跨线桥桩基施工方案

1、扩建工程 桥桩基施工方案项目五邑路项目部目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc509913348 第一章 编制依据 PAGEREF _Toc509913348 h 1 HYPERLINK l _Toc509913349 第二章 工程概况 PAGEREF _Toc509913349 h 1 HYPERLINK l _Toc509913350 2.1桥梁概况 PAGEREF _Toc509913350 h 1 HYPERLINK l _Toc509913351 2.2自然地理特征 PAGEREF _Toc509913351 h 1 HYPERLINK l _Toc

2、509913352 2.2.1工程地质条件 PAGEREF _Toc509913352 h 1 HYPERLINK l _Toc509913353 2.2.2水文地质条件 PAGEREF _Toc509913353 h 1 HYPERLINK l _Toc509913354 2.2.3气候条件 PAGEREF _Toc509913354 h 2 HYPERLINK l _Toc509913355 2.3施工准备 PAGEREF _Toc509913355 h 2 HYPERLINK l _Toc509913356 2.3.1交通条件 PAGEREF _Toc509913356 h 2 HYPE

3、RLINK l _Toc509913357 2.3.2现场施工材料 PAGEREF _Toc509913357 h 2 HYPERLINK l _Toc509913358 2.3.3施工用水、电、油 PAGEREF _Toc509913358 h 2 HYPERLINK l _Toc509913359 第三章 施工计划与资源配置 PAGEREF _Toc509913359 h 2 HYPERLINK l _Toc509913360 3.1施工部署 PAGEREF _Toc509913360 h 2 HYPERLINK l _Toc509913361 3.2施工进度计划 PAGEREF _Toc

4、509913361 h 3 HYPERLINK l _Toc509913362 3.3材料计划 PAGEREF _Toc509913362 h 3 HYPERLINK l _Toc509913363 3.4设备计划 PAGEREF _Toc509913363 h 4 HYPERLINK l _Toc509913364 3.5劳动力计划 PAGEREF _Toc509913364 h 4 HYPERLINK l _Toc509913365 第四章 施工方案及技术措施 PAGEREF _Toc509913365 h 4 HYPERLINK l _Toc509913366 4.1钻孔灌注桩工艺框图

5、PAGEREF _Toc509913366 h 4 HYPERLINK l _Toc509913367 4.2施工工艺 PAGEREF _Toc509913367 h 5 HYPERLINK l _Toc509913368 4.2.1施工准备 PAGEREF _Toc509913368 h 5 HYPERLINK l _Toc509913369 4.2.2护筒埋设 PAGEREF _Toc509913369 h 6 HYPERLINK l _Toc509913370 4.2.3制备泥浆 PAGEREF _Toc509913370 h 6 HYPERLINK l _Toc509913371 4.

6、2.4冲孔 PAGEREF _Toc509913371 h 8 HYPERLINK l _Toc509913372 4.2.5成孔与终孔 PAGEREF _Toc509913372 h 9 HYPERLINK l _Toc509913373 4.2.6清孔 PAGEREF _Toc509913373 h 9 HYPERLINK l _Toc509913374 4.2.7钢筋笼的制作与安装 PAGEREF _Toc509913374 h 10 HYPERLINK l _Toc509913375 4.2.8导管的设立 PAGEREF _Toc509913375 h 13 HYPERLINK l _

7、Toc509913376 4.2.9灌注 PAGEREF _Toc509913376 h 14 HYPERLINK l _Toc509913377 4.2.10桩基检测 PAGEREF _Toc509913377 h 15 HYPERLINK l _Toc509913378 第五章 质量保证措施 PAGEREF _Toc509913378 h 15 HYPERLINK l _Toc509913379 5.1质量检查组织机构 PAGEREF _Toc509913379 h 15 HYPERLINK l _Toc509913380 5.2质量检查程序 PAGEREF _Toc509913380 h

8、 16 HYPERLINK l _Toc509913381 5.3建立质量保证体系 PAGEREF _Toc509913381 h 16 HYPERLINK l _Toc509913382 5.4常见质量问题及处理措施 PAGEREF _Toc509913382 h 17 HYPERLINK l _Toc509913383 5.4.1坍孔 PAGEREF _Toc509913383 h 17 HYPERLINK l _Toc509913384 5.4.2钻孔漏浆 PAGEREF _Toc509913384 h 18 HYPERLINK l _Toc509913385 5.4.3缩孔 PAGER

9、EF _Toc509913385 h 18 HYPERLINK l _Toc509913386 5.4.4漏浆 PAGEREF _Toc509913386 h 18 HYPERLINK l _Toc509913387 5.4.5钢筋笼上浮 PAGEREF _Toc509913387 h 19 HYPERLINK l _Toc509913388 5.4.6断桩 PAGEREF _Toc509913388 h 19 HYPERLINK l _Toc509913389 第六章 安全保证措施 PAGEREF _Toc509913389 h 20 HYPERLINK l _Toc509913390 6.

