宁波港集装箱海铁联运业务流程

1、精选文档宁波港集装箱海铁联运业务流程第一部分 出口业务（一）空箱：宁波发运1. 铁路方案预报1.1 铁路代理依据下月业务需要编制铁路运输月方案申请表，每月向港站预报下月方案。（关于铁路运输方案申报与批复，镇司：由铁路代理向国铁申报，下同。）1.2 港站受理、审批，向国铁申报，并回复审批意见（月方案批复）。（此处连接国铁信息系统。）2. 订舱2.1 受货主托付，货代编制托付书信息，向船公司订舱。2.2 货代取得设备交接单和装箱单，录入设备交接单、装箱单、订舱单等相关信息。2.3 假如是驳箱形式，在箱管信息系统中，向国际集司箱管中心申报驳箱方案，箱管中心审批后发联系船公司、堆场，回复驳箱审批表信息

2、，包括驳箱堆场、车队、时间。（此处连接国际集司无水港箱管信息系统的客户方案申报箱管中心批复的模块。）3. 申报铁路运输方案、车队提（驳）箱方案3.1 货代依据订舱信息编制，向铁路代理申报铁路运输方案，递交铁路运输方案申请。3.2 铁路代理受理代理业务，向港站申报装车日方案申请，向集运车队申报集卡运输方案申请。3.3 港站编制路局日方案申请，向国铁路局申报车皮方案，路局批复（路局日方案批复）。（此处连接国铁信息系统。）3.4 港站受理、审批，并向铁路代理回复意见（日方案批复）。3.5 集运车队受理、审批，并向铁路代理回复意见（集卡运输方案批复）。4. 车队提空箱进港站4.1 车队受理信息，连接转

3、码头高效运输系统、车队管理系统。4.2 铁路代理向NBCT、镇司发送进港信息，以便办理码头卡口进箱、装箱作业预支配。此处连接NBCT或镇司的码头系统。4.3 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章），连同设备交接单、放箱通知单或驳箱预约单交集卡司机，到堆场提（驳）箱。4.4 集卡司机提箱后，凭海铁联运进出门集装箱清单进港站。4.5 铁路代理和货代可以跟踪车队系统中派单、驳运信息（GPS）。（下同）4.6 NBCT或镇司的码头系统 处理进门业务。4.7 港站支配进箱装卸作业。（进镇司的，由镇司码头支配作业，下同）4.8 NBCT码头系统发送进港信息给海关。进镇司的，无需发送信息给海关。5

4、. 取送车装火车发送车5.1 港站向铁司发布铁路运输方案，铁司依据港站需求，实时支配配空。镇司：铁司发布铁路运输方案，支配配空。5.2 港站编制车皮到站信息。镇司：由铁司编制。5.3 车队进箱完成后，铁路代理填写运单；港站制作货票。镇司：由国铁制作货票。（此处连接国铁信息系统）5.4 港站支配配空、装车作业。镇司：由铁司支配配空、镇司装车作业（此处连接NBCT或镇司的码头系统和国铁信息系统）5.5 港站编制装车清单。镇司：由铁司编制装车清单。（此处连接国铁信息系统）5.6 铁司依据装车清单挂运、编组，发送编组信息。（此处连接国铁信息系统）6. 在途信息查询到达内地铁路站提箱6.1 国铁信息系统

5、发布、接受查询：在途、火车到发站、装卸车皮信息查询（此处连接国铁信息系统）。6.2 铁路代理凭货票绿联向铁路站办理提箱手续，向货代发放铁路站开具的集装箱吊箱单，通知货代支配集卡提箱。6.3 货代支配集卡凭集装箱吊箱单到铁路站提箱。6.4 铁路站提箱作业，并发布信息。（此处连接国铁信息系统）（二）重箱：宁波到达7. 装箱7.1 货代提箱后，凭装箱单支配运至无水港或工厂门点。7.2 支配至无水港的：无水港组织支配装卸作业，并将进场空箱信息输入在平台系统中。7.3 货代在联系客户装箱事宜后，从无水港提空箱到工厂门点或直接在无水港装箱。（此处连接国际集司无港箱管信息系统，无水港存箱信息向客户开放查询功

