技能认证机场管制考试(习题卷1)

试卷科目：技能认证机场管制考试技能认证机场管制考试(习题卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证机场管制考试第1部分：单项选择题，共213题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.在（）的情况下，可以认为航空器高度已被确认。A)高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于60mB)地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负60mC)标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致D)AB和C[单选题]2.机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。A)机场基准面气压B)修正海平面气压C)标准海平面气压D)实际地面气压[单选题]3.我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（）。A)QNEB)QNH拨正值C)QFE拨正值D)假定零点高度[单选题]4.外国专机在我国飞行时，由（）负责提供专机飞行需要的航行情报资料。A)民航局情报处B)管理局航行情报室C)落地站航行情报室D)航空公司航行情报室[单选题]5.机场运行最低标准是指机场适用于起飞或着陆的限制，对于起飞，用（）或（）表示。A)DH，MDHB)VIS，MDHC)RVR，MDHD)VIS，RVR[单选题]6.罗差是（）。A)磁经线偏离真经线的角度B)真经线偏离磁经线的角度C)磁经线偏离罗经线的角度D)罗经线偏离磁经线的角度[单选题]7.TCAS告警过程中，管制员应当（）。A)重视驾驶员通报的TA情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔B)在得知航空器正在按RA进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令C)在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息D)以上都对[单选题]8.气压高度表通过测量（）来反映飞行高度的。A)大气密度B)大气压力C)大气温度D)大气湿度[单选题]9.B757-200的小时耗油量是（）KG。A)2377B)3700C)4700D)4200[单选题]10.建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制应当包括（）巡视检查的次数和时间。A)每周B)每月C)每年D)每日[单选题]11.平行跑道同时仪表运行模式中的混合运行是指（）。A)一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场B)一条跑道只用于离场，另一条跑道按照隔离平行运行模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场C)一条跑道只用于离场，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式用于进近，或者按照独立平行离场模式用于离场D)两条平行跑道可以同时用于进近和离场[单选题]12.ⅢC类（CATⅢC）运行是指（）和（）的精密进近和着陆。A)决断高低于30m，跑道视程不小于200mB)决断高低于30m（100ft），或无决断高，跑道视程小于200m，但不小于50mC)决断高低于60m（200ft），但不低于30m（100ft），跑道视程不小于350mD)无决断高和无跑道视程[单选题]13.飞机重量越大，其最佳爬升速度越（）。A)大B)小C)不变D)无法确定[单选题]14.目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）的航空器。A)飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气B)飞艇、滑翔机或气球，编队飞行C)已知需被迫着陆的航空器，正常飞行D)正常飞行的航空器，已知需被迫着陆[单选题]15.以下不属于AFTN电报中飞行种类字母编码的是（）。A)EB)JC)OD)Q[单选题]16.仪表进近图上通常有一个20km的距离圈，此距离圈是以（）为中心的。A)机场ARPB)机场DMEC)跑道中心D)机场DME或机场ARP[单选题]17.飞机的迎角是（）。A)飞机纵轴与相对气流的夹角B)机翼弦线与相对气流的夹角C)机翼弦线与水平面的夹角D)飞行轨迹与水平面的夹角[单选题]18.任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是（）。A)不惜代价制服劫机者B)保证旅客与航空器的安全C)保证经济效益D)着陆机场限定国内民用机场[单选题]19.下列不属于复杂气象条件的是（）A)结冰B)风切变C)低云D)中雨[单选题]20.如果报告航路上有大到暴雨发生，那么可以断定航路上有（）云存在。A)CbB)CuC)StD)Sc[单选题]21.凡拥有航空器从事民用航空飞行活动的部门及其所属人都必须遵守（）。A)中国民用航空空中交通管理规则B)中国民用航空飞行规则C)民用航空飞行动态固定电报格式D)飞行管制一号规定[单选题]22.Ⅰ类（ＣＡＴＩ）运行：决断高不低于６０m（２００ft），能见度不小于８００m或跑道视程不小于（）的精密进近和着陆。A)300mB)450mC)550mD)800m[单选题]23.ILS的航向台为航空器进近提供（）。A)距离信息B)方位信息C)高度信息D)位置信息[单选题]24.仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应当超过（）分钟。A)20B)30C)40D)60[单选题]25.（）为ADS-A的数据传输方式。A)单向可寻址数据B)广播数据C)分组数据D)双向可寻址数据[单选题]26.在机翼上装设发动机等设备后，飞行中可（）。A)减小整个飞机结构的受力程度B)减小起落架结构的受力程度C)减小设备内侧翼根段结构的受力程度D)减小与设备连接处机翼结构的受力程度[单选题]27.塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。