中国地理8中国的交通练习题

1、中国地理八中国的交通、选择题卜图为中国省（区）际大宗铁路货流量图。 读图完成12题。.图中各箭头运输的主要货物和交通运输线分别是（）A.小麦一一京哈线B.大米一一沪杭线C.天然气一一陇海一兰新线D.煤炭一一京包线.据图可知（）A.通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区B.东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区C.运出量最大的省份是四川省D.运入量最大的省份是广东省新华网2011年10月14日消息 俄罗斯石油管道运输公司14日说，此前因地震中断的俄中石油供应已经恢复。中俄原油管道2011年1月1日开始正式运营。该管道起自俄罗斯斯科沃罗季诺，止于中国黑龙江大庆，全长近 1 000千米。设计年输

2、油量 1 500万吨，最大 年输油量3 000万吨。据此完成35题。 TOC o 1-5 h z .该运输方式与其他运输方式相比，优势是（）A.投资小 B.运量小C.连续性强 D.灵活性好.我国建设该管线的最主要的目的是（）A.缓解能源供需矛盾B.改善能源消费结构C.提高大气环境质量D.增加财政收入.下面关于该工程（中国境内段）建设存在的困难，叙述正确的是 （）永冻土分布广林区线路长高寒缺氧冬季时间长A. B.C. D.读“江苏铁路网示意图”，完成67题。6.影响江苏铁路建设的主要因素是（）A.经济 B.地价C.河流流向D.技术水平.江苏铁路网的建设将（）A.占用大量耕地，对农业生产的影响有害

3、无利.造成严重的环境污染，影响生态平衡C.加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间联系D.不利于城市体系的形成下表示意近年我国广东、云南、河北、宁夏四省区部分交通运输线路里程占全国的比重 （单位：）。据此回答89题。省区铁路里程内河航道里程6. 360. 071. 379. 75P 2. 81一 1 . 191 . 260. 36公路里程577. 56930. 74.、对应的省区正确的是（）A .一方南 B .一广东C.一宁夏 D .一河北.表中客运量最大和最小的省区数码分别是（）A.和 B,和C.和 D.和2014年，我国高铁建设步入“快车道”。截至12月10日，高铁开行范围扩至 28个省区市

4、，甘肃贵州青海内蒙古首开动车。下图为京沪高铁某段景观。据此完成1012题。.京沪高铁建设成功的决定性因素是（）A .地形因素B.气候适宜C.客流量 D.技术水平.京沪高速铁路在图中所示段“以桥代路”的原因是（）A.减少噪音扰民B.保护野生动物C.缩短运营里程D.较少占用耕地.京沪高速铁路建成后，对北京至上海哪种交通运输方式的影响最大()A .海运 B.河运C.航空 D.公路二、非选择题.阅读图文资料，完成下列要求。材料一：“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。 材料二：中国古代丝绸之路路线图。(1

5、)试分析“海上丝绸之路”的建立，对我国沿海地区的意义。(2)唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势。请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。.阅读图文资料，回答下列问题。材料一：中国国家主席习近平 2015年4月出访巴基斯坦， 就稳步推进中巴经济走廊 (图 中虚线示意)建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的 公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。材料二：作为“中巴经济走廊”的终点，和从巴基斯坦向中国新疆运输油气管道起点的 瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉

6、伯海，靠近霍尔木兹海峡。(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对 中巴经济产生的积极影响。(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同，请 表明你的观点，并阐述理由。中国的交通12.【解析】从图中数码显示的货运方向可知，为三江平原商品粮产地，小麦靠南北向铁路向内地运输；处于鄱阳湖平原，向东的铁路应为浙赣线；地有丰富的油气资 源，运输方式主要是西气东输管道；是晋煤外运的大秦线。从箭头货运数量上判断，通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区。【答案】1. A 2. A3

7、5 .【解析】第3题，管道运输运量大，连续性强，但投资大，灵活性差。第 4题,该管道建设的目的是加快石油输送速度，缓解我国能源供需的矛盾。第 5题，由图可知，中俄原油管道工程（中国境内段）建设中存在的困难有：纬度高，气温低，永冻土分布广；经过 的大兴安岭是我国重要的林区；冬季时间长；由于海拔较低，所以没有高寒缺氧的困难。【答案】3. C 4, A 5, B67 .【解析】第6题，经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。第7题，交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的发展。【答案】6. A 7. C89.【解析】第8题，河北境内无较大的河流，则内河航道里程短，但铁路运输较发达，故为河北；广东

