮。五、按下起动按钮并保持，使发动机起动后松开起动按钮。六、发动机起动后，检查所有的仪表和限制指示，应处于正常绿色区域内。第74条铲车起后检查一、发动机声音是否正常；二、冷却系统是否有泄漏现象，散热器是否堵塞；三、发动机是否有泄漏。四、传动箱发动机预热后空转时检查其油位。五、进气系统，检查指示器是否有损坏。六、排气系统，检查有无泄漏，烟是否太大。七、测试停放制动，程序为1、实施停放制动，将传动箱置于第二级，选择向前或向后；2、慢慢把油门踏板踩到底。八、停放制动应阻止车辆移动。1、实施停放制动，将传动箱置于第二级，选择向前或向后。2、慢慢踩下常规制动踏板并保持；3、释放停放制动。4、慢慢把油门踏板踩到底。5、常规制动应阻止车辆移动。九、汽笛是否正常。十、照明是否明亮。十一、检查悬臂和铲斗操作起动悬臂和铲斗，检查控制手柄状态，检查悬臂和铲斗向周围各个方向自由运动是否灵活；十二、检查转向操作慢慢拉动转向手柄，检查其动作和控制。注意转向操作时，应确认没人在铰接区域内，并通知周围人员。第75条开动车辆一、开动前，应确保所有人远离车辆；二、降低发动机速度，低速空转；三、选择传动箱方向开关，前进或后退；四、选择传动箱速度档位；五、实施常规制动，然后将停动制动控制手柄拉向自己，释放停放制动；六、释放常规制动，给油门踏板加压，开动车辆。第76条铲车操作铲车的最大铲装力为7950千克，提升为9960千克，牵引力为6000千克。装料和卸料的方法为一、悬臂控制将悬臂控制杆拉向自己会抬起悬臂，将悬臂控制杆推离自己会落下悬臂。二、铲斗控制将铲斗控制杆拉向自己，铲斗会向后转动，将铲斗控制杆推离自己即卸料。三、装料结合车辆的牵引力和铲装力，按下列程序装料1、先清除路上的障碍物；2、当接近料堆时，先落下悬臂再将铲斗前缘着地，且用低速接近料堆，使铲斗刚好接近物料；3、当铲斗插入物料时，车辆向前的速度会降低，此时应踩下油门加力，注意千万不要使铲车向下的力量太大而将前轮悬空。4、抬起铲斗时，力量也不应太大，使后轮悬空；当前轮悬空时，稍向后退，铲斗向前倾斜，继续向前铲直到停止，同时稍松油门以防打滑。5、向后刮物料时，不要让车轮离开地面而到料堆上，否则会损坏底架和差速器。6、铲斗装满时，向后倾斜一下，倒车离开料堆，完全收回铲斗，落下悬臂。7、当接近卸料地点时，应放慢速度，使用倾倒手柄按要求卸料。8、铲车长距离运输时，应将悬臂放在最低位置，保证视线清晰。第77条停放车辆一、车辆应停放在非运输道路上或指定地点。二、落下悬臂，将铲斗或附件放在地上。三、实施停放制动。四、将方向手柄置手零位。五、按下运行/停机控制按钮。第六节WCQ3B型无轨胶轮车操作规程一、使用前的准备和检查1、检查各部件是否齐全、完好2、检查各连接是否牢固，各运动是否灵活自如；3、检查燃油箱中柴油是否充足，不足时添加，检查燃油管路中是否有空气。燃油管路中空气排除方法；旋出喷油泵上放气螺塞，用手上下压动办事油泵直到螺塞处流出的柴油无气泡后，将放气螺塞拧紧。4、检查柴油机油底壳中机油量是否符合要求柴油机油底壳中机油油面高度检查；拔出油标尺，油面高度应在油标尺上、下刻度线的中间，若低于下刻度线应加油，但不得超过上刻度线。在往油底壳中加油底壳中加油的同时，高压油泵也应加入适量机油。5、加入冷水，使其充满柴油机整个冷却系统；6、给废气处理系统、补水箱加足冷却系统；二、启动1、变速杆置于空档位置，按启动开关点火。（注每次启动时间不得超过5秒，启动后必须迅速将启动复位，否则会造成事故，每次启动失败后，应停分钟再启动，三次启动失败，应找原因。三、起步1、起趟前应让柴油机空转一段时间，等各仪表工作正常，水温超过50C以上，机油压力应大于04MPA，停车制动压力不低于25MPA，同时检查其它系统有无不正常现象，检查正常，方可行车。2、释放停车制动闸。3、踏下离合踏板，使离合器完全分离，然后将变速杆挂入低速档，慢慢地加大油门，与此同时，缓慢松开离合踏板，车辆即能起步行驶。警告严禁三档以上起步，避免冲击载荷造成零件损坏和柴油机熄火。4、加速踏下离合踏板，将变速杆挂到高一档，慢慢松开离合器板，同时加大油门，车辆即可加速行驶。（注加速换档的原则是从低速档逐级换到高速档。）5、减速减速时先松开油门踏板，待车速降低后，迅速踏下离合踏板，同时将变杆拨到空档，松开离合踏板，加大油门，再迅速踏下离合踏板，同时将变速杆拨到低一档位置，然后松开离合踏板，车辆即可进入低一档行驶。