A)进近管制员B)进近雷达管制员C)进近程序管制员D)塔台管制员[单选题]28.航空燃气涡轮发动机的理想循环是（）。A)绝热压缩--等压加热--绝热膨胀--等压放热B)绝热压缩--绝热膨胀--等压加热--等压放热C)绝热压缩--等容加热--绝热膨胀--等压放热D)等压加热--绝热膨胀--等压放热--绝热压缩[单选题]29.现代大型民用运输机的起落架常采用（）。A)构架式起落架B)摇臂式起落架C)支柱套筒式起落架D)不可收放式起落架[单选题]30.在C,D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。A)彼此联络B)彼此看到C)彼此飞越D)彼此听到[单选题]31.按照飞行高度划分，B737属于（）类型。A)BB)C1C)C2D)D[单选题]32.红外云图的色调取决于物体（）。A)对太阳光的反照率的大小B)表面温度的高低C)水汽含量的多少D)目标的表面光滑程度[单选题]33.下列哪个频率是应急电台的工作频率（）？A)131.5MHzB)121.5MHzC)111.5MHzD)101.5MHz[单选题]34.在我国塔台管制空域属于（）。A)高空管制空域B)中低空管制空域C)进近管制空域D)机场管制地带[单选题]35.紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。A)7500B)7600C)7700D)2000[单选题]36.MB台安装在（）。A)跑道始端中心延长线上B)跑道末端中心延长线上C)跑道始端中心延长线一侧D)跑道末端中心延长线一侧[单选题]37.机场区域内目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。A)仪表B)目视C)训练D)熟练[单选题]38.对流层空气热量的主要来源是（）辐射。A)空气吸收太阳B)二氧化碳和水汽吸收太阳C)臭氧吸收太阳D)空气吸收地面[单选题]39.我国辐射雾出现的季节主要在（）。A)春、夏季B)夏、秋季C)秋、冬季D)冬、春季[单选题]40.在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接收单位进行管制移交。A)10B)30C)15D)30[单选题]41.在软式传动中的钢索必须要用有一定的预加张力，其作用主要是A)防止气温变化时，引起钢索松弛B)在操纵舵面时，减少钢索的受力C)防止钢索使用过程中变松D)改善操纵系统的灵敏性[单选题]42.使用临时航线转场飞行的飞行计划申请，飞行管制部门应当在拟飞行前（）天（）时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人，同时按照规定通报有关单位。A)1，21B)1，18C)1，15D)1，12[单选题]43.以下属于AFTN电报中飞行种类字母编码的是（）。A)EB)JC)XD)Q[单选题]44.在现代民航飞机上通常使用的液压油是（）。A)矿物基、矿物基和植物基的混合液、植物基B)矿物基、磷酸盐脂、矿物基和磷酸盐脂基的混合液C)矿物基、磷酸盐脂，酒精基D)矿物基，植物基，磷酸盐脂[单选题]45.当使用入口内移跑道时，当轻型航空器在重型航空器着陆后起飞，轻型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]46.飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。A)增大，增大B)增大，减小C)减小，增大D)减小，减小[单选题]47.航空器航向50°，真空速500km/h，风向（航行风）90°，风速40km/h，地速偏流关系为（）。A)地速>真空速,偏流为正B)地速<真空速,偏流为正C)地速>真空速,偏流为负D)地速=真空速,偏流为负[单选题]48.在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。A)航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许B)管制员建议引导而经该航空器同意C)规定有引导VFR航空器的程序D)AB和C[单选题]49.目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。A)垂直B)纵向C)侧向D)AB和C[单选题]50.下列景点属于禁区范围内的有（）。A)天安门B)颐和园C)燕莎购物中心D)北京电视塔[单选题]51.在卫星云图上范围广阔的盾状卷云区北侧是（）。A)淡积云区B)浓积云区C)急流区D)高层云区[单选题]52.塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。A)20B)30C)45D)60[单选题]53.转弯速度250kt，转弯坡度20°，则转弯半径为（）km。A)6B)4.58C)60D)5[单选题]54.飞机在爬升中，（）能在一定时间内获得最大高度。A)满油门用有利速度上升B)满油门用经济速度上升C)较大的仰角和较大的速度上升D)满油门加速上升[单选题]55.在（）预告图中会出现阵雨的符号。A)高层重要天气预告图B)中层重要天气预告图C)低层重要天气预告图D)以上都不对[单选题]56.参与实施平行跑道同时仪表试验运行和正式运行的空中交通运行机构应当按照《民用航空航行情报工作规则》的规定提前发布（）或者（）。A)AIP，PIBB)航行通告，航行资料C)航行通告，雪情通告D)航行通告，AIP[单选题]57.北半球近地面层，由于大气环流作用而形成的风带是赤道东风带、（）、副极地东风带。A)中纬度西风带B)中纬度东风带C)中纬度南风带D)中纬度北风带[单选题]58.如果飞机作放襟翼的转弯时，则（）。A)放襟翼的角度大时，失速速度小B)放襟翼的角度大时，失速速度大C)襟翼角度的大小，不影响失速速度大小D)同样襟翼角度，坡度大，失速速度小[单选题]59.关于机翼和尾翼结冰，下面描述错误的是（）。A)失速攻角增大B)阻力增加C)操纵性和稳定性变差D)升力下降[单选题]60.高涵道比涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行，主要原因是（）。A)有效效率最高B)推进效率最高C)风扇效率最高D)推力最大[单选题]61.管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。