坡道起步的考试注意事项

第第页坡道起步的考试注意事项

1、熄火的缘由有两个

一是涌现溜车后，匆忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

2、溜车的缘由

就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的状况下就松开手刹造成的。

二、操作技巧：

1、坡道起步肯定要给油

训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的状况，但考试时是不能这么冒险的。由于之所以不给油也能平稳起步，是由于该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(特地问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛)在坡上的时候，假如不给油，很可能会由于怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦涌现溜车的现象，想不熄火就更加困难，由于发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能)涌现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图订正的措施，基本都没用的。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

坡起左脚缓松离合踏板至车辆涌现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完满接触点”不可。由于在给着油儿的状况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个状况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，事实上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油略微抬一丁点儿离合就成。当然，假如能将离合接触点掌握的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

3、避开长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中，要避开长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4、练习时可运用脚刹代替手刹熬炼油门、离合的协作

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，假如在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的协作是一样的.右脚一贯踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立即踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来熬炼油离的协作。在考试的时候，不论什么状况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5、油离协作，指在操作顺次上，先油门后离合。

油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到肯定程度后，车身会抖，说明由于刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避开熄火。

三、避开坡起溜车的要点：

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

2、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

3、踩下脚制动时要尽量踩究竟，保持有足够的制动力;

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避开溜车现象。

驾照考试科目一和科目四都属于理论考试，虽然知识点比较多，但只要找对方法好好记忆通过考试并不难。下面通过对驾照考试科目一和科目四的试题分类为学员支招。

一、关于“抢救”

1.选择题：全部选C

2.判断题：只有2题是错的，其余题目均正确，如下：

a.有伤口，远离心端

b.脊椎损伤，用软担架

二、关于“扣分”

1.选择题：

a.12分—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期)

b.6分—1喝酒，2高(高速)(学车试车;不按规定停车)，2超(超速50%以上;超载20%、30%以上)。

c.3分—基本都是高速的题目，只有4题例外(牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定运用灯光和设置警告标识)

d.2分—只有1题为高速的题目(在匝道、加速车道或减速车道上超车)

e.1分—不带证

p.s.红题(必考题)选择扣分的只有1题—扣3分

2.判断题

a.3分、6分的题目不考

b.12分—只有不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期)这题是对的，其余均错

c.2分—只有不保持车距这题是对的，其余均错

d.1分—2题对(不按规定倒车、会车;不按规定运用灯光)，其余均错

三、关于“罚款”

罚款与扣证的相对关系：200～500元→1～3分;500～2000元→3～6分。

四、关于“时间”

1.驾驶证年数

a.驾驶证：吊2撤3(指年)

b.营运车驾驶证(出租车等)：吊销5年

c.醉酒2次：吊销5年

d.事故逃