煤矿三违人员培训管理制度规范多篇合辑

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为了全面贯彻落实公司“安全生产，预防为主”的安全生产方针，稳固践行“安全第一”思想，进一步提高全员安全意识，进一步增强全员遵规守纪的自觉性，增加现场隐患，防范“违章统一指挥、违章操作、违背劳动纪律”的“三违”犯罪行为，保证生产现场安全，特制订以下制度：

一、每个职工必须认真学习安全生产法律、法规和各项规章制度，津津乐道本岗位安全生产责任制，严苛按规程建议操作方式，不懈努力把安全制度、安全技术措施全面落实在生产全过程；各级管理人员必须按法规、措施、制度对现场操作工、具体内容责任人展开全面监督、监察、检查。

二、充分发挥各科室、班组管理职能，强化全员安全教育、培训。

1、各科室、班组必须深入细致非政府员工经常展开思想教育和规章制度自学，提高安全意识，规范作业犯罪行为，自觉遵章守纪，反对“三违”。

2、班组必须积极主动调动生产骨干员工狠抓安全工作的积极性，深入开展身边并无“三违”犯罪行为，强化安全工作的领导。

3、培训中心定期非政府全员展开安全教育和事故案例教育，提升全员安全意识，存有计划非政府特定工种及岗位人员的安全技术培训，进一步增强业务素质。

4、各科室、班组必须以保证不危害自己、不危害他人、不被他人危害的“三不危害”为目的，以规程、措施、制度为依据，深入细致狠抓具体内容工作的精心安排、非政府、监督。

三、公司安全领导小组成员等各级管理人员，对“三违”犯罪行为必须当场阻止，并摆事实其“三违”事实及危害，及时通告查案处置，处置必须存有力度。各级管理人员揪“三违”必须存有记录，及时呈报安全生产领导小组处置，否则按安全责任书严格考核。

四、“三违”人员必须在二十四小时内至本科队汇报违章事实，安全科对所有“三违”人员备案，建议写下书面检查，安全领导小组研究同意如何处置。安全生产领导小组必须不定期非政府安全检查，对特定工种、岗位人员展开现场专业知识测试，对不及格的推行停建自学和经济行政处罚，自学期间清零工资，直到考试合格。

五、员工必须恰当行使权利和义务，积极主动举发揭露“三违”人员，并对投诉“三违”、阻止“三违”防止事故出现的军功人员一次性给与一定数额奖励。

六、从严、从宽、从慢处置“三违”人员。

1、本公司对“三违”人员的教育培训：

（1）公司对“三违”人员推行每月一次的分散培训自学，各科室负责人必须按安全生产领导小组通告的时间、地点按时率领“三违”人员同时出席培训自学。

（2）自学期间，“三违”人员必须出席，严禁值勤、告假，否则一律按旷工处置。

（3）培训完结后，对“三违”人员展开安全科学知识考试，合格的上岗，不合格的稳步自学。

2、加强对“三违”人员的曝光力度。

（1）经辨认出的“三违”人员一律在班前会上展开通报批评。

（2）凡轻微“三违”人员必须由科队长带回班组班前会或安全自学场所亮相。

（3）安全科对“三违”人员偷拍，每季度将“三违”人员照片和违章事实、危害张贴至板报栏展现。

3、加强对“三违”人员的行政处罚力度。

（1）典型性“三违”犯罪行为，个人第一次辨认出罚款不少于50元，第二次辨认出罚款不少于100元，第三次辨认出罚款不少于300元。

（2）当值拎班长对现场存有安全隐患不确定，并无措施等强令员工展开作业的，员工可以婉拒操作方式，责任后果由该拎班长负责管理，并罚款不少于300元。

（3）各级管理人员必须认识到带着隐患生产就是违章，对不具备安全条件，私自统一指挥，精心安排操作方式的，视其情节给与罚款100元-500元或撤职处置。

（4）关键设施、危险源工序、岗位人员发生“三违”，一律加倍行政处罚，视其情节给与调离岗位、下岗工人、直到辞退。

4、加强对管理、监督人员的处置力度。

（1）当值发生典型“三违”一人次，月度发生典型“三违”三人次，对当值队长、班组长展开加倍经济行政处罚。

（2）班组长发生典型“三违”一人次，中止该班组及班组长年度一流评选资格。

（3）因个人“三违”导致的各类人身事故、生产事故，对分管矿级领导、队长、班组长展开行政处罚，处置方案按本公司有关安全管理行政处罚规定继续执行。

七、对“三违”人员的行政处罚，各科室必须密切配合，对“三违”个人不顺从管理，无理取闹的，经公司安全生产领导小组查证，给与100—500元的罚款，轻微的给与免职或辞退处分。矿井瓦斯等级鉴别制度矿井瓦斯等级鉴别制度

1.根据《煤矿安全规程》的第133条规定，矿总工程师每年7～9月份必须非政府通风科对矿井展开一次瓦斯等级和二氧化碳喷出量的鉴别工作，并将鉴别情况行文呈报和泰公司。

