与xxxx路交叉路口施工方案

交叉路口（****路）专项施工方案编制： 审核：一日期:日录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章工程概况 3\o"CurrentDocument"第二章编制依据 3一、 《浦口区****建设工程一道路施工图设计》 3二、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008) 3\o"CurrentDocument"第三章施工方案 3\o"CurrentDocument"第一节 综合管线开挖方案 3第二节 土石方施工方案 6\o"CurrentDocument"第三节 水泥稳定碎石施工方案 7\o"CurrentDocument"第四节 沥青混凝土路面施工 11第四章工程质量、安全、环境保证措施 14****位于***********第一章工程概况****位于***********,西端为*******,东端为*******,南侧为居住用地及**********，北侧规划为居住用地。 为配合浦口区江浦街道的开发建设,改善沿线的投资环境和人居环境，推进城市化建设， *******建设工程****西起****,东至****，全长****m。****红线宽35m,两侧各10m绿化带，道路等级为城市次干道， ****沿线与*****相交。****新建工程起点K0+000~K0+040与****交接范围内通过业主提供的探测数据及现场相关管线单位的交底得知，该施工段内有 4~5条***电电缆、8条左右的联合通讯、2条*****o****缆现状为左低右高状态，中心位置埋置 深度在****新建工程中的水泥稳定碎石基层中，左侧位于 12%灰土底基层中，右侧位于沥青面层以上；联合通讯管线现状部分管线位于沥青面层以上，其 他位于各结构层中；与****平行的****光缆局部埋置深度在沥青面层中，大 部分在新建道路完成面之上；与****平行****光缆局部埋置深度在沥青面层 中第二章编制依据一、 «**区****建设工程一道路施工图设计》二、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008)三、 施工现场条件和施工环境。四、 本公司的综合实力及类似工程施工经验第三章施工方案第一节综合管线开挖方案、开挖前准备挖后处1、结合施工现场、处理原则，开挖方案，对即将开挖的地下管线明确开挖后处理方案，以及所到达的目标2、对开挖后预期目标请相关管线单位进行可行性论证， 以避免开挖后无法实现或接近目标；造成资源浪费、延长工期。二、.探沟开挖确定的管线位置施探沟开挖必须使专门负责探沟开挖1、在通过无线探测确定的地下管线位置后一般是开挖探沟。确定的管线位置施探沟开挖必须使专门负责探沟开挖工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域用人工。成立10人及以上的人员进行探沟开挖及管线保护施工队,工作。5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工， 同时，负责检查组员所挖电缆是否被破坏，发现问题及时上报相关单位的现 场管理、负责人员。开挖时必须小心，用铁颌轻轻挖掘，不得用镐。发现土 质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。2、采用开挖探沟的方式，首先沿施工现场周边（距边线 1-2米）开挖四条探沟，再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。探沟的宽度为0.6米，总体深度不小于0.8米，但在道槽区域其深度应在土基面以下0.3米。探沟开挖深度不低于0.8米，宽度不小于0.5米（如发现地下管线时需扩大范围），开挖时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近。在整个施工区内及管线开挖范围内呈“之”字形进行，探沟范 围应超出施工边界外1米。3、在开挖过程中，发现地下管线要及时报告相关单位的现场管理、负责人员（必要时报监理及业主） ，在现场相关单位的现场管理、负责人员的监管录。同时和指挥下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬 空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。将路面路肩及红线范围内所发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留 死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时汇报相关单位 的现场管理、负责人员进行确认，确定进行保护或迁移。4、探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报监理和业主，并及时请相关部门进行确认验收，以便实施保护方案。需要迁移的按使用单位要求进行迁移、保护。三、 管线开挖1、 管线开挖必须采用人工开挖，作业前进行技术交底，避免野蛮施工。2、需要保护、加固处理的管线必须全部挖出曝露， 不得遗漏；需要改线、废除的管线视情况全部或部分挖出。3、 沟槽宽度及深度要满足线缆保护的需要。4、 挖出曝露的线缆不得悬空，沟槽内清洁，无杂物、块石等。5、 要做好沟槽排水措施，可挖设临时排水沟、集水坑等，降雨后立即组织排水。6、 加强现场值班管理力度，做到防偷盗、防破坏。四、 管线保护方法本工程根据实际情况地下管线处理分为两种情况：保护、改线。1、 对不影响施工的硬质管线需进行保护。首先区分其性质，向管线单位审定允许沉降值，同时开挖样洞，查明管线与结构的相对位置，直观了解管 线走向和标高，对离结构距离较小的硬管，开挖管顶土方使之暴露，插入钢筋标出位置。在开挖施工时，进行跟踪监测，使管线的位移在规定的范围之内。受控管线具体保护方式按专项方案进行施工。2、对于开挖出的****的通信电缆和高压电缆， 我公司将采用如下方法进行保护：在管沟槽顶部架立槽钢，电缆下方垫木板，用绳将电缆悬挂保护。 当电线杆与基槽较近时，则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆。并施工中应派 专人看护，防止被盗、误损、大型机械设备刮碰架空线等损线行为。