某动轴有限公司建设项目安全专篇

吉林省机电研究设计院吉林省机电研究设计院二。一四年六月上海纳铁福传动轴有限公司

长春分厂一期、二期建设项目安全专篇《修改版》工程设计证书号：设甲级工程设计证书号：设甲级A122004851吉林省机电研究设计院吉林省机电研究设计院二。一四年六月上海纳铁福传动轴有限公司

长春分厂一期、二期建设项目安全专篇《修改版》上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂一期、二期建设项目安全专篇设计单位负责人院长：赵闾峰设计一所所长：张泳项目组人员专业人员职称签字项目审定董萌高级工程师项目负责人综合宋艳明工程师项目审核卢宇工程师土建王雪工程师水暖彭佳高级工程师水暖田旭东助理工程师电气宋雪工程师TOC\o"1-5"\h\z1设计依据0法律、法规0标准、规章及规范1其他相关依据42建设项目概述4工程性质及设计内容4项目基本情况7建设项目周边环境状况343建设项目危险、有害因素及危险、有害程度分析40主要物料危险、有害因素分析40周边环境危险、有害因素分析44生产工艺危险、有害因素分析45工艺、技术和设备、设施的先进性和可靠性分析........53重大危险源分析及检测监控544安全预评价报告中安全对策措施建议的采纳情况565安全设施设计中采取的防范措施64危险物料防范措施64周边环境危险因素防范措施64总平面布置和建筑设计安全防范措施65工艺、设备安全防范措施71电气安全防范措施74消防安全防范措施75职业危害因素控制措施776事故预防及应急救援措施79事故风险分析79事故预防及应急救援措施887安全管理措施89安全管理机构设置89从业人员安全教育培训908安全设施专项投资概算90结论和建议91附件附件1:企业营业执照附件2:《关于上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂建设项目准予备案的通知》（长春汽车产业开发区管理委员会文件长汽开管经字[2010]2号）附件3:《关于上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂建设项目环境影响报告书的批复》（长春市环境保护局汽车产业开发区分局长环汽开行审字[2010]2号）附件4:项目选址意见书附件5:建设工程规划许可证附表附表1:工艺设备一览表附表2:建设项目特种设备一览表附表3:建设项目主要安全设施明细表附图附图1:建设项目区域位置图附图2:项目总平面布置图附图3:生产厂房工艺区划图附图4:消防器材布局图附图5:涂装车间电气消防图1设计依据1.1法律、法规(1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号，2002年11月1日起实施)(2)《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令第6号，2009年5月1日起实施)(3)《中华人民共和国劳动法》(中华人民共和国主席令第65号，2008年1月1日施行)(4)《中华人民共和国职业病防治法》(中华人民共和国主席令第60号，2002年5月1日施行)(5)《中华人民共和国防震减灾法》(中华人民共和国主席令第7号，2009年5月1日起施行)(6)《中华人民共和国土地管理法》(中华人民共和国主席令第28号)(7)《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》(国家安全生产监督管理总局令第30号)(8)《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)(9)《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)(10)《机械建设项目初步设计安全专篇编写提纲》(安监总厅管四〔2011〕205号);(11)《作业场所职业健康监督管理暂行规定》[国家安监总局令(第23号)](12)《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》(国家安监总局令36号)(13)《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(国家安全生产监督管理总局安监管协调字[2004]56号)(14)《固定式压力容器安全技术监察规程》(TSGR0004-2009(中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布)(15)《国家重点监管的危险化学品名录》(2013年完整版)(16)《吉林省安全生产条例》(吉林省第十届人民代表大会常务委员会公告第35号，2005年6月1日起施行)(17)《关于加强作业场所职业卫生监管工作的通知》(吉安监管职卫字[2009]65号)(18)《关于加强作业场所职业危害检测检验工作的通知》吉安监管职卫字[2010]39号)(19)《危险化学品名录》(2002版)1.2标准、规章及规范(1)《机械工业职业安全卫生设计规定》(JBJ18-2000)(2)《机械工业厂房建筑设计规范》(GB50681-2011)(3)《工业企业总平面设计规范》(GB50187-2012(4)《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-201。(5)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006(6)《建筑防雷设计规范》(GB50057-201O(7)《建筑物抗震设计规范》(GB50011-201O(8)《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013(9)《建筑照明设计标准》(GB50034-2004(10)《建筑给排水设计规范》(GB50015-2003(2009年版)(11)《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-1995(12)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005(13)《室内消火栓》(GB3445-2009(14)《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》(GB50736-2012)(15)《压缩空气站设计规范》(GB50029-2003(16)《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2003(17)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)(18)《供配电系统设计规范》(GB50052-2009(19)《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)(20)《生产过程安全卫生要求总则》(GB12801-2003(21)《职业性接触毒物危害程度分级》(GBZ230-2010(22)《生产设备安全卫生设计总则》(GB5083-1990(23)涂装作业安全规程(GB7691-2003(24)《工作场所有害因素职业接触限值第1部分化学因素》(GBZ2.1-2007)(25)《工作场所有害因素职业接触限值第2部分物理因素》(GBZ2.2-2007)(26)《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》(GB4387-2003(27)《消防安全标志设置要求》(GB15630-1995(28)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2013)(29)《焊接与切割安全》(GB9448-1999(30)《机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》(GB/T8196—2003)(31)《机械安全指示、标志和操作》(GB18209-200O(32)《金属切学削加工安全要求》(JB7741-1995)(33)《机械安全避免人体各部位挤压的最小间距》(GB12265.3-1997)(34)《防止静电事故通用导则》(GB12158-200。