6、制动制动时先踏下离合踏板，然后踏下制踏板，车辆即可制动。7、停车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下离合踏板，同时将变速杆拨到空档位置，同时踏下制动踏板，即可停车。如需要较快地减速或停车时，可减小油门，使车速降低，同时轻踏板制动踏板，等速度降到一定值时，踏下离合踏板，将变速杆拨到空档位置，同时加大制动踏力即可使车辆停下来。特殊情况需紧急停车，可将熄火手柄拨到停车位置，即可停车。注意1）、停车后应将停车制动手柄拨到制动位置，将变速杆放入1档或倒档，防止车辆自行滑动造成事故。2）、停车后应等发动机怠速23分钟，才能熄火。8、倒车当需要倒车时，就踏下离合踏，使离合器彻底分离，将变速杆挂到空档位置，待车辆完全停下来后再挂倒档，然后缓慢地松开离合踏板，即可实现倒车。（三）驾驶操作注意事项1、离合踏板踏下时应迅速，放松时应缓慢，离合器按合后脚应离开踏板，不允许长期放在离合踏板上，或用离合器长时间控制车速。2、在危急状态需紧急制动时，可暂借助停车制动器，但不允许将它长期作行车制动器使用。3、在坡道止停车时，应在后轮垫三角木或石块，同时将变速杆放入1档或倒倒档并将停车制动手柄置于制动位置，以防发生事故。4、使用制动踏时，应使就点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。5、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。6、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速不超过30KM/小时。严禁空档或熄火滑行下坡。7、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。8、严禁在坡道上变换档位。9、停车时间较长时应放净冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至5070C以下放水。警告行车中，不要把脚放在制动踏板上。每次出车前必须给废气处理系统补水箱加足冷却水。注意液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压缸、齿轮泵等的磨损。第四章无轨胶轮车的维护与检修第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定第78条无轨胶轮车检修工必须经过专门的技术培训，经考试合格后，持证上岗。第79条检修工应熟知胶轮车的工作性能、结构原理、各个部位的功能作用及故障处理的方法、维修工艺和质量标准。第80条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合地求后方可使用。第81条维修保养车辆时，必须在车辆停止运行的条件下，并且在指定硐室进行。第82条严格按照各种车辆的保养制度的要求进行维护和保养，严禁车辆带病运转。第83条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。第二节采煤载人滑车维护保养制度第84条每班应一、清洗车上的煤灰和泥土，保持车辆的清洁卫生。二、检查所有的仪表工作是否正常，加速系统、脚刹板、门铰和门闩、气动阀是否灵活可靠，并进行润滑。三、运行刹车、停车/紧急刹车、转向、换档、车灯、看其是否存在问题，并及时处理。第85条每125工作小时一、清洗发动机室内的杂物，检查是否漏油和水V形皮带是否完好，发动机的油位和冷却水位是否正常；排空并清洗废气控制室。二、润滑前、后驱动前，包括所有的十字和可移连接器。三、润滑上、下主销连接器，检查轮毂和中心是否有水污染，并更抽象轮毂油。四、检查废气控制室低水位是否关机，及其指示灯是否工作。五、检查门的自销情况，及其失效时是否刹车。第86条每250工作小时应一、清洗车辆，包括换速器、换速器冷却系统、发动机座和水箱。二、检查发动机起动马达皮带是否可靠，冷却水管是否需要更换，发动机和水箱是否在原位，排出冷却系统中的水并冲洗冷却系统，重新加水时，加入2公升添加剂。三、更换发动机油、发动机油过滤器、柴油过滤器、空气进气滤清器、空气压缩室滤清器。