10、1安全组织机构 PAGEREF _Toc509913390 h 20 HYPERLINK l _Toc509913391 6.2安全检查程序管理 PAGEREF _Toc509913391 h 21 HYPERLINK l _Toc509913392 6.3施工现场安全管理措施 PAGEREF _Toc509913392 h 21 HYPERLINK l _Toc509913393 6.4安全保证措施 PAGEREF _Toc509913393 h 22 HYPERLINK l _Toc509913394 6.5临时用电安全技术措施 PAGEREF _Toc509913394 h 22 HYP

11、ERLINK l _Toc509913395 第七章 安全质量控制要点 PAGEREF _Toc509913395 h 23 HYPERLINK l _Toc509913396 7.1危险源分析 PAGEREF _Toc509913396 h 23 HYPERLINK l _Toc509913397 7.2质量控制要点 PAGEREF _Toc509913397 h 24 HYPERLINK l _Toc509913398 7.3安全控制要点 PAGEREF _Toc509913398 h 26 HYPERLINK l _Toc509913399 第八章 文明施工及环境水利保护 PAGEREF

12、 _Toc509913399 h 27 HYPERLINK l _Toc509913400 8.1文明施工 PAGEREF _Toc509913400 h 27 HYPERLINK l _Toc509913401 8.2环境保护 PAGEREF _Toc509913401 h 28 HYPERLINK l _Toc509913402 第九章 工程强制性条文 PAGEREF _Toc509913402 h 29第一章 编制依据1、施工图设计及招标文件；2、广东省公路建设工程安全生产标准化管理手册；3、公路工程质量检验评定标准（05327）JTG F80/1-2017第一册（土建工程）；4、施工现

13、场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）；5、公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）；6、普通混凝土配合比设计规范（JGJ55-2000）；第二章 工程概况2.1桥梁下部结构概况桥30m及以下桥跨的连续箱梁桥墩采用圆端花瓶墩，承台尺寸为660260200cm，下设15cm承台封底，基础为2根D160cm的钻孔灌注桩。35m桥跨的连续箱梁桥墩采用圆端花瓶墩，承台尺寸为750300220cm，下设15cm承台封底，基础为2根D180cm的钻孔灌注桩。桥台采用U型薄壁台，基础由6根D120cm钻孔灌注桩组成，设侧墙及搭板，与路基挡土墙顺接。2.2自然地理特征2.2.1地质条件1、

14、地形地貌：桥址区地貌上属三角洲平原区，桥位区周边河流纵横，两岸主要分布为厂房和民居，线路左侧为广珠城轨，现地面标高为2.72.8m。2、地质构造：根据工程地质钻探资料，桥位区未揭露构造痕迹，适宜桥梁工程建设。3、地层岩性：根据钻孔揭露的岩土层，场区覆盖层由第四系素填土和海陆交互淤泥质粘土组成，基底主要为燕山期混合岩及其风化层等组成。2.2.2水文地质条件本路段地处三角洲平原区，地下水类型为第四系松散层潜水及层状裂隙水，地下水受河流水侧向入流及大气降水补给为主；以水平侧向径流及蒸发为排泄方式，桥位区地下水对混凝土结构腐蚀性级别为微腐蚀性，地下水对砼结构中的钢筋腐蚀作用为弱腐蚀性，环境作用等级为B

15、。2.2.3地震液化桥梁区抗震设防烈度为7级（地震动峰值加速度为0.10g），本线路的不良地质主要为可能存在局部分布饱和砂土地震液化，根据勘探成果，对沿线地面以下20m范围内存在的饱和砂土，饱和砂土地震液化的不良地质现象仅局部分布于个别钻孔中，液化等级为轻微。2.2.4气候条件本桥地处广东中部，属于南亚热带海洋性季风气候，夏长冬短，罕见霜冻与酷热，年平均温度21.4827.21，历年降雨量一般在16002000毫m。冬季常形成57级偏北风，但最大风力出现在夏秋台风季节。台风降雨量一般为200mm，最大400500mm，风力6级左右，最大风速达34m/s。区内年平均蒸发量一般在1400mm以上，

