毕业设计方案下册(武玉强)

1、前言施工方案是用来指导建设工程工程施工过程中的技术，经济的技术性文件。为保证建设工程的施工质量，必须有科学的、合理的、高水平的施工方案，通过管理组织进行科学、严密地管理，按既定的施工方案配备施工劳力、施工机械依据施工程序与顺序、施工起点、流向和施工方法，严格要求，加以实施。同时，为更好地发挥施工方案的指导作用，做好施工准备工作。搞好人力、物力、财力的统筹安排、开工前对各级组织进行生产、技术会议，技术交底，做到有组织、有计划、有步骤地实施，并建立岗位责任制，明确其责任与权利，加强监督和相互促进，开展劳动竞赛，把施工质量同员工物质利益有机结合，从而为施工方案在工程施工的实施过程中更加有效地保证施工

2、质量。本次设计桥梁主跨标准跨径210M，分 7跨,按规范要求属于大型桥梁。下部结构桥墩采用双柱式钻孔灌注桩桥墩，桥台为轻型埋置式桥台。设计中包括施工方案编制说明和依据；原始资料选用及设计原则；施工准备、主要分部分项工程施工方法；安全及文明施工措施；还结合相关概预算资料进行了概预算的编制以及专业文献的中英文翻译。在本设计中主要参考了土木工程概预算、公路工程概预算手册、桥梁工程、 2007定额手册、专业英语等专业书籍。1/40编制说明及编制依据1.1 编制说明施工方案的编制以阜新历年来桥梁施工的经验作为基点,以总工期 72018年3月 2018年 10月）个月 ,来考虑整个工程的施工工艺及施工进度

3、计划。施工方案中列出的工、料、机具设备等计划 ,作为指导施工时参考用。1.2 编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通部部有关规程、规范和验收标准等；2、阜沈公路土建、招标文件及补遗书等；3、施工现场实地勘察调查及周围地理环境情况；5、 GB/T19001-2000质量管理体系、 GB/T24001-2004环境管理体系和 GB/T28001-2001职业健康安全管理体系；6、国家及相关部委颁布的法律、法规和辽宁交通厅颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料。1.3 编制原则1、根据合同工期，确保总工期，严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规

4、定，科学合理地制订施工方案和方法，明确施工工艺。2、确保安全资金的投入，保证施工安全，妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，并达到创优目标。3、积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款，各项指标控制同步进行，充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。4、综合考虑各专业施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。5、优化施工方案，确保既有铁路、公路的运输安全和畅通。合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响，重视环

5、境保护，文明施工。工程简况及主要设计依据2.1工程简况煤海大桥采用国家公路标准，设计荷载为公路2/40级 ,设计洪水频率 1/100,双向六车道，桥与路基同宽,宽度 13m，左右双幅车道，单侧设置为 33.75m宽的行车道。下部结构桥墩采用双柱式钻孔灌注桩桥墩，桥台为轻型埋置式桥台。2.2 主要设计依据1、公路工程技术标准JTG/B01-2003）2、公路桥涵设计通用规范JTG/D60-2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004）3、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63 2007）4、公路桥涵设计手册-墩台与基础5、阜新公路桥设计资料自然地理特征3.1 工程

6、地质资料根据勘探和调查，工程区域工程地质条件比较简单，第四系覆盖层有薄有厚，一般510m，表层常为可塑粘性土，厚度一般710m，呈坚硬到可塑状态，工程性质较好，其下常为厚度不等粉土层的通常为58m，在下部为中砂砾，呈中密密实状态，承载力高，3/40工程性质较好。3.2 水文地质桥梁位于辽宁省阜新市郊，河流均为独流水域，流量随季节变化较大，平均水深0.5m左右，地表水体为沙河支流，属于季节性河流勘察时无水），设计洪水频率百年一遇。3.3 气象特征气候属北温带大陆性气候，冬寒夏热，昼夜温差大，年平均最低气温-23，历史最高气温为 36，年平均气温为 7。年平均降水量为 450mm-550mm，无霜

7、期为 145-160天。施工技术准备1、图纸会审，组织专业技术人员对设计图纸进行了认真的审核,将已发现的问题以书面形式上报确保万无一失。2、开工前，工程技术科做好技术交底书，并对施工队、施工班组进行详细的技术交底的工作。3、构成工程主体的主要物资，如水泥、钢材以及对工程质量有重要影响的其他物资均由工程部统一招标采购。开工前和施工过程中编制年度和分阶段材料需用计划，保证材料及时供应。材料运至工地后妥善保管，防止材料受潮污染，所有材料经检验合格后方可用于施工。工程部和施工队建立材料接收、保管、分发等物资管理办法，做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良，避免浪费。4/40主要施工工艺及方法5.1

8、 承台 系梁）施工1、承台 系梁）施工采用就地支模浇筑方法，开用机械开挖和人工开挖相结合的方法，承台 系梁）施工流程图见“图-2 承台 系梁）施工流程图”。5/40钢筋制作模板检查砼配合比设计测定含水率、确定施工配合比施工放样开挖基础基底检测钢筋成型模板安装砼 浇 筑模板拆除养生钢筋验收模板制作、涂脱模油制作砼试块图 5-1承台 construction process diagram基坑开挖及桩头清理依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台、系梁的平面位置，用水准仪测原地面标高，确定开挖深度，采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。基地预留20cm 由人工清理，开挖过程中随时量测基底高程，防

