ch4-2国际货物运输保险

2023/7/201项目四解读商品装运、保险、检验与索赔2023/7/202案例小王今天要坐飞机到九寨沟旅游，在机场时支付20元购买了中国平安保险公司的意外险，最高赔付20万元。请问：有关当事人：保险人、被保险人投保人、承保人保险金额保险费生活中主要有哪两种保险2023/7/203［开篇导读］

国际货物运输保险是指保险人与被保险人订立保险合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责任范围内的风险而受到损失时，按保险金额及损失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。2023/7/204货物运输保险的涉及：1.被保险人：货主（买卖合同的卖方或买方）2.保险人：保险公司3.保险标的：被保险货物4.保险合同：明确双方权利和义务5.承保险别：险种6.保险金额：最高赔偿金额7.保险费：合同生效的前提8.赔偿前提：合同范围内的风险造成的损失2023/7/205主要内容保险范围：海洋货物运输保险的风险与损失国际海洋货物运输保险条款海运货物保险费的计算2023/7/206第一节保险的基本原则一、可保利益原则

二、最大诚信原三、补偿原则则四、近因原则2023/7/207可保利益原则投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效，这就是保险利益原则国际贸易中，仅要求在保险事故发生时对保险标的必须具有保险利益练习册P36.22023/7/208最大诚信原则一方若不最受最大诚信原则，另一方可声明该保险合同无效明示保证：如货物不用15年以上船龄的旧船装运。默示保证：2023/7/209保险的补偿原则赔偿金额及不能超过保险金额，也不能超过实际损失。？多家保险公司投保？被保险人不能通过保险赔偿而得到额外利益。

？货物残值？责任人的赔偿？（代位追偿）2023/7/2010

近因原则近因原则是指保险人只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关系的损失负责赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。原因A原因B货物损失近因2023/7/2011第二节海上货物运输

保险承保的范围风险损失费用2023/7/2012一、风险的分类风险自然灾害意外事故特殊外来风险一般外来风险海上风险外来风险2023/7/2013（一）海上风险海上风险（PerilsofSea）也称海难。包括与海运相连的包括陆上、内河、驳船运输过程中的风险也包含在内，如洪水、地震、船舶与码头或驳船碰撞等。1.自然灾害（NaturalCalamities）恶劣气候；雷电；海啸；洪水；地震2.意外事故（FortuitousAccidents）火灾；爆炸；倾覆；搁浅；触礁；沉没；碰撞2023/7/2014（二）外来风险外来风险（ExtraneousRisks）

一般外来风险,主要包括：偷窃、提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味等。

特殊外来风险,主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。2023/7/2015二、损失损失实际全损推定全损共同海损单独海损全部损失部分损失2023/7/2016（一）全部损失全部损失（TotalLoss），简称全损，指运输途中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。1、实际全损（ActualTotalLoss）又称绝对全损保险标的的完全灭失保险标的物已丧失原有商业价值或用途。被保险人无法挽回地丧失了保险标的保险货物的神秘失踪2023/7/2017

被保险人在货物遭受了实际全损后，可按其保单的投保金额，获得保险人的全部损失的赔偿。2023/7/20182.推定全损（ConstructiveTotalLoss）①保险货物受损后，修理费用已超过货物修复后的价值；②保险货物受损后，整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值；③为避免实际全损需要花费的施救费用将超过获救后保险货物的价值；④被保险人失去所保货物的所有权，而收回这一所有权花费的代价将超过收回后保险货物的价值。2023/7/2019

在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是获得全损的赔偿，若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物委付（Abandonment）给保险人。另一种是获得部分损失的赔偿。2023/7/2020

汽车运往销售地销售，每辆售价为10000美元。途中船舶遇险，导致货物遭受严重损失。如要修复汽车，所需修理费用，再加上继续运往目的地费用，每辆车将超过10000美元。此时，被保险人有权要求保险公司按投保金额予以全部赔偿，并将残损汽车交保险公司处理。2023/7/2021例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于

。例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于

。实际全损与推定全损实际全损推定全损2023/7/2022（二）部分损失（PartialLoss）1.共同海损（GeneralAverage,G.A.）1）定义指当船、货及其他利益方处于共同危险时，为了共同的利益而故意地采取合理的措施所引起的特殊的牺牲和额外的费用2）具备条件（特点）