2.瓦斯等级鉴别，必须在所鉴别月的上时、中、下旬当中，内要10天各挑1天分三班展开。在井下现场的定不好测点，并搞好标记、测量地点应当在测风站，例如附近无测风站可以挑选出断面规整、并无杂物沉积的一段弯曲巷道展开测量。测量用的仪器、仪表必须校正，测定方法和测量次数必须合乎操作规程的建议。在鉴别日内还须要测量各冶炼工作面的抽放瓦斯量，矿井瓦斯等级必须按照风排瓦斯量加抽放瓦斯量之和的吨煤瓦斯喷出量的最大值去确认。

3.测量参数

(1)测点的瓦斯浓度(包含扣冲高及浓度)和二氧化碳浓度及风量。

(2)各冶炼面的煤样灰分、煤样溶解分和煤样水分。

(3)主扇运转情况(鉴别日，机运队必须保证主扇运转较好，无法展开倒机或停机)。

4.在鉴别期间前，通风科基本建设不好矿井瓦斯等级鉴别安全技术措施与实施方案，有关单位按实施方案继续执行。

5.瓦斯等级鉴别工作全部完结后，按矿井、煤层、水平和采区等建议分别测量排序月平均值日产煤每吨的瓦斯喷出量即为相对喷出量m3/t，并挑其中的最大值去确认矿井的瓦斯等级，并拟文呈报给矿务局通风处。变电运转人员岗位责任制变电运转人员岗位责任制

1、严格执行《交接班制度》、《停在供电制度》和《巡查检查制度》等，严格遵守《电业安全工作规程》展开作业，确保变电所系统及设备正常运转。

2、负责管理监控、操作方式、管理变电站（所）的运转设备，严格执行“两票”、“三制”。

3、负责管理变电运转设备的日常保护及运转记录工作，严格执行《运转保护工作制度》、《设备瑕疵管理制度》和本所（东站）的《事故处置制度》，保证设备的安全运转。

4、严格遵守劳动纪律，爱岗敬业，顺利完成工作任务。专、兼职教师安全生产岗位责任制专、兼职教师安全生产岗位责任制

1、认真学习贯彻落实党的教育方针，秉持四项基本原则，从思想上，政治上和党中央保持一致，忠心党的教育事业，爱好员工教育工作。

2、根据教学大纲和教务精心安排制订教学计划，钻研业务弄懂教材，深入细致复习，撰写教案，明晰教学目的建议，努力提高教学质量，写下不好跟踪调查报告。

3、熟识教育对象，服务于矿山安全生产建设，积极探索煤矿员工教育特点，理论联系实际地展开讲课，推动煤炭事业的发展。

4、课堂教学必须特别注意思想性、科学性、逻辑性，紧贴教材，突出重点，摆事实难点，把握住关键，讲练融合。

5、为人师表，强化教师自身建设和自我学识，团结一致同志，至诚待人，沦为情操高尚的楷模。

6、著重检查教学效果，作业及时适度，深入细致审阅，严苛考试制度，及时小结，搞好学员的思想政治工作。临汾煤业公司后庄煤矿安全与经济利益挂勾制度临汾煤业公司后庄煤矿安全与经济利益挂勾制度

第一条为强化全体员工安全生产责任意识、风险意识和法律意识，调动单位和全体员工狠抓安全生产的主动性、积极性和创造性，鞭策一流，鞭策全面落实，促进安全工作身心健康、有序发展，保证矿井安全目标的同时实现，依据国家煤矿安全生产有关法律法规，特制订本制度。第二条秉持分级考核，标准定量、过错追责、岗管相连、奖罚分明和官方、公平、公正的原则，矿推行安全绩效与干部职工的帽子、票子、面子挂勾制；推行安全一票否决制，推行安全生产领导问责制；推行领导、员工“安全红线”追究制；推行管理人员安全绩效和安全风险抵押制，推行员工个人安全技能账户管理制；推行基层队组“四.三.三”安全质量结构工资制。第三条矿严苛全面落实安全与经济利益挂勾的奖惩考核制度，主要包含：1、安全生产问责制度；2、“安全红线”管理制度；3、全员安全风险抵押制度；4、各级管理干部安全绩效考核制度；5、安全质量标准化检查考核制度；6、员工个人安全技能账户管理制度；7、各级人员安全质量结构工资制度；8、安全管理示范点矿井合格建设检查考核制度。第四条各考核部门严格执行各级考核，标准定量、岗责联结、奖罚分明和官方、公平、公正原则展开考核。考核部门必须建立健全资料管理制度，努力做到考核完整资料齐全、真实、有效率，考核过程严肃认真，考核结果及时发布，一级对一级负责管理，严苛奖惩落空，保护制度的严肃性和有效性，真正起著推动安全的促进作用。第五条对安全工作中做出突出贡献和获得较好工作业绩的集体和个人不予表扬奖励，由安全科制订有关的奖励办法，经矿党政联席会议研究同意后展开奖励落空。第六条考核职责及奖惩权限1、安全科负责管理对所属基层单位（区队、车间、厂点）及其管理人员的考核奖惩。2、各基层单位负责管理对所属班组及岗位人员的考核奖惩。3、安全处负责管理对职能管理部门的业务保安考核奖惩。第七条对于在考核过程中弄虚作假的有关人员，一经辨认出立即调整工作岗位，并严苛追究责任。第八条创建安全奖励基金专门账户，专款专用。第九条所有安全罚款，由安监部门出示证明，财务部门负责管理从责任单位工资总额中计入，取走安全奖励基金账户，用作奖励安全一流单位和个人。第十条考核建议1、各级考核部门必须建立健全考核资料管理制度，努力做到考核完整资料齐全、真实、有效率，考核过程严肃认真，考核结果发布，一级对一级负责管理，并严苛奖惩落空，保护制度的严肃性和有效性，真正起著推动安全的促进作用。2、本制度中所牵涉的处分，由安全科负责管理继续执行全面落实，处理结果必须通告当事人，并及时发布，关键性问题呈报上级有关部门和领导处置。第十一条本制度与上级规定二者相冲突的，按上级规定继续执行。安全仪表计量检验制度1、空气压缩机司机每班对各种仪表展开巡回检查一次，辨认出问题及时通告检修工展开处置。

