冻害整修作业

1、冻害整修作业一、作业范围在冬春季节，线路发生冻害时，用垫（换、撤）板的方法整修水平，高低 超限处所，使线路平顺。二、作业技术标准和质量要求1、整修后，线路轨距、水平、轨向、高低、三角坑和零配件达到作业验收 标准。2、按规定标准做好过渡段和顺坡。在线路垫入或撤出冻害垫板，在正线、 到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于 120km/h 的线路不应小于冻起高度的 600 倍，允许速度为 120km/h160km/h 的线路不应小于冻起高度的 1200 倍，允许速度大于 160km/h 的线路不应小于冻起高度的 1600 倍；在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高 度的 400 倍。冻起高度超过 20

2、mm 时，两端顺坡之间应有不短于 10m 的过渡段，其坡度 应与线路坡度一致。在道岔上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡 长度应为：允许速度为 120km/h 的线路不应小于冻起高度的 600 倍，允许速度为 120km/h （不含）160km/h的线路不应小于冻起告诉的1200倍，允许速度大于 160km/h 的线路不应小于冻起高度的 1600倍；在其他站线上，顺坡长度不应小 于冻起高度的 400 倍。辙叉及转辙部分不得有变坡点。3. 冻害垫板的类型和尺寸。（1）顺垫板一一无铁垫板地段，长度为200mm，宽度为轨底相同，厚度分 为3、6、9、12、15mm等5种。有铁垫板地段冻起高度

3、不超过 6mm时，可使用厚 度为3、6mm 的顺垫板在铁垫板 xx 垫。（2）横垫板一一有铁垫板时，宽度为150m m;无铁垫板时，宽度为 200m m。厚度和长度如下：1 、小型垫板的厚度分为6、 9、12 、 15、18、 21mm 等 6 种， xx 与铁垫板相同2、中型垫板的厚度分为25、 30、40、 50mm 等 4 种，长度为 300mm;3、大型垫板的厚度分为40、 50、60、 70、80、 90mm 等 6 种，长度为 400mm;4、通长垫板的厚度分为50、 60、70、 80、90、100、110mm 等 7 种，长度为 2300mm。4. 冻害垫板及道钉使用条件25m

4、m 及以下 :直线和曲线（顺垫板和小型垫板为 165）道钉长度为 165mm2650mm:直线和R大于等于1500m的曲线（中型垫板）道钉长度为185、205mm; R小于1500m的曲线（中型垫板）道钉长度为185、 205mm5175mm:直线和R大于等于1500m的曲线（大型垫板）道钉长度为205、230mm; R小于1500m的曲线（大型和通长垫板）道钉长度为205、 230mm7690mm:直线和R大于等于1500m的曲线（大型和通长垫板）道钉长度为230、255mm; R小于1500m的曲线（大型和通长垫板）道钉长度为230、 255mm90mm 以上：直线和曲线 （通长垫板 ）道

5、钉 xx 为255、 280mm5、整修冻害作业要做到六够：垫板尺寸标准够、过渡段长度够、垫起高度够、顺坡倍数够、安全道钉要 打够、道钉长度和数量够。6、顺垫板重叠使用不得超过 2块，总厚度不得超过15mm;横垫板重叠使用 不得超过 3 块，较厚的垫板应放在下层。7、混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣 固。在冻结后，冻起高度不超过 15mm 地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过15mm （丝扣不足的螺旋道 钉除外）。对15以上30mm冻害地段，可采用大调高扣件，每处调高垫板不 得超过三块。超过 30mm 以上冻害地段，可在两混凝土枕间穿入木

6、枕后整修， 曲线地段应在每个枕木空穿入一根木枕；直线地段冻害不超过 50mm 时可隔一 个枕木空穿入一根木枕，冻害超过 50mm 时，每个枕木空穿入一根枕木。木枕 穿入前，应根据冻害高度和枕木厚度将枕盒道碴整平，枕木穿入后，应从两端 串实，并按规定铺设铁垫板，打齐道钉。冻害继续变化时，在穿入的木枕上， 要按木枕线路冻害整修有关规定整修，同时在混凝土轨枕上，仍继续垫板，能 拧紧轨枕螺栓时，要拧紧轨枕螺栓，并达到规定标准。穿枕木后，垫板厚度超 过 50mm 时，可根据实际情况采取限速措施。8、冻害回落时，应及时撤出或调整冻害垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺 寸在经常保养容许偏差限度以内。木枕地段在冬

7、季垫入的全部垫板和混凝土枕 地段总厚度超过 10mm 的垫板，应在线路解冻后及时撤出。9、 使用横垫板和通长垫板时，应予钻道钉孔，直径为2830mm。10、冻害垫板的位置要正确，不松动，达到钢轨、冻害垫板、铁垫板、胶 垫板、轨枕、道钉、扣件互相密靠。混凝土枕和板扣件螺栓扭力矩达到80140N.m，弹条扣件应达到80150N.m。11、冻害道钉须在头部用铅油标记（用红、黄、绿、蓝、白），分别表示 冻害道钉长度（ mm）185、205、230、255、280。1 2、允许速度大于 200km/h 的线路使用调高垫板时，垫板厚度分别为2、3、5、7、10mm 等；严禁使用橡胶等材质刚度较小的调高垫板

