S汽车行业质量管理体系标准

质量管理体系（汽车行业）

TS16949标准的简介说明

1一、本章概要

ISO/TS16949是“ISO/TS16949质量体系要求”的简称，它是由美国三大汽车公司共同制订的质量体系标准，该标准是目前反映汽车行业特定要求的最先进的质量体系标准。本章主要介绍了TS16949标准的生产及发展过程。本章介绍了TS16949的基本内容，以及它的适用范围和实施效益。本章还介绍了TS16949与ISO9001的联系与区别。

2二、什么是TS/16949标准1.TS16949标准的产生及发展本世纪以来，世界产业界在标准化的方面做了不懈的努力，特别是负责电器行业国际标准化的国际电器委员会（IEC：InternationalElectroTechnicalCommission)和负责非电器行业国际标准化的国际标准化机构（ISO：InternationalOrganizationforStandardization)在开发和推广国际标准方面做了大量的工作，使标准化工作早已超越了国界。如今的国际标准已不仅仅是针对管理对象制定了产品标准，而且还制定了管理方法的标准,即经营体制(ManagementSystem)的标准,首先是由质量休系方面的ISO9000族和3环境管理方面的ISO14000族开始的。

由于汽车行业有其特殊性，即汽车具有由众多零部件组成的特点，这些通用的标准无法满足汽车行业的特殊要求。在这种情况下，许多的欧洲国家都纷纷制定了适用于本国汽车行业的质量体系标准，如法国的EAQF，意大利的AVSQ以及德国的VDA6等。美国的三大汽车公司也分别提出了自己的质量体系标准，如福特公司的Q-101质量体系，通用公司在北美及欧洲采用的质量体系，以及克莱斯勒公司的供方质量手册等。这些标准之间有很多的内容是相同或相近的，但也有部分内容是不同的，因此，供方要获得这几家企业的供货许可，不仅有重复准备的负担，而且，也因部分标准的不同遇到准备困难的4

情况,在这种情况下,为了制定一个统一的质量体系标准,美国质量管理要求学会(ASQC),于1988年组织召开了由整车企业和零部件供应企业参加的联席会议,并成立了供方质量要求工作组,经该工作组的工作,于1990年发行了测量系统分析手册,于1992年发行了统计过程控制手册,紧随其后于1993年又发行了潜在的失效模式及后果分析手册和生产件批准程序手册.这样经过六年多的时间,于1994年9月,在美国质量管理学会召开的汽车行业专家会议上公布了以ISO9000为基础的TS16949质量体系标准,从而产生了包含汽车行业特殊要求的统一的质量体系标准。随后于1995年2月公布了修改后的第一版，于1998年4月又公布了修改后的第三版。目前5

供方质量要求工作组(SQRTF)代表美国三大汽车公司参与世界汽车工业团体(IASG)的工作,包括起草IASG对TS16949的解释文件的工作以及完善和推广TS16949的工作.下面简单介绍一下汽车质量体系及TS16949标准的发展进程.

