功能桥施工组织设计

1、一、编制依据1.1本溪市开发区中央大街K5+776.18桥梁工程招标文件及补遗书、工程量清单、施工设计图纸等；1.2公路工程国内招标文件范本（2003年版）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、公路路基施工技术规范（GB50092-95）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）、建筑钢结构焊接规程JGJ080-2002、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001

2、、桥梁结构钢GB/T714-2000等技术规范及规程；1.3我国现行的安全生产、文明施工及环境保护等有关规定；1.4现行的国家及省、市、行业的有关法规、规范的要求；1.5施工现场的考察 ；1.6本公司拥有的资金、技术、机械设备及施工队伍的施工能力。二、编制原则2.1根据工程实际情况，按合同工期要求，抓住关键项目，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，搞好工序衔接，做到均衡生产，经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。2.2狠抓工程质量，确保本工程获得本溪市优质工程，争创省级优质工程。2.3严格遵守安全工作规章制度，严格安全生产防

3、范措施，杜绝安全事故。2.4加强施工期间的环境保护工作，文明施工，信守合同。2.5科学合理地配置资源，广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设备，做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。2.6强化内部管理，严格控制工程成本。三、工程概况3.1工程范围柳峪路延伸段二号桥工程位于本溪开发中央大街K5+776.18，上跨张其寨河。路制3.2气象、地形地貌及水文地质条件项目所在地区属北温带半湿润季风气候区。气候主要特点：雨量充沛，湿度较大，寒冷期长，局部地区气候差异明显。据气象站资料，1991-1995年地区平均气温7.5，年结冰期平均94天，无霜期164；年平均降水量778mm；年平均湿度69%，多年

4、平均风速2.5m/s，最大风速为18.8m/s，标准冻深1.20m，最大冻结深度1.49m。本段地下水为孔隙潜水，地下水埋深0.400.50m。根据地抽分析成果，该场地地下水对混凝土结构有微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中心钢筋有微腐蚀性；对钢结构有弱腐蚀性。场区地层从上至下的构成及其特征描述如下：(1)杂填土：褐色，稍湿，松散，由碎石及砂等组成，硬杂质含量20%。该层最大厚度为2.40m；最大小厚度为1.90m；平均厚度为2.15m；层顶高程为103.49103.81m；平均高程为103.65m，分布于ZK-1,ZK-2K号位。(2)粗砂：黄褐色，湿-饱和，稍密，成分为长石、英石质等，颗粒以次棱角

5、形为主，级配较好，含5-10%圆砾及碎石，最大粒径30mm。该层最大厚度为7.00m；最小厚度为3.00m；平均厚度为5.44m；层顶高程为100.36104.08m；平均高程为101.77m，分布于全场区。(3)强风化花岗岩：灰色，岩芯呈碎块状，成分为石英、长石及黑云母等，中粒结构，块状构造，岩石为软岩，岩体呈散体状，岩体基本质量等级为级。该层最大厚度为4.50m；最小厚度为2.50m；平均厚度为3.27m；层顶高程为95.2097.36m；平均高程为96.33m，分布于全场区。(4)中风化花岗岩：浅灰色，岩芯呈短柱形，成分为石英、长石及黑云母等，中粒结构，块状构造，岩石为较软岩，岩体较破碎

6、，岩体基本质量等级为级。该层最大厚度为2.50m；层顶高程为92.0094.58m；平均高程为93.06m，分布于全场区。3.3技术标准荷载标准：公路I级、人群荷载：3.0Kn/m2；桥梁宽度：断面布置为4m（人行道）+30.5m（车行道）+4m（人行道）=38.5m；桥梁从坡：0.46%；桥面横坡：行车道：双向为1.5%横坡，人行道：单向2.0%；3.4地震等级：地震动峰值加速系数为0.05；按地震动峰值加速系数为0.20g进行设防。3.5主要工程内容3.5.1上部结构现浇预应力混凝土连续箱梁，中跨支点和边跨支点梁高250mm，中跨跨中和连跨跨中梁高180cm，梁底高程按二次抛物线接直线渐变

7、。3.5.2下部结构桥台为U型桥台，1.2m双排桩基础，承台接U型台身；中墩为实体桥墩，1.8m桩基础。桥面横坡由桥面铺装找坡。其中河道内的1#2#混凝土结构抗冻等级为F250。附属结构(1)栏杆：采用汉白玉材料，高1.1m。桥梁伸缩缝装置：(2)桥梁伸缩装置：桥台处设置横向GQF-C-80型伸缩缝，伸缩量为80mm，共2条。(3)支座：本桥桥台采用CYZF475128mm四氟板式橡胶支座，桥墩采用GPZ（KZ）10DX、GPZ（KZ）10SX、GPZ（KZ）10GD、GPZ（KZ）10DX盆式支座。(4)桥面铺装层：机动车道桥面铺装：4cm细粒式沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土桥面防水层采

8、用道桥用聚合物改性沥青防水涂料。人行道板顶面层采用5cm厚铺装，其下为3cm砂浆，在砂浆下和箱梁顶面之间采用空心砖铺砌，外侧栏杆地袱采用现浇，内侧采用花岗侧岩。桥头搭板为缓解桥头跳车现象，桥台位置对应行车道范围内均采用8米长钢筋混凝土搭板 ，搭板厚度0.3米。3.6主要工程量本桥梁工程桩基础48根，砼用量1248.6m3，钢筋用量99.379吨；桥墩台18座，砼用量1558.1m3，钢筋用量227。245吨；现浇预应力砼箱梁，砼用量4623。45m3，现浇砼箱梁模板砼用量20080.136m2，钢筋制安818.948吨，预应力钢绞线制作与张拉300.907t，铁件制安20.128t；汉白玉栏杆

