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文档简介

1、发展趋势1电子技术电子技术是发动机是发动机现代化的现代化的灵魂灵魂2发动机燃发动机燃料正向多料正向多样化过渡样化过渡3环保要求环保要求越来越高越来越高 1教学内容及安排序号序号章节名称 学时 1发动机构造与维修基础知识发动机构造与维修基础知识22曲柄连杆机构构造与维修曲柄连杆机构构造与维修53配气机构构造与维修配气机构构造与维修44冷却系统构造与维修冷却系统构造与维修25润滑系统构造与维修润滑系统构造与维修26汽油机燃料供给系统构造与维修汽油机燃料供给系统构造与维修57汽油机点火系统构造与维修汽油机点火系统构造与维修28柴油机燃料系统构造与维修柴油机燃料系统构造与维修89启动系统系统构造与维修

2、启动系统系统构造与维修22结构结构组成组成功能功能工作工作检测检测安装安装发动机发动机3考核方式出勤、作业、回答问题出勤、作业、回答问题试题库抽取试题库抽取4第一章第一章 发动机的基本知识发动机的基本知识概述概述 四行程发动机工作原理四行程发动机工作原理 发动机的总体构造发动机的总体构造 发动机的主要性能指标与特性发动机的主要性能指标与特性 内燃机名称及型号编制规则内燃机名称及型号编制规则 51.1 概概 述述 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。1 1、按燃料的使用不同分、按燃料的使用不同分汽油机汽油机柴油机柴油机一、发动机的定义一、发

3、动机的定义: 二、发动机的分类二、发动机的分类 : 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧,把产生的热能转变成机械能。发动机气缸内部进行燃烧,把产生的热能转变成机械能。63 3、按冷却方式不同、按冷却方式不同水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机2 2、按完成一个工作循环所需行程数、按完成一个工作循环所需行程数四行程发动机四行程发动机二行程发动机二行程发动机74 4、按气缸数及排列方式、按气缸数及排列方式单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机单列式单列式型型对置式对置式单列式单列式型型对置式对置式81.2 四行程发动

4、机工作原理四行程发动机工作原理 上止点上止点 下止点下止点 活塞行程活塞行程(S) (S) 曲柄半径曲柄半径(R) (R) 气缸工作容积气缸工作容积(V h ) (V h ) 燃烧室容积燃烧室容积(Vc(Vc ) ) 气缸总容积气缸总容积(Va(Va ) ) 一、发动机结构基本术语一、发动机结构基本术语 压缩比压缩比发动机排量发动机排量工作循环工作循环910动态演示动态演示 11压缩比压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比,用比,用表示表示。 例如:例如:现代化油器式发动机压缩比一般为现代化油器式发动机压缩比一般为8 811(11(轿车有的轿车有的达达1

5、010以上以上) )。柴油机压缩比一般为为。柴油机压缩比一般为为16162222。V Va a 气缸总容积;气缸总容积; V Vh h 气缸工作容积;气缸工作容积; V Vc c 燃烧室容积;燃烧室容积;12工作循环工作循环 对于往复活塞式发动机,每进行一次能量转换,对于往复活塞式发动机,每进行一次能量转换,均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程,称为发动机的一个工作循环。而复始的连续过程,称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量排量 ,用用表示表示

6、V VL L 。发动机排量发动机排量VL= V h i V Vh h气缸工作容积气缸工作容积 (气缸排量)(气缸排量) i i 气缸数目气缸数目13二、二、 四行程发动机工作原理四行程发动机工作原理1 1、进气行程、进气行程 2 2、压缩行程、压缩行程 3 3、作功行程、作功行程 4 4、排气行程、排气行程 14四行程四行程汽油机汽油机的工作原理的工作原理15汽油发动机四个行程的图示1.1.进气行程进气行程. .压缩行程压缩行程. .作功行程作功行程4.4.排气行程排气行程每一行程工作的具体分析如下每一行程工作的具体分析如下 161 1、进气行程、进气行程排气门关闭排气门关闭进气门开启进气门开

7、启进气终了时气缸内进气终了时气缸内压强压强为为0.0740.0740.093Mpa0.093Mpa,温度温度上升至上升至353353403K403K 活活塞塞下下行行172 2、压缩行程、压缩行程进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭压缩终了时气缸内压缩终了时气缸内压强压强上升至上升至0.60.61.5Mpa1.5Mpa,温度温度继续上升至继续上升至600600700K700K 。活活塞塞上上行行183 3、作功行程、作功行程进气门关闭进气门关闭排气门关闭排气门关闭作功中气缸内作功中气缸内最高压强最高压强可达可达3 35Mpa5Mpa,最最高温度高温度可达可达220022002800K280

8、0K;作功终了时气;作功终了时气缸内缸内压强压强下降至下降至0.30.30.5Mpa0.5Mpa,温度温度下降下降至至130013001600K1600K。 活活塞塞下下行行194 4、排气行程、排气行程进气门关闭进气门关闭排气门打开排气门打开残余废气残余废气排气终了时气缸内排气终了时气缸内压强压强下降至下降至0.1020.1020.120Mpa0.120Mpa,温度温度下降至下降至9009001200K1200K 活活塞塞上上行行20进气行程进气行程压缩行程压缩行程作功行程作功行程排气行程排气行程新鲜空气新鲜空气四行程柴油机各行程示意图四行程柴油机各行程示意图开始喷油开始喷油21汽油机、柴油