A)值班领导，气象部门B)值班领导，本区域内运行的航空器C)气象部门，本区域内运行的航空器D)气象部门，飞行签派室[单选题]62.以下的目视飞行规则中不正确的是（）。A)单机应当主动避让编队或者拖曳飞机B)有动力装置的航空器应当主动避让无动力装置的航空器C)战斗机应当主动避让运输机D)滑翔机应该避让飞艇[单选题]63.座舱高度（）。A)通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力B)表示外界的海拔高度C)反映座舱内外压力差的高度D)等于飞行高度[单选题]64.地面天气图上兰色实线所代表的是（）。A)冷锋B)暖锋C)等压线D)静止锋[单选题]65.跑道日航空器着陆架次为16至30架次的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于（）。A)每周一次B)每两周一次C)每三个月一次D)每半年一次[单选题]66.高空急流云系多出现在急流轴的（）并随风漂移。A)低压一侧的下方B)高压一侧的下方C)左下方D)垂直方向[单选题]67.飞行速度一定时，空气密度越大，则（）。A)升力越大B)升力越小C)所需推力越小D)发动机输出功率越小[单选题]68.军用航空器遇险时，有关部门应当及时报告（）。A)当地政府和驻军B)当地政府和武警C)驻军和当地医院D)驻军和当地消防队[单选题]69.?仪表进近图?的主要作用是（）。A)使飞机保持高度在指定空域内等待B)使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动C)指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆D)使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序[单选题]70.导航所需的最基本参数是（）。A)位置B)速度C)航向D)以上都对[单选题]71.卫星云图上，下列何种天气系统呈现出带状云系（）。A)槽线B)切变线C)锋面D)锋面气旋[单选题]72.飞机在云中绕飞雷雨时应具备的条件是（）。A)有雷达的航空器或者根据气象雷达探测能够确切判明雷雨位置B)大中型航空器C)距离积雨云和浓积云80km以上D)飞行真实高度在1000m以上[单选题]73.雷达终端的基本任务之一是检测目标的回波，判定（）。A)目标的状态B)天线状态C)阵列天线转速D)目标的存在[单选题]74.当前后进近着陆的航空器分别为A380800型机和中型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]75.回答的脉冲SPI称（）脉冲。A)特殊位置识别B)询问C)控制D)帧（框架）[单选题]76.通常航路VOR发射功率为200W，工作距离（）NM。A)50B)100C)500D)200[单选题]77.SSB是指（）。A)标准调幅B)双边带调幅C)单边带调幅D)残留边带调幅[单选题]78.（）只能在飞行期间直接观察而后在PIREP中报告。A)飞机机体积冰B)急流型风C)对流层顶的高度D)空中锋区[单选题]79.典型的VHF空地数据链是（），是美国ARINC公司在七十年代初开发的一种系统。A)ACASB)AMSSC)TWDLD)ACARS[单选题]80.没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，当跑道上有积雪时，应当向塔台管制员通报积雪的种类（干雪、湿雪、雪浆和压实的雪）和厚度。航空器能否起降由（）决定。A)管制员B)签派人员C)飞行机组D)性能人员[单选题]81.我国（包括台湾省在内）共划分（）个飞行情报区。A)8B)11C)12D)14[单选题]82.使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，轻型航空器在重型航空器起飞后着陆，轻型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。A)2B)3C)4D)5[单选题]83.通常规定升力的方向是（）。A)垂直于地面上B)与翼弦方向垂直C)与飞机纵轴垂直向上D)与相对气流方向垂直[单选题]84.夜间或昼间能见度小于（）km时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示引起对该航空器注意的防撞灯、该航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光A)1B)2C)3D)4[单选题]85.国际上统一规定的航行灯的安装位置和颜色是（）。A)左红、右绿、尾白B)左白、右绿、尾红C)右红、左率、尾白D)左红、尾绿、右白[单选题]86.为做好我国领导人出访专机的监控工作，应在预计专机起飞前（）开启ACARS动态监控设备，全程监控直至该段专机飞行结束。A)2小时B)90分钟C)1小时D)半小时[单选题]87.飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于（）。A)防止施加刹车，保证顺利滑跑B)防止拖胎，同时提高刹车效率C)防止飞机减速过慢而增大滑跑距离D)防止飞机减速太快而使滑跑距离太短[单选题]88.ⅢB类（ＣＡＴⅢB）运行：决断高低于（）或无决断高，跑道视程小于２００m但不小于５０m的精密进近和着陆。A)30mB)45mC)60mD)90m[单选题]89.在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,（）类航空器不得小于4km。A)AB)BC)AD)C[单选题]90.I类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。A)气压式高度表B)无线电高度表C)目测D)气压式高度表或无线电高度表[单选题]91.依据中国民航规章规定，航空器在地面滑行交叉相遇时，航空器驾驶员自座舱的（）看到另一架航空器时，应当停止滑行。A)左侧B)右侧C)前侧D)以上都不对[单选题]92.对流层的一个特征是（）。A)包含大气中的全部水汽B)总体上，随着高度的升高温度下降C)气象要素水平分布无变化D)随着高度的升高温度上升[单选题]93.10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为2°，已知未飞时间为15分钟，偏流是（）。