发动机拆装实训剖析

1、课题一课题一:ABS:ABS系统的认识与拆装系统的认识与拆装1 1.汽车防抱死系统（简称汽车防抱死系统（简称“ABS”“ABS”）的主要组成：）的主要组成：制动踏板、真空助力器、制动主缸、液压调节器、车轮转速传感器、电控单元（ECU）及其电路等装置。ABSABS的作用：的作用：一、在制动时自动调节制动力的大小；二、使轮胎处于边滚边滑的转态;三、制动时，方向具有可操纵性，提高稳定性。2.ABS2.ABS的分类的分类： (1)按组成结构的不同，ABS可分为整体式和分体式：（2）按控制回路的不同，ABS可分为四种：单通道控制回路配有一个或两个传感器：双通道控制回路配有三个或四个传感器，通常为两前轮一

2、起控制，两后轮一起控制；三通道控制回路配有三个或四个传感器，两前轮单独控制，两后轮一起控制；四通道控制回路，配有四个传感器，四轮独立控制。ABSABS的结构图示及车身布置：（下页图示）的结构图示及车身布置：（下页图示）1.结构图示。2.真空助力器。3.液压调节器及ECU。4.车轮转速传感器。课题二：发动机的认识与拆装课题二：发动机的认识与拆装1. .发动机传感器的认识。发动机传感器的认识。（1）节气门位置传感器：节气门位置传感器：又叫节气门开度传感器，安装在节气门轴上，将节气门打开的及角度转换成电压信号送到ECU中，同时还有限制发动机最高转速的断油控制和修正点火提前角的作用。其实物图如下：（2

3、 2）氧传感器：）氧传感器：其作用是检测发动机排气系统中尾气氧气的含量。其实物图如下：（3 3）水温传感器。）水温传感器。其作用是检测发动机冷却水的温度。（4）.凸轮轴位置传感器：凸轮轴位置传感器：位于凸轮轴的正时齿轮处。(5).(5).进气温度和进气压力传感器：进气温度和进气压力传感器：用于检测进入进气歧管的空气温度和压力值。(6).发动机转速或曲轴位置传感器。发动机转速或曲轴位置传感器。安装在发动机内部，用于检测发动机的转速和曲轴的位置，以此来修正点火正时。（7 7）. .爆震传感器。爆震传感器。用于检测发动机工作时的燃烧工况，修正点火时刻。2.2.发动机五大系统的认识与拆装。发动机五大系

4、统的认识与拆装。（1）.点火系统点火系统。点火系：一般由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞和点火开关等组成。1.发电机的认识：发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。其主要作用是发动机的起动提供电力，以及为蓄电池提供电能。2.点火线圈的拆装与认识:点火线圈是一个升压变压器，作用是将蓄电池或发电机所供给的低压电变为高压电，为点燃混合气提供足够的能量。点火线圈固定在点火线圈的支座上，支座固定在发动机的干缸体上。线圈一端连接着高压线，高压线另一端接在火花塞上，为电压提供通路。3.火花塞的认识:火花塞的作用是引进高电压，击穿正负极间空气间隙中的空气，短路产生火花，以点燃混合气体。火花

5、塞体为六角形，下部有螺纹，用以旋入气缸盖中。如图所示。（2）.燃油供给系燃油供给系。供给系：一般由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气装置组成。1.进气装置的拆装：进气装置安装在发动机缸盖上。其主要作用是将空气进气装置中输送到发动机端的空气分配给发动机的各个工作缸。2.排气装置的拆装：排气歧管安装在发动机缸体上，其主要作用是排出发动机各个工作缸工作后，所排出的废气。（3）.冷却系统冷却系统。冷却系：水冷系一般由水泵、散热器、风扇、循环水套、分水管等组成。1.水泵的拆装与认识：水泵与发动机缸体相连接，其主要作用是为冷却循环水提供足够的循环动力，有利于发动机的降温。水泵外有齿轮与