(35)《危险货物包装标志》(GB190-2009)(36)《化学品分类和危险性公示通则》(GB13690-2009(37)《安全标志及其使用导则》(GB2894-2003(38)《安全色》((GB2893-2008)(39)《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标识》(GB7231-2003(40)《机动工业车辆安全规范》(GB/T10827-1999)(41)《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》(GB17914-1999(42)《常用危险化学品储存通则》(GB15603-1995(43)《腐蚀性商品储藏养护技术条件》(GB17915-1999)(44)《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463-2009(45)《包装储运图示标志》(GB/T191-2008)(46)《危险货物分类和品名编号》(GB6944-200O(47)《固定式钢梯及平台安全要求第1部分：钢直梯》(GB4053.1—2009)(48)《固定式钢梯及平台安全要求第2部分：钢斜梯》(GB4053.2-2009)(49)《固定式钢梯及平台安全要求第3部分：工业防护栏杆及钢平台》(GB4053.3-2009)1.3其他相关依据(1)《上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂建设项目可行性研究报告》(上海市机电设计研究院有限公司)；(2)《上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂等速万向节传动轴二期扩能技术改造项目可行性研究报告》(上海市机电设计研究院有限公司)；(3)《关于上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂建设项目准予备案的通知》(长春汽车产业开发区管理委员会文件长汽开管经字[2010]2号)；(4)《上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂一二期建设项目安全预评价报告》(吉林省平安安全技术咨询有限公司)；(5)建设单位提供的有关基础资料；(6)现场调查收集的有关资料等；2建设项目概述工程性质及设计内容工程性质新建项目。设计内容在上海纳铁福传动系列有限公司的长春分厂现有厂区内：(1)添置传动轴静扭试验、扭转疲劳试验，以及传动轴功能试验机等传统的试验设备及试验工具，并预留传动轴其它试验用场地，在东北地区形成常规的等速万向节产品试验能力；(2)新建产品试验室及其公用配套设施：利用长春分厂的公用配套设施，作适当的延伸以达到试验室的需要建设单位基本情况上海纳铁福传动轴有限公司（以下简称纳铁福公司）是上海汽车工业（集团）总公司下属的一家中德合资企业，该企业于一九八八年九月一日正式成立，合资年限二十五年。公司法定注册地点为上海南汇康桥工业区康桥路950号。纳铁福公司现投资总额为康桥路950号。纳铁福公司现投资总额为万欧元。中外双方投资份额如下：中方占50%其中：上海汽车股份有限公司国投机轻有限公司交通银行上海分行德方占50%GKNt动系统国际有限责任公司纳铁福公司是一家专业生产各类等速万向节传动轴18688万欧元，注册资本为8924.935 %10 %5 %50 %（CV传动轴）、十字万向节传动轴、工业传动轴及十字万向节总成等零部件的企业。公司技术力量雄厚、生产经验丰富，是国内首家拥有等速万向节传动轴制造技术的公司。公司主要外方投资者为世界轿车零部件行业中以等速万向节制造技术闻名的GKNft动系统国际有限责任公司。纳铁福公司在引进GKNK术的同时，还引进国外先进设备、生产线、试验设备和管理模式。纳铁福公司自行设计制造的各类汽车及工程机械所用的传动轴装置已广泛应用于各类汽车、特种车辆、工程机械、行车、轧钢设备、船舶和军工等领域，其中等速万向节传动轴由于国产化起步较早，故已为国内所有中级以上轿车配套。在ISO9000质保体系的指导下，SDS^品正与世界先进水平走向同步。纳铁福公司现是由周浦工厂、康桥工厂、申江工厂和武汉工厂组成，公司现有总占地面积227260m2,其中：周浦工厂位于上海浦东康沈路900号厂区占地面积为49540m,建筑物占地面积为24898m,建筑物展开面积为37105m。康桥工厂位于上海南汇康桥工业区康桥路950号，厂区占地面积为83986m,建筑总面积为41201m。申江工厂位于上海南汇康桥工业区苗桥路480号，厂区占地面积为49699m,建筑总面积为9589m。武汉工厂位于武汉经济技术开发区全力南路68号，厂区占地面积为44035m,建筑总面积为16548m。目前，康桥工厂的生产能力是年产等速万向节传动轴225万车套（450万根）；周浦工厂的生产能力是年产各类虎克式传动轴60万车套，十字万向节100万件，偏心轴70万根。设计单位基本情况吉林省机电研究设计院（以下简称省机电院）成立于1957年，位于吉林省长春市高新技术开发区创新路668号，是以工程设计、咨询为基础，集工程设计、工程咨询、工程总承包、轻钢结构安装、工程监理为一体的国有事业单位。省机电院作为吉林省机械、电子行业内的骨干设计院，成立50多年来，在建筑设计、工程咨询管理、人力资源储备等方面形成了较强的优势，在巩固发展壮大自身实力的同时，不断推动行业内技术进步，在所承接国家和省、市的重大设计和技术改造项目中，多次获得国家、部委、省优秀设计奖和业主的好评，编制的咨询报告多次获得吉林省发改委颁发的吉林省优秀工程咨询成果奖。尤其是近年来，承接了吉林省国华资产管理有限责任公司物流园区建设项目的咨询、设计工作，该项目现已建成投产，并取得了良好的经济、社会效益，受到了吉林省国资委领导的高度评价；止匕外，每年省机电院为吉林省内机械、电子行业企业编制用于申请国家、省市各级财政专项扶持资金的资金申请报告，专家审查会议通过率为100%其专业的素质、严谨的态度、扎实高质量的编制质量，受到了企业业主及与会专家领导的高度评价，也为省机电院在行业内赢得了较高的声誉。省机电院具有机械、电子行业工程设计甲级、工程咨询甲级、建筑专业工程设计乙级、建筑装修工程乙级、电子专业工程设计乙级、工程监理乙级、钢结构专业承包叁级等资质；省机电院现有工程技术人员152人，高级工程师48人，工程师41人，国家一级注册建筑师4人，一级注册结构工程师10人，注册咨询工程师18人，注册监理工程师16人，注册造价工程师5人，其他国家注册工程师5人。下设5个专业设计所、监理公司及轻钢公司等。吉林省机电研究设计院秉承精心设计，优质服务、信誉至上、用户满足宗旨，在进一步与同行业交流合作的同时，以国家经济建设为中心，瞄准市场需求，依托设计院技术和人员实力，充分发挥行业优势，不断提高设计质量和水平，全力打造精品工程，竭诚为用户提供更加优质的服务。