改建铁路贵昆线六盘水至沾益段增建第二线某标段某隧道施工组织设计

TA1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：xx铁路增建第二线施工合同段：XX编号：致xx大学工程建设设监理有限公公司xx铁路增建建二线监理站站(项目监理机机构)：我单位根据施工合合同的有关规规定已编制完完成xx隧道工程的施施工组织设计计（方案），并并经我单位技技术负责人审审查批准，请请予审查。附：施工组织设计计（方案）承包单位（章）负责人日期专业监理工程师意意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见见：项目监理机构（章章）总监理工程师日期建设指挥部意见((会签)建设指挥部主管领领导意见;建设指挥部(章):建设指挥部部主管领导:日期:注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。施工组织设计评审表编号：工程项目xx铁路增建第二二线编制范围xx隧道（DIK345+772～～DIK349+650）施工单位xx集团xx铁路路工程指挥部部编制单位xx集团xx铁路路工程指挥部部评审地点指挥部会议室评审日期年月日日评审人员评审意见批准实施意见批准单位（公章）批准人（签字）年月日改建铁路xx线xx至xx段增建第二线xx标段xx隧道施工组织设计编制：复核：审核：xx集团xx铁路工程指挥部xx目录HYPERLINK\l"_Toc194312947"1.编制依据、范围、原则1HYPERLINK\l"_Toc194312948"1.1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc194312949"1.2编制范围2HYPERLINK\l"_Toc194312950"1.3编制原则2HYPERLINK\l"_Toc194312951"2.工程概况2HYPERLINK\l"_Toc194312952"2.1工程简介2HYPERLINK\l"_Toc194312953"洞口工程3HYPERLINK\l"_Toc194312954"隧道衬砌3HYPERLINK\l"_Toc194312955"2.2地形地貌4HYPERLINK\l"_Toc194312956"2.3地质概况4HYPERLINK\l"_Toc194312957"2.4不良地质情况5HYPERLINK\l"_Toc194312958"岩溶、断层破碎带5HYPERLINK\l"_Toc194312959"煤层瓦斯5HYPERLINK\l"_Toc194312960"煤矿采空区6HYPERLINK\l"_Toc194312961"2.5水文地质概况6HYPERLINK\l"_Toc194312962"2.6主要工程量7HYPERLINK\l"_Toc194312963"3.施工准备7HYPERLINK\l"_Toc194312964"3.1技术准备7HYPERLINK\l"_Toc194312965"3.1.1接桩、复测与控制网测量7HYPERLINK\l"_Toc194312966"3.1.2图纸与设计文件审核8HYPERLINK\l"_Toc194312967"3.1.3现场技术交底8HYPERLINK\l"_Toc194312968"3.2施工便道与通信9HYPERLINK\l"_Toc194312969"3.2.1施工便道9HYPERLINK\l"_Toc194312970"3.2.2通信9HYPERLINK\l"_Toc194312971"3.3生产、生活房屋9HYPERLINK\l"_Toc194312972"3.4生产、生活用水10HYPERLINK\l"_Toc194312973"3.5隧道高压用风、洞内通风10HYPERLINK\l"_Toc194312974"3.5.1高压用风10HYPERLINK\l"_Toc194312975"3.5.2洞内通风10HYPERLINK\l"_Toc194312976"3.6施工用电10HYPERLINK\l"_Toc194312977"3.7洞内照明11HYPERLINK\l"_Toc194312978"3.8拌和站11HYPERLINK\l"_Toc194312979"3.9火工产品库房12HYPERLINK\l"_Toc194312980"3.10洞外轨道布置12HYPERLINK\l"_Toc194312981"3.11救护队12HYPERLINK\l"_Toc194312982"3.13施工人员的安全技术培训12HYPERLINK\l"_Toc194312983"3.14消防设施配备12HYPERLINK\l"_Toc194312984"4.施工总平面布置13HYPERLINK\l"_Toc194312985"5.施工组织设计方案15HYPERLINK\l"_Toc194312986"5.1施工组织管理机构15HYPERLINK\l"_Toc194312987"5.1.1施工组织管理机构设置15HYPERLINK\l"_Toc194312988"5.1.2施工队伍配置及任务划分15HYPERLINK\l"_Toc194312989"5.2施工总体方案16HYPERLINK\l"_Toc194312990"5.3主要施工方法20HYPERLINK\l"_Toc194312991"5.3.1隧道控制测量20HYPERLINK\l"_Toc194312992"5.3.2洞口段、明洞段开挖及进洞施工22HYPERLINK\l"_Toc194312993"5.3.3超前地质预报23HYPERLINK\l"_Toc194312994"5.3.4超前支护施工25HYPERLINK\l"_Toc194312995"5.3.5洞身开挖29HYPERLINK\l"_Toc194312996"隧道贯通施工39HYPERLINK\l"_Toc194312997"5.3.7出碴39HYPERLINK\l"_Toc194312998"5.3.7初期支护42HYPERLINK\l"_Toc194312999"煤层采空区的施工45HYPERLINK\l"_Toc194313000"5.3.9衬砌混凝土47HYPERLINK\l"_Toc194313001"5.3.10瓦斯隔离与防排水系统50HYPERLINK\l"_Toc194313002"5.3.11隧道附属工程施工53HYPERLINK\l"_Toc194313003"围岩监控量测54HYPERLINK\l"_Toc194313004"5.3.13通风方案58HYPERLINK\l"_Toc194313005"5.3.14出口改沟施工63HYPERLINK\l"_Toc194313006"5.3.15煤层及瓦斯地段施工63HYPERLINK\l"_Toc194313007"5.3.18岩溶、突水、突泥及岩爆69HYPERLINK\l"_Toc194313008"应急预案70HYPERLINK\l"_Toc194313009"5.4主要劳动力配备81HYPERLINK\l"_Toc194313010"5.5主要材料、设备供应表82HYPERLINK\l"_Toc194313011"5.5主要设备的配备86HYPERLINK\l"_Toc194313012"5.6.