四、排出废气控制室的水并冲洗废气控制室，检查浮标和阀工作是否正常，拆出防火器，清洁、检查后重新装上。五、更换换速器油（每500小时）、主过滤器。检查换速器有无泄露、损坏；四轮驱动工作是否正常。六、更换分速器中心液压油（每500小时）、轮毂液压油。七、润滑上、上主销连接器，检查分速器是否泄漏及损坏。八、检查并确保分速器上所有螺栓松紧适度，并调整刹车。九、检查驱动轴状况及安全性，并润滑十字和可移连接器。十、检查液压系统是否泄漏及损坏，液压油中是否有水和外来物，油压是否在1600PSI。更换液压油（每500小时）及液压返回式过滤器滤芯。十一、排除气压系统中的水，检查所有通气管、阀和接头是否损坏、腐蚀。十二、检查喇叭、空载启动、紧急刹车/门自锁、倒退示警工作是否正常。十三、测试发动机保护系统是否正常，如需要则调整。十四、检查所有可见的防火焰连接器和固定接头，确保所有的螺栓和垫片没有损坏或松散。十五、清洁发动机，在发动机旋转时，往所有的接头上喷清洁剂。第三节叉形升降车保养制度第87条本升降车的保养除按照滑车的保养制度执行外，还应进行以下保养一、每天应1、使用前应对升降机的升降工作平台进行直观的检查，看升降机的交叉臂、底盘、工作平台、扶手和稳定器是否损坏。2、检查工具留在降机内或车上。3、确保工作塞板已经堆放好，而不是放在工作位置。4、检查交叉滑板导轨下部是否有阻碍物，如果有，必须清除。5、工作前应测试升降机的控制是否灵敏可靠，工作平台上的门是否可以自由转动，可否自动关上。二、每星期应1、检查所有的液压管连接处是否泄漏。2、把升降机降到最低点，检查液压油箱内油量是否合适。3、检查所有的液压管是否有损坏现象。三、每季度应检查一次升降机的结构和焊接处有无损坏现象，汽缸状态是否良好。四、每年应拆除一次汽缸U型销，检查销和套的磨损情况。第四节吊臂车维护保养制度第88条本吊臂车的保养除按照采煤载人滑车保养制度执行外，还应进行以下保养一、操作人员应经常清洗起重机，但应注意不要用任何腐蚀性的清洁剂。二、只能使用高压清洁器其清洗起重机表面，不要使用高压清洁器清洁控制阀、气缸、油箱或电气设备。三、经常检查吊臂系统的结构和焊接部位有无损坏。第五节TY3610AFB型井下防爆低污染轻型自卸胶轮车维护保养制度一、清洗机油滤清器和燃油滤清器。二、检查和润滑全车各个需润滑部位。三、检查汽缸盖和进、排气管有无漏气现象。四、检查高压油泵，并调整怠速。五、检查散热器等软管固定情况。六、检查、紧固转向器；检查方向盘自由转动量，必要时调整转向器间隙。七、检查、调整离全器踏扳和制动器踏扳的自由行程。八、检查手、脚制动器的蹄片的蹄片间隙，检查制动总泵、离合器总泵防尘罩的状态。九、检查贮油罐、油管接头是否可靠，加注制动液。十、检查变速器和后桥的齿轮油液面。十一、检查钢板弹簧状态与紧固情况，并润滑钢板弹簧和吊耳销。十二、检查、紧固传动轴万向节各连接部位。十三、检查横、直拉杆、减震器、离合器、变速器、柴油机、手制动器、驾驶室、和车厢的紧固情况；润滑横、直杆、转向节轴承、传动轴万向节、离合器分离轴承、手制器、车门铰链等。第六节ST35S柴油铲车保养制度第90条正确、定期地进行预防性维护和润滑能提高车辆的安全性和效率，司机应严格按照制度进行保养，确保车辆保持在最佳工作状态。第91条在进行一切维护前，应采取如下安全预防措施倒空铲车，并使铲斗着地；关闭发动机；实施停放制动；塞住车轮。在操作间转向手柄上放置“请勿操作”牌。第七节WCQ3B型无轨胶轮车保养制度一、日常保养1、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象；2、检查柴油机机油量是否箱符合要求；3、检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。4、排除行驶中出现的故障；5、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏；6、清洗空气滤清器；7、清洁、擦洗车辆；二、一级保养（紧固、润滑）1、仔细清洗车辆各总成外部；2、清洗空气滤清器，清除纸芯积尘，必要时更换低芯；清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；3、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；4、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。