江苏大学后勤集团

1、江苏大学后勤集团运输服务中心管理规定第一章 总则第一条 为规范对车辆管理，特制订本规定。第二条 本规定含车辆的使用、调度、驾驶、维修以及采购相关人员的工作规范。 本规定自颁发之日起，须严格执行。第二章 车辆使用、调度及运行管理第四条 车辆使用范围一、本中心车辆主要为本校教学、科研、外事、办公以及接送教职工上、下班用车服务，在保证上述用车的前提下，可适当为兄弟院校和社会友好单位服务。二、任何人未经领导同意、调度员安排，都不得私自用车或将汽车交他人驾驶。第五条 车辆使用申请一、不论单位或个人（以下简称为用车人）使用本中心车辆均须提前向本中心的车辆调度员以书面、电话的方式提出用车申请。二、在明确用车

2、时间、地点和任务的条件下，由本中心调度员根据车辆使用情况，向用车人明确是否受理用车申请。三、外单位或私人申请用车受理后，在安排用车前必须交付押金（用车费用的三分之一），特殊情况交付押金有困难的，需用车人以书面申请的方式得到中心主任的书面批准，方可安排用车。四、本中心车辆调度员应将所有同意安排的用车申请实施登记，要登记用车人、时间、上车地点、到达地点、车型、联系电话和特殊需求，不得遗漏。第六条 车辆调度一、车辆调度员在受理用车申请后，应合理安排出车任务，签发派车单。二、派车单应注明用车人、出车时间、出车地点、任务（到达地点）、注意事项、特殊需求以及用车人的联系电话。三、车辆调度员应及时将派车单交

3、给安排出车的驾驶员，驾驶员接到派车单后应立即按要求做好一切出车准备，同时车辆调度员应及时通知用车人，告知出车驾驶员的姓名及其联系电话。四、用车人若因故取消用车或更改用车时间、地点、任务、应及时通知车辆调度员，由车辆调度员更改派车单任务，并及时通知驾驶员。外单位或私人用车因故取消的，则不得退还押金。五、长途用车、班外用车、节假日或双休日用车，车辆调度员应尽早通知出车驾驶员，以早做准备。六、调度员要合理调配车辆，不得安排驾驶员连续长途用车；每单趟超过600公里用车任务必须安排两名驾驶员。七、班外用车、节假日或双休日用车，车辆调度员应认真做好记录，并在每月25日汇总后交送本中心会计处，以便及时制作全

4、中心的加班报表。八、调度员要每天抄录气象预报（天气、风力、气温、视距）于黑板，以提醒驾驶员出车前做好预防工作。第七条 出车一、中心驾驶员原则上凭车辆调度员签好的派车单出车，或凭主任或车辆调度员的口头通知出车，但回来的第一个工作日必须向车辆调度员补办派车单。二、驾驶员个人如临时接到用户用车任务，应及时向调度说明确认，以便调度员掌握车辆动态。三、出车驾驶员根据派车单的要求，应在指定的出车时间提前510分钟到达指定地点，必要时应与用车人保持联系，开车前应将起始路码告知用车人，收车后需用车人签字确认。四、出车车辆应保持车辆内外清洁、备齐一切相关手续和必要的汽备件，驾驶员要衣着整齐、礼貌待人。五、行车应

5、遵守道路交通法规，礼让三先，注意交通安全。六、实行人性化服务，应尽可能满足用车人的一切合理要求，对过分的要求应耐心做好解释工作，禁止与用车人争吵、漫骂等不文明的举止。七、出车驾驶员不能索要用车人小费或其他钱物，不能怠慢用车人，不得酒后以及一切违章驾车。八、为了行车安全，驾驶员不得熬夜娱乐，不得带病驾车（因身体原因，要及时向调度请假说明），不得疲劳驾车。九、出车驾驶员不能故意绕道，办私事。第八条 收车一、出车任务完成时，驾驶员应及时向车辆调度员填出车公里、结束路线、等候及收车时间。二、驾驶员收车后，应及时做好车辆的清洁卫生和维修保养工作，准备接受下一个出车任务。三、出车驾驶员完成任务后，若发现车

