会展交通运输管理法律制度-管理案例-

会展交通运输管理法律制度本章概要

本章主要介绍了交通运输的特点和作用、航空交通运输管理、铁路交通运输管理和水路交通运输管理等主要内容，使读者了解和掌握一些有关会展的交通法律知识，以便在会展活动中能自觉运用法律武器保护会展组织者、参展者和观众的合法权益。本章学习目标本章学习目标有四个方面：⑴了解会展交通的特点、种类、原则和作用，掌握会展交通法的概念和特点；⑵了解航空运输凭证，掌握航空运输的禁运规定和承运人的责任；⑶掌握铁路运输合同，了解铁路旅客运输损害赔偿的规定；⑷掌握水路运输合同的订立及合同双方当事人应承担的责任，了解货物接收与交付、国内水路运输和国际海运的有关规定。第一节会展交通运输管理概述一、会展交通运输的特点和种类（一）会展交通运输的特点会展交通运输，是指交通经营者为会展活动过程中提供各类交通

运输服务而产生的一系列社会经济活动和现象的总和。它是将展出的展品、道具、资料、工具和人员等用陆运、空运、海运和综合方式从货物原所在地或展出者所在地运到展出地，并运回或运到下一个展出地的过程。可以说，会展交通运输是整个国民经济交通运输业的重要组成部分。但是，会展交通运输又是以展览品、展具为主要运送对象的，所以会展交通运输有其特殊性。会展交通运输相对于一般交通而言，具有如下特性：快捷性复杂性区域性此外，会展交通运输还有无形性、流动性、国际性、综合性等特征。（二）会展交通运输的种类

1．根据展览会形式划分会展交通运输根据展会形式不同可分为国内展品运输和国外展品运输。国内展品运输是指本国的展品去参加展览会所需要的运输。国内展品运输又可分为本地运输和异地运输。国外展品运输。国外展品指展品运到国外后，从港口（机场、车站）运到展览现场和展览结束后从国外运回国的过程。这段运输应按展览地国家的有关规定运输。2．根据交通工具划分会展航空交通运输会展铁路交通运输会展公路交通运输会展水路交通运输

5.其他运输方式除了上述运输方式以外，还有特快专递、随身携带等方式。特快专递适用于特急、小件物品的运输，特点是迅速准时，随时办理随时运输，但费用高；随身携带适用于展品即小又少的时候，参展者随身携带。按行程划分会展运输按行程划分为：去程运输和回程运输。去程运输是指展品从展出者所在地至展台之间的运输过程，包括展品集中、装车、长途运输、交接、接运、卸箱和开箱等工

作；回程运输是指将展品从展台运回展出者所在地的过程，包括回运、分运和转运等工作。按运输方式划分会展运输按运输方式划分为：散运和专运、集体运输和单独运输。二、交通运输的基本原则和作用1．交通运输的原则计划运输原则安全运输的原则合理运输的原则

2．交通运输的作用交通运输是会展业发展的前提条件会展交通运输是会展业的大动脉三、会展交通运输法（一）会展交通运输法的概念和特点会展交通运输法是调整发生在会展活动中各种关系的各种法律、法规和规章的总称。它具有以下特点：科学性强制性涉外性（二）我国的交通运输法律体系现代交通运输的发展，大大缩短了会展人员与展览地之间的距离，极大地刺激和促进了会展业的发展。我国作为调整旅行交通法律关系的法律法规主要有：航空运输法律（如《民用航空法》、《旅客、行李国内运输规则》、《旅客、行李国际运输规则》等）、铁路运输法律（如《铁路法》）、公路运输法（如《中华人民共和国公路法》）、水陆运输法规（如《中华人民共和国内河交通安全管理条例》）等等。这些法律、法规、规章构成了我国的交通运输法律体系。在这些法律法规中有相当一部分属于会展交通条款。第二节航空运输管理为了维护国家的领空主权，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，我国先后制定了一系列有关航空运输的法律、法规，其中主要有：《中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民用航空法》）、《中国民航国际客运规则》《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》等。航空运输的管理机关是国务院民用航空主管部门以及国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构。一、航空运输的经营准则（一）航空运输的经营准则公共航空运输企业应当以保证航空安全和航班正常、提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。公共运输服务企业应当教育和要求本企业职工履行职责，以文明