9、29.4m；橡胶四氟板式支座288000 m3，橡胶盆式支座安装16个；墩、台伸缩缝安装100m；机械挖土量1000 m3，填土碾压700m3。桥 梁 一 览 表 序号桥 名孔数及孔径(孔-m)桥梁全(m)结构类型上部结构基础及下部结构1柳峪路延伸段二号桥43+54+43140现浇预应力混凝土连续梁基础采用桩基础48根；下部采用柱式墩16座，U桥台2座。3.7施工工期、质量标准3.7.1施工工期：本工程施工工期（招标文件）规定为2010年9月30日开工，2011年5月30日竣工，共计243天（日历日）。按招标文件规定，按时完成任务。3.7.2质量标准：合格（招标文件规定）我公司保证达到合格标准

10、四、工程特点分析根据设计图纸和招标文件及施工现场的实地勘查，对本溪市开发区中央大街柳峪路延伸段二号桥工程特点进行全面分析，其特点如下：4.1工程量大、工期短：本工程日历工期8个多月，其中冬期占了5个多月,且主要结构为现浇预应力砼箱梁，工程量大，工序多，时间相对较少。在这种情况下，必须加大投入，特别是机械设备和周转性材料的投入，科学组织，合理安排，采取有效措施，确保优质高效地完成本工程。4.2施工难度大：本工程跨越一河,需要在水中进行满堂支架布设，给施工增大了难度。如何搭设水中支架，可靠承受施工过程中可能产生的荷载，确保顺利完成体系转换，控制好梁体线性是本桥施工的难点所在。4.3本工程混凝土量大

11、，总计为8000多立方米，施工时劳动强度大，突击性强。4.4本工程桥台，墩柱施工时已进入冬季，必须做好混凝土工程冬季施工的各项措施4.5环境保护要求高:近年来，本溪开发区在环境保护方面做了不少的工作和投入，作为一个施工单位，更应该把保护环境作为重要工作去抓。加大投入，重点解决具体环节的环保问题。采取科学合理措施，避免砼搅拌及车辆运输等的施工扬尘，处理好生产及生活污染物排放；通过机械的合理选型和作业时间的合理安排，减少噪音污染，并做好排水、防疫及作业区围挡等方面的工作，为本溪开发区树立良好的形象。4.5安全影响因素多:本工程需投入机械设备较多，上部工程支架及高空作业多，且桥梁存在跨水施工，因此施

12、工中必须加强现场安全管理。五、施工总体布置及规划我公司将成立柳峪路延伸段二号桥工程项目经理部，经理部有多年市政施工经验，经验丰富的优秀技术人员和管理人员组成。针对本工程的具体特点，特制定如下施工总体部署：5.1项目经理部组织机构及各部职能5.1.1项目经理部组织机构：为按时保质保量地完成本工程的施工任务，我施工单位将根据本工程的工程规模、工期要求及工程特点，按要求建立拟抽调足够的具有丰富工程经验的管理人员及施工人员成立柳峪路延伸段二号桥项目经理部，统一指挥管理工程的施工，代表本企业向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成程的施工及缺陷修复工作。我公司项目经理部将设项目经理一名

13、，负责整个工程的施工和管理，另设项目总工程师、项目副经理各一名，负责全标段的技术及质量安全管理，同时设工程部等7个职能部门，各负其责共同来完成本工程的施工管理任务。同时根据本标段的工程量，我公司准备组建下部工程施工队、上部工程施工队和附属工程施工附来共同完成全部的施工任务。 项目经理部组织机构图项目经理（1人）总工程师（1人）质量检查部3人试验室3人财务部2人办公室 4人材料设备部2人工程技术部 4人 4人计划合同部1人 附属工程施工队下部结构施工队上部结构施工队5.1.2项目经理部的主要责任和权利如下：(1)项目经理部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优

14、、安全管理、环保、对外协调等组织指挥工作(2)施工质量实事项目法人终身责任制。项目经理不必须确保本工程目标的实现。(3)项目经理部要履行保证工期目标、安全目标和文明施工等目标实现的责任。5.1.3本工程实行项目经理部和施工处两级管理模式。施工处直接服从项目经理部的管理，严格按照项目部指定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，施工队服从施工处的管理，执行并落实施工处下发的各项保证措施，项目部将定期、不定期地检查每个施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。5.1.4项目经理部各部门职责分工如下：项目经理：作为项目的第一管理者，负责两桥工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制

15、，代表本单位履行合同及对业主的各项承诺。项目总工程师：负责本工程的工程技术、施工质量、施工生产、物资设备供应、施工进度、安全生产、环境保护以及文明施工管理工作。工程技术部： 负责工程技术管理及安全生产管理； 质量检查部： 负责质量监督、质量检测及质量问题处理； 计划合同部： 负责计划、统计、计量、合同、生产调度； 试验室： 负责试验和试验检测工作； 材料设备部： 负责材料供应和设备管理； 办公室： 负责经理部的后勤工作及对外协调工作； 财务部： 负责财务管理、费用控制；下部工程施工队:负责桥梁所有基础及墩台施工。上部桥梁施工队:负责上部支架模板现浇梁施工。附属工程施工队:负责桥面系、便道、便桥

16、等所有附属工程施工。5.2各阶段施工工期控制5.2.1各阶段的施工顺序：施工准备定位放线筑岛砼灌注桩墩身搭设支架浇注箱梁砼强度达到100%且龄期达到7天时对称顺桥向腹板N1-N4系列钢束张拉完毕后灌浆桥面铺装、人行道板、防撞护栏等。5.2.2工期安排本工程施工工期为2010年9月30日至2011年5月30日，共计243天，且施工期间经历一个冬季，在这段时间内需要完成48根钻孔灌注桩，桥台、墩柱、连续箱梁及人行道的制作与安装等工作，工作量特别大，同时冬季施工又给顺利完工增加了一定的难度因此合理组织施工，正确划分施工段，以2010年冬季即12月15前必须完成桥梁所有下部工程、2011年3月15日前

