多点连续顶推法钢箱梁施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc5"一、编制说明33HYPERLINK\l"_Toc6"编制依据3HYPERLINK\l"_Toc7"编制原则3HYPERLINK\l"_Toc8"二、工程概述333HYPERLINK\l"_Toc9"工程概况3HYPERLINK\l"_Toc0"自然条件与施工工工环境2HYPERLINK\l"_Toc1"设计技术标准222HYPERLINK\l"_Toc2"主要工程数量表表表3HYPERLINK\l"_Toc3"三、施工重难点点点分析3HYPERLINK\l"_Toc4"施工方案比选333HYPERLINK\l"_Toc5"施工重点、难点点点及其对对策44HYPERLINK\l"_Toc6"四、主要施工方方方案5HYPERLINK\l"_Toc7"钢箱梁施工测量量量方案6HYPERLINK\l"_Toc8"钢箱梁运输平台台台8HYPERLINK\l"_Toc9"钢箱梁提升系统统统8HYPERLINK\l"_Toc0"焊接拼装平台999HYPERLINK\l"_Toc1"钢箱梁顶推平台台台钢管桩桩施工工11HYPERLINK\l"_Toc2"钢管桩施工1111HYPERLINK\l"_Toc3"钢管桩联系施工工工12HYPERLINK\l"_Toc4"钢箱梁顶推支墩墩墩13HYPERLINK\l"_Toc5"顶推支墩钢管桩桩桩施工144HYPERLINK\l"_Toc6"钢管桩联系施工工工17HYPERLINK\l"_Toc7"顶推支墩钢管桩桩桩顶部构构造117HYPERLINK\l"_Toc8"顶推导梁施工1117HYPERLINK\l"_Toc9"钢箱梁顶推施工工工18HYPERLINK\l"_Toc0"钢箱梁运输、提提提升18HYPERLINK\l"_Toc1"钢箱梁首节段安安安装18HYPERLINK\l"_Toc2"钢箱梁焊接1999HYPERLINK\l"_Toc3"钢箱梁顶推1999HYPERLINK\l"_Toc4"五、施工组织安安安排20HYPERLINK\l"_Toc5"组织机构20HYPERLINK\l"_Toc6"工期安排20HYPERLINK\l"_Toc7"物资、机械及劳劳劳动力配配置表表21HYPERLINK\l"_Toc8"六、施工保证措措措施23HYPERLINK\l"_Toc9"安全保证措施2223HYPERLINK\l"_Toc0"安全生产目标2223HYPERLINK\l"_Toc1"安全生产保证体体体系23HYPERLINK\l"_Toc2"安全生产技术措措措施和保保证制制度23HYPERLINK\l"_Toc3"工程质量、技术术术保证措措施226HYPERLINK\l"_Toc4"质量要求及技术术术目标266HYPERLINK\l"_Toc5"保障措施26HYPERLINK\l"_Toc6"环保措施27HYPERLINK\l"_Toc7"环保目标及要求求求27HYPERLINK\l"_Toc8"保障措施27HYPERLINK\l"_Toc9"七、档案管理2228HYPERLINK\l"_Toc0"档案目标及要求求求28HYPERLINK\l"_Toc1"保障措施28一、编制说明编制依据⑴国家及地方政政政策法规、行行业标准、技技术规程；⑵柳州市双拥大大大桥新建工工程程设计文文件；；⑶设计标准与国国国家现行公公路路桥涵施施工技技术规范范、《钢钢结构设设计规规范》GB5000017--20003、及相关关验验收规范范与标标准；⑷类似工程施工工工经验；⑸施工技术调查查查资料。编制原则⑴认真贯彻执行行行国家政策策法法规、规规范标标准和规规程、设设计文件件要求求；⑵全面履行工程程程合同，满满足足该工程程合同同工期要要求；；⑶按照工期要求求求，合理安安排排施工部部署，统统筹安排排各工工序的施施工顺顺序和进进度目目标；⑷满足各项技术术术指标的前前提提下，尽尽可能能降低工工程成成本。二、工程概述工程概况双拥大桥呈东南南南（南）－－西西北（北北）走走向，北北岸位位于鹧鸪鸪江旧旧码头，接接北北外环路,南岸位于于下下茅洲屯屯以北北，接双双拥大大道。双拥大桥主桥桥桥桥跨为40m＋430m＋40m，共3跨510m，为独缆缆地地锚式悬悬索桥桥。主桥桥设计计为扁平平流线线型钢箱箱梁，钢钢箱梁梁梁段分分为A～G共7个类型，A类梁段为为边边跨端节节段，节节段长度8.299m，全桥共2段；B类梁段为为边边跨标准准段，节节段长度度为9m，全桥共6段；C类梁段为为桥桥塔处节节段，节节段长度度为8m，全桥共2段；D类梁段为为中中跨靠塔塔侧第第一节段段，节节段长度度为7m，全桥共2段。