市政工程施工方案与技术措施（完整版）

1、4 工程施工方案与技术措施行.项目概况1. 工程名称：XXX特色农业产业化园区整体城镇化建设项目(一、二期) EPC总承包一标段2. 工程规模：建设长约3km的主干道和10km长的次干道，主干道红线 宽50m,次干道红线宽30m,并对道路范围的给水、排水、电力、通讯、燃 气等附属设施进行建设.园区外部供水管长约3km,管径为400mm,截污管网全长约4km,管径 500mm；新建2000m3高位水池一座及原水净化系统，供水能力3200m3/d。新建再生水处理回收系统，规模为1.2万m引d。建设占地6亩，建筑面积1000平方米的园区企业培训服务配套用房以及 附属设施。3. 建设地点：XXX特色农

2、业产业化园区12编制说明1.2.1. 编制依据(1) XXXXXXX特色农业产业化园区整体城镇化建设项目(一、二期) EPC总承包一标段()招标文件；(2) 、招标文件提供的相关说明、技术规定等相关资料。(3) 、国家、行业、云南省现行最新的设计、施工及验收规范、标准等文 件。(4) 、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。(5) 、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。(6) 、我单位积累的技术成果、施工工艺及同类或者类似工程的施工经验。1.22技术规范标准城镇道路工程施工及质量验收规范(CJJ2008)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)给水排水构筑物工

3、程施工及验收规范(GB5014仁2008)公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)公路沥青路面再生技术规范(JTG F41-2008)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2011)砌体工程施工质量验收规范(GB5020320h)公路桥涵施工技术规范(JTJ04仁2000)埋地聚乙烯排水管管道工程工程技术规范(CECS 164:2004)公路交通标志板技术条件(JT/T279-2004)道路交通标志和标线(GB57682009)公路交通安全设施施工技术规范(JTG F71-2006)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)混凝土和钢筋混凝土排水管(GB/T 11836-20

4、09)公路路基施工技术规范(JTG門02006)公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ 073.1-2001)公路沥青路面养护技术规范(JTJ 073.2-2001)公路工程质量验收评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004)以及招标文件中要求的相关规范、技术要求和现行最新规范规程标准。1.23编制原则根据招标文件内容并结合我公司在同类工程的丰富经验进行施工组织设 计编制，其编制原则是：(1) 、严格执行国家、行业、云南省有关技术规范、操作规程和质量检验 评定标准。(2) 、严格执行国家、云南省法令、法规、政策、办法和制度。(3

5、) 、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的 影响。(4) 、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质 量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员 设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。(5) 、设置合理的项机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量， 并组建强有力的工程施工队伍。(6) 、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的 工艺要求。(7) 、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。(8) 、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织 和技术保证措施切实可行。13施工原

6、则1.3.1. 方案优化、规避风险的原则对工程的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优 选用最佳方案；尽量规避施工风险。按照“一流的质量、一流的进度、一流的管理、一流的效益”的“四个 一”的原则优质高效地建成本工程。1-3.2.设备精良、保障有力的原则在施工中配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作用。 根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械。加强机械设备保养, 保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备均按20% 的数量作为备用储备，保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的管理措施 及激励机制，提高效率，加快工程进度。1.3.3. 强

7、调监控、安全第一的原则在施工中加强测量和监控工作，采用全站仪等先进的测量工具，组成强干 的测量队伍，配备先进的测量仪器，从高程和儿何尺寸上确保工程测量精度。 进行高程测量时采用三角高程测量技术，同时应用TTM理论对施工误差进行 修正，定期对临时水准基点进行复核，确保高程测量的准确。在施工中按照“施工一-测量误差分析一-参数调整一-预报”的循环过程对施工进行控制，根据施工方案、施工步骤、施工工期以及现场外部条件变化等实际情况，结合施工监测的数据，以设汁的线形和结构内力 为口标，通过计算分析，提前预报各施工阶段的施工数据，以更好的指导施工。 在施工过程中全过程跟踪计算，根据现场实际悄况变化，不断调