9、止超挖和扰动基底。挖除时根据土质情况放坡或采用工字钢做好支护，并在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。6/40基坑开挖至设计标高后，由人工或汽镐、电镐把灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。基坑垫层处理基坑面人工整平、夯实后，采用C20 混凝土浇筑10cm 作硬化处理，垫层顶面高程与系梁底面高程相同，垫层宽度和长度均比系梁尺寸宽20cm。并在承台 系梁）以外10cm的垫层上预埋 16 钢筋作为安装模板时水平反力，安装模板时利用木塞子紧住模板与钢筋，防止模板底部外移。钢筋制作及安装钢筋在加工场地

10、按照设计及规范要求加工成型，运至现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架，及其受力钢筋间距偏差控制在：排距为5mm，同排钢筋为 20mm，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为 0，-20mm）。钢筋保护层统一采用制作的高强度水泥垫块，用铁丝绑扎的钢筋骨架外侧，确保保护层满足设计及规范要求。主钢采用双面焊接，焊接长度为钢筋直径的10 倍，钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除，钢筋接头在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。凿出桩头完成后，桩头钢筋予以喇叭成型，然后绑扎钢筋，垫层清扫干净，弹出控制线。按照施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检

11、查，确保符合规范要求，为防止砼浇筑时人员踩压等原因是钢筋骨架变形，适当增加架立筋的数量。按设计要求将墩柱或桥台预埋钢筋安装准确、牢固，保证墩柱或桥台平面位置精确。模板加工及安装模板采用组合钢模板，在钢筋检查合格后，采用人工配合汽车运输，吊车起吊配合人工进行安装加固，模板安装好以后，现场技术员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。混凝土浇注混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，灌注高度大于2M 时，设置串筒，7/40以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇

12、筑，厚度不得超过 30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。浇筑时采用上插入式振动棒，振捣操作“快插慢拨”，每个振点振捣时间2030秒，时间不宜过长，以防止造成离析现象。分层浇振捣时严格控制振捣棒插入深度，上层振捣插入下层510cm，以利上下层混凝土连成一个整体，振捣过程中，避免振动棒碰击模板级钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实。承台混凝土浇捣完毕后，表面用长尺刮平，铁板抹平，并进行二次收浆，防止表面产生收缩裂缝。拆模及混凝士养护当砼达到不低于2.5Mpa 的强度后，利用人工与吊车配合进行拆模，要注意有序的拆除模版，清除干净

13、后准备养生，而混凝土养生采用的是蒸汽养生，砼顶面用塑料布覆盖，以达到更好的养生效果。砼初凝后应及时养护至少7 天，达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，逐块拆下各块模板倒至上部，表面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。5.2 墩身 桥台）施工方案桥梁墩柱属于圆形墩，墩柱施工流程图见“图5-2 墩身 桥台）施工流程图”8/40测量定位墩柱钢筋制作墩柱钢筋绑扎墩柱钢筋检验支架搭设墩柱立模墩柱钢模制作模板检验配合比设计测定含水率 、 确墩柱砼浇筑制作砼试块定施工配合比墩柱拆模、养生测试砼强度墩柱检验图 5-2墩身 construction process diagram施工准备用全

14、站仪在已浇筑承台系梁）砼顶面测出墩柱中心位置，根据测量结果和墩柱的结构尺寸，用墨线弹出墩柱周边位置作为安装模板参考界限。施工前应清除并凿毛承台系梁）顶墩柱部分的浮浆，凿毛深度以露出混凝土粗骨料石子）为准，凿毛范围应为墩柱位置全断面，凿毛完毕后，应将墩柱位置处的混凝土碎渣及粉沫清理出墩身位置。搭设脚架由专业架子工围绕墩柱搭设简易脚手架。四周设剪刀撑和斜向撑杆，保持脚手架稳定，高度比墩柱设计标高高出1m，顶部搭设安全护栏。钢筋的焊接、安装钢筋应具有出厂质量证明书，钢筋表面洁净，使用前应将表面油脂、漆皮、鳞锈等清楚干净，钢筋平直，无局部弯折，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于 2%。9/

15、40钢筋的弯制和末端符合设计既规范要求，各类钢筋下料尺寸符合设计及规范要求，用级钢筋制作时，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力主筋直径，且不少于其直径的 2.5 倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜少于其直径的5 倍。在桩顶按照设计连接墩柱钢筋笼，墩柱钢筋在加工场统一进行加工，现场用吊车安装成型，主筋采用双面焊接，焊缝长度不少于5dd 为钢筋直径），加强筋与主筋采用焊接，螺旋筋与主筋采用绑扎，桩顶与柱子连接的喇叭口钢筋必须按设计图纸安装变径加强钢筋， 10cm一道。加强筋采用双面搭接焊，焊缝长度不少于5dd 为钢筋直径）。钢筋保护层统一采用高强度水泥砂浆垫块，并用铁丝固定在墩柱主筋外层。模板加

