2015大众朗行技术培训课件

1、目录 1、 New Lavida技术更新2、国五排放发技术更新技术培训（ST- 4）汽修一家淘宝：New Lavida电器更新Kessy功能简介Kessy 是一种无系统，利用它可以在不操作的情况下或在汽车的接近范围内, 同时触锁止汽车。为此只需有一把有效摸车门拉手上的传感区之一或按压行李厢盖上的按钮。基本原理系统 Kessy 会将的情况下执行以如果有一把有效在接近范围 ，则无权限授予该下功能：。紧接着可以在不主动操作无无：通过前门拉手或行李厢盖上的按钮将汽车。启动：启动发。并行驶。为此在车内必须有一把有效的无闭锁：通过前门拉手之一将汽车锁止。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lav

2、ida电器更新天线安装位置天线位置介绍前左右门把手上2根车内排档杆前1根 后座中间1根衣帽架下面中间1根后保险杠内中间1根ELV电子转向锁KESSYZAT按钮开关技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：KESSY控制单元4个天线传感器及天线New Lavida电器更新天线安装位置天线后座中间1根衣帽架下面中间1根技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新天线安装位置天线后保险杠内中间1根技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理天线工作原理车外门把手触摸传感器这些传感器是电容式的，集成在车外门把手内，进入和起动控制单元会对传感

3、器电流进行分析, 每个把手和支座上都装上了一个电容器手抠凹坑起介质作用，如果电容器之间新的介质，那么就会有一个电控制单元会识别并分析这个电流。.流短时流过，进入和起动技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理Kessy控制单元(5K0 959 434)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：装在右侧副仪表左侧处New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无进入)仪表转向柱电子锁门控制单元门把手内传感器控制单元唤醒低频天线发送高频信号技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：发送低频信号New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无进入)转

4、向柱电子锁门控制单元门把手内传感器低频天线技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无进入)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无进入)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)仪表启动按钮发控制单元转向柱电子锁技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)唤醒技术培训（ST- 4）汽修一家

5、h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统工作原理(无起动)技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统故障及匹配锁芯，ELV都能单独更换，仪表和ELV可发控制单元，仪表，一起更换。KESSY控制单元不是防以一起更换，其他都只能盗。对于带KESSEY控制器的，在完成的防盗匹配后，。匹配自动完成，无需在车身控制器中单独匹配带KESSY控制器的车辆有6根相关的天

6、线，当任意一根天线出现故障时，无进入功能都将失效。 而对于无启动功能，某根天线故障不一定会导致该功能的失效。当的防盗信息或者本身丢失时，车辆KL15号线将无法打开。此时，可以使用VAS仪进入引导性功能-（4C防盗）对进行防盗匹配，继而正常启动车辆。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统故障及匹配锁芯，ELV都能单独更换，仪表和ELV可发控制单元，仪表，一起更换。KESSY控制单元不是防以一起更换，其他都只能盗。对于带KESSEY控制器的，在完成的防盗匹配后，。匹配自动完成，无需在车身控制器中单独匹配带KESSY控制器的车辆有6根相关的天线，当任意一根天

7、线出现故障时，无进入功能都将失效。 而对于无启动功能，某根天线故障不一定会导致该功能的失效。当的防盗信息或者本身丢失时，车辆KL15号线将无法打开。此时，可以使用VAS仪进入引导性功能-（4C防盗）对进行防盗匹配，继而正常启动车辆。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida电器更新Kessy系统故障及匹配天线故障时Kessy各功能工作状态因此可以发现，任意天线故障无进入及无打开后备箱功能失效；除排档杆下方天线故障外，其余天线故障并不会影响车辆启动。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：故障无进入无启动打开后备箱车门把手天线排挡杆下方天线后座椅下方天线行李箱内天线后保险杠内天线N