8、整、完善计算 参数以满足设计对线形及内力的要求。1.3.4. 优质高效、确保质量和工期的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量 LI标，贯彻执行IS09001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确 保创优规划和质量标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程 造价。根据业主对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案, 优化人员、物资等资源配置，合理安排施工进度，实行网络控制，搞好工序衔 接，实施进度监控，确保实现工期日标，满足业主要求。1.3.5. 坚持环境保护、文明施工的原则由于本标段工程地处自然保护期，对于水、大气、噪声等环境保护工作相

9、 当重要。在施工中严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定, 采取必要的措施防止施匸中的燃料、污水、废料和垃圾等有害物质对周圉环境 造成污染，防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染, 把施工对环境、空气的影响减少到允许的范围内。项经理部成立以项LI经理 为组长的环境保护领导小组，负责组织做好工地的环境保护工作。采取切实可行的方法，确保创造一个良好的施工环境。认真贯彻当地政府 和业主的文明施工要求，树立文明施工为人民”的便民利民思想，争创安全 文明工地。14施工方案的制定根据工程实际惜况以及其它相关资料，同时结合我单位相关工程的施工经 验，制定本工程总体施工方案。1

10、.4.1. 施工方案制定流程总体施工方案制定流程见图1-4-1 o施丄总体方案施工总程序图1-4-1总体施工方案制定流程图1.42总体施工方案制定原则、确保合理工期并力争提前，快速施工，尽早完成该工程的建设项H。(2)、以土石方工程、边坡支护、路基路面工程施工为重点展开作业。、根据现场条件，以确保安全生产、保证交通和保护周围环境为原则选 择合理施工方案。、全面规划，突出重点，灵活、科学地安排施工程序。、选择先进、有效的施工机械和施工工艺，提高施工效率。1.43总体施工组织方案1.4.3.1. 分片、分单元按设计整个工程分成道路工程、交通工程、给排水工程，电气工程、燃气 工程、支挡及边坡防护工程

11、6个施工单元组织施工。1.4.3.2. 平行作业、流水施工考虑到工程项交通组织与保通要求、工程线路较长、工期较短等特点, 施工中将按标头、标尾共两个片区采取平行作业、流水施工的作业方式。保证 施工过程中施工作业的连续性和均衡性。1.433.总体施工组织方案根据本项目专业特点，拟安排7个施工队伍进行本项U所有建设项U的 施工。其中道路基层1个施工作业队伍，道路面层1个施工作业队伍，电气 工程1个施工作业队伍，给排水工程1个施工作业队伍，电气工程1个施工 作业队伍，交通工程1个施工作业队伍，燃气工程1个施工作业队伍，附属 工程1个施工作业队伍。各施工队伍积极协商和配合，确保各个工序之间衔 接紧凑、

12、合理。避免出现因缺乏协调导致的误工、工序错乱等现象。1.5. 主要工程施工技术方案1.5.1. 路基工程施工1.5.1.1. 挖方施工方法及工艺（-）施工准备测放出开挖段边线、中线，在坡堑顶两侧每5.0m设一固定桩。开挖前和 开挖过程中做好临时排水设施。（二）开挖的基本要求开挖自上而下进行，严禁掏底开挖，机械开挖时需有人工配合。开挖时要保证边坡坡面平顺，无明显的局部高低差。路基开挖后发现地质不良现象，或与设汁不符，及时会同设讣单位和监理 工程师解决。（三）施工方法开挖方式根据地形和地质惜况、路堑断面及其长度并结合土方调配确定采 用全断面开挖。采用机械开挖，预留人工开挖层的施工方法，两边边坡和底

13、部预留20cmo 开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。路堑开挖后表面要平顺整齐，表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不 得扰动。开挖中发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡并报监理工程师 批准。路槽达到设讣标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用 压路机压实，检查压实度。旧路面的破除采用专用路面破除机械，以提高施工效率。土方挖方施工工 艺流程图见 图1-5-1,石方挖方施工工艺流程图见 图1-5-2o图1-5-1土方挖方施工工艺流程图1.5.1.2. 填方施工方法及工艺路堤填筑前要检验材料的适用性，在取土地点取具有代表性的土样进行击 实试验，在