16、相对湿度73%84%。月蒸发量以2月最少，累年平均蒸发量86.8mm，7月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量210.4mm。区域内气候条件总体对施工有利，但洪涝、台风是影响本项目的主要气候因素，应合理安排项目建设工期，充分重视路基施工组织设计及施工安全。2.3施工准备2.3.1交通条件桥平行于江门市区五邑路上修建，道路交错，交通十分便捷，能够满足施工要求。8#和9#墩位上跨金星路，14#和15#墩位上跨麻园河桥。2.3.2现场施工材料项目所属区域为东南地区物流中转区域，各种材料均可从市场采购。在南山路与五邑路交叉口以北约250m处路北，建设占地面积约为1380m的加工场地，做为钢筋原材堆放

17、及钢筋笼制作场地。制作好的钢筋笼用平板车运输到桩基施工现场，用25t汽车吊装卸。混凝土由拌合站集中拌制，运至现场灌注。2.3.3施工用水、电、油桥梁附近水资源充足，河流、地下水丰富，水质纯净，经检测合格后，作为工程用水，若用水量不足时，可采用就近打井取水。桥梁施工用电部位主要为桩机施工、钢筋加工、混凝土施工等及现场施工用电，暂时拟定采用发电机发电。油料等均为市场采购。第三章 施工计划与资源配置3.1施工部署钻孔灌注桩施工采用冲击钻机施工，在桩基位置就近处现挖泥浆池，利用钻孔出来的渣土填满泥浆池。施工时按施工计划施工钻孔灌注桩，钢筋加工设置在南山路钢筋加工场，场地布置符合施工标准化并且方便施工为

18、原则，桩基混凝土由拌合站拌制。施工便道结合当地道路情况，充分利用现有道路，同时对桩基施工范围内的区域按照标准化布置，以保证桥梁桩基的施工顺利进行。8#和9#墩位上跨金星路，施工时按照交通疏解方案做好围护，交通指示牌等完善好，防止发生事故；左侧跨线桥14#和15#墩位上跨麻园河桥，桩基施工时需要对河道现有桥梁进行拆除，拆除后方可施工。跨线桥施工时，要做好安全防护，防止发生安全事故。由于新建金星左侧跨线桥位于现有道路右幅机动车道位置，为保障五邑路交通正常通行，首先施工金星右侧跨线桥，待右侧通车后，再施工左侧跨线桥。3.2施工进度计划桥桩基计划于2018年4月20日开始施工，后续根据现场实际可施工工

19、作面逐步增加人员设备进行施工。3.3材料计划表3.3-1 桥桩基工程量表桩径及部位钢筋量（kg）水下混凝土（m）规格重量D=180cm（C35水下）107245957.3161543202290.42863219.1D=160cm（C35水下）1046109.35440.61610783201458328346172D=120cm（0#、18#桥台）（C30水下）1011403.51048.4163364.2203523.52879542合计5897787446.33.4设备投入表3.4-1 拟投入主要机械设备、机具计划用量序号机械设备名称规格及型号单位数 量备 注1混凝土拌和站套12混凝土搅

20、拌运输车12m3台43汽车吊25t台14自卸汽车10T辆4包含钢筋运输5冲击钻机台46电焊机20KVA台47柴油发电机台28钢筋镦粗机台19钢筋车丝机台110钢筋弯曲机台111钢筋截断机台13.5劳动力投入表3.5-1 首件桩基施工班组人员投入表工种备注人数桩基班组桩基施工24钢筋班组钢筋加工8文明施工文明施工2机械操作人员设备操作4电工临时用电布置1专职安全员现场安全巡视1管理人员现场施工管理人员3总计43第四章 施工方案及技术措施4.1钻孔灌注桩工艺框图钻孔灌注桩施工工艺流程图 图4-14.2施工工艺4.2.1施工准备1、施工前组织人员、准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底，

21、施工所用材料进厂检验合格并报监理同意后才能使用。2、场地平整：人工配合机械将场地平整至设计标高，清除工作场面内杂物、浮土，松软的土层做夯实并硬化处理。对场地周围存在的安全隐患做安全防护或排除处理。 3、测量人员准确测量放样，准确施放桩基中心线，确定开孔标高，并在孔周围确立十字线四点并设置护桩，及时检查和纠正孔位偏移情况；钻孔作业高程水准点由控制水准点引至护壁顶。测量放样完成后，报测量监理工程师复测。钻孔灌注桩测量放样图 图4-2R3m3m3m3mR4.2.2护筒埋设护筒采用1015mm厚钢板卷制而成，内径宜比桩径大2040cm，埋设护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，竖直线倾斜度