项目基本情况项目选址及地理位置纳铁福公司长春分厂选址于长春汽车产业开发区凯达北街与捷达大路交汇处。长春汽车产业开发区，为全国首创政企共建开发区，也是全国唯一以汽车产业为核心的专业开发区，由长春市政府与中国一汽集团协力共创，位居长春西南工业核心区，规划总面积118.59平方公里。自2005年9月成立以来，经过多年建设，长春汽车产业开发区已经形成了雄厚的汽车产业基础。一汽大众等主机厂、300多家汽车改装企业、零部件企业构成了国内著名的汽车制造企业集群；中国汽车研发实力最强之一的汽车研究所、中国机械工业第九设计院、长春汽车工业高等专科学校等科研、教育培训机构，形成了国内汽车智力最密集区；国家级汽车零部件出口加工基地、国家级汽车电子产业基地、国家汽车中心批发市场、机动车配件商街、二手车交易市等商贸物流企业，形成了东北地区最大的汽车服务业基地。长春汽车产业开发区按照高水平规划、高标准建设、高效率运行、高速度发展的要求在建设汽车产业开发区，正加快发展两大基地一一汽车整车制造基地和零部件加工出口基地，积极建设三大市场一一汽车配件市场、汽车交易市场和汽车服务市场，大力培育四个中心一一汽车研发中心、汽车信息中心、教育培训中心和汽车金融中心，着力将长春汽车产业开发区打造成为功能完善的汽车产业发展与服务平台，实力雄厚的汽车研发与生产基地，国家级汽车零部件出口基地，国际知名的汽车零部件制造低成本区，国内一流的汽车物流区，环境优美的现代化新城区。近年来，开发区根据城市总体规划的要求，以高水平建设开发区为根本出发点，优化交通枢纽功能，构建了高效完善的内外交通网。京哈铁路、京哈高速公路、绕城高速公路、长沈一级公路穿境而过；长春铁路货运站、长春公路枢纽分布其间，形成干线网，保证了交通便捷、物流通畅。纳铁福公司长春分厂位于开发区内中心区域凯达北街与捷达大路交汇处，地理位置优越，与一汽大众相距近若比邻，达到了配套半径最小化，体现了良好的集群效应和产业氛围。长春分厂周边基础设施配套齐全，开发区已经在建成区内完成了热电厂、污水处理厂、水厂等大型基础设施项目的建设，完善了供电、供水、供热、道路、电信、宽带、排污等基础设施服务体系，为投资企业营造了良好的生产保障与发展环境，是理想的建设用地。厂区总平面布置及功能分区上海纳铁福传动系列有限公司长春分厂，厂区北侧与丙七路相连，南侧与捷达大路相连，东侧为凯达北街，西侧为北方钢构、达稳泰克公司。在捷达大路上设有人流出入口，丙七路上设有物流出入口。厂区与一汽大众仅3km之遥，生产的原辅料及产成品的运输方便，公用配套设施完善。产品试验室西侧为办公辅房，南侧为园区围墙，围墙外为捷达大路，东侧为园区围墙，围墙外为凯达北街，北侧为厂区生产辅房。周边安全距离和厂内建构筑物距离见表2-1和表2-2。表2-1建设项目周边情况表单位：m表2-1建设项目周边情况表单位：m方厂外建构筑物标准规划距符合备东凯达北街跣45.6V侧南捷达大路36.8V侧西北方钢构170.V侧北丙182.W

方厂外建构筑标准规划符合备注东侧凯达北街-45.6V南侧捷达大路-36.8V西侧北方钢构-170.V北侧丙七路-182.V表2-2厂内建构筑物之间距离表单位：m三8墙-216J自4.1791%、八桶总—1f.213v——^———.174^上海纳铁福传动轴有限公司长春分厂总占地面积为52146.00nf,厂区北侧与丙七路相连，南侧与捷达大路相连，东侧为凯达北街，西侧为北方钢构、达稳泰克公司。在捷达大路上设有人流出入口，丙七路上设有物流出入口。?建、构筑物布置及功能划分厂区分两期建设，共布置建、构筑物13栋，包括：办公辅房、联合厂房（分两期）、动力站房（分两期）、生产辅房、泵房、消防水池、丙类库（二期）、门卫一、门卫二、自行车棚。厂区内建筑物分为2大组合，功能也按照组合分区布置：1大组合位于厂区中部的联合厂房组合，主要功能分为四大部分：①生产，主要建筑为联合厂房一期、二期；②为生产提供各种压缩空气、电力、冷却循环水等动力能源，主要建筑为动力站房一期、二期，站房内包括空压站、冷冻站、变电所、换热站、循环水泵房、更衣间；③检验检测，主要在办公辅房一层；④办公及生活，主要在办公辅房二层。2大组合位于厂区北部的生产辅房组合，主要功能为辅助生产及丙类物料储存，包括消防水池及泵房、废水处理站、清洗间、油脂库、丙类库。详见厂区总平面布置图。?竖向布置厂区地势平坦，竖向布置采用平坡式。雨水采用暗管有组织排水方式，通过道路两侧雨水管网排至丙七路市政管网。其他给水管、排水管、热力管、照明电缆、通讯电缆干线均为暗埋敷设，并与丙七路和捷达大路市政管网相连。?厂区道路厂区内铺设沥青混凝土路面。主干道宽8.00m,主要交叉口转弯半径12ml次要交叉口转弯半径6m联合厂房组合及生产辅房组合四周都布置了环行道路，主干道与丙七路及捷达大路相通，交通组织流畅。厂区道路布局合理，满足消防和生产物流要求。厂区北侧临丙七路设置一个12m宽出入口，作为厂区物流的主要出入口，厂区南侧临捷达大路设置宽9m一个人流出入口，做到人车分流。?厂区绿化为美化环境，保证职工具有良好的生产、生活条件，绿化位于新建建筑物、道路周围。绿化以草坪、花卉和低矮的灌木为主，配以部分高大乔木，达到多层次复合绿化结构。两期项目完成后，绿化系数达到19.56%,满足城市规划要求。产品方案及建设规模一期工程年产等速万向节传动轴等产品50万套；二期工程年产等速万向节传动轴等产品52.5万套（105万根）。表2-1一期逐年生产纲领单位：万套在舁厅P项目2011年2012年2013年2014年2015年1SGMT品11.0117.5616.2315.0414.252FCC产品5.705.235.185.255.643FAW-V忖品17.9422.9524.6526.0626.454BRILLIANCE产品2.854.263.943.653.66产量合计37.5050.0050.0050.0050.00表2-2二期逐年生产纲领单位:万根用户车型20122013201420152016一汽轿车A50133333C30233333C30322222c131/c13111111Mazda61.51.51.51.51.5J441.51.51.51.51.5Mazda62.52.52.52.52.5一汽大众JettaMT88888BoraA51212121212Golf1.4T12.512.512.512.512.5NEWBORA1414141414MagotanDQ88888华晨汽车4G6322222通用北盛Delta-30.530.530.530.530.5WAGON-3.53.53.53.53.5Total105105105105105技术方案机加工装配车间1)生产任务主要承担等速万向节传动轴的实轴、空心轴、外星轮、三销轴叉、ORVIRV等关键零部件的机械加工和总成装配。2)生产性质项目一期、二期达产后年产等速万向节传动轴102.5万套/年，属大批量生产。3)主要工艺流程主要零件加工、装配的主要工艺流程如下：空心轴/实轴加工工艺流程：棒料一刮平面钻中心孔一粗、精车VL端外圆一粗、精车固定节端外圆一搓VL端花键一搓固定节端花键-焊接一中频淬火一校直一磨梢一探伤一清洗一表面喷涂处理(涂装车间)三销轴叉加工工艺流程：精锻件一车平面钻中心孔、车外圆、倒角一搓齿一清洗一球道、柄部中频淬火一打标记一割梢一磨外圆一探伤、清洗一钟口-终检一上防锈油—入库外星轮加工工艺流程：锻件一车外圆、内孔一搓齿一清洗一中频淬火一打钢印一回火-硬车外园一硬车硬铳一探伤、清洗一铳凹梢一钻孔攻丝-清洗-磷化-终检一上防锈油一入库OR功口工工艺流程：锻件一车外圆一车内孔护套梢及钻中心孔-硬铳球道一柄部及球道中频淬火一回火-钻孔一喷砂一探伤、清洗一分档-终检一入库IRV加工工艺流程：半成品-硬铳球道一铳凹梢-中频淬火一回火-光饰机一拉花键一喷砂一清洗一分档-终检一入库等速万向节传动轴总成装配工艺流程：(4)工艺布置机加工装配车间分为一期、二期建设而成，车间系钢结构建筑，二期工程完成后，车间东西宽106ml共5跨，跨度自西往东分别为22m22m22m22m18ml南北向长153mj柱距9m;主厂房屋架下弦净高8.0m。