船舶钳工高级工题库

船舶钳工高级工复习题库1船舶钳工高级工试题库一、判断题1、二冲程柴油机横流扫气特点是其活塞由下上行时，先关闭排气口，再关闭扫气口。2、增压器的功能是利用柴油机自身排出的废气来驱动废气涡轮，并直接带动同轴的压气机工作。3、燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。4、自动锅炉开始点火前应进行预扫气。扫风时间应保证炉膛2次换气。5、由于双出杆活塞式液压缸，左、右两腔活塞的有效工作面积相等，所以活塞往复运动的速度相等。6、造水机产水含盐量太大，用稍开真空破坏阀的方式解决。7、齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。8、活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。9、许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在舱室温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。10、调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向，就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。11、柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。12、最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。13、根据规范规定，锅炉安全阀试验时，对水管锅炉在蒸汽阀关闭和炉内充分燃烧的情况下，锅炉压力在安全阀开启后7分钟内的升高值应不超过锅炉设计压力的10。14、空压机停车后，只需切断电源，关闭冷却水阀和滴油杯的油量调节阀。15、用桥规测量主轴承下沉量时，在无特殊要求的情况下，测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。16、锅炉点火冷爆的原因往往是喷油量过大。17、制冷系统中混入空气，压缩机排气会升高。18、柴油机喷油太早时，其示功图上会反映膨胀线偏低的现象（）19、当柴油机排温过高时，往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决（）20、柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高（）21、柴油机活塞的行程等于主轴劲与曲柄销之间中心距的两倍（）22、二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统（）23、脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振（）24、当主机轴线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口（）25、齿轮泵反转会导致系统液体倒流（）26、螺杆泵用作滑油泵时，尾部铜布司始终浸入滑油中，故不必设置专门滑油循环回路（）27、为避免柴油机爆压过高，高速机的喷油定时一般小于低速机。（）228、柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高（）29、柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。（）30、柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角（）31、柴油机活塞的行程等于主轴颈中心至曲柄销中心的距离的两倍。（）32、定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。（）33、离心泵工作时，因水温过高发生气蚀现象，会使泵打不出水或压力不稳（）34、十字头式柴油机活塞在汽缸内上死点偏前下死点偏后，可采用垫片调节方法解决（）35、柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。（）36、增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。（）37、柴油机活塞从上死点至下死点所经过的距离等于主轴颈中心到曲柄销中心的距离的两倍。（）38、柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。（）39、柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。（）40、往复泵的排出压力在整个行程中是不断变化的。（）41、离心泵的压头与液体在叶轮中运动速度，运送液体的性质有关。（）42、油、水、杂质的比重相差越大，则分离效果就越好。（）43、燃油锅炉的回油调节阀的阀芯开度最大时，回油阻力小，则要油量为最大。（）44、柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。（）45、增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。（）46、柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。（）47、粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。48、齿轮泵运行中的齿轮啮合侧为排出口，分离侧为吸入口。（）49、压缩比是指发动机的工作容积与燃烧室容积之比。（）50、电磁喷油器是通过控制喷油压力来改变喷油量。51、过滤器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而缩小。52、润滑油的粘度越大，则内摩擦阻力越小。53、平键在装配时，与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈，而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。