2、维修工每天对各种仪表展开检查，辨认出问题及时更改。

3、各种仪表应当采用经过国家规定的生产厂家的仪表，不得采用假冒伪劣产品。

4、各种仪表严苛按照规定采用，不得其它仪表替代。

5、各种仪表每半年送有资质单位或部门展开一次检验，并出具检验报告，经检验合格后方可以采用。通风安全副总工程师安全生产责任制通风安全副总工程师安全生产责任制

1、认真贯彻继续执行安全生产方针、政策、法律、法规以及上级有关安全生产的命令和同意，帮助总工程师狠抓“一通三严防”工作。

2、非政府审核矿井一翼或水平通风系统调整、石门揭煤、崭新水平首采区防突设计和防突措施、水平或阶段瓦斯抽放系统创建与改建方案、制冷矿井安全措施、欣华火区等设计和措施，并检查这些设计和措施的全面落实情况。

3、深入细致生产现场，介绍“一通三严防”情况，研究“一通三严防”管理中发生的安全技术性问题，及时制订针对性安全措施，保证“一通三严防”各大系统合理、平衡，提升矿井抗灾能力。

4、出席安全质量小检查，非政府“一通三严防”业务检查，出席瓦斯、煤尘、火灾事故的救治和处置工作。

5、分析瓦斯、煤尘、火灾等事故的规律、非政府制订适当的防范措施，从技术上非政府“一通三严防”管理方面的科研和革新工作。瓦斯环境治理责任制瓦斯环境治理责任制我矿设立专门的瓦斯环境治理非政府领导机二重，各成员必须对全矿井的瓦斯环境治理工作全面负责管理。矿井瓦斯环境治理机构由矿总工程师出任副组长，安全、生产、机电副矿长出任副组长，通风科长出任办公室主任，各职能科队长出任成员，必须遵从副组长的调度，对副组长负责管理。各成员对自己所统辖范围内的瓦斯环境治理工作负责管理，保证矿井安全生产，杜绝煤尘与瓦斯等轻特大事故在我矿出现。（矿井瓦斯环境治理机构详细情况见到附表）

二、瓦斯环境治理责任制：

1、瓦斯环境治理机构各成员必须认真贯彻《煤矿安全规程》及有关瓦斯预防方面的政策、法令、通告、同意等。

2、矿井瓦斯环境治理工作在矿长、分管领导、总工程师的领导下进行工作，对全矿的瓦斯环境治理工作全面负责管理，确保矿井存有完备、单一制、健全的瓦斯环境治理设施、设备，搭载一支素质低、技术软、专业知识熟识的年长的瓦斯环境治理队伍，保证井下各作业地点瓦斯浓度合乎《煤矿安全规程》规定，杜绝瓦斯、煤尘等恶性事故的出现。

3、机构各成员对全矿的瓦斯环境治理工作展开统筹规划负责管理，出席精心安排布置矿井有关瓦斯环境治理方面设施、设备的检查，严格执行环评设置、拆毁等工作，确保安全生产。

4、机构各成员出席矿井冶炼设计，对安全措施年度计划的基本建设及各作业地点的规程展开审查。

5、机构各成员必须全身心、全方位资金投入瓦斯管理、瓦斯检查工作，认真执行瓦斯管理制度，掌控、分析和研究瓦斯喷出的变化情况，辨认出问题必须根据具体情况，合乎有关规定立即采取措施展开处置。