礼貌、热情周到的服务态度，认真做好旅客和货物运输的各项服务工作。旅客运输航班延误的，应当在机场内及时通告有关情况。这些情况主要包括航班延误的原因（依法不能公布的原因除外）、航班延误的时间、对旅客的住宿安排等。（二）航空运输的禁运规定公共航空运输企业不得运输法律、行政法规规定的禁运物品。禁止旅客随身携带法律、行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器。禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器。除因执行公务并按照国家规定经过批准外，禁止旅客携带枪支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止违反国务院民用航空主管部门的规定，将危险品作为行李托运。我国法律、法规所规定的禁运物品，是指毒品（如鸦片、海洛因、吗啡等）、黄色淫秽音像制品或图片、伪钞等。危险品，是指对运输安全构成威胁的易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、易污染和放射性物品。二、航空运输凭证根据法律规定，运输凭证是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据。运输凭证分为客票、行李票和航空货运单三类。（一）客票（二）行李票（三）航空货运单三、承运人的责任在民用航空运输中，承运人承担的法律责任是：承运人对旅客的责任，对旅客随身携带的物品的责任，对旅客托运行李的责任，对延误旅客以及行李运输的责任，承运人责任的免除或者减轻及赔偿限额的规定，等等。（一）承运人对旅客的责任《民用航空法》规定：“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。”（二）承运人对旅客随身携带物品的责任《民用航空法》规定：“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器

的过程中的事件，造成旅客随身携带物品的毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。旅客随身携带物品的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷

造成的，承运人不承担责任。”（三）承运人对旅客托运行李的责任《民用航空法》规定：“因发生在民用航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。”（四）承运人对延误旅客、行李运输的责任《民用航空法》规定：“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施，或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”依照此规定：（五）关于国内航空运输承运人的赔偿责任《民用航空法》规定：“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后执行。”《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》规定：国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：①对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；②对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；③对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。（六）承运人责任的免除或者减轻规定《民用航空法》规定：“在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。”第三节铁路运输管理我国先后制定了一系列有关铁路运输的法律、法规，其中主要有《中华人民共和国铁路法》（以下简称《铁路法》）、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（以下简称《处理条例》）、《公路运输管理暂行条例》等，对铁路运输、铁路建设、铁路安全与保护等作出了具体规定。这些规定也适用于会展运输。一、铁路运输部门的义务（一）铁路旅客运输企业的经营方向《铁路法》规定：“铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。”（二）铁路旅客运输企业的要求《铁路法》规定：“铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。”《铁路法》还规定：“铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。”二、铁路运输合同（一）铁路旅客运输合同铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据《铁路旅客运输规程》订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力，铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。车票中包括两部分：客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：发站和到站站名；座别、卧别；径路；票价；车次；乘车日期；有效期。（二）行李包裹运输合同铁路行李包裹运输合同是指承运人与托运人、收货人之间明确行李包裹运输权利义务关系的协议。行李包裹运输合同的基本凭证是行李票、包裹票。行李票、包裹票主要应当载明：（1）发站和到站；（2）托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、邮政编码；（3）行李包裹品名、包装、件数、重量；运费；（4）声明价格；承运日期、运到期限、承运站站名戳及经办人员名章。行李包裹运输合同自承运人接收行李包裹并填发行李票、包裹票时起成立，到行李包裹运至到站交付给收货人止履行完毕。（三）特定运输合同1．包车凡要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时，均按包车办理。包车人应先向承运人提出全程路程单。经协商同意，包车人应与承运人签订包车合同。包车合同主要载明：包车人、承运人的名称、地址、联系人姓名、电话；包用车辆种类、数量；发站和到站站名；时间；包车运输费用；违约责任；双方商定的其它事项。租车及自备车辆的挂运与行驶向承运人租用车辆时，租用单位应与承运人签订租车合同。租车合同主要载明：承租人和承运人名称、地址、联系人姓名、电话；租用车辆种类、数量；租用的时间和区间；租车费用；违约责任；双方商定的其它事项。过轨运输合同国家铁路运输企业与其它铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。办理过轨运输应报国务院铁路主管部门批准。（四）变更运输合同托运人在办理托运手续后，可按如下规定办理一次行李包裹变更手续（鲜活包裹不办理变更），核收变更手续费：（1）在发站装车前取消托运时，退还全部运费；（2）装运后要求运回发站或变更到站的（行李只办理运回发站或中止旅行站），补收或退还已收运费与实际运送区间里程通算的运费差额。（3）旅客在发站停止旅行，要求仍将行李运至到站时按包裹收费，应补收发站至到站的包裹与行李运费的差额。办理变更运输后产生的杂费按实际产生的核收。如已收运费低于已产生的杂费时，则不补收杂费也不退还运费。但因误售误购客票产生的行李变更时，不收变更手续费。三、旅客乘车的有关规定（一）旅客乘车条件《铁路法》规定：“旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款；拒不交付的，铁路运输企业可以责令其下车。”根据铁道部《铁路旅客及行李包裹运输规程》的规定，对于不符合乘车条件的，按下列规定处理：无票或者持失效车票乘车的，应自乘车站起至发现时的最近前方停车站止，加倍补收所乘列车的票款。如继续乘车时，可另行补收票款。持伪造车票或者涂改车票的，除加倍核收所乘列车区间的票款外，并交公安机关处理。如果持用过期车票或借用、涂改市郊定期客票乘车的，从有效期终了的次日起至发现日止，按票面记载的区间每日往返各一次，加倍核收所乘列车的票款，同时收回原票，并通知其单位。持用票价低的车票，越席乘坐票价高的座席、卧铺或者越级乘坐高等级别列车的，如经列车和车站负责人同意的，只补收乘车区间车票的票价差额。如未经同意，则加倍核收乘车区间的票价差额。持市郊客票乘坐非指定列车的，按无票处理，应另加倍补收所乘列车的票款。持市郊客票中途下车的前程失效，但持市郊定期客票未按日、时乘车中途下车时，应另行

