水运行业分析报告2005年1季度

2005年一季度交通行业总体运行情 一季度水运生产情 一、水路总体情 二、春运水路...................................................................................................三、水路重点物资情 一季度港口生产情 一、港口总体生 二、几个港口生产情 （一）宁波 （二）港 （三）南通港 （四）马鞍山港 （五）日照港二公司 （六） 专题分析：水运对铁路市场的影响分 一、“十五”水运建设发展规划及市场取 （一）沿海港口 （二）内河航运 二、水运发展对铁路客货市场的影响分 （一）大型枢纽港口需要铁路为其提供能力充足的后方通 （二）集装箱仍是发展和竞争的重点 （三）西部地区水运通道的建设将对铁路产生一定影 （四）沿海水运旅客的调整，对铁路客流的影 （五）专业码头的发展，需要铁路加快发展 行业动 一、加快整治长江航 二、我国确定长江航运发展总体目 三、交通部牵头明起整治低质量船 四、烟台港加紧续建集装箱码头图表图表

2005年1－3月交通总体运行情况（自年初累计 2005年1－3月全社会货运 2005年1－3月全社会货物周转 2005年1－3月全社会客运 2005年1－3月全社会旅客周转 2005年1－3月水路货运量及货运周转 2005年1－3月分地区水路货运量及货运周转 2005年1－3月水路旅客 2005年1－3月规模以上港口货物吞吐 沿海港口货物吞吐 港1季度生产情 ：中经网数据（0106855835568557150 AX（010685583702004年，交通行业总体运行情况良好。1－12月，累计完成货运量161.10亿吨，比上年同期增长10.6%，增幅比上年提高6.8个百分点。其路完成货22.6%，增幅比上年提高约10个百分点。其路、公路、水运和的货物10.9%、11.4%、31.3%23.2%。1－12月，全社会累176.6511.5%12.7个百分点。其中，公路客运量为162.89亿人，占全部客运量的92.2%；客运量增长最快，同比增幅达38.0%。1－12月，累计完成旅客周转量16067亿人公里，比上年同期增长17.9%，增幅比上年有明显提高。20051－341.58.5%；17635.8913.9%；累计完成客运同期增长7.5%。图表 2005-----2005-2005-2004-92004-2004-2004-92004-2004-2004-2004-2004-2004-图表 2005-----2005-2005-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-图表 2005-----2005-2005-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-图表 2005-----2005--2005-----2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004--2004--图表 2005------2005---2005-----2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004--2004--2005年，水运基础设施建设稳步推进，水路客货实现平稳较快发展，港口生产持续快速增长，安全明显好转，水运行业为国民经济持续协调健康发一、水路总体情其中，内河货运量为20412万吨，比上年同期增长7.0%，占全部水路货运量的45.5%1316220.7%112915000万吨。从增长率来看，江西、广西、重庆和河北四省的同比增长率都超过了30%。沿海货物周转量14610436万吨公里，比上年同期增长18.5%；远洋货物周转量分地区来看 吨公里。重庆和湖南两省的货物周转量增长率超过了50%图表

500图表 --------内--------5--------------------图表 ----…----------内------------9--------------------二、春运水206121起。万人次，比上年同期增长1.8%。其中，运送台胞6.7万人次通过厦门－、马炭发运力度，完成内贸煤炭发运量4670万吨，比上年同期增长28.7%。为了保障水上安全，在40天的春运期间，交通海事系统参加的近10万人次；出动车辆1.8万台次；出动船艇2.5万艘次；巡航里程2329艘，沿海部署了6架专业救助飞机及18个应急救助队，形成了海陆空救12三、水路重点物资情万TEU，同比增长24.0%。分货种情况如下：长29.9%；北方七港完成2777.7万吨，同比增长15.0%。自年初累计发运煤炭9103.7月31日煤炭港存1284.513.5万吨,同比增长71.0%迅达商务资料迅达商务资料网您好，您现在打开的资料，来自于迅达商务资料网，截止到2008年底,本拥有20多万份资料,是目前中国分类详尽,天天更新,欢迎加入VIP会员，尽享迅达资料网全站资料光盘系例 英语学习光盘资料光盘资料光盘房地产业光盘经营管理培训资料财务管理管理人力资源生产管理生活休闲工程资料医疗资料英语学习资料维修技术饮食酒类商务资源模具数控资料地产:：由于受季节性的影响，秦皇岛港出现了煤炭压港现象，3月中旬最高港存煤炭428450万吨的最大堆存能力。其主要原因：一是本季度是煤量；二是铁路为了减小4月份以后大秦线扩能改造对煤炭的影响，在一季原油：3月份港口接卸进口原油902.6万吨，同比增长13.7%；接卸海洋累计接卸海洋油547.3万吨，同比增长11.8%。9.8%6514.123.1%。3月底，3050.0万吨，与去年同期基本持平。铁矿石压港情况依然严粮食：3月份，江海主要港口接卸外贸进口粮36.8%；累计接卸664.9万吨，同比增长29.3%化肥：3月份，江海主要港口接卸外贸进口化23.7%336.07.9%

221.2136.0一、港口总体生21315万吨，同比增长17.2%。2123万吨，同比增长2.0%。图 ＃＃…图 沿海港口货物吞吐2005---2005--2005--2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-2004-二、几个港口生产 40英尺集装箱出口平均价格分别达2029／个和3471／个，分别上43.1%和2003年两年内地对出口集装箱高达88万个，加上中转地位的相对削弱岸对出口集装箱500个，下降50%。（二）