机械加工工序集中布置在车间南半部，布置实轴单元生产线3条、空心轴单元生产线1条、外星轮单元生产线4条、三销轴叉单元生产线2条、ORVI元生产线1条和IRV单元生产线2条；装配工序共设6个装配单元，位于车间西北部。为满足生产需要，车间还设立机修区域、工夹刀辅具堆放区域、半成品堆放区域、毛坯堆放区域、外购件堆放区域、装配区域、成品堆放区域等生产辅助部门。金相检验室、精测室和三坐标测量室布置在办公辅房底楼。厂房内运输工具为叉车，具体布置见工艺平面区划图。(5)设备根据等速万向节传动轴零件的几何尺寸、精度特点、总成装配要求，本项目沿袭以往成熟先进生产工艺，拟采用国外先进数控工艺装备，如搓齿机、双轴硬车硬铳设备、中频淬火机、感应式回火炉等，并配套相应的国内工艺装备，如钻削加工中心等，保持整个生产系统在国内同行业中居于先进地位。①搓齿机搓齿机对实轴、空心轴的花键齿实现无切屑一次滚轧成型工艺，大幅度提高生产效率和材料利用率，并且花键表面因滚轧受压，大大提高花键疲劳强度，延长花键使用寿命。目前国内机床厂对此类设备处于试制阶段，满足不了大批量生产的质量要求，本设备拟选择进口。②双轴硬车硬铳专用设备双轴硬车硬铳专用设备为固定节外星轮中频淬火后的精加工机床，与传统的磨削加工相比，对工装夹具的设计和刀具工件之间的空间运动关系更易布置和处理，能够将内外星轮的内外圆及球道的精加工在一台机床上完成，提高了生产效率，并保证了零件加工精度。目前国内机床厂还不能生产此类设备，本设备拟选择进口。③外圆磨床外圆磨床用于磨削固定节外星轮、三销轴叉外圆，外圆公差IT6级,表面粗糙度为Ra0.4mi采用数控滑台，自动进给，提高生产效率。④中频淬火机和感应式回火炉中频淬火机和感应式回火炉用于固定节外星轮、实轴、空心轴、三销轴叉的淬火和回火。由于传动轴中的运动节零件皆为安全件，且承受复杂运动的各向交变应力，所以零件的运动表面必须硬而耐磨，而其心部力学性能必须韧而耐冲击弯曲，为满足此要求，采用中频淬火和感应式回火工艺。本项目属大批量生产，要求机床具备高可靠性，目前国内中频淬火机和感应式回火炉满足不了本项目的节拍要求和质量要求，因此选择进口。设备详见附表：机加工装配设备明细表：涂装车间(1)生产任务主要承担等速万向节传动轴关键零件的表面前处理清洗，粉末喷涂。是属于保护性涂层的表面涂装。(2)生产性质本车间的生产性质为大批量连续生产形式。为了提高生产效率，减轻工人劳动强度，保证产品的涂覆质量，便于生产管理，采用悬挂输送链组成连续生产线。涂装工件采用吊挂形式输送至各道工序进行处理。(3)工件参数每挂工件最大外形尺寸：800X150X1200mm(LxBxH)(4)生产节拍生产线链速：2m/min(5)主要工艺流程工件上线抛丸预脱脂脱脂一次清洗二次清洗新鲜水清洗表调磷化清洗清洗新鲜水清洗水份烘干自然冷却喷粉粉末固化自然冷却下线(6)工艺说明■白坯工件进入涂装车间必须保证内外表面无严重油污，无锈蚀，平整无毛刺和残余应力。本车间工艺不设手工除污、除锈工序。抛丸室用于去除工件表面的焊渣、锈污、氧化皮、灰尘等杂物，消除应力、增加涂层附着力，提高表面质量与防腐效果。抛丸室配有除尘系统，设置在车间外。前处理联合清洗机采用全喷淋方式，具有能耗低、占地小、结构紧凑、清洗力强等特点。工件采用静电粉末喷涂工艺，具有耐蚀性好、附着力高、无环境污染、效率高等特点。粉末静电喷涂在专用的喷粉室内进行，以免粉末对车间环境的污染，回收系统与供粉系统为一全封闭的自动循环回路，以提高粉末回收利用率。脱水烘干与粉末固化采用燃气热风循环的加热方式，具有能耗省、温度均匀、运行稳定的特点。前处理的废水排至企业的废水处理站，经处理达标后排放。(7)工艺布置涂装车间位于联合厂房东侧第一跨南端，包括：抛丸室(包括设置在车间外的除尘装置)、前处理、水份烘干室、喷粉室、粉末固化室。具体布置见工艺平面区划图。(8)设备明细表2-3涂装车间设备明细序号工艺名称数量(套)备注1抛丸室1包括除尘装置2前处理设备:1包括辅助设备13水份烘干室1包括加热机组4喷粉室1包括喷涂设备等辅助装置5粉末固化室1包括辅助设备6悬挂输送链1序号工艺名称数量（套）备注7电气控制1配套和辅助工程土建工程一期项目土建工程：（1）办公辅房二层框架结构，平面呈“L”形布置，东西长106.00m,柱距为6.00m、9.00m,南北宽14.00m。占地面积1694.06m2,建筑面积3388.12mL一层层高4.50m,二层高为3.90m,建筑总高（室外地面至女儿墙顶）为9.20m,办公辅房与联合厂房间设有100mm的变形缝。一层设有厂房辅助用房（包括金相检验室、精测室、三坐标测量室等）、门厅、楼梯间、男女卫生间、茶水间、更衣室、配电间等。二层设有餐厅、楼梯间、大空间办公室、经理室、会议室、男女卫生间、茶水间、配电间等。垂直交通分别设有三座楼梯。该建筑共设有4个直接对外出入口，分别位于该建筑的四周。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴70厚B1级挤塑聚苯板（XPS）保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空石专或局部轻钢龙骨石膏板、水泥压力板隔断；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为白钢玻璃双弹簧门，内门为成品实木门；防滑地面砖及踢脚；卫生间、茶水间等为白色花纹瓷砖贴面至吊顶；屋面采用4mml¥SBS防水卷材，95mn>B1级挤塑聚苯板（XPS）保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。（2）联合厂房一期单层轻钢结构型式，梁底标高为8.00m。建筑南北长为81.00m,东西宽106.4m,柱距为9.00m,跨度由西至东为22m+22m+22m+22m+22m+18m地面积8618.40建筑面积8618.40m2o设有3个直接对外出入口，均位于该建筑的东侧。涂装车间的东北侧设有天然气计量间，天然气计量间面积为12.00nf,结构形式为轻钢结构，围护结构采用压型钢板，作为泄压设施，墙面上开设的窗为防爆玻璃窗。涂装车间设置在厂房的东南角，面积为819曷，形成一个独立的防火分区。外墙的1.2m标高以下及内隔墙均为240厚承重型煤研石多空石专，外墙1.2m以上采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层彩色压型钢板，屋面为内夹超细玻璃丝棉保温层的双层彩色压型钢板，单框双玻璃塑钢窗，地面为彩色水泥自流平涂料地面，门为电动提升彩钢门。屋面为坡屋面有组织排水，防水等级为III级。建筑物耐火等级为二级。(3)动力站房一期单层框架结构型式，在联合厂房一期西面，与厂房间留有100mm的变形缝。建筑南北长95.00m,东西宽12.00m,柱网尺寸为6.00m(7.00m)x6.00m,层高为6.00m,占地面积为756.00nf,建筑面积为756.00m2o从南向北依次为变电所、循环水泵房、空压站、冷冻站、换热站。该建筑共设有7个直接对外出入口，均位于该建筑的西侧。