施工进度总体安排93HYPERLINK\l"_Toc194313013"6.保证工期的措施95HYPERLINK\l"_Toc194313014"6.1工期保证体系95HYPERLINK\l"_Toc194313015"6.2保证工期的组织措施96HYPERLINK\l"_Toc194313016"6.3保证工期的技术措施98HYPERLINK\l"_Toc194313017"6.4人员、设备、材料和资金保障措施100HYPERLINK\l"_Toc194313018"6.5确保工期的应急措施101HYPERLINK\l"_Toc194313019"6.6工程进度的监控方法101HYPERLINK\l"_Toc194313020"7.质量保证102HYPERLINK\l"_Toc194313021"7.1质量目标102HYPERLINK\l"_Toc194313022"7.1.1质量目标102HYPERLINK\l"_Toc194313023"7.1.2创优规划102HYPERLINK\l"_Toc194313024"7.1.3质量承诺102HYPERLINK\l"_Toc194313025"7.2质量保证体系103HYPERLINK\l"_Toc194313026"7.3保证工程质量的措施106HYPERLINK\l"_Toc194313027"7.3.1组织保证措施106HYPERLINK\l"_Toc194313028"7.3.2思想保证措施106HYPERLINK\l"_Toc194313029"7.3.3制度保证措施106HYPERLINK\l"_Toc194313030"7.3.4经济保证措施109HYPERLINK\l"_Toc194313031"7.4隧道具体施工质量保证措施110HYPERLINK\l"_Toc194313032"7.5混凝土工程质量保证措施119HYPERLINK\l"_Toc194313033"7.6控制和防止质量通病的措施120HYPERLINK\l"_Toc194313034"7.7接受质量监督及施工监理的承诺120HYPERLINK\l"_Toc194313035"7.8因施工原因发生工程质量事故的受罚条款121HYPERLINK\l"_Toc194313036"7.9达不到质量目标要求的受罚条款121HYPERLINK\l"_Toc194313037"8安全保证122HYPERLINK\l"_Toc194313038"8.1安全目标与承诺122HYPERLINK\l"_Toc194313039"8.1.1安全目标122HYPERLINK\l"_Toc194313040"8.1.2安全承诺122HYPERLINK\l"_Toc194313041"8.2安全保证体系123HYPERLINK\l"_Toc194313042"8.3坚持安全事故“三不放过制度”125HYPERLINK\l"_Toc194313043"8.4瓦斯隧道施工安全126HYPERLINK\l"_Toc194313044"8.4.1瓦斯隧道施工安全总措施126HYPERLINK\l"_Toc194313045"8.4.2防止煤层与瓦斯突出安全防护措施129HYPERLINK\l"_Toc194313046"瓦斯检测措施130HYPERLINK\l"_Toc194313047"8.4.4通风保证措施131HYPERLINK\l"_Toc194313048"洞内三管两路及轨道的安全防护132HYPERLINK\l"_Toc194313049"8.5针对既有线施工特点制定的保证运输、施工、设备、人员安全的措施132HYPERLINK\l"_Toc194313050"8.5.1既有线施工保证运输安全的措施132HYPERLINK\l"_Toc194313051"8.5.2既有线施工保证施工安全的措施135HYPERLINK\l"_Toc194313052"8.5.3既有线施工保证设备安全的措施136HYPERLINK\l"_Toc194313053"8.5.4既有线施工保证人员安全的措施137HYPERLINK\l"_Toc194313054"8.5.5因施工原因发生行车安全事故的受罚条款138HYPERLINK\l"_Toc194313055"8.5.6达不到安全目标要求的受罚条款138HYPERLINK\l"_Toc194313056"8.5.7专职安全上岗人员不能兑现的受罚条款138HYPERLINK\l"_Toc194313057"9劳动卫生保障139HYPERLINK\l"_Toc194313058"9.1加强健康教育139HYPERLINK\l"_Toc194313059"9.2加强施工人员健康体检工作139HYPERLINK\l"_Toc194313060"9.3加强劳动定额管理制度140HYPERLINK\l"_Toc194313061"9.4加强劳保用品配备工作140HYPERLINK\l"_Toc194313062"9.5生活管理140HYPERLINK\l"_Toc194313063"9.6展开丰富多样的娱乐活动142HYPERLINK\l"_Toc194313064"9.7突发疫情应急处理142HYPERLINK\l"_Toc194313065"10.冬季施工措施142HYPERLINK\l"_Toc194313066"10.1.