9、机的工作汽油机、柴油机的工作相同相同点:点: 每个工作循环曲轴转两周每个工作循环曲轴转两周; ; 每一行程曲轴转半周每一行程曲轴转半周; ; 只有作功行程产生动力。只有作功行程产生动力。 汽油机汽油机柴油机柴油机汽油与空气缸外混合,汽油与空气缸外混合,进入可燃混合气进入可燃混合气进入气缸的是纯空气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧高温气体加热柴油燃烧有点火系有点火系无点火系无点火系汽油机、柴油机的工作汽油机、柴油机的工作不同不同点:点:22汽油机与柴油机优劣比较:汽油机与柴油机优劣比较:(1)汽油机:汽油机:优:转速高、质量小、工作噪声小、起动容易、优:转速

10、高、质量小、工作噪声小、起动容易、工作稳定、操作省力、适应性好、制造和维修工作稳定、操作省力、适应性好、制造和维修费用低费用低劣:燃油消耗率高、经济性差劣:燃油消耗率高、经济性差(2)柴油机:柴油机:优:压缩比高,经济性好,没有电气和点火系统优:压缩比高,经济性好,没有电气和点火系统的故障的故障劣:转速低、质量大、制造和维修费用高劣:转速低、质量大、制造和维修费用高231.3 发动机的总体构造发动机的总体构造两大机两大机构构曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构五大系五大系统统燃料系燃料系润滑系润滑系冷却系冷却系点火系点火系起动系起动系25 桑塔纳发动机结构示意图桑塔纳发动机结构示意图26桑

11、塔纳发动机的曲柄连杆机构桑塔纳发动机的曲柄连杆机构:发动机借以产生动力,并将活塞的往复直线运动转变为曲轴发动机借以产生动力,并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构的旋转运动而输出动力的机构27桑桑塔塔纳纳发发动动机机的的配配气气机机构构配气机构:配气机构:根据发动机的工作需要,适时地打开进气通道或排根据发动机的工作需要,适时地打开进气通道或排气通道,使可燃混合气及时的冲入汽缸,或使废气气通道,使可燃混合气及时的冲入汽缸,或使废气及时的排除。及时的排除。28桑塔纳轿车燃料供给系桑塔纳轿车燃料供给系: 根据发动机各种工况要求,配制具有一定数量和浓度的根据发动机各种工况要求,配制

12、具有一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸,并将燃烧生成的废气排出发动机。可燃混合气供入气缸,并将燃烧生成的废气排出发动机。29桑塔纳发动机冷却系:桑塔纳发动机冷却系:保证发动机在最适宜保证发动机在最适宜的温度下工作的温度下工作30桑塔纳发动机润滑系:桑塔纳发动机润滑系:减少运动零件的摩擦减少运动零件的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件零件31桑桑 塔纳发塔纳发动机点火动机点火系:系:保证按保证按规定时刻及规定时刻及时点燃气缸时点燃气缸中被压缩的中被压缩的可燃混合气可燃混合气32桑塔纳轿桑塔纳轿车起动机车起动机使静止的发动使静止的发动机起动并转入机

13、起动并转入自行运转自行运转331.4 内燃机名称及型号编制规则内燃机名称及型号编制规则 首部首部:为产品特征代号为产品特征代号( (产品系列符号和换代标志符号产品系列符号和换代标志符号) ),由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。 中部中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。径符号等组成。 后部:后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。结构特征和用途特征符号,以字母表示。 尾部尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区

14、分时,由制造厂选用适当符号表示。时,由制造厂选用适当符号表示。一、内燃机型号由以下四部分组成一、内燃机型号由以下四部分组成34二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义35(1) (1) 汽油机汽油机 1E65F1E65F: 表示单缸,二行程,缸径表示单缸,二行程,缸径65mm65mm,风冷通用型,风冷通用型 TJ376QTJ376Q: 表示三缸,四行程,缸径表示三缸,四行程,缸径76mm76mm,水冷车用,水冷车用,TJTJ表示系列符号表示系列符号 CA488CA488: 表示四缸,四行程,缸径表示四缸,四行程,缸径88mm88mm,水冷通用型,水冷

15、通用型,CACA表示系列符号表示系列符号 (2) (2) 柴油机柴油机 195195: 表示单缸,四行程,缸径表示单缸,四行程,缸径95mm95mm,水冷通用型,水冷通用型 165F165F: 表示单缸,四行程,缸径表示单缸,四行程,缸径65mm65mm,风冷通用型,风冷通用型 X4105X4105: 表示四缸,四行程,缸径表示四缸,四行程,缸径105mm105mm,水冷通用型,水冷通用型,X X表示系列代号表示系列代号 三、型号编制举例三、型号编制举例 36小 结发动机发动机常用术语常用术语工作原理工作原理发动机是将某一种形式的能量转变成发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。机械能的机器。分类分类定义定义按不同的分类方法大致分为四大类按不同的分类方法大致分为四大类十个基本术语十个基本术语汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机(重点)(重点)区别于汽油机的工作过程区别于汽油机的工作过程四个行程的工作过程

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