17、完成连续箱支架基础处理和支架搭设、2011年5月5日完成连续箱梁施工为控制结点工期为目标，具体时间安排如下：（1）9月30日前：做好各项施工准备工作。组织人员搭建临时设施、机械进场、打水井、办电、设置变压器、修筑便道，场地平整，测量交点，复核、放线、钻机就位等。（2）9月30日-11月10日：完成48根钻孔灌注桩及系梁根据地质情况和现场实地考察，你采用冲击钻，一次性投入4台钻机，0#、3#桥台各设置2台，每颗桩的施工周期为5天，由于现场条件允许，钻机进场就开始施工，这样0#、3#桥台处的各14颗桩，将在开始钻孔后45天全部完成。2-3号墩位各8根桩在10天内完成。钻孔桩完成后，分别进行系梁的流

18、水施工，争取11月10日完成全部系梁施工。11月11日-12月15日进行墩台施工及支架基础处理。系梁、桥台采用组合钢模板，墩柱采用定型钢模板。在此过程中施工时需考虑考虑冬季施工的相关措施。墩柱施工完毕后进行支架地基处理工作。（3）2011年3月15日-5月5日，连续箱梁模板、钢筋、混凝土施工等。2011年3月15日-4月5日，进行连续箱梁支架的搭设工作。地基根据现场情况进行硬化处理，支架采用碗扣式支架，数量按一次性投入准备。2011年4月5日-4月5日箱梁模板采用整体钢模板。由于工期紧张，全桥箱梁模板考虑一次性投入。混凝土施工，先浇筑底板，腹板，然后再浇筑顶板。（4）2011年5月6日-5月3

19、0日完成桥面系及附属工程的所有工作，同时完成在河道内支架拆除及河道恢复工作。六、施工准备从接到中标通知书后，我公司就马上将开始组织项目部及队伍主要负责人进场，施工准备，做好“三通一平”工作、建立临建并开始储备原材料。在2010年9月30日之前完成所有临建工程及主要机械及人员到场工作，使开工后迅速掀起生产会战高潮。6.1设备、人员及材料准备本合同段所需机械设备主要由沈阳市调入，所有机械采用自行或汽车运输方案到达现场，具体日期为：桥梁工程所有钻机、砼施工机械、钢木机械于2010年9月30日前三天内到达现场，操作人员随设备同期进场。具体详见“附表一：拟投入的主要施工设备表”及“附表二：拟配备的试验和

20、检测仪器设备表”。本工程计划调遣3个专业施工附承建施工（上部结构施工队140人，下部结构施工队120人，附属工程施工队40人）。施工中据实际进度情况进行动态调整，高峰期技工缺口就近调入和采取倒班、加班等措施，普工缺口可就地雇用季节工。 具体详见“附表三：劳动力计划表”施工材料以当地材料为主，当地不能提供的材料在外地购买，通过公路运输或铁路运输到现场。同时根据施工组织进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划。原则是：满足月施工进度、尤其是高峰期的用量要求，且现场不长期库存积压；适度提前贮备（水泥、砂石料710d，钢材1015d）；大宗料综合备料系数：水泥1.5%、

21、钢筋3%、钢束10%、锚具1%、砂与碎石2%；选择质优价宜且有质保书的产品，经业主及监理确认的厂家保持供货固定；据实际施工进度情况进行动态调整月计划。6.2开工前准备6.2.1组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸和有关资料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互间有矛盾之处，发现问题及时向监理单位和设计单位提出。根据施工现场情况，经过调查研究和综合分析编制以下实施性施工组织设计方案。其主要内容包括：工程概况及特点、施工方法、施工程序、针对关键性部位所采取的组织措施和技术安全措施与施工进度、工作量、材料设备、劳力计划等。同时依据本公司通过国际质量体系认证的质量手册和程序文件，编制本工程的质量计划。施工

22、前应对地下、地上、空中设施进行调查，在施工作业范围内的设施要做好保护措施，并及时向业主汇报。6.2.4拟在本合同段开工前建立中心试验室，负责全标段试验工作，其他施工处设工地试验室，负责砼计量、砼取样制作试件、检测密实度、集料含水量检测等工作。试验检测设备在开工前由法定计量部门标定，并获得合格证书6.2.5测量控制：施工前对设计单位所交付的线路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对，按施工测量要求进行补测、加固、移设。6.3临时设施准备施工临时设施本着施工便利、流程顺畅、安全可靠、经济实用、利用既有、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。6.4临时便道、便桥根据现场运输条件，在桥

23、的左侧修建一条通往取土场的5米宽便道，长约1500米。在桥起点右侧修建一条5米宽60米长的便桥，终点左、右侧各修建一条5米宽120米长的便桥，以便各种机械设备及材料进出场。便桥基础采用片石钢筋笼，上部结构采用16#工字钢梁。铺1cm后钢板，便道与便桥具体位置见“附表五：施工平面图”。6.5临时用水、用电生产及生活用水均打井供给。沿线有高压线路通过，故桥梁施工以外供电为主要供电方案，另备发电机作为备用电源。预计安装1台315KVA变压器总电源，并将总电源引至现场总配电箱，再由总配电箱分别引至施工及生活用电部位，以保证正常施工。同时在主线桥梁右侧设置钢筋、木工作业场，保证桥台及钻孔灌注桩要求。6.

