高考写作素材：“划船宰客”令西湖蒙羞+

【热点素材】“划船宰客”令西湖蒙羞+时评+写作方向新闻背景：媒体近日在实地暗访中发现，西湖手划船明码标价标准收费为150元一小时，1小时起租，但实际上坐船时间只有30分钟左右，多名西湖船工存在服务时间缩水、拒载等行为。【写作方向】中国经济网编后语：从媒体报道及网上游客反馈来看，西湖游船服务时间缩水不是个别现象，已成了某种潜规则。那么，整顿市场秩序，就不能只是“发现一起处理一起”，而是要以此为契机，深究欺客宰客原因，有针对性地建立长效机制，优化服务流程，维护好游客权益。景区名气越大，游客期待越高。西湖美景闻名天下，希望整顿后，这里能以更规范的服务、更舒心的体验迎接八方宾客！【时评1】“划船宰客”令西湖蒙羞2023年04月12日13:31

来源：中国经济网

“划船宰客”令西湖蒙羞回顾以往，“划船宰客”也是老毛病了。早在10年前，就有媒体披露过西湖手划船漫天要价的情况。虽经治理，“划船宰客”的现象并未绝迹。及至今日，又再度成为网络热点，着实令西湖蒙羞。一小时150元，收费标准写得明明白白。按理说，除非是游客自己要求提前上岸，且愿意承担损失，否则，就应严格按照收费标准执行。在法律层面上，游船时间缩水行为是价格欺诈，是被明令禁止的。从情理上讲，以诚待人、以信立身，是传统美德，不诚信商业行为不应该出现在任何地方，更何况是杭州西湖。船工为什么敢铤而走险？有船工承认实际划船时长三四十分钟，“就感受一下”；有船工直接说“没有坐一个小时的”“哪个愿意给你划一小时你找哪个去”……可见，划船时间缩水已成一种潜规则，船工们在“钱照收活少干”这件事情上达成了共识。这背后的动机无非是通过提高游船轮转频率来获取更多收益。不过，船工敢铤而走险，监管层面也该反思，是不是还没有管到位？强化管理，整顿市场秩序，是对监管部门的基本要求。除此之外，还要进一步剖析船工这样做的深层次原因。比如，“150元/小时”已十年未调价，这个价格是否符合市场实际情况？毕竟十年来社会人工成本和物价都在涨。游船公司对船工收取的租金高不高？船工的真实收入如何？合法经营到底能不能真赚到钱？只有把这些真相调查清楚，并对症下药，堵疏结合，综合整治，兼顾各方合理利益，或许才能在手划船变相宰客问题上真正破局。知名景区更应爱惜羽毛景区风景再美，服务不给力，同样会被“拖后腿”。最新消息是，杭州西湖水域管理处高度重视，立即开展西湖手划船专项整治，严厉打击违规经营行为，取消了3名涉事船工的从业资格。希望如此果断出手能产生足够的震慑效应，重塑游客对景区的认知和信心。全域旅游时代，景区不仅要拼风景、拼特色，更要拼服务、拼体验。知名景区更应爱惜羽毛，依法、诚信经营——在诸如餐饮、交通、住宿等细节方面努力做好做精，让游客心悦诚服地竖起大拇指。（以上综合新华每日电讯、工人日报、钱江晚报）V视角：@有爱花长开：明码标价多少就多少，要涨价就写明白，游客自己决定坐不坐。@一颗橘子树：说实话，我本人坐过3次，但是基本上都是40分钟就结束的，希望整顿。@令狐葱葱11：我也遇到过，划了40分钟上岸，还说这是行内规定。@萌宠圈儿的小粉丝儿：宰客，态度还那么差，真给杭州丢脸。【时评2】收1小时钱划半小时船，糊弄游客不是经营之道2023年04月12日07:36

来源：工人日报

海凝据4月10日杭州电视台报道，近日有杭州市民报料，西湖手划船明码标价标准收费为150元1小时，1小时起租，但实际上坐船时间只有30分钟左右。记者实地暗访多个西湖手划船停靠点发现，多名西湖船工存在服务时间缩水、拒载等行为。眼下多地已进入旅游旺季。到草原骑马，到湖中划船，是很多游客向往的事情，这也对相关地方的接待能力、服务水平提出了要求。就划船来说，既然明码标价150元1小时，相关人员就该按承诺履约，收1小时的钱只提供半小时的服务，显然是说不过去的，这跟那些在称重上“缺斤少两”的商家并无二致，这对游客来说也是一种欺骗和糊弄。从船工回应看，这样的做法堪称普遍。有船工承认实际划船时长三四十分钟，“就感受一下”；有船工直接说“没有坐一个小时的”“哪个愿意给你划一小时你找哪个去”……可见，划船时间缩水已成一种潜规则，船工们在“钱照收活少干”这件事情上达成了共识。这背后的动机无非是通过提高游船轮转频率来获取更多收益。如此不诚信的经营和服务，已经涉嫌对游客知情权、公平交易权的侵犯。由此，笔者不由联想到多年前在某景区河滩骑马的经历。彼时，景区服务人员指着宽阔的河滩说，骑马转一大圈收费20元，可没想到骑上马后，服务人员牵着马转了很小的圈，不到两分钟就结束了。这与上述划船“刺客”的做法颇为相似。时下，这种游客实际消费体验与景区服务宣传、承诺严重不符的做法，已成不少景区或相关从业者“宰客”的手段之一，这种以服务“缺斤短两”来获取不当收益的行为，刺伤的不仅仅是游客权益，还有景区形象和旅游生态。当游客在西湖划船时发现服务时间“水分”很大，或许难免会对整个景区产生一些不良印象，这显然不利于景区树立口碑、做大旅游经济“蛋糕”。泛舟湖上本该是美好的体验，可惜，船工“刺客”的出现坏了游客的好兴致。风景再美，服务不给力，同样会被“拖后腿”。最新消息是，杭州西湖水域管理处高度重视，立即开展西湖手划船专项整治，严厉打击违规经营行为，取消了3名涉事船工的从业资格。希望如此果断出手能产生足够的震慑效应，重塑游客对景区的认知和信心。全域旅游时代，景区不仅要拼风景、拼特色，更要拼服务、拼体验，知名景区更应爱惜羽毛，依法、诚信经营——在诸如餐饮、交通、住宿等细节方面努力做好做精，让游客心悦诚服地竖起大拇指，才是更可靠的“蛋糕”。【时评3】别让“划船刺客”玷污西湖2023年04月11日07:19