16、工与安装墩柱模板按照不同类型的墩柱尺寸进行精心制作，标准节长度2m，另配 1m、0.5m 节长。模板支撑牢固并用缆风晟固定，缆风绳每46m 一道，每道4 根，对称布置。模板支立完成后在模板内侧放样出墩柱高程位置。模板采用组合钢模，外形尺寸与墩柱外部尺寸一致，模板安装前，在模板内均匀涂上一层脱模剂，采用吊车把拼装，打磨、涂刷脱模剂的模板吊装就位。模板上部用钢丝绳拉紧，加固稳定牢固，在加固、固定模板的过程中，用掉线锤检查模板的位置和垂直度，是钢筋保护层达到设计要求，模板安装完毕后，应保持位置正确，且必须对其刚度、平面位置，顶部标高、垂直度进行严格检查，验收合格后方可浇筑混凝土。对模板的缝隙采用橡胶

17、垫圈或者用油涂抹墙缝，模板安装前应在承台系梁）按标准做好水平砂浆垫块，保证模板牢固、稳定、无错台、杜绝漏浆和跑模现象发生。浇筑混凝土混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输到现场，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，采用插入式振捣器振捣，灌注高度大于2M 时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。浇筑砼时，设专门测量人员对墩身垂直度进行监测。浇筑混凝土前，检查模板的牢固性，并清理干净模板内杂物，经监理工程师检查批准后，再进行浇筑工作。在浇筑时使砂浆紧贴模板，保证混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒长度的1.25倍，采用水平分层振捣，每层厚度控制在2

18、030cm 为宜。使用插入式振动棒振捣时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5 倍，与侧模保持50100mm的间距，振捣上层混凝土时插入下层混凝土510cm，是10/40上下层混凝土结合牢固。混凝土振捣时遵循“快插慢拔”的原则，保证振捣密实。混凝土振捣密实表现为混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时稍慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振，混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s 为宜，振捣器不能直接接触到布置在模板内的钢筋上，现场有备用振动器，万一出现

19、故障，可以迅速变换。砼浇筑完毕后，在混凝土终凝前应凿出混凝土新鲜面，确保墩柱与盖梁连接牢固。拆模养生混凝土强度达到 2.5Mpa 后，即可拆除模板，拆模后，蒸汽养生不少于7 天。当气温低于 5时采取保温措施，不得向混凝土面上洒水。安全措施墩柱施工由于其施工条件的局限性，并且高空作业，操作空间小，不加强安全措施容易出现安全事故。1）尽量减少同时在墩顶操作人员数量，墩顶操作人员必须系上安全带，且安全带与支架或模板连在一起。2）在墩柱顶必须搭设操作平台，确保混凝土振捣人员有一定的操作空间；11/405.3 盖梁 台帽）施工方案支架搭设测量定位模板检查钢筋制作模板检查砼配合比设计测定含水率、确定施工配

20、合比底模铺设钢筋成型墙身侧模安装砼 浇 筑砼 养 生侧模拆除养生支架、底模拆除检验底模制作及涂脱模油钢筋验收侧模制作、涂脱模油制作砼试块图 5-3 盖梁 12/40浮浆凿出 凿毛）凿出墩柱顶面混凝土表面浮浆，直到已浇筑整个墩柱顶面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱顶面为止。支架的搭设支架选用满堂支架，支架搭设支架预后进行压模板的调整：满堂支架预拱度的调整是施工中重点，施工前要进行超载预压，得到可靠的预拱度各项设计参数，并考虑周全，挠度值的计算要尽量结合实际情况，模板的调整主要通过可调顶托来实现。内模支撑及混凝土的浇注混凝土整孔一次浇注完成，由悬臂端向已浇梁段推进，门洞搭设优化施工方案

21、。图5-4满堂式支架FIG. 5-4 andtimbering盖梁钢筋的制作和安装底模铺好后，通过测量定出盖梁底标高，调整千斤顶行程将底模调至设计标高。然后吊装、绑扎盖梁钢筋。盖梁钢筋在钢筋加工间统一制作完毕检查合格后用汽车运至桥墩位，利用吊车或提升架将钢筋起吊到盖梁底模平台，然后采用绑扎及双面搭接焊进行安装。要求安装完毕后的钢筋，在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%，且焊缝必须饱满，搭接长度满足要求，焊渣清除干净。13/40盖梁侧模安装：用汽车将加工成型的大块钢模运至墩位，用12T 汽车吊起吊或用提升架提升安装盖梁模型，盖梁模型采用螺栓连接，连接时注意模型接缝的平整，顺直，密实

22、，连接前清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位。安装完毕后在模型与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。待监理工程师检查确认后浇注砼。预埋件安装，盖梁垫石钢筋及预埋钢板埋设，根据测量放样对垫石钢筋及预埋钢板进行预埋，位置准确、牢固。混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模型等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由集中拌合站供应，混凝土运输车运输，25T 汽车吊、提升架吊送或泵送混凝土。混凝土采用分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm，用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰

23、撞模型、钢筋和其它预埋铁件，每层砼振捣时要插至前一层混凝土510cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。模型拆除模型及支撑的拆除先拆除侧模，待砼强度达到设计强度的80%后，用 5T 链条葫芦挂住I450mm工字钢，将千斤顶卸荷回顶并取出，拆除200mm 槽钢，抽出钢棒，用链条葫芦将工字钢及底模放下。混凝土养护砼浇筑完毕后用用蒸汽进行养护，养护时间不得少于7 天，若气温较高，养护时间还得延长。5.4 垫石施工定位放线待盖梁完成并达到设计强度后，即可进行支座垫石的施工，首先整直盖梁顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按照设计要求形状成形。用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪

24、测量出墩顶垫石高程。14/40墩顶凿毛墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。模板安装垫石施工用模板采用钢模板，模板采用汽车吊配合安装，钢模板要求内表面光滑，平整，接头严密不漏浆，模板的设计、加工需经过验收合格后方可使用，模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。钢筋绑扎垫石钢筋网片事先在现场钢筋加工场加工成型，钢筋使用前应除锈，绑扎钢筋时，按照施工图纸的见距。准确安装钢筋，在垫石钢筋底及侧绑扎一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。混凝土浇筑1）模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢

25、筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可准备好浇筑机械、设备，开始垫石砼的浇筑。2）垫石砼采用拌合站统一拌制。由搅拌车运至现场，先应检验其塌落度与拌合均匀性，满足要求后方可使用，砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案。3）浇筑前。应先洒水湿润盖梁顶砼表面。垫石一次浇筑成型。开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位河中水位） 1.5m-2.0m，并低于护筒顶面 0.3m 以防溢出，掏渣后应及时补水。17/40在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，按1： 1 投入粘土和小片石粒径不大

26、于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔璧。必要时须重复回填反复冲击 2-3 次。开钻时应慢速钻进，保护好护筒刃脚处的孔壁，钻进深度510m后，再快速钻进。泥浆比重根据地层情况确定，一般地层1.051.2 ，易坍地层 1.21.45 。钻进过程中随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂，孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。在钻孔过程中，在进入不同地层时，及时捞取碴样，装入可密封的塑料袋中，并标号。随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。2 ）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意

27、事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。3 ）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。4 ）在冲击相当时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。钻孔检查、清孔成孔1 ）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录钻孔施工人员严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知工程质检人员检测合格后，报监理检测。2 ）钻孔完成后用检孔器检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于 1%检孔器用 22 钢筋笼制成，

28、外径与设计直径相等，长度为4-6M），用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格，合格后进行清孔。3）验孔合格后，采用掏渣法清空，要求用手摸泥浆中无2 -3 大的颗粒为止，掏渣后，用一根水管插入孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度降低后向孔口溢水，现场实验人员用标准比重仪实测，当孔内泥浆指标达到1.031.1 ，孔底回淤厚度，即可停止清孔。钢筋笼的制作及入孔1 ）钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于 10d,双面焊不小于 5d, 级钢筋采用结 422 型电焊条 , 级钢筋采用结 502 或者结 506 型18/40电焊条。2 ）钢筋笼钢筋制作在施

29、工现场的钢筋棚内进行，现场绑扎成形。3 ）钢筋笼顶端焊接4 根 16mm的钢筋吊环 长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。4 ）井架处用 2525cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构件重量。5 ）起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2 小时。桩顶用4个 2 寸钢管护壁，保证轴心位置。6 ）安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。防止钢筋笼插入孔壁。拼下导管1 ）下导管前要对导管进行闭水实验，保证导管拼接牢固，保证不能漏水，导管不能接触到钢筋笼

30、，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。2 ）砼导管采用旋转式嵌口导管。3）拼下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用红漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根 10mm的钢管，一根连接在空压机上，一根连结在气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。4 ）导管底口至孔底标高控制在0.25-0.4M 之间。5 ）工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放节数。灌注水下砼1）砼采用拌合站集中拌合，砼灌车运输，灌车将砼直接运送到漏斗中，漏斗中砼数量以保证首盘封底控制。2）灌注砼前实验室应做好砼

31、配合比实验。灌筑过程中要坚守在施工现场，及时做好试件取样工作， 20M四组。3）灌注砼前应检查沉淀层厚度，沉淀层厚度控制300 以内，超过规定用空压机吹浮。4）砼灌注采用导管法，灌注砼由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进。导19/40管底部以适当的深度埋在灌入的砼拌合物内。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离一般为 2540cm，第一次灌注的砼应将导管埋入的深度不得小于1m。在灌注过程中，应经常用百 M 绳探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在 2m6m之间，拆除导管时，控制在每次只拆除一节 22.5m）。5）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部 1m左右时，降低砼