14、工程师指导下，取得填料的最大干密度，作为本工程所用填料压实 度的参数。填方作业不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰，同时，在路基 填筑前，必须与永久性排水设施相结合，修建一些临时排水沟，以保证在整个 施工期间排水畅通，场地不积水和不受冲刷。路堤填筑采用机械化作业。配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土机 初平，平地机终平；振动压路机压实。为保证施工质量，提高施工效率，釆用 “八流程”的作业程序施工。八流程为：施工准备一基底处理一路堤分层填筑 一摊铺整平一洒水或晾晒一机械碾压一检验签证一表面整修。施工工艺流程图 见图3-4 o(-)施工准备仁测量放线施工前设置永久性平面和高程控制基点，对线

15、路中线及水准基点进行复 测，复测资料核对无误后，施放线路中线桩和路基边桩。2、地质资料调查核实施工前搜集详细的工程地质、水文地质资料。在掌握原有的地质资料基础 上，做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。3、设置排水系统根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要 的临时排水工程。（二）基底处理仁一般地段地基处理根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理:在施工前确定现场工作界线。路基用地范围内原地面上杂草、树根、农作 物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。路基用地范圉内的有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮和表土 予以清除。路基用地范围内树根全

16、部挖除，路基用地范圉内的墓坑穴洞开挖后 再夯实回填。场地清理完成后，用平地机将基底刮成中间高、两边低的横坡, 以利于下雨天排水；横坡形成后对基底进行填前碾压，使基底密实度达到规定 的要求。山于道路沿线陡坎较多，为保证路基强度和稳定性，对陡坎大于2m的填 方路段进行台阶处理，台阶高度2m,宽3m并设向内2%-4%的坡度。（三）路堤填筑作业在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线；四度即：厚 度、密实度、拱度、平整度。施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中 线、边线的控制点。在路基中心线两端各设一处固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的 用度及标高。路基填筑时在路基两侧每间隔50

17、m设置一道临时泄水槽至路基 外排水沟，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。仁分层填筑按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，桥梁东西两侧道路各为一个施工 区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高点, 填筑虚铺厚度一般不超过30cmo边坡两侧各加宽4050cm,以方便机械压 实作业，保证完工后路堤边缘的压实质量。自卸汽车卸土时，根据车容量计算 堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。2、摊铺整平填土区段完成一层填筑后，先用推土机进行初平，再用平地机进行终平， 控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜4%的横向排水坡，以利雨 天路基面排水。3、洒水、晾晒路堤填土

18、的含水量控制在最佳含水量的+2%2%之间。设计采用塘渣填 筑，塘渣含水量较高，当含水量超出最佳含水量的2%时，在路基上摊铺、松 土晾晒，降低填土的含水量。4、碾压碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机整 平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面进行预压，然后再用振 动压路机配合15t以上三轮压路机碾压。压实作业的施工按先压路基边缘，后 压路基中间，先慢后快，先静压后振动碾压的操作规程进行。碾压施工中，压 路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机 横向重叠4050cm。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（

19、四）检验签证检测是路基填筑施工质量控制的关键环节，采取三级检查制度，即：班组 自检，施工队自检，项LI部检查三级检查形式。建立健全整个施工过程中的试 验检测系统。路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程 师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均 匀，填筑层厚是否超过规定厚度。车行道釆用重型击实标准试验，确定最大干密度和最佳含水量。压实度检 测采用核子密度仪和灌砂法。路基填筑质量检验的基本要求：路基分层填筑，压实度符合要求，层面平 整、顶面路拱符合要求。（五）路面整形、边坡整修路堤填筑达到设计路肩标高后，先恢复中线，

