SoST培训内容(车身)

SoST服务能力提升项目售后技术服务部2012年8月1日一、发动机二、变速箱三、电器四、车身五、底盘六、空调目录

车身

序号系统案例编写者案例编号案例名称来源59车身王安东04_12_001全新迈腾行驶当中前部存在吹哨声ReCK60车身王安东04_12_002全新速腾1.6车门玻璃无法升降ReCK61车身王安东04_12_003新宝来门锁偶发无法开启、无二次开锁功能、开启力大TPI62车身王安东04_12_004全新迈腾天窗无法关闭服务准备63车身王安东04_12_005NCSTSI或B7L后备箱无法开启服务准备64车身王安东04_12_006全新迈腾窗帘无法启用服务准备65车身王安东04_12_007驾驶员侧升降器开关无法控制后部玻璃服务准备66车身王安东04_12_008NCS1.4T雨刮器不工作服务准备标题:全新迈腾行驶过程中前部存在吹哨声案例编号：04_12_001来源:TPIReCKFeedback其它车型:全新迈腾系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象全新迈腾在行驶速度为40km/h-60km/h时，车身前部有风噪声（吹哨声）。经验讨论全新迈腾行驶过程中前部存在吹哨声原因分析:车身常见的风噪现象有：（1）后视镜处兜风而造成的风噪声；（2）玻璃胶条故障造成的风噪声；（3）钣金接缝处不严或者缝隙不均匀造成的风噪声；（4）外观件之间的组合缝隙不正常造成的风噪声。故障车辆的时速在40km/h-60km/h之间时异响声明显，超过60km/h时由于风噪与胎噪声增大而听不到此声，在发出异响时将发动机熄火后滑行时声音依旧存在，打开天窗后声音明显；根据以上情况可初步断定为车身发出的风噪声。原因分析:根据常见的故障现象首先查找发出噪声的部位，经过反复试车后将异响的部位锁定在前方，左右不好判断；首先利用胶带对两后视镜的缝隙进行粘贴，试车故障依旧，然后又分别将前风挡与车身缝隙、车门玻璃胶条、车门与翼子板之间的缝隙处分别用胶带粘住，试车现象依旧存在，未发生任何改变；然后将进气格栅与发动机盖处的缝隙粘合好后试车故障消失，此时判定出异响部位，如下图原因分析:行驶中的汽车由于其周围的风而产生的噪音称为气动噪音，这种噪音分为三种类型：一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其它噪音，包括空腔共鸣、风扇噪音、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起的噪音。案例中，迈腾前部哨声产生原理图如下图所示，涡流形成后就会有哨叫声。在此处贴上胶带后，空腔的形状发生变化，当气流吹进后涡流的大小、强度、位置都随之发生变化，所以吹哨异响消失。原因分析:松开固定进气格栅的四个螺栓，将进气格栅调整并拧紧四个螺栓，以消除哨音。注意：（1）因装配工艺问题或设计不良也会引起各种杂音，比如常见的螺丝松动、装配精度不够引起的部件之间空隙过大。除了紧固螺丝之外，粘贴密封条也可以改善因装配不良引起的噪音。（2）对于异响类的故障，首先要根据故障现象确定故障的准确位置并找到合理的维修方法。不能盲目的通过拆装件进行试验，以免增加维修用时并降低维修效率。专用工具:维修参考资料：标题:全新速腾1.6车门玻璃无法升降案例编号：04_12_002来源:TPIReCKFeedback其它车型:全新速腾系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象操作全新速腾1.6右后门玻璃升降开关，升降电机会转动，但是玻璃不会升降。经验讨论全新速腾1.6车门玻璃无法升降原因分析:1.由故障现象（升降电机会转动）可以得出，电路没有问题，造成故障的原因应该是机械故障。2.拆卸右后门饰板检查升降电机-V27-（请参考维修手册《NewSagitar2012车身外部维修》），发现升降电机塑料齿前端约有3mm的损伤。3.玻璃升降器的拉索卷筒内被动齿也有损伤现象。原因分析:进一步仔细分析，检查玻璃升降电机型号及插头不一样：1.8T、1.4T为L3AD959704D，插头为20孔；1.6MT为16D959812，插头为16孔；两款升降器电机插头不一样。原因分析:两款升降器电机插头不一样：注意事项：全新速腾玻璃升降器发生故障需要更换时，要确认备件号，防止因定错备件造成维修时间延长。处理方法:（1）加工车门安装孔或更换车门，更换新的玻璃升降电机和拉索卷筒。（2）更换新的玻璃升降电机和拉索卷筒操作请参考维修手册《NewSagitar2012车身外部维修》。注意事项：（1）必须关闭点火开关和所有用电器