准备工作142HYPERLINK\l"_Toc194313067"10.2砼圬工冬季施工143HYPERLINK\l"_Toc194313068"10.3浆砌圬工冬季施工144HYPERLINK\l"_Toc194313069"12环境保护144HYPERLINK\l"_Toc194313070"12.1环保领导小组144HYPERLINK\l"_Toc194313071"12.2环境保护及水土保持保证体系144HYPERLINK\l"_Toc194313072"12.3环境保护措施144HYPERLINK\l"_Toc194313073"12.3.1水、大气环境保护措施144HYPERLINK\l"_Toc194313074"12.3.2环境保护及水土保持保证体系145HYPERLINK\l"_Toc194313075"12.4环境保护措施147HYPERLINK\l"_Toc194313076"12.4.1水、大气环境保护措施147HYPERLINK\l"_Toc194313077"12.4.2施工噪声、振动的控制147HYPERLINK\l"_Toc194313078"12.4.3粉尘控制147HYPERLINK\l"_Toc194313079"12.4.5固体废弃物的处理148HYPERLINK\l"_Toc194313080"12.4.6施工区域绿化、美化措施148HYPERLINK\l"_Toc194313081"12.4.7生态保护148HYPERLINK\l"_Toc194313082"水土保持措施149HYPERLINK\l"_Toc194313083"13文明施工1150HYPERLINK\l"_Toc194313084"13.1目标1150HYPERLINK\l"_Toc194313085"13.2创建文文明工地规则则150HYPERLINK\l"_Toc194313086"13.3文明施施工保证体系系150HYPERLINK\l"_Toc194313087"13.4文明施施工措施1550HYPERLINK\l"_Toc194313088"13.5劳动卫卫生保障1553HYPERLINK\l"_Toc194313089"13.5.1加加强健康教育育153HYPERLINK\l"_Toc194313090"13.5.2加加强施工人员员健康体检工工作153HYPERLINK\l"_Toc194313091"13.5.3加加强劳动定额额管理制度1154HYPERLINK\l"_Toc194313092"13.5.4加加强劳保用品品配备工作1154HYPERLINK\l"_Toc194313093"13.5.5生生活管理1554HYPERLINK\l"_Toc194313094"13.6展开丰丰富多样的娱娱乐活动1556HYPERLINK\l"_Toc194313095"13.7.突发发疫情应急处处理156HYPERLINK\l"_Toc194313096"14与相关单位位的配合措施施156HYPERLINK\l"_Toc194313097"14.1与甲方方、设计和监监理的配合措措施156HYPERLINK\l"_Toc194313098"14.2与地方方政府及沿线线村民的配合合协作措施1157HYPERLINK\l"_Toc194313099"15对已完工程程的保护措施施157HYPERLINK\l"_Toc194313100"16道路交通（含含航运）保护护措施；做好好交通配合等等措施1588HYPERLINK\l"_Toc194313101"17竣工资料的的编制15881.编制依据、范范围、原则1.1编制依依据（1）改建铁路xx线xxx至xx段增建第第二线xx隧道施工图；（2）依据的标准及规规范《铁路隧道施工规规范》（TB102204-20002）；《铁路混凝土与砌砌体工程施工工规范》（TB102210-20001）；《铁路混凝土与砌砌体工程施工工质量验收标标准》（TB104424-20003）；《铁路瓦斯隧道技技术规范》（TB101120-20002）；《铁路隧道工程施施工质量验收收标准》（TB104417-20003）；《新建铁路工程测测量规范》（TB101101-999）；《铁路混凝土耐久久性设计暂行行规定》；《煤矿安全规程》（2006年版）；《铁路工程施工安安全技术规程程》（TB104401-20003）；《防治煤与瓦斯突突出细则》；；《铁路隧道喷锚构构筑技术规范范》（TB101108-20002）；铁道部《营业线施施工及安全管管理规定》（铁铁办[2007]186号）;《成都铁路局营业业线施工及安安全管理实施施细则》（成成铁运[2007]740号）;以及国家和铁道部部现行的其它它设计、施工工、验收采用用的规范、规规则、规定和和标准；（3）改建铁路xx线xxx至xx段增建第第二线XX标施工合同。（4）对该隧道现场的的踏勘、调查查、了解所获获得的有关资资料。（5）我单位通过认证证中心审定的的ISO90001质量体系和ISO144001环境保护体体系管理手册册、GB／T280001职业健康安安全管理和程程序文件；（6）我公司综合施工工能力、类似似工程的施工工经验。1.2编制范范围xx隧道DIK3345+772～DIK349+6650段（长长3878米）的开挖、支支护、衬砌、煤煤窑采空区的的处理等；改改沟470米（含泄水洞洞280米）以及其他他相关附属工工程等。1.3编制原原则(1)满足业主期期望的质量、工工期、安全目目标和技术经经济指标。(2)全面规划，突突出重点，统统筹安排，精精心组织。(3)以满足工期期要求为核心心，以“突出重点、兼兼顾一般”为原则，合合理进行资源源配置，实现现快速均衡生生产。充分利利用各种机械械设备，优质质、低耗、快快速地完成该该段隧道的施施工生产任务务。(4)以“高起点点、高标准、高高质量、高水水平”为指导原则则，科学组织织，精心施工工，“保省、部优优，争创国优优”工程，确保保质量目标的的实现。(5)积极稳妥地地推行先进的的科学施工方方法和施工工工艺，大力推推广“四新”成果，即“新工艺、新新技术、新设设备、新材料”，增加科技技含量，采用用先进的科学学施工管理手手段。(6)将瓦斯隧道道的施工“方法、措施施、安全”贯穿施工全全过程。2.工程概况2.1工程简介xx隧道为双线铁铁路长大隧道道，起讫里程程为DIK3445+7722～DIK3449+6500，起于宣威威市乐丰乡新新村，终止于于宣威市来宾宾镇顶头王家家，出口紧接接且午车站，全全长3878米，是xx铁路增建建第二线XXX标重点控制制工程。旅客客列车设计行行车速度1660km/hh并通行双层层集装箱。