（）54、柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。（）55、柴油机的主要机件按工作时运动状态不同分为固定部件和活动部件两大类。（）56、柴油机的气缸套按冷却形式分为湿式、干式、和带冷却水套等三种形式。（）57、为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。（）358、十字头式短裙部组合活塞适用于弯流扫气柴油机。（）59、活塞销与活塞、连杆的连接方式有固定式、浮动式两种。（）60、船舶推进系统是由主机、推进器和传动设备所组成。（）61、泵铭牌上标注的功率指的是额定工况下的有效功率。（）62、柴油机喷油器的针阀和喷嘴是一对偶件，允许任意互换。（）63、齿轮泵的流量脉动率与齿数和齿形有关，齿数多，脉动率大。（）64、齿轮泵工作压力的大小完全取决于管道系统中的工作负荷。（）65、离心泵产生的额定压头主要取决于叶轮的外径和转速。（）66、柴油机的气缸总容积是活塞位于下死点时，活塞顶上的全部气缸容积，是工作容积和压缩容积之和，用VS表示。（）67、二冲程柴油机每四个行程完成一个工作循环，曲轴回转两圈。（）68、柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。（）69、柴油机首次起动前冲车时，必须打开所有示功阀。（）70、系泊试验时，船用柴油机的试验负荷能够达到额定转速和额定功率。（）71、曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。（）72、按舱口盖的启、闭方式主要可分为吊离式、侧开式、折叠式等几种。（）73、舵机按动力可分为手动、气动、蒸汽、电动、液压等，其中现代船舶应用最广泛的是电动舵机。（）74、目前，船舶普遍采用的制淡装置为沸腾式和电渗析制淡装置。（）75、船用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽轮机，推动船舶前进。（）76、船用活塞式空气压缩机按作用次数可分为单作用、双作用和多作用。（）77、离心式转速表，由于测量时操作上的误差，以及弹簧和机械阻力的不稳定性，一般不能获得很高的测量精度。（）78、柴油机调速器的功能中，能逐步调整油门负荷，保持转速的稳定，发生超车时断油停车，发生主要故障时自动切断供油。（）79、船舶制淡装置把海水进行淡化的装置，可淡化锅炉用水、洗涮用水、柴油机冷却用水，但不能淡化饮用水。（）80、百分表也可以用来测量表面粗糙度过大的工件。（）81、我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。（）82、船上对燃油及滑油净化方法有沉淀法，过滤法及离心分离法，其中离心分离法的净化效果最好。（）83、空气压缩机同一级中的吸、排气阀做成大小和组装次序完全一样，且可以更换，只是安装方向相反。（）84、锅炉水位自动控制根据，给水方式有二种形式即水位自动控制和泵压力自动控制。（）85、舱口盖液压系统密性试验的压力为125倍工作压力。（）86、板式热交换器的最大特点是承压能量低，但易保持良好的密性。（）87、由于合像水平仪的结构可使水准器玻璃管的曲率半径减小，所以测量时气泡达到稳定的时间短。（）488、离心式水泵起动时，压力还没有建立，应迅速打开排出阀。（）89、为避免漏气、漏油，活塞环开口间隙越小越好。（）90、火管锅炉的原理是炉膛内燃烧产生的高温烟气从炉管处流过，用于加热管内的炉水，以产生蒸汽。（）91、二冲程柴油机的热效率比四冲程柴油机高。（）92、柴油机燃油系统的基本要求是正确的喷油定时；适当的油量调节；良好的雾化。（）93、液体在离心泵内获得离心力大小，只与叶轮的转速有关，而与直径和流体质量无关。（）94、离心泵的蜗壳其作用是将液体的动能转变为压力能。（）95、空压机高低压缸排气阀漏气，会导致排气温度过高。（）96、空压机的工作效率，与吸排阀的开度无关。（）97、往复泵、齿轮泵和螺杆泵都是容积泵。（）98、将火管锅炉与水管锅炉结合在同一炉体结构，称为组合锅炉。（）99、柴油机冷却系统中，膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。（）100、柴油机起动系统中，空气分配器的作用是按一定的时间和一定的顺序控制各缸起动阀的启闭。（）101、柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。（）102、柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。（）103、柴油机排气管冒黑烟，说明喷油定时过早。（）104、曲轴轴颈出现磨痕，划痕，拉毛现象时，可用油石、油光锉，砂布进行磨削，再用磨光夹具与研磨膏磨光。（）105、多缸柴油机因为爆炸次数多而使转速不稳定。（）106、安装泵浦与原动机，其轴线的对中精度关系到泵的振动问题。（）107、空压机采用中间冷却，其目的是提高气体的密度。（）108、柴油发动机“飞车”是指发动机突然超出最大限度转速收油门后转速仍不下降。（）109、排气提前角是指从排气阀开启到上死点的曲柄转角。（）110、用内径百分表测量得到孔径尺寸的方法叫直接测量法。（）111、油消耗大，装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。（）112、柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。（）113、锚链筒内设有喷水装置，其作用是抛锚时用于冲洗锚链。（）114、压缩比是指气缸最小容积与最大容积的比值。（）115、内燃机是将液体或气体燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀从而直接输出机械功。（）116、配气机构是柴油机的主要运动机件。（）117、曲柄连杆机构是内燃机中将机械能变为热能的主要机构。（）118、汽油机燃料供给系统的作用是根据汽油机不同的工况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气输入气缸。（）119、内燃机的冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管和机体以及气缸盖里5铸出的水套。