3、对其他管线等，我公司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的 方法进行支撑保护。所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线 不被破坏。4、对于性质重要的管线，如**、**、**等不宜公开或管线图上未注明， 且现场调查难以确认的管线，视现场具体情况确定。第二节土石方施工方案1、 路基挖方施工方法土方开挖采用人及配合的方法施工，靠近管线时全部采用人工开挖，防止对管线造成破坏。开挖时应保证堑坡的稳定平顺及边坡完好。2、 挖方施工技术措施1）施工放线：开挖前利用中线控制桩放出路堑坡顶桩，正确标出边桩连 接线。2） 路堑开挖：针对地形特点可采用全断面开挖或纵、横向台阶开挖，开挖中经常检查开挖坡度，纠正偏差3）土方的回填工作，应在作好基础的地下部分后随即进行。回填土应水 平分层夯实，每层虚铺厚度应根据使用机具的性能和设计要求而定，依照我 方的施工工艺,确定每层厚度不大于0.2m。在设计中允许回填土自行沉实的地点，可不夯实。土方在回填前，应清除积水和木屑等杂务，并防止地面水 流入。3、路基土石方施工注意事项：1）、路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填 筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层 找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时防止雨水聚积，影 响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证 碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得填筑，下一层 填土未经工程师检查合格，上一层填土不得进行。2） 、斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于2米，用轻型压路机加以压实。3）、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 50cm以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。4）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开换填好土，使其达到质量要求。第三节水泥稳定碎石施工方案水泥稳定碎石采取集中厂拌，摊铺机摊铺。1、材料选用水泥：要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%-5.5%水：饮用水均可使用碎石机动车道水泥稳定碎石集料级配碎尸压碎值应不大于 30%最大粒径不大于31.5mm集料级配范围应符合〈〈公路沥青路面设计规范》 (JTGD50-2006)表6.1.61的要求，见下表:层位且过下列方筛孔(mr)的质量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基层90~10060-8029-4915-326?200-5非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于 30%最大粒径不大于31.5mm集料级配范围应符合〈〈公路沥青路面设计规范》 (JTGD50-2006)表6.1.6—1的要求，见下表：层位通过下列方筛孔(mr)的质量百分率31.5199.54.752.360.60.075基层10068?8638-5822?3216?288?150?32、准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、运输摊铺摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性 摊铺用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润两侧均设基准线、控制高程摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速(不管何时) ，其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。4、 碾压用振动式压路机1?2台和18?21T压路机2?3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压(使中下层达到压实度)，最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。5、 摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)要有测量员盯在现场， 不断检测摊铺和碾压后的标高 (左、中、右)及时纠正施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、 拥坎，用铁夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余 地，尽量多压1?2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。6、 检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪检验)。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处检测理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测要求在沥青混凝土面层施工前，对水泥稳定碎石的标高逐段进行复测， 凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。7、 养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。养生期内(7天)除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。即使超过养生期未作封层前也必须断交。8、 接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。9、 要点提示自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上。3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢(接头)处理。由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续(一天只留一道工作缝，中午不间断) ，最大限度地减少施工损失，并提高