6、能。）7.4 装箱后，货代输入装箱信息，维护精确的装箱单信息。8. 集装箱进铁路站装火车发送车8.1 货代向铁路代理申请铁路运输方案申请。8.2 铁路代理受理代理业务，向铁路站申报装车日方案申请。8.3 铁路站受理、审批，并回复意见（日方案批复）。铁路代理向货代转发批复日方案批复，并发放集装箱吊箱单。8.4 货代组织集卡载运集装箱到铁路站。8.5 车队进箱完成后，铁路代理填写运单；铁路站制作货票。（此处连接国铁信息系统）8.6 铁路站支配配空、装车。（此处连接国铁信息系统）8.7 铁路站编制装车清单；挂运、编组，发送编组信息。（此处连接国铁信息系统）8.8 货代确认舱单发送两地铁路代理、港站、

7、NBCT或镇司。（舱单数据由平台中信息自动组建后，由货代维护完全。）9. 在途信息查询到达港站9.1 国铁信息系统发布信息、接受查询：在途、火车到发站、装卸车皮信息查询（此处连接国铁信息系统）。9.2 集装箱到达港站前，铁路代理向车队预报方案，车队获悉但不审批回复。9.3 集装箱到达港站前，铁路代理将舱单数据导入EDI。（此处连接NBCT或镇司的码头系统和国铁信息系统） 非转关箱（包括内贸），且到达北仑港站的，NBCT还应向海关发送到港预报信息。9.3 铁司取送车作业，完成取送车作业确认。9.4 集装箱到达港站后，港站卸车，完成卸车作业确认。9.5 卸车后，铁路代理向车队申报集卡运输方案，车队

8、回复集卡运输方案批复。同时，铁路代理向港站申报提箱方案，港站回复提箱方案批复。9.6 货代可以在集装箱到达港站前维护船、箱、货的信息精确（转关箱不行修改信息）。9.7 货代在集装箱进装船出口码头前，发送预录入信息电子装箱单给装船出口码头。（进非智卡码头的，在进门时，车队随带车队转码头设备交接单、装箱单在卡口打单。）北仑山码头水运甬舟码头：9.8 货代同时发送装箱单信息（出口舱单信息）给宁波兴港船代。10. 驳箱（含转码头）10.1 转关 + 转码头10.1.1 铁路代理或货代通过EDI发送转码头海关申报单信息给海关。10.1.2 铁路代理或货代打印转码头海关申报单，向海关申报转码头，海关在申报

9、单上盖章确认；同时，海关发送电子放行信息给码头，此处连接码头系统。10.1.3 铁路代理送转码头海关申报单给车队。车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章），并盖车队章。10.1.4 车队凭转码头海关申报单（海关盖章）、海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）提箱、出门。此处连接NBCT或镇司码头系统。如进NBCT本码头的，NBCT按码头内转船移箱作业。此处连接NBCT的码头系统。10.1.5 出港信息通过EDI给海关。此处连接NBCT码头系统。10.1.6 装船出口码头办理卡口进门，发送进港信息给海关。此处连接码头系统。10.1.7 进港后，

10、货代向海关报关。码头放行、装船。此处连接码头系统。10.1.8 装船后，发布出运信息。此处连接码头系统。（转关箱不点NBCT的运抵，进装船出口码头后，货代才可申报转关）金华班列：10.1.110.1.5 同上述，班列转关集装箱出NBCT卡口后，依据非转关箱进装船出口码头。10.1.6 货代在在集装箱进装船出口码头前，发送给装船出口码头的预录入信息电子装箱单为非转关箱，似同非转关箱集卡进卡口。10.1.7 车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）进装船出口码头。10.2 非转关（外贸出口） + 转码头10.2.1 到达站为北仑港站的，NBCT通过EDI发送火车集装箱到港信息给海关。货代可向海关