E类梁段为为除D类外的其其余余斜吊索索位置置节段，节节段段长度为10m，全桥共8段。F类梁端为为直直吊索位位置标标准节段段，节节段长度度为10m，全桥共32段。G类梁端为为跨跨中合龙龙段，节节段长度度为8m，全桥共1段。共53个吊装节节段段钢箱梁，钢钢钢箱梁阶阶段吊吊重为133t～194t，详见表表。图2.1.1钢箱梁节节段段布置图图钢箱梁中间设置置置纵隔板板，箱箱梁全宽38m，梁中心心高3.5m（外轮廓廓）。钢钢箱梁顶顶板厚厚16mm、上斜斜腹腹板厚14mm，底板、下斜斜腹板厚12mm。钢箱梁顶板在机机机动车道道、非非机动车车道区区域采用U肋进行纵纵向向加劲，U肋上口宽300mmm，底宽170mm，高280mmm，板厚8mm，间距600mmm。钢箱梁在纵隔板板板左右两两侧各各设置一一道板板式加劲劲肋，高190mmm，板厚16mm，上斜腹腹板设置两两道板式加加劲肋，高高190mmm，板厚16mm。钢箱梁顶板在人人人行道区区域以以及钢箱箱梁底底板、下下斜腹腹板采用用板式式加劲肋肋进行行纵向加加劲，加加劲肋高140mmm，板厚12mm，间距350mm。钢箱梁内，每隔隔隔2～3.333m设置一道道横横隔板。除除A类梁段设设置5道横隔板板外外，其余余阶段段均只设设置3道横隔板板，除除支座位位置横横隔板特特殊构构造外，其其余余节段横横隔板板均为两两道吊吊点横隔隔板一一道普通通横隔隔板。普通通横横隔板板板厚10mmm，支支座处横横隔板板厚16mm，吊点横隔隔板板出于受力力需需要，分分区域域采用了12～30mm板厚，除端端头头横隔板板以外外，其余余横隔隔板均采采用双双面加劲劲。纵隔板全全桥桥通长设设置，厚厚度为14mm，采用双双面面加劲。图2.1.2钢箱梁标标准准断面图图自然条件与施工工工环境1、气候、水文文文柳州市属亚热带带带季风区区，季季风环流流影响响明显。属属亚亚热带边边缘气气候，盛盛暑漫漫长，炎炎热多多雨。历历年平平均气温20.5℃，极端最最高高气温39.2℃，极端最最低低气温-3.8℃。年平均降雨量为为为14899..1mm，年平均均日日照时间间为，无无霜期332d。柳江水水位位受柳江江流域域降雨量量影响响大，每每年5～9月份为丰丰水水期，水水位涨涨落快，受受下下游红花花水电电站调洪洪蓄水水的控制制，施施工常水水位+77..44m。柳江为Ⅲ级航道道道，江水水中央央流速2m/s，洪水期期在6月～8月。2、主桥地理位位位置、地质质概概况北岸施工范围内内内的岩层层面起起伏比较较大，岩岩层面标标高在在+～+之间，左左幅幅水深最最大为为4m。覆盖层层芯芯样显示示，覆覆盖层表表层为为3m左右粉砂砂粘粘土，下下层为为6m左右的圆圆砾砾土，基岩岩为为灰质石石灰岩岩。南岸施工范围内内内所处地域域表表层为7m左右的粉粉质质粘土（褐褐黄黄色、结结构紧紧密，呈呈硬塑塑状），下下层层为3m左右的圆圆砾砾（松散散状，颗颗粒磨圆圆度较较好，粒粒径2～5cm，磨圆度度较较好，充充填物物为褐黄黄色亚亚粘土及粉粉细细砂）透镜状分分布布，上游游薄下下游厚，靠靠河河岸侧厚厚河道道侧薄。基基岩岩为微风风化灰灰岩，岩岩石较较为坚硬硬，含含硅质结结核，局局部有闭闭合裂裂隙。红红粘土土充填性性溶槽槽发育，岩岩石石饱和单单轴极极限抗压压强度度10～12MMPPa。主跨部分水深在在在9～28m，河床多多为为光板河河床，覆覆盖层极极少。设计技术标准1、道路等级：：：城市主干干路路Ⅰ级2、设计车速:::60kmm//h3、机动车设计计计荷载：公公路路Ⅰ级4、人群荷载：：：主桥m25、桥下净空高高高度：汽车车>4.55m，电力牵牵引引铁路KH-22000>77.55m6、桥下通航标标标准：航道道等等级为Ⅲ级7、最高通航水水水位：86.5555m（黄海高高程程）8、通航净空：：：高度10m，单向通通航航孔净宽宽为55m9、设计洪水频频频率：1/10000,设计水位91.1155m10、桥上纵坡坡：：≤%11、地震动峰峰值值加速度：：：0.055gg主要工程数量表表表主塔施工过程主主主要工程程数量量表见表表。表主要工工工程数量表表序号材料名称规格单位数量备注1钢材Q345C吨9003钢箱梁2Q235B吨40钢箱梁3支座LYQZ1000000//20000套4钢箱梁4LYQZ600000/112000套4钢箱梁5抗风支座套4钢箱梁6钢管φ1500X110mmm吨1600顶推支墩7φ630X8mmmm吨707顶推支墩8φ325X6mmmm吨387顶推支墩9贝雷片3m片544顶推支墩10千斤顶300t台72顶推系统11100t台18顶推系统三、施工重难点点点分析施工方案比选钢箱梁各部件在在在工厂加加工好好以后运至至项项目部钢钢箱梁梁拼装厂厂进行行拼装，成成型型后进行行安装装。