宝音太主变压器安装施工技术方案

1、巴彦淖尔市大佘太220kV变电站增容扩建工程主变压器安装施工技术方案内蒙古送变电有限责任公司变电第二工程处巴彦淖尔市大佘太220kV变电站增容扩建工程项目部二O一二年三月施 工 技 术 交 底 签 证 单 单位：内蒙古送变电变电第二工程处交底日期： 2012年3月25日工程名称：巴彦淖尔市大佘太220kV变电站增容扩建工程分项工程名称：主变安装主要交底内容：编制依据 热油循环工程概况 补油静置工前准备 整体密封检验到货验收 投入运行前的检查 绝缘油处理 安全措施 芯部检查 现场安装程序图 附件安装 机具表抽真空 真空注油 备注具体内容附后项目经理李凤彦接收交底人签名项目总工潘广成交底人刘 宇接

2、收交底负责人质检员候 兵编制说明由于变压器安装是变电站安装工程中最为重要的重大施工项目，我处参与施工人员均认真阅读了产品出厂技术文件和有关规程、规范，有不明之处已向制造厂现场指导安装人员请教，并根据实际情况对一些施工方法同制造厂现场指导安装人员进行了协商，确定具体方法后编制该方案。目 录编制依据1工程概况1工前准备1到货验收6绝缘油处理6本体排油7附件安装10抽真空17真空注油17热油循环17补油静置18整体密封试验18投入运行前的检查19安全措施19现场安装程序图28机具表291、编制依据1.1、巴彦淖尔市大佘太220kV变电站工程主变压器安装施工图。1.2、哈尔滨变压器有限公司变压器出厂技

3、术文件。1.3、电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GB50148-2010）。1.4、变压器施工作业指导书。1.5、电气装置安装工程高压电气施工及验收规范(GB50147-2010)；1.6、变电站电气安装工程作业指导书 (内蒙古送变电2006-6)；1.7、电力建设变电工程设备安装及检查规范（试行）（内蒙古电力集团2009-11）1.8、国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分2005-85）；1.9、国家电网公司安全生产规程规定（2003-407）。1.10、国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定（2003-168）。1.11、国家电网公司输

4、变电工程标准化施工作业手册变电工程分册（2007-3）。1.11、输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程（国家电网公司Q/GDW 248-2008。2、工程概况2.1、本工程共安装1台由哈尔滨变压器有限公司生产的SSZB11-18000/220220kV级油浸式电力变压器。2.2、变压器联接方式为YNyn0yn0+d11。2.3、变压器运输就位由其他单位负责。2.4、变压器安装主要技术参数如下：器身吊重: 124t绝缘油重： 58t 备用油重： 4.3t拆卸零件重： 26.68t上节油箱重： 16.7t总重： 225t 高压套管长度 4.73m器身高度 3.452m2.5、主变压器施工程序简

5、介1、主变压器器身以及附件到货检验。2、变压器油、互感器、套管及继电器、温度计等进行试验,合格后方可使用。3、如果温度较低以热油循环的方法提高器身温度。4、第1天：进行本体排油（由于带油运输）。4.1本体排油后，为了不使变压器器身暴露空气中，需要抽真空，在开始1小时内均匀的提高其真空度，使真空度逐渐达到133pa ,同时真空保持约12小时。5、第2天：进行主变压器芯部检查（应建设单位要求进行吊罩检查）。5.1、解除真空，进行吊罩（2小时）。5.2、芯部检查（2小时）。5.3、回扣钟罩、安装片式散热器、升高座（5小时）。5.4、抽真空，按照4.1要求进行。6、第3天：附件安装。6.1、破除真空安

6、装套管。6.2、油枕及其他附件安装、封盖。7、抽真空及真空注油。8、热油循环、补油和静置。9、主变压器引下线及二次回路接线安装。10、安装后试验（特性试验由电科院进行）。3、开工前准备3.1、施工现场准备。、现场具有吊车进出作业的空间。、现场应有放置冷却器、套管、储油柜等附件的场地，并按产品编号及使用位置分别放置在变压器的适合的地方。、在变压器附近布置滤油机、真空泵等设备，并搭建滤油棚。、施工现场应有充足的照明。、施工场地应备有消防设备和器材。、搭设脚手架，但注意不得妨碍附件安装。3.2、起重机具准备、吊车性能应良好。、配合吊车的吊绳、吊具包括吊装套管的专用吊绳、吊环及专用工具。、枕木。3.3