22、不大于1%。实测定位后，使护筒中心与桩中心重合。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承水压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩的可行性。护筒埋设即在测量放出桩位十字中心线后，开挖一定深度埋设护筒，一般埋深24m，特殊情况应加深以保证钻孔和混凝土的顺利进行。护筒对位检查后，在其四周回填黏性土并分层夯实。4.2.3制备泥浆制备泥浆的粘土，选择水化快、造浆能力强、粘度大的粘土，并具有下列特征：1、自然风干后，用手不易掰开捏碎。2、干土破碎时，断面有坚硬的尖锐菱角。3、用刀切开时，切面

23、光滑，颜色较深。4、水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成1毫米的细长条，用手揉捻，感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀。护壁泥浆性能指标要求如下：（1）胶体率大于95%；（2）含砂率不大于4；（3）相对密度：1.21.4；（4）粘度：一般地层1620pa.s，松散易坍地层1828 pa.s；（5）制浆能力不低于2.5L/kg；（6）酸碱度PH值为810PH。钻孔泥浆应始终高出地下水位1.01.5m。泥浆比重可根据钻进过程中不同地层及时进行调整，开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为1.5倍的桩的混凝土体积，设置泥浆池、沉淀池，并将连接成一套循环系统。泥浆池尺寸设置为6.0m 4

24、.0m2.0m，泥浆池中沉积渣料应及时清理至指定位置，满足标准化方案中相关要求。泥浆池设置中应注意泥浆池地面标高应比护筒低0.51m，以利泥浆回流畅顺；泥浆池的位置要合理布局，不得妨碍吊机和钻机行走，且不要靠近麻园河。 泥浆池防护图 图4-34.2.4冲孔1、开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。2、在开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。3、在淤泥层和黏土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.02.0m）冲击；在砂层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程（0.51.0m）反复冲击，

25、以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程（1.02.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在58mm之间，表明泥浆浓度合适；如果浮出的钻渣粒径小而少，则表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。4、冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放。放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤；放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。5、在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m。为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。6、在深水或地质条件较差的

26、相邻桩孔，不得同时钻进。冲孔应注意事项：1、钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修，然后开始组装机具、安装起吊系统、拔移就位，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。2、经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。渣样应编号保存，以便分析备查。3、钻孔过程中随时都要对地质层的检测，如遇到松散砂卵石层时，要进行护壁后，方可对下一道工序进行钻孔，钻孔速度不能进行太快。4、钻孔作业必须连续作业，不得中断，因特珠情况必须停钻时，孔口应加护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。5、开始钻进时，进尺需要适当控制，使初成孔竖直、圆顺。直至孔深达

27、护筒下34m后，方可转入正常钻进速度。6、用钻孔钢丝绳测钻孔钻进深度达到设计要求后，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，填写终孔检查证，经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。4.2.5成孔与终孔1、钻孔过程中，应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、高程、挡位、钻头、进尺情况等。2、每钻进2m（接近设计终孔高程时，应每0.5m）或在地层变化处，应在出渣口捞取钻渣样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和高程，以供确定终孔高程。3、钻孔灌注桩在成孔过程中和终孔后，要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用检孔器进行检验，有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，

28、检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不得小于孔径的46倍。成孔后，必须及时对孔桩进行检查，孔的深度，直径，位置和孔形直接关系到成桩质量。为此，除了钻孔过程中密切观测外，在钻孔达到设计标高后，对孔深、孔位、孔径等进行检查，孔深和孔底沉渣普遍采用标准测锤检测。测锤一般采用锥形锤。孔径和孔形检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制作检孔器入孔检测。笼式井径器用22的钢筋制作，其外径等于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍。其长度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于

29、给定的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。确认满足设计要求后，报请现场监理工程师验收认可，桩基成孔应严格控制成桩质量。4.2.6清孔用测绳和钢卷尺测量钻孔深度和孔径达到设计要求后，提升锥钻距孔底2040cm，以相对密度较低的泥浆压入，循环泥浆。清孔后，检查孔口、孔中和孔底泥浆比重的平均值应符合质量标准要求，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不得大于设计规定值。不得用加深孔深来代替清孔。清孔原则是采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好浇注混凝土前，再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注混