24、6生活、生产驻地在主线方向柳峪路延伸段二号桥的右侧设置项目经理部、施工队驻地采用新建房。房屋建在河漫滩上，新建的房屋采用锌铁皮活动板房，做法：300厚砂砾碾压，100厚砂垫层）。桥梁生产场地平整1800m2，停车场一处，材料堆放场一处，变压器用地一处，钢筋加工硬化处理场地1处，做法：基土夯实300厚砂砾碾压密实55m60m=3300m2;钢筋放样操作平台C30砼100厚36m2.5m=90m2。木加工硬化处理场地一处,做法：基土夯实300厚砂砾碾压密实75m60m=4500m2;放样操作平台C30砼100厚6m50m=300m2。总计占地场地平整24000平方米。详见“附表五：施工平面图”及“

25、附表六：临时用地表。”6.7临时通讯临时通讯在与电信部门联系后，利用当地通讯网络，安装程控电话。项目经理部配上网电脑1台，传真机1部。项目经理部及施工处各部门负责人配备移动电话。施工场地内采用对讲机联系。6.8污水与垃圾清理根据施工现场布置情况，设临时排污系统，包括管道及1个污水处理池，用以处理和排放全部施工和生活污水和废水。污水处理池内径长3米3米深2米，池底15cm厚C20砼垫层，池壁采用37cm厚红砖墙，内面抹防水砂浆，池盖15cm厚C30砼配双层双向12钢筋15cm。排水管道采用200PVC塑料管100m。生活区和施工现场设垃圾箱及垃圾存放场，收集和处理所有工作区和生活区内的垃圾，统一

26、排放到指定处理场地。6.9消防及医疗卫生准备消防准备本工程施工期间，按当地消防管理部门的有关规定，在工作区及生活区指定位置配设必要的灭火器、水桶、铁锹等消防器材及工具，设专人负责消防器材管理和对工地人员进行防火知识教育。医疗卫生准备现场设医疗保健站，选派有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员，配备必要的检查器械，储备常用药品，为施工人员提供必要的服务。医疗设施在取得当地医疗卫生管理部门的批准后投入使用。6.10施工环境准备为确保本工程施工顺利进行，在优化施工组织，强化施工管理的同时，与周边各界建立良好的关系，创建良好的施工氛围。在施工过程中，本公司将努力做好以下几个方面的工作

27、：积极宣传修建本溪开发区跨北沙河桥与西高堡河桥桥梁工程重要意义，使当地群众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注和支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为。听取周围群众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善处理。同有关行政单位、公益事业单位保持较密切的联系。规范作业行为，做到文明施工，尽量避免对施工现场周围百姓的生产和生活造成干扰。强化环境保护和国土保护意识，珍惜植物资源及水土资源，把施工与环保紧密地联系起来。顾全大局，服从业主、监理工程师的安排。入乡随俗，自觉尊重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩序。七、总体施工方案7.1施工原则保证质量的原则：严格执行国家颁布的技

28、术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创省优的标准组织施工。保证工期的原则：采用四新技术，提高工作效率，如利用全站仪进行控制测量施工等。合理配置资源，合理安排施工，确保业主工期目标的实现。保证安全的原则：认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。文明施工、保护环境的原则：认真学习并执行本溪市及开发区政府有关水土保持、环境保护政策和法令。加强环境卫生管理，对有害物资要通过可行的措施处理后，运至指定地点掩埋。合理选择机械型号，负责零星一小部分工程混凝土搅拌，主体工程混凝土将采用商品混凝土。对临时材料、设施做到工完

29、场清。合理安排作业时间，降低噪音污染。采取合理措施，避免扬尘。最终做到让政府放心，让居民满意。节约用地的原则：合理安排施工场地，大量采用商品混凝土，尽量节约用地。解决好扰民、民扰问题：加强与当地政府和居民的沟通和协调，避免施工给当地居民带来生活上的不便，力求取得当地政府和群众的谅解和支持，使施工有序进行。7.2总体施工组织安排我公司设现场项目经理部，拟上场3个工程队，主桥下部工程施工队、上部桥梁施工队和附属工程施工队。本工程计划于2010年9月30日正式开工，所有工程2011年5月30日前完成。7.3总体施工方案布署钻孔桩施工本合同内桥梁基础全部为钻孔桩。拟投入4台冲击钻进行钻孔桩施工，钻孔桩

30、钢护筒采用8mm钢板卷制而成，混凝土采用商品砼，砼输送车运输，泵送入料斗；桩基砼浇注顶面高出桩顶标高100cm。墩施工 所有的墩身均采用整体钢模板一次立模浇筑，台身采用大块钢模板一次立模浇筑，混凝土采用商品混凝土，砼输送车运输，泵送入模，插入式振动器振捣，拆模前洒水养护，拆模后采用罩塑料布覆盖养护。现浇混凝土连续箱梁现浇砼连续箱梁安装支撑采用碗扣式支架满堂布置，上面布置10cm16 cm横向方木。基础进行挖土外排，至砂砾层后碾压处理，做25 cm厚插石灌C30细石砼，然后在浇注30 cm厚C30细石砼。现浇梁底模采用5cm8cm木方200间距上贴1.2cm竹胶板，侧模和翼缘模采用竹胶模板，箱梁

31、内侧模及箱梁内顶模采用木模板。因甲方要求赶工期，两座桥同时施工，木模板一次性购入，用完后别无它用，只能抵烧柴。混凝土采用商品混凝土，砼输送车运输，泵送入模，机械振捣。用土工布覆盖专人洒水养护14天，覆盖面积每座桥约为1800 m2。在梁体砼达到设计强度95%后开始按设计顺序及要求进行张拉作业，然后进行孔道压浆及封锚。八、各分项项目工程的施工方法8.1 钻孔灌注桩8.1.1钻孔灌注桩施工工艺流程框图：平整场地桩位放样钢护筒制作埋设钢护筒钻机就位钻渣外运制备泥浆钻孔成孔检验泥浆外运清孔钢筋笼加工制作安放钢筋笼试拼装检验导管安防导管混凝土搅拌运输试块制作灌注混凝土拔出钢护筒成桩检测8.1.2施工方法