（）120、四冲程柴油机工作循环的四个活塞行程中只有一个行程是做功的。（）121、单缸四冲程柴油机，每完成一个工作循环，曲轴就转一周。（）122、为了保证柴油机运转平稳，曲轴组件应预先进行动平衡。（）123、活塞材料的热胀系数大于活塞销的热胀系数。（）124、齿轮泵和叶片泵能够随意改变旋转方向。（）125、柴油机气阀阀杆的氮化处理，主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力，而对阀杆的性能不会产生影响。（）126、船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验，为全面交船打基础。（）127、柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近，其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定，提前角大压力就大，反之就小。（）128、船用中、高速辅机采用减振垫的安装支承结构，其主要目的是尽量避免把振动传给船体，使工作平稳。（）129、为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀，气缸润滑油必须加入添加剂，以实现酸碱中和反应。（）130、柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）131、齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。（）132、分油机中的重力环主要是在分离油和杂质时，供选用。（）133、叶轮式泵分为离心泵、轴流泵、旋涡泵等。（）134、双作用往复泵，活塞往复运动一次，其液缸完成吸入过程和排出过程各一次。（）135、柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。（）136、柴油机空气分配器的作用是将启动空气均匀分配充入汽缸。（）137、造水机的作用是将海水净化变为淡水和盐水。（）138、柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。（）139、活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。（）140、柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。（）141、为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。（）142、柴油机热态下需打开道门检查时，必须马上关掉缸套冷却水后再开道门。（）143、往复泵修理后调试时因马达反转，不但会引起自带滑油泵打不出油，同时也会使泵打不出水。（）144、柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。（）145、柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定角度。（）146、空压机曲轴反转会导致自带机油泵不出油。（）147、柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。（）148、烟火在管外流动的锅炉称作水管锅炉。（）6149、锅炉安全阀的启闭压力的调整是通过改变齿圈高度的方法以达到要求。（）150、往复泵的工作时靠泵缸内容积的变化来达到吸排作用。（）151、滑油冷却器铜管外侧通过的是油，铜管内孔中通过的是水。（）152、齿轮泵轴弯曲或轴承间隙超差，可能引起泵产生噪音。（）153、往复泵活塞环的磨耗是影响其容积效率的主要原因之一。（）154、在用两根钢丝绳吊重物时，吊索间的夹角越大，则吊索受力越大，承载的能力就越小。吊索间的夹角越小，则吊索受力越小，承载能力就越大。（）155、离心泵运转时有不平衡的径向力而齿轮泵运转时会产生不平衡的轴向推力。（）156、齿轮泵用作滑油泵时，因布司始终浸在滑油中，所以不必设有滑油循环回路。（）157、遇柴油机发生飞车时，必须立即采取停车措施，并迅速关掉柴油机油、水、气。（）158、柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。（）159、离心泵叶轮外圆锈蚀严重会引起泵的工作压力。（）160、曲轴运转两周完成一个工作循环的柴油机称作二冲程柴油机。（）161、在任何负荷下直接调整喷油量，保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。（）162、柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。（）163、柴油机燃油泵有故障会导致起动时达不到起动转速。（）164、主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。（）165、高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。（）166、因主轴承为固定部件，所以在安装其螺栓时，必须按拆前打好的记号收紧螺栓，不必按扭力要求收紧螺栓。（）167、脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。（）168、柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。（）169、在轴线校中中，曲折是指两法兰的同轴度。（）170、齿轮泵吸口真空度过高会使泵产生噪音。（）171、离心泵叶轮外圆因腐蚀而减小时会影响其工作压力。（）172、空压机缸套失圆是空压机工作效率降低的原因之一。（）173、柴油机活塞安装时，机油加得太多会引起试车过程中冒黑烟。（）174、二冲程柴油机第二冲程即为作功和排气冲程。（）175、机械式调速器飞铁离心力增大时，油门随之增大。（）176、遇柴油机发生飞车时，应迅速应急停车，并立即切断滑油和冷却水。（）177、造水装置工作过程中，海水需经加温至100时送入蒸发器。