20、每20m设置一桩，进行水 准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。当路基分层填筑接近路基面设计标高时，加强高程测量控制，以保证完工 后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路基加 宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，做到肩棱明显、中线、 高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上，再补 填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。(6) 结构物处的回填检查井、排水管道等处的路基填筑，对称地进行分层夯填及碾圧，填筑材 料要符合设计要求，填料的最大粒径不得超

21、过50mm；采用机械压实时，机械 距垢工边缘距离不小于路机达不到的地方，使用机动夯具或工程师同 意的方法压实紧密。管道顶上填土厚度必须大于50cm时,才允许机械通过。在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。半挖半填路基施工工艺图见图1-5-3,路基填筑施工工艺流程图见图 1-5-4o挖台阶上边坡开挖砌挡墙填筑墙背路堤图1-5-3半挖半填路基施工工艺图1.5.1.3. 软基处理施工在遇有池塘段，采用抛填片石进行软基处理。抛填从路堤中心成等腰三角 形向前抛填，渐次向两侧对称抛填至全宽，当是单侧抛填时，从高侧向低侧抛 投,并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m平台顶面，抛石厚度1.21.

22、5m, 重型压路机压实至稳定。而后用30cm天然砂砾填缝并找平，上部回填优质粘 土至路床顶。靠冲刷面采用M7.5砂浆浆砌片石护面，高度大于设计水位0.5m, 护面顶至道路标高范围采用植草护坡。施工注意事项如下：(1) 水塘路段施工在干燥和雨量较少的时段进行。(2) 、先修围堪、抽水，清除表层淤泥，然后进行填塘部分路基的软基处H _施;准备1_施工技术方案_施工测量_中线标高复测_路;放样_ | 基底处理 砂砾垫层立涵身上模 浇筑卜涵身立涵身下模 浇注確基础浇筑上涵身进出口及涵底处理防水层 台背回填图1-5-6箱涵施工工艺流程图1.5.2. 基层、面层施工1.5.24底基层级配碎石施工一、路基的

23、准备：1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体 体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验 的路段尽量封闭交通。2、碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等 现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M,曲线段为10Mo 并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。二、材料准备：碎石底基层所用材料釆用石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、 在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。施工工艺三、工艺流程：工地现场立牌明示各料用量，运

24、输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。 摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12-15T静压式三轮压路机进行稳压, 然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间 不宜超过2小时。压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静一振一静原则， 直线段山两侧路肩向路中心碾压，平曲线山内侧向外侧进行碾压，碾压直至密 实度满足规范要求。碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新 拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要 求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平, 留待上层施工处理。四、堆料场材料检验：根据试验室提供

25、的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工 地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要 求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：估算待 掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含 水量的差值，计算应加入水量。持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运 输工作。含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分，施工含水量指推土机粗 平、稳压后的含水量，该含水量应比最佳含水量高；天气晴，且气温在24度 以下的，施工含水量较最佳含水量高1个百分点，天气晴，且气温在25度以 上时，施工含水量较最佳含水量高2个百分点。若气温符合上述值

26、但阴天时, 各降0.5个白分点。掺拌含水量要较施工含水量高1个百分点，以抵消装、运、 卸、摊铺过程中的水份损失。五、压实：仁 压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向。2、第一遍压实速度为1.5km/h,以后用2.0-2.5km/h3、碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。4、当一遍完成时，要退到宕渣路基上调整方向，不准在辗压的级配碎石 层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍带刹 车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。停车位置控制：前进时要使前轮跨过终点 断面，后退时，整机要离开起始断面5M以上，用调整方向。5、压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3

27、轮迹（指前钢轮）。6、压实遍数：应不少于8遍，应使表面无明显轮迹，路面的两侧，应多 压23遍。压实完成后，马上做密实度检测，若不能达到要求，则再补压，直 到压实度符合要求为止。压实度程序为静压一遍弱振压三遍强 振压三遍 静压一遍。六、交验、封闭交通及养护1、碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。2、成型后3天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控 制在15km/h以下。3、完工后三天内，每天晚上洒水一次，早晨复压一遍，连续三天。4、成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。1.5.2.2. 水泥稳定碎石施工一、施工前的准备：仁 当碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内