A)-2°B)+2°C)-6°D)+6°[单选题]94.轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是（）。A)叶轮对气体做功，使气体的温度降低、压力升高B)叶轮对气体做功，使气体的温度、压力都升高C)气体对叶轮做功，使气体的温度降低、压力升高D)气体对叶轮做功，使气体的温度、压力都升高[单选题]95.国际民航组织定义的航空电信网（ATN）的子网有（）类型。A)四种B)五种C)六种D)七种[单选题]96.积雨云中上升气流中的水汽凝结成水时，（）。A)促使云中水汽减少B)会释放热量C)会从周围大气中吸收热量D)会使云体消散[单选题]97.VHF通信设备一般都建在高山或者远离城市的开阔地带，是为了尽量避开（）阻挡，以确保通信效果。A)人员活动等的B)高山、高大建筑等C)水面及海洋波浪等D)未知障碍及不明物体等[单选题]98.在地球表面纬度差1分所对的弧长是（）。A)1kmB)1NMC)1SMD)2km[单选题]99.在机场关闭或宵禁时间内，空中交通管制人员（）。A)可以下班。B)应脱岗休息C)应坚守值班岗位D)可以离开工作岗位[单选题]100.一次雷达的目标识别用于（）或者应答机出现故障的飞机。A)具有IFF系统B)航路飞行C)没有安装应答机D)机场着陆[单选题]101.无线电波经过不同媒质的交界面时，也会产生（）现象。A)衍射B)绕射C)反射D)折射[单选题]102.雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）km。A)6B)8C)10D)12[单选题]103.直升机燃气涡轮发动机的机械功大部分消耗于（）。A)传动压气机B)传动尾桨C)传动旋翼D)喷气动能[单选题]104.有利于形成山地背风波的条件是（）。A)大气层不稳定B)低层大气不稳定，上层稳定C)大气层条件性不稳定D)低层大气稳定，上层不稳定[单选题]105.在ILS进近程序中，飞机下降率4.4m/s，FAF距跑道入口的距离为9km，下滑角为3°，则从最后进近定位点到跑道入口的时间为（）。A)1.5minB)1.6minC)1.4minD)1.8min[单选题]106.空中交通服务包括（）。A)空中交通管制服务、空域管理和告警服务B)空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C)空中交通管制服务、空域管理和流量管理D)空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务[单选题]107.在同一航向、风向、风速条件下，真空速减小，则（）。A)地速减小，偏流增大B)地速减小，偏流减小C)地速减小，偏流不变D)地速增大，偏流增大[单选题]108.国际民航组织规定VOR的频率范围是108至118MHz，其中108至112MHz之间的奇数频道为（）。A)NDB台B)VOR台C)ILS航向台D)DME台[单选题]109.航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）m以上通过。A)300B)600C)900D)1200[单选题]110.外国普通军用飞机来华大修，应通过（）途径申请，由（）批复。A)外交、民航局B)业务、空管局运行中心C)外交、总参作战部D)业务、民航局[单选题]111.塔台管制单位值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和（）以及各型航空器的性能，合理放行航空器。A)机型B)航班目的地C)离场程序D)任务性质[单选题]112.飞机上服务内话系统提供（）之间的内部通讯。A)机组与乘务员B)机组与地面人员C)乘务员与地面人员D)乘务员、机组和地面人员[单选题]113.在临界迎角状态，飞机的（）。A)升力最大B)升力系数最大C)阻力系数最大D)升阻比最大[单选题]114.领航上，天亮时刻是指（）。A)太阳上部边缘升到地平线下15°瞬间B)太阳上部边缘升到地平线的瞬间C)太阳中心升到地平线的瞬间D)太阳中心升到地平线下7°的瞬间[单选题]115.无线电波在均匀媒质中是以恒定的速度沿（）传播的。A)直线B)曲线C)折线D)弧线[单选题]116.CAVOK表示:①能见度大于或等于10km；②无对航空有重要影响的天气现象；第三个条件是（）。A)1500m（5000ft）或最高的最低（飞行）扇区高度（两者取其大）以下无云且无CBB)碧空，1500m以下无云且无CBC)碧空，500m以下无云且无CBD)碧空，1000m以下无云且无CB[单选题]117.若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现（）。A)早燃B)爆震C)过富油燃烧D)过贫铀燃烧[单选题]118.直升机在停机坪上起飞和着陆时，与其他航空器、障碍物水平距离不小于（）m。A)5B)10C)15D)20[单选题]119.航空器在飞行过程中产生颠簸，是因为遇到了（）。A)锋面云系B)扰动气流C)层状云系D)降水[单选题]120.VOLMET的含义是（）。A)传真图B)重要天气预告图C)对空天气广播D)对流预计图[单选题]121.大气处于标准状态时，离海平面8000m高度上的气温是（）。A)-37℃B)-48℃C)-52℃D)-65℃[单选题]122.划设（）时，应当使得航空器超出（）范围的可能性最小，以减少偏航告警频率，减轻管制员的工作负荷。A)正常运行区，非侵入区B)非侵入区，正常运行区C)非侵入区，非侵入区D)正常运行区，正常运行区[单选题]123.航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可现行处置，然后报告。A)我国境内任何地方B)我国境内任何机场C)境内外任何机场D)境外任何机场[单选题]124.B757-200飞机在着陆构型时，最有可能使用的襟翼偏度是（）。A)FLAP1B)FLAP5C)FLAP15D)FLAP30[单选题]125.飞机的方向主操纵部件是（）。A)水平尾翼B)副翼C)方向舵D)升降舵[单选题]126.管制员将修正海压1013hpa误报为1031hpa（1hpa气压变化对应的高度变化为9m），则飞机进场高度将（）。A)偏高162mB)偏低162mC)不变D)不能确定[单选题]127.（）是指白天能看到和辨别出明显的不发光物体或晚上能看到明显的发光物体的距离。