XXXX年最新公路管理所农村公路管养工作经验体会

1、XXXX 年最新公路管理所农村公路管养工作经验体会农村公路养护工作中公路管理的经验和体会总结经验和创新思路认真抓好农村公路养护工作城市公路管理部负责全市31 条公路 404 条.08 公里的县道和乡道的养护， 其中 113 条.82 公里的县道和 290 条.26 公里的乡道。此外，它还协助相关乡镇管理 72 条道路 612.5 公里的乡村道路。 所有这些道路的硬化率极低， 只有大约 150 公里的沥青 (混凝土 )道路大多是沙路。农村公路面向广大农村群众，而城市位于南方雨区，因此农村公路明显受人、雨等影响，农村公路养护面临诸多困难。市政地方公路管理部门的养护人员从未退缩，而是增强了信心，克服

2、了困难，克服了许多困难。他们扎实工作，认真做好城市农村公路的管理和养护工作。 因此，当地道路的养护工作， 特别是沙地道路，多年来一直保持良好的道路状况，并得到了上级当局的肯定。 现在让我们谈谈我们在市政地方公路管理方面取得的成就。一、领导关注并保证资金面对如此繁重的农村公路管理和养护任务，各级领导高度重视，精心组织，精心安排，扎实工作。他们从不粗心大意。因为每一个维修和管理人员都深深地意识到，如果领导没有足够的重视和放松一点，维修工人的积极性就会受到影响。在多雨多车的情况下，沙路极易损坏和不平。同时，沙土路的管理和养护是一个长期的投资过程。只有保证养护资金，才能保证沙土道路的长期安全和畅通。因

3、此，我办公室有 2/4 的人在每年年初制定了维修资金计划，并按计划逐步落实计划资金，以确保维修工作的稳步进行。2 、总结经验并实施通过多年的砂石路养护工作， 对比各养护站工人的生产实践， 我们相信总结和探索 :砂石路的养护应首先注重道路材料的选择， 因为道路材料的质量决定道路的使用寿命。 因此，道路材料应选择山砂材料或骨料较多的混合材料，尤其是每年安排的大中型砂路养护。 我们宁愿增加对道路材料选择的投资，并确保道路材料的质量。资金投入似乎增加了，但实际上，道路的使用寿命延长了，后期维护的投入减少了，节约了资金。其次，在制备道路材料后， 道路材料应在最佳含水量下充分发酵，以使道路材料在铺设后易于

4、压实和硬化。 第三是做好摊铺过程， 特别是要求养护人员在摊铺前对坑底洒水并扫清泥层， 使新摊铺的路面材料与旧路面粘结在一起，减少搓板现象的发生。第四，摊铺后要注意找平和跟踪，保证路拱的平整度和横向坡度。在总结经验的同时，我们也非常重视将这些养护和保护工作的经验推广到城市的所有养护站，使这些经验能够在城市的农村公路养护中发挥作用。三、与水搏斗，疏通与堵塞相结合由于我在南方多雨的地区， 除了开车，水是沙路造成的最大的疾病来源，尤其是每年的雨季， 我们城市的农村道路经常因为暴雨而被切断，所以我们非常注意排水和堵塞。例如，在铺设砂土路面时，应适当增加路拱的横向坡度， 特别是对于纵向坡度平缓、 不易排水

5、的路段，一般要求路拱在 3%以上，以保证路面积水尽快排出路面。根据雨季的分布，维护工作应灵活安排在一年的 3/4。例如，上半年是雨季。在养护工作中，要特别注意公路排水系统的处理，做好排水沟的清理工作，保证排水畅通。为了减少外部水流对路基和路面的影响，采用了拦截路基外部水流的方法。 同时，我们应该在雨季过后尽快做好受损道路的修复工作，以杜绝受损道路的进一步扩大。四、高速公路服务养护、养护的合法路权由于农村公路都是面向广大农村群众的， 因此存在许多问题， 如随意堆放在农村公路上或公路用地范围内，随意超限运输建房车辆等。这些问题直接或间接损害了道路状况并影响了维护工作。 道路管理的困难是可以想象的。

6、 面对困难，我们不断加强路政队伍建设和路政案件的调查处理。我们拨出专项资金，加强了公路法等相关法律法规的宣传力度，派出宣传车辆、悬挂横幅、悬挂横幅，使道路沿线群众和相关业主更加自觉地维护道路产权。 与此同时，我们将加强对道路的检查，并采取各种手段，如收取补偿、恢复、教育等。 ，以便路面堆积、堵塞沟渠等。可及时清理、恢复，从而保证道路的排水。平滑，减少道路损坏。五、分散与集中相结合创新体制由于养护工作收入相对较低， 很难找到一定数量的养护工人， 而且我市农村公路养护线路种类繁多， 养护工人明显不足。 针对这种情况，我们采取了维护人员分散和集中相结合的方法， 灵活地开展维护工作，即在正常的维护工作中， 维护人员在他们居住的地方附近开展维护工作，在雨季后或每年年底的大中型维护工作中，我们将召集4/4 的几个维护站的工作人员开展工作，以提高维护效率。同时，我们也采用了养护承包的方式，即在确定养护资金的情况下， 养护工人将根据我提出的路况要求进行承包，并每月根据路况的标准情况支付养护资金。分散与集中相结合、 维修合同制等方法有效调动了维修工人的积极性，提高了维修效果。6 、引入竞争提高工作效率我院每年都以养护站为单位开展全市农村公路的管理和养护评估。通过评估，找出差距，找出原因，并拨出一定的资金， 对维护工作做得好的维护站给予适当的奖励， 从而提高维护人员的积极性，提高维护工作