隧隧道内轮廓采采用10.5××8.4m曲墙墙复合式衬砌砌。本隧进口位于乐丰丰乡新村西南南山间沟谷峭峭壁上，出口口位于且午车车站贵州方向向沟谷内。隧隧道内Ⅲ级围岩13440米、Ⅳ级围岩540米、Ⅴ级围岩19998米。地貌属于于高原中低山山溶蚀、剥蚀蚀地貌，线路路经过地区存存在煤矿采空空区、发育有有且午1、2、3号断层和且且午向斜，岩岩溶发育。DIK3448+4900—DIK3449+6500穿越煤层，属属高瓦斯隧道道。全隧按喷喷锚构筑法施施工，采用光光面爆破，锚锚喷支护及湿湿喷技术，拱拱墙衬砌一次次性立模灌筑筑。洞口工程本隧道进口采用双双耳墙明洞洞洞门，出口采采用挡墙式洞洞门，进口段段明洞因桥台台进洞不设仰仰拱和铺底，为为保证结构安安全及施工安安全，于DIK3449+6544处线路左右右侧各设一根根1.75mm×2.5m预加加固桩，当预预加固桩达到到设计强度后后，方可进行行洞口段开挖挖，出口段施施工在改沟、泄泄水洞完成及及洞顶排水系系统完善后进进行。隧道衬砌(1)全隧除DIIK345++772DIK3445+7766段采用双耳墙墙明洞衬砌外外，其余地段段均采用曲墙墙复合式衬砌砌；(2)DIK3445+9200--DIKK345+9944段设置射流流风机安装段段衬砌;(3)DIK3446+5300--DIKK346+7714及DIK3447+8700--DIKK348+0054段采用非绝绝缘下锚区段段衬砌;(4)DIK3447+1500--DIKK348+4490通过玄武岩岩夹凝灰岩地地段。其中DIK3448+2100—DIK3448+2500段地表为一一冲沟，采用用V级加强复合衬衬砌；DIK3448+2500—DIK3448+4900段采用V级加强复合合衬砌；(5)DIK3488+920——DIK3449+1977段采用七度度绝缘锚段关关节电分相区区段衬砌。其其中DIK3448+9200—DIK3448+9900及DIK3449+0644—DIK3449+1200段地表为一一冲沟，分别别采用V级绝缘下锚锚加强复合式式衬砌，V级绝缘一般般锚段加强复复合式衬砌，V级绝缘隔离离开关加强复复合式衬砌；；(6)DIK3488+490——DIK3448+9200段通过煤系系地层及煤层层采空区采用用全封闭复合合式衬砌。其其中DIK3448+4900—DIK3448+8900段采用V级加强全封复复合式衬砌；；DIK3448+8900—DIK3448+9200段地表为一一冲沟，采用用V级加强全封封复合式衬砌砌；(7)DIK3499+197——DIK3449+6500出口浅埋段段采用V级加强复合合衬砌。2.2地形地貌xx隧道位于高原原中低山溶蚀蚀、剥蚀地貌貌，地形起伏伏较大，地面面高程2000—2300米，自然坡度10—35°，局部陡峭峭，坡面植被被发育，以松松树为主。进进出口里程DIK3445+7722—DIK3449+6500，隧道全长长3878米，最大埋深深约218米，进口位于于乐丰乡新村村西南山间沟沟谷峭壁上，出出口位于且午午车站贵州方方向沟谷内。2.3地质概况DIK345+7772—DIK3447+1800段地表覆0-2米坡残积黏土土，局部厚112米，段内岩溶溶发育，洞身身可能遇隐伏伏溶洞、竖井井、暗河等，发发生突水突泥泥现象，与玄玄武岩接触带带附近岩溶尤尤为发育。浅浅埋地段及与与玄武岩接触触带附近，岩岩体破碎，洞洞身开挖易发发生坍塌、掉掉块。地表水水、地下水不不发育，但雨雨季可能遇丰丰富地下水。DIK347+1180—DIK3448+5300段地表上覆0-6米坡残积粉质质黏土，局部部厚12米。347++840附近发育且且午1号断层，破破碎带宽约110米，由于受构构造影响严重重，玄武岩节节理裂隙极发发育，风化带带厚度巨大，全全风化、强风风化带厚度可可达110余米，且岩岩质软硬不均均，差异风化化严重。隧道道开挖易发生生坍塌、掉块块或大型塌方方。地表沟槽槽中常年流水水，地下水较较发育。DIK348+5530—DIK3448+8700段上覆粉质质黏土、粗角角砾土，348++610附近发育且午2号断层。宣宣威群含煤6-8层，隧道开开挖会遇煤层层瓦斯，属高高瓦斯隧道，并并可能发生煤煤与瓦斯突出出。煤系地层层岩质软，且且洞顶附近存存在老煤窑。地地表水、地下下水均较发育育。DIK348+8870—DIK3449+6500段地表上覆0-6米坡残积，坡坡洪积粉质黏黏土、细圆砾砾土。349++025附近发育且且午3号断层，349+1180附近有且午午向斜。349+0000以前岩体破破碎，349+2240之后隧道浅浅埋，隧道开开挖易发生坍坍塌、掉块或或塌顶。348+8870之后砂岩、泥泥质砂岩夹页页岩地段下伏伏宣威群含煤煤地层，煤层层中的瓦斯可可能沿节理裂裂隙溢出。地震动峰值加速度度0.05gg。2.4不良地质情情况岩溶、断层破碎带带(1)岩溶:隧道道洞身DIKK347+1180以前岩性为灰灰岩夹白云岩岩，岩溶中等等发育，地表表溶沟、溶槽槽、石芽等溶溶蚀现象发育育，临近地段段可见小型溶溶洞发育，洞洞身可能隐伏伏溶洞、竖井井、暗河等，发发生突水、突突泥现象。(2)断层破碎带带：隧道洞身身通过且午1#、2#、3#断层，断断层破碎带宽宽10—20米，破碎带物物质成分为断断层泥和砂质质泥岩角砾以以及玄武岩角角砾。施工中中可能发生突突水、突泥，并并可能产生坍坍方。煤层瓦斯本隧道在DIK3348+5444—DIK3448+8700段穿过宣威威群煤系地层层，隧道穿过过含煤地层长长度约326米，DIK3448+6900—DIK3448+8700段通过煤层层，含煤15—20层，其中有有编号的有6层，均分布布在宣威组上上部地层中，煤煤层厚度0..2—1.2米，煤层间距10—32米，煤层瓦斯斯压力值1.3644—2.4411Mpa，隧道洞身身段瓦斯压力力值为1.3199—1.6499Mpa，煤层瓦斯斯含量4.2266—8.6033m3/t，瓦斯涌涌出量3.71—9.83m3/min，其瓦斯压压力、瓦斯含含量、瓦斯涌涌出量均属高高瓦斯工区。C4煤层有瓦斯斯突出危险。煤的自燃倾向等级为Ⅱ级，有煤尘爆炸危险性。煤矿采空区隧道洞身DIK3348+5444—DIK3448+8700段为宣威群群含煤地层，地地表见大小不不等的煤洞十十几处，沿岩岩层走向开挖挖，多为水平平推进，宽0.5-2..5米，高1.2-1..5米,多为乱挖乱乱采，目前已已废弃，洞口口多坍塌。