质量体系的发展进程:1957-GB-MOS:注册工厂检验手册1959-MIL-Q-9858:质量计划要求671961-MIL-I-45208:检验体系要求1962-MIL-C-45622A:校准体系要求1963-MIL-Q-9858A:质量计划要求1964-MIL-I-45208A:检验体系要求1965-GQS:GM通用质量标准1965-H-50:承包方质量计划评估1966-H-51:承包方检验计划评估1967-H-52:承包方检准体系评估1968-AQAP-1:NATO质量控制体系要求AQAP-4:NATO检验体系要求AQAP-7:NATO基本检验要求

81969-ANSI/ASQCC1:质量计划通用要求1972-防卫标准05/21:质量体系要求1974-BS5179:QA体系动作和评估指南1975-CSAZ299:质量体系1979-BS5750:质量体系1979-ANSI/ASQCZ1.15:质量体系通用指南1981-福特的Q-1011983-克莱斯勒的供方质量保证手册1987-通用汽车的北美创优目标1987-ISO9000体系标准1994-QS9000第一版1995-QS9000第二版1998-QS9000第三版92.TS16949的基本内容

TS16949质量体系要求的基本目的,是建立基本质量体系,持续的改进质量,加强对缺陷的预防,减少在供应环节上出现质量波动并降低采购成本,确保采购产品的质量,最终使顾客、供方和三大汽车公司都受益。TS16949质量体系要求适用于所有直接向三大汽车公司及其有关的货车总装厂，提供下列产品或服务的内、外部供方：a)生产材料b)产品服务用零部件；c)热处理、电镀、涂漆或其他最终服务。10TS16949的基础内容

TS16949基本内容由概要第一部分要求、第二部分要求、附录及术语解释构成。①概要：概要部分主要介绍了TS16949的目的、适用范围、实施方法等内容。—目的：一是向供方提出美国三大汽车公司、卡车制造公司以及其他受供所期望的基本的质量体系的要求。二是促使供方建立符合该标准的质量体系，并引导供方为最终顾客、受供方以及供方自身的利益，自觉地持续改进质量，加11强缺缺陷陷预预防防，，减减少少在在供供应应环环节节上上出出现现质质量量及及浪浪费费。。从从而而顾顾客客的的满满意意，，最最终终使使得得顾顾客客受受供供方方以以及及供供方方都都受受益益。。—适用用范范围围：：适适用用于于向向美美国国三三大大汽汽车车公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企业业提提供供生生产产材材料料、、生生产产及及维维修修用用零零部部件件以以及及热热处处理理、、电电镀镀、、涂涂漆漆等等其其他他最最终终服服务务的的所所有有内内、、外外部部供供方方。。—实施施方方法法：：美美国国三三大大汽汽车车公公司司、、卡卡车车制制造造公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的的企企业业应应向向供供方方提提出出，，建建立立以以TS16949为为框框架架的的行行之之有有效效的的质质量量体体系系的的要要求求，，并并使使其其文文件件化化来来实实施施和和维维持持。。12另外,TS16949的符合合性评定,应通过第第二方(美美国三大汽汽车公司I)的认证证审核或第第三方(由由美国三大大汽车公司司承认的TS/16949认认证机构)的认证审审核。②第一部分分要求：在在ISO9001：：1994基础上，，添加了汽汽车行业共共有的特殊殊要求。该该部分全面面引用了ISO9001：1994第第四章中的的20个要要素的要求求并并根据汽汽车行业的的特殊性，，在每一条条款上补充充或增添了了汽车行业业共有的特特殊要求以以及为满足足这些要求求应采取的的方法及手手段。13③第二部分：：顾客的特特殊要求。。该部分是是未包含在在第一部分分主内容中中的顾客提提出的特殊殊要求。即即克莱斯勒勒汽车公司司提出的特特殊要求、、福特汽车车公司提出出的特殊要要求、通用用汽车公司司提出的特特殊要求、、卡车制造造公司以及及其他总装装厂提出的的特殊要求求。④附录：共有有10本附附录（附录录A～附录录J).这这些附录介介绍了质量量体系评定定程序、质质量体系认认证机构实实施规则等等方面的内内容。