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文档简介

1、巴达铁路站前I标第二经理部三分部牌坊村施工便道改移施工方案编制: 复核: 审核: 中铁七局二公司巴达铁路第二经理部三分部2010年12月牌坊村施工便道改移施工方案一、 编制说明1、 本改路为新修施工便道,位于尖山乡牌坊村,主要为保证在徐家湾隧道出口、何家沟大桥、周家沟中桥施工材料的供应货车的行车方便;此次改移便道全长为78m。2、 该改路位于山林地带,平面为曲线型。二、 施工方案1、 修筑原则修筑原则:由于牌坊村弯道急,曲线半径仅为30m,超过9m挂车均无法通行,且徐家湾隧道出口为全线重点控制性工程,今后12m长钢筋、工字钢、水泥车较多,必须把牌坊村便道取直,为正式开工打下坚实基础。同时施工完

2、后能满足各种车辆正常通行,不影响原公路的功能;且保证原有排灌体系正常过水,不影响周边农田灌溉。2、工期安排 计划施工时间:2010年12月5日2010年12月15日。3、人员机械设备计划表 (1)、人员安排序号工种数量基本要求1领工员1负责现场的人员调配及安排2司机4开挖及运渣3瓦工4砌筑便道排水沟4普工10砌筑便道排水沟(2)、机械安排序号设备名称单位数量基本用途1挖掘机台1挖弃弃渣,并刷坡2破碎机台1有坚硬岩石的地方破碎处理3自卸汽车台4弃运弃渣及拉运所需碎石4装载机台14、修筑方案便道参照既有便道进行设计,便道路面宽6米。(1)、开挖方式便道参照既有便道进行设计,便道路面宽6米。该便道位

3、于山林区,原地表向下约1m为砂岩石,因该处民房集中,不能爆破施工,只能使用破碎机进行破碎处理。施工时,先用挖掘机将山体表面覆土清理掉,露出内部山体,若无坚硬岩石,可用挖掘机继续开挖,少量大块岩石,配合以破碎机破碎处理。将破碎出的弃渣中可利用的部分用于整修便道。开挖时山体两侧在保证边坡稳定的前提下,均以不陡于1:0.5的坡率进行刷坡处理,现场可根据实际情况适当调整。(2)弃运方式弃渣采用挖掘机装渣,自卸汽车运渣,将弃渣运至指定弃土场。若弃渣岩性较好,该弃渣可用于该段便道的整修和面层填筑。(3)、路面处理便道开挖出以后,路面基层先采用压路机震动碾压5遍,然后上面采用碎石垫层铺垫30cm,表层配以少

4、量土(不是必须的,若碎石级配较好,可不撒土),再使用压路机进行震动碾压5遍,保证便道全天候的通行能力,能满足各种材料供应大车正常通行,且不受雨天影响。便道施工横断面见后附图。(4)、弃土场由于该便道改移处居民居住集中,故将弃土场设置于1km外一处空旷山凹地。5、排水系统该改移便道设单侧2%横坡,便道修筑完成以后,便道纵向两侧设浆砌片石排水沟,不设盖板,排水沟顶面低于路面10cm,排水沟断面尺寸见附图。6、汇车道及安全警示牌设置该改道属于临时改道,共有一处弯道,且该便道位于住户较集中区域,便道出入口处需设置方向指示牌和安全指示牌。 7、防护措施便道两侧设排水沟;开挖的便道两侧坡体统一按1:0.5坡率进行刷坡,施工现场可根据实际情况适当调整。因居民区,人员集中,施工场地周围设防护网防止非施工人员进入施工场地。8、安全措施 因该便道位于居民区,施工时,各岗位人员须遵守相关安全操作规范执行。不得使用爆破施工,影响居民生活和生命财产安全。施工场地设安全标识牌,并设专人负责现场施工安全。三、 工程数量主要工程数量表3.1序号工程项目单位数量备注1开挖土石方m33595.052排水沟浆砌片石m364.83路面铺垫碎石m3144不含便道开挖碎石利用四、 征地面积征地数量表4.1序号项

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