钢箱箱梁安安装有多多种方方法，如如：多多点临时时支墩墩顶推法法、支支架法、桥桥面面吊机法法等，现对对施工方法法比较如下下：表3.1.1施工方法法比比较序号施工方法优点缺点1多点临时支墩顶顶顶推法1、一次性投入入钢钢材量较小小小；2、顶推施工工工工艺成熟；；3、水中支架施施工工经验丰富富富；4、施工期间对对对通航影响响小小；1、顶推过程中中中平面位置置及及竖曲线线控制制较难；；2、需增加由大大大量千斤顶顶组组成的顶顶推控控制系统统；2支架法1、水中支架施施施工经验丰丰富富；2、钢箱梁安装装装安全稳定定；；3、在支架平台台台上焊接、拼拼装钢箱梁，能能保证焊接质质量；4、顶推过程中中中平面位置置及及竖曲线线控制制较难；；1、需要一次性性性投入大量量的的钢材；；2、水中支架施施施工后对于于施施工水域域的通通航影响响大；；3桥面吊机法1、悬臂施工对对对于航道影影响响小；2、独缆桥面吊吊吊机设计新新颖颖，技术术含量量高；1、由于是独缆缆缆，施工时时的的安全稳稳定性性难控制制；2、施工时必须须须要逐步进进行行，制约约工期期因素多多；3、悬拼焊接质质质量差；4、施工中无可可可借鉴经验验；；通过对上述几种种种施工方方法进进行比较较后，决决定采用用多点点连续顶顶推法法进行施施工。施工重点、难点点点及其对对策钢箱梁拟采用多多多点连续续顶推推法进行行施工工，根据据钢箱箱梁截面面肋板板的构造造形式式进行顶顶推支支墩设计计，多多点连续续顶推推跨径510米为国内内第第一，且且需要要兼顾到到顶推推施工期期间通通航安全全，施施工难度度较大大，施工工时需需要针对对性的的采取措措施，重重点、难难点及及对策见见下表表：表3.2.1重点、难难点点及对策策表序号重、难点分析对策1顶推支墩施工采用在支墩钢管管管桩位钻钻孔后后埋设钢钢管桩桩的方式式保证证支墩钢钢管的的入岩深深度，并并咨询有有丰富富施工经经验的的施工单单位进进行支墩墩顶部部构造设设计。2顶推过程中的偏偏偏位控制制在钢箱梁下斜板板板位置设设置顶顶推限位位装置置并加强强顶推推过程中中的监监控。3钢箱梁节段间焊焊焊接施工工质量量加强焊接过程的的的质量检检查并并对所有有焊缝缝进行探探伤检检测。4顶推施工期间洪洪洪水和通通航影影响在进行顶推支墩墩墩设计时时提高高钢管桩桩的桩桩间联系系减小小洪水对对于支支墩的冲冲击，与与航道海海事部部门密切切联系系，设置置助航航标志和和警示示标志确确保通通航安全全。四、主要施工方方方案主桥钢箱梁采用用用多点顶顶推进进行施工工，即即在钢箱箱梁顶顶推平台台和临临时支墩墩上设设置顶推推系统统进行顶顶推的的方法。钢钢箱箱梁顶推推平台台设置在24#主桥交界界墩墩和23#主塔间，由由由钢箱梁梁运输输平台、提提升升系统、焊焊接接拼装平平台组组成。顶顶推其其余位置置按设设计跨度度要求求设置临临时支支墩。顶顶推平平台和临临时支支墩均采采用钢钢管桩、型型钢钢及贝雷雷梁进进行搭设设。图顶推施施施工纵断面面、平平面图顶推施工设置111个门架临临时时钢管立立柱，1个焊接拼拼装装平台钢钢管立立柱，17个临时钢钢管管支墩，跨跨径径组合为+++3300m×112+++300m++14m。在顶推支支墩墩顶共设设置三三条顺桥桥向滑滑道，分分别位位于钢箱箱梁底底板中间间位置置和两侧侧下斜斜板处，中中间间支墩由4根钢管组成,两端支墩墩分分别设置1根1.5m钢管。其其中中底板中中间位位置为主主滑道道，两侧侧滑道道为辅助助滑道道。滑道道顶部部为四氟氟板，设设计摩阻阻系数数为。考考虑主主滑道承承受所所有梁段段重量量，滑道道尺寸寸为1.5mm××4m。为了使使钢钢箱梁在在顶推推过程中中不致致钢箱梁梁底面面与滑道道面脱脱空,造成钢箱箱梁梁局部承承受集集中力而而出现现局部屈屈曲，在在四氟滑滑板下下方设置置橡胶胶垫等能能使用用钢箱梁梁底变变形的辅辅助设设备，保保证结结构受力力均匀匀。确定定合理理的辅助助滑道道顶面标标高，使使之在顶顶推过过程中基基本不不受力，仅仅对对梁体起起稳定定作用。顶推时应设置钢钢钢导梁，导导梁梁长度为25m。顶推到位后，在在在把梁体体重量量转换到到主缆缆的过程程中应应分批多多次张张拉吊杆杆，确确保结构构安全全。钢箱梁多点顶推推推法施工工工艺艺流程如如下：：钢箱梁施工测量量量方案钢箱梁采用多点点点连续顶顶推施施工，且且成桥桥线形有有竖曲曲线，因因此在在顶推过过程中中对于钢钢箱梁梁的平面面位置置和标高高控制制是确保保钢箱箱梁施工工质量量和最终终成桥桥线形的的关键键影响因因素。项目部目前配备备备有NIKKOON5332、Leiccaa12001全站仪各1套，DS3322X型水准仪2台以及5m塔尺两把把，50m钢卷尺1把。