（）178、增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。（）179、液压系统所用的油液,其粘度越小越好。7180、液压系统在组装时的清洁，将是保证系统可靠性与寿命的关键环节之一。181、液压系统中的两个工作机构在运动过程中需要两种不同的压力时，可采用二次调压回路实现。182、有两个油缸，活塞直径之比是101，用管路连接成封闭的油腔，那么大活塞所受的力是小活塞所受力的10倍，如果大活塞上升2MM，则小活塞被压下的距离是20MM。183、大流量的液压系统所使用的换向阀一般为手动换向阀。184、单作用叶片泵可做成变量泵，双作用叶片泵只能是定量泵。（）185、液控单向阀组成的锁紧回路比“O”型或“M”型换向阀的锁紧效果好。（）186、液压千斤顶能用很小的力举起很重的物体，因而能省功。（）187、节流阀，调速阀，溢流阀均是流量控制阀。（）188、液压系统中的顺序阀是属于压力控制阀。（）189、在液压阀中,一般是以P表示进口，A、B表示工作油口，O表示回油口。（）190、齿轮泵的流量脉动率与齿数和齿形有关，齿数多，脉动率大。（）191、齿轮泵工作压力的大小完全取决于管道系统中的工作负荷。（）192、离心泵产生的额定压头主要取决于叶轮的外径和转速。（）193、从工作原理上讲，液压系统中的液压泵和液压马达的原理是可逆的，可以通用。（）194、目前，新造大型船舶的螺旋桨基本上大都采用液压螺母有键连接安装技术。（）195、螺旋桨锥孔与螺旋桨锥轴拂磨研配时要求接触均匀贴合，用色油检查时接触面大于50即可满足要求。（）196、节流阀能使输出的流量不随外负载变化而变化。（）197、平衡回路所采用的主要元件是单向顺序阀和液控单向阀。（）198、根据船舶规范，液压舵机液压系统必须由一个完全独立的操舵系统组成。（）199、Y型密封圈及V型密封圈在安装时应将密封唇口面对压力油腔。（）200、液压系统中的压力是不可调整的。（）201、液压系统中换向阀的工作原理是利用阀芯和阀体的相对移动来接通或关闭相应油路，从而改变油液的方向。（）202、减压阀是压力阀，顺序阀不是压力阀。（）203、缸体固定不变的液压缸，活塞的运动速度与活塞直径成正比。（）204、调速阀是液压系统中的流量控制阀。（）205、轴向柱塞液压马达在输入流量不变的情况下，斜盘倾角越大，产生的转矩越大，转速越低。（）206、换向回路大都是由换向阀来实现液压系统中动力元件的换向动作的。（）207、单活塞杆液压缸可作差动连接。（）8208、二位四通的手动换向阀也称自动复位式手动换向阀。（）209、采用电器行程开关的顺序动作回路，各缸的动作顺序由电气线路保证。（）210、齿轮泵和叶片泵能够随意改变旋转方向。（）211、层流是指液体流动时，液体质点没有横向运动、互不混杂，呈线状或层状的流动。（）212、减压阀多装在油泵附近，用以调整油泵输出压力。213、液控单向阀在有控制油压下可实现反向流动的单向阀。（）214、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量大小，与压力无关。（）215、我公司建造的39500系列散货船采用的舵为流线性整流帽舵。（）216、艉管采用浇注环氧树脂固定的，环氧厚度10MM即可。（）217、螺旋桨锥孔与艉轴拂配时接触面积达到60就可交验。（）218、每艘船舶必须配备两套操舵装置。（）219、弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。（）220、舵杆上下舵承处包裹玻璃钢，外露部分红套不锈钢套，用以预防海水腐蚀。（）221、常见上舵承都采用高分子材料衬套，下舵承有滚柱轴承式和接触摩擦式。（）222、舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1MM/M；相交度小于4MM。（）223、锚机底座安装垫片常见的形式有钢质楔形垫片和环氧树脂垫片。（）224、轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法（望光）。（）225、舵叶在胎架焊接制作完工后，需将固定舵叶与胎架的所有焊接粘联割除，在自由状态下调整水平进行拉线确定中心线。（）226、舵轴系拉线时，穿拉妥05钢丝线，配挂25KG重锤，注意配重锤悬挂时重锤底部距离地面的间隙不得大于2公分，是为了保证钢丝绕度在范围内。（）227、对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。（）228、中间轴轴承处轴颈比轴干大些，以便摩损后有足够的精加工余量。9（）229、液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。（）230、压装螺旋桨时，轴向、径向压力应趋于一至，且径向压力可略高于轴向压力。（）231、在轴线校中中，曲折是指两法兰的同轴度。（）232、艉轴各轴承档及椎体部分跳动量要求不大于005MM。（）233、CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度4MM，两线不垂直度要求1MM/M（）234、艉轴与中间轴两法兰镗孔前对中时，外圆偏移和平面曲折值不大于005MM，两轴法兰接触紧密，用塞尺检查005MM塞尺插不进。（）235、轴系负荷测量时，船舶吃水状况对其没有影响。（）236、按轴承上允许负荷校中好的轴系不是直线而是成曲线安装的（）237、用顶升法测量、计算轴承负荷时，修正系数是用来补偿千斤顶的内部阻力。（）238、调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后，不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。（）239、舵系采用高分子材料衬套时，衬套与轴的总间隙在任何情况下都应不小于15M。（）240、一级辅机垫片与基座间间隙应满足005MM，二级辅机垫片与基座间间隙应满足008MM。）241、舵系中心线的确定采用拉线法，因为舵系中心线是垂直方向的，不存在因钢丝自重而产生绕度问题，精度容易保证。（）242、舵轴系拉线照光时对环境没有要求，只要工程进度允许，随时可进行。（）243、舵系安装时只需对准拂配记号，不需检查零位标记。