YZLA调试说明书

YZLA系列液压绞车自动拉紧装置（中国矿业大学可靠性研究所）一、YZLA液压自动拉紧装置可分为以下几个部分液压部分；电控部分；张力传感监控部分；液压绞车部分；液压连接部分；张力缓冲部分。1液压部分的组成是由油箱，电机，连轴器，油泵，集成阀块，液位计，空气滤清器，两块40MPA的抗震压力表，两只溢流阀，三只截止阀，一只三位四通电磁换向阀，一只二位四通电磁换向阀，一支手动换向阀，一只液控单向阀，一只减压阀，以及高压油管、快速接口等组成。见图1所示2电控部分231张紧调速螺杆松绳调速螺杆空气滤清器连轴器号蓄能器压力表单向阀节流阀节流阀溢流阀A二位四通电磁换向阀电机油泵减压阀EB号系统压力表C三位四通电磁换向阀手动换向阀漏油接口溢流阀节流阀张力控制器高压油滤器图1主要是PLC编程控制（也称可编程控制器）。在电控柜上腔有三个接线端子盘，分别为A，B，C。确定A、B、C的位置。每个端子盘上分别有8个接线端子。一个自动与手动换向开关。见图2所示1自手46735图23张力传感监控部分主要由张力监测油缸一只，10的截止阀一只，一块40MPA的抗震压力表和一只压力表开关及一只张力控制器等组成。见图3所示4液压张紧绞车锁紧器调节端扭接钢丝绳基础安装底座40MPA抗振压力表张力监控油缸截止阀张力控制器1图3液压张紧绞车是由马达，滚筒，支架，安装底板等组成。见图4所示CDBA为马达接口为泄漏油管接口支架安装底板滚筒马达图45液压连接部分液压连接部分就是由若干根高压软管组成。6张力缓冲部分张力缓冲部分是由一根缓冲油缸，一只蓄能器等组成。见图5所示接液压站E口张力缓冲油缸基础安装底座蓄能器图5二、安装液压站和液压张紧绞车的连接方法1首先连接液压站和液压张紧绞车，将高压软管一端接在液压站的A,B接口，另一端分别接在张紧绞车的马达A、B接口上，（连接马达的高压软管为13MM）然后将液压站E口和蓄能器相接，再从蓄能器连接至张力缓冲油缸。2张力监测装置的连接方法将高压软管一端接在张力监测油缸的截止阀上，另一端接在张力监控器的下方的接口上。注张力监测油缸需要充油，充油的方法将张力监控器一端的高压软管拆下，接在液压站的充油口上（也称C接口），打开张力监测油缸上的截止阀，将活塞杆完全拉出，启动液压站。当活塞杆全部收回时，关闭监测油缸上的截止阀，将连接在液压站充油口的一端拆下，再接回到张力控制器的接口上，然后打开张力监测油缸上的截止阀即完成。3电控的安装连接方法打开电控柜上盖，就会看到有三个接线端子盘,分别为A，B，C，每个端子盘上有8个接线端子，另外有一个手动和自动换向开关。首先从A端子盘开始接线，A1A2为启动脉冲点（即开即停），用来安装张紧装置的按钮（也可与皮带机主控连接控制）。A3A4连接张力控制器。打开张力监控器面板，在靠近接线喇叭口处有三个接线端子。从上至下分别为1、2、3，只需接1、2端子即可。见图6所示调节端扭锁紧器张力控制器接线喇叭口接张力监测油缸图6B接线端子盘同样也是八个接点它主要是控制液压站上的三块电磁铁B1B2接一号电磁铁，B3B4接2号电磁铁，B5B6接三号电磁铁。电磁铁的接线盘上也有三个接线端子，两个小的是与PLC连接的，一个大的可接地线。C接线端子盘也有八个接点C1C2连接磁力启动器即80开关的远控接点,（1号远控线、地线，把磁力启动器原有的2号自保线甩掉）。C3C4是信号返回接点，即张紧装置在自动工作状态下，将胶带张紧后返回给胶带司机一个可以开启胶带机的信号。它是一个延时常闭点（张紧装置工作后延时约十五秒）即闭合，只有在PLC得到停止张紧工作的信号后，此时信号才断开。C5C6为开关启动点，它的功能和A1A2相同，都可以远程控制。C7C8为127V电流输入点。至此整个安装即已完成。1调试为在调试中不出现错误，首先要将液压站中各部件的名称、位置、作用搞明白。如何区别各部件的位置可根据图7进行。