普速铁路调度指挥-普速铁路调度命令

发布普速调度命令实例讲解调度命令的含义一各级调度在组织指挥日常运输工作中对下级调度或站段，行车有关人员发布的有关完成日常运输生产的具体部署和指挥行车工作的指令，其中必须在《调度命令登记薄》上登记并编有号码的，称为调度命令。调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。发布调度命令的基本规定二月日发出时刻命

令复诵人姓名接受命令人姓名调度员姓名阅读时刻

（签名）号码受令及抄知处所内容

1变更车流运行径路主要在以下情况下采用：正常径路因车流增长，通过能力负担不了，而另一径路通过能力有富余时。正常径路进行技术改造通过能力不足时。因自然灾害或重大事故正常径路中断行车时。使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二审核（按规定需监控人审核的）、三签发（按规定需领导、值班主任签发的）、四发布、五确认签收”的发布程序。命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。发布调度命令的基本规定二23已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，必须取消前发命令，重新发布调度命令；已开始执行的，应立即停止执行错误或变化内容，并及时发布调度命令进行修正。发布调度命令的基本规定二01去向别装车调整—基本方法增加或减少某一去向的装车数。在正常情况下，应保证按计划完成对外局的装车。调度命令书写不正确时，应重新书写。4发布调度命令的基本规定二月日发出时刻命

令复诵人姓名接受命令人姓名调度员姓名阅读时刻

（签名）号码受令及抄知处所内容

发布调度命令的情况三顺序命令项目受令者司机车站值班员1封锁、开通区间〇2向封锁区间开行救援列车、路用列车〇〇3临时变更或恢复原行车闭塞法〇〇4双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车〇〇5变更列车径路〇〇6发出在区间内停车或由区间返回的列车〇〇发布调度命令的情况三顺序命令项目受令者司机车站值班员7开往区间内岔线的列车〇〇8发出临时由区间内返回后部补机的列车〇〇9列车需临时降弓运行〇〇10因行车设备故障、灾晝或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外)〇〇11动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行〇〇12车站使用故障按钮、总辅助按钮〇〇13超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆〇〇14单机附挂车辆〇〇15半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车〇〇发布调度命令的情况三顺序命令项目受令者司机车站值班员16在非到发线上接发列车〇〇17调度日(班)计划以外，临时加开或停运列车(单机除外)〇〇18双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车〇〇19双线区间在区间内有除雪机~起重机工作时，对开入其邻线的列车〇〇20双线区间在区间内有除雪机~起重机工作时，对开入其邻线的列车〇〇21列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行〇〇22改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车〇〇23动车组列车转入或退出隔离模式(被救援时除外)〇〇24动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换〇〇发布调度命令的情况三顺序命令项目受令者司机车站值班员25临时利用本务机车调车作业〇〇26利用天窗施工、维修作业〇27施工、维修作亚较指定时间延迟结束〇28运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时〇〇29正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)〇30正线、到发线接触网停电后准许登顶作业〇〇31双管供风旅客列车运行途中改为单管供风〇〇32列车调度员认为有必要记录的上述以外的命令有关人员〇常用行车调度命令模板四封锁及开通区间1常用行车调度命令模板