欧洲法国标准体系下法标安全设施设计

1、欧洲法国标准体系下交通安全设施设计JTJodd道路交通标线道踣交通标志路侧安全护栏中央分隔带安全护栏隔离栅轮廓标突起路标规范清单由于欧洲规范体系庞大，各种规范、通告、修订及政府决议都对设计起指导作用。设计中一般参考比较常用，并在设计上上发挥作用的欧洲规范。城际道路»SETRA1998年12月"指南。NFEN1436欧洲规范:应用于道路的标线性能柔性护栏，技术指标必须符合EN1317-1WEN1317-2O刚性护栏，技术指标必须符合NFP98-430o轮廓标，技术指标必须符合NFP98-580o突起路标，相关技术要求应符合NFEN1463-1O隔离栅，相关技术要求应符合NFP

2、98470。法标交通安蚤设施设计道路交通标线与中国规范相比,欧洲标准中规定的标线形式有很大的差别。主要体现在车道边缘线车道分界线上，欧洲标准中车道边缘线在中分带一侧采用实线与国内相同，但是路侧边缘线采用的是虚线，38米实线加上14米的空挡。车道分界线不是国内的69线，而是3米实线加10米空挡。在边线的宽度上也有很大区别，欧洲规范在标线宽度上有一个U值，U值在高速公路，国省道，乡道上分别对应于7.5cm,6cm和5cm。边缘线为3U,车道分界线为2U,即高速公路道路边缘线为22.5cm,道路分界线为15cmo法标高速公路标线的设置原则主线路侧边缘线采用白色T4型虚线,38米实线，14米空挡。用于

3、将车辆限定在行车道内。标线宽度225cm,画于行车道线外侧。主线中分带路侧采用白色实线,用于将车辆限定在行车道内，并不允许跨越。线宽22.5cm,画于中分带一侧行车道线外侧。法标交通安全设施设计法标高速公路标线的设置原则车道分界线采用白色T1型虚线,同向行驶的车道分界位置。在保证安全ECO09ii车-4H-寸*童懑统V%4ECO,10米空挡。用以分隔同向交通流，设在,允许车辆越线变换车道行驶。法标交通安全设施设计斑马线采用白色实线，设置在楔形端三角区，设置方式也国内大致相同。线宽50cm，间隔135cm。每道线由两个方向线夹角组成，夹角方向与车辆行驶方向相对。减速让行线采用白色虚线，线宽50c

4、m,50cm实线，50cm空挡。用于提示车辆减速，让主交通流车辆先行，一般转盘入口处及平交口。重建道路标线法标体系下当重建道路为国省道时应设置标线，路侧边缘线采用宽度为3U(18cm)的T2型白色虚线，当没有中央分隔带时，车道中线采用宽度为2U(12cm)的T1型白色虚线。法标下标线的类型及用量标线的宽度单位为：对于高速公路主线W互通立交匝道，高速公路枢纽和服务区出入口，采用u=7,5cm;在主线的连接道和国道上，采用U=6cm;在其他非国道的道路上,采用U=5cmo标线材料的量，配比大约为1465g/m2的热涂料和695g/nT的微型玻璃球。标线类型样式线的长度（m）空档长度（m）实线/空档

5、比例颜色纵向，中心线T13101/3白色ri1.551/3白色T331.333白色边线T233.51白色T'32063白色T438143白色横向线T20.50.51白色TPC的边线LC白色道路交通标志道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况设置。通过交通标志提供正确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷地抵达目的地，确保交通畅通和行车文壬。中标与法标的区别中标交通标志高速公路为绿色,其他道路为蓝色;法标交通标志高速公路为蓝色,国省道为绿色,其他道路为白色。法标标志设置原则法国标准体系下标志按其

6、作用分类可分为主标识和辅助标志两大类。a）主标志警示性标志方向指示性标志b）辅助标志辅助标志不会单独存在，均附设在主标识下，作为主标志的辅助说明。警示性标志主要包括限速标志、有跨主线天桥时的限高标志、禁止停车标志等,这些警示性标志均应采用超大型。警示性标志可分为以下几种形状：三角形正方形圆形警示性标志大小警示性标志根据使用的位置的不同，其大小也有相应相应变化，在高速公路建设中常用的一般警示性标志的大小可分为超大型（TGG）、大型（GG）和普通型（GN）三种。超大型警示性标志一般用于高速公路上，大型警示性标志用于互通立交匝道上,普通型警示性标志一般用于重建道路、国省道。警示性标志大小各种形状警示

7、性标志尺寸三角形（边长）单位：mm圆形甲径）单位：mm八边形（内切圆直径）单位：mm正方形（边长）单位：mm特大型（TGG）1500125012001050大型（GG）125010501000900普通型（GN）1000850800700警示性标志具体尺寸警示性标志的尺寸有详细规定，以下对于常用警示性标志的具体尺寸以正常大小为图例，对各种形状的警示性标志具体尺寸做个介绍，尺寸均以毫米为单位。法标交通安全设施设计警示性标志具体尺寸三角形，意味着危险的标志，有A型和用于交叉口的AB型等级边长半径（X）(y)边饰宽度超大1500759018030大125062.57515025正常100050601