来源：钱江晚报

默城近日，网上有媒体曝光西湖手划船违规营运，称标价150元/小时，实际“缩水”到半小时。此事一度冲上热搜，引起广泛关注。最新消息是杭州西湖水域管理处已召集手划船经营企业开展调查，目前已经对涉事3名船工做出相应处理，取消其西湖水域从业资格，并立即开展西湖手划船专项整治，严厉打击违规经营的行为。一小时150元，收费标准写得明明白白。按理说，除非是游客自己要求提前上岸，且愿意承担损失，否则，就应严格按照收费标准执行。在法律层面上，游船时间缩水行为是价格欺诈，也涉嫌价格违法，从国家层面到地方性规定都是明令禁止的。从情理上讲，以诚待人，以信立身，是传统美德，不诚信商业行为不应出现在任何地方，更何况是杭州西湖。类似的西湖手划船宰客，可以追溯到十多年前。那时，漫天叫价宰客事件甚嚣尘上。后来，西湖手划船收费标准调高，并配上一系列政策紧箍咒，使宰客现象得到一定遏制。此后漫天要价相对少见，但游览时间缩水等问题，却屡屡被媒体和游客曝光。此次“划船刺客”事件，媒体一曝光，相关部门就立马出手，依法整治，这样的速度固然值得点赞。但真正的问题在于，对于此类乱象，该出台的规定都出台了，也在执行中，但相关行为还时有发生，这是为什么？显然，首要是船工缺乏正确的经营观，为了利益以身试法，当然是问题导火索。不过，船工敢铤而走险，监管层面也该反思，是不是还存在没有管到位的问题，进而留了越轨空间。强化管理，整顿市场秩序，是对监管部门的基本要求。当然，这也需要广大游客的监督和配合。除此之外，还要进一步解剖船工这样做的深层次原因。比如，“150元/小时”也已十年未调价，这个价格是否符合市场实际情况？毕竟十年来社会人工成本和物价都在涨。游船公司对船工收取的租金高不高？船工的真实收入如何？合法经营到底能不能真赚到钱？符不符合民生状况？只有把这些真相调查清楚，并对症下药，堵疏结合，综合整治，兼顾各方合理利益，在手划船变相宰客问题上，或才能真正破局。西湖在全国人民心中是旅游顶流之一，也是刻在国人骨子里的文化记忆，人间天堂是历史留给杭州的一块金字招牌。21年前，西湖成为全国首个免费开放5A风景区，使全国民众对其好感度飙升。近年来，杭州一直在精细化耕耘西湖，为改善环境品质和管理水平付出巨大心血。全国人民对西湖的期待，杭州多年的积累和努力，小小的宰客手划船当然无法抹杀，但是整顿“划船刺客”、维护游客正当权益，别让小小的“划船刺客”玷污了西湖，也该是最基本的态度。【时评4】莫让“划船宰客”干扰旅游业复苏2023年04月12日07:22

来源：新华每日电讯

冯源段菁菁近日有媒体在暗访中发现，杭州西湖手划船存在宰客现象，标准收费是150元一小时，而实际时间缩水约一半。这种欺诈行为实在与西湖一派良辰美景不相宜。对此，杭州市西湖水域管理处取消了3名涉事船工的西湖水域从业资格，表示要加强对经营企业的监管力度，加强从业人员职业道德和文明经营的教育培训。同时，管理部门还将开展专项整治，加大查处力度，建立长效机制，完善社会监督机制。杭州市有关部门第一时间处理直接责任人实属必要，对此开展专项整治也是本分。旅游业复苏给经济发展注入动力。在这个关键节点，要警惕一些旅游从业者萌发“宰客冲动”。旅游从业者不能抱有“三年不开张，开张吃三年”的想法。在全国各地正在努力提振消费者信心的当下，这样的想法和做法只会给游客挖坑添堵，对于文旅业健康长远发展毫无益处。同时，行业主管部门也不能对这样的想法睁一只眼闭一只眼，因为一些地方有过前车之鉴——千辛万苦构建起的“好客”美誉，一旦被“宰客”现象破坏，就会轰然坍塌，需要相当长的时间才能缓过气来。回顾以往，“划船宰客”也是老毛病了。早在10年前，就有媒体披露过西湖手划船漫天要价的情况。虽经治理，“划船宰客”的现象并未绝迹。及至今日，又再度成为网络热