7、、油处理设备准备。、真空滤油机。、内部清洁的储油罐（3个，可以存放60t油；存放废弃油罐2t1个）。、油处理用的联接管路采用钢丝骨架的塑料管，要求内部清洁，不产生与油相溶物质，在真空状态下不变形。、烘干绝缘材料用烘箱。、加工适用于连接变压器与油管路的专用接头。3.4、抽真空设备准备、真空泵要采用有防止泵冷却水或真空泵油进入抽真空回路的结构。、真空计（与真空泵配套）。、抽真空管路采用钢丝骨架塑料管，要求管路在真空状态下不变形。、加工适用于连接变压器与抽真空管路及真空计的专用接头。3.5、芯部检查器具准备、芯部检查工具均应系好白布带。、对用于变压器内部的绝缘材料进行干燥。、芯部检查人员工作服（包括

8、耐油高腰水靴）应全新，要求无金属钮扣（其它钮扣应牢固）。、照明用手电。、准备照相机、摄像机。3.6、附件安装工具准备、附件安装工具均应系好白布带。、加工牵引引线专用吊环。3.7、提前通知调试单位进行相关试验，合格之后再安装，同时在安装时试验人员配合做好相关试验。3.8、人员分配、变压器安装各项工作应由专人负责，施工前应熟悉施工图纸及厂家技术文件。、施工单位具体人员分配如下：总 指 挥：李凤彦项目总工：潘广成安装指挥：侯 兵起重指挥：刘春生技术负责：刘 宇 安全管理：陈 涛质量管理：候 兵芯部检查：陈 卫附件安装：逯鸿建吊车司机：白 蒙油务管理：陈卫东工具管理：郭 佃、调试单位试验人员、与施工单

9、位共同进行芯部检查人员： 建设单位 巴盟电业局监理单位 康远监理公司制 造 厂 哈尔滨变压器有限公司、制造厂现场指导安装人员：3.9、了解天气状况、收听天气预报，必须提前与当地气象部门联系以确保施工时天气状况满足制造厂及施工技术规范要求。、准备湿度计、温度计。4、到货验收4.1、本体检查、检查变压器本体在运输车上的位置是否有位移，冲击记录仪记录的冲击情况（根据国标要求各方位的加速度应小于3g，本次冲撞记录符合要求），固定绳索是否有断裂。4.1.2、油箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好。4.1.3、器身无锈蚀及机械损伤。4.1.4、配合试验人员对本体油进行化验，结果应符合以下规定，击

10、穿电压45kV，含水量：30ppm，介质损失角不大于0.5% 90时。4.2、按变压器出厂文件一览表校对随产品供给的技术文件和安装图样是否齐全。4.3、开箱检查、按变压器拆卸一览表（装箱单）校对运输件是否齐全，有无损伤、漏装现象，密封运输的附件应检查其密封状况，充油附件应核对油位是否正常。、校对产品铭牌和铭牌图样与施工图是否相符，核对互感器、套管等附件技术参数。、经开箱的零、部件应入库存放，其它部件（如套管）应尽量恢复原包装或进行遮盖以免损伤。4.4、补充绝缘油到达现场后应由试验人员进行取样试验，试验结果应符合本方案5.9要求，否则应按本方案5要求进行油处理直至合格。5、绝缘油处理5.1、变压

11、器绝缘油处理采用1台真空滤油机进行。5.2、真空滤油机操作人员必须熟悉真空泵、加热器和油泵等机具的使用方法和它们的作用，操作使用时应按使用说明书的规定和步骤进行。5.3、真空滤油机出口油温应在5060之间，油循环温度规定在4050。5.4、滤油机真空罐的真空度应保持在13.3133.3Pa。5.5、为了防止油的碳化，只有在油循环正常时投入加热器，停机时先切除加热器5min后才能停止注油。5.6、在绝缘油过滤、注入油罐时，须防止混入杂质和空气污染及潮气、雨水。5.7、不得在雨雪天气进行油处理。5.8、变压器油路处理系统图：储油罐滤油机变压器5.9、合格油质为：击穿电压不小于45kV，含水量不大于

12、30ppm，含气量不大于1%，90时介质损失角正切不大于0.5%。6、本体排油6.1、用真空滤油机通过下节油箱上80活门将油从变压器本体内抽至油罐内。6.2、在吊罩前提前约10小时进行排油，将本体油抽到厂家提供的可以存放与本体油样相同合格油质油罐。6.3、为了减少露空时间，在放油的过程中即可拆除与本体相连的部件，拆除有载调压部分联结定位钉，分接开关操作杆等，记录有载调压开关起始位置指示数码和分接开关的位置。6.5、放油完毕后，松开钟罩法兰螺栓，拴好吊绳，挂点位置按照出厂指定的吊伴位置，将钟罩保持平衡，且吊绳与垂线的夹角不大于30°。起吊过程要缓慢进行防止冲击，钟罩或芯部四周拴好绳，密