32、的灌注速度。当砼上升到钢筋骨架底口 4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m以上，即可恢复正常灌注速度。桩前截掉并清除，截桩时应防止损毁桩身，桩头应无松散层。截桩时可将桩头主筋稍向外弯曲，但其角度不得大于 15。桩的质量检测及控制1、桩的质量检测1）在钻孔灌注桩施工过程中，作好各种记录，并按规范要求制备试件，为检查桩的质量提供依据。钻地泥浆性能指标静切孔层含砂胶体失水率相对粘度ml/30min泥皮厚力酸咸度方情Pa.s）率率mm/30min）PaPH）密度%）%）法况）易1.20冲坍22-304 952033-58-11-击地1.40层钻孔泥浆指标 :2）钻孔灌注桩施工完成后，开挖基

33、坑，对桩头予以凿除，桩头凿除平整，凿成中央部分稍凸的形状。3）采用超声波探伤法检验桩的质量，保证无断桩、夹层、缩颈等质量隐患。4）根据合同要求，对部分桩进行钻芯取样。5）成孔后质量标准见下表：20/40项次检查工程规定值或容许偏检查方法和频率差1混凝土强度 Mpa）在合格标准内按 JTJ071-98 附录 D 检查2孔的中心位群桩 mm）100每根桩用经纬仪检查纵横置 mm）排架桩 mm）50方向3孔径 mm）不小于设计值每根桩尺量4倾斜度1%每根桩量测5孔深 mm）不小于设计值每根桩测绳量测6沉淀厚度 mm）小于等于 300 每根桩清孔后和灌注前用测绳量相对密度1.03-1.10从桩孔顶、中

34、、底部分别清孔后泥浆粘度17-20Pa. s7取样按 JTJ041-2000 附录 C-1指标含砂率小于 2%或 C-2胶体率大于 98%2、钻孔桩钢筋检测频率和方法：项次检验项目规定值或允检验频率和方法许偏差根 数mm）与设计相符每构件检查 2-5 个断面直 径mm）与设计相符用尺量1主筋间 距mm）20焊接长度 mm）5d以 300 个同类型接头为1 批不足 300 个作为 1 批2长 度mm）10按骨架总数 30%抽查骨架筋5外 径mm）3箍筋间距 mm）+0, -20每构件检查 5-10 个间距4保 护 层 厚 度mm）10每构件沿模板周边检查8 处21/40施工过程中的预案和处理措施

35、1）掉落钻物由于钻杆接头滑丝，钻头和钻杆容易掉入孔中。需要在钻进过程中及时检查，如果掉入后，采用专用打捞器插入孔中，将钻头、提出空孔外。2）钻孔漏浆如开钻后发现孔内水头无法保持，其原因可能是护筒埋置深度不够，发生漏浆所致，可增加护筒长度和埋置深度。3）钻孔偏斜如发生，采取局部反复扫孔处理。4）混凝土堵管的原因及处理a、原因主要有两种：第一种是导管底部被泥砂等物堵塞，第二种是混凝土离析使粗集料过于集中而堵塞。第一种情况多发生与第一罐混凝土浇注时，由于导管距离孔底距离不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内淤积加深，此时的处理办法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待混凝土灌畅通后放置回原位。第二种情况多

36、发生的混凝土浇注过程中，处理办法是将导管吊起，快速向井底冲击注意不能破坏导管的密封性），注意切不可将导管提出混凝土面以外。b、堵管的预防和处理混凝土加入适量缓凝剂；导管埋置深度控制在2-6M；遇故障时适当活动导管及时起吊、冲击。5）钢筋上浮在混凝土浇注过程中，混凝土浇注速度过快，钢筋骨架受到混凝土下注时的位能而产生冲击力，混凝土从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与混凝土浇注时位能、速度、流动性、导管底口标高、首批的混凝土表面标高及钢筋骨架标高有关。预防措施：混凝土底面接近钢筋骨架时，放慢混凝土浇注速度。22/40混凝土底面接近钢筋骨架，导管保持较大埋深

37、，导管底口与钢筋骨架第端保持较大距离。混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管口高于钢筋骨架底端一定距离。6）断桩预案与处理断桩产生的原因有多种，如：导管口拔出混凝土面，混凝土坍落度过小，存在导管内不下落等。不论什么原因，出现事故后，不能紧张，首先报告相关领导，分析原因，作出正确判断，并采取措施。出现问题时，将导管从孔内拔出，看导管内是否堵有混凝土，然后量出导管下口直径尺寸，并以此尺寸用气割割一块厚度为3-5mm的圆形钢板，堵在导管下口，钢板外圈的毛刺磨光，然后用两到三层塑料薄膜钢板和导管下口，再用电工胶布把塑料薄膜缠在导管外壁上，使导管的下部成为一个密封的整体，这样可以用常规的下导管

38、的方法，重新下导管，待导管下口接触到混凝土面时，由于导管自重教轻，再加上浮力，导管口进入混凝土内部的深度不大，此时可用吊车臂向下轻压导管，直至导管埋置原混凝土 2-3M。接下来可按正常浇注方法继续浇注。几点注意事项：导管从孔内拔出到重新下导管这段时间，各道工序一定要迅速，节约时间，防止时间过长，孔内混凝土初凝而无法继续灌注。导管下口的钢板是抵抗孔内水压力的，塑料薄膜是起密封作用的，防止孔内的泥水进入导管内，如果没有钢板支撑，塑料薄膜进入水内一定距离后，就会破裂。因此，电工胶布一定要多缠些，捆绑结实，既是防止漏水，又为避免过多的薄膜进入混凝土中。重新下导管时，由于孔内压力较大，要随时观察导管内是