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，外墙上设有采光通风需要的铝合金玻璃窗、防雨百页窗。外门为金属保温卷帘门、保温钢平开门，内门为钢平开门、木门等；屋面采用4mn#SBS防水卷材，80mn>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(4)生产辅房单层框架结构，东西长64.50m,柱距6.00m、9.00m,南北宽15.00m(9.00m),层高为7.5m。占地面积859.5nf,建筑面积为923.50m2o建筑物由东至西依次为油脂库、清洗间和废水处理站。另外，废水处理站内有一个长10切宽6m,i33.5m的地下钢筋硅水池。面积为64m2o该建筑共设有5个直接对外出入口，均位于建筑的南侧。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，外墙上设有采光通风需要的铝合金玻璃窗、防雨百叶窗。外门为金属保温卷帘门、保温钢平开门，内门为钢平开门、木门等；屋面采用4mn#SBS防水卷材，80mn>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(5)泵房在生产辅房西侧贴建，为单层框架结构，东西长8.60m,柱距6.00m,南北宽15.00m,层高为6.00m。占地面积90.00ttf,建筑面积为90.00m2o在建筑南侧设有1个直接对外出入口。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为成品保温防盗门，内门为成品实木门；屋面采用4mm厚SBS防水卷材，80mm>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(6)消防水池在泵房西侧贴建有效容积为300m3混凝土地下消防水池，水池外壁长15.00m,宽8.60m,i3.50m,占地面积为129.00m2,外包4mn>SB瓷材防水层和苯板保护层，100mnff垫层。(7)门卫一单层砌体结构，长9.00m,宽4.50m,建筑面积40.50m2。檐口高度为3.60m。该建筑北侧设有1个对外出入口。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为成品保温防盗门，内门为成品实木门；屋面采用4mm厚SBS防水卷材，80mn>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(8)门卫二单层砌体结构，长4.20m,宽3.60m,建筑面积16.09m2。檐口高度为3.60m。建筑的南侧有1个对外出入口。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖,内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为成品保温防盗门，内门为成品实木门；屋面采用4mm>SBS防水卷材，80mm>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(9)自行车棚自行车棚为钢结构，南北长72.00m,东西宽5.00m。棚梁底标高为4.50m。占地面积360m2。(10)围墙及大门围墙为通透式铁艺围栏，围墙下设地梁，每9m设370X370高度2m的砖垛，地梁及砖垛上贴彩色外墙釉面砖。大门均采用双开电动不锈钢伸缩门，门侧设门库。门库采用黑金砂大理石贴面，镌刻上企业名称和标识。二期项目土建工程：(1)联合厂房二期单层轻钢结构型式，梁底标高为8.00m,卸货棚边柱柱顶标高为6.00m。建筑南北长为84.00m,东西宽106.4m,柱距为9.00m,跨度由西至东为22m+22m+22m+22m+22m+J8mfe面积7660.80ttf,建筑面积8368.50m2,其中卸货棚占地707.7m2(卸货棚按投影面积一半计算)。与联合厂房一期用隔墙分开。该建筑共设有4个直接对外出入口，均位于该建筑的东侧。外墙的1.2m标高以下及内隔墙均为240厚承重型煤研石多空石专，外墙1.2m以上采用内夹超细玻璃丝棉保温层的双层彩色压型钢板，屋面为内夹超细玻璃丝棉保温层的双层彩色压型钢板，单框双玻璃塑钢窗，地面为彩色水泥自流平涂料地面，门为电动提升彩钢门。屋面为坡屋面有组织排水，防水等级为III级。建筑物耐火等级为二级。(2)动力站房二期动力站房二期为单层框架结构型式，在联合厂房二期西面，与厂房间留有100mm勺变形缝。建筑南北长72.00m,东西宽12.00m,柱距为9.00m层高为6.00m,占地面积为864.00itf,建筑面积为864.00m2o设有空压站、更衣间等。该建筑共设有6个直接对外出入口，均位于该建筑的西侧。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为成品保温防盗门，内门为成品实木门；屋面采用4mm厚SBS防水卷材，80mn>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。(3)丙类库在生产辅房东侧贴建，为单层砌体结构，长12.00m,宽6.00m,建筑面积72.00m2。檐口高度为5.00m。建筑的南侧设有1个对外出入口。该建筑外墙采用240厚承重型煤研石多空砖，外贴60厚B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板的节能墙体；内墙采用240厚承重型煤研石多空砖；外墙饰面采用彩色外墙饰面砖，内墙刮大白浆两遍，窗为单框双玻璃塑钢窗，外门为成品保温防盗门，内门为成品实木门；屋面采用4mm厚SBS防水卷材，80mn>B1级挤塑聚苯板(XPS)保温板，有组织排水，防水等级II级。该建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。两期项目的建、构筑一览表如下。表2-4建、构筑物一览表序号名称占地面积(m2)建筑面积(m2)层数生产、储存类别结构类别防火等级备注1办公辅房1694.063388.12二层框架结构二级一期工程2联合厂房一期8618.408618.40一层戊类轻钢结构一期工程(设涂装车间)

序号名称占地面积(m2)建筑面积(m2)层数生产、储存类别结构类别防火等级备注3动力站房一期756.00756.00一层丁类框架结构二级一期工程4生产辅房859.50923.504.1废水处理站562.5626.50一层丁类框架结构二级一期工程4.2清洗间108.00108.00咫4.3油脂库189.00189.00丙类5泵房90.0090.00一层框架结构二级一期工程6消防水池129.00地下一层钢混结构一期工程7门卫一40.5040.50一层砌体结构二级一期工程8门卫二16.0916.09一层砌体结构二级一期工程9自行车棚360.00一层轻钢结构一期工程10联合厂房二期7660.808368.50一层戊类轻钢结构二级二期工程11动力站房二期864.00864.00一层丁类框架结构二级二期工程12丙类库72.0072.00一层丙类框架结构二级二期工程总计21184.323161.10注：联合厂房生产火灾危险性分类定为戊类的详细内容见5.3.2.2章节给水排水工程?给水系统用水定额：生活用水35L/人.班，用水时间24h,3班制，小时变化系数2.5。