补收所乘区间的票价。旅客使用减价票，但没有减价凭证或者不符合减价条件的，加倍补收全价票价与减价票价的差额。旅客未按票面指定的车次、日期乘车，车票又未经剪口的，应另行补收所乘列车乘车区间的票款。如经车站剪口，应换发代用票，但对错乘后乘车2小时以上的旅客的车票则应按失效车票处理。持站台票送客的人员不准上车。如已经上车未及时申明的，应在最近前方停车站下车，补收所乘列车的票款。如在开车后20分钟内仍不申明的，或者有意持站台票上车的，按无票乘车处理。确因时间来不及买票的，经车站发给补票证或者特殊情况经列车长同意上车的旅客，补收旅客所乘列车至下车站时止的票款。应买票而未买票的小孩，补收小孩票；身高超过140厘米持有小孩票乘车时，应补收小孩票与全额票的差额。对违章乘车拒绝补款的人员，铁路列车工作人员可以责令其下车，并编制客运记录，交县、市所在地或者三等以上车站处理。车站对列车和本站发现的上述人员，应通知其单位，追缴应收票款。（二）旅客携带品的有关规定旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）

10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。1．禁止带入车内的物品国家禁止或限制运输的物品；法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；能够损坏或污染车辆的物品；规格或重量超过本规程第52条规定的物品。

2．限量携带下列物品气体打火机５个，安全火柴20小盒。不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。初生雏20只。四、铁路旅客运输损害赔偿的规定（一）《铁路法》对赔偿责任的规定《铁路法》规定，铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起至交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。这包括：托运人或者旅客根据自愿申请办理保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额；未按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额；如果损失是由于铁路运输企业的故意或者重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。托运人或者旅客根据自愿，可以向保险公司办理货物运输保险，保险公司按照保险合同的约定承担赔偿责任。托运人或者旅客根据自愿，可以办理保价运输，也可以向保险公司办理货物运输保险；还可以既不办理保价运输，也不办理运输保险，铁路运输企业不得以任何方式强迫办理。由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任：不可抗力；货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗；托运人、收货人或者旅客的过错。（二）《处理条例》对赔偿责任的规定适用范围《条例》适用于铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故(以下简称事故)的应急救援和调查处理。事故赔偿事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。事故造成铁路运输企业承运的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业应当依照《中华人民共和国铁路法》的规定承担赔偿责任。事故造成其他人身伤亡或者财产损失的，依照国家有关法律、行政法规的规定赔偿。此外，《条例》还规定，事故当事人对事故损害赔偿有争议的，可以通过协商解决，或者请求组织事故调查组的机关或者铁路管理机构组织调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。第四节