6、机构各成员必须负责管理监测、检查各工作地点的煤层瓦斯含量、煤尘情况，检查瓦斯、煤尘设施、设备的运转情况，非政府出席一年一度的瓦斯等级鉴别工作。

7、机构各成员在总工程师领导下，负责管理非政府、出席全矿的反风试验工作，做好通风、瓦斯仪器仪表的维修保养、修理、检查、鉴别工作。

8、机构各成员必须在全矿范围内进行瓦斯环境治理教育与培训，展开专业知识竞赛与考核评选，动员全矿职工全员参予，齐心协力，团结一致，把我矿瓦斯环境治理工作做好，积极主动出席全矿的安全检查工作和安全讨论会活动。

9、在瓦斯环境治理方面必须秉持“先抽后改采、监测监控、以风定产”的原则，保证井下并无瓦斯隐患，杜绝瓦斯超载作业。

10、机构各成员必须对全矿井的防救火工作负责管理，负责管理井下消防器材、火工点、电器设备的管理，杜绝火源，消防并举，消防器材必须较完整可信。11、在瓦斯环境治理方面必须秉持“瓦斯为天，瓦斯超载就是事故”的原则，机构各成员必须积极参与，并协调瓦斯隐患问题的分析，调查和处置工作，顺利完成领导信访部门的临时性、迫切性的工作。隔爆水棚管理制度（寨崖底煤业）外木自爆设施主要使用隔爆水棚，隔爆水棚分成主要外木爆棚和辅助外木自爆两种。

1、主要隔爆水棚的边线：

①矿井主要运输大巷和春早大巷。

②各采区春早巷道。

2、辅助外木爆棚的边线：

①矿井工作面入、春早巷道及专用春早巷。

②改采区内的煤和半煤岩盾构巷道。

③采区单一制通风并存有煤尘核爆危险的其它巷道。

3、主要外木爆棚和辅助外木爆棚实行集中式布置方式。

①水棚应当设于巷道的直线段内,水棚与巷道交叉口、拐弯处距离维持50—75m，与风门距离大于25m。

②冶炼工作面设置隔爆水棚应设多组水棚，每组间距不大于20m。

③根据巷道断面排序，主要隔爆水棚水量不大于400L/m2，主要隔爆水棚长度不大于30m，水棚距离1.2—3.0m;辅助隔爆水棚水量不大于200L/m2，主要隔爆水棚长度不大于20m，水棚距离1.2—3.0m;水棚之间的间隙以及与支架或巷道之间之和不大于1.5m，水棚边与支架、巷壁、顶板之间的距离不大于0.1m，水棚距离巷道轨道不大于1.8m，水棚维持同一高度。

④每组隔爆水棚必须采用同一规格的水袋，严禁混用。

⑤水棚必须转让管理，明晰专人管理和保护。

4、所有装载点、皮带机头等都必须短果喷雾装置，掌控煤尘舞动。

5、锚擦作业必须使用湿式喷浆。

6、所有防尘人员必须实行个体防水措施。防尘人员的定期健康检查必须按《职业病防治法》有关规定继续执行。

7、隔爆水棚必须定期洁净除尘，维持文明卫生。

8、通风瓦斯预防中心每周检查一次隔爆水棚设施的加装地点、数量、水量及加装质量与否符合要求。

9、隔爆水棚采用完结后，由通风队统一展开废旧。提高运输及PCB车管理制度为强化井上下运输系统管理，进一步整顿运输秩序，规范提高运输流程及设备、物料PCB车，提升运输效率，确保安全生产，特制订本规定：

第1条推行设备入井环评许可证制度

1.严格执行集团公司《矿用设备、器材的采用管理制度》，创建入井许可制度，并在井口花草，深入细致搞好设备环评和入井前的检查。

2.进出井前的设备必须经过专人检查环评，核对进出井许可证。井口把钩工对没进出井许可证、未经环评的设备不得进出井。凡是检查不合格和“两证一标”不齐全的，一律不许下井。

第2条关于物料上装、封车及运输规范化管理规定

1.不合格车辆不得入井管理规定

矿车、材料车、V型车、平板车、特定车辆入井前，必须由运搬工区在井口环评严格把关，违背以下情况之一者，不得入井：

(1)碰面损毁或缺乏，碰面弹簧损毁或脱落，弹性碰面的伸缩式长度多于10---30mm的。

(2)矿车箱体存有破洞，其裂纹长度少于100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料车开焊或轻微变形的。

(3)矿车底盘变形超载，底梁开焊或脱落，碰面铆钉收紧，轮轴伸展变形，轮对转动超载或不旋转，车耳销子不齐全;V型车枪机销子、卸扣挂链等枪机装置不较完整的。

(4)连接器磨损超载或脱落，严防断货装置不齐全、违宪的。

(5)平板车保证较完整，车轮旋转有效率，车轮端面转动量不大于2mm，平板车上表面平坦，严禁存有冲压的回收铁质杂物，车耳无裂纹，车耳销与车架相连接齐全稳固，相连接碰面与车体冲压稳固。运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备的专用平板，紧固螺丝齐全、调节器。

