船舶与船员-船舶概述及船舶物权

船舶物权船舶物权船舶所有权担保物权船舶抵押权船舶优先权船舶留置权约定担保物权法定担保物权法定担保物权船舶物权特别注意

因行使船舶物权产生的诉讼费，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖中先行拨付。因债权人共同利益而发生的费用船舶物权优先关系司法费用船舶优先权船舶留置权船舶抵押权一般债权船舶物权的特点（1）公示方法的特殊性船舶所有权和抵押权以登记为公示方法船舶优先权不具有公示方法船舶留置权以占有为公示方法和成立要件（2）优先顺序的多重性不同船舶物权的优先顺序同种船舶物权之间的优先顺序（3）特别法物权性和客体的单一性船舶物权法的组成《海商法》《担保法》《民法典》船舶物权南岳公司银行江北造船公司欠着江北公司费用200万元船舶抵押向银行贷款500万元需要修理费50万元，且有多名船员受伤，需要医药费40万元什么是船舶物权？

权利人依法对特定船舶享有直接支配和排他的权利。顾名思义，船舶物权的客体是指海商法意义上的船舶。目录船舶所有权船舶抵押权船舶优先权船舶留置权

船舶所有权基本权能消极权能占

有使

用收

益处分

船舶所有人可以占有这个船舶，可以使用这个船舶从事合法经营活动并由此获得收益，可以将之进行出租、转卖等形式的处理。返还请求权

第三方占有了船舶，船舶所有人有权要求第三方返还船舶。

排除妨害请求权，即当发生第三方非法对船舶进行妨害或者侵害。非法扣押损害船舶所有权的取得原始取得继受取得新船的建造与订造，船舶所有人是第一手权益人所有人不是第一手权益人，而是通过二手购买、接受赠与或者接受保险委付所获得的所有权船舶所有权买

卖赠

与保险委付如果船舶灭失或者转让，船舶所有权也自然而然丧失。还有一种情况是船舶被法院拍卖，也类似于船舶的转让，所有权也随之消灭。那么船舶所有权什么情况下会丧失呢？

船舶所有权的取得、转让和消灭应当向船舶登记机关登记，未经登记的，不得对抗善意第三人。海商法第9条规定

是指不知道法律关系双方真实情况的第三人，并不是主观有意侵害所有权的第三方。

船舶抵押权债务担保的船舶不履行债务时抵押权人抵押人从卖得的价款中优先受偿的权利不履行债务时，才能够拍卖作为债务担保的船舶。为了确保债务的履行，它以抵押人提供的船舶为客体，实现方式是依法拍卖船舶，使债权人从中优先受偿。原始取得继受取得通过签订书面合同，即债权人直接与抵押人签订合同。通过受让、继承等原因取得已经存在的船舶抵押权，其本质是船舶抵押权的转移。债权已行使，船舶被拍卖，债权自然而然消灭。船舶抵押权的消灭债务人公示性不履行债务时优先受偿

船舶抵押权要优先于无担保债权，法定抵押权优先于约定抵押权，而同一船舶数个抵押权的顺序则按照其登记时间确定。船舶抵押权债务人公示性不履行债务时优先受偿

船舶抵押权还具备一个特殊的特点，即为物上代位性。保险人在全额支付保险赔偿金之后，代替被保险人取得保险标的的权利和义务。船舶抵押权公示性顺序性船舶优先权

海事请求人对产生海事请求的船舶具有优先受偿的权利，优先权是法定物权，不需要登记。船舶优先权船长、船员的劳动报酬船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求港口规费海难救助报酬船舶营运中因侵权产生的财产赔偿请求五类海事请求担保的债权优先于无担保的债权船舶优先权优先于船舶抵押权按劳动报酬人身伤亡赔偿请求港口规费营运中因侵权产生的财产赔偿请求如果海难救助发生的时间晚于前三类，还是优先于前三类受偿。如果救助款项存在多个，就按照时间上的倒序原则，后发生的先受偿。除了救助款项以外的其他同类海事请求不分先后，应该同时受偿，如果受偿金额不足的，就按比例受偿。船舶留置权

发生在造船人和修船人身上，在合同另一方未履行合同时，可以留置这艘船舶，来保证造船费或修船费得以偿还。船舶留置权

造船人或者修船人需要根据造船合同或者修船合同占有这艘船舶，这艘船需要是合同另一方交付建造或者修理的，且造船费用或修船费用到了清偿期还没有支付完毕，此项债权又与这艘船舶有牵连关系。船舶留置权

船员的人身安全受到损害，属于船舶的优先权，修船厂的修理费用符合船舶的留置权，而银行抵押则属于船舶的抵押权，其受偿顺序为海事请求优先权大于修船厂留置权大于银行抵押权。