8、；每处调高垫板不得超过 2 块，总厚度不得超过 10mm。三、作业程序和要领。1、测量：采用侧板或其他测量方法，做好冻害地段的测量工作。根据测量出的冻害 高度，确定需要的顺坡长度、垫板厚度和数量等，做好记录。同时将没跟上应 撤垫板的厚度写在轨底上。回到工区后，按调查结果准备冻害垫板，每一撬垫 板按顺序捆成一捆，写明位置。2、清除积雪：清楚轨枕端部、轨底及铁垫板或承轨台周围的冰雪，防止压坏垫板。3、削平：轨底和铁垫板切入木枕的应按削平标准做好削平（撤板时不需要）4、散布垫板冻害道钉和钻孔木片：将事先准备好的冻害垫板按调查时写在轨底的标记对号散步，并按作业需 要散步木片和冻害道钉。5、联系及防护：

9、天窗作业时，作业前 40 分钟，由驻站联络员与车站值班员联系并在相应登 记簿上登记，调度命令下达后，及时通知作业负责人。按规定设计防护。天窗外作业时：上道前与驻站联络员联系，了解列车运行和调车作业情况，确认后方可上 道作业。按规定设好防护。6、起掉里口一根道钉和铁垫板与轨枕联结道钉：按改道作业中起道钉要领，垂直拔出道钉。7、起冒道钉或缷松扣件：起冒道钉或缷松扣件。冒起高度不超过 50m m,起下的道钉，根据针孔歪 斜情况，按改道作业有关规定放置。8、撤出铁垫板或冻害垫板：用撬棍或压机将钢轨抬起（混凝土枕地段不得将撬棍压在轨枕螺栓上）, 垫上木脚,再用锛子将铁垫板翘起后打出（同时撤出冻害垫板）。

10、混凝土枕地 段要将胶垫板翘起,把轨枕面清扫干净。9、垫入冻害垫板和铁垫板：将散好的冻害垫板垫入铁垫板下,并要摆平,对正钉孔。混凝土枕地段将 冻害垫板垫在胶垫板上并要摆正。10、纠正钻孔插入木片：按改道作业有关要领改正钉孔,插入木片。11、打入道钉和安全钉：将道钉整直后,根据方向和轨距要求,按打道钉作业的要领里外口各打入 一根道钉,并按规定打入安全钉。混凝土枕地段拧紧轨枕螺栓。12、调换软硬不均和不良垫板： 对软硬不均匀、不良的冻害垫板进行个别调换。13、补齐道钉、上齐扣件：将里外口道钉按 修规 规定全部补齐。14、打紧浮起道钉：对浮起道钉全面打紧15、开通前检查：作业负责人对轨道几何尺寸及零配

11、件进行全面检查，确认放行列车条件16、开通线路：天窗作业时，达到放行列车条件后，作业负责人通知现场防护员撤除停车 防护，通知驻站联络员消记，开通线路。17、回检：收工前，作业负责人对作业地段进行全面检查，并做好回检记录。18、结束作业：全部达到作业质量标准后，作业负责人通知驻站联络员结束作业，撤除防 护。19、回收旧料：将撤换下来的垫板、更换下来的不良轨件等及时回收。四、作业安全1、允许速度小于 160km/h 线路天窗外作业，在一股钢轨上连续冒起道钉或 松开扣件不得超过 5 个枕木头，一次垫板厚度不超过相应速度的静态轨道几何 尺寸临时补修管理值；允许速度大于或等于 160km/h 线路天窗外

12、作业，在一股 钢轨上允许个别松开扣件，否则应在天窗内进行。一次使用冻害垫板总厚度超 过 40mm 时，应纳入施工方案，由职务不低于车间主任的人员担当施工负责 人，并按规定办理施工封锁手续，设置移动停车信号防护，开通后放行列车或 单机时，限速的时间、次数和速度按照 安规第 2.2.1 条有关规定执行。2、作业中，设专人进行防护，并认真瞭望。邻线来车时停止作业，按有关 规定下道避车，人员、材料、工具不得入侵限界。3、整修冻害作业必须双股并进，两股前后相差 35 根轨枕。曲线上应上股 在前。只有在特殊情况下，施工负责人可根据具体情况，在保证行车安全的前 提下，采用单股作业方法。单股作业时，在直线上先垫起冻起较高的一股；在 曲线上即使内股冻起高度大，也应先垫外股。冻害回落时，直线先撤回落少的一股，曲线先撤里股。无论双股和单股作 业，原则上在一个列车间隔时间内要整修好一处冻害。来不及时可分段进行， 在第一个列车间隔内做好冻害一端，在下一个列车间隔时间内再做好另一端， 作业中间来车时，必须按规定做好临时顺坡。4、使用液压起