喷涂防水施工技术指导书

施工技术指导书1.1施工要点1.1.1喷涂速凝橡胶沥青防水涂料分喷涂类和涂刷类。喷涂速凝橡胶沥青防水涂料时是由专用的双管高压喷涂设备，在常温下高压扇形喷射，将A组分和B组分按比例在喷枪外充分混合、交联，一次性喷涂在物体表面上，3～5S瞬间成膜，形成一层致密、连续、整体无缝的高弹性橡胶膜层。1.1.2在细部结构加强处理或在不宜喷涂的部位施工时，宜用涂刷类，可采用涂刷法、混涂法和刮涂法。1.1.3基面须清洁、无浮尘、油污或杂物；基面如破损、疏松或凹陷，可用1：2.5普通水泥砂浆抹平，地下防水喷涂施工，如遇混凝土层出现渗漏或慢渗现象时，须先进行堵漏，再铺设短纤维针刺无纺布或高分子聚乙烯丙纶做隔离层；1.1.4大面积喷涂需等到底涂完全侵润到水泥砂浆或结构层后进行，连续喷涂中的每遍施喷过程必须十字垂直交叉有序，连续作业，成膜厚度要均匀，达到设计要求。1.1.5施工过程及施工完毕后，应随时对各工程施工部位，特别是细部构造进行质量检查，发现问题及时修补或补喷。2.22.2.1防水基层应符合下列规定：1)干净：彻底清除防水基面的泥土、浮浆，做到不起灰；2)平顺：对于2mm以上的孔洞、大于0.2mm的裂缝应进行修补修平，做到基面平整，无蜂窝、麻面、裂缝；2m直尺平面检查靠尺边缝隙不大于5mm且顺平；3)无筋：对于突出防水基面的钢筋头、拉杆螺栓、报废预埋件，应割掉并低于至基面20mm，对割除后的螺栓端头处的凹坑，用水泥胶或聚合物水泥砂浆修平；4)坚固：防水基面的混凝土应达到设计强度后才能进行喷涂施工，采用水泥砂浆找平层时，水泥砂浆铺抹平整，充分养护收水后应二次压光，不得有酥松、起砂、起皮现象，并无松动块体；5)转角：突出基层的转角部位应抹成圆弧，圆弧半径宜为50mm。遇有转角部位隐藏的模板或泡沫板应剔除，剔除深度不少于20mm，并用水泥胶或聚合物水泥砂浆修平；6)管件：穿透防水层的管道、预埋件、设备基础钢构件等均应在防水层施工前埋设和安装牢固。2.2.2对细部处理的要求：1）对砂浆找平层和细石混凝土基层出现的￠1.5mm以上的孔洞和2mm以下的裂缝应用单组分防水涂料涂刷0.5mm厚修复处理，要求涂刷后的孔洞和裂缝无气泡、无露底；2）对砂浆找平层和细石混凝土基层出现的2mm以上的裂缝应用单组分防水涂料涂刷0.5mm厚，再用50mm宽35g的无纺布满粘处理封闭裂缝或采用填充料修复；3）对屋面穿透防水层的管根：包括水落口、排汽口、烟道和天窗；地下：包括避雷带、穿墙管、降水井等根部应用单组分密封膏涂刷1mm厚一遍，宽度不少于100mm；4）对钢结构的屋面彩钢板搭接口、自攻螺栓或螺钉、屋脊接口、下水口、排风口、有震动的设备基座应用单组分防水涂料涂刷1mm厚一遍或用丁基胶带修补；根据现场实际情况采用不同的处理方式；5）防水层的阴阳角、管道根部等应设置附加层，附加层可用单组分防水涂料涂刷或喷涂速凝橡胶防水涂料增厚处理，对沉降较大的阴阳角等部位，由喷枪A料管直接喷涂0.3mm厚一遍,在满粘500mm宽35g的无纺布一道；管道根部需用单组分防水涂料涂刷处理；6）遇有变形缝、施工缝等细部应设置附加层。附加层由单枪A料直接喷涂和胎体增强材料组成。