32、(1)施工场地准备：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处夯实处理，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场、施工便道，做统一的安排。对位于水中钻孔桩首先围堰筑岛，围堰采用外购黄土麻袋围堰，据现场情况通常水位是23米左右，围堰计划高度5米。围堰顶面宽10米，底面宽15米，兼做施工通道，长度N0-N3轴双向各54米108（15+10）52=6750m3,E0-E3轴双向各54米108（15+10）52=6750m3。外购砂砾筑岛，机械碾压，满足施工要求，长度54米宽度36米总高度5米=9720立方米（挖淤泥深1.5米宽36米长54米=2916立方米，淤泥外运10km）。上述围堰筑岛，在

33、上部工程完成后，桥墩施工前全部挖出外运15km。在监理工程师认可的地点建设钢筋加工场地。(2)测量定位：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩。(3)制作和埋设护筒：钢护筒采用8毫米厚钢板卷制而成，在已建好的便桥上用汽车运至相应位置。护筒直径比设计桩径大20厘米，长度根据水位确定，采用振动打桩锤使护筒下沉。护筒中心与设计桩位中心偏差控制在5cm以内，斜度控制在1%以内，护筒顶面高出地面0.3米。护筒入土1.0米范围内用粘土夯填，防止护筒外壁渗水或渗入泥浆。护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.30.5m，护筒埋置深度：在无水地区一

34、般为12倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.81.1倍（无冲刷之前）。(4) 泥浆制备 钻孔护壁采用粘土造浆护壁，设置制浆池、储浆池、沉淀池各11个，长宽深=6米6米3米，并以循环槽连接，在沉淀池口设置筛网，滤去较大的钻碴。泥浆制备选择当地优质粘土，拟选择粘土塑性指数不小于21，粒径0.1毫米以上的颗粒不大于3%的粘土配制泥浆。在钻进过程中，随时掌握实际地质情况，及时调整控制泥浆的比重等各项指标。(5)钻进施工： 钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查、维修。钻孔开始前，先开动泥浆泵使泥浆循环2-3min，然后开动钻机，缓慢将钻头放至孔底，在0-2.0

35、m内应缓慢钻进，在钻进过程中要根据实际的地层情况及时调整进尺速度及泥浆指标，适时捞除钻渣，并时刻注意钻杆的垂直度，以确保成孔质量，及时填写钻孔记录。记录表钻碴情况栏中要如实填写，每次碴样编号保存，直到工程验收。钻进时，每进尺58米，用检孔器检查一次钻孔的直径。开孔时，用小冲程冲击钻进，间断冲击，少抽碴，使开口圆顺。当冲钻至护筒底时，加入小于15cm的片石和粘土，反复冲击，挤密护筒底部周围土层，钻进至护筒底23m后以正常冲程钻进。正常钻孔过程中，遇土层时，适当减少冲程，并加入适量片石；遇到砂层时，适当增加粘土用量，以提高泥浆比重增大悬浮力；遇到卵石层时适当加大冲程，以增加冲击力。终孔在达到钻孔设

36、计深度时终孔，在终孔前24小时内通知监理工程师进行成孔检验，检验孔位、孔深、孔径、垂直度等情况，并填写终孔检查记录。清孔钻孔终结后，应对孔深、孔径、孔位等多项指标再次进行检测，合格后进行终孔的清孔工作，使孔底沉渣厚度在规定范围内。清孔时必须保证孔内水头，防止塌孔，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。清孔后，要对孔径、孔形和倾斜度进行检查，回淤不得大于10cm，并将结果报监理工程师复查。(6)钢筋笼制作与安装：钢筋运至现场后按型号类别分区架空堆放，使用前调直除锈。钢筋笼加工采用箍筋成型法,在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内将主筋位置作上记号,依次将主筋与它们焊

37、牢,然后再焊其它箍筋及加强箍筋。钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。主筋采用机械接头。钢筋笼主筋与加强箍筋间采用点焊，主筋与螺旋箍筋间采用绑扎连接。焊接时，保证主筋内缘光滑，钢筋接头不能侵入主筋内净空。钢筋笼下端整齐，宜用加强箍筋全部封住不露头，使砼导管及吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。钢筋笼上端的弯钩宜在未成型前弯成，避免以后弯筋困难。为保证钢筋笼吊装就位后，与孔壁保持设计保护层距离，可在其上下端及中部每隔一定的距离（一般2米左右），于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径一般为1012mm。钢筋笼采用汽车吊下放钢筋笼，由于钢筋笼为柔性，对于比较长的钢筋笼分两段吊装，

38、两段主筋采用焊接。起吊过程中，不得使笼产生不可恢复的变形，下笼时，人工轻轻扶持，对准孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁。由测量人员严格控制笼顶标高，达到设计标高后固定吊杠，防止下沉或混凝土浇注时上浮。钢筋笼入孔定位标高准确，允许误差5cm，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下浇灌砼。当浇灌完毕后，待桩上部砼初凝后即解除钢筋笼的固定措施，以便钢筋笼随同砼收缩，避免粘结力的损失。(7)水下砼采用导管法进行灌注：清孔后一小时内必须浇筑砼。导管采用内卡扣式导管，内径273mm，壁厚6mm，分节长度一般为2m和4m，另有0.5m和1m的调整节。在使用前，先进行承压、抗拉，接头水密性试验，合格后方可使用。安装时先在孔位