(6)各种特定车辆并无进出井许可证的。

2.载运物料车辆管理规定

(1)井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥盖板、金属菱形网、小捆皮带及小型设备、配件、工具等会用1吨矿车装运，车中物料不许高于车沿。装煤、矸石、沙子、石子、水泥等无法高于矿车沿100mm，无法高于矿车车沿;上装水量小的煤、矸石时装有不少于矿车容积的1/2，不大于矿车容积的2/3;长度少于1吨矿车长度的物料，必须用花架车或平板车装运，利用1吨矿车装运煤、矸、水泥、沙子、石子等易产生扬尘物料的矿车，必须采用专用矿车防护罩。

(2)“V”型车只容许转发卡运煤和矸石,平巷须要运输石料、沙子时应制订专项措施并展开审核，否则为违章装运。

(3)不得采用“V”型车、“V”型车架及移变列车等装运轨道、工字钢、单体支柱、钢管、及其他极长物料。

(4)运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备必须采用专用平板车，短、阔、低严禁少于专用平板车外缘，用紧固螺丝套管可信，需封车时封车工具无法轻易碰触设备表面，封车工具与设备表面之间必须置放胶带等能起著缓冲作用的柔性物质，封车必须稳固。辨认出运输控制器、及有紧固底盘的电机、水泵等设备不采用专用设备车入井的，对下料责任人及副井把钩人员罚款100元。

(5)载运很大、较轻机电设备、综机配件、电缆等必须根据物件的大小采用与之相匹配的专用花架车或平板车装运;不得小件用大车、大件用小车装运;用花架车装料时，上层物料高于车架不少于100毫米。

(6)装运量严禁少于车的额定载重，战略重点必须与车体保持一致，所装物料无法碎裂，小平板装运的物料严禁少于车体的宽度，严禁在装运物件的平板车上配备控制器、电机等电器设备。平板车装料从轨面起至最小高度不许少于1.8米，特定极高物体(支架车等)的装运，必须制订特定措施审核后，方可装运。

(7)装运管子、溜槽、轨道、工字钢等长度大于4米的钢件一律用花架车或者大平板车装运;长度少于4米或重量少于3吨的物料一律采用小平板车装运。不得小件挤占小平板或小车上装大件;不得平板车混装断面尺寸相同的物件。

(8)钢筋网、高分子网等物料可以使用平板车或花架车装运。

(9)特定大件由下料单位设计出来专用车辆报专业科室审核，经两厂加工后方可以采用。

(10)不得采用矿车底盘、移变、设备列车等专用车辆装运物料。

(11)矿车装运设备、配件、矸石、煤炭、杂物等，应当分离装运，不得混装，对材料、设备、配件车应标清何人、单位、日期，否则按“三违”处置。

(12)不得各单位私自焊接、割去平板车，否则对责任人按“三违”处置，连带单位负责人罚款500元。

(13)大型物件应当解体装车。特定情况下，存有极长、GT630M、极高、Immunol物件装车运输时：1)必须制订专项特定安全技术措施，并贯彻落实。2)必须对运输路线内安全间隙及超车曲率半径展开检查检验;并应当校验各提高运输设备的提高运输能力;应当明晰并管制各提高运输设备运转速度。

第3条关于装封车的管理规定

1.采用花架车或平板车上装(控制器、及有紧固底盘的电机、水泵采用专用平板除外)的物料，封车不少于三道，对尺寸较小的物料，除纵向三道绳封车外，还要在平板车横向再追封一道。溜槽等物件除实行防水措施外，必须使用“三斜”方式封车。不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准，必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总树的10%，并无显著破损)密著绳扣。

花架车或平板车装运物料时，应当将相连接销孔腾出以便于车辆相连接。不得物料混装。装运大于四米的极长物料时必须用串杆分层装箱整齐。

液压支架、溜槽装封车时必须以下规定：

(1)装前探梁，后炮火梁时，底部应当枕头设立三块标准的木道板，道板必须放置合理，二要起著防水、严防弯曲现象出现。

(2)上装支架底座、整体小架时，底部应当枕头短3m，阔不大于0.9m的胶带，其胶带由综修厂选定地点，用回收胶带截割。整体大架子能够用螺栓紧固的，优先使用足够多强度的四条螺栓在平板车的四角紧固。

(3)所装支架、溜槽战略重点必须与车体一致，不得车体碎裂，用不能大于6分后钢丝绳绳扣封车，绳头必须在支架、溜槽适度部位织成壹圈。除整体大架子用3吨手扎葫芦闭锁外，其它均用2吨手扎葫芦闭锁，用8#铁丝织成稳固，封车不少于三道。

(4)装运宽度大于1320mm的溜槽时，必须实行弯曲方式，用6块120×160×300mm木柱椅靠贴虚。

2.矿车及平板车的管理、检查修理的规定

运搬工区负责管理各种车辆的检查修理，每月至少对所有各种车

辆普查一次，并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐，通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。