⑤术语解释：：给出了有有关质量体体系及其论论证方面的的85条术语语的解释。。14⑥参考手册A：TS16949有五本支支持性的参参考手册及及一个评审审表。A）失效模模式及后果果分析手册册（FMEA）B）生产件件批程序手手册（PPAP）C）测量系系统分析手手册（MSA）D）统计过过程控制手手册（SPC）E）质量体体系评审表表（QSA）153.TS16949的最新本本TS16949质量量体系标准准第一版于于1994年8月发发行，1995年2月修订为为第二版。。第二版的的TS16949质质量体系要要求共分为为三个章节节：第一章章以TS16949标准为基基础再加上上三大汽车车公司的诠诠释；第二二章为行业业特定要求求，包括生生产零件核核准程序、、持续改善善及制造能能力分析；；第三章则则为三大汽汽车公司个个别之要求求。第二版版已于于1999年1月1日被被废止止，现现实施施1998年8月出出台的的第三三版。。与第第二版版相比比，第第三版版部分分修订订如下下：16（1））第一一章并并入第第二章章，将将第三三章顾顾客的的特写写要求求重新编编号为为第二二章；；（2））加入入欧洲洲汽车车厂对对其供供应商商的质质量体体系要要求，，如允许许供应应商应应用德德国VDA6.1、、意大大利AVS94或法国国EAQF94质量量保证证体系系进行行内审审及评评价分分承包方方；（3））如果果为解解决质质量问问题，，质量量管理理人员员有权权要求求停止生生产；；（4））向管管理者者提交交质量量信息息，包包括不不合格格品的的统计计数据；；17（5）若若遇到到如福福特Q-1停止止使用用或试试行使使用的的情况，应应在在5个个工作作日内内通知知认证证机构构；（6））在设设计控控制和和过程程控制制中要要考虑虑产品品安全全性；；（7））把生生产零零件核核准程程序（（PPAP）改改名为为产品品零件认可可程序序；（8））考虑虑设计计更改改引起起的冲冲突；；（9））在过过程控控制中中考虑虑意外外事故故的因因素（10）考考虑纠纠正措措施引引起的的冲突突。18第三版版要的的TS16949自自发布布之日日生效效，第第二版版本的的TS16949已已于1999年年1月月1日日作废废，除除非顾顾客提提出了了不同同的时时间要要求。。供方方质量量要求求工作作组同同时发发布了了第二二版本本的质质量体体系评评定（（QSA）），包包括了了AIAG制定定的质质量体体系检检查清清单。。修改改后的的QSA中中针对对第三三版本本TS16949中中的每每一个个强制制性要要求和和推荐荐采用用的方方法都都相应应地列列出了了问题题。认认证机机构在在实施施TS16949的的认证证审核核时必必须将将QSA中中带×号的问问题补补充到到其ISO/TS16949认证证审核核时所所使用用的检检查清清单。。另外外，工工作组组还发发布了了针对对第三三版本本TS16494的的工作作手册册，该该手册册对第第二版版本和和第三三版本本的内内容进进行了了对比比，便便于对对已经经通过过按第第二版版本TS16949认证证的供供方进进行换换证认认证。。194.TS16949的的适适用用范范围围及及实实施施效效益益T16949标标准准是是由由美美国国三三大大汽汽车车公公司司共共同同制制订订的的质质量量体体系系标标准准，，其其起起源源是是美美国国三三大大汽汽车车公公司司意意识识到到如如果果其其供供应应商商网网络络能能采采用用国国际际化化及及一一致致性性的的质质量量体体系系标标准准，，将将可可减减少少工工作作上上及及文文件件上上的的重重复复。。1994年年8月月，，三三大大公公司司在在北北美美向向供供应应商商分分发发了了TS16949标标准准（（第第一一版版）），，随随后后与与数数家家鉴鉴定定机机构构及及认认可可的的第第三三方方认认证证机机构构达达成成协协议议，，推推行行TS16949认认证证。。美国国三三大大汽汽车车公公司司要要求求所所有有的的供供应应商商都都应应建建立立符符合合这这一一要要求求的的质质量量体体系系，，并并通通过过认认证证。。美美国国主主要要20货车车厂厂及及在在澳澳大大利利亚亚的的日日系系丰丰田田和和马马达达公公司司也也已已正正式式采采用用TS16949，，只只有有获获得得TS16949认认证证，，才才以以成成为为这这些些主主要要车车系系的的配配套套厂厂。。