30、凝土。终孔停机后，保持泥浆正常循环，以中速将相对比重为1.021.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2以下，粘度为17s20s，胶体率不小于98%，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔，根据钻孔直径和深度，换浆时间约为4h8h。最后进行灌注水下混凝土。清孔时，应保持钻孔内的水位高于护筒底脚0.5m以上或高出地下水位1.5m2.0m，以防塌孔，清孔应达到标准，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。二次清孔完成后，检测泥浆指标，合格后报请监理工程师验收，经现场监理同意方可开始灌注。4.2.7钢筋笼的制作与安装1、施工要点：（1）钢筋笼应在钢筋加

31、工场进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工应采用模具标准化制作。（2）钢筋笼应每隔12m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。（3）每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。（4）第一节钢筋笼放人孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械连接，然后再下放钢筋笼，如此循环。下放钢筋笼时，要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。（5）钢筋笼保护层，必须满足设计图纸和规范的要求

32、，设置定位钢筋，定位钢筋每道沿加强筋圆周对称设置4个（加强筋每隔2m设一道），净保护层7.0cm。级钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接，应采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术 HYPERLINK /s?q=%E5%B7%A5%E8%89%BA&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn t _blank 工艺，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。采用钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术 HYPERLINK /s?q=%E5%B7%A5%E8%89%BA&ie=utf-8&src=internal_wenda_reco

33、mmend_textn t _blank 工艺镦粗直螺纹钢筋接头时，应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径。表4-1 钢筋笼制作和吊放允许误差表项 目允许偏差（mm）主筋间距20箍筋间距10骨架外径10骨架坡倾斜度5骨架保护层厚度20骨架中心平面位置20骨架顶端高箱20骨架底面高程502、钢筋笼制作与堆放（1）钢筋笼的制作与堆放钢筋的种类、钢号及尺寸规格应符合设计要求。钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别堆放。钢筋笼制作完成并自检合格，报请监理工程师验收合格后方可运往现场吊装。（2）制作方法1）钢筋笼分节及接头设置根据

34、钢筋定尺长度，钢筋笼由若干定尺段和1个长度调节段组成。按设计及规范要求主筋采用机械连接，每个断面的接头数量不大于50%，相邻接头所处断面的间距按1.0m设置。2）钢筋笼制作钢筋笼的制作采用加强箍筋成型法在钢筋场加工场制作。主筋连接采用直螺纹套筒接头。分节制作时先做桩顶一节笼子，然后以已经做好的顶节笼子为模具制作下一节笼子，直到钢筋笼按设计要求成型。按设计要求在钢筋笼上设置超声波检测管，声测管与钢筋笼绑扎固定，安装时保持声测管顺直并将上、下端口密封，确保管道畅通。声测管采用套管法接长。加强箍筋下料满足D10d长度要求，弯曲及焊接成型需保证箍筋的圆度和直径，单面焊接必须10d且焊缝饱满，无气泡，无

35、焊渣。焊接前用钢筋将其电焊固定，防止焊接时导致加强箍变形。加工好的加强箍筋用石膏笔等分标记主筋布置位置。主筋在车丝时应注意标准丝和长丝的长度：标准丝长度误差：L/2+1P，长丝长度L+1P（L为套筒长度 ，P为螺距）。车丝直径必须满足规范要求，车丝前必须进行钢筋切头或磨光处理。直螺纹接头按错开1m长度布置，同一断面上接头数量不大于主筋根数的50。螺旋箍筋采用钢筋弯曲机卷成适合各种直径钢筋笼的圆盘。待每节钢筋笼主骨架成型后按设计要求缠绕绑扎。为保证下节钢筋笼每根主筋与上节主筋顺利对接，工作支点必须保证在同一水平面；车丝后的主筋运输、焊接、对接等操作过程中必须保证顺直，加强箍筋必须保证圆度和安装的

36、垂直度。箍筋上等距离标记主筋焊点，保证主筋间距一致。在主筋与加强箍筋焊接前，先将每根主筋用直螺纹连接，待下节钢筋笼制作完毕后，拆开前一节钢筋笼，并做好标记后并运输至存放场地存放，钢筋笼存放、运输前必须将保护层焊接到位。钢筋笼保护层。为了保证保护层厚度，在主筋外侧安设钢筋定位器或水泥砂浆块控制钢筋保护层厚度，每隔2m环向对称设置4组。钢筋的保护层厚度应满足设计值7.5cm。钢筋笼的堆放以单层为好。如果能合理地使用架立筋牢固绑扎，可以堆放2层。按设计要求在钢筋笼上设置超声波检测管，声测管与钢筋笼绑扎固定，安装时保持声测管顺直并将上、下端口密封，确保管道畅通。声测管采用套管法接长，声测管根数：桩基直