11、报关，并记录海关放行信息。10.2.2 到达镇海的，镇司无需发送信息给海关。货代应在集装箱进入装船出口码头后方可报关。10.2.3 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）；车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）提箱、出门。此处连接NBCT或镇司的码头系统。如出口码头是NBCT本码头的，NBCT按码头内转船移箱作业，即NBCT码头集卡移箱。10.2.4 NBCT出港信息通过EDI给海关。此处连接NBCT码头系统。10.2.5 装船出口码头办理卡口进门，发送进港信息给海关。此处连接码头系统。10.2.6 进港后，码头放行、装船。此处连接

12、码头系统。10.2.7 装船后，发布出运信息。此处连接码头系统。10.3 纯内贸 + 转码头10.3.1 到达北仑港站的，NBCT通过EDI发送到港信息给海关。（到达镇海的，镇司无需发送信息给海关。）10.3.2 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）；车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）提箱、出门。此处连接NBCT或镇司的码头系统。如出口码头是NBCT或镇司本码头的，NBCT或镇司按码头内转船移箱作业，即NBCT或镇司码头集卡移箱。10.3.3 NBCT出港信息通过EDI给海关，同时发送进港信息给装船出口码头。此处连接NBCT码

13、头系统。10.3.4 装船出口码头办理卡口进门（其中镇司为手工录入装箱单信息），发送进港信息给海关（除镇司）。此处连接码头系统。10.3.5 进港后，码头放行、装船。此处连接码头系统。10.3.6 装船后，发布出运信息。此处连接码头系统。10.4 驳箱进港外堆场10.4.1到达北仑港站的，NBCT通过EDI发送到港信息给海关。（到达镇海的，镇司无需发送信息给海关。）10.4.2 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章），并交铁路代理送车队。车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）提箱、出门。此处连接NBCT或镇司的码头系统。10.4.3

14、 NBCT出港信息通过EDI给海关。此处连接NBCT码头系统。10.4.4 集装箱进港外堆场后，车队确认进场信息。其次部分 进口业务（一）重箱：宁波发运1. 铁路方案预报同出口业务。2. 申报铁路运输方案、车队提（驳）箱方案同出口业务。3. 驳箱进港站3.1 转关 + 转码头3.1.1 货代完成向海关转关、向码头支付港口费用；向铁路代理托付铁路运输。3.1.2 铁路代理依据货代托付，在码头系统中获得进口箱信息进口舱单。3.1.3 铁路代理或货代依据进口舱单，编制转码头海关申报单信息发送给海关。3.1.4 铁路代理或货代打印转码头海关申报单，向海关申报转码头，海关在申报单上盖章确认；同时，海关发

15、送电子放行信息给码头，此处连接码头系统。3.1.5 铁路代理送转码头海关申报单给车队，通知可以提箱。车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）相关信息，并盖车队章。3.1.6 车队凭转码头海关申报单（海关盖章）、海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到码头提箱、出门。此处连接码头系统。如从NBCT码头提箱的，NBCT按码头内转船移箱作业。此处连接NBCT的码头系统。3.1.7 码头提箱出港信息通过EDI给海关；同时发进港信息给NBCT。此处连接码头系统。3.1.8 进港站，NBCT办理卡口进门，发送进港信息给海关。此处连接NBCT的码头系统。3.1.9 进港站后，货

16、代向NBCT打印在场证明、海铁运输中转清单向海关申报转关，海关在海铁运输中转清单盖章，并电子放行。3.1.10 海关施封。3.1.11 货代到NBCT转船放行。此处连接NBCT的码头系统。3.2 非转关（外贸进口） + 转码头3.2.1 货代完成向海关报关、向码头支付港口费用。货代向铁路代理托付铁路运输。3.2.2 铁路代理依据货代托付，在码头系统中获得进口箱信息进口舱单。如海关、国检开箱查验，货代在平台中补充更换过的铅封信息。3.2.3 铁路代理依据进口舱单，编制海铁联运进出门集装箱清单发送给港站、车队、进口卸船码头和NBCT或镇司。此处连接码头系统和车队系统。3.2.4 车队下载打印海铁联