28、容内包括： 固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已 交验的路段尽量封闭交通。2、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、 松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20m,曲线段为10mo 并在边桩外30cm处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。二、材料准备：水泥稳定碎石基层材料在附近拌合站购买合格的材料。三、施工工艺仁工艺流程：施工放样一一清除杂物、洒水微湿宕渣层面一一水稳拌和集料由自卸车运 至现场一一铺筑至宕渣面上一一人工初步整平一一压路机轻压一遍一一人工 精平现场做含水量

29、试验一一压路机压实成型（该工作时间：从加水拌和到碾压 型的时间不超过2小时）一一封闭交通一一养生7天。2、堆料场材料检验：拌和站在拌和水稳前，试验室要对碎石、石粉进行含水量测试，然后。试 验室开出现场水稳施工配合比。拌和站根据施工配合比施工，由于水稳含水量 本身较少，气温对其含水量影响较大，试验室人员要根据气温的具体情况进行 调节。具体如下：气候条件晴天：温度24度晴天：温度25度阴天：温度24度施工含水量和最佳含水量相比高4.0个百分点高1.5个百分点高0.5个百分点上述施工含水量的调节已考虑了拌和料装卸、运输、推平、碾压过程中水 分损失。3、松铺厚度指示线的确定松铺厚度指示线为排压后的结构

30、层顶面位置，松铺系数为排压后的厚度与 压实后的厚度的比值。山于初平为人工推平，根据试验段的施工情况，并结合 以往经验松铺系数暂定，具体定值多少，山施工现场情况调整和决定。4、施工方法1）集料拌和：水稳集料拌和前，试验室要测其含水量，并开出现场水稳 配合比通知单，每盘水稳集料拌和时间为6080秒，以确保集料的拌和均匀， 集料的计量全部为电子计量装置。拌和之前要对拌和机进行调试，正常后方可 施工。2）运输：采用自卸车装集料，每车装料不超过5m3,每车装集料的方量 固定（4.5 m3）；集料运输时，用帆布履盖在集料顶，以减少集料的水分损失。3）卸料：卸料前，先确定出每车所装集料的体积，以计算出卸料的

31、密度, 并派专人现场指挥卸料，一车料所铺射的面积：A=V r1 /0.15X r（m3）（估算值）V： 一车料松散状态下的体积值m3： r1：集料松散状态下的干密度t/m3； r：集料压料后最大干密度t/m34）推平：用人工由低往高处横向移动，一次纵向推进长度为20m,用其 初步整平，并以人工把边角及末推平的部分大致尽量整平，不准用铁耙子人工 进行整平，可用锄头等，以防止集料离析；推平时，两边指示桩所示的松铺厚 度线，粗平后，应略高于松铺线1cmo5）人工精平：当人工初平并在压路机轻压一遍后，进行人工精平。精平 时，每10m-个用以挂网格线，挂线时，本桩号对前一个桩号进行对角挂线, 线位较指示

32、线各高出10cm,用卡尺和水平仪控制各点高程。在人工精平过程 中，要查找推土机初平时是否有离淅之处，发现离淅的地方要进行要进行换填。 精平后，马上在现场取样做含水量检测，若含水量与最佳含水量在土0.5%之 内时，可立即进行碾压。若含水量偏高和偏低，用装载机翻开铲运倒弃。6）压实（1）压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱转方向。（2）第一遍压实速度为1.5km/h,以后为2.0-2.5km/ho（3）碾压顺序为山低处开始，向高处横向推进。（4）当一遍完成时，要退到碎石基层上调整方向，不准在辗压的水稳碎 石层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍带 刹车，使

