SKF在线振动监测方案

1、SKF在线振动监测系统方案一、方案组件一：IMx-WIMx-W智能监测单元是一个专门针对风力发电行业应用的IP65等级认证测量单元，适用于恶劣的工业环境并且符合CE要求。IMx-W配有 16个模拟信号输入，该动态信号可以通过设置用于多种传感器，例：加速度、速度和位移或者其他易采用的参数。除了模拟通道之外，可以使用2个数字通道来测量转速、触发或者数字状态来指示何时进行测量。主要特点： 16个测量模拟通道，每模块4通道。 2个通道数字输入，脉冲信号，速度及开关量等。 适用于任何类型的传感器，信号和测量配置。 每个通道能输出多个测量参数。 每个测点分别设置警告和报警状态。 可使用设备转速和/或负载控

2、制警告和报警。报警信号，尤其是风 力发电机故障类型，如不平衡，齿轮损坏等。2、 方案组件二Observer8.1分析软件Observer8.1软件是一套专家向导的机器分析软件，能够实现智能化的机器状态诊断，对机器和过程的正确评估提供没有专家时的专家意见。成功的机器状态监测必须基于为数据管理和分析提供功能强大、用户友好的机器故障诊断软件。3、 方案组件三：加速度传感器该系统使用高质量加速度传感器，壳体电子绝缘和内部屏蔽。主轴、齿轮箱、发电机和结构的机械分析可以通过在机器安装加速度传感器来完成。传感器径向方向的运动将会积压传感器中的压电晶体，由于装填的质量块的惯性力，产生临时的电荷，通过传感器集成

3、电路转换为电压。这个信号分为DC分量和与加速度成正比的波动的AC电压信号，IMx-W测量和分析这个信号。该方案主要应用了两种加速度传感器：低频加速度传感器、标准加速度传感器。4、 安装方案1、由于目前还没有实际机组相关的数据，所以该方案的安装方面的设计主要参考了SKF公司提供的样例和一些学术论文的建议。具体方案如表-1：测点测试对象安装位置及测试方向传感器类型1主轴前轴承在轴承下边；径向低频加速度传感器2主轴前轴承在轴承下边；轴向低频加速度传感器3主轴后轴承在轴承下边；径向低频加速度传感器4齿轮箱行星级轴承在输入轴；径向低频加速度传感器5齿轮箱行星级轴承在行星齿轮的顶部；径向标准加速度传感器6

4、2级齿轮行星输出中间轴之间；径向标准加速度传感器72级齿轮中间轴和高速轴之间；径向标准加速度传感器8发电机前轴承轴承下侧；径向标准加速度传感器9发电机后轴承轴承下侧；径向标准加速度传感器表-1：测点安装位置及传感器类型2、 风力发电机组测试点的选取：A、 大多数旋转装置都有承受旋转部件重量的轴承，并且承担与旋转运动和振动有关的力，即大部分的力都会由轴承来承受。在测量轴承的振动时，测量点应尽量靠近轴承的承载区。更确切的讲，我们应该尽可能的将加速度传感器连在轴承的中心线水平和垂直方向上，避免获取失真的信号。B、 确保加速度传感器安装牢固，如果安装松动会由于自身的运动而产生失真的信号，从而给出错误信息。安装方式有以下几种：Ø 螺栓固定Ø 粘合安装Ø 磁座固定Ø 延伸探头其中最好的安装方式为螺栓固定，它可以提供最大的频率响应范围。但可能要与齿轮箱和主轴轴承厂家进行技术沟通,确认安装孔具体位置的预置。C、确保加速度传感器安装方向正确例如，为探测平行未