施工交通组织管理方案及措施

1、施工交通组织管理方案及措施1、组织管理措施成立交通协调管理小组为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交 通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组 的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案， 协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织的问题等。安排交通配合员每一路段安排4人担当交通配合员。配合员应着反光衣，佩带值勤袖章，手 拿红旗。其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从 交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。积极配合我们将积极配合交警，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工

2、作。方案审批交通方案经监理、业主部门审核后，报交警部门审核，项目部将在各有关部 门的监督下，严格执行。施工期间的交通组织涉及到施工区域居民的正常生活，项目部工程管理、技 术人员、安全部门和施工班组在施工过程中，都必须按审批后的方案严格实施， 开工前进行施工交底，既保证交通的正常，又能达到施工的顺利进行。联系有关单位，搭建固定围护，安装警示灯及警示灯带；安置隔离墩，贴好 反光警示带和安全警示标语；安排交通协管员，做好其交通知识教育；有变道转 角的地方设置相应的交通指示牌。2、组织领导机构项目部成立交通安全领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和总工为副 组长、质安部、工程部等负责同志为成员。领导

3、小组在项目经理统一领导下，指 导、协调我项目部的道路交通工作。交通事故应急救援办公室设在质安室，并安 排有关人员24小时值班。组织机构图如下：3、交通安全措施严格区分施工区域、道路行车区域。统一设置各种交通标志牌、隔离设施、夜间警示信号，每隔5米设一警示红 灯，每隔20米设一夜间照明灯。由于施工工序需要，有时需占用一点行车道，施工人员必须先报到项目，附 上相对的时间，再报到监理办和业主部门和交警部门，让相关部知道，采取相应 的措施，同时要严格控制临时占道时间。项目经理部将成立至少由4人组成的专职交通疏导队，设立交通疏导员，统 一服装配戴袖标及对讲机，其中一人与交通协管人员联络，尽量错开车辆密集

4、进 入时段，另有一人疏导现场车辆的开行方向，其余两人在交叉口进行指引，确保 车辆的畅通运行，并负责过往行人、车辆的安全防护组织工作。在进行交通疏导时，设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交 通安全设施，标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准道 路标志等，以保护本工程人员和公众的安全。禁止车辆在场内抢行，并杜绝司机因车辆互相干扰而发生口角，避免车辆在 主干道上长时间滞留。对于原有停靠在道路边的车辆，请交警部门会同当地居民协商，在本工程施 工期间，不能将车辆停放在道路两侧，防止由于车道变小后，通行车辆将其碰伤、 刮擦。在施工区域两侧有当地居民行走，施工时，安排安全员进行

5、全过程的施工安 全监督，起重设备作业时，必须有专职指挥负责指挥作业，严禁违章作业。夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照明。车行道和人行道应按 规定设置警示灯，确保车辆、行人通行安全。施工材料进场时，材料员会同安全员、施工员对运输车进行引导，进行临时 的交通管理，避免造成堵车，并尽量有计划地安排在夜间车辆较少时进行材料进 场施工。4、突发事件应急措施作业范围内交通流量较大，有岔路口，给项目部的施工安排带来较多复杂的 因素，为了给周围居民提供更好更安全的环境，保证各种应急资源处于良好的准 备状态，指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援 工作的无序和混乱而延误事故的应

6、急救援，项目部有针对性的部署了交通突发事 件应急措施。由交通安全领导小组进行讨论研究，确定现场交通安全事故应急救援负责人 并成立现场处理小组，并安排24小时值班员，对现场突发的交通事故进行及时 报警及上报项目部领导。由现场处理小组及时对突发事件进行及时有效的现场救护并配合交警对突 发事件进行有效的交通疏散及处置。在交警部门的领导下由现场处理小组对突发事件配合进行善后工作及事故 责任认定。各标段备有应急车辆作为社会车辆抛锚时牵引之用。5、交通设施数量交通设施数量表类型使用部位数量彩钢板施工围护2000 皿移动红绿灯交叉路口8只隔离墩机动车道与人非道隔离400只前方限速标志牌每个路口18块施工禁行

7、标志牌施工便道口18块转向导向牌交叉路口6块警示红灯围护上方80盏6、准备工作（1）做好交通组织宣传工作做好交通组织宣传工作：交通改道前一周发布施工公告，提示请过往车辆注 意改道绕行。不能绕行的按照交通组织要求行驶。（2）完成交通标志的设置工作在开工前一个星期，根据交警的指挥完成整个交通组织系统的标牌、标线及 交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组 织体系完成形式。（3）做好施工人员的交通安全教育做好交通安全教育：在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。 通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，对现状交 通、交通组织、交通安全等各个

8、方面进行详细交底，提高施工人员的交通安全意 识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。项目部对受教育工人要进行考核， 并签订交通安全交底协议，证明已受过交通安全教育。只有这样，才能做到施工、 交通两不误。7、积极和业主共同协作，配合交警保证道路的畅通（1）保持现有通行能力不变，维护好现有的交通设施，并接受交警等有关 部门的管理和指挥。（2）需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方 案，提前报交警大队等有关部门批准，方可实施，不批不动工。（3）当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服 从。（4）在全路段施工期间，安排交通配合人员，配合交警管理好沿线（重点 是

9、相交路口和施工临时通道口）车行和人行交通。8、交通控制职责（1）维护交通秩序设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护管理和定期 更新，指定并建立道路交通安全保障体系。协助交警保护事故现场、疏导交通、清除路障，并提供有关抢险救援服务， 密切与交警配合管制交通工作。同意安排好路上改造施工顺序，维护路上改造维修作业交通安全秩序。（2）管理交通信息交通协调管理小组将接受并处理来自交通巡逻人员、公路使用者、沿线居民、 气象站、路政路况巡视检查人员、交通流观测装置、通讯设施和监控装置的有关 气象、路况、交通量、交通组成、车速和交通异常事态等信息，然后通过监控系 统利用可变情报板、通讯设施和路侧广播等形式发表。对付异常事件遇到事故、浓雾、水毁、火灾等涂发时间，相关人员接受交通 协调管理小组指令，赶到现场并协助交警保护现场、抢救受伤人员、处理事故并 根据实际灾情排除障碍，修复损坏的设施。施工操作人员的安全防护准则：在道路上进行施工作业时，除了对交通进行 安全控制外，还必须对施工人员加强安全教育，建立必要的安全防护准则。道路安全防护准则的主要内容有：对于在道路上施工的工作人员，要进行专门的安全教育和改造作业操作规程 的训练，分析事故隐患。每个进入道路施工作业工地的工人都必须身穿标志服和头戴安全帽。安全标 志服和安全帽为鲜艳的橘红色，并具有反光功能。施工人员不得走出作业