13、切注视油箱壁与绝缘件的距离，防止摆动碰撞。6.6、吊装之前必须落实钟罩重量，本次变压器钟罩重量为16.7t，钟罩起吊使用50t吊车进行作业。6.7、计算载荷、 一般公式：Qj=K1K2Q Qj=1.1×1.2×16.7Qj =22.044T注：按照出厂技术要求起吊高度示意图如下：1、起吊高度吊高：从吊车吊钩高度至地面总高约12m。2、吊车站位距主变重心中心位置约7米，可以起吊重量为约26吨。3、可以计算出吊车出臂长度：12.5米。注：Qj ：计算载荷；Q：设备及索吊具重量的总和，一般取动载荷系数K1 =1.1 ；一般取不均匀载荷系数K2=1.11.2。、在确定起升高度和回转

14、半径后，额定起重量必须大于计算载荷。故本次起吊使用50T吊车1台，吊套使用30t，计划选用长度12m尼龙软吊套1付。7、芯部检查6.1、芯部检查采用吊罩方法（根据建设单位意见本变压器采用吊罩检查）。6.2、芯部检查前进行热油循环（具体内容见本方案中10），使器身温度高于周围气温510（周围温度在5），一般采用热油循环，计划循环时间1224h；6.3、雨、雪风（4级以上）和相对湿度75%以上的天气不得进行芯部检查。6.4、器身允许暴露在空气中的最长时间（从破氮或排油开始至开始抽真空为止）：干燥天气（空气相对湿度65%以下）：16h。潮湿天气（空气相对湿度65%75%）：12h。6.5、芯部检查应

15、由指定专人进行，其他人员不得进入。6.6、芯部检查所使用工器具、材料必须造册登记，专人负责管理，作业中应随时登记和消号，封盖前应认真清点工具，不得遗漏。6.7、芯部检查人员必须穿专用工作服，严禁携带与工作无关的物品、饰品。6.8、油箱内检查过程中，移动工具和灯具时注意不要损坏绝缘，严禁在油箱内更换灯泡或修理工具。6.9、本体油抽取，并进行油样试验。6.10、芯部检查的主要项目6.10.1、拆除内部临时支撑件（见外形图的技术要求或说明）。6.10.2、检查铁芯有无位移、变形,铁轭与夹件之间的绝缘垫应良好。6.10.3、检查器身有无位移，定位件、固定装置及压紧垫块是否松动。6.10.4、检查线圈有

16、无位移、松动及绝缘有无损伤、有无异物和轴向压钉是否松动。、检查引线支撑、夹紧是否牢固，绝缘是否良好，引线有无移位、破损、下沉现象，检查引线绝缘距离。、配合调试检查铁心与夹件间的绝缘是否良好（用2500V摇表测量），是否存在多余接地点。检查铁心、夹件及芯柱、旁轭、上下铁轭静电屏接地情况是否良好，测量有无悬浮。、检查所有连接的紧固件是否松动。、配合调试检查有载开关接触是否良好，三相触头位置是否一致，是否在出厂整定位置。、最后在箱内进行清理，清除残油、纸屑、污秽杂物等。、吊罩工作在排油后（约8：00）开始，预计需45h。2、紧固件是否松动：胶木螺杆、螺母、钢螺栓、钢螺母及压钉等。3、检查并清除所有与

17、变压器无关的异物及污物。4、箱壁上的各种阀门开闭灵活。7、附件安装7.1、由于套管安装、升高座安装、出线装置与主体的连接等工作需器身内、外作业人员配合进行，芯检完毕马上进行。7.2、为减少芯部检查时器身在空气中暴露时间，芯部检查前需将所有附件提前组装拆箱做好相关试验，节约附件安装的时间，减少器身暴露时间。7.3、附件安装主要采用1台25t汽车吊进行作业，附件安装所使用工具应按本方案6.6规定管理。7.4、升高座安装。、升高座安装前应打开封堵盖板将油抽出，配合调试人员进行试验。、35kV升高座起吊前应将其手孔盖板拆下，待引线连接完毕后再封闭。、安装时应根据出厂标记进行对位，同时要注意放气塞位置应

18、在升高座最高处及导气联管接口方向。7.5、套管安装、套管安装前应由调试人员提前进行试验。、套管安装在升高座安装完毕后进行。、套管吊装前应对表面进行认真清理，并检查、清理均压球内、外壁。、套管吊装应按距吊车由远到近顺序进行。、220kV高压套管安装.1、吊装时其轴线与垂线间的角度最大不超过30°，要求吊高不小于10m，穿缆式。.3、将施工人员从油箱内取出的引线在连接过程中，引线所包扎的绝缘斜稍必须进入套管均压球的入口处，并防止引线电缆拧劲。.4、在25t吊车副钩上挂1单滑轮，一端由地面人员牵引，另一端用专用吊环在套管顶部与引线连接，滑绳长度约18m。.5、用卸扣将钢丝绳套固定于套管法兰