33、之缓慢停机，严禁紧急刹车。停车位置控制：前进时要使前轮跨过终 点断面，后退时，整机要离开起始断面5m以上，用以调整方向。5）压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。6）压实遍数：不少于8遍，表面无明显轮迹，路面的两侧，应多压23 遍。压实完成后，做密实度检测，若不能达到要求，再压一遍。压实静压一遍。 程序为静压一遍弱振三遍强振压三遍。7）交验、封闭交通及养护。（1）:碾压完成后，及时封闭交通，做好禁行交通标志。（2）:成型后7天内，每天早上、中午、晚上均要洒水一次，适当养护, 保持水稳湿润。洒水时，水车的车速控制在15km/h以下。1.523.路面透层、封层油施工（-）施

34、工准备工作准备洒布下封层的工作面，要整洁无尘埃。经监理工程师对已准备好的工 作面进行检查后，才能喷洒沥青材料。（二）气候条件洒布沥青材料的温度不能低于10C,洒布时风速适度。浓雾或下雨时不 得进行施工。（三）喷洒温度乳化石油沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大时可适当加热。（四）沥青用量根据基层的种类通过试洒确定下封层所用沥青品种和用量。（五）喷洒在喷洒工作开始前3天报监理工程师批准。采用沥青洒布车均匀洒布，并按规范中有关要求和方法检测洒布用量，每 次检查不少于3处。沥青洒布设备要配有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷 不到的地方可采用手工洒布机；喷洒超量或漏洒、少洒的地方要

35、予以纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面要加以保护，以避免溅上沥青受到污染。 喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放车辆通行时，立即撒布 （23） m3/1000m2石屑和粗砂，并用轻型圧路机滚压一遍。（六）养护对洒好下封层沥青的基层要保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指 示时，要按指定用量补撒吸附沥青材料。如果下封层沥青被尘土或泥土完全吸收，以至使覆盖的面层无法与透层粘 结，要在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘结沥青。养生期间，不能在已洒好下封层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料 充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，可按监理工程师的指示撒 吸附材料，以覆盖尚未完全吸

36、收的沥青。除运送沥青外，任何车辆不得在完成的下封层上通行。1.5.2.4.沥青混凝土面层施工沥青混凝土在商品沥青混凝土拌合站购买，采用沥青混凝土摊铺机摊铺, 釆用双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾圧施工。沥青混凝土路面面层施工工艺 沛稈图M图1-5-7.图1-5-7沥青混凝土路面面层施工工艺流程图（-）施工准备工作侧石和其它结构物的接触面上均匀地涂上一薄层沥青。检查两侧侧石完好情况，位置高程不符要求的进行纠正，如有扰动或损坏 须及时更换，尤其要注意侧石背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、 移动。恢复中线：每10m设一钢筋桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的 宽度外20cm处。水平测量：对设

37、立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高， 挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。（二）沥青混合料的购买及运输购买：沥青混凝土在商品混凝土拌合站购买，提前将本工程所用沥青混凝 土的技术要求和数量通知商品混凝土拌合站。运输：在沥青混凝土摊铺前通知沥青混凝土拌合站，沥青混合料山商品混 凝土拌合站运输至摊铺现场。（三）沥青混合料的摊铺混合料使用自动找平沥青摊铺机进行摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，所 摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控 制，精度在0.1%范围。摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换 速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混

38、合料的高度保持不低于送料器高度 的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。上下两层之间的横向接缝错开50cm以上。在机械不能摊铺及整修的地 方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。雨天或气温低于10C时不安排沥青混合料摊铺作业。（四）沥青混合料的碾压沥青混合料摊铺整平，对不规则表面修整后，立即对其进行均匀的压实。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料温度不低于120C,不 得产生推移、发裂。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机, 碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。复压紧接在初压后进行，沥青混合料温度不得低于90C,复压用轮胎压 路机和三轮压路机，配合使用

39、，复压遍数为46遍，至稳定无显著轮迹为准。终压要紧接在复压后进行，沥青混合料温度不得低于70C,用轮胎压路 机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠 30cm,三轮压路机每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队 法或接着先铺好的车道摊铺时，先压纵缝，然后进行常规碾压。碾压时压路机 匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留、转弯或 急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证 获得要求的最小压实度，开始碾圧时的温度控制不低于120C,碾圧终了温度 控制不低于70C