表2-5厂区用水量统计序号用水名称最大时用水量m3/h最大昼夜用水量m3/d循环冷却水量m3/h备注1生活用水0.676.42车间生产用水601323公用站房421008830补水量按5%f4道路绿化用水31合计102.671177.4未予见用水量（10%）11120总计113.671297.4供水方式：由捷达大路与丙七路各申请一路供水。厂区给水总管管径DN150mm水压40.2MPa,厂内管道枝状布置。厂区内设有生活水池和生活水泵房，水池有效容积为270m。?排水系统建筑单体内污废分流，室外雨污分流，分别排入厂区雨、污水管网。厂区内污水管接入厂区污废水处理站处理后达到排放标准后排入市政污水管，生活污水量每天140mVd,污水管径©300,坡度0.4%。雨水回用系统：厂区内设置雨水收集处理系统，将车间屋面雨水收集至雨水收集池内，水池容积100m3,雨水处理能力为10mVh。?工艺冷冻水设计工艺设备用冷却循环水温度为进水12C,出水温度17C,总量600m/h,一期循环水量200m3/h。工艺循环水系统采用闭式循环系统，系统补水采用软化水，软化水装置采用产水量15m3/h。同时该套冷却塔冷却循环水系统切换至冷冻机用冷却循环水系统，提供冷冻机制冷用冷却循环水。一期二期各在动力站房内设工艺冷却循环水泵2台（1用1备），不锈钢板式换热器一台。一二期各选用闭式冷却塔1台，冷却塔冷却循环水泵2台（1用1备设于动力站房），冷却塔设于动力站房屋。暖通工程?采暖系统采暖热源均来自动力热交换站，采暖热源95c/70C热水，采暖总负荷约为5600kW（其中一期3000kVyo车间大门设置热风幕，热源为95c热水采暖系统形式及管道敷设方式：主生产厂房用暖风机加热空气，暖风机安装在5.5m以上。在底部和人行走道上设置暖气片，作为值班采暖，热源为95/70C热水。办公辅房、动力站房为机械循环热水采暖（水温为95/70C）。采用双管上供下回系统，供回水管接至动力热交换站。暖气片为钢管柱型散热器。采暖管道为碳素钢管，敷设在地沟、吊平顶和采暖房间的热水管道均需保温，保温材料用贴铝箔玻璃棉二合管。?空调系统空调负荷为480kW办公辅房采用变频多联机空调，室外机放置于屋面，室内机用嵌入式或挂壁式，每个房间都可单独控制，办公辅房内三坐标测量室采用恒温恒湿机组；门卫间设置分体空调。?通风工程一二期联合厂房在夏季和过渡季节可以充分利用室外新风，消除室内余热。除利用冬季组装式双风机全热交换机组送全新风外，另增新风风机箱送风。联合厂房屋顶上设屋顶通风机排风，换气次数为4次/h。机加车间内设备产生的油雾，由工艺设备自带的油雾净化器净化后室内达标排放。中频淬火炉及回火炉采用电加热。中频淬火炉产生的水汽及回火炉产生的热气，通过排风罩将废气捕集后，由排风机将废气排至室外高空。涂装车间设置全室送、排风系统，冬季送风温度要求15C,车间换气次数2〜4次/h。全室送风采用全新风组合式空气处理送风机组，室外新风经过初效过滤段、加热盘管段、风机段、消声段后送入车间内，送风末端采用置换送风口。全室排风采用屋顶风机排风，设备排风由工艺自带。整个车间气流组织为下送上回。将设备排风考虑在内，车间总送风量大于总排风量，使车间内保持微正压，以满足工艺对室内工作环境的要求。送风空气处理机组热源采用动力专业提供的95/70C热水。涂装车间内抛丸室，工作时产生氧化皮粉尘，由工艺设备自带除尘器处理后室外高空排放。烘干室产生的热气由工艺自带净化设备处理后室外高空排放。涂装车间内喷粉室设置全室送、排风系统。送风温度15〜35C,送风相对湿度＜85%室内换气次数12次/h。系统采用全新风组合式空气处理送风机组，室外新风经过初效过滤段、加热盘管段、湿膜加湿段、中效过滤段、消声段后送入车间内，送风末端采用置换送风口。全室排风拟采用防爆式离心风机排风，事故排风次数15次/h。整个车间气流组织为下送上回。喷粉室总送风量大于总排风量，使室内保持微正压。送风空气处理机组热源采用动力专业提供的95/70C热水。燃气计量间通风采用侧壁式轴流高温防爆双速风机，换气次数为4次/小时，事故通风次数为10次/小时。变配电室设置机械排风，排除室内余热。吸烟室、厕所设置机械排风。换气次数各为25次/小时和15次/小时。动力工程?压缩空气站一期在压缩空气站内布置3台32m3/min（2用1备）的水冷式热回收型螺杆式空气压缩机（其中一台为变频机）以及过滤器、冷冻式干燥器、油水分离器等后处理设施，供气压力为0.8MPa;二期在压缩空气站内布置1台30m/min风冷螺杆式空气压缩机，供气压力为0.8MPa,与一期站房联网，互为备用。在车间内布置3台3m3、1台15吊的储气罐。在站房内设置热回收系统，包括循环水泵、热交换器等，将压缩机排出的热量回收并通过生活用水系统加以利用。?热交换站热交换站热源来自市政热网，热交换站的设计容量为8.5MW采暖供回水温度为：95/70C;一级热源供水温度为130C;采暖系统为闭式系统，站内设软化水补水装置；采暖系统采用密闭式膨胀罐定压。?车间动力管道压缩空气管道采用环状布置，机加工装配车间压缩空气管道由厂区管道引入，入口设总切断阀门、压力表、过滤器及流量计；涂装车间压缩空气管道由厂区管道引入，入口设总切断阀门、10m3/min吸附式干燥器1台和过滤器及流量计等；涂装车间的天然气接自厂区天然气管道，管道采取防雷、防静电接地。?厂区动力管道厂区管道有压缩空气管道、热水管道和天然气管道，厂区动力管道采用埋地敷设；压缩空气管道采用无缝钢管(GB/T8163-2008)热镀锌，法兰连接，在管道的低点设置低点放水阀。热水管道采用直埋式预制保温管，焊接连接；所有埋地管道均需采取防腐措施，防腐等级为加强型。电气工程10kV供电电源引自开发区变电所，再经电缆直埋引至厂一期动力站房的变电所，再以380/220V电压向配电终端箱及各建筑物馈电。供电系统采用TN-C-S系统。除消防用电设备为二级负荷外，其余用电设备均为三级负荷。消防用电设备的供电电源由站房内柴油发电机供给，主要为消防水泵、应急照明等重要负荷设备提供备用电源，供电时间不少于8h。一期工程用电设备总安装容量为7962kW电气负荷计算采用需要系数法，计算结果如下：有功功率：3628kW无功功率：1612kvar视在功率：3970kVA一期项目年有功电能消耗量为1522万kW.h。根据负荷计算，在一期动力站房内设置变电所1处，供联合厂房、废水处理站、门卫一、门卫二等建筑物用电，变压器容量为4000kVA满足一期工程供电需求，并为二期工程预留高压变配电设备位置。二期工程用电设备总安装容量为4613kW电气负荷计算采用需要系数法，计算结果如下：有功功率：2204kW无功功率：979kvar视在功率：2412kVA二期工程年有功电能消耗量为960万kWh根据负荷计算，在二期动力站房内设置变电所1处，供联合厂房等建筑物用电，变压器容量为2500kVA满足二期工程供电需求。动力干线配电采用母线梢经插接箱引至各动力配电箱，动力支线配电由配电箱经塑铜导线埋地引至设备供电点。照明干线配电采用电缆经桥架引至各照明配电箱，支线出桥架后穿钢管引至各用电点。机加、装配车间内照明采用深照型高效金属卤化物工厂灯，照度为300LX。办公楼及生活区采用高效节能荧光灯和U型管荧光灯，照度为300LX。涂装车间（喷粉室）、天然气计量间的所有电气设备均采用隔爆d型，所有配电线路均按照爆炸性危险环境设计，满足《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92的具体要求。在卫生间等潮湿场所采用防潮型灯具配U型节能管灯。建筑物主要通道及出入口设有应急疏散指示灯。配电箱内插座回路设有漏电保护装置。新建建筑物防雷等级为三类，在电源进户处设总等电位联结端子箱，所有进出建筑物的各种金属管道、防雷接地引下线、联合接地网接地干线、电源PE线均与等电位联结端子箱连接。卫生间等潮湿场所需做局部等电位联结。所有配电用电设备及有可能带电的金属构件外壳等均采用接地保护，接地电阻RK1欧姆。在各电子信息系统的配电箱内设有浪涌保护器SPD新建建筑物设有电话、信息网络、视频监控系统。厂房及办公楼主要通道及出入口处设置应急疏散照明灯具；消防水泵房、变电所设置应急备用照明灯具，采用柴油发电机供电，供电时间均不少于8h。办公区设置集中火灾自动报警及联动系统，信号回传至消防控制室；丙类库、油脂库设置集中火灾自动报警系统，信号回传至消防控制室；涂装车间（喷粉室）设置粉尘浓度检测报警及联动系统，信号回传至就近的粉尘浓度报警控制器；计量间设置可燃气体报警及联动系统，信号回传至就近的可燃气体报警控制器；进入涂装车间、计量间的天然气管道上方设置可燃气体报警系统，信号回传至就近的可燃气体报警控制器。在重要机房内设置消防专用电话。物料及储存主要原辅材料