19、盘专用吊环上，并延套管轴线方向通过专用吊具挂于25t吊车主钩上，将合成纤维软吊套系在套管尾部（法兰盘下）挂于8t吊车吊钩上。.6、吊车将套管水平抬吊到一定高度后（不得小于套管法兰至尾端长度）25t吊车继续起吊，起吊过程中保持套管尾部不与地面碰撞，直至套管转为直立状态，整个吊装过程应缓慢且严防冲击。.7、对套管尾部进行清理，施工人员准备安装套管顶部接线端子及均压罩。.8、25t吊车继续将套管吊至升高座上方，缓缓下降，直至达到引线连接位置停止下降，由内检人员进行引线连接，之后继续下降套管，用螺栓将套管固定于升高座上，并使油标向外侧，内检人员检查应力锥应进入均压球内。.9、使用吊车载人安装套管顶部接

20、线端子及均压环。.10、解开吊绳拆除专用吊具。、110kV中压套管安装.1、110kV中压套管安装参照7.5.5进行吊装。、中性点套管、35kV低压套管安装.1、中性点套管及35kV低压套管体积较小，垂直安装，吊装时只需用合成纤维软吊套系在套管瓷裙处，即可起吊，起吊时应由人力扶持，避免套管尾部与地面碰撞。.2、35kV低压套管引线连接在器身外侧通过手孔进行。、接地套管安装.1、安装时应用细绳将导电杆拉住防止其滑入油箱内。.2、接地套管安装时需注意压块螺栓应均匀拧紧，不可一点受力太大。.3、安装接地引线支持绝缘子。.4、按设计要求用专用接地线分别将铁芯接地套管端子和夹件接地套管端子连接在器身外壁

21、专用接地端子上。7.6、储油柜及其附件、管路安装、储油柜及其附件、管路安装参照产品出厂文件安装使用说明书图。7.6.2、检查波纹膨胀器外观是否完好，并充气检查密封是否完好。7.6.3、吊装时使用2侧的4只吊柄，切勿吊其其它部位。否则将有可能对储油柜其它部件造成伤害。7.6.4、油位计在安装前应进行下列检查：用手轻轻摆动连杆，当连杆在最低油位时，指针是否指到MIN, 当连杆在最高油位时，指针是否指到MAX,并无卡死现象。7.6.5、先将储油柜支架安装在器身上，不必完全紧固螺栓，待储油柜与支架连接后再紧固所有螺栓。7.6.6、气体继电器安装前应经检验鉴定，气体继电器应水平安装，其顶盖上标志的箭头应

22、指向储油柜，有载开关气体继电器应在变压器热油循环后安装。7.6.7、吸湿器安装前应检查玻璃罐有无破损，硅胶应为蓝色，安装时应将罩拧下来，拆除运输用的密封圈，按油面线高度在罩内注入变压器油后，仍将罩拧上，吸湿器可提前安装。7.6.8、联管安装前需用洁净的的白布清洗之后用塑料布封闭，确保尘土、潮气不侵入。7.7、片式冷却器及其附件安装、管路连接7.7.1、冷却器安装应参照产品技术文件中冷却器使用说明书进行安装。、将支架安装在器身上，之后将冷却器吊起安装在支架上。7.7.4、油管路安装前需用洁净的的白布清洗，之后用塑料布封闭，确保尘土、潮气不侵入，安装时应用吊车配合，不得使管路单独支撑冷却器。、冷却

23、器出厂之前进行了清洗，密封牢固运输到现场，一般不需要冲洗，如需要冲洗，按照厂家规定指导进行操作。7.8、有载分接开关安装变压器到货时有载分接开关已安装于器身上，变压器芯部检查时需配合调试进行试验，但变压器需要吊罩，所以需将其吊出进行试验后复位。7.8.1、拆下有载开关头部的盖板，注意不是开关固定在油箱上的法兰盖，而是用24个M10螺栓固定的上油室盖。7.8.2、从轴头上卸下锁片，拆下位置指示牌。7.8.3、拆掉固定切换开关主体的5个M8螺母，注意未被支架遮盖涂有红色标志面上的螺母不要拆掉。7.8.4、将拆下的盖板、密封圈、位置指示牌、锁片及螺栓、螺母妥善保存以备复装。7.8.5、用吊绳谨慎的从