造船人或者修船人需要占有一定的船舶，而造船厂已经将船舶交付给了南岳公司，南岳公司欠造船厂的200万费用成为了一般债权，而一般债权的受偿顺序在抵押权之后。建造中的船舶建造中的船舶“建造中的船舶”是指建造之中尚未完成的船舶，因此不能被纳入船舶定义之中。

就法律意义上而言，在船舶建造完成之前，只是一些材料、一定的财产范围，不具备特定性和完整性，但这些材料又被用于另一个特定的动产，即船舶建造，又使这些动产在目的性和将来时中具备一定的整体性，从而为这些财产在法律上拟制成一项统一的财产创造了可能性。建造中的船舶1967年《建造中船舶权利登记公约》第8条规定：国内法可以规定建造中的船舶，其登记的权利应适用于已置于造船厂辖区内，并用标记或其他方法清楚地标明将要安装在某一船上的材料、机器和设备。“建造中的船舶”——处在造船人占有之下的并能被明确识别的用于和将要用于建造某一特定船舶的材料、机器和设备的总称。即“建造中船舶”所有权只是一种准用海商法有关船舶所有权规定的所有权，其并不能构成严格意义上的船舶所有权。建造中的船舶建造中船舶所有权的特点法律适用上的准用性1“建造中的船舶”在建造的不同阶段具有不同的内容和范围，所以建造中船舶的所有权客体并不具有严格意义上的特定性和独立性，不能成为一个单一的所有权客体。建造中的船舶建造中船舶所有权的特点虚拟客体的非特定独立性2“建造中的船舶”不是船舶，则以船舶为客体的所有权也就不具有使用和收益的权能。建造中的船舶建造中船舶所有权的特点权利内容的有限性3其所有权主要表现为：以为担保，而获取信用。建造中的船舶《1967年建造中船舶权利登记公约》第5条规定：建造中船舶的登记制度即将建造或正在建造的船舶上的所有权抵押权和质权，经申请须予以登记。建造中的船舶我国船舶登记条例对于“建造中船舶”的登记问题，仅仅规定了“建造中船舶”可以进行船舶所有权和船舶抵押权登记。建造中船舶的登记制度1994年12月17日国家海事局发布的《〈中华人民共和国船舶登记条例〉若干问题的说明》规定了“建造中船舶”的登记时间，即建造中的船舶是指已安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶。而对于建造中船舶的财产范围并没有明确规定。船舶概述在大众的概念里，船舶就是一种交通运载工具，与汽车、飞机一样，不同的只是船舶用于水上、水面或者水中。船舶概述什么是船舶呢？帆

船邮

轮渔

船海船和其他海上移动式装置，但用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船舶除外。船舶概述什么是船舶呢？民法特别法民事关系，不涉及公务船舶法律性质姓

名籍

贯家庭住址出生年月日身份证号我们作为公民的唯一性身份信息上有什么呢？船舶概述船舶法律性质船

名国

籍登记港船

龄船舶编号船舶的唯一性，可以准确定位到具体的船舶船舶的信息船舶概述

船舶是一个整体，一艘船需要具备船体、驾驶舱、轮机舱、甲板等等部件才能称之为完整的船舶，但船舶在价值上又是可分的，它可以单独所有，也可以几个所有人按份共有，也可以把各个部位分开来投保或者抵押。船舶概述

船舶登记是指对船舶享有某种权利的人，依法向国家授权的船舶登记机关提出申请，并提交相应的文件，船舶登记机关经审查，对符合法定登记条件的船舶予以注册，并以国家的名义签发相应证书的法律事实。船舶登记的概念船舶概述船舶国籍的概念

船舶所有人按照国家规定的登记法律对船舶进行登记，也就取得了该国签发的国籍证书，需要注意的是，只有船舶国籍是法律上的身份，只有具备该国籍的船舶才能悬挂该国的国旗，国旗是不允许随便挂的。船舶概述船舶登记的意义船舶准入海运市场的前置条件，有合法的身份才能够进行生产商业活动。船舶登记以后，就意味着船舶受登记国的监管和保护，享有登记国加入的双边、多边航海通商条约和国际公约给予的优惠。船舶登记对于登记国来说，一方面增加其税收收入，另外一方面也有助于登记国建立起本国的商船队，对于登记国来说具有重要的战略意义。船舶概述是指船舶登记中的方便登记“方便旗”

船舶的国籍是船舶所有人按照某一国家的规范进行登记，从而取得该国国籍并悬挂该国国旗航行的一种法律身份。船舶概述是指船舶登记中的方便登记

“方便旗”