刹车盘加工工艺

1、刹车盘加工工艺=刹车盘 盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。 鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。刹车片 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。 刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构

2、成，板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。结构介绍刹车盘工作原理当踩下制动踏板时，在踏板处通过杠杆原理把制动力放大了3倍，再通过液压机构驱动活塞把制动力又放大了3被。放大以后的制动力推动活塞移动，活塞推动蹄片带动刹车卡钳紧紧的夹住制动碟，由蹄片与制动碟产生的强大摩擦力，让车减速。这就是简单的制动模型。通过它我们就可以理解制动系统的基本原理

3、了。刹车盘的加工要求 刹车盘是制动系统中的一个重要零件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。所以对加工要求较高，如下：1、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，保证刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。 2、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要保证位置精度。3、在刹车时会产生很高的温度，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。 、4、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。因此加工孔的工序就显得尤为重要，目前常用 BN-S30 材质的刀具进行加工。刹车盘的成型刹车盘的常用材质为我国的灰铸铁 250 标准，简称 HT250。主要化学成分为：C（3.

4、1-3.4）,Si（1.9-2.3） ，Mn（0.6-0.9） ，硬度要求在 187-241 之间。刹车盘毛坯采用精铸，经过热处理，以改善铸造过程中产生的内应力，减少变形，开裂现象，提高铸件的机械加工性能。经筛选后，将达到要求的毛坯件进机械加工。刹车盘铸造工艺 ：（1）根据铸造工艺模样图、芯盒图、铸型装配图先分别制作刹车盘盘模样与盘孔模样，然后制作刹车盘盘芯与盘孔芯，再将刹车盘盘芯与盘孔芯组装在一起，进行芯砂烘干，得到刹车盘铸型； （2）将步骤（1）所述刹车盘铸型进行预加热，加热至 300时在刹车盘铸型的内表面涂抹覆膜砂，原砂 100（擦洗砂）酚醛树脂1.03.0（占原砂重）乌洛托品（水溶液1:1）1015（占树脂重）硬脂酸钙57（占树脂重）添加剂0.10.5（占原砂重）之后将铸件金属液沿刹车盘铸型的浇注口注入型腔，浇注温度为1200 1400，浇铸速度为0.6 0.8公斤/秒，铸件保温25分钟之后取出并清理铸件,15 25分钟之后取出并清理铸件。刹车盘机械加工 粗车大外圆面 粗车中孔 粗车小圆端面、 侧面以及右侧刹车面 粗车左侧刹车面以及各内孔 半精车大外圆面、左侧刹车面以及各内孔 半精车小外圆面、端面、中孔及右侧刹车面 精车槽及右侧刹车面 精车左刹车面及小圆端面，精车左侧底层圆面，内孔倒角 钻孔去毛刺，吹铁屑 入库加工刹车盘的刀具选择 BN-S30 材质的