24、油室中抽出切换开关主体，将切换开关主体保持于垂直位置。7.8.6、将切换开关垂直置于地面预先放置的道木上（道木上应辅以清洁的塑料布）由调试人员进行试验。7.8.7、排出开关油室内绝缘油。7.8.8、复装切换开关，复装时应保持开关主体垂直，下降应缓慢，作业人员应用手扶持，根据法兰上红色箭头及两个定位销对位，确保其顺利回落。7.8.9、安装5个M8螺母并紧固 安装位置指示牌并安装锁片 将密封圈装入盖板密封槽内 安装盖板 安装24个M10螺栓并紧固。7.8.10、拆卸及复装切换开关过程中要防止螺栓、螺母、锁片、位置指示牌等物件落入油室中。1、安装电动机构 安装伞齿轮盒 连接传动轴 安装防雨罩。2、安

25、装有载开关S管接头与及其引下联管，联管阀门应封闭，管接头R待变压器热油循环后安装。 3、开关油室盖上有防火膜不要踩踏及使其受到冲撞压力。7.9、压力释放阀安装、根据导油方向调整好压力释放阀安装方向。、安装导油管。7.10、滤油器安装、安装滤油器。、供油管路接至有载开关S管接头，回油管路接至有载开关Q管接头，油管路需在变压器热油循环后安装。7.11、温度计安装、温度计安装前应由调试人员进行检验。、仪表、变流器应垂直固定在变压器上。、温度指示控制器温包插入安装孔内并旋紧安装螺栓（尽可能选最大的插入深度）。、绕组温度计温包插入安装孔内并拧紧安装接头，松开安装接头上的空芯螺拴，在F11引长管上缠绕填料

26、（如生料带）完全拧紧空芯螺拴前应调整好温包的插入深度（尽可能选最大的插入深度）保证温包被油完全浸湿。、铂热电阻可直接插入安装孔内。7.11.6、温包与表头间的软管不得有压扁及急剧扭曲，弯曲半径应大于100mm，间距300mm应固定。7.12、阀门安装7.12.1、所有阀门安装前均需进行检修。、闸阀上红色箭头应指向外侧。7.13、安装端子箱，汇控箱、强油风冷却器控制箱及滤油器控制箱。7.14、按产品技术文件中相应图纸敷设电缆并接线。7.15、安装上、下节油箱连通片。7.16、安装铭牌、指示牌。7.17、安装梯子。7.18、密封面处理及螺栓紧固、密封圈（垫）使用好坏直接关系到变压器是否渗漏问题，必

27、须对所有法兰连接用的耐油密封圈（垫）进行严格检查，应无扭曲变形，无裂纹和毛剌，并应与法兰面尺寸配合，龟裂及失去弹性的不得使用。、法兰连接面应平整，仔细清除污垢、结疤、法兰面密封圈应清洗干净，密封圈的压缩量不宜超过其厚度的1/3。、密封圈安装位置正确，不移位，具有一定坡度及垂直的法兰面处应采用耐油密封胶固定。、紧固螺栓应对角均匀拧紧，确保接触面缝隙一致，螺栓紧固后应进行全数检查。、打开盖板所拆下螺栓应由专人统一存放，不用的盖板应交与地面施工人员。7.19、附件安装在第3天进行，预计需67h。8、抽真空8.1、将抽真空管路用专用接头接至油箱与储油柜之间联管上80黄铜闸阀。8.2、关闭油箱与气体继电

28、器间的真空阀门使储油柜不承受真空（包括有载开关处）。8.3、打开其它所有组、部件（如冷却器、压力释放阀等）与变压器本体连接的阀门。8.4、用制造厂配带专用U型联管连接有载开关管接头与法兰使有载开关与本体同时抽真空。8.5、启动真空泵，均匀提高真空度，抽真空到真空度残压不大于0.13kPa，维持1h（按照出厂技术文件要求），检查油箱无异常后，方可进行真空注油。9、真空注油9.1、注入油质应符合本方案5.9要求。9.2、由于真空滤油机流量不易控制，经征得制造厂指导安装人员同意，可根据滤油机流量进行注油，但必须严格控制“注油速度不超过6t/h”的要求。9.3、用专用接头连接油管路，从下节油箱上50号

29、80闸阀（产品技术文件外形图）向本体油箱内注油，当油面接近油箱基盖约200mm时停止注油。9.4、用专用接头连接油管路，通过阀门向有载开关油室内注油。9.5、注油过程应维持0.13kPa真空度，待油位达到要求后再维持真空不少于6h（按照厂家出厂技术文件要求），即可进行热油循环。10、热油循环10.1、热油循环通过真空滤油机进行，进油管接至油箱与储油柜之间联管上80黄铜阀门，出油管接至下节油箱上80黄铜阀门。10.2、热油循环前需破坏真空，打开本体顶部50黄铜阀门（产品技术文件外形图），用以通气，但需在打开处加设袋装干燥剂，以防潮气进入器身内。10.3、油箱中油温维持在4050。 10.4、热油