序号名称技术规格年需求量(t)备注一、原材料1车冈材UC2小346600宝钢/兴澄钢厂2钢材UC1小655700宝钢/兴澄钢厂3钢材SAE8620H小651150宝钢/兴澄钢厂4钢材SAE8617H小68.9860宝钢/兴澄钢厂5钢材Cf53小60520宝钢/兴澄钢厂小计14830二、辅料1润滑油脂400进口2润滑油2503冷却原油4804化学品36脱脂剂、清洗液、防锈液、磷化补充剂、中和剂、促进剂、钝化剂、钝化调整剂等5粉末涂料30环氧树脂小计1196外购外协件序名称技术规格单位年需求量协作单位一、毛坯1头中山锻坯万件部分上海爱知锻造有限公司2空心轴锻坯万件部分上海东芙冷锻制造有限公司3外星轮锻坯万件部分上海汽车锻造总厂4三销轴叉锻坯万件部分森威精锻有限公司5ORV锻坯万件部分6IRV锻坯万件部分二、外购件1防尘盖万件200华岭机械一分厂序名称技术规格单位年需求量协作单位2夹箍（大）万件200天津Otiker3夹箍（中）万件200天津Otiker4夹箍（小）万件200天津Otiker5RF碟形弹簧万件200中国弹簧厂6碟形弹簧万件200中国弹簧厂7RF钢丝档圈万件200中国弹簧厂8轴用档圈万件200中国弹簧厂9钢球万件1524上海钢球厂2.2.6.3物料储存、使用情况刀具、工具、量具、小型备件存储采用立体工具库。毛坯锻件、外协件、外购件、半成品等分别储存在车间专用储存区域。本项目涉及的主要危险物料包括油料（润滑油、润滑油脂、冷却原油、光饰油、拉削油、液压油、防锈油等）、化学品（脱脂剂、清洗液、防锈液、磷化补充剂、中和剂、促进剂、钝化剂、钝化调整剂）、粉末涂料、天然气等，其储存情况如下：油料：生产中使用的润滑油、冷却油、光饰油、拉削油、液压油、防锈油等油类和润滑油脂均储存在油脂库内，最大储量约1吨，使用时由叉车从油脂库运输至联合厂房内。化学品：生产中使用的脱脂剂、清洗液、防锈液、磷化补充剂、中和剂、促进剂、钝化剂、钝化调整剂等化学品均储存在丙类库内，最大储量约1.5吨，使用时由叉车从丙类库运输至联合厂房内。粉末涂料主要成分为环氧树脂，公司不设固定存储地点，使用前由环氧树脂供应商的工作人员直接将涂料注入喷涂设备。运输危险化学品入厂由有资质的供应商或委托有资质的单位运输；厂内运输采用手推车、叉车搬运。一般原辅材料及产品厂内主要采用电瓶叉车、电动推高车等转运；原料进厂、产品出厂采用汽车运输。工作制度及项目定员2.2.8.1工作制度和年时基数序部门名称全年工作班每班工作时间（小时）全年时间基数（小时）号天数数IRm设备工人1机加工装配车问2513886.552501830（出班1480）2涂装车问251288378017902.2.8.2项目定员序号工作人员名称人数按班次分百分比（为IRm一机加工装配车问1生产工人2588985842辅助工人72242424占生产工人28%小计330113109108其中女性36人3技管人员87581514占工人数的33.7%其中女性23人合计417171124122其中女性59人二涂装车问1生产工人16882技管人员211合计18其中女性4人总计435180133122工程概算一期总投资为40670万元，其中建设投资32360万元（含外汇2271万美元），流动资金8310万元；二期总投资为29400万元，其中建设投资22500万元（含外汇1775万美元），流动资金6900万元。2.3建设项目周边环境状况自然环境条件?地理位置长春市位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，居北纬4305'〜4515';东经12418'〜12705'。幅员20604平方公里。辖4县（市）6区：榆树市、农安县、德惠市、九台市、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区和双阳区。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。城市面积4789平方公里。市区中心城区建成区面积330.16平方公里。?地质地貌长春市属天山一一兴安地梢褶皱区吉黑褶皱系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩系泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩（页岩、泥岩、细砂岩和砂页岩互层），均为不透水层或含水性极微层，地层深厚（500米尚未穿透），岩层致密，倾角很小（5〜10°）。第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土状物质，下部为红色粘土或砂砾层。新构造运动以来，地体微升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状台地平原。二级阶地黄土状亚粘土厚15〜25米，抗压强度20〜25吨/平方米，是较佳的天然地基。一级阶地（二道区）亚粘土层地基抗压强度8〜11吨/平方米，但地表下2〜4米深处有一淤泥层，不适于天然地基，下部是砂、砂砾层，抗压强度25〜35吨/平方米，距地表6〜11米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。长春市的地貌特点，是远依山，近傍水，以台地平原为主。主要地貌类型为：1.低山丘陵。分布于市区东南部，属大黑山脉的一部分，略呈东北西南走向，海拔大部分在250〜350米之间，相对高度为50〜100米；东部的大顶子山海拔407米，组成的岩石有花岗岩、安山岩、极岩等变质岩系，其中以花岗岩分布面积最广，久经侵蚀，已成浑圆状；山地丘陵面积在市区内所占面积比重甚微，山地丘陵中有森林，低丘之间有些冲积平原和盆地，为农业区；伊通河出大黑山北麓，从南向北穿过市区东部，在狭口处有修筑水库的良好条件。2.台地平原。城区台地面积约占总面积的70%并高出伊通河一级阶地10〜20米，地表微波起伏，土质主要由黄土状土构成，海拔在200〜230米之间，最高压245米；浅谷谷坡漫长，市区有近80%的地面坡在10度以下。3.冲积平原。主要由伊通河冲积作用形成，在河流两岸形成了比较宽阔的带状平原，面积近30%地势低平，海拔多在200米左右；沿河两岸的低洼部分，汛期常被洪水淹没，属河漫滩部分，组成物质多为粗砂或细砂，河漫滩两侧为宽窄不等的高漫滩或一级阶地，宽度一般在4〜5公里间；一级阶地高出河床3米左右，其组成物质上部是亚砂土、亚粘土，下部是砂砾层，冲积物厚10米左右；二级阶地面积较小，河床两侧可提供建筑用砂；平原上的河迹洼地，因多为淤泥质粘土或亚粘土，并夹灰色砂质透镜体，大多排水不畅，土体抗压性较差，但在大部分台地平原上的沟谷系统则成为城市自然排水通道。4.火山锥体。