A)VISB)RVRC)TODAD)DH[单选题]128.民航工作中属于国家规定的秘密分为（）。A)绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项B)绝密级事项，秘密级事项C)绝密级事项，机密级事项，保密级事项D)绝密级事项，机密级事项，秘密级事项[单选题]129.接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。A)飞行报告室B)值班领导C)签派室D)机场[单选题]130.MDA以（）为基准面度量。A)标准气压面B)机场入口平面C)机场标高D)平均海平面[单选题]131.夜间，航空器从起飞滑跑至上升到（）m过程中，一般不与航空器驾驶员通话。A)100B)150C)200D)250[单选题]132.使用NDB飞行时，飞行员通过（）判定导航使用的电台。A)电台识别标志B)导航信号C)雷达显示D)地图[单选题]133.FPL报中巡航速度一项以?N?开始，表明速度的单位是（）。A)km/hB)1％马赫数C)NM/hD)m/s[单选题]134.短波传播是以（）传播方式为主。A)天波B)地波C)直射波D)地面反射波[单选题]135.航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时，雷达方位精确度为（）度，更新周期不超过（）s。A)0.1，0.5B)0.3，3C)0.3，5D)0.1，5[单选题]136.干扰阻力最小的机翼配置是（）。A)上单翼B)中单翼C)下单翼D)梯单翼[单选题]137.航空器上的手提式灭火器中最适用的灭火剂是（）。A)二氧化碳B)干化学制品C)四氯化碳D)水[单选题]138.TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）s钟之内作出初始垂直速度响应,对增加或?反向?应在2.5s种之内作出垂直速度响应。A)3B)4C)5D)6[单选题]139.航向是（）。A)从经线北端顺时针量到航空器纵轴前方的夹角B)从经线北端顺时针量到航空器运动方向的夹角C)从经线北端顺时针量到航空器纵轴的夹角D)从经线北端顺时针量到航空器横轴的夹角[单选题]140.塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器，且相关航空器间不存在尾流间隔影响，或者前机不是（）时，塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔,此时目视间隔责任由（）承担。A)中型机，航空器驾驶员B)中型机，管制员C)B757，航空器驾驶员D)B757，管制员[单选题]141.按照各个系统的功能，又可以把飞机无线电导航系统进一步划分为（）、测高、着陆引导和环境监测系统的大类。A)航路B)区域C)机场D)定位[单选题]142.北半球航空器由高压区飞往低压区，则航线上应吹（）。A)右侧风B)顺风C)左侧风D)逆风[单选题]143.着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器（）前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。A)预计起飞B)预计降落C)预计进入本管制区D)预计到达本场上空[单选题]144.航空器同时使用航路上的同一测距台测距，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或者下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）km。A)20B)30C)40D)50[单选题]145.在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。A)适航证，领航记录簿B)飞行执照，电台执照C)国籍标志，登记标志D)检疫证明，海关证明[单选题]146.在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，航空器间最低间隔标准为（）km。A)30B)40C)50D)60[单选题]147.甲机预计10：20出走廊，GS=360km/h，乙机预计10：30进走廊，GS=540km/h，两机相遇时刻为（）。A)10:26B)10:32C)10:36D)10:38[单选题]148.下列哪项是不是卫星通信的缺点（）？A)信号传输不稳定B)维护费用昂贵C)传输时延大D)布站困难[单选题]149.飞行服务飞行服务报告室的工作职责是:负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。A)批复，领航计划，总调，不正常情况B)申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间C)审查，飞行预报，飞行保障单位，动态D)拍发，起飞报，军方管制室，动态[单选题]150.四行程发动机在一个循环中，汽缸点一次火，曲轴转了（）圈。A)一圈B)二圈C)三圈D)四圈[单选题]151.飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以?A?开始时，代表（）。A)英制，飞行高度，单位l0ftB)英制，海拔高度，单位100ftC)公制，飞行高度，单位10mD)公制，飞行高度层，单位100m[单选题]152.在北纬30度至60度的范围内，受副热带高压带和副极地低压带的影响，形成（）。A)西风带B)东风带C)东北信风带D)北风带[单选题]153.以下哪个阶段,可能需要发动机第9级压气机提供引气:（）。A)起飞阶段B)爬升阶段C)巡航阶段D)下降阶段[单选题]154.航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日（）时前，向当地机场报告室提交飞行申请。A)15B)16C)17D)18[单选题]155.管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A)快速B)座舱失压C)迫降D)无线电失效[单选题]156.如在飞行高度上遇到强烈紊流，飞机脱离办法是（）。A)增大空速B)减小空速C)改变高度D)不予理会[单选题]157.目前我国民航常用的空管雷达是（）。A)一、二次监视雷达B)脉冲多普勒雷达C)着陆雷达D)气象雷达[单选题]158.