一一般煤洞开采采深度为30-40米，最深不超超过70米（除一口主主窑外）。地地下水以下无无开采。开采采规模最大的的为DIK3448+5455左106米的主窑煤洞洞，开采方向向S40°E，近水平开开挖，开采深深度约300米，现已废弃弃，洞内现积积水。线路DIK3448+6000--+8000左侧50米内冲沟右岸煤煤洞，线路DIK3448+8000—950右侧100米外冲沟左岸岸煤洞，两排排煤洞均向线线路方向开采采，据了解煤煤洞可能伸入入线路上方220米，根据物探探：DIK3448+7300—850段洞顶20米以上岩体破破碎，推测为为采空区，废废弃的煤洞可可能成为地下下水、瓦斯的的储存空间，对对隧道工程影影响较大。2.5水文地质概概况(1)地表水:地地表水不发育育，山间沟谷内内右少量流水水，由上游地下下渗水补给。其其中进口端前前方及出口DIK3448+9500以后洞身之之上的沟谷流流水较大，常常年流水，枯枯水季节水量量25m3/d。(2)地下水：地地下水为岩溶溶裂隙水，基基岩裂隙水。洞洞身可溶岩长长约1500米，岩溶水较较丰富，但埋埋藏较深，未未见地下水露露头；段内玄玄武岩，砂页页岩等非可溶溶岩，岩体节节理裂隙较发发育，基岩裂裂隙水较丰富富，洞身上山山间沟谷有零零星地下渗水水流出，水量量小，出口段段沟谷流水主主要是由基岩岩裂隙水沿坡坡脚渗出所汇汇聚；洞身DDIK3499+000+2000段且午向斜斜核部地下水水丰富。线路路DIK3447+2000以后既有线线以隧道方式式于线路右侧侧150米左右平行通通过，与新线线路肩标高相相近，既有线线两端洞口未未见水流出，所所以该段地下下水埋深虽浅浅，但水量小小，补给量有有限。(3)水的化学特特征根据钻孔取样，根根据《铁路混混凝土结构耐耐久性结构设设计暂行规定定》，隧道范范围地表水、地地下水对砼结结构无侵蚀性性，但在主要要产煤层，根根据资料，煤煤系地层中地地下水对砼一一般具有弱硫硫酸盐侵蚀性性。(4)隧道用水量量预计本隧道用水量量为21000（m3/d）2.6主要工程量量项目单位Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩合计衬砌长度m134054019983878开挖m315415265563259464479179衬砌砼m330497137235545199671喷射砼m3434534232031728085系统锚杆m9292223355115703231980超前锚杆m32696226134957钢架榀49222472739防水板㎡414151712450068108607钢筋kg18682589910251005327867883.施工准备3.1技术准备备接桩、复测与控制制网测量主动与设计单位联联系，配合设设计单位做好好接桩工作。作作好各项交接接记录，对各各种基点桩要要加固防护。交交接的水准基基点桩和线路路控制桩满足足不了施工需需要时，要新新增水准基点点和线路控制制桩，新增的的水准基点和和线路控制桩桩要满足《新新建铁路工程程测量规范》（TB10101-99）要求，并作好记录和编号。及时组织专业人员进行复测。处理好同相邻标段段的衔接。最最后将上述测测量成果编写写成《改建铁铁路xx线xx至xx增建二线线XX标段复测测报告》，在在开工前书面面报监理工程程师审核，及及时将复测中中的问题呈报报，及早得到到解决，把控控制测量做好好。项目经理部组建一一支测量班，由由具有铁路测测量工作丰富富经验的一名名专职测量工工程师负责，配配备符合精度度要求的全站站仪、自动安安平水准仪等等测量仪器，负负责本合同段段的测量工作作，在施工过过程中，对测测量成果定期期复测，确保保成果精度。工程开工前、施工工过程中、工工程竣工后应应按规范规定定，设置或恢恢复控制桩以以满足施工、验验收要求。复测工作完成后，积积极与负责隧隧道进、出口口施工的兄弟弟单位联系，共共同认真研究究控制测量方方案。根据现现场的实际情情况，平面控控制测量采用用附合导线进进行隧道控制制测量，水准准控制测量采采用四等控制制测量。并报报监理工程师师检验合格后后使用。图纸与设计文件审审核设计施工图纸交接接后,我们对设计计图纸及设计计文件进行了了认真审阅，深深入了解设计计意图、设计计要求和技术术标准。现场技术交底开工之前，对施工工队伍进行全全面技术交底底，将项目的的总体安排、安安全操作规程程，质量规划划、环保文明明施工、施工工工艺等相关关技术问题进进行交底。必必须将设计意意图与项目的的总体安排、质质量、安全、进进度、环保、文文明施工等要要求全面贯彻彻到施工队的的每个参战职职工的头脑中中，确保各项项工程指标按按照预订的计计划完成。3.2施工便道道与通信施工便道进口段施工便道由由弹石路新村村村口接入，至至xx隧道进口口工区支洞终终于隧道右侧侧弃碴场，新新建便道全长长705米，出口新建建便道500米，进口至出出口贯通便道道7000米，为各种材材料的运输、机机械设备进场场弃碴提供通通道。通信施工现场移动电话话网络覆盖较较好，工地主主要负责人员员都已配备手手机，随时与与项目部保持持联系。施工工现场安装电电话交换机，隧隧道队各班组组、洞口值班班室、拌和场场、掌子面的的主要部位安安装防爆型程程控电话机。信信息畅通，确确保施工的有有序、不间断断的进行。3.3生产、生生活房屋进口工区隧道五队队生活办公房房屋修建在距距隧道进口右侧约2000m处，为彩钢瓦结构，使使用面积为400m2。主要生产用房包括括：水泥库房房面积4000㎡，材料库库房面积56㎡，压风机机房面积1220㎡，修理理车间面积100㎡，钢筋仓仓库面积150㎡，钢筋加加工车间120㎡，配电房房面积60㎡。火工产产品库房面积积120㎡。出口工区隧道六队队生活办公房房修建在距出出口前方4000米右侧，为彩彩钢瓦结构，使使用面积为5550m2。主要生产用房包括括：水泥库房房面积200㎡，材料库库房面积50㎡，压风机机房面积180㎡，修理车车间面积100㎡，充电车车间面积80㎡，钢筋仓仓库面积150㎡，钢筋加加工车间120㎡，配电房房面积50㎡。火工产产品库房面积积120㎡。生产生活用房布置置规划详见图图1、2xx隧道施工工现场规划布布置图。3.4生产、生生活用水在xx隧道进口左侧侧500米处自打井，利利用扬程2880米的水泵抽至至支洞上方550米处的高位水水池作为施工工用高压水。生生活用水就近近修建蓄水池池蓄存山泉水水作为生活用用水。