40、,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面 上，横向错开1m以上。为加快碾压进度，初压和复压均不得少于2台压路机。为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，向碾压轮洒少量水、 或其他监理工程师认可的材料，把碾压轮适当保湿。（五）接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺尽量连续作业，丿玉路机不得驶过新铺混合料的无保护端 部，横缝在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，在 上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前圧好的材料加铺混合料, 并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横 向接缝均错位1m以上。横缝的碾压釆用横向碾压后再进行常规碾压。修

41、边切 下的材料及其它的废弃沥青混合料均从路上清除。1.5.2.5. 水泥混凝土面层施工水泥混凝土面层施工工艺流程图见图1-5-8o、混凝土路面施丄技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示, 在验收合格的铺底或回填混凝土上施工水泥混凝土路面板。、水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样试 验，只有在满足有关规范要求的悄况下并在监理工程师到场时，按批准的施工方案施工，首先施工不小于200m2的试验路段，使用正常的全部设备，从而 取得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后，再开 始全面施工。图1-5-8水泥混凝土面层施工工艺流程图、混凝土所用材料必须经自检

42、和监理检验合格后方可报验，其物理性质 和化学成份应满足设计要求。、混凝土配合比在试验路段开工前最少28天，将其拟用于本工程的混合料配合比方案提 交监理单位批准。并得到监理的批准后方可应用。、混凝土的拌合及运输混凝土采用商品混凝土，采用批准的配合比。混凝土运输：采用混凝土输送车运输。员、立模采用高度与混凝土板的厚度一致的特制钢模板，立模的平面位置高程须符 合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝 土接触的表面涂隔离剂。（七）、混凝土路面的摊铺采用摊铺机摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用振动梁振实刮平、抹 光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。（A）、真空吸水施工为确保混凝

43、土路面的施工质量，防比收缩裂缝出现，提高表层强度及耐磨 性，在混凝土摊铺振捣形成后，立即在混凝土表面覆盖上真空吸垫，经过真空 产生负压，将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点如下：（1）、真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距路面边8-10mm； 布面拉平，少皱纹，折叠等现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与混凝 土表面相结合。、将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开 机的同时要计时、量水、观察和控制泵上真空值的变化，随时进行检查是否有 漏气现象。、真空吸水时间要严格控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果，吸 水时间短会降低效果，特别是吸垫接头处的水分更少，其至不

44、可能出现弹簧层; 吸水时间过长，则使混凝土加速初凝，给抹面造成困难，根据我们的施工经验 应控制在20min为好。、结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水道 路，影响混凝土的密实度。（5）、真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁再振一次，以保持表面平整， 增强板面强度的均匀性。随后用抹光机抹面，并进行拉毛等工作。00、养生混凝土板做面完毕，须及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土 板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为1421天，养护期 间，禁止一切车辆通行，28天内禁止大型车辆通行。（十）、接缝施工混凝土路面施工之前28天，向监理工程师提交一份整个工程范圉的平

45、面 图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。（1）、横向施工缝只有在混凝土作业中断30min时才设置施工缝，施工缝 的位置设在胀、缩缝处。釆用平缝加传力杆，并垂直中线，按图修筑。当横向 施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.Omo、横向伸缩缝在路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土 强度达到设计强度2530%时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，不 允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和朵物，利用灌 入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。、纵向施工缝采用平缝，在混凝土的厚度量1/2处设置拉杆，缝槽用 填缝料予以填封。（十一）、检测施工后立即检测路面的抗折强度，纵