6、辆有故障需检修，除口头向车辆调度员报告外，调度员应主动询问驾驶员车况，同时在派车单的备注栏上详细说明，并视情况是否需要安排检修。四、收车后按规定停好车辆，确保安全。五、因第二天有长途任务需带车辆（大客除外）就近停靠，经请示中心领导同意方可，并做好车辆的规范停放。第九条 班车一、接送教职工上下班的交通车（含区间车等），鉴于有固定的班次和发车时间，故无需每次都由车辆调度员签发派车单，只需认真填写路单即可。二、交通车路单内容应包括日期、发车时间、发车地点、起始路线、到达地点、到达时间、到达路线及备注等，备注栏里可填写行车路况，晚点原因等等。三、其他事由参照使用派车单出车方式执行。第十条 结算一、车辆

7、调度员将出车驾驶员送来的派车单进行审核，对出车公里、时间经驾驶员认可后方可填写，车辆调度员和驾驶员应对填写公里、时间的准确性负责，并及时交中心会计进行统计结算。二、中心会计对车辆调度员汇总上交的派车单，要根据用车里程单价认真计算其用车费用（参照中心车辆收费规定），对各单位或私人用车，应及时通知用车人前来办理用车费用结算手续。三、每月26日后至次月6日前，中心会计负责做出上一个月各单车的公里补贴发放报表、合同制员工工资报表及加班费发放报表，经领导审核后，及时发放补贴、加班费和劳务工工资等。四、中心会计要及时回收和支付外租用车费用，并把每月中心财务报表（通过集团计财部）交分管副总和中心主任各一份。

8、第三章 车辆保养及维修第十一条 保养职责范围一、下列情况，属驾驶员自行保养：1、车辆的内外清洁；2、各种油、水的检查、添加；3、灯光的检查、灯泡的更换；4、轮胎的检查、更换和充气。二、下列情况，由修理厂和驾驶员共同完成：1、各种机械的检查和排除；2、制动的检查、调整和更换；3、机油的定期更换；4、各种滤清器的保养、滤清的更换；5、各传动部件的检查、紧固和润滑；6、传动带的检查、调整和更换。7、车辆的定期维修保养；8、车辆的年检检修。第十二条 保养的协调一、凡属驾驶员自行保养的内容，原则上不得提出维修申请，驾驶员应利用出车的间隙时间，主动做好日常维修保养工作，保持车辆的完好。二、车辆定期维修保养

9、，由安全员制订定期维修计划，经中心主任批准后，由驾驶员填写维保申请单，车辆调度员按维保计划安排。三、车辆年检检修，由安全员制订年检计划，由驾驶员填写维保申请单，经中心主任批准通知车辆调度员安排。四、所有维保工单统一格式，妥善保存。第十三条 维修的计划一、有计划的对车辆实施维修保养，是车辆运转良好，行车安全和延长车辆使用年限的重要保证，因此必须加强对车辆维修、保养的计划性，减少盲目性。二、车辆维修计划，由安全员根据各车的行驶公里数、各车性能对维修保养的要求进行编制，一般维修保养周期不得提前或推迟5%（指公里，根据车辆维护保养规范），可结合车况，在维修保养内容上调整或增加部分必要的小修。三、每年的

10、车辆年度检修，是除定期维修保养外对车辆的又一主要措施，年检计划由安全员制订，安全员应对年检车辆提前做一次系统检查（传动系统、制动系统、转向系统、灯光仪表等），并根据平时该车辆的安全检查记录，提出除一般年检内容外的补充内容。第十四条 维修实施一、严格按维保工单的内容进行维修，若要新增维保内容，金额在200元以上，必须经主任批准，并将新增的维保内容及其所用材料认真填入维保工单。二、维修工应认真按照操作规范和车辆技术规范进行维修保养，不得遗漏任何该保养的内容，并应注意生产安全。三、维修更换的零配件，应认真检查后再更换，不得使用伪劣商品。四、所有维修保养内容，必须认真填入维保工单。五、年检车辆必须认真