出口工工区利用地表表水沟在DIK3449+5800右侧修建蓄蓄水池和泵房房，利用水泵泵抽至位于出出口右侧50米高处的高位位水池再用Ф150钢管从高位位水池接至各各施工用水点点。在拌和站站内修建10㎡的水池，以以备急用。利利用山泉作为为生活用水，用Ф40塑料管长度400余米接入生活区，并在生活区修建一座容积为20m3的储水池，可满足生活用水需要。3.5隧道高压压用风、洞内内通风高压用风且午进口支洞口左左侧20米处安装5台20m3/min电动空压机机，并联为隧隧道提供高压压用风。高压压风管采用Φ150的无缝钢管管，法兰盘连连接。出口工区在DIKK349+6600处安装6台20m3/min电动空压机机，并联为隧隧道提供高压压用风。高压压风管采用Φ150的无缝钢管管，法兰盘连连接。循环冷冷却水池设置置在右侧15米处，容量为为50m3。洞内通风进口洞内通风采用用2台2×130KW通风机机。采用Φ1500通风管。出口口工区2台2×110KW采用Φ1500的抗静电、阻阻燃通风管，在DIK3448+9000处竖井通风风。3.6施工用电电施工专用高压线贯贯通全线，在在隧道进口支支洞口左侧安安装一台800KVVA变压器，并并预留高压接接口，作为高高压进洞的备备用接口。预预留1台400KVVA作为高压压进洞。由于隧道进口计划划掘进22228米，电压降比比较大，洞内内在DIK346+700米处安装1台400KAAV变压器，满满足洞内施工工机械生产用用电需要。隧道进口配备2000、250KW发电机组2台，为隧道道施工的不间间断提供必要要电力保证。出口工区在洞口右右侧安装一台台800KVVA变压器一台台，预留一台台400KVVA防爆变压器器，作为高压压进洞。洞内内高压低压线线采用抗静电电、阻燃的防防爆电缆，电电缆悬挂在左左边墙距隧道道底板2.0米的位置，悬悬挂点的距离离为2.5米，高、低压压电缆的间距距为0.2米。3.7洞内照明明非瓦斯工区洞内照照明采用普通通照明灯，作作业地段电压压不大于36V，成洞和不不作业地段采采用220V。瓦斯工区衬砌完成成地段的固定定照明采用220V电压EXdⅡ型防爆照明明灯，未衬砌砌的地段采用用36V电压EXdⅠ型矿用防爆爆照明灯。灯灯泡的功率为为100W，间距为20米，安装在隧隧道左边墙距距隧道底板11.8米的位置。移移动照明采用用矿灯。从衬衬砌完成地段段通过防爆开开关接入220V电源，再利利用防爆型220V～36V变压器,为未衬砌地地段照明提供供电源。3.8拌和站进口拌和站设置在在DIK345+772右侧300m处，出口拌和和站设在DIK3449+5800左侧30米处，每个拌和和站配备2台1000型的双卧轴式式强制式砼搅搅拌机，1台HPD12200型砂石料自自动计量器。砂石料场总面积为为2×1000㎡，砂、各各种规格的碎碎石之间设置置隔离墙，料料场上方设置置遮雨棚。水泥库房设置在配配料机的旁10米处，面积为为600㎡，地板板用砼硬化，在在地板上起砖砖墙30cmm高，上满铺铺3cm木板，并并在木板铺设设油毛毡，四四周墙上设置置通风孔。3.9火工产品品库房根据施工生产的需需要，进口工工区和出口工工区各设一处处火工品库房房，进口火工工品库设在距距进口200米的山坡上，出出口火工品库库设在距出口口500米的山坡上，开开挖两处山坡坡作为火工产产品库房。修修建值班室，警警卫人员各两名，保管管人员各两名，看守守犬两条。库库房中安装报报警器，库房房附近设置消消防水池、消消防沙池、消消防铲。库房房四周用砖墙墙和铁丝网设设置警戒线、网网高2.0mm，现已经宣宣威市公安局局批准，可投投入使用。3.10洞外轨轨道布置洞外轨道布置详见见图1xx隧道施工工现场规划布布置图。由于隧道出口位于于沟槽内，卸碴线引出200米，开挖一处处卸碴场，再再通过装载机机和自卸汽车车倒运至弃碴碴场。3.11救护队队已与宣威市矿山救救护队联系，并并协商签订矿矿山救护协议议。保证救护护队24小时待命。发发生危险情况况后，救护队队1小时到位，并并投入到抢险险救护工作中中。3.13施工人人员的安全技技术培训积极与煤矿安全部部门联系，请请有瓦斯巷道道施工经验的的专家到现场场，根据现场场实际的情况况，并结合施施工人员的具具体情况，进进行不短于40学时的培训训。施工人员进场后，在在经过强制性性的瓦斯隧道道安全技术培培训，并经考考核合格后方方可允许上岗岗。3.14消防设施施配备在进出洞口右、左侧侧修建2000m3消防蓄水池池一座，与正正洞底板的高高差控制在10米以上。不得得用作它用。并并用直径不小小于100mmm的钢管引引入洞内，每每隔100米设置一个消消防栓。洞口口左侧修建1100m3消防沙池。洞洞口配备10个10Ld干粉灭火器器，并经常检检查，保持良良好状态。4.施工总平面面布置详见图1xx隧道道施工现场规规划布置图。此页插入图1平面面布置此页插入图1平面面布置5.施工组织设设计方案5.1施工组织织管理机构施工组织管理机构构设置根据xx隧道的特特点和现场情情况，xx隧道分进进口工区和出出口工区，每每个工区设一一个专业施工工队，每个作作业队归属指挥部指指派的分部经经理管理，两两个分部各设设经理一名，技技术主管工程程师一名，现现场技术、质质检、安全各各一名，瓦检检员4名。具体组织织机构详见图图2xx隧道施工工组织机构框框图。施工队伍配置及任任务划分根据工程的实际情情况，并结合合本单位的自自身特点，隧隧道施工配备备两个个作业队队，进口施工工队（隧道五五队），出口口施工队（隧隧道六队）。作作业队下设开开挖、出碴、支支护、衬砌班班组。开挖班班组负责正洞洞、支洞、泄水洞洞洞身的开挖挖、通风、排排险、锚杆孔孔的施工等工工作；出碴班班组负责装碴碴、运输、清清底、洞碴的的二次倒运等等工作；支护护班组负责正正洞、支洞、泄水洞洞喷砼的配料料搅拌、运输输、喷射；格格栅钢架和型型钢钢架的加加工、安装；；锚杆的安装装等作业；衬衬砌班组负责责正洞、支洞洞、泄水洞二二次衬砌砼的的配料、搅拌拌、运输、浇浇注作业，煤煤层采空区的的处理等工作作。5.2施工总体体方案进口工区担负DIIK345++772—DIK3448+0000段2228米的施工任务务（支洞），按按非瓦斯隧道道组织施工；；出口工区DIK3448+0000—DIK3449+6500段1650米的施工任务务（泄水洞施施工），按照照高瓦斯工区区组织施工，无无论进口工区区还是出口工工区施工中均均要加强瓦斯斯浓度监测，一一旦瓦斯浓度度超标，应立立即停止施工工，撤离人员员，切断电源源，加强通风风，调查原因因，采取措施，按按照新奥法施施工施工工艺艺详见图3新奥法施工工程序图。