运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况，于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划，无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务，用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车，由运搬工区按计划供应平板车。

对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当，工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内，应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场)，由运搬工区送至用料单位巷道偏口，用料单位必须及时提货中转，不得车辆压道影响车辆循环。

在采用过程中，各单位会用不好平板车，采用完后，用车单位及时向运搬工区提出申请，将平板车交予运搬工区，双方盖章，存根存留，以供检查。

各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车，井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用票车单为依据)，每车罚款200元。

运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

3.装运物料的车辆运输前的检查更替

支架车及其它物料车在更替时，运搬工区把钩工及电车司机

必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准，凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。

井上下各把搓地点，对各类车辆的装车、封车必须严苛检查，深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查，否则不得提高运输。对安全设施，地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查，否则不得运输。

对极长物件无法混装，必须努力做到灌装分加，凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。

斜巷运输各类车辆剥挂勾时，必须严苛按各车重量顺序相连接罐车，努力做到重车在上，轻车在下，摘钩时需从后向前，先轻车后重车摘钩，避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron，对巷道坡度变化时，应当使用分车提运。

用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍，按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍，除雪重量无法少于其最小载荷。

4.小平板车装运物料出入罐笼的有关规定

特定物料、设备下井前，有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单，标明其名称、外形尺寸及重量。

步入罐笼前，运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况，对每个封车器或手拉葫芦必须再次套管一遍，用铁丝门锁訾，避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐，等待调整套管后，方可缓慢用手推车机拉入罐内。

罐笼内上装支架车时，另一罐笼必须存有相匹配的机头车。

支架车在出罐前，信号工必须对元显恭罐笼，并检查支架与罐笼与否碰触，确认并无碰触时，把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。

支架车出入罐笼时，把钩工站位必须恰当，不得东站在支架两侧，防范支架车马路边伤人。

5.物料车相连接规定

大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备)，无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接，连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm，相连接孔径为40mm，相连接订货的直径严禁大于36mm，正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。

在大巷运输时例如无法用三环相连接，需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接，相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子，不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。

相连接少于6米短的物料车时，可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接，但相连接车数一次无法少于两车，在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车，避免机车减速时，极长物料车转弯相撞机车，此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。

6.装封车上下井推行进出井许可证制度

装封车进出井许可证样标，按标准制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

车辆装封车后，由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全，并张贴在车辆前右上角显眼处，车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井，并每车罚款100元。

上井的物料车，由装车单位和运输单位展开环评更替，环评合格后，更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全，否则予以运输，并每车罚款100元。

1吨标准矿车及“V”型车装车，不须要进出井装封车许可证。

7.其它规定

对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔，由下料单位专人检查，辨认出问题通告责任单位及时自查，证实安全可靠，方可采用。

在载运大件时，必须搭载跟护人员，负责管理大件调整与修整，及时确定沿途障碍，跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。

在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥，统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。

本规定自2011年11月24日起至正式宣布继续执行，建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处，以上级文件为依据，其他装封车规定废止。

第4条顶板掘进用锚索装车运输管理规定

1.专用车辆及所采用工具前的检查

根据锚索较长及可以伸展的特点，在平板车上冲压10根工字钢立柱(建议：平板车凹槽将立柱陷于平板车内，对立柱四周展开全焊，保证冲压稳固并加焊接加强筋，加强筋采用厚度为10mm钢板，三角长度严禁高于200mm,)，每根立柱根部向上300mm用拉杆相连冲压(2寸钢管或100mm槽钢)。前后两端各4根立柱，两两一组，装车时将锚索两端放在立柱的空隙中;中间2根立柱，用作抵挡锚索中间部分;保证所采用车辆较完整。所采用千不扎严禁发生滑链现象。

2.封车建议

不得采用铁丝或破股钢丝绳封车。封车用的绳扣密著必须符合标准，必须采用旧有钢丝绳(一个捻距内割断丝数不少于总数的10%，并无显著破损)密著绳扣，封车工具在与锚索碰触部位用防水皮垫訾，保证千不拉升很紧有效率，一车装运量严禁大于50根。

用作装封车的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的10倍;用作相连接车辆、斜巷运输的绳扣密著长度不少于钢丝绳直径的20倍，按照钢丝绳密著标准继续执行;钢丝绳、卸扣每次采用前必须检查其安全系数不少于6.5倍，除雪重量无法少于其最小载荷。

用手拉葫芦封车前，必须深入细致检查手扎葫芦的较完整情况，不较完整不得采用，不得采用单链封车。

第5条矿车及平板车的管理、检查修理的规定

1.运搬工区负责管理各种车辆的检查修理，每月至少对所有各种车辆普查一次，并努力做到检查人、所查车号、检查时间、检查内容的详尽记录。副井上井口的把钩工对辨认出不较完整的车辆必须串成罐，通告区队处置。综修厂及采用单位辨认出不较完整的车辆必须及时送至运搬工区精心安排修理处置。