6、正时皮带相连接，为泵水提供动力。拆下在缸体上的三颗螺栓，然后取出水泵。2.散热器等各部件的介绍:汽车空调系统含有制冷装置、采暖装置、通风换气装置和空气净化装置等。制冷装置主要用于夏季车内空气的降温除湿，这一任务由一套制冷系统完成；采暖装置最主要的作用是在冬季为挡风玻璃和后视镜除霜除雾，同时也提供暖气，改善车内环境。（4）启动系统启动系统。起动系：包括起动电机及其附属装置，其作用是起动发动机。起动机油直流电动机操纵机构和离合机构三部分组成。目前汽车发动机普遍采用串激直流发电机。（5 5）. .润滑系统。润滑系统。润滑系：冷却器一般由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。机油

7、滤清器的作用是滤除机油中的金属磨屑及胶质等杂质，保持清洁，延长使用年限，保证发动机正常工作。3.3.发动机的拆装。发动机的拆装。（1 1）发动机机体组的拆装。）发动机机体组的拆装。机体组组成：机体组包括气缸盖罩、气缸盖、气缸体、曲轴箱和油底壳五部分。1.气缸盖罩的拆装：拆下螺栓，取下垫片，然后取下气缸盖罩。2.气缸盖的拆装:将气缸盖内部的12个螺栓按照螺栓的拆卸顺序，两头向中间，先拧对角线的原则，拆下紧固缸体和缸盖的螺栓。机油泵的拆装机油泵的拆装。机油泵安装在气缸盖上，其链条连接着凸轮轴的齿轮。其作用是将机油泵出，产生高压油。取链条的拆取需要一定的技巧，其步骤为：将机油泵与气缸盖连接的螺栓拆除

8、，然后将机油泵向发动机前段倾斜一定的角度，然后用平口扳手轻轻翘出。（2 2）曲柄连杆机构的拆装。）曲柄连杆机构的拆装。曲柄连杆机构：主要由活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。活塞连杆组的拆装：其组成为活塞、活塞环、活塞销、连杆、大小头轴承等。其作用是与气缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室，通过活塞销将作用力传给连杆，连杆推动曲轴旋转。拆卸时，先将活塞杆底部的主轴承座拆除，然后在轻轻的将活塞用木质或胶质的榔头敲出。曲轴的作用是将活塞连杆组传来的推力转变成使曲轴旋转的力矩向外输出；并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。（3 3）. .配气机构的拆装配气机构的拆装。配气机构：主要由气门组件、凸轮轴、液压

9、挺柱、齿形带传动机构等零部件组成。气门组件的拆装：在发动机缸盖上内部，与曲轴轴线垂直的一组零件（气门锁片向下到气门）是气门组件的主要零部件。气门组件被凸轮轴顶在曹中，必须先取下凸轮轴，取下液力挺柱，然后用专用的工具将气门和气门弹簧座顶住，取出气门锁片才能顺利的取出气门、气门导管、气门弹簧等零件。课题三、汽车门及仪表的安装课题三、汽车门及仪表的安装1.1.仪表的认识。仪表的认识。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。及各种开关按钮，如空调开关，转向灯开关等等。（图为完整的仪表盘）下图为拆下的各部分。下图为拆下的各部分。2.2.车门的安装。车门的安装。实训总结实训总结一周的实训就这样很快的过去了，在这段说长不长说短不短的时间里，可以说是艰苦与快乐并存。在这个星期的实训中，我学到了很多东西，不管是在知识架构上，还是在专业素养上都有了很大的提升。在此期间，让我明白实际工作中除了需要能力，素质，知识以及态度之外，更重要的是学会如何去完成一个任务。当遇到问题时，需要冷静，再想方法一点一点的排除障碍，到最后获取成功，一种自信心就由然而生，我想这就是实训的乐趣。有时候也需要虚心请教，从别人的身上学到自己身上没有的东西，不断的完善自己，每一次的挫折只能使我更接近成功。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何