(1)超前地质质预报xx隧道属长隧道道，地质构造造复杂，断层层及节理裂隙隙发育，岩体体破碎，施工工期间可能会会发生断层破破碎带及影响响带和破碎岩岩层大规模坍坍方冒顶与大大变形，较大大规模的涌水水、突泥、瓦瓦斯、存在采采空区及采煤煤巷道等重大大工程地质问问题，因此，施施工期间必须须采用超前钻钻探等方法进进行综合地质质超前预报，探探明前方地质质情况及地下下水，瓦斯及及煤层赋存情情况，以及时时采用相应的的工程措施，确确保施工安全全。为保证施工安全，隧隧道通过含煤煤层地层施工工时，严格执执行监控量测测的有关规定定和程序。揭揭煤前先打超超前钻孔，探探明煤层情况况，并打预测测孔，预报煤煤层是否突出出，如煤层有有突出危险时时，则应采用用防突措施，进进行瓦斯的排排放，然后用用3号煤矿许用用炸药震动放放炮揭煤。(2)超前支护隧道洞身包含Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，根根据不同围岩岩和具体段落落分别采取不不同的超前支支护方式。严严格按设计图图纸施工。(3)开挖一般地段开挖采用用自制凿岩台台架，YT-28风动凿岩机机钻眼，采用用普通硝胺炸炸药，非电毫毫秒雷管起爆爆，机械出碴碴。瓦斯地段开挖采用用自制凿岩台台架，防暴型型YT-28风动凿岩机机钻眼，采用2、3号煤矿许用用炸药，毫秒秒电雷管起爆爆（最大延期期时间不超过过130ms）。出碴有有轨运输，采采用防爆型挖挖装机装碴，14m3防爆型梭式矿车运输。(4)初期支护护为保证施工安全，初初期支护作业业紧跟掌子面面进行。具体支护参数严格格按照设计图图纸施工。项目经理:xx项目经理:xx项目副经理项目副经理xxxx总工程师：xx工程部xx安质部xx工程部xx安质部xx计划部xx物资部xx综合办公室xx隧道六队隧道五队隧道六队隧道五队衬砌作业班班支护作业班出碴作业班抢险救护队衬砌作业班班支护作业班出碴作业班抢险救护队开挖作业班开挖作业班图2图2新且午隧道施工组织机构框图(5)二次衬砌砌施工中，衬砌作业业在围岩已趋趋于稳定后实实施，一般距距掌子面距离离控制在1000m以内，衬衬砌采用两台台12m全断面面液压钢模衬衬砌台车，自自动计量拌和和站集中拌和和混凝土，混混凝土搅拌运运输车运输，混混凝土输送泵泵入模。衬砌砌背后设置防防水板、土工工布、瓦斯隔隔离板及透水水盲管，施工工缝和环节缝缝铺设止水带带。复合式衬衬砌根据监控控量测信息指指导施工，不不良地质段采采取衬砌紧跟跟措施。（6）按“早进洞，晚出洞”的原则先护护后挖，并严严格按“勤检测、强强通风、前支支护、多步挖挖、短进尺、强强支护、快封封闭、勤量测测”二十四字方方针组织施工工，确保施工工安全、进度度、质量。xxx隧道进口口处于峭壁之之上，进洞采采用支洞方案案，双向开挖挖。出口待加加固桩，和洞洞外排水设施施完善后，采采用超前小导导管注浆进洞洞。(7）在洞口附附近设置200m3沉淀池，处处理生产生活活废水。施工工中产生的废废碴、废液按按环保部门的的有关环保要要求进行处理理，不得随意意弃置、排放放。(修改施工方案)(修改施工方案)施工准备确定施工方法开挖现场监控量测初期支护竣工防水隔离层防水设施是否符合管理基准？(改变开挖步骤，顺序)(修正支护参数)否二次衬砌是图3隧道新奥法施工程序图图3隧道新奥法施工程序图5.3主要施工工方法隧道控制测量（1）洞外控制测量在复核完成原设计计提供的控制制点基础上，采采用设计单位位提供的控制制点作为起算算点及起算边边，按照四等等导线测量的的技术要求，对对且午隧道布布设一条附合合导线网。（一）控制点布设设以原设计提供的GGD70-33、GD68为起算点，GD70--3——GD70--4为起算边，附附合到GD68——GD67已知导线边边。所有控制制点位都沿隧隧道线路布置置，具体布置置图见图4且午隧道控控制测量导线线点布置图。图4且午隧道控制测量量导线点布置置图（二）测点顺序置镜GD70-3，后后视GD70--4，依次顺序序为D230110～D230111～D230112～D230113～D230114～D230115～D230116～D230117～D230118～D230119～D230220～D230221～D230222～GD68；前视GD67。（三）施测技术要要求1、角度测回数：44个置盘分别为：（1）00°00′000″（2）45°12′300″（3）90°25′000″（4）135°37′000″2、距离测量：往返返各一次，每每次读数4个，读数较较差≤5mm。3、测角数值取0..01″，测距数值值取0.00001m。4、2C≤13″，各各测回较差≤9″。5、方位角闭合差≤≤5√n；边长相对对闭合差≤1/200000。（四）设备及人员员配备1、测量仪器：尼康康DTM3552全站仪一套套；改正数--30mm三三棱镜一套；；-30mmm单棱镜一套套；2、测量人员配置：：6人，前视2人，后视2人，主镜司司仪1人，记录1人。（2）洞内控制测量洞内控制导线与地地表平面控制制测量按同等等精度建网，施施工中线测量量使用徕卡802全站仪仪。高程采用用S2水准仪施测测。洞内平面面控制采用四四等主控网和和施工导线二二级控制；高高程控制采用用水准仪四等等水准控制。1、洞内主控网以按照洞内线路关关系，曲线布布置边长为150～200m、直线布置置为300～400m的直伸形闭闭合导线网。主主控网点沿隧隧道两侧布置置。2、洞内施工导线自主控网点，向洞洞内布置边长长约为1000m长的单支支导线，控制制洞内开挖和和衬砌施工。洞洞内施工导线线测量和洞内内施工测量，均均采用全站仪仪。隧道在开挖和支护护过程中，采采用徕卡802全站仪对隧隧道各施工阶阶段的断面进进行检测，保保证隧道的结结构尺寸。3、隧道竣工测量隧道竣工后，在直直线地段每550m、曲线地段段每20m及需要加测测断面处，测测绘以路线中中线为准的隧隧道实际净空空，标出拱顶顶高程、起拱拱线宽度、隧隧底水平宽度度。隧道永久中线点，在在竣工测量后后用混凝土包包埋金属标志志。直线上的的永久中线点点，每200～250m设一个，曲曲线上在缓和和曲线的起终终点各设一个个；曲线中部部，可根据通通视条件适当当增加。永久久中线点设立立后，在隧道道边墙上画出出标志。洞内水准点进出口口各埋设一个个，并在其附附近做标识。洞口段、明洞段开开挖及进洞施施工（1）洞口段开挖进口工区由支洞进进洞，向两侧侧开挖，由内内向外出洞，待待上导贯通后后，进行进口口落底，在进进口拼装台车车进行衬砌施施工。