1、钢管桩施工工工测量顶推支墩钢管桩桩桩采用水水中钻钻孔平台台和浮浮箱进行行施工工，结合合支墩墩钢管桩桩确定定水中钻钻孔平平台钢管管桩或或浮箱位位置坐坐标并进进行放放样，待待平台台或浮箱箱施工工完以后后对支支墩钢管管桩位位置进行行放样样和孔口口标高高测量，确确保保钢管桩桩支墩墩的位置置和入入岩深度度，顶顶推平台台钢管管桩在岸岸上直直接放样样进行行插打。2、主滑道、辅辅辅助滑道施施工工测量支墩钢管桩完成成成后，根根据主主桥钢箱箱梁竖竖曲线确确定主主滑道、辅辅助助滑道标标高。并并保证滑滑道与与钢箱梁梁设计计位置线线形间间高差能能够通通过竖向向千斤斤顶调整整。3、钢箱梁顶推推推施工测量量钢箱梁顶推过程程程中要对对钢箱箱梁的平平面位位置和箱箱梁顶顶面标高高进行行控制测测量。在在每节段段钢箱箱梁的顶顶面前前后两个个横断断面上布布置三三个点作作为钢钢箱梁节节段平平面位置置和标标高的控控制测测量点。每一节段顶推过过过程中，在在开开始顶推推、顶顶推中和和顶推推到位之之前对对钢箱梁梁的平平面位置置进行行实时测测量纠纠偏。在在每一一节段开开始顶顶推前对对钢箱箱梁的标标高通通过顶推推支墩墩的竖向向千斤斤顶进行行标高高调整，确确保保钢箱梁梁线形形满足设设计要要求。图4.1.1测量点位位布布置图钢箱梁运输平台台台钢箱梁运输平台台台采用38根φ630××8钢管桩组组成成支墩；；支墩墩顶设置2Ⅰ40b工字钢横横梁梁，横梁梁上双双排6根单层贝贝雷雷片梁组组成轨轨道梁。钢箱梁提升系统统统提升系统由支承承承结构、提提升升系统轨轨道梁梁和提升升设备备组成。提升系统两端的的的支承结结构分分别是24#墩侧的2个钢管桩桩喂喂梁门架架立柱柱，每个个钢管管喂梁门门架立立柱由4根φ630××8钢管组成成，与与23#墩侧活动动吊吊架共同同支撑撑提升系统统轨轨道梁，吊吊装装前51个节段钢钢箱箱梁；在在进行行最后A、B2个节段钢钢箱箱梁吊装装前，改改进提升升系统统，将提提升系系统轨道道梁架架设在24#墩上引桥桥梁梁端的门门架临临时立柱柱上，同同时拆除除244#墩侧的2个喂梁门门架架立柱。吊吊装装最后A节段钢箱梁梁前插打打设置好24墩侧的1根φ15000××10钢箱箱梁梁临时支支撑，检检查合格格后将将最后A节段钢箱梁梁吊装架架设到24#墩和钢箱箱梁梁临时支支撑上上，再吊吊装焊焊接最后后的B节段钢箱梁梁，后再再次吊装装焊接接A节段钢箱梁梁。23#墩侧支承承承结构采采用钢钢管焊接接的活活动吊架架立于于钢箱梁梁上。钢钢管桩顶顶架设设横梁，横横梁梁上面架架设单单层八排排贝雷雷梁作为为钢箱箱梁顶推推中提提升系统统的走走行轨道道梁，轨轨道加工工成不不锈钢板板滑动动的形式式，通通过轨道道端部部的千斤斤顶实实现提升升系统统的走行行。提提升设备备为两两台100t千斤顶组组成成的提升升机构构，通过过千斤斤顶的伸伸缩来来实现提提升或或者下降降。图4.3.1提升系统统布布置图焊接拼装平台焊接拼装平台采采采用8根φ15000××10钢管桩组组成成支墩；φ630××8、φ325××6等钢管作作为为支墩间间联系系；中间6根支墩顶顶采采用3组×2Ⅰ45a工字钢横横梁梁组成分分配梁梁，分配配梁上上采用滑滑道梁梁支撑滑滑道及及其上的的钢箱箱梁，且且在分分配梁和和滑道道梁间设设置竖竖向调高高千斤斤顶，组组成焊焊接拼装装平台台。BBAAB4.4.1焊接接接拼装平平台平平面布置置图焊接拼装平台为为为钢箱梁梁节段段的吊装装后的的拼装焊焊接提提供施工工操作作平台，同同时时为提升升体统统的提供供支撑撑。钢箱梁顶推平台台台钢管桩桩施工工4.5.1钢管管管桩施工工钢箱梁运输平台台台采用38根φ630××8钢管桩，喂喂梁梁门架立立柱由由2组4根φ630××8钢管桩，焊焊焊接拼装装平台台采用8根φ15000××10钢管桩，224墩侧的1根φ15000××10钢箱箱梁梁临时支支撑。所所有钢管管桩均均采用DZ90振动锤进进行行插打至至岩层层面，在在插打打过程中中逐步步接长钢钢管桩桩和设置置钢管管桩之间间的联联系支承承，利利用上下下游两两台塔吊吊接长长钢管桩桩。钢管桩在施工过过过程中桩桩位放放样后要要对钢钢管桩的的插打打深度是是否到到岩层面面和钢钢管桩的的垂直直度进行行控制制，确保保钢管管桩施工工质量量。钢管桩接长到位位位之前在在最后后一节钢钢管桩桩顶焊接接桩帽帽，再将将最后后一节钢钢管桩桩接长到到位。钢钢管桩顶顶桩帽帽采用钢钢板施施工，并并在钢钢板四周周焊接接劲板，所所有有焊缝要要求用用506型号焊条条进进行满焊焊。图4.5.1直径1.5m钢管桩桩桩帽帽构造图图4.5.2钢管管管桩联系系施工工随着钢管桩在接接接长的过过程中中设置钢钢管桩桩之间的的联系系，钢管管桩之之间设置置上下下两道桁桁架联联系。