共同海损分摊：由全体受益方，即船方、货方、运费收入方按最后获救的价值，共同按比例分摊。2023/7/2023

例“快乐天使”号货轮从上海装载了一批货物驶往伦敦，途中不幸在马六甲海峡意外搁浅。这时天气预报说正有一股热带气旋逼近该海域，如果不能尽快脱险，船舶将面临倾覆的危险。在船长指挥下，货轮积极展开了自救。轮机长加足马力试图倒车脱浅，但是几经努力，轮船仍然稳稳地坐浅在原地，倒车措施失败。轮机经过这几轮超负荷运转，严重受损。船长不得已只好发出求救信号，一艘拖轮闻讯后赶到事故地点。为了协助拖轮拖带作业，船长决定抛弃一部分货物，以减轻载重。拖轮协助拖浅成功，并将该论拖至马六甲，船长宣布发生共同海损。2023/7/20242.单独海损（ParticularAverage,P.A.）未达到全损程度；是单独一方的利益受损；损失由单独一方承担2023/7/2025区别共同海损单独海损损失构成货物损失费用货物损失至损原因为船货的共同安全主动、有意采取的措施承保风险损失的承担者受益方(船方、托运人、承运人）分摊受损方联系单独海损发生后，引起共同海损。2023/7/2026

某货轮满载货物驶离A港口。开航后不久，由于空气湿度很大，导致老化的电线短路引起大火，将装在货舱甲的毛毯完全烧毁。船到B港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟草由于包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性，但是等级已大打折扣，售价下降三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，无论如何不能当做茶叶了，只能按照廉价的填充物处理。2023/7/2027

后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时，船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。试分析各部分损失属于什么类型和性质？毛毯：实际全损烟草：部分损失茶叶：实际全损精密仪器：推定全损亚麻：共同海损2023/7/2028

一批已购买保险的货物，装载该批货物的货轮在航运中发生了火灾，经船长下令施救后，火被扑灭。事后查明该批货物损失如下：①500箱受严重水渍损失，无其他损失；②500箱既受热烤、火熏损失，又受水渍损失，但未发现火烧的痕迹；③200箱着火但已被扑灭，有严重的水渍损失。④300箱已烧毁。试分析上述四种情况下海损的性质。2023/7/2029

①是为了船货的共同安全，用水施救而造成的直接损失，而且货物只受损失，无受热烤、火熏损失，应视为共同海损；②由于没有任何着火痕迹，仅受到热熏、水渍损失。保险惯例通常对热熏损失列为单独海损，水渍部分可列为共同海损（直接灌水造成的）。③200箱已着火且已被扑灭，虽有严重水渍损失，但只能列为单独海损；④单独海损2023/7/2030三、海上费用

为抢救受损货物，防止损失进一步扩大而形成费用，这部分费用就是海上费用。2023/7/20311.施救费用（SueandLabourExpenses）被保险货物在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或他的代理人、雇佣人员和保险单的受让人等为抢救保险标的，以防止其损失扩大所采取的措施而支出的费用。构成施救费用的条件2023/7/20322.救助费用（SalvageCharges）救助费用是指被保险货物遭受承保范围内的灾害事故的，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获成功，由被救方付给救助方的一种报酬。2023/7/2033

施救费用救助费用行为主体被保险人及其代理人保险人和被保险人以外的第三者给付报酬的原则有无效果均赔偿无效果,无报酬施救费用和救助费用的区别2023/7/2034第三节我国海洋货物运输

保险险别与条款2023/7/2035我国现行的《海洋运输货物保险条款》是由中国人民保险公司于1981年1月1日修订实施的。可分为基本险附加险专门险2023/7/2036

平安险海基本险水渍险洋一切险运输一般附加险货附加险物特别附加险险种专门险海洋运输冷藏货物险海洋运输散装桐油险2023/7/2037风险与险种的对应关系：海上风险 外来风险自然灾害意外事故一般外来风险特殊外来风险基本险附加险平安险（单独自然灾害的部损不赔）一般附加险特殊附加险水渍险一般附加险一切险2023/7/2038

一、基本险别责任范围除外责任责任起讫被保险人义务索赔期限基本险平安险FPA水渍险WPA一切险AR全部损失部分损失平安险+自然灾害的部分损失水渍险+一般外来风险的全损和部损2023/7/2039

（一）责任范围

1、平安险（FreefromParticularAverage，FPA）英文字面解释为“单独海损不赔”平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。2023/7/2040