11、彻底检修后再去年检。第十五条 维保验收一、所有维修保养和有关安全维保的工作结束后，必须由安全员进行验收，验收合格后方可投入使用，否则应及时返工。二、车辆验收后，维保工单经安全员签字送交车队调度员存档，以备查考。第四章 安全第十六条 车辆安全检查一、车辆安全检查分每周的车辆抽查、每月的车辆集中检查和特殊任务（如长途出车、重大活动用车、接新生等）的安全检查，具体工作由安全员负责。二、安全员需每周对运行的车辆实施安全抽查，抽查的数量要保证每周对中心运行的车辆轮回一次，并认真做好安全检查记录。安全抽查的主要内容如下：1、车容、车况、安全器材的配备；2、灯光；3、制动；4、传动；5、转向；6、轮胎。三、

12、每月车辆集中的安全检查除周安全抽查内容外，还应重点检查制动、传动、转向和灯光；特殊任务检查除周安全抽查内容外，还应检查各种长途手续，交待停车安全注意事项等。第十七条 安全行车教育一、安全教育是主任日常工作的重点，每月要定期对全中心驾驶员和修理工进行安全教育。二、定期安全教育的学习，除有外出任务的所有人都应参加，并由安全员做好考勤记录，无故不参加按缺勤处理。三、安全学习由主任负责，主要内容如下：1、交通法规、车辆管理制度；2、交通安全信息；3、车辆安全检查考评；4、交通事故安全预防；5、安全经验交流；6、交通安全事故的分析。第十八条 事故等级划分一、管理条例规定，事故具体分为：1、轻微性事故，损

13、失金额1000元以内；2、一般性事故，损失金额1000元以上10000元以内；3、大事故，损失金额10000元以上30000元以内；4、重大事故，损失金额30000元以上60000元以内；5、特大事故，损失金额60000元以上。二、交通责任分为：1、全部责任；2、主要责任；3、同等责任；4、次要责任；5、一定责任；6、非责任。第五章 奖惩第十九条 每月未发生事故的驾驶员颁发全额安全奖。第二十条 发生交通事故，经交通管理部门认定责任的驾驶员，除扣发当月安全奖外，依据责任的大小承担赔付，赔付比例如下：一、负全部责任的，赔付直接经济损失的30%；二、负主要责任的，赔付直接经济损失的20%；三、负同等

14、责任的，赔付直接经济损失的15%；四、负次要责任的，赔付直接经济损失的10%；五、负一定责任的，赔付直接经济损失的5%；但赔付最高金额为10000元。第二十一条 所有赔付的金额是以保险公司理赔后的余额的对应折扣。第二十二条 发生轻微性事故，须经交通管理部门处理的，除扣发当月安全奖外，并对应责任按比例扣发年终超额奖。一、负全部责任的，扣发年终超额奖的5%；二、负主要责任的，扣发年终超额奖的3%；三、负同等责任的，扣发年终超额奖的2.5%；四、负次要责任的，扣发年终超额奖的2%；五、负一定责任的，扣发年终超额奖的1%。第二十三条 发生一般性事故，须经交通管理部门处理的，除扣发当月安全奖外，并对应责

15、任按比例扣发年终超额奖。一、负全部责任的，扣发年终超额奖的10%；二、负主要责任的，扣发年终超额奖的7%；三、负同等责任的，扣发年终超额奖的5%；四、负次要责任的，扣发年终超额奖的3%；五、负一定责任的，扣发年终超额奖的2%。第二十四条 发生大事故，须经交通管理部门处理的，除扣发当月安全奖外，并对应责任按比例扣发年终超额奖。一、负全部责任的，扣发年终超额奖的25%；二、负主要责任的，扣发年终超额奖的20%；三、负同等责任的，扣发年终超额奖的12.5%；四、负次要责任的，扣发年终超额奖的8%；五、负一定责任的，扣发年终超额奖的5%。第二十五条 发生重大事故，须经交通管理部门处理的，除扣发当月安全