8、2020同警示性标志具体尺寸形，禁止和解除禁止标志，B型标志等级直径内圈宽度(I)边饰宽度斜杠宽度B31,B33B34,B35B2,B7,B6aB6b,B16超大125022129213103大10501852517986普通8501502014570法标交通安全设施设计警示性标志具体尺寸形，指示和禁止指示信息的标志，B型标志等级直径边饰宽度斜杠宽度超大125059162大105049135普通85040110警示性标志具体尺寸正方形，标志指示信息的标志，C型和CE型标志等级直径边饰宽度C型及CE型边圆角半径X（CE型标志）超大1050607590大900516477普通700405060法标

9、交通安设施设计互通立交区警示性标志互通立交因为其交通组织比较复杂，这一区域的标志相对主线来说要繁琐的多。除了必要的方向性指示标志外，警示性标志也体系较为庞大。1）互通立交出口警示性标志a）限速标志由于主线上车速比匝道上要高的多，通常在主线分离出匝道的主线加宽段出设置个限速标志，限速标志针对的车辆为离开主线进入匝道的车辆。为避免主线直行的车辆误解,在限速标志下面加上辅助性箭头标志对限速标志进行说明。b)J12型诱导路标J12型诱导路标为绿色弹性橡胶材料,通过树脂材料粘附在路面上，当车辆撞击到路标上时，路面随着车辆前进弯曲，当车辆离开后能自动复原为原本形状，所以多车辆不存在危险障碍的威胁。在互通立

10、交匝道出口处的楔形端根据规范应该设置J12型路标，目的是为了更好的提示车辆分流,并在分流后不能跨越楔形端转变方向。设置间距为4米,设置在斑马线区域。4MrjarWA、PF>、"上K*化M.-.XX人''“>kJMxmwX4XXZZa4XJ12sursoclec)J14a型分流路标J14a型路标采用橡胶材质，设置于斑马线后楔形端处，起提示分流作用。一般采用2m直径，当楔形端区域较窄时，如在匝道与匝道相交的楔形端处，可采用lm直径的J14a型路标。玄径2m标FDE-C-E.1£2d）半径较小的匝道警示性标志在互通立交匝道上，由于半径较小，应设置诱导型

11、标志。在国内有采用太阳能诱导标志的做法，这种标志在夜晚能起到更好的线性诱导作用。在欧洲在匝道上采用J4行路标，J4路标设置间距约为50米。标志牌设置方向与匝道弧形法线方向一致。法标交通安全设施设计方向指示性标志方向指示性标志表示道路信息的指示与引导，为驾驶者提供去往目的地所经过的道路、沿途相关城镇、重要公共设施、服务设施、地点、距离和行车方向等信息。方向指示性标志在其板面内容上可分为,指路标志及地点距离标志两种。法标体系下指路标志内容主要以图形符号、说明文字为主。标志文字以法文为主，在一些使用双语言国家，例如阿尔及利亚，指路标志说明文字使用阿拉伯文与法文，设置时阿拉伯文在上，法文在下。3BOU

12、MERDES指路标志dLQAINTAYA15BOUIRA地点距离标志方向指示性标志方向指示性标志表示道路信息的指示与引导，为驾驶者提供去往目的地所经过的道路、沿途相关城镇、重要公共设施、服务设施、地点、距离和行车方向等信息。方向指示性标志在其板面内容上可分为，指路标志及地点距离标志两种。指路标志内容主要以图形符号、说明文字为主。字母类型考虑到拉丁字母视认习惯，欧洲规范对拉丁字母分类为LI、L2及L4三种形式。字母类型考虑到拉丁字母视认习惯，欧洲规范对拉丁字母分类为LI、L2及L4三种形式。型号指示颜色L1直体大写字母直体数字符号常用的缩写字母黑色L2直体大写字母直体数字符号常用的缩写字母白色L

13、4斜体大写字母斜体小写字母斜体数字符号常用的缩写字母黑色或白色黑色的L4型和L1型用在以浅色（白色或黄色）为底膜的标志牌上，白色的L4型和L2型用在以深色（蓝色或绿色）为底膜的标志牌上。法标交通安全设施设计字母高度欧洲规范中对于标志牌上字母高度可分为以下几种不同高度，分别为400mm、320mm、250mm、200mm、160mm、125mm、100mmo这些高度与设计车速是对应的,在法规规范中,不同的设计车速对应的字体高度用Hb表示。其对应关系如下表：设计车速Hb120km/h320mm100km/h250mm80km/h200mm60km/h125mm法标交通安全设施设计字母及数字的宽度拉