8、境内河流众多，内河航运发达，经济发达而公路里程较长，故为 广东；结合省情可判断为云南，为宁夏。第 9题，广东经济发达，人员流动量大因而客 运量大；宁夏经济较落后、面积小、人口较少，故客运量最小。【答案】8. B 9. D1012.【解析】 第10题，高铁修建，以桥代路，离不开高水平的建设技术，京沪高 铁建设成功的决定性因素是技术水平；地形、气候、客流量不是主要因素。第11题，图中所示段是平原地形，农田分布，京沪高速铁路在图中所示段 “以桥代路”的原因是少占耕地； 以桥代路不能减少噪音影响；位于东部地区，与保护野生动物无关；与缩短运营里程无关。 第12题，京沪高速铁路建成后，对航空运输的影响最大

9、；海运、河运速度慢，以货运为主， 与高铁建设关系不大；公路运输主要是短途运输，受高铁影响小。【答案】10. D 11. D 12. C13【解析】第（1）题，“海上丝绸之路”的建立，对我国沿海地区的意义可从经济、文化、人口流动、对外开放程度、资源开发以及造成技术等方面回答。第（2）题，唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有的优势可从贸易量、运输成本、运输 安全性以及通航条件等方面回答。第（3）题，“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议可从工业、旅游业、农业等方面回答。【答案】（1）加强了沿海地区的贸易往来，促进沿海地区经济的发展；推动了沿海地区的文化交流；促进了沿

10、海地区的民族迁徙；促进沿海地区对外开放程度，提升了沿海地区的国际地位；促进沿海地区的资源开发；促进造船技术的发展。（2）海上丝绸之路经过的路线更长，贸易量更大；海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有 利于航行，海路更具方便性；海路比陆路运量大，成本低；海上丝绸之路安全性高；几乎全 年可通航。（3）利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工工业；利用气候资源独特的优势，发展 特色农业和农产品加工工业；利用环境优美、旅游资源丰富的优势，发展旅游业和服务业； 利用边境线漫长的优势发展边境贸易；注意保护生态环境， 防止荒漠化；合理利用和保护水资源，防止发生次生盐碱化；合理控制旅游规模，提高服务质量；对农矿产品深

11、加工，延长 产业链，提高产品附加值。14 【解析】第（1）题，读图可以看出其位置，结合该经济走廊的位置和地理环境，可以得出中巴铁路和经济走廊建设中可能面临以下几方面问题：地形复杂、多地质灾害，我国新疆境内还可能面临春季融雪洪水等灾害。第（2）题，该经济走廊对中巴的积极影响主要表现在推动两国经济贸易、 使中国进口中东石油的路径缩短，铁路和公路的修建促进巴基斯坦西部地区资源的开发， 拉动巴基斯坦沿线经济的发展，给巴基斯坦的沿海港口城市带来了发展契机。第（3）题，该问是开放性问题，首先需要表明观点，然后阐述支持观点的理由。如果赞同，可以从瓜达尔港建设的有利条件入手和卡拉奇港不利条件回答。如果不赞同，

12、则可以从瓜达尔港建设的不利条件入手和卡拉奇港的有利条件回答。【答案】（1）（地形、地质条件复杂）地势起伏大，多地震、滑坡等地质灾害发生；部分地段多风沙、春季融雪性洪水 （或夏季暴雨）等气象灾害发生。（2）可以扩大中巴两国的货物进出口从而促进中巴贸易发展；能有效增加中国能源的进 口路径，（可以绕过传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海）把中东石油直接运抵中国西部腹地（同时也能降低对中缅油气管道的依赖）；对巴基斯坦来说，铁路和公路建设将会带动其西部山区资源开发和经济发展；带动作为中巴经济走廊终点的西南部港口的发展。（3）观点一：赞同，瓜达尔港口区位更有优势，比卡拉奇更靠近霍尔木兹海峡；是难得的深水良港，而卡拉奇是河流入海口， 泥沙淤积严重，不