2.水渍险（WithParticularAverage，WPA）英文字面意思，是“负责单独海损”平安险的责任范围+自然灾害的部分损失

3.一切险（AllRisks）

AllRisks责任范围=水渍险的责任范围+一般外来风险造成的全部/部分损失

(11种一般附加险的责任范围)2023/7/2041

例某公司向欧洲出口一批器材，投保海运货物平安险。载货轮船在航行途中发生碰撞事故，部分器材受到部分损失。保险公司对损失是否应赔偿？另外该公司出口美国的一批器材由另一船装运，投保了海运货物平安险。船舶在运送途中由于遭遇暴风雨的袭击，船身颠簸，货物相互碰撞，发生部分损失。后船舶不幸又发生搁浅事故，经拖救脱险。保险公司对货物损失是否承担赔偿责任？2023/7/2042

出口欧洲器材的部分损失是由运输工具发生碰撞这一意外事故所造成的。显然属于保险人的承保责任。出口美国的货物虽然是由于自然灾害造成的部分损失，但是载货船舶又遭受了搁浅，所以保险公司也应予以赔偿。2023/7/2043

（二）除外责任被保险人的故意行为或过失所造成的损失属于发货人责任所引起的损失在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺所造成的损失被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任2023/7/2044（三）责任起讫基本险的责任起讫——“仓至仓条款”从运离保险单载明的起运仓库开始运输起，到保险单载明收货人的最后仓库；未抵达最后仓库，以卸货港卸离海轮满60天为止在这60天内若货物发生转运，至非保险单规定地时，以该货物开始转运时终止，在保险单载明的目的港或目的地前的某一仓库发生分配、分派情况，则该仓库作为被保险人的最后仓库，保险责任到此终止。2023/7/2045

有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自内陆仓库起，直至英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头途中，发生了承保范围内的损失。问：当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？若是买方向保险公司索赔，能否得到赔偿？若采用FOB或CFR，卖方能否得到保险公司的赔偿？在FOB、CFR术语下，由买方投保，在出仓至船舶途中灭失，买卖双方均得不到赔偿，即此时的责任起讫是“船至仓”。这是依据保险的一个基本原则——可保利益原则。2023/7/2046

北京某外贸公司按CFR价格出口一批仪器，投保险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货。但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪器损坏。该项损失由谁负责，保险公司是否应给予赔偿？我方承担2023/7/2047

我国某省A进出口公司按FOB条件从英国进口一批机电产品，目的港为上海，向中国人民保险公司B分公司投保了“水渍险加战争险”。当货船到达广州后，A公司接到国内用户的通知，由于换了使用单位，货物需要运到重庆。于是，A公司就将货卸至广州，然后经铁路运往重庆，在运输途中适逢山洪爆发，部分铁路被冲毁，货物遭到部分损失。事后，A公司向中国人民保险公司B分公司提出索赔而遭到拒绝。试分析，B保险分公司对否？A公司该如何处理？2023/7/2048（四）被保险人的义务（含附加险）告知和履行保证的义务更正保险单内容的义务及时提货的义务施救义务提供索赔单证的义务2023/7/2049（五）索赔期限（含附加险）

被保险人提出保险索赔的时效为两年，从货物在最后卸载港全部卸离海轮之日算起2023/7/2050

二、附加险别

附加险不能单独投保，只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。（一）一般附加险

1）偷窃、提货不着险2）淡水雨淋险

3）短量险4）混杂、沾污险

5）渗漏险6）碰损、破碎险

7）串味险8）受热、受潮险

9）钩损险10）包装破裂险

11）锈损险2023/7/2051

（二）特别附加险战争险罢工险交货不到险舱面险拒收险2023/7/2052除外责任战争险：由于敌对行为使用原子和热核武器所致的损失和费用。罢工险：劳动力不足或无法使用劳动力导致的间接损失。2023/7/2053海运战争险的起讫期限----”岸到岸条款”从货物装上保险单上所载明的起运港的海轮或驳船时开始,直到卸离保险单上所载明的目的港海轮或驳船为止；货物不卸离海轮或驳船,最长延至抵达目的港当日午夜起满15天为止;中途转船,不论卸载与否,责任以抵达该港当日午夜起满15天为止,待货物再装上续运海轮时,保险公司仍继续负责。2023/7/2054

我某公司按CIF条件向中东某国出口一批货物，根据合同投保了水渍险加附加险中的偷窃提货不着险。但在海运途中，因海湾战起船被扣押，而后进口商因提货不着便向我保险公司进行索赔，我保险公司认为不属于保险责任范围，不予赔偿。这样做合理吗？2023/7/2055