37、径180cm设每根4根，桩基直径180cm设每根3根。3、钢筋笼的运输、吊装、沉放（1）钢筋笼运输 1）起吊在钢筋加工场用1台25t吊车将检查合格的钢筋笼成品整体起吊放在自制平板车上，起吊时在钢筋笼上设四个吊点，吊点设置在肋筋与主筋的重叠位置，四个吊点均匀布置，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼保证始终处于水平状态，并平稳放置在平板车上。2）运输由于在南山路钢筋车间制作钢筋笼，距离麻园河2公里多，需要把钢筋笼从制作场地运送到麻园河，因此采用12m长平板汽车运输钢筋笼。钢筋笼在运输过程中不得使骨架变形，并保证交通安全，每次运输1个钢筋笼。在施工现场顺场内道路内侧设钢筋笼临时存放点，用2

38、0*20cm方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，待平板车到达存放点时用25t的吊车进行吊装，使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去绑扎点及钢筋十字撑。吊放钢筋笼时必须缓提缓放，对准桩孔中心，缓慢放入，避免碰撞孔壁。若下放遇阻应立即停止，查明原因进行相应处理后再行下放，严禁将钢筋笼高起猛落，强行下放。钢筋笼平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于5cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，使钢筋笼骨架固定在方木上或钻机底座上，防止混凝土灌注过程中出

39、现浮笼或掉笼现象。当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。4.2.8导管的设立钻孔桩水下混凝土灌注一般采用直升导管法。导管选用：导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的混凝土数量确定，；导管的壁厚应满足强度和刚度的要求，确保混凝土安全灌注。导管在使用前和使用一段时期后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真检查，并做水密试验。本工程选用刚性导管，内径为30cm，每节长2.5m，配1m、1.5m可调节，导管需进行水密性试验及抗拉拔试验。导管上口设置储料槽和漏斗，在灌注末期，当钻孔桩桩顶低于井空口水面时，漏斗底口高出水面2m，当桩顶

40、高于井孔口水面时，漏斗底口高出桩顶不应小于2m。导管连接要牢固，接头封闭严密，上下成直线吊装，位于孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验，防止导管卡住。4.2.9灌注灌注前应探测孔底沉淀厚度，摩擦桩不大于10cm，端承桩不大于5cm，超过设计要求厚度应再次清洗，直至满足设计要求为止。混凝土在拌和楼内拌制，搅拌运输车运至施工区域，现场检测坍落度。灌注首批混凝土在导管漏斗底口处设置可靠的防水设施，导管底端至孔底间距约40cm，混凝土倒入漏斗达到首批混凝土方量后打开控制阀，混凝土压住皮球向下运动，导管中水从管底压出，从井口逐渐排向井外，混凝土靠自重和向下冲力压至孔底，导管埋入深度控制在24m，随着混凝

41、土不断灌入，孔内混凝土面逐渐升高，孔内积水不断上升，直至混凝土灌满全孔，泥浆全部被排出。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，应提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。封底混凝土灌入后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常灌注。灌注开始后，必须连续有序地进行，尽可能缩短拆除导管的时间，当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，使混凝土灌不下去或压漏导管。导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定导管提升高度

42、，提升后导管埋置深不得小于2m且不得大于6m。要加强灌注过程中混凝土高度和混凝土灌注量的测量和记录工作，可按照每灌注12m测一次（约一罐车混凝土），以确定桩的灌注质量。在进行水下混凝土灌注时，严禁用泵车泵管直接伸人导管内进行灌注，必须要经过料斗进行灌注（若将泵管直接伸人导管里面进行灌注，易产生混凝土离析，同时在导管内易产生高压空气囊，从而形成堵管）。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。为确保桩顶混凝土质量，桩混凝土灌注要比设计高0.61.0m。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。首次

43、灌注混凝土的量,首次灌注的计算式：VD（H1+H2）/4+dhl/4式中：V灌注首批混凝土所需数量（m） D桩孔直径（m） H1桩孔底至导管底端距离（m） H2导管初次埋置深度(m) d导管内径（m） h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），hl=H3rw/rc H3井孔深或泥浆的深度 rw井孔内水或泥浆的重度（KN/m） rc混凝土拌合物的重度（取24KN/m）计算式中：D=1.2m，d=0.25m，H1=0.4m，H2=1.2m，rw取11KN/m，rc取24KN/m，H3取32.3m。（以Z0-1#桩基为计算依据）计算结果为：V3.141