（）244、在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口（即曲轴中心上拱）。（）245、如尾管没有前轴承，则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷，不用检查艉轴在尾管中位置。（）246、锅炉开始点火前应进行预扫气，即启动风机、开大风门，加强通风5MIN以上。247、锅炉第一次点火失败后，可立即进行再点火。（）10248、齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。249、根据规范规定，锅炉安全阀试验时，对水管锅炉在蒸汽阀关闭和炉内充分燃烧的情况下，锅炉压力在安全阀开启后7分钟内的升高值应不超过锅炉设计压力的10。250、当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时，其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口（）251、柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高（）252、热电偶式温度检测器的工作原理是利用金属或半导体材料的电阻值随温度变化而变化的性质来检测温度的。（）253、燃油锅炉的回油调节阀的阀芯开度最大时，回油阻力小，则供油量为最大。（）254、油、水、杂质的比重相差越大，则分油机的分离效果就越好。（）255、柴油机主机暖机工作包括冷却系统和滑油系统的预热。（）256、船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热；（）257、舵销锥体部分与舵叶接触面应70，允许极限60。（）258、在图纸上轴系基准点高度是指船体基线至首尾基准点高度。（）259、由于轴系的长度直径比一般都很大，而且轴系具有一定的韧性，故在一定的弯曲状态下仍能正常工作。（）260、抬高主机前端，可增大主机最后缸曲柄拐档下开口（）261、襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。（）262、安装转舵油缸时，应以舵杆轴心和舵叶零位为基准，采用对角线相等方法定出推舵油缸轴线位置。（）263、轴系对中、主机机座挠度、主机机座扭曲的调整会互相影响，所以需同时进行。（）264、轴系负荷测量调整、交验后，应检查中间轴承基座反面加强，如错位，必须另外加强结构。（）11265、尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行，并与上次测量值比较。（）266、船舶进坞时，需将尾轴首密封油箱进出口阀关闭，以避免滑油泄漏。（）267、轴系绞制螺栓冷冻安装后即可按扭矩要求上紧。（）268、主机安装时最后缸拐档左右相差较大时，可通过横向移动主机前端直到拐挡值接近目标值。（）269、热态的主机，由于顶层部件比底层部件的温度要高，会使主机趋于下垂的变形。（）二、选择题1、离心力分油机工作时，抛得最远处的物质是（C）A、净油B、水C、金属物质2、柴油机主要部件安装时其螺栓的收紧应按说明书要求的扭力并C收紧。A、从上至下B、从下至上C、对称交叉3、二冲程柴油机缸头上装有排气阀的扫气形式称作（A）扫气。A、直流B、横流C、回流4、只须限制柴油机的最高和最低转速的调速器称作（B）调速器。A、全制式B、限速式C、定速式5、四冲程柴油机曲轴转二周，凸轮轴转（A）A、1周B、2周C、4周6、柴油机因燃烧不良会引起（A）A、排烟呈黑色B、排烟呈白色C、排烟呈蓝色7、船舶制冷装置工作时，通过冷凝器出来的高压液体经过（C）降压降温。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀8、离心泵工作时，泵壳侧的压力（A）叶轮中心处压力。A、大于B、小于C、等于9、风动油泵在使用中加注的是（C）。A、牛油B、机油C、液压油D、齿轮油10、柴油机主轴承间隙超限会引起（B）A、滑油温度升高B、滑油压力下降C、滑油压力波动11、柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起（A）A、燃油敲缸B、机械敲缸C、不做功12、烟气在锅炉炉管内流动，水在管外被加热的锅炉称作AA、烟管锅炉B、水管锅炉C、混合型锅炉13、要求保证柴油机在任意选定转速下都能稳定运转应选用（B）调速器。A、定速式B、全制式C、限速式14、柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（B）12A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙15、柴油机滑油精滤器阻塞会引起（A）A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气16、螺杆泵的机械轴封中与泵轴一起转动的环，通常称作（B）A、静环B、动环C、摩擦环17、沸腾式造水装置的蒸发器应在（C）状态下进行工作。A、大气压B、01503MPAC、真空18、柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（C）A、不作功B、机械敲缸C、燃油敲缸D、爆压过高19、柴油机燃油中含水量超标会引起（B）A、排烟呈黑色B、排烟呈白色C、排烟呈蓝色20、沸腾式造水装置的蒸发器应在（B）状态下进行工作。A、一个大气压B、适当的真空度C、0204MPA21、制冷系统膨胀阀的作用是（B）A、稳定系统压力B、节流降压C、膨胀增加流速22、电动往复泵电机反转应引起（C）A、打不出水B、工作压力降低C、自动机油泵不供油D、机油泵压力过高23、柴油机试车过程中，一般应在首次空车运转（B）时停车开道门检查。A、5分钟左右B、1015分钟左右C、30分钟左右24、为保证柴油机在任意选定转速下能稳定运转应选用（B）A、定速式调速器B、全制式调速器C、限速式调速器25、柴油机滑油压力太低会使（B）A、滑油温度降低B、滑油温度升高C、滑油温度不变26、柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（C）A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角27、船舶进港前把重油换为轻油过程中，最容易发生的故障C。