保险公司拒赔是正确的。偷窃提货不着险是一般附加险如投保的是水渍险加交货不到险（特殊附加险别），则保险公司应予赔偿。（因为交货不到险是指从货物装上船开始，6个月内不能运到目的地，不论什么原因，保险公司要按全部损失赔偿。）2023/7/2056某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？战争险的责任起讫——“仅限于水上危险”2023/7/2057

我某公司以CIF对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？（1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险（2）平安险、一切险、战争险（3）水渍险、偷窃险、战争险（4）偷窃险、罢工险、战争险基本险可以单独投保，附加险不能单独投保投保了一切险就不用再投保一般附加险2023/7/2058课前回顾（海洋货物运输保险）海洋货物运输保险分为哪两大类基本险附加险这两类是否可以单独投保基本险可以单独投保附加险不可以单独投保一切险的保险范围（什么风险导致的损失）自然灾害、意外事故、一般外来风险2023/7/2059课前小练习我方按CIF条件成交一批钢材，卖方按（）投保是正确的。

A平安险+水渍险B一切险+锈损险

C锈损险D平安险+锈损险出口茶叶时，为防止运输途中发生串味的风险，应投保（）

A串味险B平安险+串味险

C水渍险+串味险D一切险+串味险

E一切险2023/7/2060课前回顾（海洋货物运输保险）基本险有哪三个险种平安险、水渍险、一切险平安险和水渍险保什么风险导致的损失自然灾害或意外事故平安险和水渍险的区别

单独自然灾害造成的部分损失（单独海损）平安险不保，而水渍险对这部分损失承担保险责任2023/7/2061练习讲解（书P84.3）意外事故——全损、部损

船底裂缝共同海损

A舱钢材

5万美元施救费自然灾害——全损

甲板上2000箱货物自然灾害——部损

B舱底层货物自然灾害前后是否有意外事故发生2023/7/2062

1、投保金额或保险金额

110%ofinvoicevalue

发票金额的110%720000*110%=792000美元

？为什么不按发票金额72万美元投保

合同中的保险条款（书P132)2023/7/2063

2、险别

Allrisks

一切险雷电、触礁、雨淋、战争、海盗风险3、以哪一个保险公司的保险条款为准

OceanMarinecargoClausesofPICC

中国人民保险公司的海洋货物运输保险条款

合同中的保险条款（书P132)2023/7/2064保险金额1、定义：被保险人向保险公司申报的保险标的价额——货物价值保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额——货物全损时的赔偿额

保险金额=货价+运费+保险费+预期利润等

CIF/CIP10%保险金额=CIF总价*110%2023/7/2065

保险金额＝ＣＩＦ价×(1+保险加成率)

保费按保险金额的一定比例（保费率）计算保险费=保险金额×保险费率保险费＝CIF×（1＋投保加成率）×保险费率＝CIF×110%×保险费率练习册P36.5.62023/7/2066

例题，某公司出口纺织品一批到欧洲某港口，原定价为欧洲港口每箱CFRl05美元，保险费率为0.8％，按加成10％作为保险金额，改报成CIF价格后的保险金额计算方法如下：CIF=105／1-0.8％x(1+10％)]=105．93美元保险金额=105.9322x(1+10％)=116美元(取整)2023/7/2067

我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、0.2%和0.3%，按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多少？保险金额=50×1000×（1+10%）

=55000（美元）保险费=55000×（0.6%+0.2%+0.3%）

=605（美元）2023/7/2068

某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加保战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。计算⑴该货主应缴的保险费是多少？⑵若发生了保险公司承保范围内的风险导致该批货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？保险金额=20.75×110%=22.825（万美元）保险费=22.825×0.6%=0.13695（万美元）2023/7/2069取得保险单据保险单据既是保险公司对被保险人的承保证明，也是保险公司和被保险人之间的保险契约，它具体规定了保险公司和被保险人的权利和义务。在被保险货物遭受损失时，保险单据是被保险人索赔的依据，也是保险公司理赔的主要依据。2023/7/2070保险单据的主要种类：1、保险单insurancepolicy，也称大保单

（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）2、保险凭证insurancecertificate

也称小保单（背面不载明保险人与被保险人之间的权利义务）2023/7/20713、预约保险单openpolicy

又称预约保险合同。是被保险人（一般为进口人）与保险人之间订立的总合同。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货