8、ew Lavida手动档 (MT) 档位显示功能 功能简介此功能共有2位显示位，左边1位显示数字，右边1位显示上下箭头 ，含义如下： 1：数字位显示当前车辆行驶的档位，或者提示需要挂入的合适档位。2 ：上箭头提示要升档，下箭头提示要降档。例如：挂一挡起步加速后，显示一档，加速到一定的扭矩、转速时数字显示2，提示升二档，同时上箭头被显示出来，挂进二档后，上箭头熄灭，显示二档，反之，降档类似。踩着离合器不松开滑行，仪表上就没有挡位显示。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida手动档 (MT) 档位显示功能 功能简介该档位显示功能能帮助驾驶员以节油的方式进行档位切换，同时还能防止发

9、和传动系过载。但是档位的选择是驾驶员的责任，不能完全照搬档位显示功能的提示进行档位切换，例如，在超车、上下坡道及坑洼颠簸路面时，则应根据路面和发负荷的情况来换档。技术培训（ST- 4）汽修一家淘宝：New Lavida手动档 (MT) 档位显示功能 工作原理发控制单元收到来自于ABS控制单元的车速信号，即驱动轮上的转速，也就是变速箱输出转速信号；也收到G28的发动机转速信号，有了这两个信号，发控制单元就能计算出目前变速箱所处的档位。档位计算方法：S = R(r x Z），再用S来对比是哪一档的速比，即可知道目前变速箱处于第几档。Z是变速箱主传动速比现定为1：4； z是2档速比现定为1：2；R是

10、发转速现定为2400转/分； r是变速箱输出转速现定为300转/分S = R(r x Z） = 2400(300 x4）= 2通过对比：S2z，所以目前变速箱处于2档。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida手动档 (MT) 档位显示功能 工作原理发控制单元根据发转速、负荷、扭矩、车速等信息进行升档和降档的计算，并将计算结果通过CAN总线传递到组合仪表，由组合仪表显示出：1：目前合适的档位数2：到达换档时机时，提示驾驶员应该换入的下一个档位数3：到达换档时机时，用上、下箭头提示升档或降档技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：New Lavida手动档 (MT) 档位显示功能

11、与匹配信息新朗逸有两种以上的组合仪表，更换时必须选择正确的组合仪表，用505X或6150进入引导性功能对组合仪表的公里数、保养里程等进行设定，对组合仪表进行编码，与防盗系统进行匹配。手动档1.4TSI发的控制单元与以前的1.4TSI发的控制单元不同了，它增加了档位计算功能，所以在更换时也要选择正确的发控制单元，用505X或6150进入引导性功能对节气门进行设定，对发防盗系统进行匹配。控制单元进行编码，与技术培训（ST- 4）汽修一家淘宝：New Lavida手动档 (MT) 档位显示功能 与匹配信息增加档位显示与换档提示功能后，没有增加新的零件，仅仅是发控制单元进行计算，通过CAN总线传递给仪

12、表，由仪表显示，所以在和维修上与以前的方法类似。例如发转速信号由G28传感器传递给发控制单元，发控制单元计算出发的转速，并将该转速通过CAN总线传递给仪表，由仪表显示出来。新朗逸在此基础上增加了档位显示功能，所以它的与维修方法与检修发转速信号的方法是一样的，这里就不再赘述了。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：目录1、 New Lavida技术更新 2、国五排放发技术更新技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：汽车尾气排放及国五排放指标汽车排放的相关知识汽车的出现极大地改变了人类的生活，有力地推动了科技和工业的不断进步，但是汽车的大量使用也带来了严重的环境污染问题，随着汽车工业的不断发展,汽车

13、尾气污染问题也愈来愈引起人们的重视,并已成为汽车发展的三大之一。城市空气污染物70%以上来自汽车尾气的排放，汽车排放的尾气中有上百种化合物，主要有CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产是（生的一种物质，其中以柴油机最明

14、显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：汽车尾气排放及国五排放指标尾气的危害其排放一氧化碳会阻碍的血液吸收和氧气输送，影响造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，并会产生物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积。随着汽车尾气污染的日益严重，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的制度，通过严格的推动了汽车排放控制技术的进步，