重点检查部件有以下1）、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2）、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3）、检查传动轴的紧固情况；4）、各轮螺母的紧固情况；5）、前、后板弹簧的紧固情况；6）、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7）、车厢与车架的紧固情况；8）、转向纵、横拉杆铰链的连接；9）、驾驶室与车架的联接。5、检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度（在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15MM25MM），如过松或过紧都应予以调整。三、二级保养保养间隔每行驶5000KM保养项目1、一级保养所有项目；2、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；3、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。4、用清洁柴油清洗柴油箱；5、清除活塞顶部积炭；6、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；7、检查喷油压力以雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；8、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；9、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；10、保养启动电机和发电机；11、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；四、三级保养（全面解体、清除隐患）保养间隔每行驶20000KM保养项目1、按二级保养所有项目进行保养；2、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承和连杆轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；3、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴前轴承；4、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；5、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；6、拆检停车制动及工作制动制动器；7、保养启动电机、水泵等；8、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头；9、检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换；10、检查驾驶室、车厢和车架等是否有损坏或变形。五、保养注意事项1、凡全年最低气温在摄氏零度以下的地区，在入夏和入冬前，可结合一级保养或二级保养更换相应牌号的润滑油（脂）；2、加油前应清洗加油口油盖、油塞等上的污垢，同时保证加油工具清洁，避免加油时将污垢带入机体内部，加油完毕应擦净加油口附近的油渍，清除油环及从零件密封处挤出的油渍。第92条发动机的保养一、10工作小时的保养检查发动机曲轴箱油平面，视需要添加机油，并加注润滑脂。二、每50工作小时的保养1、排空集尘杯并清洁管路，检查空气滤清器指示器，如果红色柱塞在“上”位置，则保养滤芯；2、检查燃油箱，排除水分和沉积物；3、检查水分离器，排除水和沉积物，当玻璃杯内变得混浊时，安装新件。4、检查冷却液液面高度；5、检查离合器分离套筒，在多少坏境中，需要更频繁的保养；6、检查蓄电组池电解液液面高度。