因因为为TS16949要要求求供供应应商商以以TS16949为为标标准准对对其其供供应应商商进进行行评评审审，，而而汽汽车车零零部部件件涉涉及及众众多多不不同同类类型型的的制制造造行行业业，，例例如如电电子子、、线线路路板板、、五五金金、、塑塑胶胶、、装装配配加加工工等等，，因因而而这这些些供供应应商商（（第第二二层层甚甚至至第第三三层层供供应应商商））目目前前也也已已感感到到了了压压力力。。在美美国国三三大大汽汽车车公公司司的的推推动动下下，，世世界界各各地地对对TS16949的的反反应应非非常常热热烈烈。。美美国国汽汽车车业业促促进进会会（（AJAG））及及美美国国质质量量管管理理学学会会（（ASQC））1997年年进进行行21的调调查查结结果果显显示示，，答答复复调调查查的的公公司司在在通通过过TS16949认认证证后后，，均均能能取取是是实实质质的的好好处处，，例例如如减减少少次次品品、、通通货货及及废废品品，，且且在在业业务务流流程程、、内内部部沟沟通通及及客客户户满满意意度度上上均均有有改改进进，，竞竞争争力力也也得得到到提提高高。。在日日趋趋激激烈烈的的市市场场竞竞争争下下，，国国际际汽汽车车制制造造业业都都普普通通实实行行全全球球采采购购的的策策略略，，如如美美国国三三大大汽汽车车公公司司，，为为了了降降低低生生产产成成本本，，在在能能够够保保证证零零部部件件质质量量合合格格的的前前提提下下，，已已广广泛泛从从周周边边国国家家及及世世界界范范围围内内采采购购零零部部件件。。在在这这种种国国际际汽汽车车工工业业的的发发展展趋趋势势下下，，我我国国的的汽汽车车零零部部件件生生产产企企业业若若获获得得了了TS16949认认证证，，不不仅仅仅仅22意味味着着该该企企业业在在生生产产管管理理方方面面与与世世界界上上的的最最先先进进的的管管理理体体系系接接上上了了轨轨，，而而且且也也等等于于同同时时获获得得了了美美国国三三大大汽汽车车公公司司的的供供应应零零部部件件的的通通行行证证。。TS16949质量量体系，能能够引导企企业持续地地改进质量量，加强缺缺陷预防，，减少在供供应环节上上出现质量量波动及浪浪费。因此此，我国的的汽车零部部件企业如如果能够以以TS16949标标准要求建建立质量体体系，则在在质量管理理方面达到到了世界先先进水平，，也意味着着该企业在在生产管理理方面与世世界上的最最先进的管管理体系接接上了轨，，具备了在在国际市场场竞争的能能力。23现在美国的的三大汽车车公司以及及日本的丰丰田、马自自达、三菱菱等汽车公公司都制定定了限期认认证的时间间表。因此此，即使是是一直向这这些公司供供应零部件件的企业，，如果不能能按此期限限要求获得得TS16949认认证，也将将随此期限限的到来，，自然失去去供应资格格。因此，，只有获得得TS16949认认证，才能能成长地成成为世界主主要汽车公公司的零部部件供应企企业。TS16949作为为美国的三三大汽车工工业最发达达的国家的的行业标准准，对汽车车制造业的的生产流程程是很有效效的。所以以，若能在在我国的汽汽车制造行行业推广应应用TS16949标准，有有助于我国国的汽车制制造行业，，在较短的的时间内建建立良好的的生产秩序序。24TS16949作为为美国的三三大汽车公公司及卡车车制造公司司对供应生生产材料、、生产及维维修服务用用零部件以以及提供热热处理、电电镀、涂漆漆、或其他他最终服务务的内、外外部供方所所提出的质质量体系的的要求，对对保证整年年产品的质质量起到非非常重要的的作用。因因此，我国国的汽车总总装厂若能能在该标准准的基础上上向供应零零部件企业业提出自己己的供应要要求，则能能够在较短短的时间内内提高我国国的整车产产品质量，，同时也可可以带动整整个汽车行行业产品链链的质量水水平得到提提升。综上所述，，实施TS16949标准具具有广泛的的效益：25对三大汽车车公司的所所有第一层层次的供应应商，提出出了必须满满足TS16949的要求，，保证了三三大汽车公公司直接供供方所提供供产品和服服务的质量量。符合性性评定的手手段可以是是有顾客进进行的第二二方审核，，或由第三三方的TS16949认证机机构实施的的认证审核核。对三大汽车车公司的所所有第一层层次的供应应商，提出出必须使用用TS16949对对其分供方方进行评介介的要求，，从而使质质量保证向向前时一步步延伸。