附加层的宽度应按设计要求执行，无设计时附加层的宽度应根据情况在300mm-500mm。2.2.3喷涂或涂刷施工喷涂前：1.将喷涂设备放置平稳，四脚垫平，不得悬空。2.将料桶其他设备摆放就位,现场需要基面保护的，应在A料桶和喷涂机器下面铺垫保护材料。3.打开A料桶盖,将搅拌器放入A料桶内,并将搅拌器固定牢固。4.连接搅拌器电源,调节转速,以100转/分钟的转速搅拌20分钟结束待用。5.检查汽油机和泵的机油位,根据标准油尺刻度加油(汽油机润滑油)；有齿轮箱的应检查加入齿轮油。汽油机润滑油外观应为浅米黄透明色，如出现浑浊应立即更换。依据当日气象温度，适时按照比例配制B组分,要求使用民用自来水稀释固体B料，水的温度不得低于20℃，并充分搅拌均匀；标准配制比例为：固体B料：水=1：10,比重计检查:应为10；室外温度25℃以上时可最高提高至1：12；室外温度15℃以下时可最低降低至1：8。检查A和B的进料管过滤网不得破损、敞口或堵塞，把A和B组分的过滤网分别与料桶和A和B泵进料管相连接固定,A和B组分回流管绑定在进料管一边，并分别插入料桶底内，将进料管固定好以防过滤网漂浮。检查喷涂机进料管不得有死弯，且离开地面5公分以上，以防管道与地面产生摩擦破损。把喷枪正确连接到喷射管,并装上与基层施工相适合的喷嘴。大面积施工时，A料喷嘴选用4012-4015型号；B料喷嘴选用4001型号。小面积或粗基面施工时，A料喷嘴选用4008-4010型号，B料喷嘴选用4001型号。要求喷涂时B料扇形面完全包裹A料最好。调整好喷枪管夹角及喷嘴方向，喷嘴方向应平行于手柄方向。10.检查：（1）汽油机油箱油面位置，节气门处于慢的初启状态，燃油开关处于关的位置，阻风门处于开的位置；（2）A组分侧压力阀门及B组分侧压力阀门处于关闭状态；（3）A组分出料管阀门及B组分出料管阀门处于关闭状态。开机：1.将燃油开关控制杆置于开的位置；2.启动冷的发动机，将阻风门控制杆置于关的位置；重启热的发动机，将风门控制杆置于开的位置。3.节气门控制杆置于从慢到快的1/3处。4.将发动机的点火开关置于开的位置。5.轻拉启动手柄，角度：与水平成45度角。觉得有阻力时，急速拉，缓慢放回，直至发动机启动。室外温度低于0℃时，应轻拉启动柄，让发动机冷运转8-10圈，再打开点火开关启动发动机。6.当发动机转热时，逐步将阻风门控制杆移至开的位置。7.启动后迅速调节风量风门，使汽油机处于合适、正常、稳定的工作状态。喷涂：将压力阀灰色塑料压力控制杆由90°转到底180°，即控制杆手柄与压力阀出料管平行位置；转动灰色旋钮调节压力至指定的压力值,A泵220psi,B泵110psi；反时针打开A、B组分出料球阀开关至球阀手柄与压力阀出料管平行位置；启动喷枪在废物桶中喷射调整至达到喷涂要求；（目的将管中清洗液打出来，同时调整喷射夹角。）在施工面上进行喷涂,喷枪嘴必须垂直于喷涂面,喷枪嘴距喷涂面400-600㎜左右,A、B料混合夹角距喷枪嘴200-300㎜左右,且从最低点工作到最高点；在疾风中喷涂,让B组分迎风，且喷出的扇型B组分要全部包裹A组分；喷涂角落或平面与立面交接处时,扇型面要与阴角成十字横向喷涂第一遍，再转枪让扇型面平行于阴角抖枪顺行，且喷涂在相邻两面的胶膜厚度必须一致；喷涂混凝土麻面时,第一遍要慢速均匀喷涂,以保证液料充分封闭毛细孔，必要时可直接用A料先喷涂一遍；有颗粒状出现时需用手摁下,以达到与基面粘合牢固；喷涂时确保每遍的连续性直至达到设计厚度。