39、旁分段拼装，在吊放时进一步拼装。分段拼装前检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凹凸，粘附的灰浆清理干净。储料漏斗的容积使首批砼能满足导管初次埋置深度的需要。下端出料口圆管比导管内径略小（约1020mm），导管安好后，将储料漏斗圆管直接插入导管，无需连接，插入导管长度为1520cm。在出料口安设阀门，作为隔水栓。水下砼灌注在孔旁挖一小型储浆池，目的是使灌注过程中孔内溢出的泥浆流入池内，再利用泥浆泵将泥浆抽回泥浆池内，以便重复利用。砼塌落度控制在18-22cm,开始灌注前先将储料漏斗底口的阀门关紧，然后用砼输送泵向漏斗内注入混凝土，漏斗装满后，打开阀门，混凝土沿导管徐徐灌入孔内。

40、封底砼数量Vh13.14d2/4Hc3.14D2/4，h1HwYw/Yc。其中D为钻孔直径，d为导管直径，Hc为首批砼至孔底高度（导管埋深导管底至孔底高度），Hw为砼面至水面高度，Yw为孔内泥浆比重，Yc为砼比重。灌注时，要常用测绳检测混凝土面的深度，掌握导管的埋置深度，根据混凝土的灌注数量和测深两项校核。若出入较大分析其原因。派专人记录灌注情况，如灌注起止时间、混凝土面高程、导管埋深、导管拆除节数、混凝土盘数等。桩顶灌注标高比设计标高超灌1.0m，充溶系数为1.1灌注结束时，用钻机将护筒拔除，钻机移位，进入下一循环。 (8)成桩检测在钻孔桩完成开挖拱角承台后，对于超灌的桩头混凝土采取人工风镐

41、清除，严禁爆破，防止对桩基砼造成损坏和扰动。桩基无损检测：桩基施工完毕后，对桩进行无损检测。基桩检测采用小应变、反射波法，即采用RSM24DF型基桩信号分析仪进行检测。检测结果以检测报告形式反映，无问题的可进行下道工序施工，如有怀疑时可进一步采取钻芯取样检查。确有问题时及时与设计单位联系，采取补桩等技术措施，保证使用功能。8.2 桥台8.2.1桥台施工工艺流程图：施工准备测量放样钢筋加工及成型钢筋绑扎模板调整模板支设模板制作混凝土搅拌、运输混凝土浇筑钢筋、模板检查混凝土养生混凝土试块8.2.2主要施工方法(1)基坑开挖基坑尺寸应比基础平面尺寸增宽0.51m。基坑开挖时采取以机械挖土为主，人工辅

42、以配合方法进行。基坑开挖时基底土不得扰动，挖至接近设计标高时留20cm用人工挖除。为防止开挖后的基底土变形，马上进行垫层施工。基坑排水采用明排方式，在基坑低部四周设置排水沟，将水汇聚到集水井，用泵明排到基坑外。(2)模板支立模板采用木竹胶模板，周边设支撑，底部、中部、顶部每隔0.3米各设拉杆一道。(3)钢筋制作、安装钢筋在加工厂制作，运至基坑，钢筋绑扎前对桥台测量放样，并检查合格后进行钢筋绑扎，承台的钢筋与钻孔桩顶部接茬筋连为整体。底排钢筋绑扎时，增加支架钢筋522通长设置。桥台钢筋与混凝土垫层及侧模间设置垫块以确保混凝土保护层。(4)混凝土浇筑施工砼浇筑采用商品砼，砼运输车运输，泵车泵关放模

43、，插入式振捣棒振捣。浇筑前对模板、钢筋和预埋件进行检测，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，确保混凝土的质量。混凝土采用商品混凝土，混凝土运输泵对混凝土进行水平及垂直运输。混凝土应按30cm由下而上分层浇筑。采用插入振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，并避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土的浇筑应连续进行，混凝土浇筑完应及时予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，同条件下做好试块养护。本工程桥台施工时已进入冬季，

44、必须做好混凝土工程冬季施工的各项措施，而且0#、3#桥台均为大体积混凝土施工，混凝土总量1558立方米，均采用C30混凝土，除按混凝土常规方法施工外，由于是大体积混凝土，为了防止混凝土内外温差过大产生裂缝，施工中必须采取切实可行的措施。(5)养护为达到砼保湿养护的要求，在浇注砼12小时内，加土工布覆盖，派专人负责，充分浇水润湿养护14天。8.3水中桥墩施工 针对桥墩有水施工，根据现场水深及水流流速情况，填筑麻（草）袋围堰。围堰内坡底脚距离桥墩外边缘2米，堰顶宽度2米，堰高3米，堰外边坡1：1，堰内边破1：0.5。围堰土方在护底施工前全部挖出外运10km,在桥墩基坑底基础范围之外设置3米3米2米

45、集水坑，并沿坑底周围开挖0.6米0.6米排水沟。使水流入集水坑内，用水泵排出坑外。8.4 墩柱8.4.1墩柱施工工艺流程框图：脚手架搭设测量放样施工准备钢筋加工及成型钢筋绑扎模板调整定型钢模制作模板支设串筒及漏斗布设混凝土搅拌、运输混凝土试块混凝土浇筑混凝土养生、报验8.4.2主要施工方法(1)测量定位用经纬仪准确测定墩、台身中心线与基础衔接部位的尺寸，用水准仪控制基础顶面高程，为下步支模做好准备。(2)模板墩身模板采用组合钢模板，面板厚度为12mm。模板第一次使用前，用电动除锈刷彻底除锈，吊装前进行打光、磨平、除锈、试拼并涂刷脱模剂。立模后，灌注砼前，再次清理模板表面杂物，但不得将脱模剂滴漏