30、循环时间不得少于24h。10.5、热油循环结束后应取样化验，油质应符合本方案5.9要求，否则仍应继续热油循环至油质合格为止。11、补油、静置11.1、热油循环结束后关闭所有与真空泵连接的阀门。11.2、拆除有载开关油室与变压器本体油箱连接U型管，并封闭法兰。11.3、打开主体与储油柜连接的阀门。11.4、联接滤油器供油、回油管路，安装管接头Q。11.5、注入油应符合本方案5.9要求。11.6、下节油箱上80黄铜阀门向主体油箱内注油，同时按油面上升高度逐步打开导油管、升高座、气体继电器等部件最高位置的放气塞进行排气，直至储油柜顶部放气塞出油为止，出油后立即旋紧放气塞，之后将油放至正常油位（参照油

31、位指示标志牌）。11.7、由有载开关储油柜注油阀经储油柜向有载开关油室注油，同时按油面上升高度逐步打开开关盖板上的放气螺塞及弯管上的放气塞，出油后立即旋紧放气塞，直至储油柜注满油后，将油放至正常油位（参照油位指示标志牌）。11.8、变压器补油后静置不少于24小时，期间应多次打开放气塞放气。12、整体密封试验12.1、整体密封检验须在本体油箱盖上加0.03Mpa油压。12.2、现场在本体顶部80黄铜阀门处垂直竖立一根4m长25水煤气管（带防雨帽），通过特殊加工法兰与本体顶部50黄铜阀门连接。12.3、将25镀锌水煤气管内注满合格的变压器油之后打开阀门，保持24h检查变压器各处是否渗漏。13、投入

32、运行前的检查13.1、按照出厂技术文件以及国家相关规程规定逐项进行检查、试验。13.2、按照电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范中条逐相进行检查、试验。13.3、关闭储油柜下方用以平波纹衡膨胀器内外压力的阀门。14、安全措施14.1、进入现场施工人员必须正确配戴安全帽及使用个人防护用品。14.2、芯部检查工作人员应穿无钮扣、无口袋的工作服、耐油高腰水靴，带入的工具必须系白布带并登记、清点，严防工具及杂物遗留在器身上。14.3、变压器附件有缺陷需要进行焊接时，应放尽残油，除尽表面油污，运至安全地点后进行。 14.4、安装瓷件时，法兰螺栓应按对角受力顺序均匀拧紧，以免受力不

33、均折断瓷件。不得将任何瓷件作为起吊物件的受力点，不得在瓷件上捆绑物件，不得任意蹬踏瓷件上下。14.5、高空作业14.5.1、患病及酒后不宜从事高空作业人员不得参加高空作业。14.5.2、高空作业所使用的工具和材料应放在工具袋内，使用中的工具应系好保险绳或采取其它防止坠落的可靠措施，传递物品不得抛掷，严禁高空坠物。14.5.3、在主变上部作业的施工人员应注意观察地面作业情况，传递物品应使用工具袋，杜绝抛掷和坠物，还应避免工器具磕碰损伤设备。14.5.4、高空作业人员的衣袖、裤脚应扎紧，并应穿布底鞋或胶底鞋,应系好安全带。14.6、起重14.6.1、起重工作应由专人统一指挥，指挥信号应清晰、醒目、

34、明确。14.6.2、起重机应性能良好、起吊工具应完好，不合格者严禁使用。14.6.3、起吊重物应绑扎牢固，物别是重心高的物体，应有防止倾倒的措施。14.6.4、重物稍一离地应停机复查，确认安全方可起吊，起吊时吊钩应保持垂直，严禁偏拉斜吊，被吊物未就位前不得摘钩，重物悬空未就位时起重指挥人员和司机不得离开工作岗位。14.6.5、进行起吊搬运工作时，现场人员应站在可能发生事故的范围以外，不得在重物下停留、行走。、起吊附件距离地面30cm时，检查起吊情况是否正常，并核查安全系数。14.6.7、吊装套管应使用专用绳索，并应注意避免损伤套管瓷件，必要时将套管瓷套进行包裹。、杜绝吊装作业中的“斜拉硬拽”现