φ630××8钢管桩之之间间设置I22a工字钢组组成成的两道道桁架架联系，φ15000××10钢管桩之之间间设置由φ630××8钢管桩和φ325××6钢管桩组组成成的上层层桁架架联系，下下层层桁架联联系均均由φ325××6钢管桩组组成成。图4.5.2直径1.5m钢管桩上上层层联系构构造图图钢管与钢管之间间间联系通通过焊焊接在钢钢管上上的连接接板插插入另一一钢管管并焊接接而成成，连接接钢板板与钢管管之间间满焊。钢箱梁顶推支墩墩墩顶推施工共设置置置钢箱梁梁顶推推支墩17个，其中中陆陆地上有1#、16#、17#共计3个，水中中有2#～15#共计14个。顶推推支支墩位于于水中中，钢箱箱梁顶顶推支墩墩采用用6根φ15000××10钢管桩进进行行搭设，详详见见图4.6..1。通过前期对顶推推推临时支支墩处处的覆盖盖层进进行测量量发现现，水深深为9～28米，水中中覆覆盖层厚厚度为为～米，但但绝绝大多数数近乎乎光板河河床，给给水中部部分的的顶推支支墩施施工带来来较大大难度，详详见见表。图4.6.1钢箱梁顶顶推推支墩构构造图图及平面面图表临时支墩墩位置置水深及及覆盖层层厚度度探测数数据统统计表序号点位水深（m)覆盖层厚度(m)岩面标高(m)12#平台（距2233#墩35m))23#平台（距2233#墩65m))34#平台（距2233#墩95m))45#平台（距2233#墩125mm))56#平台（距2233#墩155mm))67#平台（距2233#墩185mm))78#平台（距2233#墩215mm))89#平台（距2233#墩245mm))910#平台（距距距23#墩275mm))1011#平台（距距距23#墩305mm))1112#平台（距距距23#墩335mm))1213#平台（距距距23#墩365mm))1314#平台（距距距23#墩395mm))4.6.1顶推推推支墩钢钢管桩桩施工根据覆盖层浅的的的情况，为为了了保证顶顶推支支墩φ15000××10钢管桩的的稳稳定，确确定采采取先钻钻孔、再再插打顶顶推支支墩钢管管桩、后后浇筑混混凝土土锚固钢钢管桩桩的方法法加固固。因此此江中中施工采采用水水中钻孔孔平台台，并配配备浮浮桥、浮浮吊等等设施、设设备备作为人人员、材材料的通通行运运输工具具。1、水中钻孔平平平台施工水中钻孔平台采采采用23根φ630××8钢管桩进进行行搭设，钢钢管管桩之间间横纵纵向联系系采用用I22a工字钢，钢钢钢管桩顶顶架设设2I322a横梁，横横梁梁上架设设型钢钢分布梁梁和作作业平台台面钢钢板。顶顶推支支墩钢管管桩位位处插打φ18000××10钢管作为为钻钻孔钢护护筒。图4.6.2钻孔平台台平平、立面面布置置图2、浮桥施工为了便于钻孔施施施工，在在确保保通航安安全的的前提下下分别别在南北北两岸岸搭设施施工浮浮桥，浮浮桥长长度为200米和180米。浮桥桥采采用φ15000××10钢管加工工成成为浮箱箱，并并在其上上面设设置分布布梁和和走行钢钢板。施工浮桥在施工工工过程中中作为为走行通通道、混混凝土输输送通通道和电电缆架架设通道道。图4.6.3施工浮桥桥断断面图3、钻孔施工综合考虑平台的的的承载能能力和和工期要要求，每每个钻孔孔平台台上配备3台冲击钻钻机机进行钻钻孔，钻钻孔直径径为米米，每个个孔位位钻至入入岩深深度达5.5米时终孔孔。4、埋设钢管桩桩桩及灌注锚锚固固混凝土土钻孔至入岩5...5米后终孔孔并并安放钢钢管桩桩，钢管管桩底底距离孔孔底有有0.5米间距，以以以便在灌灌注锚锚固混凝凝土时时，混凝凝土能能够从钢钢管桩桩底部翻翻出，将将整个钢钢管装装包裹，达达到到锚固的的效果果。5、顶推支墩钢钢钢管桩接高高钢箱梁顶推支墩墩墩需要接接高至至水面以以上22米，钢管管桩桩接高采采用钢钢管桩直直接对对接焊接接，接接头采用用满焊焊连接，并并在在对接焊焊缝四四周焊接12块衬板（δ=10mmm），同样样采采用满焊焊。图4.6.4φ15000mmm钢管桩桩接接高示意意图钢管桩接高至设设设计标高高位置置后在桩桩顶设设置桩帽帽，φ15000××10钢管桩桩桩帽帽采用δ=2.55ccm钢板，在在桩桩帽四周周焊接接加劲钢钢板（δ=10mmm）。图4.6.5桩帽示意意图图顶推支墩钢管桩桩桩接高均均利用用水上浮浮吊进进行施工工。4.6.2顶推推推支墩钢钢管桩桩联系施施工钢管桩之间设置置置钢管或或型钢钢联系，钻钻孔孔平台φ630××8钢管桩之之间间设置I22工字钢联联系系，φ15000××10钢管桩间间的的联系采采用φ630××8钢管和φ325××6钢管作为为联联系，顶顶推支支墩钢管管间共共设置2道联系，上上上层联系系横杆杆采用φ630××8钢管，腹腹杆杆采用φ325××6钢管；下下层层联系则则全部部采用φ325××6钢管进行行施施工，且且下层层联系距距离水水面至少10m高，以确确保保钢箱梁梁顶推推支墩顺顺利通通过柳江江洪水水期。