许许多第一层层次的供应应商强烈建建议由第三三方TS16949认证机构构实施对其其分供方的的质量体系系评价。TS16949将会会对其他行行业产生广广泛的影响响。TS16949对TS16949族标标准的修订订产生影响响。265.实施TS16949标准准的流程图1-1显显示了企业业实施TS16949的流程程管理层确定推行TS16949针对不同人员培训成立联合工作小组确定控制计划研究工序能力应用FMEA推行SPC和MSA接下页275.实施TS16949标准准的流程图1-1显显示了企业业实施TS16949的流程程完善程序关注顾客的特殊要求内部审核改善、改进申请认证持续改进图1-1实实施TS16949标准的的流程28图1-2显显示了TS16949的动作作模式示列列供应商质量量发展竞争者分析行业标准借鉴顾客意见目标/目的品质成本交付变革顾客满意程度企业策划持续改善产品质量先期策划与控制计划（APQP）质量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ…问题解决ISO9000为基础+针对汽车业之运作/质量管理衡量标准顾客满意程度缺陷预防减少成本减少指导时间交付表现生产能力图1-2TS16949运作作模式示例例29三、TS16949标标准与ISO9000标准1.TS16949的的现状根据北美美质量协协会的统统计,目目前共有有6000余家家企业通通过了TS16949认证。。美国三三大汽车车公司授授权的认认可机构构，共有有包括中中国CNACR在内的的22家家认可机机构，由由这些认认可机构构认可的的TS16949认证证机构共共有120家。。TS16949虽然是是在ISO9000基基础上产产生的，，但与ISO9000有很大大的不同同。ISO9000是是一种自自愿接受受的质量量体系标标准，而而TS16949是欲欲成为美美国三大大汽车公公司供应应商的企企业要强强制性接接受的质质量体系系标准。。30另外，TS16949中包含含了所有有ISO9001：2000的基本本要素之之外，还还包含了了汽车行行业的特特殊要求求。因此此，美国国的三大大汽车公公司建议议，企业业在申请请TS16949认证证的同时时也ISO9000的的认证，，使这两两项认证证工作同同步进行行。这样样既能保保证企业业所建立立的质量量保证体体系的统统一性，，又能降降低企业业的认证证费用。。TS16949作为在在世界上上最为先先进的质质量体系系标准，，已在北北美地区区取代原原有各大大汽车公公司各自自的质量量体系标标准，开开始被广广泛采用用。美国国三大汽汽车公司司已分别别对于欲欲成为他他们的供供应商的的企业规规定了获获得TS16949认证的的时限，，如克莱莱斯勒公公司要求求供应商商31必须在1997年7月月31日日前通过过TS16949谁。。通用公公司要求求所有的的第一层层次的供供应商必必须在1997年12月31日前通通过QS9000认证证等。另另外，TS16949在英国国、德国国、澳大大利亚、、日本等等汽车工工业发达达的国家家也开始始被广泛泛应用。。如在澳澳大利亚亚的日系系丰田、、马自达达等汽车车公司也也制定了了认证的的时限表表。因此此，可以以说TS16949对对全球汽汽车工作作的发展展，正起起着深刻刻的影响响。国家质量量技术监监督愕和和原机械械工业部部从提高高企业技技术和管管理水平平的角度度和国家家汽车工工业发展展的角度度对TS16949给给予了充充分的重重视。作作为国家家质量技技32术监督局局授权成成立的质质量体系系认证机机构的国国家认可可机机构，中中国质量量体系认认证机构构国家认认可委员员会（CNACR）对对国际上上TS16949的发发展情况况专门情情况专门门指定人人员跟踪踪研究。。CNACR于1996年8月月16日日正式向向美国三三大汽公公司供方方质量要要求小组组提出TS16949的认可可授权申申请，并并于1996年年9月12日得得到了正正式的授授权，开开展TS1649认证证机构的的认可工工作，目目前已授授予中国国汽车质质量体系系认证中中心、中中国机械械质量体体系认证证中心、、上海质质量体系系审核中中心、新新时代质质量体系系认证中中心等4家认认证机构构TS16949的认认证资格格。