低空重要天气情报的预报高度范围是（）。A)FL250～FL450B)FL100～FL250C)0～FL100D)FL450～FL650[单选题]159.B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为：（）的航空器，不得小于2km。A)巡航表速250km/h（不含）以上B)巡航表速250km/h（含）以下C)B类航空器以下D)C类航空器以上[单选题]160.卫星导航系统由（）组成。A)空间段、用户段、地面段B)GBAS、ABAS、SBASC)主控站、监控站、注入站D)WAAS、LAAS[单选题]161.对于固定机翼的航空器，在起飞期间当遇到强度增加的逆风切变时（）。A)起飞滑跑距离会增加B)起飞滑跑距离会缩短C)起飞后上升力增加D)会突然跃升的现象[单选题]162.GS共有（）个频道。A)20B)40C)60D)80[单选题]163.最容易产生龙卷母云的天气系统类型是（）。A)850hPa图上的切变线B)热低压C)急行冷锋或飑线D)地面冷高压[单选题]164.一个DME询问频率对应（）个应答频率。A)1B)2C)3D)4[单选题]165.在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度和下坡起飞时的最大刹车能量速度比较而言（）。A)下坡时较大B)上坡时较大C)跑道坡度对没有影响D)条件不足，无法判断[单选题]166.航空器携带的燃油主要包括（）A)起飞机场到着陆机场用油B)着陆机场到备降机场用油C)起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场及等待飞行用油之和。D)着陆机场到备降机场用油及等待机场用油[单选题]167.FMS飞行高度、空速M数和温度信息主要由（）提供显示。A)FMCB)ADIC)CDUD)HSI[单选题]168.从技术上说，新航行系统采用了（）+数据链技术+计算机网络技术。A)预测技术B)流量空域管理C)卫星技术D)安全技术[单选题]169.无线电发射机的电路千差万别，但其基本上是由射频振荡、功率放大、调制器、低预放大及（）等几部分功能电路组成的。A)滤波器B)避雷针C)电源D)地线[单选题]170.电波射向导体时能量全部被（）。A)衍射B)散射C)反射D)折射[单选题]171.远程一次雷达的作用距离一般在（）NM。A)50B)70C)130D)200[单选题]172.独立平行仪表进近模式，是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间（）时，在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A)需要配备规定的雷达间隔B)不需要配备规定的雷达间隔C)需要配备规定的程序间隔D)不需要配备规定的程序间隔[单选题]173.在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。A)加入航线3分钟B)飞出走廊C)一转弯D)高度600m[单选题]174.在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则（）。A)地速增大，偏流增大B)地速增大，偏流减小C)地速增大，偏流不变D)地速减小，偏流增大[单选题]175.某机场气象台观测的几种云的累积云量是:3Fn3005Fc5008Ns800，则该机场的总云量是（）。A)16B)10C)13D)8[单选题]176.在（）类空域内，仪表飞行同速航空器同一空中走廊内同高度飞行，并且该走廊内有导航设备时，最低纵向间隔为5分钟。A)AB)BC)CD)C[单选题]177.无线电导航系统的基本功能是引导飞机按（）安全、经济地完成规定的飞行任务。A)选定航路B)选定区域C)选定高度D)选定备降[单选题]178.LOC和DME合装时，二者频率（）。A)固定配对B)随便配对C)固定为九倍D)固定为九分之一[单选题]179.提供Ⅱ类运行的机场，进离场航空器使用同一跑道时，离场航空器起飞并飞越（）时，进近航空器距接地点的距离应当不得小于10km。A)跑道末端B)100m（晚上150m）C)航向台天线D)以上都不对[单选题]180.进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制单位。A)航空器呼号、机型B)预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度C)仪表进近的种类（必要时通知）D)A、B和C[单选题]181.飞机平尾升降舵转轴前加配重，主要为了（）。A)防止平尾在高速飞行时发生颤振B)增大平尾刚度C)减小升降舵铰链力矩D)减轻驾驶杆的操纵力[单选题]182.在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机（）km/h，航空器间最低间隔标准为20kmA)40B)50C)60D)80[单选题]183.在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么（）。A)标准大气气压高度比实际气压高度高B)标准大气气压高度比实际气压高度低C)标准大气气压高度和实际气压高度相等D)标准大气气压高度和实际气压高度无法比较[单选题]184.各地区管理局航务管理中心调度室（地区地区管理局运行监控室）是地区管理局专机工作领导小组的（）。A)办事机构B)工作小组C)保密单位D)办公室[单选题]185.能够在连接地面电台和机载电台的无线电话信道上选择呼叫个别航空器的系统称为（）。A)数据终端B)数据选择系统C)话音控制系统D)选择呼叫系统[单选题]186.飞机VHF通信系统天线是辐射和接收射频信号的装置，通常是（）天线，12英寸长。A)刀型B)圆型C)射线型D)直线型[单选题]187.雷暴的一种移动方式是漂移，另一种移动方式是（）。A)传导B)传播C)震动D)流动[单选题]188.在重要天气预报图中?ISOLCB?表示标注区域内（）。A)有50%的区域受CB的影响B)有30%的区域受CB的影响C)有孤立的积雨云D)有40%的区域受CB的影响[单选题]189.当雷达所检测的目标有起伏时，则对雷达的检测性能（）。A)没有影响B)有影响C)检测不到目标D)不会出现这种情况[单选题]190.DME测距系统工作于（）。A)X波段B)L波段C)S波段D)C波段[单选题]191.