35、象。14.7、油处理14.7.1、 储油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材，必须制定明确的消防责任制，场地应平整、清洁，10m范围内不得有火种及易燃、易爆物品。14.7.2、滤油机应接地良好，滤油设备应远离火源及烤箱，并有相应的防火措施。14.7.3、使用真空滤油机应按水泵真空泵油泵加热器的顺序开机。14.7.4、压力式滤油机停机时，应先关闭进口阀门，以防压力升高发生事故。、变压器在放油及滤油过程中外壳及各侧绕组必须可靠接地。、真空泵、滤油机使用时注意其额定功率和电源匹配情况，严禁以小代大。14.7.7、真空泵、滤油机使用前检查其性能和运行情况，是否可靠。、真空泵、滤油机应放置在专用滤油棚

36、，并设置足够的采光和保暖设备，而夜间施工，安装场地上也应有足够的照明设施。、热油循环、注油管路应时常进行检查，设置合理的管路，以避免其他施工作业时损伤管路造成渗漏。14.8、废变压器油及含有变压器油的物品应统一回收处理。、刀闸、中性点设备安装前，指挥人员应与吊车司机统一手势和指挥信号，吊车应有专人指挥，升降应平缓、转动应平稳。14.9、带电站的安全保证措施14.9.1、在带电站工作必须按工作需要办理相关工作票。14.9.2、进入变电站前必须办理相关安全协议及出入证。14.9.3、必须遵守签订的安全管理合同规定，必须服从运行管理人员的管理。14.9.4、进入变电站施工按要求办理相关手续，各工序必

37、须设专职安全监护人员。14.9.5、施工现场必须设按运行管理人员要求规定设置安全围栏，进入带电站工作，未经许可严禁随意挪动安全设施。14.9.6、在施工作业期间严禁损坏或移动变电站相关安全设施、设备，尽可能采取措施不破坏或少破坏站内绿化及硬化。14.9.7、吊车作业时必须持证作业，经变电站运行人员进行考试以及安全交底后，方可作业。14.9.8、在带电站施工的工作人员，不得随意乱走，避免走错间隔，触电伤人。14.9.9、人和机械在带电站工作，220kV必须与带电设备有3m以上的安全距离； 110kV必须与带电设备有1.5米、35kV必须与带电设备有1米以上的安全距离，机械施工要在安全距离范围内设

38、置明显指示标杆，不能超出相应的安全距离施工。14.9.10、在本变电站内施工，严禁将工具扛在肩上。14.9.11、进入现场施工人员必须正确配戴安全帽及使用个人防护用品。14.9.12、进入施工现场的车辆时速必须限制在5公里以下，且必须高度在限高范围以下，否则不准进入。14.9.13、进入现场的车辆必须按照指定路线行走，不得靠近带电设备行走。14.9.14、进入现场施工作业人员必须进行安全、质量教育培训并考试合格后方可上岗作业。14.9.15、施工前必须进行相关工序的技术、安全作业交底，不盲目作业。14.9.16、在变电站施工需要停电接入的工作必须在办理了相关停电手续之后待批准停电后方可作业。1

39、4.9.17、在变电站施工需要接入临时电源或者施工电源必须申请运行管理人员的批准之后，在运行管理人员监督指导下方可接入。14.10、吊车作业安全保证措施、检查吊车安全保护装置及各仪表指示准确。、吊车作业行走路线按照规定，外边缘必须与带电设备保持足够的安全距离。、吊车在有限空间作业不得大角度进行回旋，且不得急停急转。、起臂高度和出臂长度不得超出安全作业范围（尽可能使用测距仪表保证与带电设备保持足够的安全距离）。、吊车停放地点必须地基坚硬，不得是软基层，防止作业时倾倒。、作业必须的核实起重负荷，计算起重机能够起吊的重量，不得超载作业。、不得带载伸臂杆，不得没有收臂行走。、吊车作业时，相关作业人员必

40、须持证作业。、吊车在正式使用前应对吊钩（具）进行受力试验，合格后方可使用。14.11、施工安全一般措施、在施工过程中，必须设专人监护，且专职安全员必须到场，项目经理、技术员管理人员、建设单位相关人员必须到施工现场进行监督监护。、坚决执行“安全第一，预防为主”的安全施工方针。、施工人员进场施工绝对服从安全监察人员和施工管理人员的管理。、施工前，应检查施工工器具机械的安全可靠性，施工人员应佩带安全合格的施工防护用品，特别是安全带的配置。、做好施工技术交底工作和安全作业命令票的签发工作。、施工机械应有技术人员在场指导施工，避免盲目和违章作业。、文明施工，作到“工完料尽，场地清”。14.12、环境保护