并将点火钥匙拔出；（2）针对新安装的车门升降电机（车

门控制单元），必须对附加功能

和闭合力限制装置进行编码；（3）用车辆诊断、测量和信息系统-VAS5051B-对新的车窗玻璃

升降电机进行编码。专用工具:VAS5051B维修参考资料:《NewSagitar2012车身外部维修》标题:新宝来门锁偶发无法开启、无二次开锁功能、开启力大案例编号：04_12_003来源:TPIReCKFeedback其它车型:新宝来系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象新宝来门锁偶发无法开启、无二次开锁功能、开启力大注：二次开锁功能是指在车门落锁之后，在车内扳一下门拉手解锁，再扳一下就开门了。即连续扳2次门拉手就可以打开车门。经验讨论新宝来门锁偶发无法开启、无二次开锁功能、开启力大原因分析:1．车门锁偶发无法开启，或者底盘号在LFV2A1159A3502911之后的车无二次开锁功能。1）故障分析：车门锁开启臂背面存在毛刺，如图1所示，导致车门锁无法执行开启动作。（注意，该故障原因仅限底盘号在LFV2A1159A3502911之后的车辆。2)故障分析：门锁外开拉丝松脱，车门从外侧无法打开，如图2所示。

图1图2原因分析:2．车门外开启操作力大，开启困难。故障分析：外开启臂和锁口支架磨损，摩擦力增大导致外开启操作力增大（外开启操作力＜40N），如图3所示。图3原因分析:3．遥控钥匙无法解除锁止。故障分析如图4所示。

图4处理方法:1．车门锁偶发无法开启，或者底盘号在LFV2A1159A3502911之后的车无二次开锁功能。1）故障分析：车门锁开启臂背面存在毛刺：处理方法：更换门锁机械部分，不需更换闭锁器。

2)故障分析：门锁外开拉丝松脱，车门从外侧无法打开。处理方法：如果把手上螺纹变形，更换车门把手；如果螺纹正常，重新安装。2．车门外开启操作力大，开启困难。故障分析：外开启臂和锁口支架磨损，摩擦力增大导致外开启操作力增大（外开启操作力＜40N）。处理方法：在图示磨损位置涂抹润滑脂；如涂抹润滑脂无效，则更换门锁机械部分。

3．遥控钥匙无法解除锁止。处理方法：确认故障具体原因后，单独更换门锁机械部分或闭锁器部分。

处理方法:当新宝来门锁发生故障时，要先确认故障具体原因，然后单独更换门锁机械部分或闭锁器部分。拆卸新宝来前门锁总成，参考维修手册《NewBora_2008_车身外部维修》。