质量。废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。两台摊铺机一次性全幅摊铺。配料准确，尤其是水泥剂量更要准确(至关重要) 。雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。第四节沥青混凝土路面施工本工程在机动车道下全线下面层铺6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，中面层铺6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土及上面层4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土。中粒式沥青混凝土可采用分幅冷接缝的形式，为保证路面的美观， 细粒式沥青混凝土采用热接缝的形式。、施工准备：1、路基外形检查：检查路基的高程，中线偏位，宽度，横坡度和平整度，并报测试中心检验合格后，进行下一道工序。2、 基层表面检查：用15T三轮压路机以低档速度在路基表面作全面检查(3?4遍)，不得有松散和大范围龟裂现象。摊铺前必须将工作面清扫干净， 如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。3、路基强度检查：用BZZ—100标准车以规定频率检查二灰碎石表面回 弹弯沉值，合格后方可进行沥青混凝土铺筑。、沥青碌施工：1、测量放样：使用全站仪放样设计中心线，用挂有红绳的铁钉钉设，由路基中线点位根据设计沥青碌的宽度准确取边桩点位， 直线段每10m设一桩，弯曲段每5m设一桩。钢钎和横向拉杆全部定位后，开始挂线固定好一端,另一端与紧绳器相接

设一桩。钢钎和横向拉杆全部定位后，开始挂线固定好一端,另一端与紧绳器相接固定好，然后通过拉手逐渐将钢丝紧固，以手按不发生弹跳为好。由两人用一弹性小固定好，然后通过拉手逐渐将钢丝紧固，以手按不发生弹跳为好。由两人用一弹性小的细绳，各牵一头，轻轻搭设在两侧钢线上， 拉紧细绳，用直尺检查虚铺厚度。2、 摊铺：(1)沥青混凝土质量要求：在生产场，根据配合比进行混合料的拌和， 并检测出场温度、沥青及集料常规检测。沥青混凝土运至工地后，实验人员 立即测量混合料温度(检查深10cm处)，并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦 褐色。均为沥青混合料外观检查不合格。(2)机械摊铺沥青混凝土： 车行道和其他具备机械摊铺沥青混凝土的部 位采用带激光找平仪的ABG42;型沥青混凝土摊铺机摊铺。待工地的摊铺机就 位，将垫木置于平板下前端对齐，调整好进料角，使熨平板前部进料角离开 垫木3mnH挂好后，摊铺机由施工作业段的开始端两个桩位高程挂线就位， 两侧触头放置在钢丝上，开始摊铺。混合料运至施工路段后，小范围内倒车， 设专人指挥。摊铺过程中，不变更运行速度、急速扭转方向、防止厚度发生变化，影响平整度，而出现波浪。混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面要迅速清除 放回料斗内。、当相交道路为沥青路面时， 其面层结构应与设计路段的结构相同， 余下厚度超过0.15m时可用三渣材料衬足；0.15?0.04m则用粗砾粒式沥青混凝土或沥青碎石衬垫，但超过0.09m，则需分二层铺筑；0.04m以下用下面层结构衬垫。当为水泥混凝土路面时，沥青加铺满足设计厚度要求，一级公 路，主干路以上的沥青加铺层不小于0.1m，其它等级道路不小于0.07m。3、碾压：沥青碌的压实按初压、复压和终压三阶段进行。混合料完成摊 铺和刮平后，立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格之处即使进行调整。当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可初压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，以1.5?2km/h静压至无轮迹，复压应在初压完成后紧接着进行，用16T~25T轮胎压路机碾压。以4?6km/h振动碾压至无轮迹。 终压采用振动压路机按2?3km/h静压至无轮迹。碾压顺序由边到中，低处到高处进行，慢速均匀进行。相邻碾压至少重叠厚度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。压路机不得停留在温度高于 90C的已经碾压的混合料上。同时应采取有效措施防止油料、润滑剂、汽油或其 它杂志在压路机操作或停放期间落在路面上。4、接缝处理：横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却 结硬之前进行。原路面必须用切缝锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青抹， 然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新 铺层15cm然后每压一遍，向新铺层移动15?20cm直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面， 后再跨缝碾压以消除缝迹。应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通 过3cm直尺测量确定。在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保持紧密、 平顺。第四章工程质量、安全、环境保证措施一、确保工程质量的措施我公司将抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善