A、在集油柜中出现大量油泥B、喷油咀堵塞，造成雾化不良C、喷油泵的柱塞卡紧或咬死D、系统中滤器出现沥青淤渣28、气缸体与气缸套液压试验时,其试验水压应为B。A、05MPAB、07MPAC、15倍冷却介质压力D、11倍冷却介质压力29、燃油中硫分的燃烧产物产生腐蚀的条件是C。A、壁面温度高于该产物熔点B、壁面温度低于该产物熔点C、壁面温度低于该产物露点D、壁面温度高于该产物露点30、提高柴油机功率的最有效途径是C。A、增加缸数与增大缸径B、提高转速C、提高进气压力D、提高充气效率31、下述表示压缩比的那种说法不正确的是（D）。A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比VAVCD、压缩比VSVC32、为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是C13A、尽可能选用高硫分的优质燃油B、选用高粘度高品质的气缸油C、避免长时间低负荷运行D、冷却水质要高33、离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是CA、叶轮与泵壳摩擦B、填料压得太紧C、排出阀开得太小D、电压过低34、在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查B处的间隙。A、齿顶与泵壳内壁B、齿轮端面C、齿轮啮合线D、齿顶与齿根35、船用柴油机增压器因为转速很高，所采用的密封装置为（B）。A、骨架式B、迷宫式C、O型式D、Y型式36、会使离心泵电流降低的是A。A、排出压力增高B、流量增加C、转速增加D、排出管破裂37、为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上应C。A、接近允许下限值B、取允许限中值C、接近允许上限值D、按工况不同而异38、关于柴油机的定义，下述说法最准确的（D）。A、是将热能直接转换为机械能的B、是种使用柴油或劣质油为燃料的内燃机C、是一种往复式内燃机D、是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机39、离心式压载泵抽排压载水真空引水装置失效，最方便的应急引水方法是CA、关排出阀起动B、从泵壳漏斗向泵内灌水C、吸舷外水帮助吸入管建立真空D、外接真空泵40、在下列各种泵浦中不属于容积泵的是（D）。A、叶片泵B、齿轮泵C、螺杆泵D、旋涡泵41、关于进气阀定时的错误认识是（B）。A、进气阀开得过早将产生废气倒灌B、进气阀应在活塞位于上止点时打开C、进气阀关得太晚，新气将从进气阀排出D、进气阀间隙不适当将影响其定时42、柴油机在热机中热效率最高的原因是B。A、压缩始点温度低B、内部燃烧压缩发火C、压缩始点压力高D、内部燃烧燃料费用低43、柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是（B）。A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升44、利用压缩空气压力和滑油压力来实现凸轮轴轴向位移以完成柴油机换向动作的装置称作（A）A、双凸轮换向装置B、单凸轮换向装置C、新型换向装置45、柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是（D）14A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常46、为保持柴油机在预定转速下稳定运转，可采用（A）调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器47、柴油机起动定时错乱时会引起（B）A、起动转速降低B、起动后不能正常转动C、起动后不能正常停车D、发动时不易着火48、柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起（A）A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功49、柴油机臂距差的良好状态为（C）A、1/100SB、1/1000SC、1/10000S50、锅炉安全阀起跳压力应（C）A、等于锅炉常用工作压力B、等于锅炉额定工作压力C、额定压力115倍D、额定压力125倍51、在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（C）。A、层流B、液压冲击C、空穴现象D、紊流52、柴油机工作时个别缸爆压偏高，排热偏低的原因可能是（C）A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟53、柴油机起动空气分配器定时错乱会引起（C）A、启动转速降低B、发动时不易着火C启动时不能正常转动54、为保持柴油机在预定转速下稳定运转，可采用A调速器。A、定速调速器B、全制式调速器C、限速式调速器55、柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使（C）A油泵吸空B混入空气C压力下降56、柴油机调速器液压系统油压太低会导致（A）。A转速不稳B达不到全速C油压波动57、双凸轮机构的柴油机换向油缸漏油可导致（B）。A换向错乱B不能换向C液油窜入起动空气内58、柴油机令缸时上死点时，活塞向前倾斜，下死点时活塞向后倾斜的原因是（B）。A机体变形B曲柄销与曲轴中心线不平行C曲柄销有锥度59、空压机高压级上安全阀的开启压力比额定压力高（B）。A001MPAB01MPAC02MPA60、转叶式液压舵机的机械效率，一般在（B）范围内。A085095B075085C06507561、柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使（C）A油泵吸空B混入空气C压力下降62、柴油机调速器液压系统油压太低会导致（A）。A转速不稳B达不到全速C油压波动63、双凸轮机构的柴油机换向油缸漏油可导致（B）。A换向错乱B不能换向C液油窜入起动空气内64、柴油机令缸时上死点时，活塞向前倾斜，下死点时活塞向后倾斜的原因是（B）。15A机体变形B曲柄销与曲轴中心线不平行C曲柄销有锥度65、推力轴承是用来承受B。A、径向力B、轴向力C、径向和轴向力D、圆周力66、零件装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等方式，以消除零部件间的累积误差或配合间隙的方法是（B）。A、修配法B、调整法C、选配法67、目前，不属于联合动力装置的配置为（C）。A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置68、柴油机在一个工作循环中，只有（C）一个行程是做功的。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气69、以下哪种属于叶轮式船用泵（C）。A、齿轮泵B、叶片泵C、离心泵70、以下哪一项不是柴油机活塞环的功用（C）。A、密封B、热量传递C、传递载荷71、柴油机的主要固定部件有机座、机架、气缸盖和（C）。A、活塞B、连杆C、气缸套72、常用船用重油牌号为180CST的燃料油，称为（B）。A、1000秒燃料油B、1500秒燃料油C、3500秒燃料油73、往复泵的理论流量与（C）无关。A、转速B、泵缸的尺寸和作用数C、工作压力74、内螺纹攻丝时,M10的螺纹对应的相应钻孔直径为（B）。A、8B、85C、975、双头螺栓的有效旋入深度一般为螺纹直径的（C）倍以上。A、1B、12C、1576、外径千分尺测量范围从零开始，每增加（B）为一种规格。A、20MMB、25MMC、30MM77、国家标准GB25284轻柴油牌号为0，这0表示轻柴油的（B）。A、粘度B、凝固点C、闪点78、船舶动力装置中，（C）不属于传动装置。A、减速齿轮箱B、离合器C、螺旋桨79、柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（A）。A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开80、轴套和轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开卸荷槽，其目的主要是降低（C）的影响。A、过盈太大B、过盈太小C、应力集中81、二冲程直流扫气柴油机不需要设置（B）凸轮。A、燃油B、进气C、排气82、柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（C）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。A、SDB、（SD）/3C、（SD）/283、船舶柴油机航行试验中，（C）不属于总体性能试验。A、惯性试验B、柴油机停缸试验C、柴油机停增压器试验1684、船用低速柴油机安装技术条件中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值（B）（S表示活塞行程）。A、06S/10000MMB、08S/10000MMC、1S/10000MM85、锚机按动力源可分为人力锚机、气动锚机、电动锚机、内燃机驱动锚机和（C）。A、立式锚机B、卧式锚机C、液压锚机86、船舶油料采用油水分离机分离前需要加热，获得更好的分离效果，但分离温度不应超过（A）。A、80B、90C、10087、船用活塞式空气压缩机的主要零部件与柴油机相似，主要差别在于（C）。A、活塞B、连杆C、气阀的结构88、螺杆泵按泵内工作的螺杆数可分为单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵等。其中（B）属于非密封式。A、单螺杆泵B、双螺杆泵C、三螺杆泵89、某型柴油机6ESDZ43/82A，其中Z表示的意思是（C）。A、二冲程B、可逆转C、增压90、测量温度的仪表可分为两大类，接触式、非接触式，以下不属于接触式为（C）。A、玻璃管液体温度计B、压力计式温度计C、红外线测温仪D、热电偶91、连接用的螺纹一般都有自锁能力，但仍需防松措施，以下描述不正确是（B）。A、螺栓连接在冲击、振动或变载荷作用下，以及温度变化较大的场所容易发生松脱，为了连接可靠，必须采取防松措施。B、自锁螺母锁紧是最有效的防松，可以无限制重复使用。C、螺柱种紧使用粘合剂锁紧。D、钢丝锁紧方式应有专用的保险工艺。92、以下属于形成液压润滑滑动轴承的基本条件的是（B）。A、轴颈和轴承的配合应有一定的间隙（001003）DB、轴颈应具有一定的转速，以建立足够的油楔压力形成油膜C、轴颈和轴承应有准确的表面粗糙度，几何形状无要求D、轴承内部应保持充足的具有适当的油93、我们常规定义的中速柴油机一般转速为（A）。A、大于300R/MIN小于1000R/MINB、大于450R/MIN小于1000R/MINC、大于450R/MIN小于1200R/MIND、大于200R/MIN小于500R/MIN94、柴油机的汽缸套内部润滑是（B）。A、四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的B、二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的C、二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的D、二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑95、柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一，针对以下描述不正确的是（17C）。A、活塞环分为密封环、刮油环、承磨环B、活塞环的功能有密封作用C、不能吸收热量D、具有良好润滑96、柴油机中填料函的主要功用是A。A、阻止扫气箱中汽缸中向下窜涌的燃烧气体以及杂质进入曲柄箱中，污染润滑油B、阻止曲柄箱中润滑油进入到扫气箱中C、仅仅为润滑导向作用D、多余油不能通过填料函泄放97、柴油机的曲轴组件描述正确的是（C）。A、主要由曲轴、盘车机、推力轴承等组成B、曲轴制造精度不高，但柴油机中造价最高的部件C、使各单位曲柄在曲轴上的互相位置成为曲柄排列，其次序取决于柴油机的冲程、汽缸数、发火顺序D、使6缸常见的发火顺序为12345698、柴油机的润滑系统主要由A组成。A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统99、船用泵描述正确的是（A）。A、常用的船用泵主要有三大类，容积式泵、叶轮式泵、喷射式泵B、在船上使用比较普遍，齿轮泵和螺杆泵为喷射式回转泵C、齿轮泵和螺杆泵不适用于滑油泵、冷却泵、燃油输送泵D、离心泵为容积式泵100、离心式分油机系统的描述正确的是D。A、只能分离润滑油中的水分B、能分离润滑油中杂质，但不能分离铁粉末C、不需要加热油分离效果更好D、能分离润滑油中的水分和杂质101、关于舵设备描述正确的是（A）。A、维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备B、使船改变方向、布置在螺旋桨的前面C、转动角度一般平板舵最大值为45D、转动角度一般流线型舵为35102、锚机装置是船舶定位用的专用机械，以下描述错误的是（C）。A、锚泊设备之一，帮助船舶安全迅速靠离码头B、锚机装置由锚机、锚、锚链、锚链筒、掣链器、锚链管、弃链器、锚链仓组成C、锚机是锚机装置的主体装置，无需独立动能源驱动D、按要求进行不同的起锚、抛锚、解锚、系锚作业103、精度为002MM/M、规格为200X200的框式水平仪，它的每一格误差为（18C）。A、0002MMB、0003MMC、0004MM104、安全阀的调整过程中一般要高于系统实际最高工作压力的（B）。A、5B、10C、15105、泵的压头可以解释为该泵输液体的（B）。A、压力B、高度C、无要求106、往复泵是船舶中常用的一种泵，根据其特性，下面（C）不属于它的性能之一。A、良好的干吸能力B、供液不均匀C、较高的转速107、十字头柴油机曲柄箱采用强制滑油循环系统时，其作用不包括（D）。A、密封B、润滑C、冷却D、防结碳108、（A）对燃油的雾化，过滤、输送和分离管理中的流动性都有很大影响。A、粘度B、凝固点C、十六烷值109、制淡装置理想的真空度应该控制在（B）比较合适。A、8590B、9094C、99110、驱动气笛压缩空气压力比雾笛（A）。A、大B、小C、一样111、强度高，耐高温，抗腐蚀性强，过滤精度高的精度滤器是（C）。A、网式过滤器B、线隙式过滤器C、烧结式过滤器D、纸芯式过滤器112、为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度数值应（C）。A、接近允许下限值B、取允许值中值C、接近允许上限值D、按不同工况而异113、四冲程柴油机的喷油时间是在B冲程结束前喷油的。A、进气B、压缩C、做功D、排气114、直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为D。A、60B、90C、120D、180115、按工作原理分，常用船用泵主要有三大类，齿轮泵属B。A、喷射泵B、容积式泵C、叶轮式泵116、作为主机启动用的压缩空气瓶总容量应能保证在不补充空气情况下，可换向主机冷车启动不少于A。A、12次B、6次C、8次117、柴油机安全保护功能就在于故障发生以后能够向B发送故障减速运行或停车指令。A、遥控系统B、应急系统C、操纵系统118、由于船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体，故需要采用有较好自吸能力的，常采用（C）来进行。A、齿轮泵B、螺杆泵C、往复泵119、柴油机的活塞从上死点运动到下死点之间的汽缸容积称为A。A、工作容积B、汽缸总容积C、压缩容积120、测量轴振动的仪器是采用C传感器。A、加速度B、速度C、位移D、力121、在柴油机动力装置的船舶上，主机启动用的储气瓶空气压力范围一般在BMPA。A、152B、253C、33519122、分油机通过高速旋转产生B，将混入燃油中的少量水或杂质进行有效的分离。A、向心力B、离心力C、分离力123、游标卡和千分尺的测量面应保持干净，使用前应检查（B）的准确性。A、刻度B、零位C、读数124、内径百分表（量缸表）在测量内孔时应放正，测量过程中来回摆动读得的最（B）值为正确值。A、大B、小125、滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对（B）位移，从而保证轴承的安装间隙。A、径向B、轴向C、横向126、船舶辅机安装定位，一般以定位基准面、船中心线、舱壁或肋骨之间距离来确定。如施工图上无注明公差要求，其允差通常为（C）。A、10MMB、10MMC、10MMD、15MM127、柴油机在低速运行时的稳定性（B）。A、好B、差C、良好128、二冲程直流扫气柴油机的活塞还起到启闭（B）的作用。A、排气口B、扫气口C、进气口129、四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（B）。A、防止废气倒灌B、有利于废气的清除C、防止过高的进气压力130、运行中锅炉水位处于最低工作位置称为失水，此时应（B）。A、马上向炉内补水B、立即停炉C、开启安全阀131、起动离心泵前，可关闭（B），以使电机的功率最小。A、吸入阀B、排出阀C、旁通阀132、控制进入制淡装置的加热淡水量，可控制产水量，通常控制其加热水流量使出口温降为（B）。A、45B、69C、1012133、十字头式柴油机在主要运动部件找中检查时，一般都将曲轴转到上、下死点前或后（A）处进行，此时所测的数据较为准确。A、30B、60C、90D、120134、柴油机修理后试车，发现某缸的爆炸压力低，排温高，其原因是（A）。A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良135、柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（A）。A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸136、柴油机采用液压调速器，当负荷变化时，其稳定转速的时间，可通过调整（C）来实现。A、喷油提前角B、调速弹簧C、节流针阀137、柴油机十字头销与轴承的接触角度一般为（B）。A、90120B、6090C、60180D、3090138、柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向（A）。A、相反方向倾斜B、相同方向倾斜C、左右方向倾斜20139、柴油机产生燃油飞车的原因是（B）。A、机油过多B、失控C、操作不当14