第13章 广播系统

第13章

广播系统 广播系统是城市轨道交通运营行车组织的必要手段，它的主要作用有：对乘客广播，通知列车到站、离站、线路换乘、时间表变更、列车误点、安全状况，播放音乐改善候车环境；防灾广播，在突发紧急情况时，组织指挥事故抢险，提高应急响应能力；对运营人员广播，发布有关通知信息，协同配合工作。知识点:

1．广播系统的作用及组成；2．广播系统的功能和控制：3．广播词及其使用。技能目标:1．掌握各种不同类型广播系统的使用方法；2．掌握中央广播和车站广播的使用方法；3．熟悉广播的控制及广播优先级；4．熟悉广播词及其使用。13.1广播系统的构成 广播系统主要由中央控制处理器(CPU)、电子矩阵(MX)、数字传输模块、广播台、音频监听模块和扬声器等组成，如图13-1所示。1．中央控制处理器(CPU)中央控制处理器是广播系统的核心设备，通过I2C总线控制设备，实现系统监听、自检、音频控制、功放控制、远程控制、故障诊断。2．电子矩阵(MX)8输入／8输出路由模块，可扩展，级联最大128输入／128输出，输入输出模块(I/O)，双向输入输出询问控制。3．数字传输模块网络存储器和接口模块，通过RS-422与传输系统相连，形成广播系统环形网络，实现系统语音和控制信息传递。4．广播台广播台包括智能（中心）广播台、站长广播台、站台（轨旁）广播台、桌面广播台。5．音频监听模块音频监听模块是通过利用系统各放大器、信号发生器的作用，在线监听各广播区广播。6．扬声器在站厅、站台采用的是吸顶式扬声器，露天环境采用全天候号角扬声器。13.2广播系统的功能广播系统的功能分为以下13种。1)操作功能控制中心行车调度员通过中心广播控制终端可对全线、任意一个车站或多个车站、任意车站的任一选区或多个选区进行话筒、语音、线路等广播。车站值班员可通过车站广播控制终端对本站所有管辖范围的全选区、多个选区或单个选区进行话筒、语音、线路广播，通过车站广播控制台对本站所有管辖范围的全选区、多个选区或单个选区进行话筒、背景音乐广播。2)多级优先广播功能本系统的优先级呵根据用户需求灵活设置，包括现场广播、选择广播、紧急广播、最后班车广播、服务中止广播、站台自动广播、背景音乐广播。以上除现场广播外，其他广播内容均为系统预先录制的语句。若在同一广播区（群）需要进行不同的广播时，系统按表13-1所示的广播优先权处理。3)预示音功能本系统在每次开始广播前均有标准的预示音发出。车站广播控制单元的语音合成模块(YH-MP)内设有预示音电路，在每次广播时，自动触发预示音电路，向选通的广播区播预示音。广播预示音的开启和关闭，可通过车站广播控制终端进行控制。4)广播编组及设定功能中心、车站广播控制终端及中心广播控制台均可设置8个编组，用户可按编组操作程序对任意站、任意广播区选择组合编组，广播时仅按编组序号图标（按键），即可对已存编组内的各广播区进行广播。本功能设定后，可以简化操作，实现快速地向多个广播区同时广播。5)平行广播功能本系统具有平行广播功能，可将不同的信源通过不同的通道同时播向不同的广播区，即中心广播、行车广播，站台广播、列车到发自动广播等不同的信源，均可通过不同的通道将各音频信号同时连接到不同的广播区。6)应急广播功能车站广播控制台设有“应急”广播按键，当车站广播控制单元出现故障时，可按下“应急”广播按键，可将车站广播控制台的话筒广播音频通过应急通道直接送与功率放大器，对所有广播区进行应急广播。

7)监听功能在中心广播控制台、车站广播控制台内均具有监听电路和迷你型监听扬声器。车站值班员可通过车站广播控制终端及车站广播控制台选择监听本站任一广播区的广播内容。8)一键取消功能在中心及车站的广播控制终端及控制台上均设有一键取消按键，当本地操作员误播或发现其他操作者误播，均可按一键取消键，可立即切断所有正在进行的广播。9)集中录音功能中心广播控制台、车站广播控制台及站台广播控制终端控制台均具有录音输出接口，所有现场人工话筒广播内容送往中心通信集中录音系统进行自动录音，中心、车站广播控制终端、站台监察亭广播控制终端能记录通话日期、起止时间等管理信息。预先录制的语句、现场录制的语句及线路输入的广播内容不送往集中录音系统。

10)列车到发自动广播功能车站广播机柜内的系统交换控制工控机设有与PIS系统的接口，系统交换控制T控机配置相应的语音存储器，通过PIS系统接收列车信息（包括列车接近、列车到达、列车离站等），当收到列车某一信息时，自动启动并播放相应的广播内容。11)无线广播功能本系统在中心和车站均具有与无线系统的广播接口，控制中心调度员可使用广播控制终端（通过无线通信系统）对指定的列车进行广播；车站值班员可通过无线移动台（无线通信系统）对站内进行广播。12)广播与旅客信息系统联动功能本系统具有与PIS系统接口（系统交换控制工控机，形式为每站一个RS-422接口），用于接收PIS系统提供的列车在车站运行的旅客服务信息，包括站台自动广播及列车服务信息（列车接近、列车到达、列车离站）、最后班车广播及站务信息、服务中止广播及站务信息、车站控制广播及站务信息等。当收到上述信息后，自动启动广播系统，播放相应的广播内容。