39、否漏水，具体方法是用手电筒照射观察，或用小石子投掷击打听声音，是水声还是钢板的声音。如有漏水，重新来过。导管下口压入原混凝土中的深度，应视断桩原因而定，断桩后导管内都存有一定的混凝土，提升导管后，在顶面回留有一定厚度的离析混凝土，导管的插入深度一定要超过这个深度，若插入较深，对后期浇注混凝土是有利的，如灌注混凝土不畅时可上下提升导管，帮助灌注。7）钢筋靠壁预案如果钢筋紧靠泥浆护壁，混凝土灌注后形成钢筋永久外漏，其质量后果将是不言而喻的。现在较常用的防范手段是在钢筋杀昂焊接耳状筋，这种方法一般是有效的。但是有时是不成功的，因为泥浆护壁十分软弱，试想重约3 吨的钢筋笼在下放过程中仅靠一两根钢23/

40、40筋维持侧向定位，其有效性是很难说请的。因此，建议在耳筋外侧增焊3mm厚弧形钢板垫快，以增大其支撑面积。弧形垫块可以只在钢筋笼的最下端设置1-2 道，且应注意其横向净距不应太大，一般不应大于5m.8）防止导管被钢筋卡住预案在混凝土灌注过程中，由于导管下端混凝土流挤的非均匀性使得导管下部向一侧偏离，有时会出现导管被钢筋卡住而上提不动的情况。产生这种情况的原因是因为导管的法兰盘被钢筋顶住了，在多数情况下，采用扭动导管的办法是可以解决的，但最好的办法是事先防范。防范的办法很简单，只要在法兰盘顶面倒扣一个活动漏斗套即可解决。漏斗套不必每节导管都设，只须在桩的下部没有钢筋的一段设置即可。施工及质量保护

41、措施6.1施工保证措施1、科学组织施工，及时协调施工中出现问题, 优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断人工施工连续，提高劳动生产效率，确保工期目标。2、搞好计划管理，保持均衡生产编制施工总体计划科学、合理、详实，根据总体施工任务、工程特点、工期，制定好总体施工计划，在编制计划坚持“前紧后松”的原则，留有余地。3、加强管理在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。工程经理部进一步完善指导性施工设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚战、决战和收尾配套的阶段性会战。根据实际进度与计划的差异及时调整后序施工工程的安排，影响工期的重要

42、部位、关键环节必须加班加点轮班施工作业。4、作好物质计划和采购，为工程施工提供充分的物资保障编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。5、作好施工中的技术保证工作，避免返工，造成工期的损失6、抓好安全生产，确保工程顺利进行要树立“安全为了生产，生产必须安全”的意识。杜绝发生重大施工安全事故，确保工程施工不受安全事项的干扰。24/407、开展目标管理搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。8、抓好关键工程和影响工期的工程9、搞好内外部

43、的协调关系。与业主、设计、监理、 地方政府等外部关系单位密切协作，互相支持、统一认识、及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期，与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。6.2 质量保证措施1、施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测发现问题，及时解决问题的目的，以便验收时的质量检验打下良好基础。、开工前向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。对参战职工进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标

44、准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。3、认真贯彻执行“三工三查”制：即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工；材料无合格证、实验不合格不施工；上道工序或成品半成品未经检验验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。4、对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工处的有关人员进行验收，确保各单位材料的性能符合技术要求，杜绝不合格材料进场，各种混合材料按设计规定的配合比进行验收，确保

45、各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行拌制。5、各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，建立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由中心实验室指定专人管理。6、测量资料需换手复核后交工程总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测，施工前后自始至终要对各建筑物测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。25/407、每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。8、加强质量教育和岗前培训。进行质量教育、提高质量意识。制定各工序

46、标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。开工前进行专业、规范、 操作要求、岗位责任的培训。规范每个参加工程施工的人员的行为，做到人人懂规范，讲规范，按规范施工。施工质量与每人的利害关系明确 , 做到人人心中有数，达到科学化、标准化、规范化、程序化施工9、经理部每旬组织一次质量大检查, 对质量情况进行讲评 , 指出存在的问题 , 制定整改措施。10、加强质量管理。实行工班自检、工序互检、质量人员专业检查三级检查制度，以及岗位责任制和奖惩制度，隐蔽工程未经检查签字不得进行下道工序。26/40概算土木工程概预算是建设工程工程计划价格或计

47、划造价，或建设工程计划投资总额）的广义概念，是土木工程各建设阶段的基本建设费用中的建设工程费用统称。土木工程建设活动具有周期长、规模大、造价高的特点，因此，为保证建设活动的顺利进行和建设资金高效节约使用，实现投资控制的目标，需要对建设中的各阶段进行建设投资费用的准确计算。各建设阶段投资费用计算的依据不同，使得各建设阶段投资费用的计算精度存在差别，但它足以满足投资控制的需要，它是各建设阶段土木工程控制的基础、重要依据和最高限额。本设计以公路工程概算定额 JTG/TB06-01-2007为依据，并按照公路基本建设工程概算、预算编制办法的有关规定进行工程概预算的编制。概算的质量好坏，对国家基本建设资