16、奖外，并对应责任按比例扣发年终超额奖。一、负全部责任的，扣发年终超额奖的50%；二、负主要责任的，扣发年终超额奖的35%；三、负同等责任的，扣发年终超额奖的25%；四、负次要责任的，扣发年终超额奖的15%；五、负一定责任的，扣发年终超额奖的10%。第二十六条 发生事故，责任未经市交通管理部门认定的，驾驶员按经济损失承担赔付。第二十七条 事故发生后，应及时召开全队事故分析会，以事故的责任、原因、经验教训等教育全体驾驶员引以为戒。第二十八条 对情节严重的可作出待岗、转岗、解聘处分；具体处理，按集团有关规定执行；非责任事故不作经济处理，但仍需作为案例在全体司机中进行分析，从中吸取教训。第二十九条 对

17、全年安全行车无事故的驾驶员，年终一次性发放年安全奖1000元。第六章 油料、材料的管理第三十条 加油规定一、中心车辆实行IC卡加油，一车一卡。二、驾驶员凭本车IC卡加油，专卡专用，因临时任务增加，IC卡存钱不足，驾驶员应及时向中心主任汇报，以便及时充值。三、因特殊情况须用车，IC卡无法使用时，驾驶员须征得中心主任同意，方可用现金加油。四、驾驶员妥善保管IC卡，一经丢失，要及时挂失，因保管不当而造成的损失，个人自负。五、每月的20日左右，中心根据月工作任务，及时预借加油款，对所有车辆IC卡进行充值，充值后，中心主任在审批报销凭证时，要和车牌号一一核对。六、每月底，中心会计及时到加油站进行打单，并

18、将各车辆加油情况进行汇总。第三十一条 加油管理 实行每月25日满油箱制度；全体驾驶员要严格加油制度，严禁一卡他用（本车IC卡为他车加油或加入容器等行为），一经发现将作出转岗或辞退处理；中心要认真对每月车辆的油耗进行核算分析，并上墙公布；对油耗偏高车辆，根据其加油时间、加油量、出车任务记录及车况原因等核查分析，确认是个人违规造成，中心将对其作出转岗或辞退处理；第三十二条 材料的领用一、所有材料的领用均经中心主任审批同意后，仓库保管员方可发放。二、车辆检修中需领用材料，由维修工列出材料清单报主任审批同意后领取。三、车辆自行维修保养中需要材料，由驾驶员列出材料清单，报主任同意后领取。四、所有材料，保

19、管员必须及时进行出入库登记。第三十三条 材料的采购一、所有需要采购的材料，均经将采购的计划报主任审批，批准后由采购员统一采购。二、常用材料由仓库保管员根据库存数量及消耗量，定期提出采购计划，报主任审批。三、临时急用材料由维修工或驾驶员提出申请，报主任审批（或电话请示）同意后，安排采购员及时采购。四、应加强材料采购工作的计划管理，努力做到库存不积压，维修保养不短缺，要避免随意采购材料的现象的发生。五、采购的材料要确保质优、价廉，要杜绝三无产品和伪劣产品。六、定点物资（材料）采购（使用）按后勤字【2008】10号文件精神执行。七、仓库管理人员要严格履行出入库手续，切实做到账物相符，不准将材料占为己有或转借他人使用，否则，给予严肃处理。第七章 考勤 第三十四条 考勤由车辆调度员负责，车辆调度员应根据江苏大学后勤集团考勤实施办法认真做好考勤工作。第三十五条 驾驶员必须按照派