14、丁字母于中文不同在于每个字母的宽度是不一样的，在法国规范中对标志牌上字母的宽度做了详细规定。其中L1及L2型为常规大写字母，字母形状以长方形界定，L4型为斜体大小写字母,字母形状以平行四边形界定。它们的宽度见下表：字母及数字的宽度字母宽度L1L2字母长方形宽度对于100毫米字高字符L1L2A|76.5068.00jB65.0061.25C68.756.50|D|68.0059.75jE|32.5052.50F30.2552.50G|71.7565.00jH68.0060.50j1|19.5016.00jJ|32.0056.00|K38.00|60.25L|56.5048.00jM93.2582

15、.0N|68.0059.25O72.2565.00|P68.2560.00jQ72.2565.00jR|69.00|60.00js73.5065.00T62.5053.50U68.0060.00V77.0067.50w107.7598.00X76.2568.00Y80.0071.75z68.0060.25072.2565.25140.0036.00269.2563.50366.0061.50473.5066.25568.2568.75669.7563.50763.0060.50867.0064.25969.7563.50点19.5016.00连字符32.5030.00s/s/s92.0083.

16、00字母及数字的宽度字符字宽L4,平行四边形宽度对于100毫米字高：大写；对于70毫米字高：小写字符L4大写L4小写字符L4A78.5053.25072.00B64.0055.001130.75C72.0054.50263.50D71.2555.003|68.00E52.7555.504|72.00F51.5037.25569.00G75.5054.50670.25H65.5053.007|62.25I17.0016.008|68.25J55.5029.25970.25K69.5063.00L51.0016.00点14.00M93.008&50连字符28.00N|67.2553.50s

17、/s/s108.50O74.5057.25插入语22.00P63.5055.00Q|82.5055.00R67.2532.00S67.0049.00T67.0040.25U66.0053.00V75.0058.25W118.0098.50X81.2562.00Y70.5059.00Z65.0050.00法标交通安全设施设计标志牌的颜色标志牌的底色将根据连接线或目的地（连接端）的级别来确定，详见下表:标志牌底色连接线的级别蓝高速公路绿RN、CW国省道白其他法标标志牌颜色采用RAL国际标准色表中所规定的色号，蓝色色号一般采用RAL5015,绿色色号一般采用RAL6018z红色色号一般采用RAL30

18、18z白色色号一般采用RAL9010.指示方向性标志的设置方案在高速公路上出口的方向指示性标志多采用门架式，在门架上的标志牌分为两个部分,左边的部分为直行方向的车道指示标志，右边的部分表示出口的信息。下图给出高速公路出口时方向指示性标志的设置情况，出口分为一般公路和高速公路两种，其中左边为互通立交出口为一般公路，右边表示出口匝道通向的是另一条高速公路。法标交通安全设施设计指示方向性标志的设置方案Da3icCQ31a斶比H佇1-*AXHEMCDT4bmDa52_F-OD皿U±t_D74e1999B1X1指示方向性标志的设置方案互通立交下一出口标志设置方式见下图，左边的标志表示下一出口为

19、一般道路,右边的标志表示下一出口为高速公路。欧洲混凝土安全护栏与国内外形上相仿，均为新澤西护栏，多采用现浇形式，主要区别在混凝土护栏埋深和配筋上。国内混凝土护栏一般埋深在1020cm,而欧洲混凝土护栏埋深取决于路面结构，一般采用路面层厚度，配筋采用2根HA12纵筋。金属护栏与国内相同的均采用波形梁板，主要区别体现在立柱形式上，国内多采用圆管立柱,欧洲采用"C"型钢及"U"型钢。在高速公路建设中最常用的护栏有刚性护栏和柔性护栏，柔性护栏为金属护栏,刚性护栏为混凝土护栏。常用的金属护栏有，GS型，N2型；混凝土护栏为GBA/DBA,MVL等。防撞护栏的类型D

20、BA护栏是一种具有一定对称断面形状（一般路面以上高度80cm，低部宽度为60cm）的墙式护栏结构，上部配有两根HA12钢筋。采用现浇形式,密度为700kg/mlo如果路面高度不一致,则不需遵守对称原则，净高度则可以大于80cm，但必须保证护栏的最低高度80cmoGBA混凝土护栏是一种断面不对称的墙式护栏构造（路面以上高度80cm,底部宽度48cm）,与DBA护栏相同上部配有两根HA12钢筋，采用现浇形式。15cm15cm混凝土护栏的端头较容易受到车辆撞击,所以护栏的端头要经过特殊处理。一般混凝土护栏上游端头需要在前l65m做护栏渐变降低端头,混凝土护栏下游端头不需要做特殊处理，但是为了美观要求,般在下游端头l65m范围内做渐变降低端头。防撞护栏的类型柔性护栏一般称为金属护栏，在车辆撞击时会发