48、金使用是否合理有密切的关系。当基本建设工程确定后，如何将大量的劳动力、资金、材料用好、管好、做到少多办事，是工程经济组织管理的主要内容。因此，从设计到施工直至投产，都离不开工程概算。7.1概算的作用1.是编制基建计划，确定和控制基本建设投资额的依据；2.是分析比较设计方案和考核设计方案经济和理性的依据；3.是实行基本建设设招、投标，签订工程合同办理工程拨款和结算的依据；4.是施工企业加强经营管理，搞好经济核算的基础；5.是考核建设工程成本的依据；6.若在初步设计阶段进行施工招标的，设计概算是编制标底的依据；7.是编制修正设计概算或施工图预算的依据。7.2概算的编制依据法定性文件；设计资料；概算

49、定额、概算指标、取费标准，材料、设备、预算价格等资料；施工设计资料；当地物资、劳力、动力等资源可利用情况；27/406.施工地点自然条件及其变化规律，如气温、雨季、冬季、洪水季节及规律，风雪、冰冻、地质、水源等；7.其他工程及沿线设施，如旧存建筑物的拆迁，与水利、电讯、铁路的干扰及解决，清除场地，管理养护及服务设施等；工程建设地点的工程地质状况。7.3概算的组成公路工程工程全部建设费用，以其基本造价表示。而公路基本造价则由概算总金额和回收金额所构成。其中，概算总金额是由各种概算费用所组成。根据编制办法的规定，在编制概算时，都参照规定所规定的概算费用的组成来编制。概算文件一般都由各种费用的表格来

50、组成。下面以简述的形式将组成概算文件的各个部分。概算总金额由下列四部分组成：建筑安装工程费、设备以及工器具及家具购置费、工程建设其他费用、预备费。建筑安装工程费建筑安装工程费，简称建安费，是概算中直接用于形成工程实体所发生的费用。它由下列几部分组成：直接工程费、间接费、施工技术装备费、利润、税金：1.直接工程费：由人工费、材料费、施工机械使用费、其他直接费和现场经费所组成。其中人工、材料、机械费用在计算方面是根据工程实体数量、定额、当地实际单价直接计算出来的，而其他直接费、现场经费是以定额基价作为基数乘以规定的费率计算出来的。2.间接费：是指直接费以外，施工企业为组织施工生产经营，筹措资金等一

51、系列活动而发生的管理费用，主要由企业管理费、财务费两部分组成。3.施工技术装备费：是并列于直接工程费、间接费的构成建安工程费的各费用工程之一。它是指为施工企业逐步扩大施工技术装备的费用。施工技术装备费按定额直接工程费与间接费之和的 3%计算。4.利润：是属于建安费中，并列于直接工程费、间接费、施工技术装备费等项费用的一种费用。计划利润按定额工程直接工程费与间接费之和的7%计算。5.税金是属于建安工程费中，并列于直接工程费、间接费、施工技术装备费、计划利28/40润的一项费用。按照施工地点所处的地点，税金为直接费、间接费和利润之和的3.35%。设备、工具、器具及家具的购置费设备、工具、器具及家具

52、的购置费，是指为满足公路的营运、管理、养护需要购置的设备、工具、器具的费用。包括渡口设备、隧道照明，通风的动力设备，高等级公路的监控设备，养护用的机械、设备和工具、器具等的购置费用。设备、工具、器具的购置费应列出计划购置清单，按下列计算。购置费 =设备、工具、器具购置费数量单价 +运杂费） 概算调查资料分析；(2 施工方案的分析；1施工方法：同一工程内容，可以采用不同的施工方法来完成，应根据工程设计的意图和要求用工程实际相结合选择最经济的施工方法。2施工机械：施工机械的选择也将直接影响施工费用，因此应根据选定的施工方法选配相应的机械。3 其他方面：运距远近的选择，材料堆放的位置及仓库的设置、人

53、员高峰期等。4.分项公路工程概算是以分项工程概算表为基础计算和汇总而来的，所以工程分项是概算工作中一项重要的基础工作。一般公路工程分项是必须满足如下三方面要求：(1 按照概算工程表的要求分项，这是基本要求；(2符合定额工程的要求，定额工程表是定额的主体内容，分项后的分项工程必须能够在定额工程表中直接查到；(3符合费率的要求，其他直接和间接费都是按不同工程类别来确定的费率定额，因此所以分工程应满足其要求。5.计算工程量在编制概算时 ,应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算：一是对设计中已有的工程量进行核对；二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算。计算时应注意，计算单位和计算规则与定额的

