航空仪表课件：第1章 绪论_第1页
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文档简介

1、航空仪表绪 论包括：弹簧管压力表、指位表、座舱高度表、时钟等2、按原理分 测量仪表、计算仪表、调节仪表 测量仪表是在感受被测物理量的基础上，经过转换(一种物理量转换成另一种物理量)、传送(改变空间位置)，然后指示其参数。计算仪表必须按照一定的数学关系式，经过自动计算才能指示其参数。调节仪表是在测量和计算某一对象(如飞机的运动或工作状态)的基础上，对它进行自动调节(即自动控制)，使它按预定的规律工作。三、分布 （一）安装位置 1、指示器 驾驶舱仪表板（左、中、右、顶部）、 操纵台、其它一些需要安装仪表的地方 2、传感器 安装在便于准确测量被测参数的地方 3、其它装置 大多安装在电子设备舱（二）仪

2、表板排列原则（二）仪表板排列原则驾驶领航仪表：常用“T”形发动机仪表：便于观察、比较，与发动机位 置对应。四、发展 (一)机械仪表阶段（大约30年代以前） 机械、分立、直读式。 结构简单、工作可靠、成本低廉、准确性差(二)电气仪表阶段（大约30年代以后） 电气、分立、远读。 精度较高、远传 (三)综合自动化仪表阶段 （大约五十年代以后） 综合指示、数量减少 (四)电子显示仪表阶段 （大约七十年代以后）综合化、数字化、标准化、多功能；时分制、 显示信息量大、自动化程度高（五）未来发展 综合化、智能化、充分考虑人机工效等 学习方法讲课、课后复习（注意参考教科书复习题和小结）、课堂提问、讨论、测验、参观实习等。 学习要求认真听讲、

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