332、TS16949的的组织介介绍供方质量量要求工工作组（（SQRTF））由美国国三大汽汽车公司司采购部部门的主主管组成成，其主主要工作作是：起草草QS9000文文件件；；协调调三三大大汽汽车车公公司司各各自自与与QS9000有有关关的的文文件件，，包括括相相互互的的对对照照；；在世世界界各各地地的的供供方方企企业业中中推推广广QS9000的的工工作作；；参与与世世界界汽汽车车工工业业团团体体（（IASG））的的工工作作，，包包括括参与与起起草草IASG对对QS9000的的解解释释文文件件，，该该文文件件对对QS9000的的条条款款要要求求和和认认证证过过程程进进行行了了说说明明。。34世界界汽汽车车工工业业团团体体（（IASG））是是由由以以下下方方面面的的代代表表组组成成的的组组织织：：三大大汽汽车车公公司司供供方方质质量量要要求求工工作作组组（（SQRTF））的的代代表表；；三大大汽汽车车公公司司授授权权的的认认可可机机构构的的代代表表；；TS16949认认证证机机构构，，目目前前由由认认可可的的认认证证机机构构独独立立协协会会（（IAAR））和和国国际际独独立立论论证证组组织织（（IIOC））委委派派的的5名名代代表表组组成成；；第一一层层次次的的供供方方。。IASG的的主主要要工工作作是是：：定定期期举举行行会会议议，，针针对对TS16949要要求求和和第第三三方方认认证证的的需需要要对对TS16949进进行行解解释释。。35IASG通通常常会会根根据据研研究究的的结结果果定定期期更更新新并并出出版版对对TS16949的的权权威威解解释释，，提提供供给给所所有有的的利利益益相相关关方方。。汽车车工工业业行行动动组组（（AIAG））是是一一个个同同北北美美汽汽车车制制造造商商及及其其供供方方所所组组成成的的贸贸易易协协会会，，其其任任务务是是通通过过以以下下活活动动，，在在全全球球范范围围内内，，提提高高其其成成员员的的生生产产效效率率。。促进进并并加加强强贸贸易易伙伙伴伴间间及及其其供供方方间间的的合合作作，，提提高高在在企企业业运运作作方方面面的的一一致致性性；；处理理成成员员中中现现有有的的和和潜潜在在的的具具有有共共性性的的事事务务，，运运用用新新技技术术提提高高汽汽车车工工业业的的生生产产效效率率；；促进进现现有有企企业业管管理理方方法法的的应应用用；；36与其其他他行行业业、、政政府府部部门门、、学学校校和和技技术术组组织织的的合合作作与与交交流流。。就TS16949方方面面，，AIAG主主要要开开展展了了以以下下工工作作：：于1996年年帮帮助助三三大大汽汽车车公公司司的的供供方方通通过过TS16949认认证证；；建立立了了第第二二方方审审核核员员的的资资格格条条件件，，建建立立了了相相应应的的审审核核经经历历数数据据库库，，出出版版了了一一些些技技术术书书刊刊，，如如质质量量体体系系的的检检查查清清单单；；于1996年年批批准准了了PlexusTrainingSystem的的培培训训课课程程（（对对培培训训教教师师36企业业内内部部人人员员的的培培训训）），，并并且且建建立立了了第第二二方方审审核核员员的的考考试试程程序序。。37AIAG已经开开展的培培训课程程有：TS16949质量体体系要求求、质量量体系评评定、生生产件批批准程、、产品质质量先期期策划及及控制计计划、失失效模式式及后果果分析、、TS16949的工工艺装备备、产品品质量先先期策划划及控制制计划的的高级培培训、TS16949内部审审核、TS16949的审核核员的培培训和考考试。3.TS16949与与ISO9000的联联系虽然ISO9000标标准认证证在世界界范围内内越来越越普及,汽车工工业界仍仍认为它它有不足足之处:不包括括汽车工工业所需需的特殊殊要求.于是,1988年,美国三三大汽车车公司负负责采购购和供应应的副总总裁联合合授权一一个特别别工作组组38(FORCETEAM)起草草标准化化的参考考手册、、报告格格式和技技术术语语。到1992年，该该小组明明确了其其努力的的方向为为协调三三大汽车车公司对对其主要要供方的的质量体体系手册册和评定定方法的的要求，，并同意意接受三三大公司司在此基基础上各各自针对对其公司司、特定定部门、、特定产产品制定定特定的的要求。。