2.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

3.各单位应当根据当月生产实际及工作地点、运输线路的变化情况，于采用前两天向运搬工区申报采用平板车计划，无知车计划的单位运搬工区予以提供更多平板车服务。例如公司临时精心安排任务，用车单位抱持生产部临时作业计划或经公司领导核准的申请报告至运搬工区提出申请平板车，由运搬工区按计划供应平板车。

4.对于各单位采用平板车装料,正常情况下从更替已经开始确保8小时内妥当，工作面加装、撤去时间确保16小时妥当。所有用料单位在收到运搬工区通告2小时内，应当及时至选定地点展开接料并办理车辆更替相关手续(辅助采区各单位提货地点为辅助采区各偏口内车场)，由运搬工区送至用料单位巷道偏口，用料单位必须及时提货中转，不得车辆压道影响车辆循环。

5.在采用过程中，各单位会用不好平板车，采用完后，用车单位及时向运搬工区提出申请，将平板车交予运搬工区，双方盖章，存根存留，以供检查。

6.各单位不经运搬工区同意严禁私自采用平板车，井上、下辨认出私自采用平板车的单位(以上开用车单为依据)，每车罚款200元。

7.运搬工区必须搞好小平板车的检修工作，较完整、损毁车辆分离放置。未经检查的大平板车不许下井，否则追责用车单位及运搬工区的责任。

第6条装运物料的车辆运输前的检查更替

1.支架车及其它物料车在更替时，运搬工区把钩工及电车司机，必须深入细致检查封车与否极高、GT630M、极长及封车与否符合标准，凡不符合标准的车辆运搬工区必须婉拒满载。

2.井上下各把搓地点，对各类车辆的装车、封车必须严苛检查，深入细致严格把关。对装车、封车、相连接不好、Immunol、极高、GT630M、偏载轻微的一律建议立即自查，否则不得提高运输。对安全设施，地轮等设施与否可以发生顶上碰到相连接销子的必须深入细致检查，否则不得运输。

3.对极长物件无法混装，必须努力做到灌装分加，凡不符合标准的车辆运搬工区婉拒运输。

4.斜巷运输各类车辆剥挂勾时，必须严苛按各车重量顺序相连接罐车，努力做到重车在上，轻车在下，摘钩时需从后向前，先轻车后重车摘钩，避免因各车重力不均衡而引发车辆唇Auron，对巷道坡度变化时，应当使用分车提运。

第7条小平板车装运物料出入罐笼的有关规定

1.特定物料、设备下井前，有关单位必须向运搬工区递交下可望申请单，标明其名称、外形尺寸及重量。

2.步入罐笼前，运搬工区井口把钩工必须检查装封车的宽度、长度及封车情况，对每个手扎葫芦必须再次套管一遍，用铁丝门锁訾，避免滑链。对封车不牢、宽度少于平板车的宽度或少于平板车碰面0.5m时不得进罐，等待调整套管后，方可缓慢用手推车机拉入罐内。

3.罐笼内上装支架车时，另一罐笼必须存有相匹配的机头车。

4.支架车在出罐前，信号工必须对元显恭罐笼，并检查支架与罐笼与否碰触，确认并无碰触时，把钩工方可操作方式手推车机或使用大绞车除雪出来罐。

5.支架车出入罐笼时，把钩工站位必须恰当，不得东站在支架两侧，防范支架车马路边伤人。

第8条物料车相连接规定

1.大件与大件车辆相连接及相连接其它物料时(少于小平板长度的物料车之间不得装运极易碰损的设备)，无法用三环相连接的极长物料必须采用专制的连接板相连接，连接板厚度严禁大于20mm、宽度180mm、长度分别存有800mm、100mm、及1500mm，相连接孔径为40mm，相连接订货的直径严禁大于36mm，正螺丝下部销孔会用专用挡环及开口销门锁訾。

2.在大巷运输时例如无法用三环相连接，需用5吨的专用锁具(卸扣)相连接，相连接必须对车辆碰面上下全部穿销子，不得只相连接上下层钢板。必须保证锁具卸扣相连接稳固、可信。

3.相连接少于6米短的物料车时，可以采用不大于7分的钢丝绳标准绳扣相连接，但相连接车数一次无法少于两车，在相连接机车与物料车之间提一辆小平板车，避免机车减速时，极长物料车转弯相撞机车，此机车运转速度不得大于2m/s。平巷时也可以采用专用合格的硬相连接杆相连接(安全系数≥13)。

第9条装封车上下井推行进出井许可证制度

1.装封车进出井许可证样标，按标准制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

车辆进出井许可证

用(回料)单位

上装封车人

检交人

用(回去)可望时间

重量

目的地

2.车辆装封车后，由装车单位和运输单位按照装封车进出井许可证内容核对齐全，并张贴在车辆前右上角显眼处，车辆妥当DV8后及时揭净;否则井口把钩工不得下井，并每车罚款100元。