3／4的煤，10余家大型钢铁企业和最大规的矿产物资交易市场。对此，港提出“将码头建到西部去”，在地开辟“无水港”，并针对重点货类开辟“绿色通道”对西部地区货物直接装船作出承诺，积极利用通道把西部大开发急需的设施设备及其它生产生活资料运往内地。据不完全统计，港货物吞吐量中，有70%以上为西部地区物资，纽

14.7%；二是老牌货种钢铁有上长趋势，同比增幅高达120%；三是盐的装卸逐334%520%。港口良2005年以来，马鞍山港的各项生产指标呈现良好的增长势头。第—季度马鞍山港货物吞吐量完成478.6万吨，集装箱吞吐量8903TEU，分别比去年同期增长集装箱吞吐量3298TEU，比去年同期增长20.5%，两者均创下历史新高。20051771.5398.17%，大大超过沿海港口平均增长幅度，创造了开港以来连续3个月保持全港生产第一的优异成绩。2005年，该公司市场“大战南北，深入西部，联系客户，（六）累计货物吞吐量3482.64万吨，同比增长13.85%。图表 Ⅲ专题分析：水运对铁路市场的影响分“十五”水运建设发展规划及市场装箱系统、大宗散货系统。加速港口设施的技术进步，提高技术装备的3000330001、集装箱：“十五”期间，重点建设国际航运中心集装箱深水港和能靠泊第四代以上集装箱船舶的干线港，相应发展支线港、喂给港，促进我国形成布局合理层清晰干衔、功完、管高效国集装系和1000两个干线港，及、镇江、张家港、南通和温州等支线港。发展广州、厦门两个干线港及福州、汕头、、湛江、防城等支线港。3、老港口挖潜改造与结构调整：“十五”期间，有重点地对大连、青岛、广州等港口老港区的泊位功能进行调造，以适应需求和城市发展需要河等水运主通道及长角洲、珠角洲水网密集地区骨干航道与内河主枢纽宗散货与滚装，完成三峡库区重点水运设施淹没复建工程，继续解决内河碍——集装 网络二、水运发展对铁路客货市场的影响分门、、广州、湛江等主枢纽港后方铁路能力的充沛，满足其需要。这样（二）集装箱仍是发展和竞争的重迅速增长，全球贸易进程的加快和商品结构的逐渐优化，必将使适我国集装箱虽然起步晚、发展晚，但增长趋势十分明显。1999年我国集完成7199万吨，年均增长17.87%，占市场份额的39.41%。各种方式集装箱快速发展的同时，在集装箱市场中所占份额发生变化，公路集装箱发展12.15万吨，分别比上年增长5.4%和6.2%。其中远洋集装箱1207.43万TEU，集装箱货运量11177.60万吨，分别比上年增长3.8%和5.6%。内河港口，集装箱也是发展的重点。港口集装箱的发展一方面将对铁路产生从而对铁路的产生一定的影响。但从“十五”来看，由于该的实施属于运客运量每年以20%的速度下降。游、、休闲等方面的消费增加，这将会大大增加客运旅游业的需求。因此，今后沿海水运的发展是：海上客运向高速化、旅游化和区域化方向发展。积极发展客滚 提高客船安全性，并向快速、舒适、经济型方向发展。海上客运由单一功能向、旅游、、休闲、商务等多功能转化。积极在渤海湾、杭州湾、珠江口、海南以及北部湾地区发展客滚快速和旅游客运业务。沿海水运发展的实施，一方面对沿海地区的铁路客流有转移的作用。另方面，如果沿海水运旅游发展势头良好，能够吸引大批内陆旅客，则对铁路客流及其制成品、液化气、化学品、粮食等将是远洋运力调整的重点。

年增加200多万吨。主要品类的外贸量均比2000年有较大幅度的增加以港口的需要为依据，发展、配备充足的矿石、滚装、液化石油气、液化天然气、化学品、粮食等车，满足港口发展的需要。对铁路的客 Ⅳ行业动态一、加快整治长江各主要支流航道全部达到规划标准后，长江干线以下可通航5万吨级海轮，城陵矶至可通航3000吨级海船，重庆至城陵矶可通航万吨级船队，水富至重

下游重点整治“三沙”（福姜沙、白茆沙、通州沙）水道衔接，结合长江河势控制工程，尽快建成以下深水海轮航道，实现5万吨级二、我国确定长江航运发展总体预计到2020年，作为我国东西向大通道的长江黄金水道航运资源将得到次分明、结构合理的航道体系。长江干线以下可通航5万吨级海轮，铜陵至可通航5000－10000吨级海船，至铜陵可通航5000吨级海船，城陵矶至以上，五级以上航道里程达到94%港口：将以国际航运中心为龙头，发挥、、重庆港的作用，长江集装箱、石油及液化气、矿石、煤炭、汽车滚装等专业化系统形成，干线主要港口实现装卸、仓储、配送并成为地区综合物流中心节点。三、交通部牵头明起整治低质量为保障水上交通和渔业生产安全，保障造船工业的健康发展，4月19日，交通部、国防科工委、农业部、生产监督管理四部委在京召开 有蔓延趋势，部分低质量船舶进入航运市场和渔业生产领域，成为水上交通安全的重大潜在隐患。为了遏制这种态势，保障生命安全，加强综合治理，从不同的层面和角度控制、提升船舶质量安全，四部委决定在范围内联这次专项治理的重点为滩涂造船厂（点）200211治理范围。此外，专项治理还包括造船厂（点，主