13)双语广播功能操作员在中心广播控制终端选取中文预制录音语句对车站进行广播时，系统能自动使用普通话及英语的相应录音语句进行广播。13.3广播系统的控制 广播系统由控制中心和车站两级控制，正常情况下以车站广播为主，事故抢险、组织指挥，以控制中心防灾广播为主。为了运营防灾的需要，控制中心环控调度员有最高优先级。 在优先级上，环调高于行调，行调高于维调，控制中心调度员高于车站值班员，站长广播台高干站台广播员。同一广播优先级是，预存语音信息高于人工广播，通常在预存信息中防灾广播优先级最高。当多等级信息相继触发时，正在播放广播中断，自动进入按序等待状态。

广播系统主要由中央智能广播台、站长广播台、站台（轨旁）广播台、桌面广播台、车站广播和车辆段广播组成。1)中央智能广播台中央智能广播台设置在控制中心，具有语音、信号等控制能力，供环调、行调、维调使用，紧急情况时，调度人员可对中心和车站任何区域广播。2)站长广播台站长广播台设于车站控制室，具有语音、信号及各种控制功能，包括人工广播、线路广播、预存广播，车站值班员可对站台、站厅、办公区广播。3)站台（轨旁）广播台站台广播台为全天候、有防护门的对讲台，可以防水并在恶劣环境下使用，站台广播设于站台中部的墙上，每站台一个，对站台定向广播，轨旁广播设于车辆段及地面站轨道沿线，对检修区域定向广播。4)桌面广播台桌面广播台为车辆段范围的通号楼、检修楼、运用库，对车辆段道岔群、检修主厂房、运用库定向广播。13.4广播的类型及广播词 地铁列车的广播分为常规广播、特殊广播、紧急广播、人工广播、列车服务广播和推广广播六种。每种广播都会罗列出是在何种状况、时机中的广播。其中列车服务广播和推广信息广播能够为乘客需求提供更好的帮助和遏制乘客乘车时的非正常行为。1)常规广播常规广播是在列车的正常运营过程中所使用的广播，分离开广播和到达广播。①离开广播。广播词用语是：列车前方到站是××站，下车的乘客请提前做好准备。如为换乘站则为：列车前方到站××站，××站是换乘站，下车后请乘客按标识牌的提示换乘到×号线地铁，去往沿途各站。谢谢。②到达广播。广播词用语是：××站到了。2)特殊广播特殊广播是在列车运营过程中出现特殊问题时进行的广播。特殊广播有运营延误、列车故障慢行、故障延误、退出服务到站清客、区段运行和紧急停车等情况的广播。①运营延误。广播词用语是：乘客请注意，本次列车的运营将稍微延迟。敬请原谅。②列车故障慢行。广播词用语是：各位乘客，因××原因，本次列车将以慢速行驶。敬请原谅。③故障延误。广播词用语是：由于谩备故障，本次列车的运营将受到延误。敬请原谅。

④退出服务到站清客。广播词用语是：各位乘客，本次列车将停止运营服务。请您携带好随身物品，在站台等候下次列车。⑤区段运行。广播词用语是：各位乘客，本次列车的终点站是××站。给您的出行带来不便，敬请谅解。⑥紧急停车。广播词用语是：各位乘客，列车现在是紧急停车，请您握紧扶手，防止滑倒、碰伤。谢谢您的配合。3)紧急广播紧急广播为在运营中出现紧急情况时列车使用的广播信息。紧急广播有区间清客、疏散乘客（区间）、紧急撤离（列车在站台）等情况的广播。①区间清客。广播词用语是：请注意！列车无法继续运行，请乘客前行到车头方向，按照工作人员的引导去往下一站。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。

②疏散乘客（区间）。广播词用语是：请注意！因发生紧急情况，请乘客前往就近的驾驶室按指示标志放下紧急踏板离开列车。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。③紧急撤离（列车在站台）。广播词用语是：请注意！因发生紧急情况，请乘客立即离开车厢。请您注意安全，不要拥挤，避免发生损伤。4)人工广播人工广播适用于列车在运营中所接到需发布实时信息的时候。人工广播有乘客报警、列车通过、车门故障、封站等情况的广播。①乘客报警。广播词用语是：乘客请注意！现在列车×号车厢上有乘客需要协助，前方站的工作人员已收到通知并准备好提供协助。列车到站之前，请附近的乘客帮忙照顾，谢谢配合。②列车通过。广播词用语是：本次列车将在××站通过不停车，去往××站的乘客请在站台等候后续列车。由此给您带来的不便，敬请谅解。③车门故障。广播词用语是：乘客请注意！现在列车×号车厢的×号车门不能开启，下车的乘客请从其他车门下车，由此带来的不便，请您谅解。④封站。广播词用语是：各位乘客请注意！奉上级指示，现在×线××站至××站列车的运营服务将暂停。去往受影响车站的乘客，请按照指示标志在（+位置）转乘××公司提供的免费接驳专车。给您带来的不便，敬请谅解。5)列车服务广播列车服务广播是在列车运行前进行的广播。广播词内容如下：列车关门时，请不要靠近车门；请小心列车与站台之间的空隙；请紧握扶手，谢谢配合；列车运行中，请不要倚靠车门，谢谢配合。6)推广广