54、计算单位及计算规则一致，将计算得的分项工程量填入08表中。30/406.查定额概算算定额就是以分项工程为对象，统一规定完成，一定计量单位分项工程，所需人工、材料、机械台班消耗数量。根据分项所得的工程细目分项工程）即可以从定额中查出相应的人工、材料、施工机械；名称、单位及消耗量定额值。查出各分项工程的定额基价并将查得的定额值和定额量、定额单位分别填入08表中，再将各项工程的实际工程换算的定额数量乘以相应的定额值即可得出各分项工程的资源消耗数量及定额基价。填入 08表中，值得注意的是：水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或石灰与其他材料，按一定配合比编制，当设计配合比与定额标的配合比不同时，有关材料可

55、分别按下列换算：7-1）式中： 按设计配合比换算后的材料数量；定额中压实厚度的材料数量；定额中压实厚度每增减 1cm的材料数量；设计压实厚度；定额基本压实厚度； 设计配合比的材料百分率； 定额标明的材料百分率。7.基础单价的计算由 08表中各种材料，机械及人工并查 XJTU 系统用户手册得到的单价，编制人工、材料、机械台班汇总表 将 07表的单价填入 08表的单价栏，由单价数量相乘得出人工费、材料费、机械使用费并可算的工、料、机合计费用；(2根据工程类别和工程所在地区，取定额费率并计算其他费率和间接费率，即编出04表；(3将 04表中各费率填入 08表中的相应栏目，并以定额基价为基数计算其他直

56、接费和间接费；(4 分别在 08表中计算直接费和定额直接费。9.计算建筑安装工程费31/40建筑安装费用通过 03表计算(1 将08表中各分项工程的直接费、间接费按工程汇总填入03表相应栏目；(2 按要求确定施工技术装备费、计划利润、税金的百分率并填入03表相应栏目；(3 以定额直接费为基数计算施工技术装备费、计划利润和税金；(4合计各单位的直接费、间接费、施工技术装备费、计划利润和税金，得到各单位工程的建筑安装费，总计各单位工程的建安费，得到工程工程的建安费。10.实物指标计算汇总 08表中的人工、主要材料、机械台班数量即得到02表。11.计算其他有关费用按规定计算第二部分至第七部分费用，即

57、编制05表和 06表，第二部分至第七部分费用，即编制05表和 06表。第二部分工具、器具及家具的购置费用中只有 “办公室和生活用家具 ”是预购置，其他如铁锹等劳动工具由当地民工自备，另外临时占地及青苗赔偿费按占地面积与当地政府协调处理。12.编制总概算表进行造价分析(1编制总概算：将 03，05， 06表中的各项填入 01表中相应栏目，并计算各项技术经济指标。(2造价分析：根据概算总金额、各单位工程或分项工程的费用，比值和各项技术经济指标进行全面分析，对设计指出修改建议和从经济角度对设计是否合理予以评价，找出挖潜措施13.编制综合概算14.编制说明(1 由于经验不足，且资料不足，故有些费用均没

58、有算入总概算或可能偏小；(2 最终成果，算出概算总造价。32/407.5本设计概算详见概算表结论在施工方案编写过程中，要充分分析桥梁设计的初步文件、工程建设所在地的地质情况、相关部门的规范要求。充分结合施工单位的施工经验，做到技术上可行，安全可靠。一份好的施方案可以大大的节约施工成本。该项施工方案中包括临时设施的建设，施工平面的布置，工程管理结构体系，桥梁建设过程中质量保证体系，以及文明安全施工。重点介绍基础工程、下部结构的施工工艺，相关工艺均给出工艺流程图。通过查看工程流程图便可以对某一项工艺一目了然。33/40致 谢时光飞逝，四年的大学生活已近尾声，随着本次论文的完成，将要划下完美的句号。

59、本论文设计在赵文华老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择到具体的写作过程，论文初稿与定稿无不凝聚着赵文华老师的心血和汗水，在我的毕业设计期间，赵文华老师为我提供了种种专业知识上的指导和一些富于创造性的建议，赵老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度使我深受感动，没有这样的帮助和关怀，我不会这么顺利的完成毕业设计，在此向赵老师表示深深的感谢和崇高的敬意！在临近毕业之际，我还要借此机会向在这四年来给予我诸多教诲和帮助的各位老师表示由衷的谢意，感谢他们两年来的辛勤栽培。不积跬步何以至千里，各位任课老师认真负责，在他们的悉心帮助和支持下，我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现，顺利完成毕

60、业论文。同时，在论文写作过程中，我还参考了有关的书籍和论文，在这里一并向有关的作者表示谢意。本次设计是桥梁工程下部结构设计，在这里我还要特别感谢同一设计组的几个同学以及我的各位室友，是你们在我平时设计中和我一起探讨问题，并指出我设计上的误区，提出了很多宝贵的意见，对我在设计过程中遇到的问题给予的指导。使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去，对于你们帮助和支持，在此我表示深深地感谢！由于本人知识水平有限，加之缺乏实践经验、时间仓促，在设计中难免存在缺点和不足，在此恳请各位老师和同学能够给予批评和指正，我一定会在未来的工作中加以注意。最后，在这惜别时分，我祝愿各位老师身体健康，万事如意！祝愿各位