15、而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、标准体系。是世界上控制汽车排放最严格的国家，我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，体上采用欧洲标准体系。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：汽车尾气排放及国五排放指标我国的汽车尾气排放标准为了达到保护环境和节约资源的目的，欧盟不断出台新的汽车尾气排放、 09年推行了欧、欧、欧标准，先后于、欧、欧V 汽车尾气排放标准。按照欧盟的计划，将于2014年9施更加严格的“欧VI”标准。我国的汽车尾气排放起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从易到难分阶段分别于2000年、2004、2008、2011实

16、施国I、国II、国III、国IV排放标准。将于2012年下半年在国内率先采用国V的排放标准，也将在2013年采用国V的排放标准，其他地区也会陆续采用该标准。和以前的排放标准类似，国V排放标准也是来源于欧V ,相对来说,国V排放标准要比欧V排放标准要更加严格,其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：汽车尾气排放及国五排放指标我国的汽车(机)尾气排放标准技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：污染物标准COHCNOXHC+NOXPM国一2.72g/k m0.97g/km0.14g/km国二2.2g/km0.5g/km国三2.

17、3g/km0.2g/km0.15g/km国四1g/km0.1g/Km0.08g/km0.025g/km国五1g/km0.1g/Km0.06g/km4.5g/km汽车尾气排放及国五排放指标国五排放相对四排放的改变之处，三种污染物当中，CO的排放标准依第一，根据国五排放标准征求然是1g/km保持不变，HC化合物的排放标准依然为0.1g/Km，而NOx化合物的标准，则由国四的0.08g/km进一步下降到0.06g/Km，降低了25%。第二，国五排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km，但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物（NMHC）单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km。第三

18、，国五排放标准中对PM值进行了规定，但仅限于缸内直喷式发。PM的含义是可吸入颗粒物，一般的PM值一般不高，缸内直喷发的PM值相对较高。国五排放标准中规定，缸内直发和柴油发PM值限值为4.5mg/km，而欧五排放标准中是5mg/km。喷发技术培训（ST- 4）汽修一家淘宝：汽车尾气排放及国五排放指标国五相对四的改变之处及油品的升级到16第四，国五排放标准中的排放合格里程，相比较国四排放标准的10车产品必须在16了60%。这，里程限值的含义是，合格的汽以内符合国五三大污染物排放限值的规定。第五，国五排放标准中，则对在用车厂家自查进行了更加详细的规定：第一年内抽检1.5-3第四年抽检8-10、第二年

19、抽检3-5、第五年抽检10-16、第三年抽检5-8的在用车。、标号“90号、93号、97号”即将修改随着国五排放标准的采用，原来的为“89号、92号、95号”。燃油标准升级后的硫含量指标限值50mg/kg降为10mg/kg，锰含量指标限值由0.006g/L降为0.002g/L，由于油品质量提高，燃烧也将更加充分。因此可以直接减少尾气中PM的排放。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术大众发为满技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：涉及到的大众的发EA 390 3.0 VR6需要更改的范围发控制器、前氧传感器EA 888 1.8TSI/2.0TSI发控制器、发线束EA 111 1

20、.4/1.6 MPI发控制器、发线束、氧传感器、排气管、车身下部焊接总成、三元催化器EA 111 1.4TSI发控制器、发线束、氧传感器、 排气管、车身下部焊接总成、三元催化器、空调、冷却风扇五排放的技术大众发相应的技术国五排放发的切换时间一: 装备EA390 3.0VR6发的新帕V6车型,于2012年第27开始供应市场,其他地区后续切换到国五排放的标准。二: 装备1.8TSI和2.0TSI发的图观、新帕、明锐、昊锐等车型,于2012年第27市场,其他地区后续切换到国五排放的标准。开始供应三: 装备1.4L和1.6L发、晶锐、明锐、朗逸等车型,于2012年第的32市场,其他地区后续切换到国五排