44、.2（0.4+1.2）/4+3.140.2532.311/（244）=2.53m。4.2.10桩基检测桩基础属于隐蔽工程，对其质量检验必须严格按标准执行，桩基混凝土达到一定强度后，对桩进行无破损检测或按设计要求进行检测。钻孔桩混凝土质量符合下列要求：1、混凝土强度符合设计指标；2、桩身混凝土不能有断层或夹层，仔细检查分析混凝土记录；3、凿除桩头留下的部分不能有残余松散层和薄弱混凝土层，嵌入承台内的桩头及锚固钢筋的长度符合规范要求。4.3桩基施工注意事项1、施工前应全面复查各桩基坐标，经确认无误后方可施工，桩位应严格按照桩位平面图放样。2、桩基施工时应本着“已知到未知”的原则，选择有钻孔资料的桩

45、基先行施工，为后续施工确定优先的施工参数和终孔原则。3、桩底沉淀层厚度要求：当桩底为全风化岩或强风化岩时为10cm，当桩底为中风化岩或微风化岩时为5cm，桩基在成孔和清孔后进行质量检查，其技术指标（孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深、孔内沉淀土厚度、清空后泥浆指标等）应符合设计要求及公路桥涵施工技术规范的质量标准。4、钻孔应按照设计要求进行，并做好地质层面记录，如发现地质情况与钻探质量不符时，应报设计单位处理。5、全桥桩基应按质检要求，对一定数量的桩基进行垂直力及混凝土质量的检测，数量由质检部门确定。6、钻孔灌注桩钻孔直径不得小于设计桩径，不得采用小钻机直接通过扩孔方法形成桩基。7、桩基钢筋笼底

46、部的主筋宜向内弯曲，作为导向。为保证钢筋笼的刚度，对大于或等于D180cm的桩基钢筋笼在施工过程中应做辅助加劲措施，如增加三角撑等手段，以保证钢筋笼吊装施工过程中的刚度。8、桥涵基础施工前，应探明地下管线位置，施工时采取措施加以保护，防止损坏。9、施工准备过程中，施工便道或施工平台的开挖应尽量避免过大的改变原状地面；当施工导致原状地面变化过大时，须采取确实可行的措施保证开挖边坡的稳定，同时需及时通知业主、监理和设计，以便及时调整基础设计方案。第五章 质量保证措施5.1质量检查组织机构图5.1-1 质量管理组织结构图5.2质量检查程序1、分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由

47、该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质检员核定，验收后，由质检部门填写“工序报验单”，请监理工程师验收。2、分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质检员核定。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。3、单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站验收。5.3建立质量保证体系1、思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。

48、2、组织保证：经理部、作业队、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由总工程师专门负责质检工作。3、技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。4、创优保证：制定保优工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。5.4常见质量问题及处理措施5.4.1坍孔1、原因分析（1）陆上挖埋式护筒底部和四周未用粘土填实，水中振动埋入护筒的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。（2）孔内水位高度不够，不足以平衡水头压

49、力。（3）当钻至沙砾等强透水层时，水源补给不足引起孔内水位急剧下降。（4）出现较强承压水时，导致孔底翻砂和孔壁坍塌。（5）钻孔附近有强振动影响，振塌钻孔。（6）泥浆比重偏小或者泥浆指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。（7）成孔速度过快，在孔壁面来不及形成泥膜。（8）提住钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。（9）水头太大使孔壁渗浆或护筒底口形成反穿孔。（10）清孔后泥浆比重，粘度等指标降低，用空气反循环清孔时，泥浆吸走后补浆（补水）不及时。（11）吊入钢筋笼时挂碰孔壁。（12）成孔后未及时浇注混凝土，静置时间过长。2、预防和处理（1）陆上埋设护筒时，宜在护筒底填50cm厚粘土，并压密实。在护

50、筒放置后，在四周均衡回填粘土，防止护筒变形或移位。（2）孔内水位必须稳定的高出孔外水位1m以上，泥浆泵等钻孔配套设备应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。（3）施工通道布置离开孔位一定距离，尤其在地表下10m左右深度有淤泥质粘土之类的软弱土层时更需注意。（4）在松散粉砂土和流砂中钻进时，应控制进尺深度，宜慢速，在此层钻进时选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。（5）如发现坍孔，判明位置，回填粘土（黄土）至坍孔以上12m。严重的要全部回填，待沉积物密实再进行钻进。（6）清孔时指定专人看管补水，保证孔内必要的水头高度。（7）吊放钢筋笼时必须垂直放入，防止碰撞孔壁。（8）选用品质好的泥浆以增强护