46、在砼表面。拆模后，模板及时整修、清理。(3)钢筋钢筋绑扎前对墩柱测量放样，并检查合格后进行钢筋绑扎。钢筋加工按图纸要求加工，焊接时，焊缝长度符合要求，焊缝饱满，不得咬边，钢筋数量、间距、型号均满足设计要求，主筋与箍筋垂直，螺旋筋的起点和终点应别绑扎在纵向钢筋上，同时设置垫块保证混凝土的保护层厚度。墩顶面钢筋网待混凝土浇注接近墩顶时进行绑扎。 (4)立模采用汽车吊吊装，4根缆风绳固定，全站仪、经纬仪校模。模板安装时接缝必须严密，支撑系统的强度和刚度应满足要求。墩身模板在现场拼装好，接缝处用双面海绵密封胶条密封，模板内侧解封用密封胶密封刮平，并刷脱模剂。模板外侧用钢管在四面对称支撑，并将缆风绳用手

47、动葫芦校正。在模板支设完毕后用砂浆将模板底部密封，防止混凝土浇筑时漏浆。模板经检查固定后安装钢箍，其顶面标高符合设计要求。(5)混凝土浇筑、拆模及养生混凝土采用商品混凝土，混凝与输送泵对混凝土进行水平及垂直运输。混凝土应按30cm为一层由上而下分层浇筑。当混凝土自落高度超过2米时应设置溜槽或串筒，防止混凝土离析。振捣工人进入模板内振捣，振捣采用插入振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。浇筑完成后，预埋钢挡块和制作垫石预埋筋。待混凝土强度达到要求后拆模，

48、拆模时注意防止模板碰损墩身砼。拆模后罩塑料薄膜或涂养护剂。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机把板面的砂浆和脱模剂打磨干净，校正备用。施工中，按要求制作试件，按期送检。(6)墩柱顶面与盆式支座间连接采用水钻钻孔，建筑结构胶植筋方法处理。8.5现浇预应力砼箱梁8.5.1施工工艺流程图：地基处理搭设支架底模放样铺设底模模板制作支架预压底模调整绑扎底板、腹板钢筋安装预应力孔道穿纵向钢绞线束验收钢筋加工预应力筋制备合格不合格合格不合格合格不合格合格不合格安装侧模、芯模验收模板制作验收绑扎顶板钢筋验收钢筋加工浇筑混凝土养生、待强、拆模、混凝土拌和运输试件制作预应力筋张拉压

49、浆、封锚卸落支架穿横隔梁及桥面板横向钢绞线束封天窗压同条件养生试件水泥浆制备试件制作预应力筋制备8.5.2施工方法预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架分段现浇法施工，支架采用钢支架。箱梁底模采用优质竹胶板、侧模采用钢模板，芯模采用钢木组合模板。混凝土采用输送泵垂直运输，一联一次浇筑成型。满堂支架以WDJ碗扣式支架为主，剪刀撑采用483.5mm钢管，与碗扣支架以扣件可靠连接。跨线处预留通车孔维持交通顺畅，通车孔支架采用型钢、贝雷桁片等搭设而成。模板均采用1.5cm厚光面竹胶板，分配梁采用1515cm和1010cm方木，既便于施工，又可充分保证箱梁的外观质。横向通车孔前方适当地点及支架上设限速、限高等

50、必要的安全警示标志，夜间设安全警示灯，施工期间在支架上安放防落网，防止砼等物品落到桥下。(1)放样准备：用全站仪在桥跨内测定桥跨轴线和桥左右边线。(2)支架的搭设及预压脚手架基础：在布置脚手架前，对基础进行处理，基础采用土石碾压，密实度达95%以上，做25 cm厚插石灌C30细石砼，插石上浇注30 cm厚C30细石砼。其上铺设10 cm16 cm方木。脚手架按60cm60cm间距布置。铺装方木：脚手架上铺设纵横10cm16cm方木。方木上面满铺5cm8cm木方，间距20cm。详细布置图见图2本溪开发区跨北沙河桥与西高堡河桥主桥支撑示意图。支架预压：脚手架满堂布置前，选择局部支架、模板作为试验段

51、进行预压，以确定地基不均匀沉降系数及支架模板稳定性。(3)模板及钢筋的安装模板采用整体模板，底模采用涂塑竹胶板，内模为组合钢模板。施工用的所有模板，钢筋及其他机具，均由汽车吊提升。钢筋在桥下制作成钢筋网片和钢筋骨架然后吊装到位，并交替安装内外模板、纵向与竖向预应力管道、顶板钢筋及有关预埋件。同时还要在腹板和顶板上预留好天窗，布置好浇筑砼用的漏斗和串通。对钢筋、预应力管道及有关预埋件的位置等要求定位准确并进行检查，检查无误后方可进行砼浇筑。(4)波纹管铺设、锚垫板安装预应力管道采用塑料波纹管成孔，按设计长度及要求连接，防止漏浆，按设计位置安放并固定。锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧

52、，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。然后进行钢绞线下料及穿束(5)砼浇筑混凝土采用商品混凝土，砼运输车运至施工现场，泵送入模。输送泵选择输送量在50m3/h以上的汽车泵。每阶段箱梁砼分二次浇注，第一次浇注顶板以下部分的底板及肋板，第二次浇筑顶板。二次浇筑的接岔及纵向施工缝，应严格按照施工缝处理，且纵向浇注由悬臂端及跨中开始向墩台浇筑，横向先外侧悬板向梁中线浇筑，不应由墩台及梁中线向外浇注。浇注时要分层、均匀、对称进行。浇筑砼时，必须严格控制分层灌注厚度和捣固质量，严禁直接捣固预应力波纹管，以防管道变形或破裂，造成堵塞或漏浆现象。砼灌注完后按设计要求及时养护。(6)养护及拆模在梁体

53、表面采用彩条布覆盖，洒水自然养生。洒水养护采用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不间断，不得成干湿循环。洒水养生根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期间保持表面湿润。气温低于+5时，覆盖保温，不得洒水养生。(7)张拉、锚固张拉前在现场做孔道摩阻和锚固性能试验，梁体混凝土强度达到95%设计强度后方可进行张拉作业。预施应力采用控制应力和伸长值(应变)双控法、互相校核。张拉采用YCW250型千斤顶、YCW400型千斤顶和ZB4-500油泵，按规范经校核后使用。每组钢束严格按设计给定的张拉顺序，对称、均衡进行。张拉过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100。当实际伸长值