21、放的标准。开始供应四: 装备1.4TSI发的图观、新帕、明锐、昊锐、图安、新朗逸、GTI等车型,于2012年第34排放的标准。市场,其他地区后续切换到国五开始供应技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术EA 390 3.0 VR6发相应的技术五排放的标准，3.0VR6发为了满前氧传感器做了一些改进，本体不变，氧传感器头部应性和测量准确度。组件变化，这样能够提高氧传感器的动态响发控制单元硬件与国四排放时候的结构一样，没有改动，为了使之能够满足C5的排放标准，与排放相关的数据进行了重新匹配优化，的版本进行了升级，没有增加新的功能。对应的零件号从欧四标准的 “03H906023S” 变

22、为 “03H906023AS”，维修更换的时候要注意。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术EA 390 3.0 VR6发相应的技术五排放的标准，EA888发为了满定的改进。控制单元和发线束做了一TIGUAN使用的1.8TSI和2.0TSI发控制单元的做了重新升级，版本从MED17.5变化为MED17.5.2，与现在TIGUAN满足欧五排放的控制单元版本一致，硬件更改为与新帕上满足欧四排放的控制单元硬件相同，线束也有了改变，因为从MED17.5到没有新增加的功能。对应的发MED17.5.2机油油位针脚定义改变。NMS的发版本，所以发也保持了原来的MED17.5.2控制单元硬件没

23、有变化，的线束无需改变。Superb和Octavia发还是用原来的控制器MED17.5的，能满足国五排放的要求，硬件没有变化，所以发线束也没有变化。版本的升级，满足C5排放需要注意的是，由于发线束的变化和的TIGUAN发在总成号上做了修改，在维修更换的时候需要注意。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术EA111 1.4TSI发相应的技术五排放的标准，EA111 1.4TSI发为了满控制单元、发线束、氧传感器、排气管、车身下部焊接总成、三元催化器、空调、冷却风扇等做了相应的改进。控制精度，前氧传感器从4针的阶跃型为了适应排放标准的，改变为6针的宽带氧传感器。后氧传感器仍然是阶跃

24、型的。在New Lavida 、 Octavia FL 、 Superb 、 NMS 、 Touran 、 Tiguan更改为MED 17.5.5版本，硬件做了改动，针脚等车型中，控制单元的的定义有改变，同时由于前氧传感器针脚的变化，相应的发仪表板线束、主线束都有改动 。的线束、技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术EA111 1.4TSI发相应的技术POLO GTI 发17.5.5版本，发升级为MED控制单元硬件不需要做更改，的线束、仪表板线束、主线束都没有改动 。三元催化器为了适应国五排放的要求，催化器涂层的含量发生了改变，三种催化作用的贵金属铂、铑、钯的比例也被重新做了调

25、整。为了更好地适应三元催化器内涂层的变化，为废气转换做好准备，前排气管的形状也发生了变化。由于前氧传感器针脚的变化，ECU接插件内的接线也有变化，所以空调和冷却风扇的连接线束也有变化。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：大众发相应的技术EA111 1.4和1.6MPI发相应的技术五排放的标准，EA111 1.4和1.6MPI发为了满控制单元、发动机线束、氧传感器、排气管、车身下部焊接总成、三元催化器等相应的改进。做了发控制单元的硬件都不需要改变，做了重新标定。由于连接前、后氧传感器的线束变长，所以发的线束也加长了。EA111 1.4&1.6的排气系统原来是一个三元催化器，后氧传感器在这个催化器的后面装着，为了满足到国五排放的要求，新增加了一个后催化器，后氧传感器现在装在后催化器的后侧。同时两个三元催化器的贵金属涂层含量及三种金属的比例也做了调整。前后氧传感器本身都没有变化，都是阶跃型氧传感器。在POLO和FABIA车上，新增的后催化转化器安装在原的位置上，在其他车辆装在后排气管上，所以国五之后排气管的形状也发生了变化。车身下部焊接总成增加了固定氧传感器的销钉。技术培训（ST- 4）汽修一家h淘宝：针对国五排放发程序的改进发针对国五排放在程序上的改进程序的通讯协议由过去的KWP6000改变为UDS国五排放的发的通讯协议，这使得程序的界面变得更直观易懂,可以的