严禁断续喷涂，严禁在胶膜析出水的上边喷涂；喷涂不正常时需及时检查压力、喷嘴、过滤器；任何泵体、管道漏料的情况出现均需立即停机检查；经常检查A、B组分的剩余量,以及燃油的剩余量；B组分和燃油不足时及时补充,A组分不足时更换料桶需搅拌均匀后才能使用；停止喷涂时,先关闭出料球阀后，再把灰色塑料压力控制杆向左转到底，怠速运转1-2分钟停机。关机：1.将节气门控制杆转到慢的位置。2.发动机点火开关置于关的位置。3.将燃油阀门控制杆置于关的位置。清洁：将A组分的出料阀门全部关闭,并盖好料桶盖；将喷枪阀门全部关闭,枪嘴拆下,放入清洁液中浸泡；从料桶中取出A组分进料管,放入装有清洁液的桶中,在将A组分回流管,放入废料桶；启动汽油机至怠速转速,逆时针转动灰色压力控制旋钮,降低A、B泵压力100psi；让泵及回流管内的A料流到废料桶,当有清洁液流出时停泵；将回流管放入清洁液桶中,从新打开泵,循环5分钟；打开灰色压力控制阀门(往右转到底)和出料球阀,让清洁液从喷射管通过,将刚流出的料液收集待用,注意别让B组分和清洁液进入。在A料流完前,停止收集,将喷枪往废料桶喷射,直至有清洁液流出,在清洁液桶内循环转至5分钟；若清洗未达到要求,可以更换清洁液,重新清洗,并将使用后的清洗液倒入专用桶内供下次使用。将B组分的进料管、回流管放入清水桶,对B泵及喷射管进行清洗，方法同上。项目停工时，分别将A、B泵内料液清空,高举进料管,低放回流管,缓慢拉出发动机启动拉索,将泵内残留清洁液排出泵外；将A、B泵的进料管管口和回流管管口用布条扎紧,防止脏物进入；擦净泵、管子、喷枪及工具。冬季停工时，应将A、B组分管内残余料用打气桶或气泵吹净，避免冻管。结束：卸下喷枪高压管道,盘绕好；对照清单将所有设备、材料、工具、配件逐一装箱；检查施工记录是否填写完整；清理现场卫生。3.3注意事项3.3.1涂料喷涂前应搅拌均匀。如果发现主剂料桶结皮和较多颗粒现象，要先取出皮膜层，用40目过滤网筛滤一遍才可使用；3.3.2喷涂压力应适当，一般应根据工作环境如：扬程高度；喷涂距离；基面粗糙等调整确定；3.3.3对于不需喷涂的部位应用美纹纸、柴油或其他物体将其遮盖或涂抹，以免在喷涂过程中受污染。3.3.4防水层（包括细部处理和防水附加层）施工环境温度适宜5℃以上，冬季施工应采用冬季施工方案。在不通风的潮湿环境下施工应预先设置排风设备，露天施工风力不大于5级，不可在有水和结霜(露）的基层上喷涂；3.3.5对较为疏松的基层，可提前滚涂或喷涂一遍底油，以确保底油浸透在水泥砂浆表面，封闭疏松的毛细孔和压住浮动的灰尘及砂粒。3.3.6喷涂速凝橡胶沥青防水涂料充分成膜需要在自然条件下完成，表干一般需要6～24小时，完全干燥需15天左右。当施工环境空气湿度大、气温低时，干燥时间应适当延长；3.3.7在潮湿度大的基面上喷涂施工，当地表温度大于40℃时，为避免喷涂成膜