出口工区待洞口加加固和排水完完善后，利用用挖掘机挖装装洞口土石方方，采用自上上而下分层分分台阶进行开开挖，台阶高高度以2-4米为宜，自卸卸汽车运碴。边仰坡防护自上而而下分层进行行，随开挖及及时进行锚喷喷防护，采用用超前小导管管注浆进洞。（2）进洞施工鉴于xx隧道进口口支洞方案，以以及出口段为为高瓦斯工区区的实际情况况。xx隧道进口段支支洞长142米，与线路垂垂直交于DIK3446+0288，由支洞开开挖至正洞后后扩挖，按照照设计要求的的施工方法向向两侧施工，支支洞口和支洞洞与正洞交接接处10米范围设隔栅栅拱架支护，间间距1米，支洞其余余部分采用锚锚喷支护。xx隧道出口待洞洞口加固和排排水完善后，采采用超前小导导管注浆防护护，中壁法施施工，全环II20b工字钢架和和拱部超前小小导管注浆加加强支护。5.3.3超前前地质预报（1）超前地质预测预预报的主要内内容与主要范范围A、超前地质预报的的主要内容预报掌子面前方115～100m范围内煤层层的位置、产产状、煤层厚厚度、采空区区的范围、采采空区的岩体体破碎程度以以及有无突水水、突泥塌方方、有害气体体等地质灾害害，并查明范范围、规模、性性质，提出施施工措施意见见。预报洞内涌水量大大小及其变化化规律，并评评价施工开挖挖对环境、水水文地质的影影响。预报断层破碎带及及影响带的位位置、宽度、产产状、性质、充充填物的状态态，是否为充充水断层，并并判断其稳定定性程度，提提出需要施工工采取的应急急措施。预报开挖面前方的的围岩与设计计是否吻合，评评价围岩的稳稳定性，并提提出修改设计计、调整支护护类型和确定定二次衬砌时时间的意见。B、超前地质预报的的主要范围根据铁二院移交的的地质勘测资资料显示，DIK3345+8660～+DIK3349+4000（3540米）特别是且且午1#、2#、3#断层破碎带带及影响带、且且午向斜的应应力集中带、含含煤地段，存存在煤层、采采空区。施工工前对此开展展详细的施工工地质预报工工作。确保施施工生产的安安全。（2）长期地质预报物物探法（TSP2002地质探测仪仪）TSP202超前前地质预报系系统提前50米开始预报预预测地质情况况，TSP2202超前地质预预报系统是利利用地震波在在不均匀地质质中产生的反反射波特性来来预报隧道掘掘进面前方及及周围临近区区域的地质状状况。它是在在掌子面后方方边墙一定范范围内布置一一排爆破点，进进行微弱爆破破，产生的地地震波信号在在隧道周围岩岩体内传播，当当岩石强度发发生变化，界界面两侧岩石石的强度差别别越大，反射射回来的信号号、返回的时时间和方向，通通过专用数据据处理软件处处理得到岩体体强度变化界界面的信号也也就越强。返返回信号被经经过特殊设计计的接收器接接收转化成信信号并进行放放大，通过专专用数据处理理软件处理，得得到岩体强度度变化界面的的位置及方位位。TSP202地质质预报系统实实际操作中有有如下特点：：适用范围广广，适用于极极软岩至极硬硬岩的任何地地质情况；距距离长，能预预测掌子面前前方100mm～200m范围围内的地质状状况，围岩越越硬越完整预预报长度就越越大；对隧道道干扰小，在在隧道施工间间隙进行，且且提交资料及及时。采用专专用处理软件件，将复杂多多解的波形分分析转换为直直观的单一解解的波形能量量分析图。计计算机自动绘绘出弹形波速速度有差异的的地质界面相相对于隧道轴轴线的地质平平面图和纵断断面图。将隧隧道顶部和底底部的波形能能量分析图分分析确定之后后，就可得出出断层破碎带带、软弱夹层层或其它不良良地质相对于于隧道的空间间位置。但TSP2002地质预报系系统也存在预预报准确性和和预报精度方方面的问题，需需要采用其他他预报手段来来补充和完善善。（3）短期地质雷达探探测法运用KDL-3型矿用用地质雷达，对对隧道周边围围岩及前方330m以内的的含水的岩层层、岩性界面面、裂隙、断断层等进行预预测。地质雷达作为TSSP202地质预报系系统的补充，在TSP202预报异常点，在确定异常体的规模、性质、危害性有困难时，采用地质雷达作为补充手段，短距离进一步探测前方30m内的地质情况。地质雷达能发现掌子面前方地层的变化，对于断裂带有较高的识别能力。在深埋隧道和富水地层以及溶洞发育地区，地质雷达是一个在短距离内很好的预报手段。地质雷达探测与预报在掌子面测量放样和监控量测时平行安排，每25m左右一个循环。（4）短期红外探水法法HY-303红外外线探水仪通通过接收岩体体的红外辐射射强度，根据据红外辐射场场的变化，分分析判断开挖挖面前方300m范围内是是否存在含水水体。将含水水裂隙、含水水构造、含水水体作为寻找找对象场源时时，场源所形形成的场要远远远大于场源源本身，当由由远而近接近近场源时，仪仪器上的读数数值会发生明明显变化。当当掌子面前方方存在含水构构造时，含水水构造产生的的异常场会叠叠加到掌子面面后方的正常常场上，产生生场的畸变，由由于距场源的的距离不同，畸畸变后的场强强亦不同，在在数据曲线上上表现为突变变。而当掌子子面前方没有有含水构造时时，由掌子面面到其后一定定距离内所测测的红外辐射射场场值均为为正常值，其其数据曲线表表现为一近似似直线。红外外线探水每330m安排一一次。（5）超前水平钻孔法法超前水平钻孔是对对上述方法预预测预报的结结果真实的验验证。当红外外线探水仪预预测预报前方方可能存在煤煤层、采空区区时，再采用用Φ108的超前水平平钻机进行超超前钻孔。每每断面布置5个孔，钻孔孔长度为30米，每25米一环。5.3.4超前支支护施工.1Φ60超前前注浆中管棚棚（1）施工范围DIK348+7700～DIK3448+8900段计190米。具体部位位为拱部，具具体参数为：：每根长度88米，纵向间距距6米，环向间距距0.4米。中管棚采用Φ60的钢花管管（壁厚5mmm）。（2）钢花管的加工为利于管棚整体受受力，相邻管管的接头前后后错开，选用用节长6m、2m两种规格的的钢管；钢花花管的连接采采用丝扣连接接，丝扣长度度不小于200cm，钢管管四周梅花形形钻Φ15mm出浆浆孔眼，孔间间距15cmm，止浆段尾尾部1.5mm不钻孔。（3）成孔方法与钢管管的顶进中管棚钻孔采用KKR504112-3型地质水平平钻机，该机机械采用顶驱驱双作用冲击击及回转，把把套管及钻具具同时冲击回回转钻入岩体体内，钻孔时时采用大扭矩矩回转套管钻钻进穿孔，防防止卡钻与塌塌孔。钻孔外外插角控制15°左右。用地地质罗盘随时时测定，开工工之前，钻进进1.0米，成孔之前前必须进行测测定，保证钻钻孔的精度。Φ60钢花管顶进进