17、运进出门集装箱清单（盖车队章）。3.2.5 车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到码头提箱、出门。此处连接码头系统。如从NBCT码头提箱的，NBCT办理虚拟进出口业务和移箱作业。此处连接NBCT的码头系统。3.2.6 码头提箱出港信息通过EDI给海关；同时发送进港信息给NBCT。此处连接码头系统。3.2.7 进港站，NBCT办理卡口进门，发送进港信息给海关。此处连接NBCT的码头系统。3.3 纯内贸 + 转码头3.3.1 货代完成向码头支付港口费用（镇司有船公司支付）；向铁路代理托付铁路运输。3.3.2 铁路代理依据货代托付，在码头系统中获得进口箱信息进口舱单。3

18、.3.3 铁路代理依据进口舱单，编制海铁联运进出门集装箱清单发送给港站、车队、进口卸船码头和NBCT或镇司。此处连接码头系统和车队系统。3.3.4 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）。3.3.5 车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到码头提箱、出门。此处连接码头系统。如进口卸船码头是NBCT或镇司本码头的，NBCT或镇司按码头内转船移箱作业，即NBCT或镇司码头集卡移箱。3.3.6 码头提箱出港信息通过EDI给海关；同时发进港信息给NBCT。此处连接码头系统。从镇司提箱出门的，无需发送出港信息给海关。3.3.7 进北仑港站，NBCT办理卡口进门，发送

19、进港信息给海关。此处连接NBCT的码头系统。进镇海的，镇司办理卡口进门，无需向海关发送进港信息。此处连接镇司的码头系统。3.4 港外堆场提重箱进港站3.4.1 货代编制装车日方案给铁路代理，铁路代理凭此申请单向港站申请铁路运输方案，向车队申请驳箱方案，向NBCT或镇司申请作业方案。3.4.2 进北仑港站的，NBCT通过EDI发送进港信息给海关。（进镇海的，镇司无需发送信息给海关。）3.4.3 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）。车队凭海铁联运进出门集装箱清单（车队盖章）、车队转码头箱专用交接单到港站（NBCT或镇司）进门、卸箱。此处连接NBCT或镇司的码头系统。3.4.4 NBC

20、T进港信息通过EDI给海关、铁路代理。此处连接NBCT码头系统。（进镇海的，镇司无需发送信息给海关。）4. 取送车装火车发送车同出口业务。5. 在途信息查询到达内地铁路站提箱同出口业务。6. 拆箱6.1 货代提箱后，支配运力运至无水港或工厂门点。6.2 支配至无水港的：无水港组织支配拆箱作业。6.3 拆空后，货代组织运力，还空到无水港或到铁路站运回宁波。6.4 还空到无水港的，无水港负责收箱，并确认空箱进场信息。（此处连接国际集司无水港箱管信息系统）（二）空箱：宁波到达7. 集装箱进铁路站装火车发送车同出口业务。8. 在途信息查询到达港站同出口业务的第9.1条第9.5条。9. 车队提空箱还箱9

21、.1 车队依据受理信息，连接转码头高效运输系统、车队管理系统。9.2 铁路代理向NBCT、镇司发送进港信息，以便办理码头卡口进箱、装箱作业预支配。 此处连接NBCT或镇司的码头系统。9.2 车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单（盖车队章）交集卡司机，到港站（或镇司码头）堆场提箱。9.3 港站（或镇司码头）支配提箱装车作业，并确认提箱装车信息。9.4 NBCT或镇司的码头系统 卡口处理出门业务。9.5 NBCT码头系统发送出港信息给海关。出镇司的，无需发送信息给海关。9.6 车队在港站提箱后，至铁路代理指定堆场还箱，并确认还箱信息。第三部分 管理部分（一）客户管理1. 平台用户登记、维护客户信息，并递交国际集司物流管理部审核填写是否统一、规范。2. 平台管理员国际集司物流管理部审核客户信息。审核后选择发送“启用”、“暂停”或“停用”功能。（二）用户管理1. 平台管理员确定海铁业务每个角色的功能范围和权限的安排。2. 平台管理员依据股份公司职能部门、下属公司、港外单位的书面申请要求，新增用户。3. 平台管理员依据申请或实际状况，选择发送“启用”、“暂停”或“停用”功能。4. 申请人（港内外全