3.上井的物料车，由装车单位和运输单位展开环评更替，环评合格后，更替人员按照装封车进出井许可证内容核对齐全，否则予以运输，并每车罚款100元。

4.1吨标准矿车及“V”型车装车，不须要进出井装封车许可证。

第10条其它规定

1.对所用机车车辆及其相连接装置、沿途轨道和道岔，由下料单位专人检查，辨认出问题通告责任单位及时自查，证实安全可靠，方可采用。

2.在载运大件时，必须搭载跟护人员，负责管理大件调整与修整，及时确定沿途障碍，跟护人员严禁在大件车辆的两侧跟车奔跑。

3.在大件车辆的运输全过程必须存有专人统一指挥，统一协同。并搭载安监人员或老爹区长负责管理监护。建议各单位严格执行。如果此规定与上级文件存有冲突处，以上级文件为依据，其他装封车规定废止。

附件：

物料装车类型明细表

物料

矿车

花车

“V”型车

小平板

大平板

控制器车

油桶车

电缆车

锚索

专用车

矸石

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×

×

×

×

×

×

×

×

煤

√

×

√

×

×

×

×

×

×

沙子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

石子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

水泥

√

×

×

×

×

×

×

×

×

管子

×

√

×

√(逊于4m)

×

×

×

×

×

轨道

×

√

×

√(逊于4m)

×

×

×

×

×

工字钢

×

√

×

√(逊于4m)

×

×

×

×

×

木料

×

√

×

√(逊于4m)

×

×

×

×

×

胶带

√(大于10m短接）

×

×

√(逊于50m胶带)

√(大于50m短接）

×

×

×

×

溜槽

×

×

×

√

√（3节小溜槽）

×

×

×

×

金属网

√

√

×

√

√

×

×

×

×

塑料网

√

√

×

√

√

×

×

×

×

钢筋网

×

√

×

√

√

×

×

×

×

机电设备

×

×

×

√

√

√

×

×

×

综机配件

×

×

×

√

√

×

×

×

×

“H”架

×

×

×

√

√(高于10个)

×

×

×

×

架杆

×

√

×

√

√

×

×

×

×

油桶

×

×

×

×

×

×

√

×

×

锚索

×

×

×

×

×

×

×

×

√

电缆

√(大于70mm2,180m）

×

×

×

×

×

×

√

×凿锚队掘进工安全生产责任凿锚队掘进工安全生产责任

掘进工在老爹队长及班长的领导下，负责管理工作面顶上帮忙掘进工作，安全生产职责如下：

1、顺从统一指挥，不得违章作业，婉拒违章统一指挥。

2、认真学习作业规程，熟识并掌控《盾构工作面工程质量考核制度》。

3、搞好与凿锚机司机的协调，确保人员及设备的安全。

4、确保掘进质量合格合格。

5、按规定出席专项安全风险识别评估。

6、牵涉安全生产的新技术、新工艺未严格执行安全措施采用。

7、严苛全面落实事故防范措施，防止事故重复出现。

8、及时积极开展隐患排查，并展开自查。

9、不得瓦斯超载作业。

10、出现事故时，存有权力和义务积极主动出席抢修和救灾活动。

11、存有沥青征兆出现时，按建议及时撤走井下作业人员。

11、按照设计展开掘进。

13、开机前对设备环评合格。雷管全系列电阻检测、号码管理制度第二百五十九条为了避免放炮现场发生拒爆、残炮、瞎炮和雷管遗失、乱扔、随地等现象出现，保证社会平衡和矿井的安全生产，必须对雷管展开全系列电阻检查工作。

(一)电雷管的电阻试验，必须专门的硐室内、导通台上展开，按定员定量标志牌建议，严格执行Auron除静电措施，不得在灭火器材地点和派发硐室内展开电阻检测工作。

(二)电雷管测试工作必须由核爆物品库保管员专职顺利完成，保管员应当津津乐道电雷管性能、参数建议，以及电雷管测试仪的结构特点，采用方法及建议，按操作规程操作方式。

(三)操作室只容许一人展开操作方式，导通室内放置雷管严禁少于1000播发，雷管全系列电阻测试必须在安全安全检查筒内展开，每次电阻测试数量严禁少于20播发，操作方式台上最多就可以放置100播发电雷管，电阻测试必须逐发展开(包含星毛电雷管)。

(四)雷管在派发前，必须用电雷管测试仪逐个搞偏压测试并将脚线抖结为短路。检查雷管编成号码与否精确、准确，检测合格的放进雷管箱以供派发，对导通不合格的雷管应当轻轻取出，按检测时间、生产厂家、生产日期、生产批号，搞好详尽记录，并把雷管脚线抖结为短路分号放置，不得派发电阻不合格的电雷管。

(五)打开电雷管箱时，必须在专用房间或硐室内展开，并且必须用有色金属工具打开(铜质钳子和螺丝刀)。

(六)领有用电雷管时，按编号申领，用领有用