在顶推支墩间设设设置顺桥桥向钢钢绞线联联系，以以平衡在在箱梁梁顶推过过程中中存在的的受力力不均。4.6.3顶推推推支墩钢钢管桩桩顶部构构造在中间四根顶推推推钢管桩桩桩帽帽上设置4I455b工字钢横横梁梁，在工工字钢钢横梁上上设置置由垫梁梁、滑滑道和顶顶推千千斤顶组组成的的钢箱梁梁顶推推系统，在在两两侧的钢钢管桩桩顶设置置型钢钢楔形滑滑块，作作为钢箱箱梁在在顶推过过程中中起到限限位和和纠偏的的作用用。图4.6.6顶推系统统构构造图顶推导梁施工钢箱梁顶推支墩墩墩最大间间距为为30m，导梁设设计计长度为25m，为箱形形结结构，由由钢板板（δ=16mmm）焊接而而成成，导梁梁外表表面焊接接纵横横向的加加劲肋肋，导梁梁分三三段进行行加工工，每段段导梁梁之间通通过螺螺栓连接接，导导梁与钢钢箱梁梁的纵隔隔板焊焊接。图4.7.1导梁构造造示示意图钢箱梁顶推施工工工主桥钢箱梁施工工工在南岸岸设置置钢箱梁梁拼装装场地，顶顶推推平台设设置在在南岸23#墩与24#墩之间，顶顶顶推施工工时钢钢箱梁从从南岸岸向北岸岸顶推推。4.8.1钢箱箱箱梁运输输、提提升钢箱梁在拼装场场场地拼装装、涂涂装完成成以后后，通过过轨道道车将成成品钢钢箱梁运运输至至顶推桥桥位处处。钢箱梁运输到桥桥桥位处后后，采采用由千千斤顶顶组成的的提升升系统对对钢箱箱梁进行行提升升、吊运运至拼拼装焊接接平台台并将平平面位位置和标标高调调整到位位。4.8.2钢箱箱箱梁首节节段安安装钢箱梁首节段安安安装时，提提升升系统两两端的的支承结结构分分别是24#墩侧的2个钢管桩桩喂喂梁门架架立柱柱与23#墩侧门架架临临时立柱柱（此此门架临临时立立柱为主主塔支支架2根φ15000××10钢管桩的的再再利用）共共同同支撑提提升系系统轨道道梁，吊吊装第一一节段段A型钢箱梁梁，A节段钢箱箱梁梁吊装到到位后后安装导导梁，进进行顶推推到位位，在进进行第第二节段B型节段钢钢箱箱梁吊装装前，改改进提升升系统统，将提提升系系统轨道道梁架架设在已已吊装装的A节段钢箱梁梁活活动吊架架立上上，后将将门架架临时立立柱拆拆除。后后续钢钢箱梁节段段的的吊装参参照“钢箱梁提提升升系统”内相关内内容容进行操操作。2002002296002254.8.3钢箱箱箱梁焊接接钢箱梁节段在顶顶顶推平台台桥位位就位后后与导导梁或前前一段段钢箱梁梁进行行焊接并并对所所有焊缝缝进行行100%检测，检检测测合格后后准备备顶推。4.8.4钢箱箱箱梁顶推推钢箱梁顶推采用用用顶推支支墩上上的一台100t牵引千斤斤顶顶通过钢钢绞线线与钢箱箱梁底底部中间间位置置的拉锚锚器连连接，由由千斤斤顶牵引引钢绞绞线来实实现钢钢箱梁的的向前前顶推，从从南南岸到北北岸逐逐步启动动各顶顶推支墩墩的千千斤顶参参与顶顶推，实实现多多点连续续顶推推。主桥位于R25555000m的竖曲线线上上，钢箱箱梁根根据桥梁梁纵坡坡进行加加工，为为了确保保钢箱箱梁顶推推能满满足主桥桥竖曲曲线要求求和设设计成桥桥线形形，每个个顶推推支墩上上布置置的4个300t竖向千斤斤顶顶对钢箱箱梁的的标高进进行调调整，在在钢箱箱梁顶推推到位位后，将将在主主塔横梁梁位置置的钢箱箱梁顶顶起取出出临时时支座，使使钢钢箱梁落落到永永久支座座上。五、施工组织安安安排组织机构为满足施工需要要要，根据据双拥拥大桥新新建工工程任务务重、工工序多、工工艺艺难、工工期紧紧等特点点，参参照我单单位类类似项目目的管管理经验验，从从公司选选派、抽抽调优秀秀骨干干组成经经理部部。经理部驻地位于于于南岸26～29#墩左侧120m处，对本本项项目进行行安全全、质量量、工工期、成成本等等全面管管理。项项目经理理部设设经理、书书记记、安全全总监监、总工工程师师各1名。职能能部部门设五五部二二室，即即工程程技术部部、安安全质量量部、财财务部、工工程程经济部部、物物资设备备部、工工地试验验室、综综合办公公室。组织机构框图如如如下：钢箱梁施工各作业班组钢箱梁施工各作业班组专业工程师、现场施工员工程技术部安全质量部财务部项目经理副经理总工程师物资设备部工地试验室综合办公室工程经济部图5.1.1组织机构构框框图工期安排根据整个双拥大大大桥的总总工期期要求，钢钢箱箱梁施工工工期期为300天：20**年1月1日～20**年10月28日。