由于三大大汽车公公司中从从事采购购、供应应工作的的人员对对其供方方的质量量管理和和质量保保证活动动非常熟熟悉，他他们了解解这些供供方要应应付非常常多的表表格（过过去给三三大汽车车公司分分别供货货，同样样的工作作常常有有可能填填写三种种不同的的表格）），需遵遵守各公公司的质质量要求求39（三大公公司有各各自的质质量要求求标准）），因而而他们对对统一三三大汽车车公司对对供方质质量体系系的基本本要求有有共识，，这对他他们制定定TS16949标准准非常有有利。从从这个角角度来说说，TS16949标标准基本本代表了了北美汽汽车行业业的质量量体系要要求。TS16949标准于于1994年8月第一一次出版版，是在在克莱斯斯勒公司司的《供供方质量量保证手手册》、、福特公公司的《《Q101质量量体系标标准》、、通用汽汽车公司司的《北北美创优优目标》》以及货货车制造造商的基基本要求求基础上上协调综综合后产产生的。。1995年2月推出出了第二二版，最最新的第第40三版于1998年3月月推出，，于1999年年1月1日后取取代所人人的旧版版本。ISO9001：2000标标准的第第4部分分被完全全采用，，作为TS16949标准的的基础，，其中包包括部分分对ISO9001标标准的解解释，但但最主要要的区别别体现在在对ISO9001：：2000质量量体系标标准要素素的补充充要求中中。与ISO9001标准不不同的是是，TS16949标标准包括括强制性性和强烈烈推荐性性的要求求。强制制性的要要求采用用“应（（SHAIL））”的口口气叙述述，而强强烈推荐荐性的要要求采用用“可（（SHOULD）”的的词汇描描述，即即该要求求也是强强制性要要求，但但对供方方在选择择如何符符合该要要求的方方法上41允许有一一定的灵灵活度。。例如，，供方选选择与强强烈推荐荐性要求求不同的的其他方方法是，，必须能能够表明明其方法法可满足足TS16949标准准的意图图。由于TS16949标标准是同同顾客以以供方要要求而发发展起来来的标准准，与ISO9001标准相相比朝着着全面质质量管理理标准方方面更进进一步，，它在质质量持续续改进、、交付和和价格、、分布参参数的零零缺陷、、业务计计划、失失效模式式和效果果分析以以及许多多重要方方面的要要求使其其成为一一个更加加严格的的标准。。已经通过过了TS16949质质量体系系的OMNEX公司对42两个标准准的实用用情况作作了统计计分析，，其比较较如表1-1““TS16949与ISO9000的比较较”。表1-1TS16949与ISO的部部分内容容比较43444、TS16949与与ISO9000的区区别ISO9000标准要要求采用用通用术术语来描描述，它它可适用用于任何何类型的的组织。。TS16949标准仅仅适用于于直接向向签署TS16949标准的的整车厂厂提供下下述产品品或服务务的所有有内、外外供方现现场：生生产材料料；生产产或维修修零件；；热处理理、喷漆漆、电镀镀或其他他最终服服务。ISO9001：2000标标准TS16949标标准要求求的基础础，但QS9000标标准从内内容说比比ISO9001标准准多。在在结构上上，第一一版和第第二版的的TS16949标准准分为三三个部分分，目前前最新的的第三版版“质量量体系要要求TS16949””将原第第一45部分和第第二部分分合并，，缩为以以下两个个部分：：第I部分分：以ISO9000标准为为基础的的要求：：包括ISO9001：2000标标准的第第4部分分的20个要素素和87个新条条款，另另有13处在原原有ISO9001：：2000标准准的条款款要求上上增加了了内容或或注释；；第II部部分：顾顾客特殊殊要求：：规定了了三大汽汽车公司司和其他他签署TS16949标准的的整车厂厂各自的的特殊要要求，如如第三方方注册要要求、标标识惯例例、特殊殊特性、、评审、、热处理理、材料料认定、、标签和和其他等等。另外，TS16949标准还还包括10个附附录。46TS16949标准实实际上是是一套而而不是一一个孤立立的文件件，除质质量体系系要求TS16949标准外外，还包包括以下下配套手手册：质量体系系评定指指南（QSA）），第二二版1998年年3月；；产品质量先先期策划和和控制计划划（APQP）参考考手册，第第一版1994年；；潜在的失效效模式和效效果分析（（FMEA）手册，，第二版1995年年2月；生产件批准准程序