46、横缝顺直度，平整度，相邻板高差， 纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱 皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面 压槽纹理适宜。（十二）、施工注意事项、水泥混凝土路面养生过程严禁车辆通行。、铺筑的混凝土的温度不应低于10C或高于32C。当蒸发率的数据超 过0.75kg / m2h时，需采取防止水份损失的预防措施。（3）、摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续 超过30min时，就应申报一个监理工程师批准的施工横缝，膨胀缝、缩缝或 薄弱面3m以内不得出现施工横缝。1.53护坡、挡土墙、路缘石排截水沟等施工1.5.3

47、.1. 护坡施工一、植草护坡：施工工艺流程：人工清坡一洒水保湿f喷播草种(含灌木种籽)一栽植小 灌木f养护。施工过程中应注意的事项有：(1) 、喷播材料应充分拌匀，以确保喷播质量。(2) 、避免大雨、暴雨之前和大雨、暴雨中施工，以免基材和种子的流失 和因补喷使施工成本提高。(3) 、定期检查植被的成活率、覆盖面和发育成长情况。(4) 、及时、适量地洒水养护，针对不同季节进行追肥、除杂、防病等防 护。二、加筋三维网垫护坡施工工艺按如下步骤进行：(1) 、清理坡面，覆以57cm厚的土壤，并辅以喷药以抑制野草生长。(2) 、将三维植被网垫沿坡面自上而下铺设，并用U形钉使其紧贴坡面。 坡顶采用埋压沟、

48、坡脚三维网埋于填土内。二幅三维植被网之间重叠 1015cm。三维植被网周边应有510cm的卷边，并用U形钉压边。(3) 、具有一定抗拉强度的三维植被网铺设后，为了确保回填土的密实度， 用人工方式分3步自坡顶向下充填土壤和肥料：一是网筛回填干土并拍实； 二是喷水沉降(防止空鼓现象)；三是泥浆回填。(4) 、采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改性剂、保水剂和水的混 合物均匀喷洒在坡面上。喷播后视悄况撒少许土，以覆盖网包为宜。(5) 、覆盖无纺布。一是防止雨水冲刷，阻滞种子在发芽生根期内的移动; 二是部分阻止水分蒸发，起保温保湿作用。注意不露边口，轻柔操作，保持布 面完好。(6) 、分前、中、后期

49、对植草进行养护：前期60天以喷水为主，经常保持 土壤湿润，以促进种子发芽、生根和快速生长；中期靠自然雨水养护，若遇干 旱每月喷12次水；后期养护每月喷水2次，并施追肥，促苗转青，并防止 病虫害发生。三、挡墙结合锚杆锚固菱形框格护坡施工工艺流程如下：人工清坡，凿削或嵌补坡面至平整f码砌预制絵框格一坡面锚杆施工一回 填种植土一挂铁丝网f喷播有机基材（含灌木种籽）f植树施工时应先清理施匸场地，修整边坡，使铺砌地带标高和边坡坡度与图纸 要求相一致，并按图纸要求进行施工放样。挂网锚固钢筋采用风钻成孔，成孔孔径40mm,并注入M30砂浆锚固。 铁丝网采用热镀锌机编铁丝网，铁丝直径2.2mm，幅宽23m,网

50、径5cmX 5cm,采用双纽结构形式，以防锈蚀断裂抽丝，铁丝网与锚杆用铁丝绑扎固定。框格采用C20栓预制，内框长50cm,外框长60cm,框格宽5cm,高15cm, 釆用M7.5砂浆座浆勾缝，缝宽1cm。铺砌预制块要求整齐、顺直、无凹凸不 平现象，并且砂浆要饱满，与原地面接触良好。坡脚处设M7.5砂浆砌片石基座垫基，高50cmo坡脚三角形框格置于基座 o边坡顶部周边采用三角形絵框格封顶，挂铁丝网时坡顶处应卷边并埋入土 中不短于20cmo菱形框格内填土，然后挂铁丝网与锚杆绑扎，最后喷射有机 基材23cm,覆盖整个坡而。1.5.3.2. 挡土墙施工1、基土清理基面清理范围包括坡面和基面，顶部边界应在设计基面边线外。避免对已 清理的基土造成人为破坏，堤基表面不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内 的坑、槽、沟