具体形象进度如如如下：⑴顶推平台施工工工30天220**年1月1日～1月31日⑵顶推支墩施工工工1119天2200**年1月1日～4月30日⑶钢箱梁加工2800天2200**年1月1日～10月8日⑷顶推施工142天2200**年5月21日～2010年10月10日⑸支架拆除18天220**年10月10日～2010年10月28日物资、机械及劳劳劳动力配配置表表为确保主塔支架架架搭设如如期完完成，经经理部部将提前前作好好施工物物资和和劳动力力准备备工作。表5.3.1主要施工工物物资统计计表序号材料名称规格单位数量备注1钢材Q345C吨90032Q235B吨403钢管φ1500X110mmm吨16004φ630X8mmmm吨7075φ325X6mmmm吨3876贝雷片3m片544表5.3.2主要劳动动资资源配置置表序工种单位数量1现场管理人42安全员人23焊工人204装卸工人105驾驶员人26普工人207小计58保障与补救措施施施：（1）根据该工工序序在整个工工工程中的的地位位，制度度相对对应的奖奖罚措措施；（2）实行过程程动动态管理，加加强实施中的的监控与调控控；防止劳动动力剩余或不不足。表5.3.3主要施工工机机械设备备表序号设备名称规格型号单位数量备注1驳船360t艘22驳船300t艘23交通船10人艘14汽车吊QY25辆35振动锤DZ90台26冲击钻D=台67千斤顶ZLD1002000台17顶推8YDG300000S-22000台28竖向调整9YDC240QQQ台2张拉10YDCLD20000-22000台6提升平移11LSD1002000台4提升12LSD150000E-33000台4提升13液压泵站ZLDB台25顶推14ZB10/3222-4//8000台14竖向调整15ZB4-50000台2制作牵引头16YTB台4提升17主控台ZLDK台4顶推18LSDKC-888台2提升19卷扬机3t台2202t台221挤压机GYJA台2制作牵引头22电焊机台30保障与补救措施施施：（1）根据该工工序序在整个工工工程中的的地位位，制度度相对对应的奖奖罚措措施；（2）实行过程程动动态管理，加加强实施中的的监控与调控控；防止机械械设备剩余或或不足。六、施工保证措措措施安全保证措施6.1.1安全全全生产目目标本工程安全生产产产目标：：杜绝绝重伤及及以上上事故、杜杜绝绝汽车行行车一一般及以以上事事故，杜杜绝等等级火灾灾事故故。争创“柳州市安安全全样板工工程”与“中国中铁铁总总公司安安全标标准化工工地”。6.1.2安全全全生产保保证体体系建立安全生产管管管理网络络，落落实安全全生产产责任制制，完完善安全全管理理体系。项项目目经理部部设专专职安全全检查查工程师师，作作业班组组设兼兼职安全全员，做做到分工工明确确，责任任到人人，本项项目的的安全生生产保保证体系系见图图6.1..1所示。图6.1.1安全生产产保保证体系系6.1.3安全全全生产技技术措措施和保保证制制度1)一般安全技技术术措施(1)建立健全全全各级各各部门门的安全全生产产责任制制，责责任落实实到人人，有明明确的的安全指指标和和包括奖奖励办办法在内内的保保证措施施，签签订安全全生产产协议书书。(2)生产工人人人应掌握握本工工种操作作技能能，熟悉悉安全全技术操操作规规程，经经考试试合格，持持证证上岗。(3)振动锤、千千千斤顶、电电中中小型施施工机机具，如如电焊焊机、氧氧割器器等必须须专人人使用，专专人人保养，并并挂挂安全操操作牌牌。(4)夜间施工工工配足够够的照照明，电电力线线必须由由持特特种作业业证的的专业电电工人人员架设设及管管理，开开关应应上锁防防雨且且安设牢牢固，派派由专人人开关关；并按按安全全用电设设接地地和漏电电保护护器。2)施工人员安安全全防护(1)参加施工工工人员是是经过过安全培培训，并并考核合合格持持证上岗岗者。施施工人员员进场场时或进进行具具体操作作前，须须经过施施工工工班长及及安全全监督员员的安安全交底底。(2)施工人员员员必须遵遵守现现场纪律律和国国家法令令、法法规、规规定的的要求，必必须须服从项项目经经理部的的综合合管理。(3)施工人员员员进入施施工现现场必须须戴符符合标准准的安安全帽及及劳保保用品，其其配配戴方法法要符符合要求求，进进入2m以上架体体或或施工层层作业业必须佩佩挂安安全带。(4)施工人员员员高空作作业禁禁止打赤赤膊施施工。(5)施工人员员员不得拆拆除现现场安全全防护护设施，如如机机械护壳壳、安安全网、安安全全围栏、警警示示信号等等。如如因工作作需要要，必须须经现现场安全全工程程师签字字同意意后方可可。(6)施工人员员员工作前前不许许饮酒，进进入入施工现现场不不准嬉笑笑打闹闹。(7)施工人员员员应立足足本职职工作，严严禁禁动用不不属本本职工作作范围围内的机机电设设备。(8)施工现场场场夏天给给工人人备足日日常医医疗用品品、清清凉解毒毒凉茶茶或盐开开水。