41、措施：、施工现场设备材料、工器具。设备放置应合理有序，尽可能减少占地。、采取一切合理措施保护工地及工地周围的环境，避免污染，噪音或由于其施工方法的不当造成对公共人员和财产等的危害或干扰。、配合相关部门，做好防火、防坠落工作。、专职人员不定期深入各工地、各工序，进行检查、监督、指导。、施工现场做到“随作随清，谁做谁清、工完料净场地清”。建立分类存放的垃圾箱：按可回收的固体废弃五，不可回收的固体废弃物，危险固体废弃物分类存放。、加强对入场员工的环保教育，对员工树立环境保护观念，自觉按环保要求开展工作。、施工现场垃圾要及时清运，遵循工完料尽，场地清的原则，清运时适量洒水减少扬尘。15、工器具管理15

42、.1、芯部检查工器具准备应符合实际情况需要，并统一保管，专人负责；15.2、对施工中使用的工器具应逐个登记造册；15.3、领用人领用工器具时，应登记其领用工器具名称、数量、规格，并签名；15.4、归还工器具时，应查明领用工器具名称、数量、规格，并销帐；15.5、耗材领用也应注明名称、数量、规格，并签名；15.6、施工中及时清点剩余工器具数量与领用数量；15.7、施工结束后也应及时清点工器具、耗材数量，并最终销帐入库。16、强制性条文要求16.1、绝缘油必须按现行的国家标准电气装置安装工程电气设备交接试验标准的规定试验合格后，方可注入变压器、电抗器中。16.2、不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运

43、行过的油混合使用前，必须做混油试验。16.3、变压器在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行。检查项目如下：16.4、本体、冷却装置及所有附件应无缺陷，且不渗油。16.5、事故排油设施应完好，消防设施齐全。16.6、接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求，接地应可靠。铁芯与夹件的接地引出套管、套管的接地小套管及电压抽取装置不用时其抽出端子均应接地；备用电流互感器二次端子应短接接地；套管顶部结构的接触及密封应良好。16.7、分接头的位置应符合运行要求；有载调压切换装置的远方操作应动作可靠，指示位置正确。16.8、变压器、电抗器的全部电气试验应合格；保护装置整定值符合

44、规定；操作及联动试验正确。16.9、大型油浸变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组必须可靠接地。16.10、油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材，必须制定明确的消防责任制，场地应平整、整洁，10m范围内不得有火种及易燃易爆物品。16.11、故排油设施应完好，消防设施齐全。16.12、质量控制重点及措施16.12.1、工前的质量控制工作16.12.1.1、编制电气工程施工质量验评范围划分表并确认。16.12.1.2、根据我公司变电工程施工控制程序和施工技术管理制度做好施工图会审，施工现场调查，施工组织设计，技术资料的编审，做好施工机具的计划，使用，维修，保养工作。16.12.1.3、做好教

45、育与培训工作1）按公司培训控制程序对特殊工作人员（起重，油务，压接）及验证人员（质检，计量，试验，审核）按职工培训程序要求进行相应的培训，经考试合格后取证上岗。2）结合工程特点及地区施工特点，制定工地培训计划，组织施工人员深刻领会设计意图，熟悉图纸有关规程规范及作业指导书的操作要点，学习质量标准，不断增强员工质量意识，提高员工素质，确保质量目标实现。16.12.1.4、材料控制1）选择资信较好的厂家，在保证质量、交货期、价格合适的条件下签定合同。2）材料外观检查良好，厂家须提供合格证，检验报告。3）按抽样的规定，向当地有资格的质量检验部门适时送检，不合格的严禁进入现场。16.12.2、施工阶段

46、过程控制16.12.2.1、按施工三措，施工方案，作业指导书等文件安排适宜的工作环境，使用合适的机具组织施工，工地质检技术员对施工过程进行监控。16.12.2.2、当产品质量出现异常波动，质量要求变化或由于人员设备或其他因素使过程能力不足时，应通过质量技术分析方法找出其主要原因，采取相应措施及时进行调整和纠正。16.12.2.3、严格进行技术交底制度。每项工程施工前技术人员必须对施工人员进行技术交底。不交底不得施工，交底内容必须清楚，准确，施工人员在理解交底要点，质量要求，安全措施后，履行签字手续。16.12.2.4、对关键过程设置控制点和停工待检点，并设专人进行监控。对影响过程质量的所有因素，如：工艺参数，人员，设备，材料制作和测试方法，环境等加以控制。对焊接，压接等特殊过程还要求操作人员取证上岗。首件必检，合格后，施工工件做好标识，以满足可追溯性要求。16.12.2.5、严格执行三级检验制度,根据<<检验和试验控制程序>>及有关标准的要求.各级质检员,技术员和施工人员做好各自的检验,试验工作.每道工序完毕后,施工人员,质检员,技术员经验收后在施工记录及工序交接卡上签字.分部工程完成后，由施工