台地平原西接松辽分水岭，系第四纪更新世末期沿断裂带呈地垒式隆起，并有火山活动,因此在长春西南的大屯、范家屯一带，火山锥体突起在波状平原之上。多由玄武岩构成，是良好的建筑材料。?水文气候长春市的地表水属松花江水系，松花江、饮马河、伊通河的中下游，还有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡岔河等流经境内，有波罗泡子、敖宝吐泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊7处；市区的地表水，较大的河流为松花江的支流，也是饮马河的支流一一伊通河及其支流一一新开河等。由于市区的下部基岩为中生代白垩系红色岩系，岩层致密，为一不透水层或含水性极微，因而无深层地下水源，故地下水贫乏。长春市的气候介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带，属温带大陆性半湿润季风气候类型。东部和南部虽距海洋不远，但由于长白山地的阻挡，削弱了夏季风的作用；西部和北部为地势平坦的松辽平原，西伯利亚极地大陆气团畅通无阻，故气候总的特点是冬季严寒漫长，春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大。冬季，受强蒙古高压系统影响，冷气流经常自北及西北侵入，盛行偏西风，气候寒冷、干燥。天气变化主要取决于高空西风带中的低梢过境：低梢移近时，常有较盛的偏南风入境，形成多云、多雪的阴湿天气；低梢过后，高压脊的前部侵入，致使风向转为西北风，气温骤降，并有时出现雪暴天气，然后高压系统全部占据，天气晴朗、干燥、风力微弱。这种更替，一次大约3〜4天，形成冬季“三寒四温”的天气特征。平均气温零下12摄氏度，最低气温出现在农安县，为零下37.2摄氏度。春季，地表温度增高，蒙古高压系统势力减弱，这时低压系统自贝加尔湖区侵入，形成东北低压并经常过境，低压前部常出现强大的西南气流，后部有猛烈的西北气流，大风天气多，最大风速可达30米/秒，且低压系统后部引起北方寒流冷气南下，形成寒潮天气。夏季，东南风盛行，有从小笠原状群岛吹来的东南风，也有渤海补充的湿气，自南而来的夏季风极锋锋线位置也移到本地，并有温带气旋过境。平均气温21.9摄氏度，最高气温出现在德惠市，为32.1摄氏度；全年最大日降水量出现在九台市，为98.8毫米。秋季，贝加尔湖低压系统虽有入侵，但发展的机会不如春季显著，高压在本区停滞的机会较多，因而在秋季可形成持续数日的晴朗而温暖的天气，温差较大，风速也较春季小。?自然资源长春市地域辽阔，土地资源较丰富，有土地面积20604平方公里，其中耕地135.04万公顷。土质主要是黑土、草甸土、黑钙土等，分别占耕地面积的34.5%、29.06%^15.28%土质肥沃，一般黑土层厚达0.6〜1.0米。全市共有林地26.5万公倾，森林的组成以东亚阔叶林成分为主，华北系成分、长白区系成分也有渗入，如黑松、樟子松、云杉、冷杉、长白落叶松、侧柏、桧柏、胡桃楸、水曲柳、黄菠萝、花曲柳、山杨、黑桦等。野生植物资源群落中，有森林植物、草甸植物、草原植物等，具有经济价值的野生植物300余种：可供药用的有五味子、大活、党参、苍术等到150多种；可做工副业原料的有胡枝子、芦苇、蒙古桥等50多种；可供食用的有蕨菜、黄花菜、山楂、山葡萄等30多种；可做饲料的有碱草、草木樨、小叶樟等50多种。野生动物资源有豹猫、红狐、鸿雁、林蛀、中华鳖、虎斑文蛇、背角无齿蚌等5类34种。长春市的矿产资源，除已探明的煤、油质岩矿、水泥石灰岩矿、水泥粘土矿、珍珠岩砂、膨润土、萤石、铸型用砂矿、铜、银、铁以外，石油、天然气也有一定储量。?地震烈度按“吉林省抗震设防烈度图”和《建筑抗震设计规范》附录A:我国主要城镇抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组，A0.6条判定：长春市抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g,设计特征周期0.35s,为抗震一般地段，设计地震分组为第一组。社会环境条件长春汽车经济技术开发区原名为长春汽车产业开发区，是由中共长春市委、长春市人民政府与一汽集团合作共建的省级开发区。由一汽主厂区、绿园区锦程街道办事处、高新区汽车研发园和原长春汽车经济贸易开发区、绿园汽车产业开发区、公主岭市范家屯经济开发区即3个省级开发区组成，是全国首个政企共建的开发区。2005年9月正式成立。2010年12月30日晋升为国家级开发区，同时定名为长春西新经济技术开发区。2012年10月31日经国务院批准更名为长春汽车经济技术开发区，主要承担加快长春国际汽车城建设、建设长春西部新城区和承接一汽剥离社会职能3项任务。汽车区行政管辖面积110平方公里，管辖2个街道办事处（11个社区），9个半行政村。建成区面积23平方公里。区内总人口22.3万人，其中非农人口19万。全区各类企业3160余户。建区以来，先后被授予国家汽车零部件出口基地、国家汽车电子产业基地、国家新型工业化产业示范基地等称号。是东北首家启动国家级生态工业示范园区创建工作的开发区。2012年11月还获得了IS09001国际质量管理体系和IS014001国际环境管理体系认证评审，取得了由中国方圆认证集团颁发的质量管理体系和环境管理体系认证证书。长春汽车经济技术开发区是长春市汽车产业的核心区域，一汽解放、一汽一大众、一汽丰越等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在区内。区内已经形成了“中、重、轿”三大系列多个车型的产品格局，形成了年产120万辆轿车、20万辆卡车的生产能力。开发区的汽车零部件制造基础十分雄厚，区内有汽车零部件企业300余户，有一汽富维、杰克赛尔空调、一汽铸造、一汽锻造、一汽模具中心等一批在国内较有影响的汽车零部件企业，形成了一定规模的配套体系和在国内具有一定竞争优势的零部件制造企业集群。由一汽技术中心、中国机械工业第九设计院、吉林大学汽车学院等构成了国内汽车研发教育机构最密集地区。全国有最大的汽车零部件交易集散地、东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车后市场服务区。2012年，汽车区基础设施建设投入5.72亿元，完成基础配套面积4.22平方公里，道路建设全长16公里，铺装面积24.77万平方米。启动西新一次变项目、轴齿中心二次变及供电外网工程。丰越1#、6#开闭所及供电外网工程、220千伏改线工程、供水干线等配套项目74项。完成丰越、西湖二次变电所及供电外网工程投入使用。保证了一汽EA888发动机、MQ200丰田等供电工作。敷设电缆7.9公里。完成丰越、丰田纺织项目正式供水工作，铺设供水管线3.6公里。铺设供暖管线5.6公里。高速外第一热源厂建设主体完成，管线铺完，现已建成并实现间接供热，完成道路改造1830米。项目所在区域位于开发区凯达北街与捷达大路交汇处，项目所在地为工业用地，周边均为机械加工类生产企业，不存在易燃易爆、有毒有害等危险因素。3建设项目危险、有害因素及危险、有害程度分析主要物料危险、有害因素分析主要危险物质危险性识别依据《危险货物品名表》（GB12268-2012）、《危险化学品名录》（2012版）、《高毒物品目录》（2003版）及《化学品安全卫生系统数据库》进行辨识，生产过程所涉及的主要危险物料包括粉末涂料（主要成分为环氧树脂）、天然气、压缩空气、润滑油脂、冷却原油、防锈油、冷却油、高温链条油、脱脂剂等等。其中天然气、压缩空气、粉末涂料列入《危险化学品名录》（2012版）。见表3-1。表3-1危险化学品