三、每125工作小时的保养。润滑离合器操作杆、离合器导轴承离合器主轴轴承。四、每250工作小时的保养1、检查发电机曲轴箱，更换涡轮增压发动机内机油和滤清器，清洁发动机通气孔；2、检查发电机曲轴箱，更换涡轮增压发动机内机油和滤清器，清洁发动机通气孔。3、向冷却系统添加防锈剂。五、每500工作小时的保养1、检查发动机曲轴箱，更换自然吸气式发动机内机油和滤清器，清洁发动机通气孔。2、润滑风扇轴承。3、检查燃油系统、套筒计量系统、新型斜槽燃油系统，清洁燃油粗滤清器并更换燃油细滤清器。六、每1000工作小时的保养1、润滑WOODWARDPSG调速器并向同步马达加注机油；2、请卡特彼勒中国有限公司检查停车控制装置；3、润滑转速表驱动装置。七、每2000工作小时的保养1、检查发动机气门间隙，必要时进行调整，2、在发动机怠速时观察气门的旋转情况；3、检查冷却系统并更换防冻液。八、根据情况，在需要时保养；1、当冷却系统内溶液脏污时应排放并清洗；2、当空气滤清器指示器柱塞锁定在“上”位置，应清洁初滤器并更换滤芯。3、每500工作小时或发动机运转时，燃油压力表指示“不正常”（OUT），则更换滤清器并视需要对燃油系统充油排气。4、清洁蓄电池组及其接头；检查认为有故障的电热塞；5、检查离合器，必要时进调整。6、检查空气起动器，加注马达加油器罐，排空收集罐，调节加油器供油量。第93条其它部位的保养一、每日应维护1、润滑推拉倒铲斗销和油缸，检查销子、支点、座和油缸活塞杆端部；2、检查变矩器/变速箱油位；3、检查车轮螺栓、螺母有无松动、脱落，轮胎有无损坏；4、检查电气系统是否正常；检查灭火系统是否完好；5、检查排气清洗箱和补给水箱，确认水位；检查并清洗进气真空阀。二、每50工作小时应1、检查进气一次、二次过滤器；2、检查轮胎压力及车轮、轮胎损坏情况；3、润滑传动系统、U连接装置、法兰轴承；4、对排气清洗箱进行停车操作检查。三、每125工作小时应1、更换进气系统外过滤器过滤元件。2、检查曲轴箱通气装置；检查前、后桥润滑油位及水位；3、检查轮胎螺母扭矩；检查液压系统和管路和附件的损坏情况。四、每250工作小时应1、检查风扇和惰轮，注意润滑风扇轴承和惰轮轴承要极其小心，否则会导致密封损坏和轴故障；2、检查变速箱油过滤器；测验全部制动器功能；3、检查动力单元车架状态；4、检查BOGIE中心润滑站；5、检查动力传动系统接头扭矩；6、检查液压系统过滤器；检查油缸是否损坏、泄漏、衬套是否松旷；7、检查并记录油缸升/倾翻/转向时间，润滑动力传动系统和水洗箱浮标杆。五、每500小时润滑进气关断阀轴。注意要极其小心，过量的润滑会弄脏火焰阻隔器。六、每1000工作小时应1、检查变速箱，放空并从新注满油；2、检查变速箱、离合器压力；更换全部传动皮带；3、前、后桥放空再从新注满油；制动器、液压系统放空后再从新注满油。4、检查挤压阀、转向和举升主泄放阀，泄放口、先导泄放阀，并根据需要调整压力；5、检查并试验灭火装置。七、每2000工作小时应放空并洗冷却系统；检查并调整发动机阀间隙。八、每4000工作小时应1、检查、清洗并从新安装燃油喷射器；2、对变矩器进行泄漏检查；清洗油冷却管；3、拆下并更换所有液压、燃油及冷却系统的软管；更换所有U形接头。寺河井下运输车辆允许用油规格发动机机油3E9842SAE15W40变速箱油7X2888SAE30液压油3E9900SAE15W40终传动油9X2012SAE50黄油二硫化钼锂基脂第五章东轨辅助运输大巷安全管理规定第94条东轨辅助运输大巷原则上不准行人，因工作需要必须行走时，应遵守下列规定一、人员在运输大巷行走必须持有矿安监调度部门签发的通行证。二、人员在运输大巷行走期间，必须穿带反光标志的背心，工作地点前后50米内设警示标志。三、所有在大巷行走人员加强观察，注意来往车辆，车辆通过时，必须及时躲避，严禁在道中间停留。四、在大巷行走时严禁扒车或阻拦车辆。五、外来参观、学习、检查的人员在大巷行走时，必须由矿有关人员带领。带领人应向调度室说明人数、所走路线及工作内容，并通知运搬队值班人员。六、在大巷行走人员必须熟悉运输大巷的路线及有关规定。七、所有行走人员在通过路口及错车场、弯道时，应一停、二看、三通过。第95条东轨大巷应装设下列设施。一、各种警示、安全标志及道路指示牌。二、有足足够照明及洒水装置。第