某飞机轮胎充气压力20千克/平方厘米，按气压分类，此轮胎属于（）。A)低压轮胎B)中压轮胎C)高压轮胎D)超高压轮胎[单选题]192.目视进近是航空器驾驶员执行（）计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。A)目视飞行规则B)仪表飞行规则C)先仪表飞行规则后目视飞行规则D)先目视飞行规则后仪表飞行规则[单选题]193.体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。A)OMAB)ONCC)OMCD)OMB[单选题]194.一次雷达是利用目标对电磁波的（）而发现目标的。A)反射B)折射C)绕射D)衍射[单选题]195.航线起点海平面气压1013.2hpa，航线最大标高处海平面气压900hp，航空器高度表调定1013.2hpa，按最低安全高度飞行时，应该（）高度。A)保持B)减小C)增加D)下降[单选题]196.一般情况下，辐射雾最浓的时间在（）。A)上半夜B)下半夜C)日出时D)上午[单选题]197.一切飞行都应当（）后方可执行。A)预先申请B)预先计划C)提交申请D)预先申请并获得批准[单选题]198.降水产生的（）影响飞机起飞和着陆。A)碎雨云B)卷云C)层云D)高云[单选题]199.飞行高度8000m以上时，DME信标的导航范围为（）NM。A)100B)200C)300D)400[单选题]200.在航空器油量不足，严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备，（）应对其决定的后果负责。A)管制员飞行签派员B)管制员航空器驾驶员C)飞行签派员航空器驾驶员D)情报员航空器驾驶员[单选题]201.如果天空出现堡状云，则说明（）。A)气层很不稳定B)对流很强C)气层很稳定D)空中有逆温层，下部有对流发展[单选题]202.左顺侧风，如果航向、空速、风速不变，当风向增大时，则（）。A)偏流增大，地速增大B)偏流增大，地速减小C)偏流减小，地速减小D)偏流减小，地速增大[单选题]203.直射波传播的特点是（）。A)传播距离远B)信号传输不稳定C)传播距离为视距D)干扰大[单选题]204.当空中交通管制部门在规定的时间内同民用航空器没有取得联络，该航空器的情况属于（）。A)情况不明阶段B)告警阶段C)遇险阶段D)其他阶段[单选题]205.下列航空发动机的性能中，影响复飞性能的主要是（）。A)发动机的可靠性B)发动机的高空性C)发动机的加速性D)发动机的维护性[单选题]206.民航使用的空管二次雷达，是由（）发射询问信号。A)机载设备B)远端设备C)地面设备D)空中设备[单选题]207.目前飞机通信选址报告系统使用国际民航专用的（）通信频段。A)Ku波段B)C波段C)甚高频D)高频[单选题]208.起飞航空器的尾流，从航空器（）时开始形成。A)开始滑跑B)抬前轮C)离地D)滑跑速度达到V1[单选题]209.对飞行影响最大的垂直运动是（）。A)强对流B)系统性缓慢抬升C)乱流D)大气波动[单选题]210.同时区内，地方时和时区时最大相差（）分钟。A)60B)30C)15D)40[单选题]211.盘旋中为保持高度应增大迎角，其原因是（）。A)补偿升力的垂直分量损失B)增大升力的水平分量C)补偿阻力的增量D)保持速度[单选题]212.大、中型民用运输机起飞前必须将水平安定面调整到适当位置，否则（）。A)起飞拉升时飞机将失速B)起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道C)不能增大发动机功率D)A、B和C[单选题]213.在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。A)应当B)不需要C)不一定D)6000m以上时不需要第2部分：判断题，共18题，请判断题目是否正确。[判断题]214.最低油量指紧急状况，表示如果再出现不适当耽搁很可能发生进一步的危险。A)正确B)错误[判断题]215.仪表着陆系统Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点19公里以上切入仪表着陆系统航向道。A)正确B)错误[判断题]216.以连续50米长道面的摩擦系数为评价指标的，在表面摩擦系数低于维护规划值或者测试曲线显示跑道多处存在表面摩擦系数（累计长度大于50米）低于最小的摩阻值时，机场管理机构应当立即采取措施改善道面摩阻特性。A)正确B)错误[判断题]217.缩小的航空器起飞着陆间隔适用于机场日出后30分钟至日落前30分钟。A)正确B)错误[判断题]218.当航空器出现液压系统故障，管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况，并根据情况指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器。A)正确B)错误[判断题]219.使用跑道中心线距离小于760m的平行跑道起飞离场，前机为重型机后机为中型机且后航空器在跑道中部起飞时，其非雷达尾流间隔不得少于2分钟。A)正确B)错误[判断题]220.实施缩小航空器起飞着陆间隔的管制单位应当制定相应的工作程序,完成管制员培训,并将相关信息在航空情报系列资料上公布。A)正确B)错误[判断题]221.当飞机保持了正确的进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是离跑道最近的两个为红色，最远的两个为白色。A)正确B)错误[判断题]222.机场管理机构应当定期测试跑道摩擦系数A)正确B)错误[判断题]223.当一架航空器的ACN值大于某跑道的PCN值时，该道面一定不能承受此飞机的运行。A)正确B)错误[判断题]224.当航空器报告处于紧急情况时，可以向相关管制单位及其他单位寻求协助。A)正确B)错误[判断题]225.相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A)正确B)错误[判断题]226.机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟，着陆后20分钟，或按照管制部门的通知关闭。A)正确B)错误[判断题]227.航空器驾驶员实施目视进近时必须在最后进近段保持对着陆机场或者前机的持续能见。A)正确B)错误[判断题]228.