3)施工用电安安全全措施(1)电气设备备备的设置置、安安装、防防护、使使用、维维修、操操作人员员都必必须符合合《施施工临时时用电电安全技技术规规范》要要求。(2)施工现场场场的一切切用电电设备的的安装装必须严严格按按施工组组织设设计所规规定的的要求进进行。(3)现场电工工工必须是是经过过培训，考考核核合格持持证上上岗。(4)现场施工工工用电原原则执执行“三级配电”、“二级保护”、一机、一一一闸、一一箱一一漏电的的措施施。其电电箱设设门、设设锁、编编号，注注明负负责人等等。⑸电工操作人员员员必须要佩佩戴戴好绝缘缘劳保保用品。4)机械安全防防护护(1)进场机械械械必须由由项目目机械组组进行行试运行行，检检查其运运行情情况正常常后方方可参与与本项项目施工工，项项目机械械组对对检查后后的机机械按公公司ISO990001--20000程序文件件要要求进行行标识识。(2)对机械作作作接零和和重复复接地装装置。接接地电阻阻值不不大于4Ω。(3)机械操作作作人员必必须经经过培训训考核核合格持持证上上岗。(4)各种机械械械要定机机定人人维修保保养，做做到自检检、自自修、自自维有有记录。(5)施工现场场场各种机机械要要挂安全全技术术操作规规程牌牌。(6)各种起重重重和垂直直运输输机械在在吊运运物料时时，现现场有人人值班班和指挥挥。(7)各种机机机械不准准带病病运行。5)航道安全防防护护(1)与航道、海海海事部门门积极极取得联联系并并办理水水上施施工的相相关审审批手续续并在在施工区区域上上下游设设置助助航标志志。(2)加强水上上上施工人人员和和施工船船只操操作人员员的安安全教育育。(3)邀请海事事事部门有有丰富富水上安安全防防护经验验的专专家进行行安全全专题讲讲课，提提高人员员的水水上施工工安全全防护意意识。(4)需要变更更更航道时时提前前与航道道部门门联系。(5)施工船只只只要加强强瞭望望，避让让过往往船舶。6)安全生产保保证证制度(1)建立健全全全安全生生产管管理制度度根据国家及我公公公司的有有关安安全生产产政策策、法规规、条条例、规规范和和标准，结结合合本工程程项目目的实际际情况况，制定定项目目经理部部的安安全生产产管理理制度。(2)落实安全全全责任、实实施施责任管管理(3)加强安全全生产产教育，严严格实行“三级教育”和《安全全技技术操作作规程程》以及及本工工程的安安全制制度与措措施；；及时完完善各各种安全全台帐帐；(4)过程中严严严格按照照《建建筑施工工安全全检查标标准》JGJ5599-99进行检查查与与监督；；(5)按照《建建筑施工工安全全检查标标准》JGJ5599-99安全技术术资资料收集集与归归挡管理理。工程质量、技术术术保证措措施6.2.1质量量量要求及及技术术目标依照施工规范要要要求及施施工合合同要地地求，施施工过程程中将将严格按按施工工规范及及施工工合同相相关条条款来执执行，确确保钢箱箱梁顶顶推施工工过程程中所有有工序序“开工必优优、一一次成优”。同时为为确确保施工工顺利利进行，防防止止技术返返工，技技术上本本着服服务现场场及超超前服务务的原原则，做做到提提前交底底，加加强现场场施工工过程中中的技技术指导导和完完善；坚坚持每每道工序序开工工前的授授课原原则。6.2.2保障障障措施为确保质量、技技技术管理理在施施工中的的顺利利进行，经经理理部根据据自身身特点制制定了了以下措措施：：(1)制度保障障障根据集团团公公司质量量及技技术相关关管理理办法，制制定定、实施施了《施施工现场场安全全、质量量、文文明管理理办法法》；组组织所所有进场场人员员对质量量、技技术制度度进行行学习；；坚持持每月质质量、技技术大检检查，及及时下发发质量量、技术术简报报和整改改通知知单，严严格执执行管理理办法法。(2)组织保障障障为确保施施工工过程中中质量量、技术术制度度的彻底底贯彻彻，成立立了以以项目经经理为为首的质质量、技技术领导导小组组。发现问题及时要要要求施工工员、班班组长进进行整整改；并并派专专人进行行指导导跟踪，及及时时将整改改情况况反溃。(3)责任到人人人将整个施施工工现场分分区落落实到人人，在在总工、质质检检部长、工工程程部长带带领下下落实到到人；；将现场场质量量、技术术情况况与工资资挂勾勾；(4)及时教育育育为确保施施工工中质量量达标标、技术术满足足要求，在在每每道工序序开工工前对技技术交交底进行行学习习，使现现场管管理人员员对工工序的施施工步步骤及质质量技技术要求求清楚楚；同时时加强强工序开开始时时的现场场质量量纠正与与技术术指导。(5)跟踪指导导导施工中，及及及时对施施工工工序的质质量、技技术进行行检查查指导，及及时时进行整整改；；将不合合格因因素消除除在工工序施工工中。（6）技术指导导为确保平平台台施工质质量，着着重对以以下方方面进行行详细细