51、壁。5.4.2钻孔漏浆在成孔过程中或成孔后，孔内不能稳定维持一定水位，泥浆向外渗漏。1、原因分析 （1）护筒埋置深度不够，泥浆从护筒底向外流失。（2）护筒制作粗糙，接头和纵向拼缝处不严密，使泥浆产生渗漏。（3）护筒内静水压力过大，发生护筒刃脚处泥浆渗漏。2、防治措施 （1）成孔过程中护筒内保持适当的静水压力（80120cm）。（2）在安置护筒前严格验收制作质量，并在纵、横接缝处设置止水垫片。（3）加稠泥浆，放慢钻进速度，钻至护筒刃脚处回填粘土，反复冲击，增强护壁效果。（4）护筒一般应埋置在粘土层内不小于1m。5.4.3缩孔成孔过程中或成孔后局部或全部孔径小于设计要求的现象，称为缩孔。1、原因分

52、析 （1）软土层受地下水位影响和周边车辆振动。（2）塑性土膨胀，造成缩孔。2、防治措施 采用钻头反复扫孔以扩大孔径，保证其设计孔径。5.4.4漏浆1、原因分析（1）在透水性强和地下水流动的地层中稀泥浆会向孔外流失。（2）护筒底口落在松散土和卵石层上在刃脚与土层接缝处也会漏浆。（3）孔内水头过高，使孔壁向外渗浆。2、预防和处理措施（1）选用粘度好，胶体率高的稠泥浆，慢速转动。（2）投抛粘土或陶气土，慢速转动，增强护壁。（3）泥浆加放纯碱增加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率稳定性，降低失水量，但不宜偏多，否则会起反作用。加放纯碱使PH值不得大于10。5.4.5钢筋笼上浮1、钢筋笼的顶部用吊筋将其与护筒

53、或平台连接牢固，使其承受部分顶托力。2、当导管底口低于钢筋笼底部上下1m之间时，放慢混凝土灌注速度。5.4.6断桩1、原因分析（1）混凝土塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性极差，导致导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（2）计算导管埋深深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇注混凝土时，中间就会形成夹泥层。（3）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。（4）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。（5）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中间时间过长，造成堵管事故。2、预防措施（1）混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试塌

54、落度，防止导管堵塞。（2）严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。（3）钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。（4）浇注混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。（5）浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一台备用搅拌机做应急之用。3、治理方法（1）断桩后如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用钻机重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。（2）如果因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶

55、面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。（3）若断桩位置处于距地表5m以内，且地质条件良好时，可开挖至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除，露出良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后，支模浇筑混凝土。拆模后及时回填并夯实。（4）若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时，或虽距地表5m以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇

56、筑混凝土。第六章 安全保证措施6.1安全组织机构为确保本工程在施工不出现安全事故，本项目将认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，实行“安全管理责任制制度”，坚持“三不放过”的原则，处理好一切安全工作。图7.1-1 安全生产组织结构图6.2安全检查程序管理1、 各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效，可行。2、安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。3、各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。4、 实行专职安全人员跟班检查，及时发现

57、和整改安全上出现的疏忽和麻痹。5、作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。6、安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。7、整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录，并复检。6.3施工现场安全管理措施由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不安全因素较多，容易发生事故，因此它是安全管理的重中之重，必须做到万无一失，力争创建安全文明工地，具体措施如下：1、本次施工场地临近麻园河，河边必须有临边围护，并设立警示标志，防止人员机械落入河流而发生危险。2、桩机作业区域应平整，必须采用安全防护措施，

58、并设立警示标志，非工作人员未经比准不得入内。3、施工现场基本要求：冲孔的孔口在下班后应予遮盖。4、制浆池、沉淀池周围应设立防护设施和安全指令标志，弃渣泥浆应及时外运，废弃后应回填处理，防止人员落入池内。5、防洪：成立抗洪领导小组，安排专人收集中、短期天气预报，气象、水文资料，指导施工作业。暴雨、洪水期成立抢险队，应急措施得当，备有足够的抢险物资，作到抢险快速又安全，保证施工能顺利进行。6、对起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件应及时更换，确保安全。钻机施工设备停放点应平整、夯实，并避开高压线。6.4安全保证措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械

59、，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。2、操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。5、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定。6、各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近

60、设标志牌、规则牌。7、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管。8、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。9、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性。10、各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。6.5临时用电安全技术措施施工现场中严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保在施工现场用电中的人身安全和设备安全，并使施工现场供用电设施的设计、施工、运行及维护做到安全可靠，确保质量。用电管理应符合下列要求：1、现场需用电时，通知现场专业电工进行接引。