54、与理论伸长值之差大于6时，立即停止张拉，查明原因并采取措施调整后，再继续张拉。发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后重新张拉。预应力砼箱梁或采用一端张拉或采用双端张拉，预应力钢束张拉程序如下：0初应力（0.15k）（0.3k）1.0k(持荷2分钟) 锚固。预应力钢束锚下张拉控制应力为1357.8Mpa。这些张拉应力和张拉力均为不计入锚杯局部摩阻损失的数值，施工时应根据所采用的锚具的锚杯局部摩阻损失调整实际张拉力。预应力钢束张拉完成后，测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象，经监理工程师认可后割断露头。(8)管道真空压浆压浆前关闭所有排气阀门，启动真空泵十分钟，真空度必须达到-0.0

55、8-0.1MP。真空度稳定后，保持真空泵运行的同行，往压浆端的水泥浆入口压浆。一条波纹管的压浆必须连续进行，储浆罐储浆体积必须大于所要灌注的一条预应力孔道体积。当透明胶管有水泥浆流出后，关闭真空阀，打开排浆阀继续压浆。压浆至浆体连续喷出且稠度与压入相当时，关闭排浆阀至压力0.7Mpa左右，持压2分钟后关闭排浆阀。持压过程中应从低至高逐一打开埋设于波纹管各峰顶排气管，排出残余空气及泌水，保证浆体饱满。待浆体失去流动性后才可拆除压浆阀及排气阀。施工时我公司同时邀请具有真空压浆施工经验的预应力体系生产厂家专业人员到现场进行技术指导。(9)封锚预埋在梁内的锚具，压浆后将其周围凿毛并冲洗干净，然后帮扎端

56、梁钢筋和锚头钢筋网以及伸缩缝预埋件，检查完毕后浇筑封锚混凝土，封锚混凝土与梁体同标号并满足设计要求。(10)支架及模板拆除孔道浆液强度达到设计强度时方可拆除支架。按照先跨中后支点的顺序进行。拆模工作应自上而下进行，并按设计要求在梁端底部两侧加垫支座，以确保梁体的自稳性。施工技术措施:脚手架布设前，采用振动压路机对基础进行压实处理，减少基础的变形。模板间用拉杆及U型卡安装牢固，防止浇筑砼时模板偏移和跑模。现浇梁体所使用的钢材、水泥及地材确保符合设计及规范要求。钢绞线切割时，在每端离切口3050毫米处用铁丝绑扎，用切断机及砂轮锯切割。设置波纹管前对每一根波纹管进行检查，管壁上不得有空洞，否则及时修

57、补，浇筑砼时严格杜绝漏浆现象。波纹管的安装必须保证准确无误。对在砼浇筑及养生之前安装在管道中的预应力筋，采取防止锈蚀措施，直到管道压浆。钢筋骨架在焊接时，对波纹管道进行遮挡保护，防止焊渣灼伤管道而引起漏浆。混凝土浇筑时，为避免孔道变形，详细向振捣作业的工人进行部位交底，防止振捣时触及管道。砼浇筑过程中，对先穿束的孔道，采用穿束机定时串束；后穿束的孔道，安排专人使用孔道穿销器定时串孔，防止孔道因漏浆堵塞。选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业，操作预应力设备的人员事先通过设备使用的正式训练。张拉工作在监理工程师在场时进行。梁体浇筑时，按设计预留梁底泄水孔，确保排水通畅。与商品砼供应商签定协议，保

58、证砼供应连续，从而保证砼连续浇筑施工.砼浇筑完成后注意养生，特别是注意砼的湿润养护及箱梁内外通风，施工时严格控制箱梁内外温差不超过8。施工完成后脚手架的拆除按照先跨中后支点的顺序进行。8.6桥面铺装8.6.1首先将桥面混凝土浮浆清凿干净，并用清水冲洗。8.6.2钢筋网采用12冷轧带肋钢筋网，钢筋加工按图纸要求加工，数量、间距、型号均满足设计要求，纵向钢筋与横向钢筋垂直，同时设置垫块保证混凝土的保护层厚度。8.6.3安装振捣梁走行轨道，走行轨道采用槽钢，用锚栓锚固在桥面板上。锚栓纵向间距为1.5m，走行轨道通过螺栓上下调整高程，其顶面高程即为相应点桥面混凝土的顶面高程。8.6.4桥面混凝土采用商

59、品混凝土，混凝土输送泵泵送至桥上，人工配合摊铺混凝土。先用插入式振捣器及平板振捣器振捣，紧接着用砼提浆整平机进行整平作业，其间严格控制铺装厚度及高程。以上工序平行作业，顺次向前推进。待混凝土初凝后，用土工布覆盖洒水养护。8.6.5桥面抗折混凝土施工时，按图纸设计位置预留好伸缩缝的工作槽，并埋设预埋件。8.7桥头搭板8.7.1钢筋(1)钢筋绑扎前测量放样，并检查合格后进行钢筋绑扎。(2)钢筋在加工场制作，运至现场绑扎。钢筋与混凝土垫层及侧模间设置垫块以确保混凝土保护层。8.7.2模板模板采用竹胶板，板面采用错缝布置，制作接缝必须严密，边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体，支撑系统的强度和刚度应满

60、足要求。模板顶面标高符合设计要求。8.7.3混凝土施工对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，确保混凝土的质量。混凝土采用商品混凝土，混凝土运输泵对混凝土进行水平及垂直运输。振捣采用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处震动完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇筑完应及时予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，养护时间至少7d，同条件下做好试块养护。8.8沥青混凝土摊铺8.8.1严格