注意事项：（1）拆卸车门锁时一定要在车门打开状态下进行功能检查，因为拉线调整和卡止不正确时车门可能无法打开。（2）拆卸中央门锁电机时应注意拆卸方向，如下图；安装电机时应听到嵌入的声音。专用工具:维修参考资料:《NewBora_2008_车身外部维修》门锁电机标题:全新迈腾天窗无法关闭案例编号：04_12_004来源:TPIReCKFeedback其它车型:全新迈腾系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象全新迈腾天窗无法关闭经验讨论全新迈腾天窗无法关闭处理方法:第一步：如图所示，检查天窗开关有无卡滞旋转不灵活现象，检查天窗搭铁线有无松动或接触不实现象。如果没有做天窗的初始化。处理方法:第二步：如图所示，天窗初始化的方法：将开关在关闭位置后部下拉并保持住，等待25-30秒。天窗起翘到最大化。玻璃会抖动一下，这时松开并再次下拉开关并保持住，此时天窗将下落，开启，关闭一个自动循环,天窗初始完成。第三步：检查天窗的起翘、下落、开启、关闭各项功能正常后，故障排除完成。处理方法:注意事项：（1）如由于误操作，初始化失败，天窗没有动作，请先关闭车钥匙等待10秒，重新按照步骤再操作一次。（2）本案例中的检测重点是：一，通过操作分析，判断天窗属记忆错乱现象；二，开关和搭铁线没有异常的情况下做天窗的自适应。专用工具:维修参考资料：《MagotanB7L2011_车身外部维修标题:后备箱无法开启案例编号：04_12_005来源:TPIReCKFeedback其它车型:NCSTSI或B7L系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象左前门后备箱开启按钮无法开启后备箱，其他开启方式正常经验讨论后备箱无法开启处理方法:第一步：使用VAS505X查询故障记忆。第二步：使用VAS505X的引导性功能，做“09-车载电网控制单元”输出诊断测试选择“5、中央门锁”——“2、行李箱盖中央门锁锁芯”选择执行时，后备箱盖开启。处理方法:第三步：如输出诊断测试正常将后备箱开启，说明从J519到后备箱开锁电机线路无故障，故障点可能为：编码、后备箱开启开关、左前门控制单元、左前门线束。遵循拆装前做好所有电器部件检查的原则。首先检查“42-驾驶员侧车门电子设备”编码是否正确。注意事项：（1）对修改后编码进行记录，以防误操作，修改错误编码。专用工具:VAS5052A或VAS6150B维修参考资料：标题:全新迈腾窗帘无法启用案例编号：04_12_006来源:TPIReCKFeedback其它车型:全新迈腾系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象全新迈腾窗帘无法启用经验讨论全新迈腾窗帘无法启用处理方法:第一步：（1）确认窗帘是否工作正常；（2）用电脑检测所有系统正常；（3）通过查阅维修手册中电路图，检查窗帘电机的供电和接地和开关正极线，检查开关保险丝SC4和窗帘控制单元SC11保险丝，检查开关至控制单元线束和插脚，根据电路图线脚判断故障点。插入开关端正确15号插脚内处理方法:第二步：（1）将线脚15#插入14#，保证插脚接触牢固.（2）用电脑清除故障码后，查询所有系统正常,进行路试，保证故障排除。注意事项：（1）在维修车辆电子系统的时候，特别是进行故障排除的时候，检查到故障点。（2）先做故障判断，不要盲目维修。（3）

确保插针接触牢固。专用工具:VAS5052A或VAS6150B维修参考资料：《MagotanB7L2012_电路图》标题:驾驶员侧升降器开关无法控制后部玻璃案例编号：04_12_007来源:TPIReCKFeedback其它车型:B7L或NCS系统:车身故障发生频次：频发偶发难再现故障现象驾驶员侧升降器开关无法控制两后门升降器，两后门升降器开关工作正常。经验讨论驾驶员侧升降器开关无法控制后部玻璃处理方法:第一步：使用诊断仪VAS检查，网关列表中会出现“左后车门电子设备”无法到达故障。第二步：造成控制单元无法到达的原因大致有：控制单元无供电，无打铁，控制单元损坏，总线断路，编码不正确。处理方法:第三步：读取“驾驶员侧车门电子系统”数据流，会发现车窗升降器控制单元，驾驶员侧“中左后，右后显示“未安装”正常车应该显示“未操作”且操作左前门升降器开关任意按钮时，数据流会发生变化。处理方法:第四步：检查线路和控制单元涉及拆装，遵循拆装前做好所有电器部件检查的原则。检查车辆设置和编码，发现“车门”编