水路交通运输管理水路交通运输是会展长途和国际运输的主要方式，主要用于货物运输，一般采用集装箱运输，运量大、价格低廉，适合大件运输。交通部于2001年制定了《国内水路货物运输规则》和《中华人民共和国国际海运条例》及《中华人民共和国国际海运条例细则》（简称《国际海运条例细则》）。《中华人民共和国国际海运条例》及《国际海运条例细则》主要是对国际海上运输经营活动和与国际海上运输相关的辅助性经营活动提出相关规定。《国内水路货物运输规则》对国内水路货物运输有关当事人的权利、义务，保护其合法权益等做了详细规定。水路运输又可分为国内水路运输和国际水路运输（国际海运）两种。国内水路运输包括中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中的运输，内河拖航视为水路货物运输。一、运输合同的订立水路货物运输合同(以下简称“运输合同”)，是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。《国内水路货物运输规则》明确规定运输合同，应当按照公平的原则订立。当事人可以根据需要订立单航次运输合同和长期运输合同。订立运输合同可以采用书面形式、口头形式和其他形式。班轮运输形式下的运输合同班轮运输形式下的运输合同一般包括以下条款：承运人、托运人和收货

人名称；货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；运输费用及其结算方式；船名、航次；起运港(站、点)(以下简称起运港)、中转港(站、点)(以下简称中转港)和到达港(站、点)(以下简称到达港)；货物交接的地点和时间；装船日期；运到期限；包装方式；识别标志；违约责任；解决争议的方法。航次租船运输形式下的运输合同：航次租船运输形式下的运输合同一般包括以下条款：出租人和承租人名称；货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；运输费用及其结算方式；船名；载

货重量、载货容积及其他船舶资料；起运港和到达港；货物交接的地点和时间；

受载期限；运到期限；装、卸货期限及其计算办法；滞期费率和速遣费率；包装方式；识别标志；违约责任；解决争议的方法。二、合同双方应承担的责任（一）托运人或者收货人承担的责任(1)下列原因发生的洗舱费用由托运人或者收货人承担：①托运人提出变更合同约定的液体货物品种；②装运特殊液体货物(如航空汽油、煤油、变压器油、植物油等)需要的特殊洗舱；③装运特殊污秽油类(如煤焦油等)，卸后须洗刷船舱。在承运人已履行有关规定义务情况下，因货物的性质或者携带虫害等情况，需要对船舱或者货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的，应当由托运人或者收货人负责，并承担船舶滞期费等有关费用。承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人变更到达港或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。4）托运人不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。托运人因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任。迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。（二）承运人的赔偿责任承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当对全程运输负责。虽有前款规定，在运输合同中明确约

定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行

的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人运输期间发生的损坏、灭失或者迟延交付，承运人不承担赔偿责任。承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，应当在该项责任范围内承担连带责任；承运人对运输合同履行过程中货物的损坏、灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏、灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外：①不可抗力；②货物的自然属性和潜在缺陷；③货物的自然减量和合理损耗；④包装不符合要求；⑤包装完好但货物与运单记载内容不符；⑥识别标志、储运指示标志不符合本规则第十