高压油滤器张力控制器节流阀1溢流阀漏油接口手动换向阀三位四通电磁换向阀C号系统压力表BE减压阀油泵电机二位四通电磁换向阀A溢流阀2节流阀节流阀3单向阀号系统压力表连轴器空气滤清器松绳调速螺杆张紧调速螺杆3图72在调试前首先检查各部件基础安装是否牢固、各部件连接是否正确，液压油是否充足。启动液压站前，先关闭液压站内2，3号节流阀。打开1、2号溢流阀，同时也将减压阀打开。然后起动电机检查其转向是否正确（油泵为单向泵。电机返转1至2分钟油泵即有可能损坏）。站在液压站前面向电机，在集成阀块的前部（靠近你身体的位置）的左边为一号节流阀，它是控制C口流量的，右边为一号溢流阀是调节系统压力的。在集成阀块的后部（靠近电机的位置）左边为2号节流阀，它的作用是调节绞车反转时速度的，平时是关闭的。中间为三号节流阀，它用来给蓄能器卸压的。右边为2号溢流阀,是用来调节系统的运行压力的。在集成阀块的上部，以从左向右的顺序为手动换向阀，它的作用是在手动工作状态时改变绞车的转向方向，在自动工作状态时是绝不允许变更其工作位置的；在手动换向阀下部是速度调节阀。换向阀手柄的下方为前，后方（靠近电机处）为后，分别有一根调整螺栓。前螺栓是控制绞车正转速度的，后螺栓是控制绞车松绳速度的。在手动换向阀的右边是三位四通和两位四通电磁换向阀。他们的作用是在自动工作状态下，通过PLC控制换向来改变绞车的转动方向。在三位和二位电磁换向阀上各有一块电磁铁，我们把它分为1，2，3号。二位四通电磁换向阀上的为1号电磁铁。三位四通上靠近电机处的为2号电磁铁，靠近你身体处的为3号电磁铁。再往右靠近二位四通电磁换向阀的是减压阀，它的作用是设定蓄能器充压压力。在集成阀块的左面有4个高压油管快速接口，分别为ABCE。另外在4个接口的下方，油箱上还有一个接口为D口，它是用来连接马达泄漏油管的。AB接口是用来连接马达两端接口的,连接时一定要一一对应不能接错，使马达能够正返转动。C管是用来为监测油缸充油的。（也可用来直接控制绞车的制动器）E管用来连接蓄能器的。它们的区别方法AB接口为19MM的可以互换。CE接口为10MM的。见下图8所示B19AE0C图8知道各部件的位置作用以后开始调试，调试前先将2、3号节流阀关闭。1、2号溢流阀，减压阀打开，以及手动换向阀下部两端调节阀打开（向阀体外拧），将电控柜内换向开关打到自动位置。点动启动按钮启动液压站。将1号溢流阀顺时针转动，你会看到压力表上升，达到你所需要的张力值即可（这时为启动张力）设置启动张力的大小以满足皮带启动为准。最大不得超过16MPA然后大约3分钟，电磁换向阀换向。你会看到压力表指针回落绞车停止转动。这时调整2号溢流阀，也就是运行张力。运行张力是根据启动张力来设置的（启动张力约为运行张力的1415倍）也就是说启动张力大运行张力小。这样就可以实现对皮带的一种保护。运行张力设置时张紧绞车会反转松绳（约20秒），反转速度通过手动换向阀下部的调节阀进行调整，即调节靠近电机一侧的调节螺栓。松绳后，这时电磁换向阀会再次换向，张紧绞车正转张紧，达到设置的运行张力值，绞车停止运转，这时为运行张力。（约2分30秒左右）液压站自动关闭，设备进入自动监控状态。当皮带在运行中低于运行张力时，液压站会自动启动，张紧绞车自动张紧至设定的运行张力值，液压站自动关闭再次进入监控状态，直至接到停机信设备停止工作。设备在自动情况下工作顺序为见图9所示收到张紧装置停机信号张紧装置停止工作继续检测张力调整完毕液压站自动停机2分钟张力下降,液压站自动启动张紧绞车反转松绳电磁换向阀换向运行张力自动关闭约35秒约20秒约6分钟约秒约分3秒启动约分钟启动张力电磁换向阀换向设备处于监控状态图9蓄能器充压方法先关闭3号节流阀，启动液压站以顺时针转动减压阀，压力表指针上升，油缸活塞杆外出至行程中位即可。见图10所示接液压站E口张力缓冲油缸基础安装底座蓄能器图10常见故障判断处理方法电机转向是否正确调整电源油泵是否损坏更换油泵压力表开关是否打开打开开关系统无压力油泵上油管是否漏气检查更换密封件溢流阀内是否有异物清洗溢流阀电