Ⅱ类运行时，跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于8km。A)正确B)错误[判断题]229.正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。A)正确B)错误[判断题]230.进近管制单位可以授权塔台管制单位根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。A)正确B)错误[判断题]231.塔台管制单位值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。A)正确B)错误第3部分：问答题，共29题，请在空白处填写正确答案。[问答题]232.最大允许起飞重量大于或等于136吨的航空器为重型航空器。A)TB)F[问答题]233.指状回波是指冰雹云回波边缘（多位于后缘）上出现的手指状突起，地面降雹一般出现在指状回波处或其根部。A)TB)F[问答题]234.飞行服务报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，在向上级申请调整成功后，应当新的起飞时刻通知飞行预报的申请人。A)TB)F[问答题]235.利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆。A)TB)F[问答题]236.区域图可以看做是航路图的局部放大。A)TB)F[问答题]237.飞机的载重量受气温变化的影响很大,当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量减小，反之低于标准大气温度时，载重量增加。A)TB)F[问答题]238.空中交通管制应答机自动地向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度。A)TB)F[问答题]239.掌握本地区管理局范围内的飞行计划和飞行动态属于地区管理局空管局航行情报室的职责。A)TB)F[问答题]240.水下信标发生器使用音频信号而不使用其它频段的信号不是因为这种信号可被搜索的人员听到。A)TB)F[问答题]241.在锋的两侧，常有明显的气温差、露点差，风呈气旋性切变，锋线大多处于明显的低压槽中。A)TB)F[问答题]242.对失去通信联络的航空器，如果管制员不能判明航空器是否收到管制指令时，既要考虑航空器可能按照失去通信联络前所使用的高度层和预计时间飞往着陆机场，又要考虑可能改航去备降机场。A)TB)F[问答题]243.飞机在-20℃左右的云中飞行时碰到飞机积冰，可以向上脱离积冰区。A)TB)F[问答题]244.无线电高度表是用来测量飞机离开地面的实际高度，提供预定高度或决断高度的声音和灯光信号。A)TB)F[问答题]245.飞机在正常盘旋时的载荷因子=1.1，那么此时飞机的坡度角大约等25°。A)TB)F[问答题]246.当超音速风洞出口处压力大于环境压力时，出口产生膨胀波。A)TB)F[问答题]247.（RQP-CCAl02-VHHH）是一个正确的RQP电报。A)TB)F[问答题]248.当飞机在最佳飞行高度层巡航时，如遇到不利的逆风，可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行。A)TB)F[问答题]249.一次雷达测量目标的物理基础是依据电磁波的反射特性。A)TB)F[问答题]250.在专机保障的TAF报中会出现最高最低气温的预报。A)TB)F[问答题]251.低空风切变对大型飞机影响较大，对小型飞机没有影响。A)TB)F[问答题]252.失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配高度层。A)TB)F[问答题]253.X属于AFTN电报中飞行种类字母编码。A)TB)F[问答题]254.飞机的动稳定性是由于转动而产生的，而静稳定性则由于其偏离平衡状态而产生。A)TB)F[问答题]255.简语FRQ在和CB结合使用时表示CB云在其影响区域最大覆盖率超过75%。A)TB)F[问答题]256.风修正角大于偏流角时，飞机会偏在航线的左侧。A)TB)F[问答题]257.流体无论其是静止的还是有相对运动，流体中都存在摩擦力。A)TB)F[问答题]258.飞机起飞（降落）前，要根据起飞（降落）机场的修正海压调整高度表，这时高度表表示的是相对于起飞（降落）机场的高度加上机场标高,航线飞行中，则要按照标准海平面气压调整高度表，以避免飞机在空中相撞。A)TB)F[问答题]259.专机检查试飞汇报（动员）会，通常由机场管理机构组织。A)TB)F[问答题]260.必须利用定位平面中的两条或两条以上的位置线相交，才能确定飞机的具体位置点。A)TB)F1.答案:D解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:A解析:5.答案:D解析:6.答案:D解析:7.答案:D解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:D解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:D解析:15.答案:C解析:16.答案:D解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:D解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:B解析:25.答案:D解析:26.答案:C解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:30.答案:C解析:31.答案:C解析:32.答案:B解析:33.答案:B解析:34.答案:D解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:B解析:38.答案:D解析:39.答案:C解析:40.答案:A解析:41.答案:D解析:42.答案:B解析:43.答案:C解析:44.答案:D解析:45.答案:A解析:46.答案:B解析:47.答案:A解析:48.答案:D解析:49.答案:D解析:50.答案:A解析:51.答案:C解析:52.答案:A解析:53.答案:B解析:54.答案:A解析:55.答案:C解析:56.答案:B解析:57.答案:A解析:58.答案:A解析:59.答案: