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铁路枢纽目录一铁路枢纽的分类二铁路枢纽的布置图铁路枢纽按其在铁路网上的地位和作用分为路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。铁路枢纽的分类凡承担铁路客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属于路网性铁路枢纽。（1）路网性铁路枢纽（2）区域性铁路枢纽（3）地方性铁路枢纽凡承担铁路客、货运量和车流组织主要为一定区域范围服务的枢纽都属于区域性铁路枢纽。凡承担的运量和车流组织主要为某一工业区或港湾等地方作业服务的枢纽都属于地方性铁路枢纽。一站枢纽铁路枢纽的布置图三角形枢纽铁路枢纽的布置图十字形枢纽铁路枢纽的布置图顺列式铁路枢纽铁路枢纽的布置图并列式铁路枢纽铁路枢纽的布置图环形铁路枢纽铁路枢纽的布置图混合型铁路枢纽铁路枢纽的布置图尽端式铁路枢纽铁路枢纽的布置图铁路枢纽目录一铁路枢纽设备二枢纽引入线和联络线三疏解设备包括引入正线、联络线、环线、工业企业线等。铁路枢纽设备（1）铁路线路（2）车站（3）疏解设备（4）其他设备包括客运站、货运站、编组站、工业站等。包括铁路线路与铁路线路的平面和立体疏解、铁路线路与城市公路的跨线桥和平交道口以及线路所等。包括机务段、车辆段、客车整备所等。直接引入。线路直接引入枢纽内的客、货共用站或编组站，如一站枢纽。分歧引入。当枢纽内编组站与客运站并列布置时，枢纽进、出站线路采用在枢纽前方适当地点按客、货列车种类分歧引入的方式，如并列式铁路枢纽。分合引入。当枢纽内客运站与编组站顺列布置，且运量不大时，将两条线路在枢纽前方站、线路所或其他车站合并后引入编组站。分散引入。在设有环线或半环线的枢纽内，引入线的方向较多且分散，故一般都根据现有枢纽的条件分散引入。枢纽引入线和联络线1.枢纽线路的引入方式联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。联络线的主要作用是分散枢纽内主要干线及专业车站的列流，以增强枢纽的通过能力。消除折角运行的联络线。增强枢纽能力的联络线。便于列车顺接的联络线。枢纽引入线和联络线2.联络线（1）车站咽喉区平行进路疏解最基本的方法是车站咽喉区平行进路疏解。当线路需要在枢纽内某处分歧或汇合时，可以设置线路所以实现进站线路的平面疏解。如下图所示。疏解设备1.枢纽线路的平面疏解分歧线路所布置图（1）车站咽喉区平行进路疏解最基本的方法是车站咽喉区平行进路疏解。当线路需要在枢纽内某处分歧或汇合时，可以设置线路所以实现进站线路的平面疏解。如下图所示。疏解设备1.枢纽线路的平面疏解汇合线路所布置图（2）闸站疏解设备1.枢纽线路的平面疏解（1）按线路别疏解布置疏解设备2.立体疏解线路别疏解

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