八条、第十九条规定；⑦托运人申报的货物重量不准确；⑧托运人押运过

程中的过错；⑨普通货物中夹带危险、流质、易腐货物；⑩托运人、收货

人的其他过错。货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。货物在运输过程中因不可抗力部分灭失的，承运人按照实际交付的货物比例收取运费。单件货物重量或者长度超过下列标准的，应当按照笨重、长大货物运输：①沿海：重量5吨，长度12米；②长江、黑龙江干线：重量3吨，长度l0米；各省(自治区、直辖市)交通主管部门对本省内运输的笨重、长大货物标准可以另行规定，并报国务院交通主管部门备案；运输笨重、长大货物，应当在运单内载明总件数、重量和体积(长、宽、高)，并随附清单标明每件货物的重量、长度和体积(长、宽、高)。承运人在舱面上装载货物，应当同托运人达成协议，或者符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定；承运人与托运人约定将货物配装在舱面上的，应当在运单上注明“舱面货物”；承运人依照《国内水路货物运输规则》规定将货物装载在舱面上，对由于此种装载的特殊风险造成的货物损坏、灭失，不承担赔偿责任。但承运人违反《国内水路货物运输规则》有关规定将货物装载在舱面上，造成货物损坏、灭失的，应当承担赔偿责任。承运人对运输的活动物、有生植物，应当保证航行中所需的淡水，有关费用由托运人承担；运输活动物所需饲料，由托运人自备，承运人免费运输；因运输活动物、有生植物的固有的特殊风险造成活动物、有生植物损坏、灭失的，承运人不承担赔偿责任。但是，承运人应当证明业已履行托运人关于运输活动物、有生植物的特别要求，并证明根据实际情况，损坏、灭失是由于此种固有的特殊

风险造成的；承运人应当将与托运人约定的运输易腐货物和活动物、有生植物的

运到期限和运输要求，使用冷藏船(舱)装运易腐货物的冷藏温度，木(竹)排的实际规格，托运的船舶或者其他水上浮物的吨位、吃水及长、宽、高和抗风能力等

技术资料在运单内载明。三、货物的接收与交付的有关规定货物的接受与交付是会展运输的重要环节，合同双方应按有关规定进行接收和交付。散装货物除另有约定外，应按重量交接；其他货物按件数交接。散装液体货物装船完毕，由托运人会同承运人按照每处油舱和管道阀门进行施封，施封材料由托运人自备，并将施封的数目、印文、材料品种等在运单内载明；卸船前，由承运人与收货人凭舱封交接。托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均由托运人或者收货人负责。下列情况，应托运人或者收货人的要求，承运人可以编制普通记录：①货物发生损坏、灭失，按照约定或者本规则第四十八条的规定，承运人可以免除责任的；②托运人随附在运单上的单证丢失；③托运人押运和舱面货物发生非承运人责任造成的损坏、灭失；④货物包装经过加固整理；⑤收货人要求证明与货物数量、质量无关的其他情况。货运记录和普通记录的编制，应当准确、客观；货运记录应当在接收或者交付货物的当时由交接双方编制。收货人在到达港提取货物前或者承运人在到达港交付货物前，可以要求检验机构对货物状况进行检验；要求检验的一方应当支付检验费用，但是有权向造成货物损失的责任方追偿；收货人或者承运人按照前款进行检验的，应当相互提供合理的便利条件。四、国内水路运输的特殊规定1.集装箱运输的特别规定承运人向托运人提供集装箱空箱时，托运人应当检查箱体并核对箱号；收货人返还空箱时，承运人应当检查箱体并核对箱号；承运

人、托运人、收货人对整箱货物，应当检查箱体、封志状况并核对箱号；承运人、托运人、收货人对特种集装箱。应当检查集装箱机械、电器装置、设备的运转情况；集装箱交接状况，应当在交接单证上如实加以记载。根据约定由托运人负责装、拆箱的，运单上应当准确记载集装箱封志号；交接时发现封志号与运单记载不符或者封志破坏的，交接双方应当编制货运记录；根据约定由承运人负责装、拆箱的，承运人与托运人或者收货人对货物进行交接；集装箱货物需拆箱后转运的，其包装应当符合第十五条的规定。收货人提取货物后，应当按照约定将空箱归还，超期不归还的，按照约定交纳滞箱费；集装箱货物装箱时应当做到合理积载、堆码整齐、牢固。集装箱受载不得超过其额定的重量。2.单元滚装运输的特别规定单元滚装运输方式下运输合同的履行期间为运输单元进入起运港至离开到达港。承运人